Especulaciones parrilla 2013

[JRT]

Lo que mola es que las Ducati de Pramac serán "fábrica"...si Yamaha sigue como este año con las Tech3 y Honda aprendiera de ellos...tendríamos un Mundial mucho más interesante...

[joSe.77]

Yo lo único que le pido a Ducati es que recumeren su imagen.
Que vuelvan a esto: http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2010/01/nicky_hayden_ducati_motogp_estoril.jpg

Y las Pramac también, rojas.

[cesitarcbd]

A mi mas que el color, lo que espero es que recuperen unas formas de moto agresiva que tenian hace unos años, y no ahora que parecen huevones con ruedas.

[Trevi.two]

Eso,eso...,que le quiten ese colín que es mas feo que pegar a un padre  .

[angelmb]

... es curioso como ha cambiado la estrategia de Ducati. De dejarse un pastón en un solo piloto y en cambiar el concepto de moto a lo que Rossi-Burgess pidió, pasan a invertir en pilotos con diferentes estilos para ver si dan con uno que pueda ser el sucesor de Stoner.

... muy interesante, veremos si tienen suerte y suena la flauta.

 

[jesus_pampera]

La verdad es que Ducati va a tener unos pilotos que a mi por lo menos me dan buenas vibraciones, ya veremos los resultados.

Una pena por Barbera, piloto al que respeto y le deseo lo mejor, y que me gustaría que su futuro estuviera en SBK, porque creo debe de aprovechar la experiencia en MOTOGP con motos grandes.

Lo malo es que ahora, no quedan muchas motos en SBK para montarse solo Ducati  ¿verdad?. Cuantos mas pilotos españoles "conocidos" haya en la categoria, mas repercusión habra y mas crecerá la categoria a nivel mediatico.

Moto2? seguramente es la salida lógica y facil, pero no se....en fin ya veremos por donde sale el sol.

Y por ultimo, habrá que oir a Mela despotricando de Ducati por lo de Hector....pesadito¡¡¡¡

Un saludo

[menudocarreron]

A hector no se porque lo veo sobre una CRT, y Randy que quería una prototipo, como no se pelee por la de Bautista (aunque con honda lo hizo bastante bien..)

Y veo que todos estamos a favor de que ducati vuelva a la que era antes de Rossi:

[el_chorvo]

Lo que mola es que las Ducati de Pramac serán "fábrica"...si Yamaha sigue como este año con las Tech3 y Honda aprendiera de ellos...tendríamos un Mundial mucho más interesante...

Eso habrá que verlo, más bien creerlo. Un clásico de Honda, ahora tambien disponible en las motos italianas... 

Saludos

[JRT]

Lo que mola es que las Ducati de Pramac serán "fábrica"...si Yamaha sigue como este año con las Tech3 y Honda aprendiera de ellos...tendríamos un Mundial mucho más interesante...

Eso habrá que verlo, más bien creerlo. Un clásico de Honda, ahora tambien disponible en las motos italianas... 

Saludos

Ya...pero al parecer los contratos de Ben y Andrea son con Ducati...no con Pramac...como era el de Sic por ejemplo...veremos...

[joSe.77]

De hecho el comunicado del fichaje de Iannone y Spies ha salido en la web de Ducati, no en la del equipo Pramac.

[JRT]

De hecho el comunicado del fichaje de Iannone y Spies ha salido en la web de Ducati, no en la del equipo Pramac.

Efectivamente ;-)

[joSe.77]

Como era de esperar:

Héctor Barberá ‏@HectorBarbera
Mi futuro estará en MotoGP. He hablado con varios equipos para pilotar una CRT y estoy valorando todas las ofertas.

[Fuji]

Como era de esperar:

Héctor Barberá ‏@HectorBarbera
Mi futuro estará en MotoGP. He hablado con varios equipos para pilotar una CRT y estoy valorando todas las ofertas.

A lo tonto Barberá lleva ya 3 años en la categoría reina, con más pena que gloria, si, pero quizás sea el tipo de piloto con nada que perder para subir a una CRT...

[menudocarreron]

Creo que hay que sentarse y pensar, en el caso de Hector y decir ¿hasta donde puedo o quiero llegar?

¿Realmente quiere ser campeón del mundo o solo estar de pasada?, con una CRT está visto que es dificil llegar de nuevo a un prototipo, y de hacerlo dudo que sea oficial (que son con las que se pueden luchar para un campeonato).

Yo desde mi sillón (que se ven mucho más fácil las cosas, que de lo que realmente son), pienso, si fuera hector, ¿no sería más inteligente bajar a moto2? ahí podría luchar por un mundial, por dejar su nombre escrito en la historía del motociclismo, y si hacen falta no ganar un mundial sino 2 o 3 (los que hagan falta), eso creo que sería mejor acceso a una prototipo que una CRT.

Y quien sabe, alomejor con los cambio de reglamentación futuros, el día que suba puede sonar la campana con el equipo que fiche y luchar por ser un top en motogp.

Cada uno estudia que es lo mejor, pero sinceramente a mí me gustaría más soñar con ser campeon del mundo (aunque sea de moto2), y dejar mi nombre en la historia del motociclismo, que luchar con una CRT para ser otro olvidado más, como lo son otros muchos.

Saludos.

[joSe.77]

El problema es que casos de pilotos que hayan bajado de MotoGP a Moto2 y lo estén haciendo/hayan hecho bien se cuentan con los dedos de una mano... y sobran dedos...

Así pues, nadie quiere arriesgarse, hay demasiado que perder y relativamente poco que ganar (ganar el Mundial de Moto2 tampoco te asegura una buena moto en MotoGP).