Noticias, fichajes temporada 2016

[malc__com]

no hay forma, a Ezpe no le sale nada bien, las CRT fueron un desastre, y las Open  pures també, solo Forward pudo crear algo competitivo el año pasado, però este año, ya sea pq no està Aleix, o por todos los problemas del equipo, parece q ess motos no van, y enima desaparecen. honda han copiado la formula, y tpoco van, y parece q las únicas open q van, son las Ducatis, a ver q pasa en 2016

[Osasuna]

21 motos en 2016. 7 hondas, 4 yamahas, 6 ducatis, 2 Suzuki y dos aprilia.

[pedriyo89]

21 motos en 2016. 7 hondas, 4 yamahas, 6 ducatis, 2 Suzuki y dos aprilia.

La ioda la as contado ? Yo creovque el hueco de forward lo cubrira algun equipo nuevo

[Manu23]

21 motos en 2016. 7 hondas, 4 yamahas, 6 ducatis, 2 Suzuki y dos aprilia.

Pues a mi me salen 22

- Honda (7): 2 HRC (Marquez-Pedrosa), 1 LCR (Crutchlow), 2 Marc VDS (Redding- Tito?), 2 Aspar (Miller-Zarco o Aegerter o Tito)
- Yamaha (4): 2 Factory (Lorenzo-Rossi), 2 Tech-3 (Pol- Smith?)
- Ducati (6): 2 Factory (Ianonne-Dovizioso), 2 Pramac (Petrucci y/o Kent y/o Zarco), 2 Avintia (Barbera- Yonny?)
- Suzuki (2): 2 Factory (Aleix- Viñales)
- Aprilia (3): 2 Factory (Sam Lowes- Bautista), 1 Ioda (De Angelis)

Y las otras dos libres que se rumorea que seria para KTM, que entraría ya en 2016 haciendo algunos WC

[Osasuna]

@motomatters: Livio Suppo told me there will be 7 Hondas on the grid next year. So 7 Hondas, 4 Yamahas, 6 Ducatis, 2 Aprilias 2 Suzukis = 21 bikes.

Igual se ha olvidado de Ioda

[Manu23]

Cechinello dijo ayer en Brno que la prioridad absoluta de su equipo es renovar a Crutchlow por uno o mas años. También dijo que confía que el sponsor cumpla el contrato (pero de todos modos ayer rodaron con la moto pintada de Castrol, lo que parece un guiño a la petrolera)

[Manu23]

Mas noticias de SBK:

Guintoli quiere salir de Ten Kate y esta hablando con Aprilia. Parece que las conversaciones están bastante avanzadas y podría haber acuerdo para que el francés volviera a Noale.

Aprilia por su parte parece que va a quitar el status de primer equipo de la marca a Red Devils, y esta entre dos candidatos para que adquieran ese status: Nuova M2 (equipo de STK que lidera el campeonato con Savadori) y Althea. Los favoritos ahora son Nuova M2 ya que es un equipo joven y con mucha proyección que lo esta haciendo muy bien en STK y conocen la moto

Para el segundo piloto hay tres opciones: El favorito es Savadori por el año que esta haciendo donde va a ser campeón de STK 1000, las otras dos opciones son Nicky Hayden y Eugene Laverty, ambos se han ofrecido a Aprilia.

No se sabe que pasara con Red Devils y con sus pilotos, si seguirán con Aprilia, iran a otra marca o saldrán del mundial

[Gali]

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http://revistadigital.solomoto.es/Ficheros/motogp2015html5/REPCHECA2015/0033.html

[juan33]

http://www.todocircuito.com/noticias/9144-michael-bartholemy:-tito-rabat-definitivamente-se-ira-a-motogp.html

[Manu23]

Parece que se confirma que Crescent será el equipo que haga debutar como semioficial la Yamaha de SBK. Parece que todo esta cerrado y que PATA será el patrocinador del equipo, abandonando Ten Kate.

Tema pilotos: PATA quiere a Guintoli, Yamaha a Nakasuga y Dosoli (jefe del proyecto SBK) tenia un preacuerdo con Melandri, eso para el primer piloto. Para el segundo, Yamaha quiere a Beaubier (al cual tenían cerrado), pero Crescent ha pedido mantener a Alex Lowes.

A propósito, Melandri viendo que se le complica y mucho la Yamaha esta en conversaciones con Althea, que parece que cambiara a Aprilia el año proximo

[juan33]

Se sabe algo de Torres?

[cruz]

Parece que se confirma que Crescent será el equipo que haga debutar como semioficial la Yamaha de SBK. Parece que todo esta cerrado y que PATA será el patrocinador del equipo, abandonando Ten Kate.

Tema pilotos: PATA quiere a Guintoli, Yamaha a Nakasuga y Dosoli (jefe del proyecto SBK) tenia un preacuerdo con Melandri, eso para el primer piloto. Para el segundo, Yamaha quiere a Beaubier (al cual tenían cerrado), pero Crescent ha pedido mantener a Alex Lowes.

A propósito, Melandri viendo que se le complica y mucho la Yamaha esta en conversaciones con Althea, que parece que cambiara a Aprilia el año proximo

Si funciona esa Yama-a de superbikes, Lowes es campeon del mundo, lo leisteis aqui primero jeje

[JJLLamas]

Y al final Melandri termina con aprilia, menudo periplo para terminar en el mismo punto...

[Fuji]

Nakasuga en SBK ahora? No se, me ha descolocado.
Al irse Pata de TenKate, tendrán problemas de patrocinador el equipo Honda? Se veía venir que tras marcharse Rea de ahí, la cosa iba a ir cuesta abajo...con lo q ha sido ese equipo.

[Manu23]

Nakasuga en SBK ahora? No se, me ha descolocado.
Al irse Pata de TenKate, tendrán problemas de patrocinador el equipo Honda? Se veía venir que tras marcharse Rea de ahí, la cosa iba a ir cuesta abajo...con lo q ha sido ese equipo.

Pata dicen que se va porque están cansado de las promesas incumplidas de Honda. Que todos los años dicen que van a meter mas carne en el asador y luego no hacen nada. Sin embargo, Yamaha desde que gano en Suzuka ha incrementado la partida para SBK.

Lo de Nakasuga yo creo que es un premio que Yamaha quiere darle por los años de servicio, porque la verdad es que Nakasuga lleva años con nivel para ir a SBK y lo han estado reteniendo en Japón para que hiciera de tester.