Mercado de Fichajes Temporada 2010

[Budoki]

Toth ? que no tiene dinero? si tiene debajo a Max la mas grande empresa de muebles ... y eso de toth tener las moto reteniadas nunca lo he leido pk toth tiene el apollo total de aprilia y su jefe de mecanico Luciano Calosi el mas interesado en subir a motogp es M.Pasini y max City ... Scot para ducati onde leiste eso? scot es solo un patrocinador no un equipo scot es el mismo equipo que estaba Tamada com patrocinador Konica Minolta ...bueno y lo de hayate si se confirma los motores yamaha seria muy fasil poner 2 motos en parrilla con ayuda de la Dorna ..

lo que dije no esta confirmado son rumores

[jovisector]

Tenemos un nuevo experto en el mercado de fichajes en el foro. 

Aún así eso de las dos Hayate y la Ducati de Toth me chirria un poco, pero ojala sea cierto y veamos 20 motos en parrilla.

[Manu23]

Toth ? que no tiene dinero? si tiene debajo a Max la mas grande empresa de muebles ... y eso de toth tener las moto reteniadas nunca lo he leido pk toth tiene el apollo total de aprilia y su jefe de mecanico Luciano Calosi el mas interesado en subir a motogp es M.Pasini y max City ... Scot para ducati onde leiste eso? scot es solo un patrocinador no un equipo scot es el mismo equipo que estaba Tamada com patrocinador Konica Minolta ...bueno y lo de hayate si se confirma los motores yamaha seria muy fasil poner 2 motos en parrilla con ayuda de la Dorna ..

lo que dije no esta confirmado son rumores

Hombre pues debes de ser el unico que no te habras enterado que el equipo Toth pago en Donington a ultima hora cuando Aprilia le iba a quitar la RSA de Pasini, busca en el foro que hay fotos bastantes explicitas de lo que te digo.

Que yo sepa Tamada estaba con el equipo JiR que actualmente esta en el Campeonato de Europa de SST 1000 con Aprilia y ese equipo es de Luca Montiron. El equipo Scot es de Ciriano Mularoni y el año que viene se va a Ducati con Talmacsi como piloto y MOL como sponsor, el equipo Scot es el mismo que tuvo Dovi el año pasado y del cual formaba parte JiR, o lo que es lo mismo Montiron ponia la plaza y Mularoni el sponsor.

Fijate si lo de Hayate es complicado que ya con que le den motores para una moto seria un milagro. Ademas te recuerdo que DORNA ha dicho que el año que viene las subvenciones bajan y el equipo Hayate fue socorrido para cumplir los cupos minimos impuestos por las teles de 18 motos y por mantener a Kawa sino nunca habria sido socorrido. Hayate tenia fecha de caducidad desde el momento en que se creo, otra cosa es que Bortholamy lo consiga mantener a flote con algun sponsor.

[malc__com]

A ver, tenemos colocados a Pedrosa, Dovi, Melandri, Simoncelli, Rossi, Lorenzo, Hayden, Stoner, Talmacsi, Bautista, Capìrosi, Barbera, y casi confirmados D'Angellis, De Puniet y Aoyama.

En un principio hay 4 Yamahas, 2 Suzukis y no se sabe cuantas Hondas y Ducatis, parecia que podian haber 8 Hondas, pero al final parece que van a ser 6 o 7 y lo mismo con Ducati, se decia que este año habria 6, pero parece que se van a quedar en 5, aunque no está confirmado, eso quiere decir que va a haber de entre 18 y 20 motos, si tenemos 15 confirmados con moto para 2010 nos queda que hay de entre 3 y 5 motos por repartir, y Colin Edwards, James Toseland, Chris Vermeulen, Mika Kallio, Toni Elias, Aleix Espargaro y Mattia Pasini, si hubiesen esas 20 motos, que parece poco probable, no habria problema, ya que tendrian moto casi todos, alguno se iria a SBK y algun otro a Moto2 y listos, pero si al final nos quedamos con las 18 motos, van a estar muy muy caras esas 3 motos.

De esos 7 sin moto, Edwards tiene la paella por el mango, puede seguir en Tech-3 o irse a Aprilia SBK, si sigue en Tech-3, estará junto a D'Angellis y De Puniet firmará con LCR, si Edwards firma por Aprilia SBK, es probable que De Puniet firme por Tech-3 tambien puede ser que renueven a Toseland, o vayan a por Kallio, Elias o Vermeulen, lo mismo con LCR, si se les va De Puniet, supongo que iran a por uno de esos, y a ver que pasa con esas Hondas de mas, si es cierto que le montan un equipo junto a la BBC para Toseland o que va a pasar con esas motos.
Después está Ducati, hay 4 asignadas (las del Marboro oficial, la de Aspar y la de Talmacsi) después falta ver si al final hay 5 o 6 que serian o las 2 para Pramac, o una para Pramac y otra para otro equipo por el que pujan los Nieto, en Pramac si tienen solo 1 moto, dudo que renueven a Kallio, ya que no estan muy contento con el, podrian fichar a Pasini, y si tienen 2 motos, incluso renovar a Aleix, que lo está haciendo de lujo o ir a por Elias, y si los Nieto cogen la otra moto, supongo que apostaran por Espargaró o por Toni Elias.

A ver que pasa pq la cosa está interesante, y a ver si las marcas se ponen las pilas y ponen mas motos en parrilla.

[Elvis]

A ver, tenemos colocados a Pedrosa, Dovi, Melandri, Simoncelli, Rossi, Lorenzo, Hayden, Stoner, Talmacsi, Bautista, Capìrosi, Barbera, y casi confirmados D'Angellis, De Puniet y Aoyama.

En un principio hay 4 Yamahas, 2 Suzukis y no se sabe cuantas Hondas y Ducatis, parecia que podian haber 8 Hondas, pero al final parece que van a ser 6 o 7 y lo mismo con Ducati, se decia que este año habria 6, pero parece que se van a quedar en 5, aunque no está confirmado, eso quiere decir que va a haber de entre 18 y 20 motos, si tenemos 15 confirmados con moto para 2010 nos queda que hay de entre 3 y 5 motos por repartir, y Colin Edwards, James Toseland, Chris Vermeulen, Mika Kallio, Toni Elias, Aleix Espargaro y Mattia Pasini, si hubiesen esas 20 motos, que parece poco probable, no habria problema, ya que tendrian moto casi todos, alguno se iria a SBK y algun otro a Moto2 y listos, pero si al final nos quedamos con las 18 motos, van a estar muy muy caras esas 3 motos.

De esos 7 sin moto, Edwards tiene la paella por el mango, puede seguir en Tech-3 o irse a Aprilia SBK, si sigue en Tech-3, estará junto a D'Angellis y De Puniet firmará con LCR, si Edwards firma por Aprilia SBK, es probable que De Puniet firme por Tech-3 tambien puede ser que renueven a Toseland, o vayan a por Kallio, Elias o Vermeulen, lo mismo con LCR, si se les va De Puniet, supongo que iran a por uno de esos, y a ver que pasa con esas Hondas de mas, si es cierto que le montan un equipo junto a la BBC para Toseland o que va a pasar con esas motos.
Después está Ducati, hay 4 asignadas (las del Marboro oficial, la de Aspar y la de Talmacsi) después falta ver si al final hay 5 o 6 que serian o las 2 para Pramac, o una para Pramac y otra para otro equipo por el que pujan los Nieto, en Pramac si tienen solo 1 moto, dudo que renueven a Kallio, ya que no estan muy contento con el, podrian fichar a Pasini, y si tienen 2 motos, incluso renovar a Aleix, que lo está haciendo de lujo o ir a por Elias, y si los Nieto cogen la otra moto, supongo que apostaran por Espargaró o por Toni Elias.

A ver que pasa pq la cosa está interesante, y a ver si las marcas se ponen las pilas y ponen mas motos en parrilla.

Espera a ver si no volvemos a ver a Sete en 2010...

[goro13]

Elvis: pq  lo dices sabes algo , o son solo esperanzas de que los Nieto suban a Sete en la Ducati ????

Salu2

[Rasmien]

Buenas....

No suelo hacer mucho caso a ésto, pero juraría que oí anoche, en el programa de motor de Onda Cero, cinco minutos antes (o después) de dormirme, que Aleix Espargaró ya ha sido confirmado hasta fin de temporada.

Y que hoy iba al médico, a mirarse el síndrome compartimental, para que no le pase lo msmo que a Julio Simón, (dos años perdidos por tendinitis)

[Elvis]

Elvis: pq  lo dices sabes algo , o son solo esperanzas de que los Nieto suban a Sete en la Ducati ????

Salu2

No sé nada, pero si los Nieto siguen intentando tener una moto y Sete no ha dicho que se retira definitivamente, sólo dijo que este año no volvería a correr y está entrenando como si lo hiciese, no sería descartable que estos se vuelvan a unir en 2010...

[Guishermo 2t]

Buenas....

No suelo hacer mucho caso a ésto, pero juraría que oí anoche, en el programa de motor de Onda Cero, cinco minutos antes (o después) de dormirme, que Aleix Espargaró ya ha sido confirmado hasta fin de temporada.

Y que hoy iba al médico, a mirarse el síndrome compartimental, para que no le pase lo msmo que a Julio Simón, (dos años perdidos por tendinitis)

En la carrera de Chachigepé la Desi le preguntó a Campinoti si Aleix estaría en Portugal y le dijo que no se lo podía decir pero vamos, que casi le confirmó que estaría porque la Desi le pinchó hasta sonsacarselo  

[malc__com]

Elvis: pq  lo dices sabes algo , o son solo esperanzas de que los Nieto suban a Sete en la Ducati ????

Salu2

No sé nada, pero si los Nieto siguen intentando tener una moto y Sete no ha dicho que se retira definitivamente, sólo dijo que este año no volvería a correr y está entrenando como si lo hiciese, no sería descartable que estos se vuelvan a unir en 2010...

Si los Nieto consiguen moto y llevan a Sete, lo de Pramac renuevan a Aleix para el año que viene, y Elias consigue alguna Honda o una Tech-3, a Ezpeleta le da algo malo :D :D :D

[Manu23]

Spies puede acabar en 2010 en tech-3

http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=5287

Segun palabras de Lin Jarvis, Spies debe de ganar primero el mundial de SBK y despues se podria hablar de un paso a Yamaha tech-3. Por este motivo Yamaha ha bloqueado todas las negociaciones que tenia abiertas Herve Poncharal para su equipo. Segun parece Yamaha tiene pensado pasar a Spies a MGP si el lo pide tras ganar el mundial de SBK (se vuelve a hablar de que Ducati puede ir a por él), pese al comunicado emitido el viernes.

Otra de las medidas adoptadas por Yamaha ha sido la decisión de eliminar a Colin Edwards como piloto oficial, a partir de 2010 si decide seguir en Tech-3 tendra que negociar con Poncharal directamente y tendra categoria de privado. Poncharal tambien esta en negociaciones con De Angelis y Tosleand.

[GreenFrog]

Sin duda ninguna aqui pasa algo, se comenta en varios medios de comunicacion que Rossi esta molesto con yamaha por renovar a Lorenzo por una temporada, cosa que el no queria.... Pero aun suponiendo que esas cosas que comenta la prensa no sean ciertas estas otras declaraciones en la WEB oficial del campeonato si que son claras... Donde hace unas semanas Rossi decia que terminaria su carrera deportiva con yamaha ahora dice que "Ya veremos"... Algo esta pasando entre Rossi y yamaha.


http://www.motogp.com/es/news/2009/Rossi+comments+on+2011+Ducati+rumours




Rossi comenta los rumores de su paso a Ducati en 2011


Tras la carrera del domingo, el campeón del Mundo se prestó a hablar de una potencial vinculación con Ducati en 2011 pero indicó que su futuro todavía está por decidir.


Algunas rumores publicados recientemente especulaban con la posibilidad de que el ídolo italiano Valentino Rossi pudiera ligarse al equipo de fábrica de Ducati en el futuro e, inevitablemente, se le preguntó sobre el tema tras su nueva victoria en Misano. El vigente campeón de MotoGP insistió en que estos rumores no tenían actualmente ninguna base.

"No he decidido todavía sobre mi futuro, voy a hacerlo el próximo año” indicó Rossi. “Tengo ya un contrato firmado con Yamaha (para la temporada 2010). Seguramente que es un gran sueño para todos ver a Valentino con Ducati. Ya veremos, no lo sé".

`Il Dottore´ fue mucho más elocuente al comentar el ambiente especial que se respira en Misano, una circuito que se encuentra muy cerca de su ciudad natal, Tavullia: "Es fantástico. Este año realmente siento que este es mi Gran Premio de casa. Antes siempre me sentía en casa cuando iba a Mugello, pero aquí con toda esta gente, es algo brillante. Es maravilloso para el MotoGP que haya tantos aficionados y ver a todo el mundo con sus banderas con el 46 ha sido increíble ".

Rossi, de 30 años, se acercó ayer un poco más hacia el que sería su cuarto título en la categoría reina con su actual equipo Fiat Yamaha y la séptima corona en la categoría reina en el cómputo total de su extraordinaria carrera. Ayer, preguntado si había previsto una batalla más difícil con su compañero de equipo Jorge Lorenzo en la carrera, afirmó: "Jorge siempre es fuerte, pero en los entrenamientos vimos que teníamos un poco de ventaja y he podido ir un poco más rápido que él".

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Parecia previsible que Rossi mostrara contrariedad, las necesidades corporativas de Yamaha le han hecho tragar con algo que no deseaba... y eso es la 1a vez que ocurre en la relacion Valen-Yam.

Valen tiene un amor propio muy sensible y si bien suele rehacerse de esas heridas tambien es cierto que en ocasiones los contextos se complican, la ruptura en su momento con HRC tuvo mucho de eso.

El tema Ducati es una consecuencia tambien obvia, mas aun si se complica la relacion de estos con Casey o este no vuelve a rendir, seria un reto de primer orden como colofon a su carrera deportiva. Es un planteamiento que auna todos los intereses y con especial atractivo (grandisimo campeon italiano gana con moto italiana, "cuenta pendiente"), que puede venir promovido segun evolucione la relacion Rossi-Yamaha el año proximo y segun el factor mas determinante, la capacidad de Valen para encontrar motivacion para ese ultimo gran reto.

De lo que no hay duda es de que Preziosi le haria una moto nueva, algo que seguro ya está estudiando el ingeniero italiano por si no encuentran quien aparte de Stoner gane con la actual.

[Manu23]

Espargaro sustituye a Canepa desde Estoril, ya es oficial. Esto conlleva que Stoner estara presumiblemente en Estoril

[Xtreme&Hard_15]

Espargaro sustituye a Canepa desde Estoril, ya es oficial. Esto conlleva que Stoner estara presumiblemente en Estoril

 Bien bien... dos buenas noticias juntas, la vuelta de Stoner y Alexis sigue en motogp... bien... 

Muy bien, si señor, pero con el próximo compañero de equipo lo tendrá un poco mas difícil.

[Sergio]

La gente celebra por todo lo alto que espargaró ha hecho 11º pero si le sumas las bajas de Edwards, Hayden y DeAngelis... se habría quedado en un 14º. No tan cerca del top 10.