Test de Argentina-Termas de Rio Hondo 4 y 5 de julio 2013

[joSe.77]

Session 1  as of 17:12 - 04/07/2013 - Local Time
Pos       Rider   Team   Fastest lap   Lead. Gap   Prev. Gap   Laps   Last lap
1      BRADL, Stefan   LCR Honda MotoGP   1:49.309         14 / 15   1:51.810
2      CRUTCHLOW, Cal   Monster Yamaha Tech 3   1:50.930   1.621   1.621   11 / 14   14:30.241
3      BAUTISTA, Alvaro   GO&FUN Honda Gresini   1:51.805   2.496   0.875   14 / 17   1:58.559
4      RABAT, Esteve   Tuenti HP 40   1:52.618   3.309   0.813   23 / 25   1:52.663
5      BARBERA, Hector   Avintia Blusens   1:53.905   4.596   1.287   6 / 8   25:49.112
6      TEROL, Nicolas   Mapfre Aspar Team Moto2   1:56.999   7.690   3.094   16 / 19   2:11.192

[joSe.77]

[John Márquez]

Crutchlow ha dicho en Twitter que Bradl ha usado un neumático nuevo cada vez que ha salido a pista, 7 en dos horas.

[Manu23]

Azuma ha comentado que es una pista muy abrasiva y que Bridgestone va a llevar el compuesto mas duro que tenga en 2014

[juanchi]

Crutchlow decía en un reportaje echo por Martin Urruti nuestro periodista de Motogp aquí muy bueno por cierto y que retrasmiten las carreras junto a Gustavo Morea.....Cal decía que la pista le ha gustado mucho pero que estando Gp de Alemania no podían arriesgar mucho pero que todo le parecio mejor de lo que esperaba...el publico sobre todo la infraestructura del circuito...en fin me ha encantado Cal....todo un personaje...Urruti pregunto si era posible que ganara este año con su moto alguna carrera y  ha dicho que cree que si...pero hay cosas que le están faltando como en la largada ...luego le cuesta remontar...por el embrague...también aclaro directamente que su moto no tiene lo de las oficiales y que como lo dice la palabra SATELITE ellos no están para ganar a las motos oficiales.....y que las marcas lo que menos desean es que una moto satélite les gane a una oficial (Dennis lo dijo una vez...es preferible perder con otra marca y no que gane una moto de la misma marca de equipo satélite)

Espera poder recibir una mejora en su moto o sea algún recambio de los que gozan Lorenzo y Valentino....también pregunto Urruti cual era la dif entre su moto y las oficiales...ajjaja y directamente lo que todos sabemos...pero con una sonrisa ironica que la única diferencia de las motos es que la suya es la 2012 y la de Vale y Jorge son 2013...mirando a cámara y esbosando una sonrisita...como dicendo que apenas una año separa una moto de otra...!!!

En fin espero que realmente la pista sea buena para los pilotos y que en 2014 podamos disfrutar de una buena carrera por aquí!! y quizás ver algún forero que pueda venir de visita por estos lugares!!!


saludos!!    espero cuando tengan algún comentario de Termas por algún programa allí me gustaría ver que opinan otros pilotos 

[Alexgp]

Hola a todos.


MotoGP Argentina Test 2013

Session 4 as of 05/07/2013
Pos         Rider    Team    Fastest lap    Lead. Gap    Prev. Gap    Laps    Last lap
1       BAUTISTA, Alvaro    GO&FUN Honda Gresini    1:45.578          22 / 33    
2       CRUTCHLOW, Cal    Monster Yamaha Tech 3    1:45.852    0.274    0.274    26 / 32    
3       TEROL, Nicolas    Mapfre Aspar Team Moto2    1:48.727    3.149    2.875    34 / 35    
4       RABAT, Esteve    Tuenti HP 40    1:49.401    3.823    0.674    21 / 28    
5       BARBERA, Hector    Avintia Blusens    1:50.456    4.878    1.055    14 / 24    
6       BRADL, Stefan    LCR Honda MotoGP    1:58.266    12.688    7.810    9 / 13    

Session 2 - 04/07/2013
Pos         Rider    Team    Fastest lap    Lead. Gap    Prev. Gap    Laps    Last lap
1       BRADL, Stefan    LCR Honda MotoGP    1:44.188          25 / 28    
2       BAUTISTA, Alvaro    GO&FUN Honda Gresini    1:44.531    0.343    0.343    22 / 25    
3       CRUTCHLOW, Cal    Monster Yamaha Tech 3    1:45.170    0.982    0.639    22 / 24    
4       BARBERA, Hector    Avintia Blusens    1:47.892    3.704    2.722    27 / 30    
5       RABAT, Esteve    Tuenti HP 40    1:48.592    4.404    0.700    30 / 51    
6       TEROL, Nicolas    Mapfre Aspar Team Moto2    1:50.102    5.914    1.510    43 / 44    

Session 1 - 04/07/2013
Pos         Rider    Team    Fastest lap    Lead. Gap    Prev. Gap    Laps    Last lap
1       BRADL, Stefan    LCR Honda MotoGP    1:47.075          26 / 26    
2       CRUTCHLOW, Cal    Monster Yamaha Tech 3    1:49.604    2.529    2.529    22 / 29    
3       BAUTISTA, Alvaro    GO&FUN Honda Gresini    1:49.611    2.536    0.007    26 / 29    
4       BARBERA, Hector    Avintia Blusens    1:51.943    4.868    2.332    21 / 23    
5       RABAT, Esteve    Tuenti HP 40    1:52.552    5.477    0.609    27 / 39    
6       TEROL, Nicolas    Mapfre Aspar Team Moto2    1:54.494    7.419    1.942    30 / 30

[Alexgp]

 Hola a todos.


Concluye el Test MotoGP™ en Argentina


El test oficial de MotoGP™ en el circuito de Termas de Rio Hondo  ha finalizado este viernes con la actividad en la pista concentrada en las últimas horas del día y un balance netamente positivo por parte de la organización y los pilotos.

La última jornada del test oficial de MotoGP™ en el espectacular trazado de Termas de Río Hondo ha empezado condicionada por el empeoramiento de las condiciones meteorológicas. Con niebla a primera hora y una lluvia que se ha prolongado hasta prácticamente mediodía, el sexteto de pilotos mundialistas ha postergado sus planes de trabajo durante la primera parte de la jornada.

 Por la tarde, con la pista ya seca, se ha reemprendido el ensayo, con Stefan Bradl (LCR Honda), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini), Héctor Barberá (Avintia Blusens) y el dúo de Moto2, Tito Rabat (Tuenti HP 40) y Nico Terol (Mapfre Aspar Team), decididos a aprovechar la notable mejora de las condiciones para seguir trabajando en la configuración de sus máquinas y profundizar en el conocimiento de la rápida y técnica pista que acogerá el GP de Argentina en 2014.

Animados por el radical cambio de tiempo, el grupo ha prolongado su presencia en la pista hasta las 17.30 (hora local), 30 minutos de tiempo añadido para compensar el parón de la mañana.

Bautista ha anotado el crono más rápido de hoy, 1.45.578, a un segundo de su mejor tiempo del primer día, y Crutchlow le ha secundado con un tiempo a 0.274s.  Bradl abandona el circuito habiendo fijado la mejor referencia en los cronos para el contingente de MotoGP, ya que finalmente nadie ha podido rebajar su registro del jueves, de 1.44.188. El piloto alemán de la escudería LCR Honda ha completado este viernes sólo 13 giros y su mejor registro se ha quedado lejos del firmado ayer.

Durante los dos días ha habido una numerosa presencia de público en el paddock y en las gradas del circuito. Los pilotos mundialistas han subrayado el caluroso recibimiento que han tenido en este viaje por el país suramericano y, además de los relevantes datos que han podido recoger en este ensayo, también han constatado el fuerte deseo existente entre la afición argentina de volver a ver la acción del MotoGP en directo.

fuente: www.motogp.com