¿Debería ser sancionado Simoncelli?

[Frank_Dux]

desde luego yo no soy fan de barberá, pero fue sucio lo q le hicieron. Aunque como dicen, a todo cerdo le llega su sanmartín (ya sea por hector o marco).


Eso si, de ahi al nivel de melandri en 125... xd

[Al_Isbania]

Es cierto que el zigzagueo es un metodo predominante en 125 pero cuando 10 intentan entrar por el mismo sitio, supongo que es lo que hay, ahora, lo de Simoncelli por repetitivo y en las condiciones en que lo usa ( el solito contra otro..) ya me parece peligroso y barriobajero...

 

[NitroNori 41]

Recuerdo una caída en Motegui en la que Hopkins se llevó por delante a unos cuantos y lo excluyeron de la siguiente carrera y sucedió en la primera curva con los problemas que generan, lo que hay que usar es la misma vara de medir siempre y no dependiendo de piloto y lugar.

Si, y al año siguiente, Capirossi hizo exactamente lo mismo y nadie dijo nada.

[Ocotillo]

Es cierto que puedes sentir a un piloto que está a rebufo. El zigzageo es parte del juego "prohibido" que decide carreras. Si Joan Lascorz hubiera jugado "sucio" hubiera ganado en Supersport en Qatar.

Pero cuando sales del rebufo en el mundo real (y no en el mundo "fair play" de peliculas inglesas en blanco y negro) sabes que es muy posible que el otro te va a tapar el hueco.

No he leido de nuevo los reglamentos FIM de velocidad, pero voy a compararlos con los reglamentos de hace 10 años cuando el zigzageo estaba penalizado...aunque la regla nunca fue aplicada.

[Carlinhos]

Ayer me volví a ver la carrera y las repeticiones n veces a todo tipo de  velocidades y cada vez que la veo tengo menos dudas de que este tio merece una sanción. Si sólo hubiera sido por esta vez aún me valdría un aviso, pero no se puede permitir que un piloto se dedique a impedir adelantamientos en plena recta a base de toques, que esto no es la Play c*ño!!!

Y bueno, el leer que la culpa es de Barberá (piloto que no me gusta en absoluto) me pone de los nervios... no lo puedo comprender... Como bien dice Javi, entiendo que se piense que esto no es sancionable por interpretación del reglamento, por considerarlo un incidente sin ninguna mala intención, pero de ahí a culpar a Héctor... no me entra en la cabeza...

[Crivi]

Saludos Familia.

Yo, como todos, lo ví en su momento ... y qué voy a decir ..... pues que espero que el "Pelucas" no lo haga más ... y que "Barbi" no se queje más.

[Javi_GP]

Bastante poco se ha quejado "Barbi" por lo que tengo entendido...

Creo que está más contento de mantenerse ileso que la lástima que le pueda dar la oportunidad perdida o de si hay o no sanción. Al menos eso es lo que sospecho.

[Sergio]

Si se llega a romper la clavícula por culpa del pelanas la temporada ya se va al carajo

[cbr]

Hoy lunes, a las 0:30 de la noche (ya siendo martes oficialmente) acabo de ver la carrera. Sabia (porque oí comentarios) que había habido jarana en la carrera de 250.
Al principio pensé que sería entre Bautista y Simoncelli, parte IV, pero cuando Bautista decidió autoexcluírse, supe que Barberá iba a ser el protagonista de la escenita. Lo que no sabía era si iba a ser contra Simoncelli o contra Debón, que parecía querer remontar.

A 4 del final lo vi claro. Era evidente. Mis palabras textuales (y siento que estas puedan llegar a ofender, porque pueden hacerlo) fueron las siguientes: "duelo ok-corral entre uno al que le falta un tornillo contra otro al que le faltan dos".
Lo que ahora no recuerdo bien era quién de los dos tenía dos carencias metálicas. Ahora, después de ver la escenita, sigo con la duda.

Esto ha sido algo como "dijo la sartén al cazo". Y es que ver a estos dos ¿pilotos? jugársela en solitario para ganar una carrera es poco menos que rememorar la carrera de Ben-Hur, como muy acertadamente ha puesto fonia. Eso sí, con casco, espaldera, mono de cuero, rodilleras, botas y un largo etcétera.

Es lamentable la terrible falta de estrategia que tiene Barberá, sobre todo en los finales de carrera. Un tío capaz de fundir literalmente en la recta a la moto de tu rival y poniéndose a jugar a las carreritas durante las 3 últimas vueltas... sobre todo si uno se pone a jugar al gato y al ratón con un tigre de bengala tras tres meses a dieta de yogourt para la operación bikini. De locos.
Trazadas inverosímiles a las que voy a bautizar como "Trazada Barbi". Frenadas, hachazos, ahora tú, ahora yo.... El caso es que el chico en el box dijo que lo tenía clarísimo, que iba a abrasarle en la última vuelta en la recta por rebufo. No se, me da por pensar que cuando entró en el box "se lo chivaron".

La diferencia entre un Pedrosa y un Barberá es que el primero se queda calladito detrás, sin hacer ruído, sin amagos, sin dudas, sin juegos que no conducen a nada positivo, con la mente fría, con las ideas claras, con la información de tu rival. Cuando sale de la última curva... simple: gas.
Luego la gente si quiere que te llame soso en los foros, o que pesas poco, o que corres con material especial de HRC. No te digo ni que sí ni que no, pero la victoria es suya.
Sin embargo a Héctor Barberá parece que le va más la lucha, aunque sea a final perdido. Es un simil motero de la lucha entre Héctor y Aquiles en la batalla de Troya: salir a morir.

En fin, que ya me he descargado con el pobre Barberá con el que celebro que esté físicamente bien.

Vamos ahora a por el otro figura que también hay carne que cortar ahí.

Simoncelli es de otra pasta distinta a la de Barberá. Éste último no tiene las ideas claras y el primero de ellos sí. Es una especie de Aníbal el caníbal. Simplemente está como una regadera y es capaz de hacer auténticos crímenes mientras el corazón le late a 60 pulsaciones por minuto. Crímenes, por cierto, que quedan en la más absoluta impunidad, al menos por ahora.

Tendrían que ponerle a este chico un electrocardiograma durante una batallita de esas, seguro que muchos militares lo tendrían en gran estima. Y es que el símil militar a este muchacho le va al pelo (aunque no luzca corte militar) porque lo que él hace no es competir en moto, no, es librar batallas subido en una moto, que son cosas diferentes.

Cuando un tipo está siempre en todos los "fregaos"... algo huele mal en Dinamarca. Su especialidad son los toques en plena recta. Francamente, estoy deseando que le den una moto oficial. Al menos le correrá lo suficiente como para no tener que ir en el filo de la navaja para enjugar a base de actos cuanto menos de dudosa ética la deficiencia de su motor.

No se si me voy a arrepentir más adelante de estas palabras o no, pero, francamente, si Simoncelli se cae o alguien le da de su misma medicina....... digamos que no me voy a disgustar. ¡Que no le pase nada!, que no se nos lesione, pero que aprenda a tomar de su propia medicina no le vendría nada mal al chavalito ese, más que nada porque, si le quedan algunas neuronas perdidas entre tanta mata de pelo, puede que se ponga a recapacitar un poco y aprenda. Otros pilotos antes que él aprendieron y evolucionaron.

Hay que aprender a competir, que no tiene nada que ver con aprender a ganar o aprender a perder.

Saludos a casi todos.

Ni mas ni menos,Javi gp.

[Xtreme&Hard_15]

Chiachio, no me jo..... macho, que estos que me tachan a mi de españolista, están hoy en contra de Simoncelli, no tienes bastante prueba de que están siendo objetivos?

[Ocotillo]

Ahora he visto la carrera completa en Speed Channel aqui en USA y está claro que Hector estaba jugando con Simoncelli, dejandole pasar, abriendo la trayectoria a proposito en aquella curva de izquieradas al final de la vuelta...para despues fulminarle en la recta.

No se debe jugar en pista...es como jugar con fuego.

La carrera era de Barberá y Simoncelli no hizo absolutamente nada anormal...hizo lo que se hace en 250 y 125...y Hector, con tanta ventaja no tenía que pasar tan cerca, además sabiendo como buen piloto de 125 y 250 que Simoncelli iba a zigzagear...tal vez la idea de Hector pasar y despues hacer la última vuelta a ritmo fuerte en vez de dejarle pasar de nuevo a Simoncelli, pero el italiano no es tonto.

Sorprendentemente no estoy de acuerdo en esta ocasión con Randy, Jose y JP. Y estuve equivocado al criticar a Carmelo Ezpeleta por unos comentarios que hizo a puerta cerrada y que me han llegado por radio makuto...es asbolutamente cierto que Hector tenía moto para ganar y tenía que haber dejado de jugar...la carrera era suya para perder y la perdió.

Y una cosa, como un forero más, es una opinión más.

[NitroNori 41]

Ahora he visto la carrera completa en Speed Channel aqui en USA y está claro que Hector estaba jugando con Simoncelli, dejandole pasar, abriendo la trayectoria a proposito en aquella curva de izquieradas al final de la vuelta...para despues fulminarle en la recta.

No se debe jugar en pista...es como jugar con fuego.

La carrera era de Barberá y Simoncelli no hizo absolutamente nada anormal...hizo lo que se hace en 250 y 125...y Hector, con tanta ventaja no tenía que pasar tan cerca, además sabiendo como buen piloto de 125 y 250 que Simoncelli iba a zigzagear...tal vez la idea de Hector pasar y despues hacer la última vuelta a ritmo fuerte en vez de dejarle pasar de nuevo a Simoncelli, pero el italiano no es tonto.

Sorprendentemente no estoy de acuerdo en esta ocasión con Randy, Jose y JP. Y estuve equivocado al criticar a Carmelo Ezpeleta por unos comentarios que hizo a puerta cerrada y que me han llegado por radio makuto...es asbolutamente cierto que Hector tenía moto para ganar y tenía que haber dejado de jugar...la carrera era suya para perder y la perdió.

Y una cosa, como un forero más, es una opinión más.

Llevo diciendo lo mismo que Ocotillo desde el Domingo. 100% de acuerdo.

[Marcelo]

Ocotillo, a mi tambien me quedo la sensacion de que Barbera no debio dejar entrar en la partida a Simoncelli.
Ya dije que ninguno de los dos me parecio culpable del desastre. El uno por no imponer su superioridad y jugar, y el otro porque no esta haciendo mas que aprovechar algo que el reglamento no castiga, que estamos hartos de ver cada carrera, y que "solo" se diferencio esta vez por la punteria.

Ahora bien, esto no quita, para que de una vez, alguien se plantee una medida para que esto no pase mas veces. Para mi el responsable de esto es el que consiente la accion.

Pero si mañana deciden aplicar que no se puede variar la trayectoria en recta en pos de defender la posicion, no tardara el dia en que nos quejemos de que al piloto de turno, con moto peor le han jodido porque lo dejan vendido a su pobre mecanica en las rectas.

La cosa es complicada. Y lo importante es que los dos aprendan. Simoncelli a templar animos, por lo que pueda pasar, y Barbera a que hay con quienes no se puede andar haciendo memeces.

Eso si, aqui donde las dan las toman, y estos se guardan las matriculas de cada uno que le hace una jugarreta. Simoncelli ya tiene varias en el haber, y algunos otras tantas en el debe.

[Ocotillo]

Un protector tipo motocross para la maneta del freno hubiera salvado la caída de Hector y tambien la caída famosa de Sete en Catalunya.


Esta manía que tiene Dorna de enseñar las caras del equipo en boxes nos dejo sin ver la caída en su contexto real...y los comentaristas en inglés de Dorna han sido victimas del "editaje" ya que decían repitidas veces que no se habían tocado y que la Aprilia de Hector se había gripado. Al final lo aclaraon, pero lo que los realizadores de TV tienen que hacer es "jugar" menos durante las últimas vueltas y seguir la acción en pista sin tanto adornos.

99 veces de 100 no pasa nada por la recta pero tenían mala suerte los de TV en Mugelloi porque perdieron la caida en su contexto real y metieron a sus comentaristas en una situación imposible. Me imagino que pasó lo mismo con TVE ...  pero algo me hace pensar que Crivi lo vio por lo que era. un toque entre maneta de freno y carenado...¿sí o no?   Algunas veces Alex no dice dice en el momento clave porque tiene asumido el puesto de "analista" pero el comentarista líder necesita su ayuda rápida en situaciones así.

[Marcelo]

Un protector tipo motocross para la maneta del freno hubiera salvado la caída de Hector y tambien la caída famosa de Sete en Catalunya.


Esta manía que tiene Dorna de enseñar las caras del equipo en boxes nos dejo sin ver la caída en su contexto real...y los comentaristas en inglés de Dorna han sido victimas del "editaje" ya que decían repitidas veces que no se habían tocado y que la Aprilia de Hector se había gripado. Al final lo aclaraon, pero lo que los realizadores de TV tienen que hacer es "jugar" menos durante las últimas vueltas y seguir la acción en pista sin tanto adornos.

99 veces de 100 no pasa nada por la recta pero tenían mala suerte los de TV en Mugelloi porque perdieron la caida en su contexto real y metieron a sus comentaristas en una situación imposible. Me imagino que pasó lo mismo con TVE ...  pero algo me hace pensar que Crivi lo vio por lo que era. un toque entre maneta de freno y carenado...¿sí o no?   Algunas veces Alex no dice dice en el momento clave porque tiene asumido el puesto de "analista" pero el comentarista líder necesita su ayuda rápida en situaciones así.

Segun el propio Barbera, y a la postre mucho telespectador, Simoncelli saco la rodilla a posta para tocar la maneta de freno de Hector.