Entrenos pretemporada MotoGP 2006

[fresco]

Para mí Jr y todo su equipo lo están haciendo más que bien

 :fiesta

[Iulius]

Parece que los tiempos varían según quien los publique...
Según Motonline (sospechosamente italianos) los tiempos son los siguientes

Tempi (gomme da gara):

1) Marco Melandri (Honda) 1'30.60 -134 giri
2) Sete Gibernau (Ducati) 1'30.92 -102 giri
3) Nicky Hayden (Honda) 1'30.99 -95 giri
4) Loris Capirossi (Ducati) 1'31.07 -97 giri
5) Dani Pedrosa (Honda) 1'31.10 -96 giri
6) Casey Stoner (Honda) 1'31.13- 94 giri
7) Kenny Roberts (KR) 1'31.68 -92 giri
8) Randy de Puniet (Kawasaki) 1'31.7giri -100
9) Shinya Nakano (Kawasaki) 1'31.72 -78 giri
10) Makoto Tamada (Honda) 1'31.81- 87 giri
11) Toni Elias (Honda)1'32.14 -96 giri
12) Alex Hoffman (Ducati) 1'32.40 -63 giri
13) Josè Luis Cardoso (Ducati) 1'32.52 -52 giri

I tempi (con gomme da qualifica):

Gibernau 1'30 ''06
Capirossi 1'30 ''25
Nakano 1'30'' 59
Cardoso 1'32 ''42

Saludos.

[Merkel]

Pues vaya informacion fiable que dan <_< .
Gracias Iulius, por cierto GILLES TE HE VISTO!!!
Un saludo. :P

[fresco]

Algunos videos de hoy:

02/02/06 Nicky Hayden at after Phillip Island Test

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403232_70067.wmv


02/02/06 Loris Capirossi interview after the Phillip Island Test

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403218_94926.wmv


02/02/06 Sete Gibernau interview at Phillip Island Test

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403209_10470.wmv



** 02/02/06 Doohan´s record 12 wins 1997

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403144_39253.wmv

[xavi34]

Pues yo creo que la información que publican es muy interesante. Por una parte tenemos los tiempos de cada uno con gomas de carrera (que es realmente lo que sirve para ver donde está cada uno) y luego (aunque incompleta) con gomas de calificación. Teniendo en cuenta esto, yo creo que Dani lo ha hecho muy bien, porque se ha quedado a solo medio segundo del primero con gomas de carrera. Los tiempos que se publican en motogp.com son los totales sin tener en cuenta el tipo de gomas, y aquí en Isla Felipe Dani no ha utilizado gomas de calificación, con lo que su tiempo no está nada mal.
También me sorprende gratamente el tiempo de Junior con la KR.

Que empieze esto ya!!!!!!  :saltos

[NitroNori 41]

** 02/02/06 Doohan´s record 12 wins 1997

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403144_39253.wmv

Telefonica Movistar y sus "innovaciones"  

[Merkel]

** 02/02/06 Doohan´s record 12 wins 1997

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403144_39253.wmv
 

Por cierto y aunque no tiene nada que ver con Doohan, yo siempre a lo mio, vaya añito de Carlos eeehhh. Estoy seguro de que si Checa no hubiera sufrido ese desastroso accidente en Doninngton hoy estariamos hablando de un Carlos con un palmares muy diferente.
Estuvo correoso ese año.
Un saludo y perdon por el inciso.

[Alexgp]

Hola a todos.

Hola a todos.

Test Australia - 3ª Jornada
Tiempos Oficiosos

1. Sete Gibernau - Ducati Marlboro 1'29.99 - 83 vueltas

2. Loris Capirossi - Ducati Marlboro 1'30.20 - 81

3. Marco Melandri - Fortuna Honda 1'30.55 - 117

4. Shinya Nakano - Kawasaki Racing 1'30.65 - 61

5. Nicky Hayden - Repsol Honda 1'30.95 - 95

6. Dani Pedrosa - Repsol Honda 1'31.10 - 96

7. Casey Stoner - LCR Honda 1'31.21 - 80

8. Kenny Roberts jr - KR Honda 1'31.64 - 70

9. Randy de Puniet - Kawasaki Racing 1'31.77 - 81

10. Makoto Tamada - Konica Minolta Honda 1'31.87 - 74

11. Toni Elías - Fortuna Honda 1'32.18 - 69

12. Alex Hofmann - d'Antin Ducati 1'32.52 - 43

13. Jose Luis Cardoso - d'Antin Ducati

[snapback]51417[/snapback]

Bridgestone 2, Michelín 0 aunque con matices...

- Ducati Bridgestone: vuelan con los neumáticos de calificación en todos los circuitos. ¿ Pero pueden mantener este nivel con los neumáticos de carrera ?
- Kawasaki Bridgestone: caso parecido al de Ducati.
- Honda Michelin: no vuelan con los de calificación pero se mantienen con los de carrera.
- KR Honda Michelin: mejorando que es gerundio.
- Ducati Dunlop: ni en Sepang ni en Phillip Island...

Conclusiones:
Las motos calzadas con Bridgestone son rápidas en una vuelta pero no lo son en condiciones de carrera.
Pocos cambios en comparación a años anteriores, si acaso la presencia de KR Honda.
Con esta situación parece claro pronosticar que la Yamaha 46 estaría delante de todos...Para variar    

[chiachio]

Alex, sin que sirve de precedente, estoy de acuerdo con todas tus observaciones  :P

[Alexgp]

Hola chiachio.

Alex, sin que sirve de precedente, estoy de acuerdo con todas tus observaciones  :P

[snapback]51462[/snapback]

Más vale tarde que nunca  :P  :P  :P

[Rafa-GP]

Algunas declaraciones:

Sete Gibernau: "Hoy ha sido un día positivo, el equipo está poniendo todo su empeño, tanto los que están en pista como los que están trabajando desde casa. Hemos dado un pequeño paso adelante con el software para mejorar el comportamiento del freno motor. Con Bridgestone todavía estamos buscando lo que necesitamos para volver el comportamiento de la moto más previsible y constante. El margen de mejoría todavía es amplio y nos tendremos que esforzar mucho en las próximas pruebas, pero mientras tanto quiero dar las gracias a todos por el esfuerzo y la pasión con la que me han arropado hasta ahora: es un placer trabajar así ".

Loris Capirossi realizó un total de 97 vueltas y un mini simulacro de carrera de 13 vueltas consecutivas: "Hoy hemos trabajado mucho y bien, con la complicidad de la climatología que se ha aliado hoy con nosotros permitiéndonos dar muchas vueltas. La GP6 cada vez me convence más, incluso en ésta pista que es muy rápida y técnica. He probado dos chasis de diferente rigidez y en Sepang en los próximos entrenamientos, decidiremos cuál utilizaremos durante la temporada. Ambos tienen sus pros y sus contras, aunque de momento prefiero el menos rígido. Tenemos mucho margen de mejora respecto a los neumáticos. Bridgestone tiene muchos datos sobre los que trabajar para mejorar ya en los próximos test y conociéndolos, estoy seguro de que lo harán."
(Ducati Corse)

Marco Melandri: “Hoy el tiempo nos ha acompañado y hemos completado todo el plan de trabajo que teníamos previsto. Estoy bastante satisfecho. Hemos realizado muchas vueltas en el circuito australiano y la moto ha reaccionado perfectamente. También hemos probado diferentes tipos de neumáticos. Dejamos Phillip Island con un buen sabor de boca tras el trabajo realizado a lo largo de estos día. Encaramos los próximos entrenamientos con optimismo.”

Toni Elías: “Continua mi proceso de adaptación con la nueva moto. Una vez más hemos dado un paso hacia adelante. He probado el “setting” de Marco mientras él me daba valiosísimas indicaciones sobre la dirección que debemos seguir. Aún no estoy del todo cómodo con la moto, sobretodo con el tren delantero. Aun nos queda mucho trabajo por hacer, así que los próximos entrenamientos que se celebrarán en el circuito de Sepang serán muy importantes.”
(Fortuna Honda)

Nicky Hayden: "Necesitábamos rodar en seco y creo que hoy, todo ha ido muy bien a pesar de la caída que he sufrido por la tarde. Por la mañana nos hemos dedicado a hacer tandas con neumáticos usados y por la tarde he hecho pruebas para Michelin; algunos neumáticos traseros me han gustado bastante. Cuando estaba preparado para hacer el simulacro de Gran Premio, he perdido la rueda delantera y me he caído. No ha sido una caída muy fuerte, pero iba rápido en ese punto y hemos decidido parar el entrenamiento. Me encuentro bien y hemos reunido datos positivos. Ayer, en agua, también me encontré a gusto, y eso es importante porque no es ningún secreto que el año pasado tuve problemas en mojado".

Dani Pedrosa: "Al menos hoy hemos tenido un buen día, la temperatura ha sido muy buena y eso nos ha permitido hacer un test muy completo. Creo que hoy nos ha ido bastante bien porque este es el circuito más difícil para mí y tener un poco de experiencia es muy, muy positivo para cuando llegue el Gran Premio. Además, a Australia llegamos casi a final de temporada y ya tendremos más soltura y experiencia con esta moto. Hemos podido trabajar mucho desde primera hora de la mañana, haciendo sobre todo pruebas de neumáticos para Michelin y al final hemos encontrado una buena configuración. Estoy muy satisfecho de cómo nos vamos de aquí, hemos podido probar la moto con tranquilidad en este circuito y tenemos buenos datos para la carrera".
(Repsol Media Service)

José Luis Cardoso: “Yo y el equipo estamos contentos, en estas tres jornadas de pruebas en Phillip Island, hemos hecho muchos km sin errores y también hemos rodado en mojado el segundo día, marcando tiempos cerca de los primeros. Estoy contento; y hoy, en condiciones de seco, he mejorado mi tiempo de la primera jornada en casi medio segundo, lo cual quiere decir que no estamos tan distantes de los primeros. Hemos trabajado mucho sobre los neumáticos, poniéndolos a prueba al máximo para facilitar el trabajo de DUNLOP. Han mejorado y eso me ha permitido rodar más rápido al final de la jornada. He hecho mi mejor tiempo con neumáticos de carrera en 1’32’’4”.

Saludos.

[fresco]

Más videos  :bebido

03/02/06 Pedrosa works in the pits and on the track in Phillip Island

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403600_81452.wmv

03/02/06 Dani Pedrosa evaluates his development on the Honda after Australia Test

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403593_49273.wmv

03/02/06 Ducati Marlboro again show their potential at Phillip Island

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403634_60337.wmv

03/02/06 Casey Stoner interview after the Phillip Island Test

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403647_43742.wmv

03/02/06 Tamada starts work on his Honda

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403615_51875.wmv



*** 03/02/06 The MotoGP academy begin their new project

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403688_20045.wmv

[NitroNori 41]

*** 03/02/06 The MotoGP academy begin their new project

http://video.motogp.com/ppv_multimedia2/403/403688_20045.wmv

A ver si aparece Alekos por aquí y nos confirma si sale su hermano por esos lares  :