GP DE QATAR 2025

[cesitarcbd]

Acaban de dar un nuevo parte de Martín, y sube el nº de costillas fracturadas: no son solo las 6 superiores, son 11 en total.

Que se recupere tranquilo y bien. Mae mia

[Guishermo 2t]

Después del trompazo que se pegó Toprak el año pasado no recuerdo que se rompiera nada, sólo neumotórax. ¿Es posible que no le saltara el airbag a Martín? Resulta raro viendo los dos incidentes la diferencia en las consecuencias...

[cesitarcbd]

La historia de Martín, es que no sabemos si las fracturas vienen del golpe de DiGia, o de caer y deslizarse sobre el rizado del piano, que es una sierra casi por completo.

[Blackmore]

Martín que se recupere y vuelva en plan ‘pretemporada para 2026’ sin arriesgar y aprovechando para adaptarse a la moto y probar cosas con vistas al 26.

[Blackmore]

Máveri en el prepodio dijo que la Ktm corre (que la Aprilia no) y frena, pero que no gira una mierda

[Boira]

Maverick ha sido siempre más trazador que recortador, con la M1 de Jorge estaba encantado

[Aquarius__97]

Con el tiempo ya lo explicarán, pero más allá de las consecuencias de la caída de Martin (al final, ha sido un atropello, por lo que ha habido milagro vistas las consecuencias) me interesa mucho las causas que han propiciado la caída, porque es una pérdida de la rueda delantera, pero no muy usual. Y, muy sesgado y pecando de ignorante, pero no se si tiene mucho que ver con el estado físico con el que ha llegado Martín a este GP, porque parece que directamente no podía con la moto y se le caía. Espero que nos confirmen o digan algo.

Sigo siendo bastante crítico con los criterios que se siguen para que esta gente se suba a las motos, pero bueno, entiendo que los que dan el Ok son los que saben y yo, desde luego, no. Pero insisto en que la caída no me parece demasiado típica.

Por lo demás, la sancion a Mack esperada, y Pecco que al final limita daños al salir el 11º y se queda a menos de 30 puntos de Marc, lo cual, dado el nivel de Marquez, me parece que es parar una sangría total de puntos. Entiendo que estará esperando el test post-gp de Jerez como agua de mayo para probar soluciones a sus problemas, y veremos si los encuentra o no. Tengo ganas de ver un GP normal de Pecco, ya con sus cosas más ordenaditas, y ver a qué distancia "real" está de Marc. Aunque, de momento, huele a que no hay lucha.

Y ya que estoy, aunque creo que alguno lo ha comentado antes, toda esta situacion al que no deja en un lugar muy cómodo es a Acosta. Quiero pensar que esta situacion, contratos por aqui y allá, gestion de problemas, etc... con 20 años pelaos hace que no la gestione igual que alguien de 30, y quizá su autopresión de obtener resultados que ya se frustró el año pasado. Pero que su moto, en un equipo satélite, casi consiga ganar un GP largo, desde luego no le ha venido muy bien para sus intereses a la hora de remarcar las carencias de su moto, que las tiene. Eso, y que Maverick es el genio "incomprendido" de esta generación, cosa que ninguno casi dudamos.

Entra colado y se sale del piano, y tal como son los pianos nuevos estos, la diferencia de altura es muy grande como para evitar caidas con la moto inclinada

[Boira]

Me recordó a Tomizawa...menos mal que hubo suerte

[Tormo4ever]

Máveri en el prepodio dijo que la Ktm corre (que la Aprilia no) y frena, pero que no gira una mierda

Es Máveri en estado puro ... le dice a Marc "se puede frenar super tarde con esta moto ..." queda debuti con KTM y tal ...

acto seguido : "PERO NO GIRA".


me partí el culo.

[cesitarcbd]

La verdad es que a Maverick ya se le vieron trazas de muy buenas sensaciones y un salto más que importante en Austin. Pero claro, allí el año pasado PAco con la KTM no lo hizo nada mal y subio al podio, y a Mack es una pista que se le da perfect como atestigua su victoria del año pasado. Por mucho que le guste Qatar, es una pista diametralmente opuesta a lo que es Austin, y está aún más arriba.

Ésta es quizá la gran maravilla de Viñales, que te hace ilusionarte y luego lo mismo en Jerez te hace el 18º en carrera pero luego 1º destacado en el entreno post-gp en lunes. Pero quiero pensar que lo mismo esta moto se le adecúa un poco más que la Rotilia, y podamos ver aunque sea más fugacidades de este tipo. Ahora es cuando me pica qué podria hacer con una Ducati (aplicable a media parrilla, casi prácticamente...).

[Guishermo 2t]

No hay ninguna moto que se adecue a Maveri, incluso la Ducati es posible que deje de girar y de traccionar a sus sensibles mandos

[Tormo4ever]

Dde los que llevan y han ganado con Ducatis en 22, 23, 24, cuántos veis ganando con una Yamaha, una Aprilia o una Suzuki cuando lo ha hecho Máveri?

[JRT]

La historia de Martín, es que no sabemos si las fracturas vienen del golpe de DiGia, o de caer y deslizarse sobre el rizado del piano, que es una sierra casi por completo.

Por lo que me han dicho, el golpe más jodido es el que le da la moto de Digia…esperemos que se lo tome con relativa calma y se recupere bien del todo antes de volver.

[Blackmore]

Dde los que llevan y han ganado con Ducatis en 22, 23, 24, cuántos veis ganando con una Yamaha, una Aprilia o una Suzuki cuando lo ha hecho Máveri?

Pocos.

Hubo un año que ganaron todos los pilotos Ducati menos Marini, creo…

Un poco como cuando ganaban Tamada, Ukawa… con la RC211v

[cesitarcbd]

La historia de Martín, es que no sabemos si las fracturas vienen del golpe de DiGia, o de caer y deslizarse sobre el rizado del piano, que es una sierra casi por completo.

Por lo que me han dicho, el golpe más jodido es el que le da la moto de Digia…esperemos que se lo tome con relativa calma y se recupere bien del todo antes de volver.

Respecto a eso, todavía leo bastante info contradictoria sobre la causa real, si es que se puede saber como tal.