¿ Cuanto gana un piloto ?

[Xtreme&Hard_15]

No se ni en que equipo corría entonces, me estoy liando, pero se que le he visto en la pomada en esa carrera. Pero a estas horas no se ni si corrió para Pons en Motogp o en Sbk.

Aqui lo tenemos en sbk.

[Tormo4ever]

de 500 pasó a sbk en el equpio ducati oficial, creo ... sería el año 99? de ahío pasó a caracchi, el equipo privado de ducati, que es la foto que ha colgado xtreme

ty de ahí pues ya dando tumbos hasta caer muy bajo, le medio timaron on un equipo ruso (la moto no era fea) con una r1 de juguete ...

[NitroNori 41]

en ducati hizo un par de podios en assen creo y luego corrió com mierdimotos, incluida una r1 rusa que era como las de la tienda

La R1 del equipo ruso panavto. Me acuerdo de ella perfectamente, de lo más horrible que llevo. En la motociclismo ya avisaban que "no era una moto para echar cohetes".

Le llamaban Juan Bautista Vodka.

¿Era la R-1 ó la R-7 ?

R7, me lie.




Y aquí con la 996 Infostrada (en Assen precisamente):

[Xtreme&Hard_15]

La clasificaciones de la carrera y del campeonato del mundo son las siguientes:
500 c.c. (27 vueltas, 119,421 kms.):
1. Alex Crivillé (ESP/Honda) 47:38.667 a 150,390 km/h.
2. Max Biaggi (ITA/Yamaha) a 0.157
3. Sete Gibernau (ESP/Honda) a 6.102
4. Tadayuki Okada (JAP/Honda) a 6.609
5. Norifumi Abe (JAP/Yamaha) a 6.764
6. John Kocinski (USA/Honda) a 17.724
7. Regis Laconi (FRA/Yamaha) a 24.037
8. Luca Cadalora (ITA/Muz Weber) a 28.827
9. Juan Bautista Borja (ESP/Honda) a 31.290
10. Carlos Checa (ESP/Yamaha) a 31.308
11. Jurgen van der Goorberg (HOL/Muz Weber) a 54.233
12. Haruchika Aoki (JAP/Honda) a 59.081
13. Kenny Roberts (USA/Suzuki) a 1:10.457
14. Simon Crafar (NZL/Yamaha) a 1:13.792
15. Markus Ober (ALE/Honda) a 1:22.765

Pole position: Alex Crivillé (ESP/Honda), 1:43.674 a 153,585 km/h.
Récord del circuito: Kevin Schwantz (USA/Suzuki), 1:44.168 a 152,857 km/h. (1994).
Récord de vuelta rápida: Alex Barros (BRA/Honda), 1:42.780 a 154,921 km/h. (1999).
Vuelta rápida en carrera: Alex Crivillé (ESP/Honda), 1:44.657 a 152,142 km/h.

Campeonato del mundo (3 de 16):
1. Alex Crivillé (ESP) 54 puntos
2. Kenny Roberts (USA) 53
3. Carlos Checa (ESP) 36
4. Michael Doohan (AUS) 33
5. Sete Gibernau (ESP) 33
6. Max Biaggi (ITA) 27
7. Norifumi Abe (JAP) 27
8. Tadayuki Okada (JAP) 25
9. Juan Bautista Borja (ESP) 20
10. Alex Barros (BRA) 18

23. José Luis Cardoso (ESP) 2

[fukuda]

de 500 pasó a sbk en el equpio ducati oficial, creo ... sería el año 99? de ahío pasó a caracchi, el equipo privado de ducati, que es la foto que ha colgado xtreme

ty de ahí pues ya dando tumbos hasta caer muy bajo, le medio timaron on un equipo ruso (la moto no era fea) con una r1 de juguete ...

Creo que fue al revés. Entró en el equipo NCR, junto a Lance Isaacs. Con la Ducati oficial corrían Fogarty y Bostrom. Fogarty tuvo su grave accidente y fue sustituido por Bayliss, que duró solo una carrera (creo que llegó a tirar a Bostrom), luego por Cadalora en otra (quedó fatal) y volvió Bayliss. Dado que el redimiento de Bostrom fue muy pobre (¿neumáticos ?), hicieron una permuta entre el equipo oficial y NCR,pero lamentablemente, mientras que Bostrom mejoró con la NCR, Borja apenas destacó (salvo Assen) con la moto roja

[Tormo4ever]

sí, fue antes a ncr

lo de cdalora fue de vergüenza               qué jeta

[Javi_GP]

En 500.

No corrió contra Puig, ya que Alberto se retiró a finales de 1997 y él corrió para Pons en el 99

Creo que Borja coincidió en 500 en el equipo Pons con Checa (si fue en el 98) o con Kocinsky (si fue en el 99).

Ahora mismo tengo ahí unas dudas, porque también Barros recaló en el equipo con la Honda azul de Movistar (y su nº 5)

[Xtreme&Hard_15]

Creo que también coincidió con Barros, pero en la carrera a la que yo me refería que estaban en pista Borja, Crivi, Puig, Checa, Sete y quizás Cardoso; Barros corría con una Honda-Bi del equipo de KR, rotulada con la bandera de Brasil. Ya os digo, creo que fue en la que Doohan se proclamó campeón de 500 en el 98. Pero tampoco hagais caso a mi memoría.


También recuerdo un comentario en el que el maestro Nieto decía que la Honda Big-Bang costaba 1.000.000$, mientras que la bicilindrica de Barros andaba alrededor de 30.000.000 de pesetas de la época.

[Epicco]

Hola a todos!

Relativo aos soldos do mundial de SBK:  Alex Barros, em entrevista dada no final do ano passado a uma revista aqui do Brasil, declarou que estava em negociações com Ten Kate quando Carlos Checa assinou com a equipe por US$ 100.000 ao ano.

Saludos,

 

[NitroNori 41]

Barros corría con una Honda-Bi del equipo de KR, rotulada con la bandera de Brasil. Ya os digo, creo que fue en la que Doohan se proclamó campeón de 500 en el 98. Pero tampoco hagais caso a mi memoría.

Te falla la memoria si, Barros corria con la moto pintada con la bandera de Brasil pero con Gresini, y si mal no recuerdo fue una temporada con la V2 y otra con la V4.

[Guishermo 2t]

Creo que también coincidió con Barros, pero en la carrera a la que yo me refería que estaban en pista Borja, Crivi, Puig, Checa, Sete y quizás Cardoso; Barros corría con una Honda-Bi del equipo de KR, rotulada con la bandera de Brasil. Ya os digo, creo que fue en la que Doohan se proclamó campeón de 500 en el 98. Pero tampoco hagais caso a mi memoría.


También recuerdo un comentario en el que el maestro Nieto decía que la Honda Big-Bang costaba 1.000.000$, mientras que la bicilindrica de Barros andaba alrededor de 30.000.000 de pesetas de la época.

Pues Nieto andaría borracho, el alquiler de una RCV hoy en día es de medio millón de euros, y tienes chorrocientas motos... Y me juego también la cabellera a que una RCV es más cara que esa NSR Big-Bang

[fukuda]

En 500.

No corrió contra Puig, ya que Alberto se retiró a finales de 1997 y él corrió para Pons en el 99

Creo que Borja coincidió en 500 en el equipo Pons con Checa (si fue en el 98) o con Kocinsky (si fue en el 99).

Ahora mismo tengo ahí unas dudas, porque también Barros recaló en el equipo con la Honda azul de Movistar (y su nº 5)

Borja corrió en 1999 para Pons, con Barros de compañero. En 1998 corrió con una V-2 del equipo Shell Advance, con McCoy de compañero. En una carrera, Donington, sustituyó a Kocinski en Movistar POns, pero se cayó en entrenamientos y no salió. En su lugar, Fernando Cristóbal hizo 2 GG.PP. en 500.

El GP de Inglaterra de  1998 fue aciago para el equipo de Sito, porque fue el de la grave caída de Checa, aparentemente inocua, que le ocasionó una hemorragia interna y que casi le causa la muerte.

Para mí los mejores años de Borja fueron el 96 y el 97 con la Elf

[Alekos]

años despues se seguía corriendo el TT con una 500 ex-borja

[fukuda]

años despues se seguía corriendo el TT con una 500 ex-borja

¿ cuál, la V-2?

[Tormo4ever]

sí en el tt del 99 y 00