Crutchlow, y otros pilotos, se benefician de la permisividad de test en SSP.

[Chuache]

En Supersport, no existen restriciones en cuanto a la participación en test antes de las carreras se refiere, no asi como ocurre en Superbike o MotoGP donde se limita solo a los entrenamientos oficiales. Por lo tantos los equipos más solventes de este campeonato se pueden beneficiar entrenando en el circuito que quieran y en el momento que les apetezca sin inflingir el reglamento y lograr asi una ventaja extra sobre el resto de equipos.

El equipo Yamaha Supersport Team, que se sepa, ya ha participado en entrenamientos previos en Nurbugring, donde Crutchlow nunca antes había corrido al ser debutante y donde luego en carrera ganó con una ventaja de 10 segundos sobre Laverty y Lascorz, la diferencia de ganador mas amplica de todas las carreras celebradas este año.

Pero la última vez no les ha salido tan bien.

El equipo Yamaha tenía programados dos días de test en Portimao el lunes y el martes, a pesar de que no es un circuito nuevo para Crutchlow, porque corrio aquí el año pasado como invitado en SBK y participó en los entrenamientos oficiales de pretemporada. Pero una vez alli se encontraron con unos imprevistos: la pista estaba muy resbaladiza, porque el lunes por la noche los responsables del circuito decidieron limpiar la superficie de la pista, y había mucho tráfico, ya que si querían correr tenían que compartir pista con los participantes de unas tandas libres que se celebraban para aficionados.

En cambio el equipo Palkargar Honda, donde milita su máximo rival Eugene Laverty a 19 puntos a falta de la última carrera, programaron sus dos dias de test para el miercoles y jueves, donde tendrán la pista para ellos solos, ya que el circuito de Portimao es el principal patrocinador del equipo Palkargar.

[Obiram]

A caballo regalado.... ¡¡¡YA TENEMOS CABALLO!!!

[fukuda]

Hombre, ¿ y tu crees que es para abrir un hilo, teniendo uno genérico del Mundial de WSBK ?

[Obiram]

para mi más que una noticia de WSBK creo que el asunto trata sobre las pillerías, ventajas y desventajas de los equipos en unas y otras situaciones.

[Guishermo 2t]

Hombre, ¿ y tu crees que es para abrir un hilo, teniendo uno genérico del Mundial de WSBK ?

Yo si, ni que se cobrara por crear hilos... Si no es interesante caerá y ya está

[CHRSTNNNNN]

A mí si me parece interesante Sobretodo eso de que limpiraon la pista un día antes de que fuera el Yamaha Team a rodar Creo que lo hicieron aposta porque estoy segurísimo que sabían que íba a ír el equipo Yamaha de WSS y Portimão siendo patrocinador de Laverty... eheem, eheeem

[jovisector]

Esto explica los comienzos fulgurantes de Crutchlow en los libres del viernes en donde le mete 1 segundo al tercero, ya que viene con la puesta apunto hecha y solo tiene que dedicarse a rodar. Yo creo que esto es totalmente injusto y debe prohibirse.

[Epifumi]

Hombre, ¿ y tu crees que es para abrir un hilo, teniendo uno genérico del Mundial de WSBK ?

Yo creo que está mas que justificado porque no trata específicamente de SBK o SS, sino de los límites de los reglamentos

[Javi_GP]

Lo que yo me pregunto es cuántos equipos lo han realizado.

¿Alguien ha oído que el team Provec (el de Kawa-Lascorz) haya realizado entrenamientos?

De todas formas tampoco podemos achacarles nada a los del team Yamaha SSP simplemente aprovechan las opciones que tienen. Si pueden pagarse esos entrenamientos, entonces que lo hagan.

Aquí es el reglamento el que hace lagunas, sobre todo viendo cómo está el tema financiero por el mundo.

Eso sí, figuráos a Crutchlow corriendo en unos entrenamientos para aficionados... jé, es como si a mi el finde pasado me hubiera adelantado Lascorz en el Jarama... para partirse el pecho 

Anda queeee...

[CHRSTNNNNN]

Lo que yo me pregunto es cuántos equipos lo han realizado.

¿Alguien ha oído que el team Provec (el de Kawa-Lascorz) haya realizado entrenamientos?

De todas formas tampoco podemos achacarles nada a los del team Yamaha SSP simplemente aprovechan las opciones que tienen. Si pueden pagarse esos entrenamientos, entonces que lo hagan.

Aquí es el reglamento el que hace lagunas, sobre todo viendo cómo está el tema financiero por el mundo.

Eso sí, figuráos a Crutchlow corriendo en unos entrenamientos para aficionados... jé, es como si a mi el finde pasado me hubiera adelantado Lascorz en el Jarama... para partirse el pecho  

Anda queeee...

En el grupo de los lentos? Lascorz? Es broma

[mikemetal29]

Pues cuando fue el evento (como dicen los de SBK para no decir GP  ) de Nurburgring, una semana antes Crutchlow estuvo rodando en unas tandas para aficionados.

Nunca he coincidido en tandas con un tío de este nivel, pero sí con gente que ha puntuado en el CEV de Extreme y con pilotos punteros de regionales y del campeonato portugués. Curiosamente nunca han sido los que más me han "asustado". Supongo que van tan sobrados que no necesitan darte hachazos para pasar  . No como otros  :

V's.

[r1racing]

Pues cuando fue el evento (como dicen los de SBK para no decir GP  ) de Nurburgring, una semana antes Crutchlow estuvo rodando en unas tandas para aficionados.

Nunca he coincidido en tandas con un tío de este nivel, pero sí con gente que ha puntuado en el CEV de Extreme y con pilotos punteros de regionales y del campeonato portugués. Curiosamente nunca han sido los que más me han "asustado". Supongo que van tan sobrados que no necesitan darte hachazos para pasar  . No como otros  :

V's.

no desde luego no asustan al pasar, pero dudo que sirva de algo ese entreno.. complicado dar una vuelta "limpia"... y estos tios va a la milesima... ya me costaba a mi dar alguna vuelta limpia con lo malillo que era en entrenos "masivos" , asi que no veas.....si no estan muy bien diferenciados los grupos, es un disparate meter a un prof. con gente de calle....

[Tormo4ever]

yo boi a portimao con mi ejcuter trucao y al cruchlo ese le pongo las orejas de sombrero pim pam pim pam, que noooo?

[masa]

Pues cuando fue el evento (como dicen los de SBK para no decir GP  ) de Nurburgring, una semana antes Crutchlow estuvo rodando en unas tandas para aficionados.

Nunca he coincidido en tandas con un tío de este nivel, pero sí con gente que ha puntuado en el CEV de Extreme y con pilotos punteros de regionales y del campeonato portugués. Curiosamente nunca han sido los que más me han "asustado". Supongo que van tan sobrados que no necesitan darte hachazos para pasar  . No como otros  :

V's.

no desde luego no asustan al pasar, pero dudo que sirva de algo ese entreno.. complicado dar una vuelta "limpia"... y estos tios va a la milesima... ya me costaba a mi dar alguna vuelta limpia con lo malillo que era en entrenos "masivos" , asi que no veas.....si no estan muy bien diferenciados los grupos, es un disparate meter a un prof. con gente de calle....

También he coincidido con alguno del CEV en tandas. Yo creo que el entreno valer les vale, por que, total, a los que estábamos allí nos metían lijadas como si estuviéramos paraos... Aunque también es cierto que cuando coincidí eramos muy poquitos en pista. Además que la trazada de un tio de estos se parece a la de los que rodamos de vez en cuando lo que un huevo a una castaña.

Sobre lo de Crutchlow, si el equipo puede y el reglamento es igual para todos, es lícito que lo hagan. Sin embargo, aunque entiendo que es por una razón de costes, lo que ya no veo tan bien es que en MotoGP estén tan limitados los tests. Si la pifias al principio de la temporada con la moto, estás vendido todo el año.

[Chuache]

Celebro que haya gustado el post en general.

A la pregunta de si el Team Provec Motocard tambien se ha beneficiado de esta medida, todo lo contrario, ya que ni siquiera han estado en los entrenamientos oficiales de Imola donde se dieron a conocer las últimas modificaciones del circuito y donde estuvieron muchos equipos privados. Donde si estuvieron fue en los test de pretemporada en Portimao, donde por cierto, Lascorz fue el más rápido.