¿Se merece Dovizioso la renovación con HRC?

[Guishermo 2t]

Y en relación con lo que se trata en el hilo.

Pues creo que teniendo HRC ya fichado a Stoner, la única duda es si Dani o Dovi y creo que la duda se resuelve con solo ver las 11 primeras vueltas de Laguna Seca.

Dovi es un gran piloto, pero le falta algo para llegar a ser uno magnífico.

 

 aunque he de decir que, por
mis barrios, las vallas publicitarias de Repsol todavía tienen a Hayden!).

En el túnel de lavado de la Repsol de al lado de mi casa también está Nicky con el Nº1 ahí, pa una vez que lo tienen en 10 años están intentando sacarle beneficios 

[Guishermo 2t]

Y siguiendo el hilo, dudo que Honda deje en la estacada a Dovizioso con la buena temporada que está haciendo, el tiempo que lleva con Honda y sobretodo aquello del año pasado de hacer de conejillo de indias a mitad de temporada para acelerar la adaptación a Ohlins para este año, sacrificando media temporada haciendo malos resultados y recibiendo palos por todos laos...

[angeluxo87]

Si la pregunta es si dovizioso se merece moto oficial, no me cabe duda que si.
si el 3 piloto de motogp no merece moto oficial apaga y vamonos.
el problema esta en que hrc a contratado a stoner y tiene a pedrosa que parece que va a seguir y hay dudas de que repsol quiera 3 motos, yamaha va a tener a lorenzo y spies y ducati a rossi y hayden(de suzuki ni hablar).
entonces entramos en la escasez de motos en general.
 ¿que no ha ganado carreras?tampoco las gano edwars en yamaha, hayden lleva 4 años sin ganar carreras y bayliss no gano con ducati hasta valencia 2006 y como sustituto
porque entonces dejamos motogp con los 4 fantasticos y a los demas le damos boleto.
creo que estais siendo un pelin injusto con dovi

[Blackmore]

Hombre, podría ser descabellado, pero la única opción que tiene Lorenzo de moverse de Yamaha es que se cambie el puesto con Dani y acaben Lorenzo y Stoner en HRC y Spies y Pedrosa en Yamaha

pero muy raro me parecería..

[carakol]

 Además, yo me refiero a lo que Noyes a dicho varias veces, que Dovizioso tiene una cláusula en el contrato que dice que si termina la temporada entre los 5 primeros, renueva automáticamente con HRC. Si Dovizioso renueva automáticamente con HRC, y Stoner ya está confirmado con HRC, entonces el que tiene que salir es Pedrosa. La seriedad se demuestra honrando los acuerdos,

Pedrosa tiene exactamente la misma clausula, ademas, te dejas el detalle que ser piloto HRC no significa estar en el equipo oficial, Simmoncelli es piloto HRC este año, eso significa que su contrato es con HRC en vez de con el equipo.

Por lo publicado, HRC quiere mantener a Dovi, lo que pasa es que no encuentra quien le ponga la pasta encima de la mesa, saludos

[carakol]

Hombre, podría ser descabellado, pero la única opción que tiene Lorenzo de moverse de Yamaha es que se cambie el puesto con Dani y acaben Lorenzo y Stoner en HRC y Spies y Pedrosa en Yamaha

pero muy raro me parecería..

Creo que Pedrosa esta esperando que Lorenzo confirme la renovacion para hacer la suya, saludos

[sindios_69]

la temporada de dovi no es tan mala como para botarle de hrc y ha ganado 1 carrera, yo creo que sí

vvss 

[carakol]

De todas maneras, es facil y barato gastar polvora ajena.

Si el equipo fuera vuestro, tuvierais a Stoner, Pedrosa y a Dovi en nomina, y solo pudierais poner dos motos, ¿que piloto se quedaba fuera?

Y ojo, digo si el equipo fuera vuestro  :, saludos

[Tormo4ever]

Nelson preparate que ya te tienen enfilado, aqui a los Lorencistas ni agua... Ya te daras cuenta.

 Ni con palabras bonitas y logica te daran la razon NUNCA.... 

tú pírate a abanicar a tito chicho, al que admiras tanto.

[Nelson]

Por lo publicado, HRC quiere mantener a Dovi, lo que pasa es que no encuentra quien le ponga la pasta encima de la mesa, saludos

Pues es una lástima. A ver cómo acaba la cosa.

[fukuda]

Podría ser que en recompensa a una buena temporada de Dovi (de momento está siendo buena, creo) y por su fidelidad a Honda tantos años, desde que comenzó en 125cc, puede que tenga una moto satélite pero oficial... no sé hasta que punto del nivel de las de fábrica oficialísimas.

Aunque eso se decía de Elías el año pasado y se nos disiparon las dudas cuando en la 1º carrera, Pedrosa le fulminó en la recta de Qatar como si Elías llevase un triciclo.

Pero no creo que sea comparable la situación de uno con la del otro

[morty_mer]

Igual es una chorrada pero creo que a dovi le perjudica bastante el ser italiano, a la hora de patrocinios y pasta digo...

[Nelson]

Igual es una chorrada pero creo que a dovi le perjudica bastante el ser italiano, a la hora de patrocinios y pasta digo...

¿Porque Rossi es Rossi y Simoncelli la gran promesa?

[mikemetal29]

Pues teniendo en cuenta que ya han fichado a Stoner, y sólo queda una (a)moto libre, si tengo que elegir entre Pedrosa y Dovi, voy a por el primero aunque me tenga que poner de rodillas. Para mí, entre Dani y Dovi, no hay color, dicho esto con todo el respeto para el italiano.

V's.

[jovisector]

Es que eso de ser tercer piloto oficial sin estar en HRC Repsol es complicao:

1.- Repsol está poniendo un huevo de pasta y quiere que sus motos sean las mejores. Sino recordemos todo el lío aquel de patrocinadores en la época de Sete, en la que él supuestamente no era oficial pero si que lo era, etc...

2.- Hay que encontrar a un equipo que tenga la suficiente pasta como para pagarle a Honda todas las piezas y evoluciones de los oficiales, en su día Telefonica las pagaba hoy en día que equipo satélite de Honda puede permitirse ese lujo. Ese era el problema que pasaba con Elías el año pasado, es decir el en teoría era el tercer piloto de Honda, pero Gresini no tenía pasta para pagar las evoluciones por lo que su moto empezó siendo como las oficiales pero no recibió ninguna evolución ni siquiera en pretemporada, es más el equipo Gresini le pidió a Honda que le diesen los dos chasis 2008 en vez de 2009 porque le iban mejor a Toni, y ahí fue cuando empezó remontar la temporada.