3º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE

[Alexgp]

Hola a todos.

Más podiums  :saltos  :saltos

Superstock 600:

1 1 19 X. SIMEON BEL Alstare Suzuki Corona ExtraSuzuki GSX 600R 11 1'42.345 239,9 1'42.094 241,5 25 25 1
2 2 59 N. CANEPA ITA Ducati Xerox Junior Ducati 749 R 11 5.192 1'43.077 249,9 1'42.509 249,9 20 20 2
3 3 22 S. BARRAGAN ESP Team Laglisse Yamaha YZF R6 11 8.319 1'43.372 245,9 1'43.450 248,2 16 16 3
4 9 23 J. PEDRO ESP Yamaha Factory Yamaha YZF R6 11 11.021 1'43.428 254,0 1'44.005 249,3 13 13 4
5 19 27 F. GAMELL ESP Yamaha Factory Yamaha YZF R6 11 12.802 1'43.444 259,5 1'45.016 252,3 11 11 5
6 10 10 D. GIUGLIANO ITA Lightspeed Kawasaki Supp.Kawasaki ZX6RR 11 14.227 1'43.960 247,0 1'44.121 247,6 10 10 6
7 20 30 M.SAVARY SUI Millet Racing Yamaha J. Yamaha YZF R6 11 22.975 1'43.920 244,2 1'45.065 244,8 9 9 7
8 22 56 D. SUTTER SUI Peko Racing Team Honda CBR 600RR 11 23.244 1'43.963 248,2 1'45.225 243,1 8 8 8
9 13 99 R. TEN NAPEL NED Lian Products Racing TeamYamaha YZF R6 11 24.073 1'44.193 252,3 1'44.506 247,0 7 7 9
10 21 69 O.JEZEK CZE Gold Fren Team Erinac Kawasaki ZX6RR 11 25.011 1'44.323 247,6 1'45.132 244,2 6 6 10
11 17 89 D. COLUCCI ITA Ducati Xerox Junior Ducati 749 R 11 31.769 1'43.940 249,3 1'44.764 248,8 5 5 11
12 27 37 A. CHMIELEWSKI POL Trasimeno Junior Team Yamaha YZF R6 11 32.057 1'45.105 247,6 1'45.732 242,0 4 4 12
13 28 24 D. BERETTA ITA DBG Racing Suzuki GSX 600R 11 34.136 1'45.021 244,2 1'45.812 240,4 3 3 13
14 26 18 M.BOND GBR Mist Suzuki Suzuki GSX 600R 11 35.586 1'45.112 250,5 1'45.604 244,8 2 2 14
15 4 8 A. ANTONELLI ITA Junior Team Italia Honda Honda CBR 600RR 11 38.807 1'43.401 243,1 1'43.486 241,0 1 1 15
16 25 47 E. LAMARRA ITA Team Trasimeno Yamaha YZF R6 11 41.150 1'45.616 243,7 1'45.516 242,0
17 16 199 G.BLACK GBR Vazy Racing Team Honda CBR 600RR 11 42.100 1'44.140 243,7 1'44.744 241,5
18 29 41 G.JUNOD SUI TKR Suzuki Switzerland Suzuki GSX 600R 11 43.104 1'46.028 243,7 1'45.972 242,6
19 33 26 W.GRUY USA Trasimeno Junior Team Yamaha YZF R6 11 48.226 1'46.233 241,0 1'46.946 237,3
20 32 44 C. ERBACCI ITA 44 Racing Team Yamaha YZF R6 11 52.073 1'44.966 250,5 1'46.934 248,8
21 30 28 Y. GUERRA ESP Team Laglisse Yamaha YZF R6 11 54.103 1'46.707 248,8 1'46.776 247,0
22 34 20 J. PRUDIK CZE Intermoto Czech Klaffi Honda CBR 600RR 11 54.507 1'46.926 239,9 1'47.021 237,3
23 36 32 R. GIANFARDONI ITA RG Team Yamaha YZF R6 11 1'06.626 1'48.220 245,9 1'48.553 243,7
24 5 7 R. COSTANTINI ITA Junior Team Italia Honda Honda CBR 600RR 11 1'07.059 1'44.116 239,9 1'43.702 244,2
25 18 34 A. LUNDH SWE Stiggy Motorsports Honda CBR 600RR 11 1'15.839 1'45.788 244,8 1'44.798 242,6
26 37 55 V. LONBOIS BEL SRC Racing Team Suzuki GSX 600R 11 1'39.370 1'50.271 236,2 1'50.176 238,3
--------------------------------------------------Not Classified:--------------------------------------------------
RET 23 196 J. GALLINA ITA SBP Racing Galvin Yamaha YZF R6 9 2 Laps 1'45.794 243,7 1'45.360 236,7
RET 12 88 O.HODT NOR Hodt As Racing Yamaha YZF R6 9 2 Laps 1'43.739 245,4 1'44.370 248,8
RET 24 96 M.VAN NIEUWENHNUEIZDENRemar Racing Holland Suzuki GSX 600R 4 7 Laps 1'46.295 247,6 1'45.421 245,4
RET 15 84 B. PINTAR SLO Inotherm Racing Team Yamaha YZF R6 3 8 Laps 1'47.653 243,7 1'44.737 247,6
RET 6 14 M.GINES FRA Moto 1 Yamaha YZF R6 2 9 Laps 1'43.783 250,5 1'43.848 250,5
RET 31 77 B. BURRELL GBR MS Racing Honda CBR 600RR 1 10 Laps 183,2 1'46.892 240,4
RET 35 16 C. NORTHOVER GBR Mist Suzuki Suzuki GSX 600R 1 10 Laps 146,0 1'47.089 241,0
RET 8 33 A. COLATOSTI ITA PSG-1 Kawasaki Corse J. Kawasaki ZX6RR 0 183,2 1'43.911 245,9
RET 14 31 L. VAN HOUWELINNGEEDN Some Racing Suzuki GSX 600R 0 191,0 1'44.516 247,6
RET 11 21 F. MILLET FRA Millet Racing Yamaha J. Yamaha YZF R6 0 188,6 1'44.274 243,1

- Lo dicho para Silva sirve para Barragán. ¿ Podrá seguir todo el campeonato ?

- Mención especial para J. Pedró. Espero que sea el inicio de una fructífera carrera motociclista.

[MET17]

Bueno de ahora en adelante podremos hablar de otro candidato a los podios?¿NO?

Las grandes ilusiones pues Abe y Fonsi, y las grandes decepciones Xaus y las Hondas.
Los demas mas o menos igual con Haga poco agresivo.
Saludos,,,,,,,,,,,,,

[PeTeR]

Bueno, pues lo de ver las carreras por la web ha estado muy bien, salvo cuando no se veian  :angry: que casualidad que se me ha petado a falta de 10 vueltas de la 2ª carrera de SBK y se ha arreglado en la vuelta de honor... en fin, por lo menos es gratis

Otia! acabo de ver que ponen una hora de SBK en Eurosport a partir de las 23:00  :saltos  :saltos  :saltos  :saltos  :saltos

Bueno, el SS lo he podido ver bastante bien, a la vez que la F1, y (me vais a matar) le he prestado más atención a la F1... sobre todo cuando Charpentier se ha empezado a escapar y Forés, que ha estado en puestos de podio mucha carrera, se ha empezado a ir para atrás, una lástima. PVI, Alonso ha hecho una carrera épica, histórica, magistral, y eso que ha quedado segundo.

Y decepción de Xaus????, para nada, su primera carrera ha sido brutal después de una mala salida, ha remontado hasta que el siguiente ya estaba muy lejos. A ver que dicen los que le han visto en el circuito, porque en la tele la verdad es que no ha salido.

Pregunta: el Barragan de Superstock 600 tiene alguna relación con el Jonathan de cross?

Pit.

[wxat]

No sé si habéis sido muchos o pocos los que habeis seguido la segunda manga de SBK por T5 Sport (TDT), pero me parece digno de destacar que no se ha realizado ningún corte de publicidad. No sé si al tratarse de un canal temático no le meten comerciales o porqué ha sido, pero me ha encantado. Por cierto, creo que no hubiera pasado nada  si la segunda manga de las SBK se hubiera retrasado un par minutos para que no coincidiera la salida con la última vuelta de la F1. Ya sé que no tiene nada que ver, pero creo que hubiera sido un acierto que la propia T5 hubiera agradecido. Si se tratara de más tiempo ni pensaría en ello, pero tratándose de tan poco tiempo y siendo las SBK en Valencia (no creo que en Monza Tele5 tenga ninguna influencia, pero sí en Valencia, donde copatrocina con el propio Circuit el equipo de GP2 de Adrián Campos) hubiera sido más cómodo que la gente tuviera un respiro aunque solo fuera para cambiar de canal tranquilamente.

Saludos.

[mikemetal29]

Yo ví la SBK Race 1 por Telahinco, SSP por Eurosport en directo y SBK Race 2 por Eurosport pero en diferido a las 23h. Comentar que en la de SSP caso me quedo dormido. Van tres carreras y si no me equivoco el 1º y el 2º fueron siempre los mismos. Es increíble como cambió esta categoría debido al dominio aplastante del Team Ten Kate. Hace unos años era - probablemente - la categoría más disputada de velocidad a nivel mundial y ahora... ¡pues un coñazo!

V´s,
Mike.

[liberio]

Como finalmente no llovio me anime a ir a las carreras, y disfrutamos un buen dia con la gente del foro que fue.

En la primera manga Xaus empezo a remontar hasta como habeis dicho tenia la siguente muy lejos y no pudo hacer mas.

En la segunda manga tambien estaba remontando hasta que... se cayó.

En cuanto a Fonsi en la primera bien hasta que tuvo problemas.

Y en la segunda manga....

Como siempre en la vuelta de calentamiento salia el primero para llevarse los aplausos hasta que llega al final de la contrarrecta y se para, bueno por la zona empieza a oirse de todo, que mas puede pasarle, que esta gafado.... total falsa alarma, todo correcto.

Se da la salida y al llegar al final de la recta se toca con alguien se descoloca y pierde la trazada saliendose un poco, quedando sobre el 12 o 14.

Pues bien a partir de ahi se curró un remontada impresionante, haciendo siempre la misma maniobra.

Salia de la curva de doohan y cuando hacia la siguiente de izquierdas se acercaba mucho (pero mucho que diferencia) al de delante y cuando llegaba a la siguiente de derechas les metia un hachazo del copón, que adelantamientos.

Sin que sirva de precedente, y viendo la evolucion que tuvo, el foro de epifumi se rindio a sus maniobras y lo ovacionamos, incluso llegando alguno a gritar su nombre (incluidos miembros como Rafa-gp o Txupete).

En cuanto a la gente del foro sensacional, como se disfruta una carrera con gente asi.

Por cierto, hizo su debut en las carreras un nuevo miembro que presentare luego BBS, mi hija Berta, que cuando me iba hacia las carreras se me ocurre preguntarle si se venia (ya que creia que entraria gratis) y va y me dice que si, y al advertirle que seria un poco pesado y que hasta la tarde no volviamos continuar con la idea se vino. Lo paso en grande preguntando todo el rato y viviendo la emocion de las carreras.

Saludossssss.

Adeu.

[Merkel]

Bueno pues desde el circuito, se vieron algunos hechos extraños, y que nadie se explicaba, despues de haber visto a Ruben en los libres con un muy buen ritmo de carrera. Me refiero a la superpole.
Estuvimos todos de acuerdo en que cuando Ruben pasó en la vuelta previa a la superpole, no se diferenció en nada de la misma superpole. Fue de paseo, y asi salió en la posicion en la que salió.
Para esto hubo varias teorias, que ya expondran los expertos del foro.

Ya en carrera, Ruben, no estuvo mal, pero tal y como pudisteis ver por tele ( si os mostraron algo), remontó de lo lindo pero llegó a un corte que se habia producido con un grupo delantero, y hasta ahi pudo hacer.
Fonsi, mala suerte, porque el chaval lo ha hecho francamente bien este fin de semana, y se le vió con ganas. Tantas que fue el maximo animador de la segunda manga, levantandonos de los asientos, cada vez que pasaba a un piloto, una vuelta si, y la otra tambien, en la primera de derechas despues de la curva Doohan. Lo mejor su resultado de la segunda manga, y su confirmacion como major piloto Kawa (eso es algo).

De supersport no puedo comentar gran cosa ya que me cogió dando una vuelta por el paddock

Por cierto Epi, en relacion a lo que comentas de falta de igualdad de SBK, no lanzemos las campanas al vuelo tan pronto con la provisional superioridad de Bayliss. Ademas, ambas mangas fueron una bonita lucha cuando se juntaron los 2 aussies.
Creo que Cheste le fue un circuito muy propicio a su Ducati, y ademas unido a que el tio esta en un estado de forma excepcional, pues de ahi que se anotara las 2 mangas, peroooooo ojito con Corser y su Suzi, que no han dicho la ultima palabra.
Cheste sigue siendo un circuito de karts, y bajo mi punto de vista, mucho mas favorable para los tractores rojos de Bologna, que posiblemente degraden de manera diferente los neumaticos, que las tetras. Pero esperemos a circuitos venideros, donde el batallon de tetras Japonesas pueda demostrar todo su potencial.

Un saludo, de uno que se lo ha pasado de miedo este fin de semana.( a pesar de la alergia :kaioken: )

[Merkel]

Por cierto, y ahora que te veo por aqui Pablito, vimos a Correcaminos, hablamos con el, y le preguntamos por ti, nos dió tu telefono y te llamamos para ver si nos veiamos, pero no pudimos contactar contigo.
Otra vez será. :P

[Angeliyo]

No sé si os habreis coscao... pero ¿y Anthony Gobert? ¿No corria también (en principio), y rodó el viernes? Porque el sábado no salió, y el domingo menos. Caida? Lesión? Oh Mawy que todo lo sabes, iluminanos!   :

[Epifumi]

Por cierto Epi, en relacion a lo que comentas de falta de igualdad de SBK, no lanzemos las campanas al vuelo tan pronto con la provisional superioridad de Bayliss. Ademas, ambas mangas fueron una bonita lucha cuando se juntaron los 2 aussies.
Creo que Cheste le fue un circuito muy propicio a su Ducati, y ademas unido a que el tio esta en un estado de froma excepcional, pues de ahi que se anotará las 2 mangas, peroooooo ojito con Corser y su Suzi, que no han dicho la ultima palabra.

Me refiero a que, en lo que respecta a la victoria, todo va a estar entre los "Troys", y si me apuras Haga. Pero no va a haber (ojala me equivoque) 5 o 6 pilotos disputandose la victoria.


Y en SS...

[pablito]

Que pasada de carreras eh? Yo me lo pasé genial!!! Lastima que no pude conoceros : (

Vs

[mikemetal29]

...sobre Fonsi...

Sin que sirva de precedente, y viendo la evolucion que tuvo, el foro de epifumi se rindio a sus maniobras y lo ovacionamos, incluso llegando alguno a gritar su nombre (incluidos miembros como Rafa-gp o Txupete).

 :kaioken:  :o    :  :

V´s,
Mike.

[Merkel]

AAhh por cierto, se me habia olvidado Maui, gracias por recordarlo Angeliyo.
 Vaya fin de semana mas desastroso, lo siento MAUI, me imagino que el remate de la jornada fue el accidente de Fuertes, espero que este bien, porque nos asustó bastante dado de lo espectacular que fue ver la ducati del otro piloto que cayó con el, pasarle por encima de las piernas.
En fin, un placer conocerte MAUI, y a ver si en proximas carreras todo sale mucho mejor.
Ya nos contaras algo de como estan tus pilotos.

Epi, en eso si tienes razon, porque todos nos acordamos de esa genial frase de Wxat, y coincidimos en que este mundial es una TROY STORY.
SI, es cierto que todo el mundo esperaba algo mas de Haga, Toseland ( que parecía llevar una CBR del 2002, o que despues de la carrera tenía un concierto de piano y quiso estropearse las manos :demonio ), Pitt, etc,  pero creo que el factor Cheste influyó mucho para no ver a otros pilotos asiduos en posiciones delanteras, luchando con los Troy.

Pablito, lo dicho, otra vez será, y ojala esa vez sea en Brands Hatch, con una ducha de cava celebrando titulo :P  :P  :saltos  :saltos

Un saludo a todos.

[Rafa-GP]

Gobert parece que no pudo correr por que estaba de RESACA  :demonio  :demonio  :demonio

Las carreras estubieron muy bien, las dos luchas entre los "Troys" muy buenas. Durante la primera carrera comentabamos que Bayllis parecia que no queria pasar a Corser muy pronto, cosa que despues ratifico y se escapo como quiso...En ambas carreras fue muy superior a Corser y a los demas.

De Fonsi decir que fue capaz de "rendir" a toda la representacion del foro que le animamos a rabiar durante la segunda manga, no pareciamos nosotros...

Y Xaus, pues lo que ha comentado Txupete, hizo la superpole de paseo y luego le toco remontar; en la primera estubo bien y en la segunda...al suelo, esperemos que no se hiciera nada.

Destacar tambien le "resureccion" de Lanzi que animado por su club de fans volvio a ser el de final de la temporada pasada...

Con los resultados de Cheste le va a ser dificil a Ducati convencer a los Flamini que estan en desventaja respecto a las tetra, aunque les fuera un circuito favorable...

Saludos.

[pablito]

Con los resultados de Cheste le va a ser dificil a Ducati convencer a los Flamini que estan en desventaja respecto a las tetra, aunque les fuera un circuito favorable...

Saludos.

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Rafa, la principal razon de que ducati quiera correr con las 1200 no es por prestaciones, sino por costes. Hacer correr a una ducati a ese nivel casi multiplica por 10 el coste de conseguir esos mismos caballos en una tetra. De hecho creo que estan dispuestos a aceptar "restricciones" en su 1200. No quieren mas potencia, quieren que no cueste tanto poder ser competitivo con ducati, y que vuelvan a aparecer equipos privados que corren con ducati y tienen opciones.

De todos modos, como bien dices, esto no les ayuda nada : D : D

Vs