Los foros de Epifumi

Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Tongo-4 en 28 de Agosto de 2005, 20:14:18 pm

Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 28 de Agosto de 2005, 20:14:18 pm
Pues la Odisea de Ulises Gibernau este año no sé yo si tiene antecedente en la historia del motociclismo. Que no vaya al circuito de Estambul, que está cerquita de donde se supone que estuvo Troya, que Sete se queda entrenando allí diez años, y emplea otros diez en el viaje de vuelta. Vaya tela, ¿existe algún caso como el suyo? Un piloto que ha rodado muchas más vueltas que nadie en cabeza tras 11 carreras, y sin embargo, sólo va quinto en la clasificación general (con el sexto y el séptimo muy cerquita). Sus tiempos de parrilla sumados de toda la temporada son los mejores, y sin embargo, no ha ganado ninguna carrera. A ver si todo va a ser a propósito para forrarse con el libro La Odisea 2.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Iulius en 28 de Agosto de 2005, 22:56:57 pm
Si los puntos se repartieran por las vueltas rodadas en cabeza o por los tiempos de parrilla, te aseguro Tongo que no sería Sete el que mas vueltas hubiese liderado y seguramente Rossi tendría muchas mas poles. Pero en este mundial que nos ha tocado vivir alguien se come el pastel solito y otros recojen las migajas... con pesar y aburrimiento del respetable.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 28 de Agosto de 2005, 23:23:17 pm
Yo me pregunto de dónde saca la motivación para seguir siendo competitivo después de tantos golpes psicológicos desde Motegi 2004 hasta ahora. Yo me habría hundido hace tiempo. Tal vez él también esté hundido, pero lo cierto es que eso no le impide llegar a Brno y volver a ser el piloto que evita que Rossi se pasee desde el principio de la carrera.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 29 de Agosto de 2005, 00:19:08 am
Holaholahola...

Sinceramente, a mi me ha gustado muchísimo el trabajo de Sete este fin de semana. Y me jode muchísimo que ese trabajo bien hecho se haya ido al traste por culpa de un incompetente que no ha sabido calcular bien el tema de la gasofa.

Me temo que Sete va a tener que hacer limpieza en su equipo.

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Rafa-GP en 29 de Agosto de 2005, 00:23:44 am
O cambiar de equipo...

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 29 de Agosto de 2005, 00:41:16 am
Holaholahola...

Lo malo es que las opciones que tiene Sete ahora mismo no me parecen una mejora con respecto a lo qye ya tiene.

Además, las medidas de las que hablo tienen que ser de cara a lo que resta de temporada, no de cara al año que viene.

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 29 de Agosto de 2005, 03:47:15 am
La verdad es que dudo mucho que haya alguien que hubiese pensado que a Sete las cosas le rodarían así, sobre todo después de la magistral pretemporada que hizo.

Si hubiese un nº 13 para el campeonato, la cosa estaría entre Xaus y Sete porque, aunque sean casos totalmente diferentes, no se cuál de los dos se siente más desesperado y hundido.

Buen post Tongo.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Chuache en 05 de Noviembre de 2005, 02:29:23 am
¿Llegará la victoria 400 días después de la última, el 2-10-2004 en Qatar? Ojalá.

GP de Turquía. 23-10-2005 4º a 12.420 de Melandri

Otra salida de pista cuando marcha en cabeza. Esta vez en la sexta vuelta, con Melandri a rueda y Rossi remontando. Regresa a la pista séptimo y le queda coraje para remontar hasta la cuarta plaza.

GP de Australia. 16-10-2005 5º a 14.088 de Rossi

Harto de irse al suelo o de salirse, en Phillip Island decide no tomar riesgos y se limita a cumplir el expediente con una carrera insulsa rodando en tierra de nadie.

GP de Qatar. 1-10-2004 5º a 20.431 de Rossi

Otra desgracia en forma de salida de pista. Lidera la prueba 16 vueltas, hasta la 18ª, momento en el que Melandri le ataca. Lo hace con dos adelantamientos. Sete le devuelve el primero inmediatamente y, cuando intenta hacer lo mismo con el segundo, se da un paseo por la grava. Regresa a la carrera para terminar quinto.

GP de Malaisia. 25-09-2005 Caída

Segunda caída en siete días. Llega en la segunda vuelta y se lleva con él a Nakano en su intento por adelantarle en la apurada de frenada de entrada a meta. Se marcha del circuito antes de que acabe la prueba.

GP de Japón. 18-09-2005 Caída

Las caídas dejan de ser una novedad en su trayectoria esta temporada y la de Motegi sucede en la duodécima vuelta, en su intento por adelantar a Checa y cuando rodaba muy lejos del dúo de cabeza formado por Capirossi y Biaggi.

GP de Rep. Checa. 28-08-2005 Sin gasolina

Batir a Rossi en la última vuelta parecía ya imposible, porque le había metido unas insalvables décimas. Pero era una buena actuación que servía para regresar al segundo peldaño del podio hasta que la desgracia se ceba otra vez con él, pero de un modo nuevo: su Honda se queda sin gasolina.

GP de Alemania. 31-07-2005 2º a 0.685 de Rossi

Otra dolorosa derrota ante Rossi con el agravante de que llega tras una pifia garrafal. Comanda casi toda la carrera y se cuela en la apurada de frenada de final de recta de la última vuelta al sentir en el cogote el aliento del 46. Dice que le ha despistado mirar al muro y que la curva se le ha echado encima. Un regalo.

GP de Gran Bretaña. 24-07-2005 Caída

La lluvia de Donington Park confirma que ha perdido la sensibilidad que tenía bajo el agua. En la cuarta vuelta, se va al suelo otra vez cuando marcha líder y está abriendo brecha entre él y sus rivales.

GP de Estados Unidos. 10-07-2005 5º a 4.478 de Hayden

Su remontada en Laguna Seca, tras partir desde la peor posición en la parrilla que se le recuerda (13º), acaba hasta que llega a Biaggi, con el que se enreda y termina perdiendo su duelo particular.

GP de Holanda. 25-06-2005 5º a 14.795 de Rossi

Va segundo en la sexta vuelta y aspira a todo hasta que empieza a retroceder. Termina quinto, se queja del trabajo hecho por el equipo con la puesta a punto, en el que se incluye, y de la goma trasera.

GP de Cataluña. 12-06-2005 2º a 1.094 de Rossi

La carrera del reencuentro con la afición española acaba como en Jerez, pero sin polémica. Sete asegura que no puede mantener su ventaja por un problema con el perfil izquierdo del neumático trasero.

GP de Italia. 5-06-2005 Caída

"Aquí sólo me valía ganar y el amor propio me ha llevado al suelo", dice Sete después de sufrir su segunda caída, la que le apea del título al quedarse a 67 puntos del liderato de Valentino Rossi.

GP de Francia. 15-05-2005 2º a 0.382 de Rossi

Tras una mala salida, remonta espectacularmente hasta alcanzar la estela de Rossi, que en la última vuelta le rompe el ritmo marcando la vuelta rápida de carrera, evitando así que Sete le intente adelantar.

GP de China. 1-05-2005 4º a 18.906 de Rossi

Consigue la primera pole del año, pero la carrera se presenta en lluvia y sufre problemas en su neumático trasero. Deja la moto aparcada en el muro para no dar la vuelta de honor y arremete contra Michelin.

GP de Portugal. 17-04-2005 Caída

Llega a Estoril con el hombro izquierdo tocado, se cae en los entrenamientos y también en carrera cuando iba líder. Culpó a los comisarios de pista, por no indicar bien una zona del asfalto muy mojada.

GP de España. 10-04-2005 2º a 8.631 de Rossi

El adelantamiento moto con moto de Rossi a Sete en la última curva de la última vuelta, acaba con el español en la grava y, aunque termina segundo, el golpe moral es tan fuerte que marca el destino del resto de temporada.

GP de Valencia. 31-10-2004 4º a 6.128 de Rossi.

Acaba cuarto y asegura haberse equivocado con la elección del neumático trasero (demasiado duro). Le sirve en bandeja la victoria a Rossi, porque es él quien enreda a Biaggi en su intento de remontada.

GP de Australia. 17-10-2004 2º a 0.097 de Rossi

A Valentino le basta ser segundo para conseguir matemáticamente el título, pero le arrebata a Sete la victoria en una apasionante última vuelta en la que se pasan y repasan tres veces.

GP de Malaisia. 10-10-04 7º a 21.881 de Rossi

Los problemas de puesta a punto (chattering) en su Honda le penalizan, firmando su peor actuación de la temporada, y Rossi se mofa de él diciendo que "Sete ha hecho la mejor carrera del año".
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alexgp en 05 de Noviembre de 2005, 12:39:17 pm
Citar
GP de Francia. 15-05-2005 4º a 6.128 de Rossi

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Hola a todos.

Buen resumen, politicamente correcto diría yo.

Sólo un detalle, en Francia fue segundo a 0.382 de Rossi y no cuarto .
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Chuache en 05 de Noviembre de 2005, 15:53:38 pm
Cierto Alex, gracias, ya lo cambio ahora, por lo menos le queda el consuelo de llebarse el BMW, este año ya tiene 2.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 08 de Noviembre de 2005, 10:56:49 am
Lo alucinante de todo es imaginarte que eres Sete y viene un periodista y te pregunta por la temporada y tú lo que quieres es decirle que la mala suerte se ha cebado con vosotros, pero ¿como decirlo sin que suene a excusas?

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 06 de Junio de 2006, 13:30:53 pm
Si te importa Txuatxe te actualizo la lista  :D  No he visto piloto de motos con más mala suerte que la que ha tenido Gibernau durante los dos últimos años después de Il Laureatto junto al Emperador Burguess realizaran magia negra...

GP de Italia 2006

Tras marcar la pole y rodar durante toda la carrera en el grupo de cabeza, se le suelta la deslizadera de la bota y pierde unos 4 segundos hasta recuperar el ritmo... Llega con un dedo del pie al descubierto y sangrando al box tras acabar 5º

GP de Francia 2006

Rossi entra colado en la primera curva de la primera vuelta y Gibernau se va a la grava... Ahí se acaba su carrera, al final llegó 8º

GP de Turquía 2006

Un neumático defectuoso le obliga a aflojar el ritmo después de rodar durante la primera parte de la carrera líder, acaba 11º

GP de Jerez 2006

Rompe un chisme electrónico del cambio en las primeras vueltas cuando rodaba en el grupo de cabeza y había sido 2º en parrilla... Su compañero de equipo Capirossi ganaría la carrera

GP de Cheste 2005

Rompe motor en la 3ª vuelta cuando había marcado la pole y rodaba en cabeza junto a Hayden y Melandri con un Rossi muy distanciado

GP de Turquía. 23-10-2005 4º a 12.420 de Melandri

Otra salida de pista cuando marcha en cabeza. Esta vez en la sexta vuelta, con Melandri a rueda y Rossi remontando. Regresa a la pista séptimo y le queda coraje para remontar hasta la cuarta plaza.

GP de Australia. 16-10-2005 5º a 14.088 de Rossi

Harto de irse al suelo o de salirse, en Phillip Island decide no tomar riesgos y se limita a cumplir el expediente con una carrera insulsa rodando en tierra de nadie.

GP de Qatar. 1-10-2004 5º a 20.431 de Rossi

Otra desgracia en forma de salida de pista. Lidera la prueba 16 vueltas, hasta la 18ª, momento en el que Melandri le ataca. Lo hace con dos adelantamientos. Sete le devuelve el primero inmediatamente y, cuando intenta hacer lo mismo con el segundo, se da un paseo por la grava. Regresa a la carrera para terminar quinto.

GP de Malaisia. 25-09-2005 Caída

Segunda caída en siete días. Llega en la segunda vuelta y se lleva con él a Nakano en su intento por adelantarle en la apurada de frenada de entrada a meta. Se marcha del circuito antes de que acabe la prueba.

GP de Japón. 18-09-2005 Caída

Las caídas dejan de ser una novedad en su trayectoria esta temporada y la de Motegi sucede en la duodécima vuelta, en su intento por adelantar a Checa y cuando rodaba muy lejos del dúo de cabeza formado por Capirossi y Biaggi.

GP de Rep. Checa. 28-08-2005 Sin gasolina

Batir a Rossi en la última vuelta parecía ya imposible, porque le había metido unas insalvables décimas. Pero era una buena actuación que servía para regresar al segundo peldaño del podio hasta que la desgracia se ceba otra vez con él, pero de un modo nuevo: su Honda se queda sin gasolina.

GP de Alemania. 31-07-2005 2º a 0.685 de Rossi

Otra dolorosa derrota ante Rossi con el agravante de que llega tras una pifia garrafal. Comanda casi toda la carrera y se cuela en la apurada de frenada de final de recta de la última vuelta al sentir en el cogote el aliento del 46. Dice que le ha despistado mirar al muro y que la curva se le ha echado encima. Un regalo.

GP de Gran Bretaña. 24-07-2005 Caída

La lluvia de Donington Park confirma que ha perdido la sensibilidad que tenía bajo el agua. En la cuarta vuelta, se va al suelo otra vez cuando marcha líder y está abriendo brecha entre él y sus rivales.

GP de Estados Unidos. 10-07-2005 5º a 4.478 de Hayden

Su remontada en Laguna Seca, tras partir desde la peor posición en la parrilla que se le recuerda (13º), acaba hasta que llega a Biaggi, con el que se enreda y termina perdiendo su duelo particular.

GP de Holanda. 25-06-2005 5º a 14.795 de Rossi

Va segundo en la sexta vuelta y aspira a todo hasta que empieza a retroceder. Termina quinto, se queja del trabajo hecho por el equipo con la puesta a punto, en el que se incluye, y de la goma trasera.

GP de Cataluña. 12-06-2005 2º a 1.094 de Rossi

La carrera del reencuentro con la afición española acaba como en Jerez, pero sin polémica. Sete asegura que no puede mantener su ventaja por un problema con el perfil izquierdo del neumático trasero.

GP de Italia. 5-06-2005 Caída

"Aquí sólo me valía ganar y el amor propio me ha llevado al suelo", dice Sete después de sufrir su segunda caída, la que le apea del título al quedarse a 67 puntos del liderato de Valentino Rossi.

GP de Francia. 15-05-2005 2º a 0.382 de Rossi

Tras una mala salida, remonta espectacularmente hasta alcanzar la estela de Rossi, que en la última vuelta le rompe el ritmo marcando la vuelta rápida de carrera, evitando así que Sete le intente adelantar.

GP de China. 1-05-2005 4º a 18.906 de Rossi

Consigue la primera pole del año, pero la carrera se presenta en lluvia y sufre problemas en su neumático trasero. Deja la moto aparcada en el muro para no dar la vuelta de honor y arremete contra Michelin.

GP de Portugal. 17-04-2005 Caída

Llega a Estoril con el hombro izquierdo tocado, se cae en los entrenamientos y también en carrera cuando iba líder. Culpó a los comisarios de pista, por no indicar bien una zona del asfalto muy mojada.

GP de España. 10-04-2005 2º a 8.631 de Rossi

El adelantamiento moto con moto de Rossi a Sete en la última curva de la última vuelta, acaba con el español en la grava y, aunque termina segundo, el golpe moral es tan fuerte que marca el destino del resto de temporada.

GP de Valencia. 31-10-2004 4º a 6.128 de Rossi.

Acaba cuarto y asegura haberse equivocado con la elección del neumático trasero (demasiado duro). Le sirve en bandeja la victoria a Rossi, porque es él quien enreda a Biaggi en su intento de remontada.

GP de Australia. 17-10-2004 2º a 0.097 de Rossi

A Valentino le basta ser segundo para conseguir matemáticamente el título, pero le arrebata a Sete la victoria en una apasionante última vuelta en la que se pasan y repasan tres veces.

GP de Malaisia. 10-10-04 7º a 21.881 de Rossi

Los problemas de puesta a punto (chattering) en su Honda le penalizan, firmando su peor actuación de la temporada, y Rossi se mofa de él diciendo que "Sete ha hecho la mejor carrera del año".
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JapLance en 06 de Junio de 2006, 13:54:48 pm
Madre de Dios, parece una novela de terror... :aggg

Nunca podremos agradecerle lo suficiente el que fuera el único en presentarle batalla a Rossi consistentemnete durante más de dos años. Gracias Sete (y a ver si aun le das algo de caña).
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 06 de Junio de 2006, 14:29:59 pm
Sin embargo, también tuvo sus momentos de gloria, y los tendrá

http://www.youtube.com/watch?v=xFGLvsOKFmY (http://www.youtube.com/watch?v=xFGLvsOKFmY)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Iulius en 06 de Junio de 2006, 15:44:26 pm
Esa es la maldición de Doohan que lo condenó a no volver a ganar y por lo visto no iba tan desencaminado en su pronóstico...

Y este año es mas complicado todavía porque aunque la Ducati va bien, ahora hay que derrotar al de siempre, a los dos chavalines recién llegados, al americano que parece que espabila, al incombustible Capirossi y al ex-compañero que a veces lo hace genial.

Esto está pasando de ser la Odisea a Cien Años de Soledad.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 06 de Junio de 2006, 16:18:58 pm
Hombre Gushermo2T, aún sabiendo que yo soy pro-Sete, diría que muchas de las cosas que has puesto en esa lista negra de desgracias se deben a fallos suyos.
Muchas de las caídas fueron culpa suya, o duelos perdidos, o salidas de pista.

Otra cosa es que te saquen de la pista a empujones, que se rompa el motor, que te quedes sin gasolina, que se salga una estribera y te quedes sin bota, en fin, esas cosas.

Yo creo que Sete ganará un ggpp, y lo hará este año. Igual empieza en Montmeló...

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 06 de Junio de 2006, 16:40:19 pm
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Hombre Gushermo2T, aún sabiendo que yo soy pro-Sete, diría que muchas de las cosas que has puesto en esa lista negra de desgracias se deben a fallos suyos.
Muchas de las caídas fueron culpa suya, o duelos perdidos, o salidas de pista.

Otra cosa es que te saquen de la pista a empujones, que se rompa el motor, que te quedes sin gasolina, que se salga una estribera y te quedes sin bota, en fin, esas cosas.

Yo creo que Sete ganará un ggpp, y lo hará este año. Igual empieza en Montmeló...

Saludos a todos.
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Ya, pero échale la culpa a Txuate que fue quien las escribió  :D Yo sólo copio y pego  :lol: A mi parecer la mala suerte se concentraría en estas

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GP de Italia 2006

Tras marcar la pole y rodar durante toda la carrera en el grupo de cabeza, se le suelta la deslizadera de la bota y pierde unos 4 segundos hasta recuperar el ritmo... Llega con un dedo del pie al descubierto y sangrando al box tras acabar 5º

GP de Francia 2006

Rossi entra colado en la primera curva de la primera vuelta y Gibernau se va a la grava... Ahí se acaba su carrera, al final llegó 8º

GP de Turquía 2006

Un neumático defectuoso le obliga a aflojar el ritmo después de rodar durante la primera parte de la carrera líder, acaba 11º

GP de Jerez 2006

Rompe un chisme electrónico del cambio en las primeras vueltas cuando rodaba en el grupo de cabeza y había sido 2º en parrilla... Su compañero de equipo Capirossi ganaría la carrera

GP de Cheste 2005

Rompe motor en la 3ª vuelta cuando había marcado la pole y rodaba en cabeza junto a Hayden y Melandri con un Rossi muy distanciado

GP de Rep. Checa. 28-08-2005 Sin gasolina

Batir a Rossi en la última vuelta parecía ya imposible, porque le había metido unas insalvables décimas. Pero era una buena actuación que servía para regresar al segundo peldaño del podio hasta que la desgracia se ceba otra vez con él, pero de un modo nuevo: su Honda se queda sin gasolina.

GP de China. 1-05-2005 4º a 18.906 de Rossi

Consigue la primera pole del año, pero la carrera se presenta en lluvia y sufre problemas en su neumático trasero. Deja la moto aparcada en el muro para no dar la vuelta de honor y arremete contra Michelin.

GP de Portugal. 17-04-2005 Caída

Llega a Estoril con el hombro izquierdo tocado, se cae en los entrenamientos y también en carrera cuando iba líder. Culpó a los comisarios de pista, por no indicar bien una zona del asfalto muy mojada.

GP de España. 10-04-2005 2º a 8.631 de Rossi

El adelantamiento moto con moto de Rossi a Sete en la última curva de la última vuelta, acaba con el español en la grava y, aunque termina segundo, el golpe moral es tan fuerte que marca el destino del resto de temporada.

GP de Malaisia. 10-10-04 7º a 21.881 de Rossi

Los problemas de puesta a punto (chattering) en su Honda le penalizan, firmando su peor actuación de la temporada, y Rossi se mofa de él diciendo que "Sete ha hecho la mejor carrera del año". (nota de Guishermo 2t: Me parece que alguien de Michelin se equivocó con las presiones de las gomas)

Aun reduciendo la lista son muchas las desgracias  :ph34r: Y en esta temporada lleva 4 desgracias de 6 carreras
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Crivi en 06 de Junio de 2006, 19:12:26 pm
Saludos familia.

La fecha que precede a la actualización de este hilo por parte de Guishe (a quien públicamente invito a una birra  :P y a un  abrazo...  :ziggy ), data de noviembre del 2005....y como muy bien dice Japlance, parece una "Película de Terror".

Ya he comentado en algún otro hilo, el dineral que me gasté el año pasado en Sete....Me he gastado otra "pasta" en terapia para que ya nada me afecte... "Llámese Sete...", así que un besito, buenas noches y que sueñes con los angelitos.

Prefiero acordarme de cuando era "Litle" con la V2. Ahí me enganchó.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JapLance en 06 de Junio de 2006, 21:21:29 pm
Otro de sus grandes momentos  :scooter :

http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU (http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU)

Anda que no estaba yo pegando botes delante de la tele cuando pasó esto :saltos  :saltos :lol: .
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 06 de Junio de 2006, 21:31:46 pm
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Otro de sus grandes momentos  :scooter :

http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU (http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU)

Anda que no estaba yo pegando botes delante de la tele cuando pasó esto :saltos  :saltos :lol: .
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Joer con el Pecino, menudo orgasmos que le entran  :lol:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: NitroNori 41 en 06 de Junio de 2006, 21:35:07 pm
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Otro de sus grandes momentos  :scooter :

http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU (http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU)

Anda que no estaba yo pegando botes delante de la tele cuando pasó esto :saltos  :saltos :lol: .
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¿Cuantos pilotos pueden presumir de haberle ganado ASÍ a Valentino Rossi? Y le llaman quejicas y excusas...
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javipe en 06 de Junio de 2006, 22:06:06 pm
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Otro de sus grandes momentos  :scooter :

http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU (http://www.youtube.com/watch?v=PRnf7yxUIqU)

Anda que no estaba yo pegando botes delante de la tele cuando pasó esto :saltos  :saltos :lol: .
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Yo creo que este es uno de los recuerdos más impresionantes que guardo de las carreras de los útlimos años. Después de aquellas últimas vueltas en Wellkom, y tras ganar bajo el agua en Assen, aquí fue cuando se vio que podía mojarle la oreja al bambino... que carrerón, se oye al Pecino gritar ¡¡tomaaaa!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txalupa_28 en 06 de Junio de 2006, 23:17:16 pm
wuenas!


En esa carrera fue cuando JB perdio los nervios, recuerdo que cuando compre el motociclismo, el australiano comento que que no se podian hacer mas tonterias (Rossi), dado que el presupuesto de los equipos satelites ... :blush:  ridiculos comparado al oficial...vamos que espabilara el italiano.


  :rolleyes:  que momentos...jo
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: sindios_69 en 06 de Junio de 2006, 23:38:12 pm
Lo de Sete es innombrable.

Yo no lo he llegado a considerar un fuera de serie, un genio de la moto como han podido ser otros, pero sí creo que ha hecho un trabajo genial y que ha aprovechado sus oportunidades con mayor o menor acierto. Vamos, que no me desagrada, más bien me gusta (sin entrar a valorar su persona, puesto que no lo conozco para nada) y me sabe fatal que todos los males del mundo le pasen a él....

¿lo siguiente qué será? que la visera se le salte en carrera??

ponle una velita a la virgen y esperemos que no tengas más problemas, me encantaría volver a verle ganar, más que nada por contradecir a VR (y a Doohan) al decir que no volvería a ganar más carreras desde lo de Quatar 2004.

vvss  :saltos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: jjninja en 07 de Junio de 2006, 00:30:47 am
Lo cierto es que viendo la carrera de Sachsenring 2003 Sete nos hizo vibrar a todos con  dos grandes temporadas, en el 2005 el que parecía ser el año definitivo de Sete, lo perdió a partir de esa última curva de Jerez, la presión sicológica y las ganas de revancha desde entonces fueron el peor enemigo de Sete a mi juicio, Rossi que esta siempre atento a este tipo de aptitudes, saco provecho de ese juego y elimino a un rival fuerte en la pista en algunas carreras.....

Es curioso que en la vida deportiva de todos los pilotos siempre tienen altos y bajos hasta que finalmente deciden retirarse, supongo que a Sete todavía le queda guerra para dar en MotoGP por lo menos un par de años mas, pero lo va a tener tremendamente complicado para ganar una carrera no ya por Rossi, Loris dará siempre el 110% con la misma moto a la vista de la carrera de Mugello y el resto de la plantilla Pedrosa, Melandri, Hayden, van a por el campeonato si es posible ganando carreras....

Saludos en v'ss
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wxat en 07 de Junio de 2006, 02:09:01 am
Yo apuesto a que si Sete rompe el gafe y consigue ganar una carrera más, no va a ser la última de su palmarés y algunos van a tener que tragarse mucha bilis junto con palabritas que lanzaron al viento...

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 07 de Junio de 2006, 03:32:14 am
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Yo apuesto a que si Sete rompe el gafe y consigue ganar una carrera más, no va a ser la última de su palmarés y algunos van a tener que tragarse mucha bilis junto con palabritas que lanzaron al viento...

Saludos.
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Yo tbn pienso eso mismo... pero luego pienso en Crivillé que sufrió un destino parecido y las mismas bromas y bravatas en grupo como sufrió y está sufriendo Sete en sus carnes. Nunca le habia pillado tanta manía a Rossi desde que le leí las burlas que hizo a Crivillé en Japón cuando fue a recoger la NSR500... ahi lo sentencié. Crivillé nunca fue un piloto bien visto por mí, pero ante todo era un campeón y un mínimo respeto le debe.

A quien no respeta, no merece respeto. Ánimo SEte que la gente que llevamos unos años viendo esto sabemos de que palo va Rossi y te tenemos en alta estima.



POR CIERTO EL CARRERÓN DE FLIPAR!!!!!!!!!!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: mikemetal29 en 07 de Junio de 2006, 09:01:12 am
Sete es posiblemente el piloto más infravalorado de la última década. Si no le hubiese visto nunca correr y todo lo que supiese de él fuese lo que leo en los distintos foros, lo que dicen de él la mayor parte de la gente de mi entorno (amigos, conocidos, familiares, compañeros de trabajo, etc) pensaría de él algo así como "debe ser un piloto mediocre, un excusas...". Pero como no es el caso, sino que lo he visto desde que está en el mundial, mi idea de él es muy distinta: creo que es un tipo con un talento bestial, pero que por diferentes motivos no ha llegado a lo más alto, que es conseguir el título, entre otros que le tocó batirse con uno de los mejores pilotos de la historia, falta de equipo 100% oficial en el momento adecuado, etc.

Además, creo que otro motivo por el que es infravalorado es que la gente, por lo general, valora no solo lo que es el aspecto profesional del piloto sino un poco lo que le transmite la persona, bueno, lo que percibe de él a través de los medios, y parece que en el caso de Sete, sea por sus gestos televisivos, por su famosa novia, por su Ferrari o por ser de la familia que es o por lo que sea, no cae demasiado bien, y estoy convencido de que a mucha gente eso le pesa, consciente o inconscientemente, a la hora de valorarlo como piloto.

Si Rossi es de los mejores pilotos de la historia y Sete el tío que más le ha apretado en los últimos años, ¿como de puede dudar de su calidad como piloto? Es que me resulta incoherente, vamos.

V´s,
Mike.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 07 de Junio de 2006, 15:29:39 pm
Sin embargo Capirossi con sus resultados irregulares es elevado a la categoría de semi-dios.... No deja de ser curioso.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wxat en 07 de Junio de 2006, 16:07:54 pm
Yo, a los fans del laureato que menosprecian a Sete, les digo que vaya porquería de campeón sería el que solo ganara a mediocres... Y a los fans del resto no hace falta decirles nada porque ninguno de ellos ha llegado a hacer lo que ha hecho Sete.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 08 de Junio de 2006, 16:23:44 pm
Cuantas verdades he leído en este hilo... cuántas!!

Saludos a todos y en especial a Sete.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: ALBERR en 08 de Junio de 2006, 19:55:36 pm
La verdad que lo del otro dia fue una faena,porque no se si sabreis que el otro dia cuando hizo eso tan raro que se fue para atras fue porque la deslizadera que lleva en la bota se le habia caido y se le calo la bota hasta el pie.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: sindios_69 en 08 de Junio de 2006, 21:10:37 pm
Claro, y si se le ocurre comentar que le ha pasado algo en la deslizadera o en la bota (¿es cierto eso que llegó con el pie sangrando?? qué bestia!!  :aggg  :aggg ) seguro que algún incomprendido dirá que son excusas.....

Por cierto, comentario de VR en el motociclismo de esta semana :

"Adelantar a Gibernau siempre me gusta; da lo mismo que sea en la primera o en la última vuelta"   ¿¿nadie le ha dicho a este chico que está más guapo -es un decir- con la bocaza esa cerrada?? sin lugar a duda es un excelente piloto, lástima que como persona cada vez sea más bocazas.

vvss  :saltos

Venga Seteeeeee, cúrratelo y gana alguna carrerita......  :kaioken:  :kaioken:  :kaioken:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alexgp en 08 de Junio de 2006, 21:29:45 pm
Hola a todos.
Citar
Yo, a los fans del laureato que menosprecian a Sete, les digo que vaya porquería de campeón sería el que solo ganara a mediocres... Y a los fans del resto no hace falta decirles nada porque ninguno de ellos ha llegado a hacer lo que ha hecho Sete.

Saludos.
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Totalmente de acuerdo.


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La verdad que lo del otro dia fue una faena,porque no se si sabreis que el otro dia cuando hizo eso tan raro que se fue para atras fue porque la deslizadera que lleva en la bota se le habia caido y se le calo la bota hasta el pie.
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¿ Alguien ha visto una foto de la bota ?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 09 de Junio de 2006, 09:40:30 am
Eso lo habia comentado Randy Mamola... no hay foto de la bota me imagino por temas publicitarios entre otras muchas cosas. Rossi es un bocas y lo que es peor lo hace en "corrillo de amiguetes" para que le rian las gracias... buoofff cada dia me cae más gordo.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Epifumi en 09 de Junio de 2006, 10:13:07 am
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Claro, y si se le ocurre comentar que le ha pasado algo en la deslizadera o en la bota (¿es cierto eso que llegó con el pie sangrando?? qué bestia!!  :aggg  :aggg ) seguro que algún incomprendido dirá que son excusas.....

Por cierto, comentario de VR en el motociclismo de esta semana :

"Adelantar a Gibernau siempre me gusta; da lo mismo que sea en la primera o en la última vuelta"   ¿¿nadie le ha dicho a este chico que está más guapo -es un decir- con la bocaza esa cerrada?? sin lugar a duda es un excelente piloto, lástima que como persona cada vez sea más bocazas.

vvss  :saltos

Venga Seteeeeee, cúrratelo y gana alguna carrerita......  :kaioken:  :kaioken:  :kaioken:
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Si que lo comentó (http://www.epifumi.com/index.php?ind=news&op=news_show_single&ide=364)

Es cierto que ha tenido algo de mala suterte (aunque en otros hilos se dice que la mala suerte no existe), pero otras muchas veces ha perdido porque no se ha visto capaz de ganar a Rossi. Yo tambien lo comparo con la situación Doohan - Crivi.

Lo que es indudable es que ha sido el segundo mejor piloto de últimos años, desde que fue subcampeón hasta hace poco.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 09 de Junio de 2006, 13:36:09 pm
indiscutiblemente Doohan en su momento y Rossi ahora están a años luz del resto, a mi juicio de aquella Doohan podía haber tenido un rival (Alberto Puig el cuál tenía coco y una máquina lo suficientemente independiente para que no le hicieran la cama) y ahora puede ser que Pedrosa sea el rival de Rossi en un futuro próximo.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Foreman en 09 de Junio de 2006, 16:21:36 pm
Creo que estas fotos pueden cambiar la opinion de algunos:

Saludos

(http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/albums/gali/cbw.jpg)

(http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/albums/gali/cbx.jpg)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Epifumi en 09 de Junio de 2006, 16:24:46 pm
Pues no veo "na"  :blush:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 09 de Junio de 2006, 16:25:50 pm
Citar
Creo que estas fotos pueden cambiar la opinion de algunos:

Saludos

(http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/albums/gali/cbw.jpg)

(http://www.bmwmotos.com/galeria/bmw/albums/gali/cbx.jpg)
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Perdona tio, pero tengo la pantalla del ordenador hecha una porqueria podias decirme lo que se ve en detalle?? GRacias.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: el_chorvo en 09 de Junio de 2006, 16:33:47 pm
Yo tampoco veo nada, por cierto la bota chunga es la derecha ¿no?

Edito: La chunga es la izquierda ¿no?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: NitroNori 41 en 09 de Junio de 2006, 16:39:35 pm
Si lo que pretendes es decir que ahi se ve claramente como no tiene la bota chunga... pues vas mal encaminado... más que nada porque el incidente ocurrio casi al final de carrera y sin estar Rossi ya presente.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 09 de Junio de 2006, 16:52:15 pm
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Si lo que pretendes es decir que ahi se ve claramente como no tiene la bota chunga... pues vas mal encaminado... más que nada porque el incidente ocurrio casi al final de carrera y sin estar Rossi ya presente.
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Hubiese estado simpático verle subido a la moto con chanclas de playa  :D
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 09 de Junio de 2006, 17:46:01 pm
Holaholahola...

Duración de una carrera de MotoGP: +- 45 Min

Tiempo de toma de una fotografía con una buena cámara: décimas o centésimas de segundo.

Posibilidades de que la foto se corresponda a una parte de la carrera previa al incidente de Gibernau: Multiplicad unos 35-38 minutos por el número de centésimas de segundo que contienen y ahí tenéis las probabilidades de que esa foto no signifique absolutamente nada.

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Crivi en 09 de Junio de 2006, 21:12:47 pm
Saludos familia.

A mi me gustan los pilotos con el casco puesto, y de esa guisa, Sete ha sido dos años subcampeón del mundo.

En la entrevista que le hizo Sito, le preguntaba acerca de sus declaraciones sobre el aprendizaje.... y le decía .... "los que creemos en ti, nos preguntamos  qué tiene que aprender un piloto de tu categoría, cuando los verdaderos aprendices, Dani, Stoner... están ahí delante".....  

Crivillé - Doohan?, ... Crivi se dejaba la vida en pista, y fue de los pocos que consiguió ganar al probablemente uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo, Micky, alguien a quien hemos visto en el suelo, en medio del asfalto.... incapaz de levantarse.... no por la caida, sino porque su pierna derecha no le servía de gran cosa.

Sete - Rossi?... Hemos visto a Sete dejarse la piel en la pista y ganar (que al fin y al cabo es de lo que se trata) a quien seguramente es uno de los mejores pilotos de la historia del motociclismo.

Si les quitamos el casco.... a Crivillé le cuesta decir dos frases seguidas..... Mike dijo que jamás se retiraría en una ambulancia .... Vale siempre ha sido un "niñato" (va con cariño) que dice lo que le sale del ombligo.... y Sete estaría mejor calladito.

A quienes cometemos errores tales como dejar la comunión de tu propia hija.... para irte a ver "las carreras" sólo nos sirven los pilotos con "El Casco Puesto".

Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Epifumi en 09 de Junio de 2006, 22:04:58 pm
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A quienes cometemos errores tales como dejar la comunión de tu propia hija.... para irte a ver "las carreras" sólo nos sirven los pilotos con "El Casco Puesto".


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Suscribo esa idea. A prtir de ahora intentaré mas aun, ver solo a los ilotos con el casco puesto.

PD. Lo de la comunión te costaría una bronca, ¿no?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Crivi en 09 de Junio de 2006, 22:09:01 pm
Un poco,  sí....  :( , pero cuando se quiere de veras ....
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Foreman en 09 de Junio de 2006, 22:22:29 pm
No se por que no se ve siempre las fotos, os pongo un enlace a otro foro donde se esta tratando tambien este tema:

Las fotos pueden ser de cualquier momento de la carrera pero precisamente por ser así es cuando mas me doy cuenta de que una tras otra vez con ese estilo tocando con TODO se quedo sin botas:

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB...m=1149198170/45 (http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1149198170/45)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 09 de Junio de 2006, 22:28:59 pm
Las deslizaderas están para algo, no creo que sea la primera carrera en la que Gibernau va arrastrando las botas y la verdad es que nunca le he visto perder la deslizadera... Pero bueno, si se trata de culpar a Gibernau digamos también que el año pasado se quedó sin gasolina en Brno por no cambiar al llegar a las 10000 revoluciones...

Por cierto, Rossi intentó jugar al despite ehhhh  :demonio ... ¿Cómo le sentaría a Uccio?

(http://www.rossifumi.it/images/foto/foto/rs2006200665018351342078815.JPG)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Lore_24 en 10 de Junio de 2006, 00:57:36 am
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Por cierto, Rossi intentó jugar al despite ehhhh  :demonio ... ¿Cómo le sentaría a Uccio?

(http://www.rossifumi.it/images/foto/foto/rs2006200665018351342078815.JPG)
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Totalmente de acuerdo contigo Guishe!Jejeje,pensé lo mismo que tú en su momento.Uccio...?destrozadito jeje
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wildcard en 10 de Junio de 2006, 08:55:19 am
Pues aunque le pese a Uccio... a mi el casco me gusta...  :D   Milo Manara es un maestro en el arte de dibujar a la mujer... uff!!!

Es el mismo dibujante que estaba haciendo un comic sobre Rossi. Sabeis algo de ese comic? ha salido ya?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 10 de Junio de 2006, 11:24:58 am
Holaholahola...

Conla cantidad de trabajos cojonudusisisisisisisisimos que tiene Milo Manara, que os preocupeis por el menos "interesante" de todos... panda modositos...  :lol:

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: SAU en 10 de Junio de 2006, 13:28:29 pm
CREO QUE EL BACHE DE SETE ESTA LLEGANDO A SU FIN ............. LO VAMOS A VER GANANDO CARRERAS EN BREVE...........Y MAS DE UNO SE VA A TENER QUE MORDER LA LENGUA................ :angry:  :angry:  :angry:  :angry:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 10 de Junio de 2006, 14:45:01 pm
Holaholahola...

Bienvenido SAU, pero por favor, escribe en minúsculas, las mayúsculas en este foro se interpretan como gritar y no están "bien vistas".

Tampoco te iría mál una imagen de firma más discreta (tamaño) para que no parezca esto el foro de Jorge Lorenzo, pero vamos, allá tú...

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: jordi Martinez en 10 de Junio de 2006, 16:40:10 pm
Los que queremos a Sete,  podemos decir que nos ha defraudado y darle animos para que con su Ducati  pueda seguir a Pedrosa o Rossi, hoy por hoy de lo mejor que corre en el gran circo, sin menos preciar a nadie.
Otra cosa, moto gp me recuerda años pasados , cuando en 250 cc podia ganar cualquiera de los de pilotos punteros. Esto es un mundial competitivo lsi señor!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Epifumi en 10 de Junio de 2006, 17:19:24 pm
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Holaholahola...

Bienvenido SAU, pero por favor, escribe en minúsculas, las mayúsculas en este foro se interpretan como gritar y no están "bien vistas".

Tampoco te iría mál una imagen de firma más discreta (tamaño) para que no parezca esto el foro de Jorge Lorenzo, pero vamos, allá tú...

Salu2
Txupe
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Me lo has quitado de los dedos Txupe.

SAU, plis
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Fronterizo en 10 de Junio de 2006, 17:54:45 pm
Valentino ha intentado aclarar esto varias veces...así que, una vez más, Rossi jamás dijo que no Sete no ganría más carreras


Lo dijo Doohan, contestando una pregunta en television...Eurosport creo, tal vez Speed...Le pregunataron a un año mas o menos de la útlima victoria en Qatar si le parecía que Sete iba a ganar una carrera en 2005 y dijo¨"Hombre, tal como le van las cosas ahora. ,me pregunto si volverá a ganar una carrera nunca."

Me lo explicaron mal y yo, como muchos, tomé la frase como una espcie de profecia o maldición, pero no era más que una contestación que, en aquel momento, despues de un año sin ganar por una combinación de errores y de fallos mecanicos, muchos hubioeramos hecho.

Lo que han dicho en Europsort, con respeto al trato de Sete ha recibido en algunas publicaciones españolas, es "España no merece un piloto tan bueno como Sete."

Esto dicho por un inglés y amigo mio  y tomando en cuanta que la última victoria de iun británico en la categoría reina fue en Anderstorp, 1981. cuando Barry Sheene ganó un duelo bajo la lluvia con Boet Van Dulman, tiene mucha lógica.

Yo, como norteamericano afincado en España desde 1967, he pasado verguenza cuando he visto titulares como "Sete, el perdedor más grande del mundo"...y muchas otras barbaridades. Se puede suavizar un titular en el texto pero si alguien escribiera una cosa asi de Nicky Hayden en USA algunos aficionados le buscarian al periodista para romperle la cara.

De hecho, hasta ahora, Sete es el único piloto que ha hecho sudar a Rossi carrera tras carrera....

Tal vez yo le veo a Sete siempre con buenos ojos...tal vez porque su padre me patrocinó con una Ducati Verlicchi 750 en 1983....tal vez porque he visto muchas carreras y por el momento el úncico piloto español que ha sido mejor que Sete en gran cilindrada es Alex.

Dani promote mucho...muchisimo...pero yo espero ver a Sete volver a ganar...como hubiera ganado en Turquía si no por la degradación del neumático trasero...y como, tal vez, hubera ganado en Mugello....pero es que a Sete le pasa tantas cosas que es facil creer en las profesias falsas.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Ojoplatano en 10 de Junio de 2006, 21:27:46 pm
Hola a todos!

Es un todo un placer estar entre vosotros. Hace tiempo que os sigo, aunque por diferentes motivos, hasta el día de hoy, no he podido participar. Cada dia que pasa me fascina más este foro. Enhorabuena a todos y especialmente a Epi, por ofrecernos este espacio para poder hablar de nuestra gran pasión, las carreras de motos.

Después de esta breve presentación, iré al grano. Estoy totalmente de acuerdo con casi todo lo que se ha dicho en este hilo sobre Sete. Fronterizo ha comentado una frase (de un amigo inglés) que creo que resume a la perfección todo el debate que hay abierto, sobre el talento de Sete para ir en moto. "España no se merece un piloto tan bueno como Sete", y estoy totalmente de acuerdo.

Este debate parecería absurdo en otros paises donde también hay una gran pasión por las motos. Pero "Spain is different". Aquí lo único que cuenta es si ganas, lo demás no importa. No importa que seas un fuera de serie pilotando una bestia de 250 cv, y que te juegues el tipo domingo tras domingo, no, si no eres el mejor jamás se te reconocerá tu talento. Aquí solo queremos Danieles Pedrosa, Fernandos Alonso, Rafas Nadal,....etc,etc,etc....Los demás son unos mantas y unos fracasados y solo saben poner excusas.

¿Qué sudece?  Que a mi me da que pensar. Y Pienso que a lo mejor no somos tan buena afición motera como nos creemos (me refiero a la afición española en general). Y no digo que la culpa sea nuestra. Sólo hay que ver los telediarios, leer la prensa deportiva, etc. para darse cuenta con que facilidad se crean héroes y villanos de la noche a la mañana. Lógico y normal por otra parte. De no ser así, el motociclismo no tendría las audiencias que ha conseguido en estas últimas temporadas.

Pero gran parte de esa nueva audiencia, lo es, gracias a esos supermanes que han creado los medios, y claro, cuando no arrasan de la manera que esperábamos, poco más que los crucificamos.

Muchos de los que hoy critican a Sete, son nuevos aficionados que se ha enganchado a las motos aprovechado el tirón de la F1 (ojo, que es mi experiencia personal). Dudo mucho que lo hayan visto a lomos de la V2 (que es cuando a mi Sete me engachó). Con esto lo que quiero decir, y vuelvo al tema de España, es que a mi me han dicho que no tengo ni zorra idea cuando he salido en defensa de Sete (con el casco puesto). Y me lo han dicho gente que no han visto ni 20 carreras. Yo no soy ningún entendido en motociclismo, de eso me he dado cuenta leyendo este foro, pero llevo viendo carreras 25 años y he podido empezar a comprender la esencia de este deporte, que nada tiene que ver con la de los deportes de masas.

Pues eso. Me alegra mucho haberme encontrado con aficionados como vosotros. No se si he sabido explicarme bien, ya le iré pillando el tranquillo.

Un saludo y muchas gracias por vuestro tiempo  :P
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Poto en 10 de Junio de 2006, 21:42:28 pm
La carrera se Jerez esa que hizo podio con la V2 fue impresionante. Y su primera victoria con la Suzuki 500 en Cheste lo mismo. Daba miedo verlo en la curva de final de meta con la moto derrapando de delante y detrás. Creo que este año va a ganar alguna carrera, está muy fuerte y las Ducati responden.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: SAU en 12 de Junio de 2006, 13:43:12 pm
vaaaaaaaaaaaale.........lo siento........ya escribo en mayusculas.......... lo de la firma "estamos en ello" ..........

y ya que estamos y para aprovechar larespuesta :

go sete gooooooooo ¡¡¡¡
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Pablo911 en 12 de Junio de 2006, 18:58:06 pm
A ver.
En Argentina también sucede eso de que si no sos campeón, sos un pobre infeliz fracasado y pareciera que no hay nada peor que salir segundo. No solo es patrimonio de España esto ¿O será parte de la herencia?

La carrera de Sete Gibernau se puede tomar de distintas formas.
Es un piloto muy talentoso que ha logrado grandes cosas, como subcampeonatos, poles, vueltas en punta, etc. Esto indica que ha tenido un medio acorde para conseguir todo, pero siempre le han pasado "cosas". Entonces me planteo si ha estado a la altura de los medios que tuvo o no. No siempre tuvo una moto/equipo punteros, pero cuando los tuvo, llegó al subcampeonato, que no es poco, pero recuerdo que esos campeonatos no fueron muy luchados. Rossi dominó muy firmemente todo.
Todo es muy relativo, lo que debería mandar es el índice de satisfacción del aficionado frente al piloto. Yo, desde mi modesta posición (tranquilamente sentado en mi silla, mirando el mundial mientras "hago" que trabajo) le pongo un 8. Eso es como decir que tal vez, un 20% de los pilotos que han corrido son y han sido iguales o mejores que él y el resto no.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 12 de Junio de 2006, 19:30:36 pm
Hombre, el de 2003 no estuvo muy disputado, pero en 2004 Rossi llegó con tan sólo 25 puntos de diferencia a la penúltima carrera... 2005 tenía que haber sido el año de Gibernau, pero entre errores suyos y ajenos se le fue... Pero yo recuerdo muchas carreras de 2005 entre Gibernau y Rossi tremendamente disputadas, Jerez, Brno, LeMans, Qatar... Y otras en las que Gibernau andaba por delante de Rossi, Turquía, Portugal, Cheste... Vamos, que para mí Gibernau si que le ha disputado muuuuuuchas carreras a Rossi desde que éste se pasó a Yamaha
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: DarDo2k en 13 de Junio de 2006, 14:33:38 pm
La de discusiones y cabreos que me habre pillado defendiendo a Sete

Aparte de tener que ser campeon a la "aficion" lo que le gusta es que el piloto sea mediatico, vamos que "mole" como lo hace Valentino. Me juego la moto a que si Sete fuese un tio "chulo" y "gracioso" (como lo fue Fonsi en su momento) todo el mundo estaria volcado con el

De esto me di cuenta viendo la primera carrera de F1 del año en un bar con los amigos. Como Schumi le habia ganado la pole a Alonso, llegue a oir que Alonso estaba acabado, que habia ganado un año y ahora que ya se podia retirar. Pero como puede alguien decir eso de un piloto nacional? Esta claro que es por que Alonso no le cae simpatico a los periodistas y estos le dan mala imagen y la gente lo crucifica. Si no al tiempo y ya vereis en cuanto deje de ganar carreras...

Espero ansioso una nueva victoria de Sete y si es en un cuerpo a cuerpo con Rossi, mejor. Asi voy a poder callar unas cuantas bocas

P.D.
Yo me quede afonico de gritar contra Rossi el año pasado en Jerez cuando se "apoyo" en Sete
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: chiachio en 13 de Junio de 2006, 14:49:42 pm
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P.D.
Yo me quede afonico de gritar contra Rossi el año pasado en Jerez cuando se "apoyo" en Sete
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Y yo entre otros muchos, que en vivo y en directo  desde las gradas (grada Ferrari) vimos "el empujón" de Rossi a Sete, y a pesar de ello todavía hay gente que piensa que la culpa la tuvo Sete....  :blink:  :blink:  :blink:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: fiasco en 19 de Junio de 2006, 11:20:54 am
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Si te importa Txuatxe te actualizo la lista  :D  No he visto piloto de motos con más mala suerte que la que ha tenido Gibernau durante los dos últimos años después de Il Laureatto junto al Emperador Burguess realizaran magia negra...

GP de Italia 2006

Tras marcar la pole y rodar durante toda la carrera en el grupo de cabeza, se le suelta la deslizadera de la bota y pierde unos 4 segundos hasta recuperar el ritmo... Llega con un dedo del pie al descubierto y sangrando al box tras acabar 5º

GP de Francia 2006

Rossi entra colado en la primera curva de la primera vuelta y Gibernau se va a la grava... Ahí se acaba su carrera, al final llegó 8º

GP de Turquía 2006

Un neumático defectuoso le obliga a aflojar el ritmo después de rodar durante la primera parte de la carrera líder, acaba 11º

GP de Jerez 2006

Rompe un chisme electrónico del cambio en las primeras vueltas cuando rodaba en el grupo de cabeza y había sido 2º en parrilla... Su compañero de equipo Capirossi ganaría la carrera

GP de Cheste 2005

Rompe motor en la 3ª vuelta cuando había marcado la pole y rodaba en cabeza junto a Hayden y Melandri con un Rossi muy distanciado

GP de Turquía. 23-10-2005 4º a 12.420 de Melandri

Otra salida de pista cuando marcha en cabeza. Esta vez en la sexta vuelta, con Melandri a rueda y Rossi remontando. Regresa a la pista séptimo y le queda coraje para remontar hasta la cuarta plaza.

GP de Australia. 16-10-2005 5º a 14.088 de Rossi

Harto de irse al suelo o de salirse, en Phillip Island decide no tomar riesgos y se limita a cumplir el expediente con una carrera insulsa rodando en tierra de nadie.

GP de Qatar. 1-10-2004 5º a 20.431 de Rossi

Otra desgracia en forma de salida de pista. Lidera la prueba 16 vueltas, hasta la 18ª, momento en el que Melandri le ataca. Lo hace con dos adelantamientos. Sete le devuelve el primero inmediatamente y, cuando intenta hacer lo mismo con el segundo, se da un paseo por la grava. Regresa a la carrera para terminar quinto.

GP de Malaisia. 25-09-2005 Caída

Segunda caída en siete días. Llega en la segunda vuelta y se lleva con él a Nakano en su intento por adelantarle en la apurada de frenada de entrada a meta. Se marcha del circuito antes de que acabe la prueba.

GP de Japón. 18-09-2005 Caída

Las caídas dejan de ser una novedad en su trayectoria esta temporada y la de Motegi sucede en la duodécima vuelta, en su intento por adelantar a Checa y cuando rodaba muy lejos del dúo de cabeza formado por Capirossi y Biaggi.

GP de Rep. Checa. 28-08-2005 Sin gasolina

Batir a Rossi en la última vuelta parecía ya imposible, porque le había metido unas insalvables décimas. Pero era una buena actuación que servía para regresar al segundo peldaño del podio hasta que la desgracia se ceba otra vez con él, pero de un modo nuevo: su Honda se queda sin gasolina.

GP de Alemania. 31-07-2005 2º a 0.685 de Rossi

Otra dolorosa derrota ante Rossi con el agravante de que llega tras una pifia garrafal. Comanda casi toda la carrera y se cuela en la apurada de frenada de final de recta de la última vuelta al sentir en el cogote el aliento del 46. Dice que le ha despistado mirar al muro y que la curva se le ha echado encima. Un regalo.

GP de Gran Bretaña. 24-07-2005 Caída

La lluvia de Donington Park confirma que ha perdido la sensibilidad que tenía bajo el agua. En la cuarta vuelta, se va al suelo otra vez cuando marcha líder y está abriendo brecha entre él y sus rivales.

GP de Estados Unidos. 10-07-2005 5º a 4.478 de Hayden

Su remontada en Laguna Seca, tras partir desde la peor posición en la parrilla que se le recuerda (13º), acaba hasta que llega a Biaggi, con el que se enreda y termina perdiendo su duelo particular.

GP de Holanda. 25-06-2005 5º a 14.795 de Rossi

Va segundo en la sexta vuelta y aspira a todo hasta que empieza a retroceder. Termina quinto, se queja del trabajo hecho por el equipo con la puesta a punto, en el que se incluye, y de la goma trasera.

GP de Cataluña. 12-06-2005 2º a 1.094 de Rossi

La carrera del reencuentro con la afición española acaba como en Jerez, pero sin polémica. Sete asegura que no puede mantener su ventaja por un problema con el perfil izquierdo del neumático trasero.

GP de Italia. 5-06-2005 Caída

"Aquí sólo me valía ganar y el amor propio me ha llevado al suelo", dice Sete después de sufrir su segunda caída, la que le apea del título al quedarse a 67 puntos del liderato de Valentino Rossi.

GP de Francia. 15-05-2005 2º a 0.382 de Rossi

Tras una mala salida, remonta espectacularmente hasta alcanzar la estela de Rossi, que en la última vuelta le rompe el ritmo marcando la vuelta rápida de carrera, evitando así que Sete le intente adelantar.

GP de China. 1-05-2005 4º a 18.906 de Rossi

Consigue la primera pole del año, pero la carrera se presenta en lluvia y sufre problemas en su neumático trasero. Deja la moto aparcada en el muro para no dar la vuelta de honor y arremete contra Michelin.

GP de Portugal. 17-04-2005 Caída

Llega a Estoril con el hombro izquierdo tocado, se cae en los entrenamientos y también en carrera cuando iba líder. Culpó a los comisarios de pista, por no indicar bien una zona del asfalto muy mojada.

GP de España. 10-04-2005 2º a 8.631 de Rossi

El adelantamiento moto con moto de Rossi a Sete en la última curva de la última vuelta, acaba con el español en la grava y, aunque termina segundo, el golpe moral es tan fuerte que marca el destino del resto de temporada.

GP de Valencia. 31-10-2004 4º a 6.128 de Rossi.

Acaba cuarto y asegura haberse equivocado con la elección del neumático trasero (demasiado duro). Le sirve en bandeja la victoria a Rossi, porque es él quien enreda a Biaggi en su intento de remontada.

GP de Australia. 17-10-2004 2º a 0.097 de Rossi

A Valentino le basta ser segundo para conseguir matemáticamente el título, pero le arrebata a Sete la victoria en una apasionante última vuelta en la que se pasan y repasan tres veces.

GP de Malaisia. 10-10-04 7º a 21.881 de Rossi

Los problemas de puesta a punto (chattering) en su Honda le penalizan, firmando su peor actuación de la temporada, y Rossi se mofa de él diciendo que "Sete ha hecho la mejor carrera del año".
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GP de Catalunya 2006

(http://www.gpone.com/motomondiale06/07gp-catalunya/immagini/RACE.jpg)

(suma y sigue)  :(
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 19 de Junio de 2006, 11:43:37 am
Me acaba de contar un compi del curro que oyó en el telediario que la ambulancia de Sete sufrió un accidente sin consecuencias.

No se si esto será cierto, pero vamos, no creo que me estén tomando el pelo.

Eso sí, lo de Sete es para mear y no echar gota.

Como bien sabéis, a mi siempre me ha gustado Sete, y la verdad es que con todo lo que le pasa, bien podría escribir su Odisea particular, como muy bien reza el título de este hilo.

Una pena.

Creo que Assen será una carrera muy descafeinada en la que, para empezar, dudo mucho que esté el equipo oficial Ducati.

Desde aquí deseo que se recuperen Sete, Loris y Macio. ¡¡Ánimo campeones!!

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JB500 en 19 de Junio de 2006, 11:59:53 am
Holaaa

segun parece, un autobus "atropello" la ambulancia de sete, que se cayo de la camilla.... pobre tio...  :blink:  :(  :llanto

v'sss
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: fiasco en 19 de Junio de 2006, 12:05:08 pm
.... y según dijeron ayer por la radio (aunque no se hasta que punto es cierto) es que el accidente y posterior caída de la camilla agravó su fractura hasta el punto de que prolongará el tiempo previsto para su completa recuperación.

Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: pepoescudero en 19 de Junio de 2006, 12:12:46 pm
Citar
.... y según dijeron ayer por la radio (aunque no se hasta que punto es cierto) es que el accidente y posterior caída de la camilla agravó su fractura hasta el punto de que prolongará el tiempo previsto para su completa recuperación.
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En la Cadena Ser vinieron a decir lo contrario, que había sido un pequeño accidente (la ambulancia se saltó un semáforo pero el autobús no oyó la sirena y chocaron), y la lesión no se había agravado por ello...

Pero bueno, con estas cosas nunca sabremos... Porque la verdad es que partirse la clavícula, y después caerse de una camilla sobre esa misma clavícula... muy positivo no debe ser, no...
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: chiachio en 19 de Junio de 2006, 12:35:01 pm
¿le habrán puesto una vela negra?


No es ninguna tontería...

Hoy en dia me creo cualquier cosa, lo de Sete no es nada normal... los fenómenos paranormales también existen....

Epsero que no, pero.......................................... :fuego  :fuego
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JB500 en 19 de Junio de 2006, 12:56:53 pm
Holaaa

todos podemos tener una mala racha, pero lo que esta claro es que lo de este chaval no es normal, alguien conoce algun brujo del amazonas, para recomendarselo al salir del hospital???...  :ph34r:

v'sss
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alexgp en 19 de Junio de 2006, 12:57:18 pm
Hola a todos.

Citar
¿le habrán puesto una vela negra?


No es ninguna tontería...

Hoy en dia me creo cualquier cosa, lo de Sete no es nada normal... los fenómenos paranormales también existen....

Epsero que no, pero.......................................... :fuego  :fuego
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Pilotos con malas rachas hay muchos. Sin ir más lejos: Cardoso en SBK del año pasado. Y tantos otros...
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Rafa-GP en 19 de Junio de 2006, 13:06:26 pm
Una vela negra no, lo que le han puesto es una novia FEA...desde que esta con la "morros" que no levanta cabeza el pobre Sete... :huh:

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 19 de Junio de 2006, 14:21:17 pm
La desgracia de Cardoso duró un año y fue debido a un equipo (diría yo) poco competente. Sí, mala suerte también hubo, caídas, colisiones, tiradas. También tuvo una lesión (creo que de costillas) pero aún así y con todo ahora está en motoGP, que, sin saber aún por qué, es como la panacea de todo mortal, aunque sea con motos del año pasado y neumáticos de juguete.

Lo de Sete es algo que no tiene nada que ver. Lo de Sete es, como diría yo, personal e intrasferible.

jo**r, yo no pido buena suerte para él, simplemente me conformo con que no tenga mala suerte.
Seguro que sin ella podría ganar al menos un ggpp. (Espero que los Ados me oigan)

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Rafa-GP en 19 de Junio de 2006, 14:25:11 pm
Javi cuando dices "sin ella" te refieres a la "morros"... :demonio

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 19 de Junio de 2006, 16:10:15 pm
jo**r como os pasais con la pbre Esther Cañadas........ vamos ya me gustaría a mi tener una novia igual de "FEA" que ella. Bueno pero a lo que vamos. Yo creo que en un par de meses Sete fisicamente estará bien. Pero y mentalmente? ha habido pilotos de motos y de coches que tras sufrir un fuerte accidente no han vuelto a ser los mismos. ¿creeis que Sete se recuperará del todo? o esta puede ser su última temporada en Moto GP? Yo espero que vuelva con ganas de VENDETTA para cerrarle la boca a mucha gente.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Kaneda en 19 de Junio de 2006, 16:41:23 pm
A lo mejor desde aquí podríamos organizar una ceremonia druida-vudu-santera-tántrica adaptada al mundo del motor. Podríamos derramar aceite para el motor Repsol y "sacrificar" neumaticos Michelin en vez de utilizar pollos y gatos negros... Por probar :maria

En fin, lo importante es que se recupere cuanto antes, y más que fisicamente (que lo hará por descontado), psicológicamente, que como bien ha dicho otro forero por ahí debe ser dificil que un susto como el del domingo no pase factura. Aun así, confiemos en él que seguro que aun nos dará algunas alegrías.

¡¡Mucho animo Sete!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 19 de Junio de 2006, 18:14:30 pm
Mirad lo que dice un payaso, con nick: "Scorpi", redomado de la web de rossimania sobre le accidente de Barcelona:

"QUE MALA SUERTE NI QUE CARAJO!
Mala suerte la de los 6 pilotos que se cayeron con él en la primera curva por su culpa.
Lo que pasa, queridos mios es que Sete ya no ocupa primeras paginas y la unica manera que tiene de destacar, es liando un pitote del copón.
Ademas, fijaros bien, todo lo que toca Sete, se jode o se accidenta. Pero si no sabe ni calcular cuanta gasolina le hace falta para una carrera.
Lo mejor, creo yo, es que se retire ahora que todavia le queda algo de dignidad, porque a este paso va ser el azmereir del Padock.
Felicidades para Rossi, que es el rey. Y que pena lo de Pedrosa y Elias."


Yo verdaderamente que me quedo alucinado de la cantidad de subnormales que hay sueltos por el mundo, esto ya es lo último que digan que Sete ha podido medio matar a Marco y Loriss y que a los otros 3 o 4 les ha jodido la carrera es de chiste. Es un razonamiento dijno de un asno tan grande como el escritor de ese comentario.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Ojoplatano en 19 de Junio de 2006, 18:26:18 pm
Citar
Mirad lo que dice un payaso, con nick: "Scorpi", redomado de la web de rossimania sobre le accidente de Barcelona:

"QUE MALA SUERTE NI QUE CARAJO!
Mala suerte la de los 6 pilotos que se cayeron con él en la primera curva por su culpa.
Lo que pasa, queridos mios es que Sete ya no ocupa primeras paginas y la unica manera que tiene de destacar, es liando un pitote del copón.
Ademas, fijaros bien, todo lo que toca Sete, se jode o se accidenta. Pero si no sabe ni calcular cuanta gasolina le hace falta para una carrera.
Lo mejor, creo yo, es que se retire ahora que todavia le queda algo de dignidad, porque a este paso va ser el azmereir del Padock.
Felicidades para Rossi, que es el rey. Y que pena lo de Pedrosa y Elias."


Yo verdaderamente que me quedo alucinado de la cantidad de subnormales que hay sueltos por el mundo, esto ya es lo último que digan que Sete ha podido medio matar a Marco y Loriss y que a los otros 3 o 4 les ha jodido la carrera es de chiste. Es un razonamiento dijno de un asno tan grande como el escritor de ese comentario.
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Totalmente de acuerdo.
Lo mejor es "a palabras necias oidos sordos". Una persona que incluso afirma, que el fallo de la gasolina fue por un error de cálculo de Sete, es que no tiene mucha idea de esto.

Un saludo a todos!

P.D. ANIMO SETE!!! Somos muchos los que aún estamos contigo
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Txupete en 19 de Junio de 2006, 21:55:44 pm
Holaholahola...

Pues un servidor es también uno de los que cree que desde que esta chica llegó a la vida de Sete, el pobre solo ha ido de una desgracia a otra.

A ver si va a ser cierto el dicho ese de "Te casaste y la cagaste"... aunque no estén casados...

Salu2
Txupe
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Josito en 20 de Junio de 2006, 01:09:13 am
lo del tema de sete es muy fuerte.
me j... mucho cuando a un piloto no le salen las cosas bien y se le sacrifica de esta manera.pero bueno,españa es asi.
aparte de que como persona me cae de p... madre como piloto me encanta.
lo que hizo con la V2 no tiene nombre y las carreras con valentino y los 2 subcampeonatos dicen mucho sobre su valor encima de una moto.
solo espero que se recupere pronto y que esto no le hunda mas en la mierda.
ANIMO CAMPEON!!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Mike Hierros en 20 de Junio de 2006, 02:22:11 am
Citar
lo del tema de sete es muy fuerte.
me j... mucho cuando a un piloto no le salen las cosas bien y se le sacrifica de esta manera.pero bueno,españa es asi.
aparte de que como persona me cae de p... madre como piloto me encanta.
lo que hizo con la V2 no tiene nombre y las carreras con valentino y los 2 subcampeonatos dicen mucho sobre su valor encima de una moto.
solo espero que se recupere pronto y que esto no le hunda mas en la mierda.
ANIMO CAMPEON!!!!
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Sete me parece un piloto que ha tenido la mala suerte de ser contemporáneo de un piloto llamado Rossi, al igual que otros muchos de la valía de Barros y una buena lista mas.

En las carreras existe la mala o la buena suerte, diría, que mas la ausencia de la segunda, en el caso de Montmelo, esta claro que no hay mala suerte, hay un codo abierto de "Capi" que golpea la maneta de freno de Sete y hace que el freno se bloquee y que la moto le "saque de orejas", ?de quien es la culpa¿, ?es de Sete que se desplaza hacia la moto de Capi¿, ?es este el que le ve acercarse y abre su codo con la intención de desviarle la embestida¿. Cada uno que piense lo que quiera, la foto esta ahí, para verla, analizarla y ponerle el pie que cada uno crea.

Cuando en las carreras existe un ganador nato, Rossi (GP), Pedrosa, (250), los demás solo pueden acompañar en el podium y alguna vez aprovechar el golpe de mala suerte y subir al podium mas alto, pero siempre de forma provisional, es una ley y se demuestra siempre que aparece un crack, un "iluminado"........., claro esta, que han existido veces que aparecen, no uno, sino dos o tres de estos seres raros, aquellos años de Yamaha, Honda, Suzuki, con los Lawson, Swanz y demás, pero eso no se ha repetido mas y para nuestra pena, sera difícil que se repita. :kaioken:

Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 20 de Junio de 2006, 03:09:02 am
Cada vez que un piloto busca titulares se lanza de cabeza a 280 km/h LOGICO

Un piloto se pilla una cala, una goma de borrar y un lapiz y en cada entreno va calculando la gasolina que le hace falta

azmerreir?? eso que es??-----------> www.rae.es



IMPRESIONANTE :huh:



Una verdadera pena lo de Sete, pero yo voy a muerte con él. Ánimo y valor para estos dias muy fastidiados que le esperan.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 20 de Junio de 2006, 08:09:53 am
Ojito con las descalificaciones.

Yo tampoco estoy para nada de acuerdo con lo que ha escrito el tal "Scorpi" y está claro que evidencia una falta de conocimiento sobre "quién es responsable de qué" dentro de un box bastante clara.

Igual si piensa que es de Sete la responsabilidad de calcular la gasolina que gasta en un ggpp, también debería pensar que es responsabilidad de Sete diseñar un buen mono para no lesionarse seriamente cada vez que se cae de bruces en plena recta por bloquearse su freno delantero.

Decir que Sete quiere llamar la atención de ¿la prensa? (no se...) cayéndose a 190 Km/h en medio de un pelotón de motos.... pues es que o está de cachondeo, o se ha fumado algo o tiene a Froid en un pedestal. Desde luego debo de admitir que no es un razonamiento muy común.

En esta vida hay gente para todo y parece ser que Scorpi está llenando un hueco difícil de cubrir. Esperemos que vaya formándose e informándose con el tiempo.

Y con respecto a la caída en sí, cuando la vi por prirmera vez repetida pensé "La ha cagado Sete, ha sido culpa suya". Luego, viéndola varias veces, me dí cuenta que Sete y Loris se encuentran porque ambos van dirigiéndose hacia donde está el otro.
El "chivato" de esas dos maniobras es la gruesa línea blanca que separa el espacio de pista reservado para la salida de boxes y el resto de la pista.
Sete va echándose ligeramente a su derecha para cerrar trazada (creo yo que iría un pelo por dentro, pero bueno, ya no podemos saber si esa trazada hubiera sido buena) y Loris se va echando hacia su izquierda para intentar tomar la curva un pelo más por el sitio del que él llevaba (que era muy por dentro).

De todas formas el desplazamiento lateral de ambos no era muy acusado. Fue algo leve. Eso sí, suficiente para tocarse.

¿Os fijásteis como el pobre Randy de Puniet terminó en el suelo sin comerlo ni beberlo? Este chico va a acabar cogiendo miedo a las salidas de motoGP.

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: liberio en 20 de Junio de 2006, 12:16:35 pm
Desde luego lo del Skorpi es para enmarcarlo, Sete se hace un invertido adrede a 200km/h para salir en la prensa (vaya si ha salido) y es el encargado de calcular la gasolina, vamos que no le pagan para pilotar la moto el pagan para poner la gasolina, limpiar la moto y barrer el box.

Pues como dicen por ahi de todo tiene que haber en la viña del señor, no creo que esta persona necesite ninguna descalificacion el mismo se basta.

Saludossssssss.

Adeu.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: sindios_69 en 20 de Junio de 2006, 12:43:35 pm
Lo que hay que hacer con el amigo Skorpi es contratarlo para un programa de esos de humor nocturnos.... me lo veo con 2 dientes y gritando aquello de cuñaaaaaaao, quel sete quiere protagonismo, por eso se pega semejantes leches.....

A veces lo que habría que hacer con esa gente (bromas del programa aparte) es ponerlo encima de una moto, y no ya forzarle un caballito invertido como el que realizó la moto de Sete, sinó simplemente una ligera caida enmedio del tráfico de cualquier ciudad... y luego, cuando los webos los tenga por corbata, que de su ilustre opinión...

No se me ocurre más que toda esta gentuza desconocen lo que es caerse a alta velocidad, ver como otras motos te pasan a escasos centímetros mientras el mundo va dando vueltas y tú volteretas.

Skorpi, txavalote, si lo que querías es llamar la atención (como sete  :aggg  :aggg  :fuego )  lo has conseguido.

Tienes 100 gallifantes para tí solito. Lo siguiente será una cátedra en motociclismo.

vvss  :saltos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: DarDo2k en 20 de Junio de 2006, 13:12:26 pm
A este chico no hacen más que amontonársele los problemas. Ahora que es noticia por el palo que se ha dado, van los del Interviu y sacan unas fotos con la cañadas en un barco y sin ropa.

Donde queda la intimidad de las personas?

Me alegro que por lo menos personalmente le vaya bien, lo que se tiene que reir de alguno cuando se sube a su Ferrari, a su Yate o a su chica  ;-)

P.D.
No voy a poner las fotos por que no vienen al caso
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 20 de Junio de 2006, 13:30:13 pm
jo**r ya me gustaría a mi estar en mi yate con mi pibón rubio desnudito y sobándole el culo como hace Sete. Y luego dicen que algunos tienen mala suerte............ jo**r!!!!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 20 de Junio de 2006, 13:52:48 pm
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/m...llo/661236.html (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/motociclismo/motogp/es/desarrollo/661236.html)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javipe en 20 de Junio de 2006, 15:55:15 pm
Citar
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/m...llo/661236.html (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/motociclismo/motogp/es/desarrollo/661236.html)
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Me alegro de que por lo menos esté bien...

ÁNIMO SETE !!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wxat en 20 de Junio de 2006, 16:23:27 pm
Citar
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/m...llo/661236.html (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/motociclismo/motogp/es/desarrollo/661236.html)
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Pues lo siento mucho, pero Loris no ha visto nada bien el accidente o lo ha visto estando todavía afectado por el mismo. Si dice que el origen del accidente es que la rodilla de Sete le toca el manillar es que ha visto otro video...

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 21 de Junio de 2006, 00:45:16 am
Ánimo Sete, no habría tanto "setehater" si no fueras tan bueno, dentro de quince años, cuando no haya un español que haga tantas poles ni lidere las carreras más vueltas que el mejor de la historia, te echarán de menos. Ah no, que estarán viendo el deporte de moda de turno.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 21 de Junio de 2006, 08:28:32 am
Yo creo que el accidente, como ya he comentado anteriormente, fue producto de un cruce de trayectorias (más que trazadas) y ambos, sin querer, se van juntando hasta encontrarse.
La linea blanca es testigo de sus trayectorias.

Espero que Sete (y también Loris y Macio) se recuperen pronto y bien.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 21 de Junio de 2006, 09:26:41 am
Al final es Capirossi quien viendo la inminencia del impacto saca la rodilla (acto reflejo y para nada culposo) y desencadena la catapulta de Sete... luego Capirossi se lanza contra Melandri... y ya sabemos el resultado. Sigo pensando que todo esto entra dentro de lo accidental y ninguno tiene la culpa. Son muchas motos las que quieren entrar por el mismo sitio y es parte de las carreras.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JB500 en 21 de Junio de 2006, 09:52:21 am
Holaaa

ayer al mediodia maccio salio del hospital general de catalunya rumbo a assen.
no veas las abrasiones que tenia en la zona del cuello y un ojo a la virule, pero dentro de todo, se le veia bastante entero...  :aggg
tenia clarisimo que el jueves probaria como se encontraba sobre la moto y que el sabado correria...
por 10 minutos no lo pillo a la salida, cachis.... :(

v'sss :P
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: lithops en 22 de Junio de 2006, 10:33:13 am
Hola,

En El Periodico de Catalunya de hoy publican un artículo con el título Melandri también culpa a Gibernau Por lo que respecta al accidente dice lo siguiente:

Melandri, que reconoció que el accidente fue por culpa de la alta velocidad a la que se llega a esa primera curva del circuito de Montmeló y al "error cometido por Sete, que llegó demasiado rápido a ese delicado punto del trazado",

http://www.elperiodico.com/default.asp?idp..._PK=14&h=060622 (http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idnoticia_PK=315470&idseccio_PK=14&h=060622)

No entiendo como Capirossi y Melandri simplifican tanto el accidente hasta el punto de responsabilizar a Sete del mismo.

Un saludo
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: el_chorvo en 22 de Junio de 2006, 10:43:15 am
Que cretino si el que apura más de los 3 es él mismo.
Melandri nunca destacó por su privilegiado cerebro, tampoco hay que alarmarse, o eso o está convaleciente.

El video de jordi martinez:

http://www.bolt.com/alone-pk/video/1357727 (http://www.bolt.com/alone-pk/video/1357727)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 11:05:37 am
La verdad, no entiendo como un piloto puede hacer semejantes declaraciones. ¿Realmente las ha hecho Melandri?, porque me cuesta creerlo.

Que yo sepa Sete va "tan colao" como Loris, y que yo sepa, Melandri no les iba a la zaga, pero eso sí, todavía más por el interior de la recta para así tener una trazada más comprometida.... ¿¿ :aggg ??

Y que yo sepa, viendo las imágenes una y otra vez, Sete se desplaza ligeramente hacia su derecha y Loris se desplaza ligeramente hacia su izquierda hasta que se encuentran y se tocan.

Si sete es culpable, entonces Loris es tan culpable como él. Y creo que Maccio no debería ser el primero en ir por ahí señalando con el dedo a "culpables" de un lance de carrera (y máxime en una salida) no vaya a ser que alguien le tenga que recordar a este muchacho su pasado para dejar las cosas en su sitio.

Espero y deseo que esas palabras no hayan salido de boca de Melandri o al menos la prensa las haya tergiversado.

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: mikemetal29 en 22 de Junio de 2006, 11:15:56 am
Joer que no es pa tanto, ¿no? Solamente dice que fue un error de Sete que llegó demasiao rápido a ese punto. Pensad que desde el punto de vista de Melandri, Sete llega desde atrás y toca a Loris quien a su vez hace carambola con Macio. Yo no veo que esté "señalando como culpable" a Sete, dice que fue un error de Sete, y la verdad es que da esa sensación. Cierto que Loris va un poco hacia su izquierda pero es Sete quien viene por atrás y yendo mucho más a la derecha que Loris a la izquierda. Asi lo veo yo, y con eso no acuso de nada a Sete, solo que creo que cometió un error, como tantos que cometen todos an todas las carreras solo que este con un desenlace dramático que al final afortunadamente, no tuvo tantas secuelas como pudo haber tenido. Las delaraciones de Macio no me parece ninguna animalada ni ninguna rajada contra nadie. Además, como siempre con lo que se lee, habría que ver el contexto en el que lo dijo, la expresión de su cara y esas cosas, que ya sabemos de que pie suele cojear la prensa escrita...

V´s,
Mike.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: lithops en 22 de Junio de 2006, 12:22:17 pm
Hola,

He intentado contrastar la noticia buscando otro medio, pero de momento no he encontrado nada más. De todas maneras, fijaros que la palabra culpable aparece en el titular, o sea, es cosa del periodista, Melandri habla (supuestamente)de error.

Creo que no es acertado por parte de los pilotos buscar ese hecho definitivo que provoca el accidente, pues supone no tener en cuenta lo que sucede antes de llegar al momento fatídico.

Loris salió fatal y Marco tres cuartos de lo mismo. Me imagino a Marco en el momento de la salida junto a Stoner: ahora tá, ahora no tá. Tamada, que salia de la quinta fila, pasó por la derecha de Melandri como un rayo y a la entrada de la curva ya tenía cogida una buena trayectoria. Pedrosa, y por supuesto Sete, también hicieron una gran salida.

Con esto quiero decir que si Loris y Marco hubiesen hecho una buena salida (hay que sumar a Hopkins) la situación no tendría nada que ver con el momento del accidente, en el que tan colados pueden ir Sete como Loris. Marco es el último de la carambola, pero estaba ahí por su mala salida, y camino de llegar a la curva en el peor sitio.

No se si me he explicado bien. Un saludo
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 12:33:37 pm
Yo no creo que fuese un error de nadie (ni de Sete ni de Loris), sino un lance de carrera con un resultado un tanto dramático.

Está claro que Sete y Loris no se ven hasta que es ya tarde para remediarlo. Me imagino que estarían más pendientes de lo que pasaba por delante de ellos que por la mancha roja que estaba rodando en paralelo a la misma velocidad.

¡Y ojo, que yo he puesto en dudas esas declaraciones de Melandri!

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 12:43:36 pm
La culpa siempre es de Sete, como en Jerez. Pues según la mezquina forma de ver el mundo de Melandri y Capirossi, Katoh se suicidó. Vuelven a la lista negra, hicimos mal en perdonarlos por sus grades pecados. El día que Sete sea campeón del mundo por derribar a un rival a propósito en la última vuelta del campeonato, Capirossi podrá hablar de estos asuntos con cierta autoridad, hasta entonces, nada. El día que Sete intente ser campeón del mundo tratando de que su principal rival se caiga haciendo maniobras extrañas en la última vuelta del campeonato, Melandri podrá hablar de estos asuntos con cierta autoridad, hasta entonces, nada.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 12:59:51 pm
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Pues según la mezquina forma de ver el mundo de Melandri y Capirossi, Katoh se suicidó.
No exageres Tongo. Eso parece demagogia. Yo no he oído ni leído nada de Loris hablando mal de Sete en esa maniobra, y las "declaraciones" de Melandri igual han sido manipuladas. No sería la primera vez.

En cuanto a las maniobras de ambos en el pasado (curiosamente ambas en Argentina), yo también me he acordado de ellas y con las de Melandri también he hecho un cierto recordatorio en mi post.

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 13:12:02 pm
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Citar
Pues según la mezquina forma de ver el mundo de Melandri y Capirossi, Katoh se suicidó.
No exageres Tongo. Eso parece demagogia.
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Si no estás de acuerdo, lo dices y lo argumentas, pero demagogo se lo llamas a quien te lo permita, lecciones las justas. El caso es que Sete da una voltereta, que si la da donde la dio Katoh, lo mismo no lo cuenta. El doble rasero del paddock es lamentable, si le pasa a otro, le lamen el culo, pero a Sete le echan las culpas porque no les va a hacer ningún boicot.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Rafa-GP en 22 de Junio de 2006, 13:16:42 pm
Capirossi tambien le "hecho" la culpa a Sete, en el Periodico de Cataluña.

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 13:18:56 pm
¿Y Harada qué opina?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 14:07:45 pm
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Si no estás de acuerdo, lo dices y lo argumentas, pero demagogo se lo llamas a quien te lo permita, lecciones las justas.

Relájate Tongo. Yo nunca he sido tu enemigo.

Además, digo "parece demagogia". Yo no he dicho que seas un demagogo.
Simplemente que en esta ocasión me parece que exageras las cosas. Y no me refiero a que exageres el comportamiento de Maccio y Loris en Argentina hace algunos años, en eso estamos de acuerdo, sino en lo que dices de ambos con respecto al accidente de Kato.

De todas formas, ¿quieres argumentaciones? Bien. Es muy simple.

¿Dónde has leído tú que Melandri y o Capirossi hayan dicho o pensado que "Kato se suicidó"?. ¿O acaso eso es lo que tú crees que ellos piensan sólo porque los tratas de mezquinos? Porque si encuentras esas declaraciones, entonces tan sólo me restará pedirte disculpas públicas por creer que exagerabas.

Y bien sabes tú que yo a Sete le tengo en muy alta estima.

Y repito, yo no soy tu enemigo (ni el enemigo de nadie).
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 14:14:39 pm
No se trata de ser enemigo, sino que no entiendo el ánimo de enmendar la plana sólo por no estar de acuerdo. Como yo no digo que Capirex y Melandri digan que Katoh se suicidó, ahora la demagogia estaría en tu último mensaje. Pero su fórmula de ver las cosas en este accidente, tan poco generosa, y tan acusatoria a uno de los afectados, si la aplicase al accidente de Katoh, me sale el resultado de que Katoh se suicidó. No es previsible que la Ducati de Sete hiciera eso según la maniobra que estaba haciendo, igual que la Honda de Katoh tampoco actuó de forma previsible (o eso suponemos), ¡culpar a un piloto afectado está fuera de lugar!. Por tanto, como Katoh no se suicidó, y Gibernau no ha dado una voltereta a propósito, la fórmula de ver las cosas de Melandri y Capirex en este accidente me parece errada, y mezquina por poco generosa y quisquillosa.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 14:35:17 pm
Yo no te estoy enmendando la plana, Tongo, simplemente en mi opinión creo que exageras con el punto de vista sobre Kato. Podré estar o no equivocado, pero es mi opinión igual que hay quien opina muy diferente a mi en muchos otros temas. Eso es ley de vida en este foro.

No es enmendar nada a nadie, es simplemente distintas opiniones, y no seré yo el que quiera faltarte al respeto Tongo. Bien lo sabes.

Por cierto, si es cierto que tanto Loris como Maccio asusan a Sete de la maniobra, entonces yo no estaría de acuerdo con eso. Para mi fue un lance de carrera con un desenlace peligroso y no creo que haya que buscar culpables a los que apuntarles serios errores como si de pilotos novatos estuvieramos hablando.

Un abrazo Tongo.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 14:46:36 pm
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Yo no te estoy enmendando la plana, Tongo, simplemente en mi opinión creo que exageras con el punto de vista sobre Kato. Podré estar o no equivocado, pero es mi opinión igual que hay quien opina muy diferente a mi en muchos otros temas. Eso es ley de vida en este foro.

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¿Y dónde digo yo lo contrario? Simplemente no veo qué tiene que ver la demagogia con mi exposición anterior desde el momento en que no es una afirmación caprichosa aunque pueda ser errónea:

Demagogia
 1. f. Práctica política consistente en ganarse con halagos el favor popular.
 2. f. Degeneración de la democracia, consistente en que los políticos, mediante concesiones y halagos a los sentimientos elementales de los ciudadanos, tratan de conseguir o mantener el poder.

Pero vamos que yo no me he enfadado como parece que has percibido, sólo que como no hay demagogia en la exposición, protesto, que no es lo mismo que enfadarse.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 22 de Junio de 2006, 15:02:27 pm
Demagogo
1 manipulador, agitador, perturbador, instigador, provocador, revolucionario

Mis tiros iban por ahí.

Me pareció provocador decir o creer que "según la mezquina forma de ver el mundo de Melandri y Capirossi, Katoh se suicidó". Eso, según mi modo de ver, según mi opinión, es un pelo exagerado, de ahí que te haya dicho que parece demagogia.

Evidentemente no halagas a nadie con ello, pero sí es instigador o al menos así me lo pareció a mi.

En fin, quizás haya malinterpretado tu comentario...
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Tongo-4 en 22 de Junio de 2006, 15:11:27 pm
Las declaraciones acusatorias de Melandri y Capirex son mucho más exageradas, no merecen menos respuesta.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wxat en 22 de Junio de 2006, 16:14:15 pm
No olvidemos que Sete ha sido en estas dos temporadas el compañero de ambos. No sería nada raro que los dos le tengan "gato". Melandri debe saber porqué consiguió mejores resultados que Sete el año pasado (al igual que lo imaginamos muchos) y deduzco que ello no le gusta. Y Loris debe ver en Sete algo que le preocupa y tampoco le debe agradar (¿tal vez que es más rápido que él?). Además, parece que entre los pilotos italianos sea un deporte acusar a Sete. ¿O acaso un tramposo (por casualidad italiano) no lo acusó de chivato en Qatar para desviar la atención y se quedó tan ancho? ¿Y de quejica en Jerez? Pues nada, deporte nacional.

Saludos.  
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 22 de Junio de 2006, 16:49:10 pm
Tanto Melandri como Capirossi deberian de mirar para otro lado cuando se les pregunte por la deportividad de Sete, porque atreverse a opinar es el colmo de los colmos.
http://www.bolt.com/alone-pk/video/1357727 (http://www.bolt.com/alone-pk/video/1357727)

En los primeros 10 segundos del video se ve con una claridad meridiana, si las opiniones estan manipuladas por periodistas que se les quemen los dedos por indecentes (a los periodistas... :angry: )
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javipe en 22 de Junio de 2006, 22:58:36 pm
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.... Melandri debe saber porqué consiguió mejores resultados que Sete el año pasado (al igual que lo imaginamos muchos) y deduzco que ello no le gusta. Y....
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Esto es algo que siempre he pensado y nunca me he atrevido a decir. Pero Gresini italiano, Marco italiano... podría ser otro nuevo caso Aprilia-Melandri-Fonsi. Demasiados percances "extraños" tuvo Sete el año pasado como para achacarlos a mera mala suerte. No sé no sé...
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Epifumi en 23 de Junio de 2006, 07:10:04 am
Yo tampoco lo entiendo, Sete va por su linea sin prácticamente desviarse dee la raya blanca, mientras Capi va poco a poco hacia él. NO es culpa de nadie, pero si alguien da lugar al accidente es Capirossi
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Ojoplatano en 23 de Junio de 2006, 09:36:32 am
Toda la culpa la tuvo Sete...Fué error suyo, mira que olvidar las cuchillascon cuchillas de las ruedas y el látigo. Que chaval tan poco preparado para la vida moderna.... :D
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Ojoplatano en 23 de Junio de 2006, 10:22:13 am
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Toda la culpa la tuvo Sete...Fué error suyo, mira que olvidar las cuchillas de las ruedas y el látigo. Que chaval tan poco preparado para la vida moderna.... :D
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Lo he dicho con toda la ironía del mundo, que nadie me entienda mal.
Estoy de acuerdo en que la culpa no la tuvo nadie. Despues de ver el video una y otra vez, en la toma aerea se ve muy claro que Sete casi no se desvía de la linea blanca. Pero en el plano frontal parece otra cosa. Bueno un lance más, quizás no deberiamos hablar tanto de quien tuvo la culpa, sino de como poder evitar esto en un futuro. Noyes comenta algo en la bandera a cuadros de esta semana, sobre control de tracción y de lanzamiento...interesante

Saludos a todos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: gilles a vuelto en 23 de Junio de 2006, 10:55:13 am
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Tongo, la verdad, no entiendo la razon de unos comentarios con ese tono.Soy el primer defensor de Sete, eso que quede claro,pero el tono que utilizas francamente no lo entiendo.
Saludos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: el_chorvo en 27 de Julio de 2006, 23:02:44 pm
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Que mala pata tiene este Sete....  :aggg

(http://img128.imageshack.us/img128/5098/seteqz6.jpg)

Fuente: Motogp.com
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Suma y sigue  ; helado
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: fiasco en 26 de Septiembre de 2006, 16:11:53 pm
(...no se como se nos pudo pasar por alto este nuevo capítulo de la odisea.)  :blink:

GP Australia 2006 - Philip Island

- La carrera se presenta muy favorable para sus intereses ya que todo indica que va a llover.

- Después de liderar una prueba del Campeonato del Mundo durante 6 vueltas  después de mucho tiempo, pierde esa privilegiada posición en favor de Marco Melandri y, acto seguido, es sobrepasado por Chris Vermeulen.

- A falta de 8 vueltas, su ventaja respecto al cuarto clasificado es de 8 segundos (el podio parece casi asegurado).

- Gibernau ve que se va reduciendo su ventaja alrededor de 1 segundo por vuelta respecto a su inmediato perseguidor. Recordemos, quedan 8 vueltas y su margen es de 8 segundos.

- Sete Gibernau pierde toda su ventaja y es sobrepasado en la misma línea de meta por el cuarto clasificado hasta ese momento, perdiendo la posibilidad de subir al podio por primera vez en 22 Grandes Premios (Sachsenring 2005 fué el último)

- Por si fuera poco, la gota malaya y el que le birló la cartera en el último momento se llamaba Valentino Rossi




¿continuará?  :(
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 26 de Septiembre de 2006, 16:42:59 pm
Tranquis. Me apuesto un albondigón de 20 Kg a que vuelve a subir al podium. Es más, lo va a hacer este mismo año 2006.

He dicho  :saltos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JB500 en 26 de Septiembre de 2006, 17:31:39 pm
Holaaa

continuemos, en la carrera de motegui esta apunto de caerse en una de las ultimas curvas en la lucha con un piloto que le persigue....

eso si, estoy de acuerdo con javi, va a conseguir un podio esta temporada.

v'ssss
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alexgp en 26 de Septiembre de 2006, 21:23:20 pm
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Tranquis. Me apuesto un albondigón de 20 Kg a que vuelve a subir al podium. Es más, lo va a hacer este mismo año 2006.

He dicho  :saltos
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Holaaa

continuemos, en la carrera de motegui esta apunto de caerse en una de las ultimas curvas en la lucha con un piloto que le persigue....

eso si, estoy de acuerdo con javi, va a conseguir un podio esta temporada.

v'ssss
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Hola a todos.

Ojalá, ojalá  :(  :(
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: wxat en 27 de Septiembre de 2006, 04:32:12 am
Yo estaba convencido de que este año ganaría carreras y cada vez hay menos oportunidades. Puñetero accidente...

Saludos.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: RickyTayden en 27 de Septiembre de 2006, 12:15:47 pm
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Holaaa

continuemos, en la carrera de motegui esta apunto de caerse en una de las ultimas curvas en la lucha con un piloto que le persigue....

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Me quedé helado...

Pero por esta vez tuvo eso que no tiene desde hace....buuuuuuf......eso que se llama "suerte". Porque tuvo suerte de que Nakano no hiciera un strike con él (como le hizo Sete a Nakano en Sepang). A lo mejor esto ha sido la luz al final de túnel...

Yo también confío en que Sete haga podium este año...¿porque no?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Guishermo 2t en 15 de Octubre de 2006, 16:58:51 pm
La maldición de Qatar.  :ph34r:  :ph34r:  :ph34r: ..

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GP de Portugal 2006

Stoner se cae enfrente suya, no puede evitarlo, se cae y se rompe la mano y se le descoloca la clavícula operada

GP de Australia 2006

 A falta de 8 vueltas, su ventaja respecto al cuarto clasificado es de 8 segundos (el podio parece casi asegurado). Gibernau ve que se va reduciendo su ventaja alrededor de 1 segundo por vuelta respecto a su inmediato perseguidor. Recordemos, quedan 8 vueltas y su margen es de 8 segundos. Sete Gibernau pierde toda su ventaja y es sobrepasado en la misma línea de meta por el cuarto clasificado hasta ese momento, perdiendo la posibilidad de subir al podio por primera vez en 22 Grandes Premios (Sachsenring 2005 fué el último). Por si fuera poco, la gota malaya y el que le birló la cartera en el último momento se llamaba Valentino Rossi


GP de Cataluña 2006

Se cae en la primera curva tras un toque con Capirossi y se fractura la clavícula. La ambulancia que le lleva camino al hospital tiene un accidente de tráfico

GP de Italia 2006

Tras marcar la pole y rodar durante toda la carrera en el grupo de cabeza, se le suelta la deslizadera de la bota y pierde unos 4 segundos hasta recuperar el ritmo... Llega con un dedo del pie al descubierto y sangrando al box tras acabar 5º

GP de Francia 2006

Rossi entra colado en la primera curva de la primera vuelta y Gibernau se va a la grava... Ahí se acaba su carrera, al final llegó 8º

GP de Turquía 2006

Un neumático defectuoso le obliga a aflojar el ritmo después de rodar durante la primera parte de la carrera líder, acaba 11º

GP de Jerez 2006

Rompe un chisme electrónico del cambio en las primeras vueltas cuando rodaba en el grupo de cabeza y había sido 2º en parrilla... Su compañero de equipo Capirossi ganaría la carrera

GP de Cheste 2005

Rompe motor en la 3ª vuelta cuando había marcado la pole y rodaba en cabeza junto a Hayden y Melandri con un Rossi muy distanciado

GP de Turquía. 23-10-2005 4º a 12.420 de Melandri

Otra salida de pista cuando marcha en cabeza. Esta vez en la sexta vuelta, con Melandri a rueda y Rossi remontando. Regresa a la pista séptimo y le queda coraje para remontar hasta la cuarta plaza.

GP de Australia. 16-10-2005 5º a 14.088 de Rossi

Harto de irse al suelo o de salirse, en Phillip Island decide no tomar riesgos y se limita a cumplir el expediente con una carrera insulsa rodando en tierra de nadie.

GP de Qatar. 1-10-2004 5º a 20.431 de Rossi

Otra desgracia en forma de salida de pista. Lidera la prueba 16 vueltas, hasta la 18ª, momento en el que Melandri le ataca. Lo hace con dos adelantamientos. Sete le devuelve el primero inmediatamente y, cuando intenta hacer lo mismo con el segundo, se da un paseo por la grava. Regresa a la carrera para terminar quinto.

GP de Malaisia. 25-09-2005 Caída

Segunda caída en siete días. Llega en la segunda vuelta y se lleva con él a Nakano en su intento por adelantarle en la apurada de frenada de entrada a meta. Se marcha del circuito antes de que acabe la prueba.

GP de Japón. 18-09-2005 Caída

Las caídas dejan de ser una novedad en su trayectoria esta temporada y la de Motegi sucede en la duodécima vuelta, en su intento por adelantar a Checa y cuando rodaba muy lejos del dúo de cabeza formado por Capirossi y Biaggi.

GP de Rep. Checa. 28-08-2005 Sin gasolina

Batir a Rossi en la última vuelta parecía ya imposible, porque le había metido unas insalvables décimas. Pero era una buena actuación que servía para regresar al segundo peldaño del podio hasta que la desgracia se ceba otra vez con él, pero de un modo nuevo: su Honda se queda sin gasolina.

GP de Alemania. 31-07-2005 2º a 0.685 de Rossi

Otra dolorosa derrota ante Rossi con el agravante de que llega tras una pifia garrafal. Comanda casi toda la carrera y se cuela en la apurada de frenada de final de recta de la última vuelta al sentir en el cogote el aliento del 46. Dice que le ha despistado mirar al muro y que la curva se le ha echado encima. Un regalo.

GP de Gran Bretaña. 24-07-2005 Caída

La lluvia de Donington Park confirma que ha perdido la sensibilidad que tenía bajo el agua. En la cuarta vuelta, se va al suelo otra vez cuando marcha líder y está abriendo brecha entre él y sus rivales.

GP de Estados Unidos. 10-07-2005 5º a 4.478 de Hayden

Su remontada en Laguna Seca, tras partir desde la peor posición en la parrilla que se le recuerda (13º), acaba hasta que llega a Biaggi, con el que se enreda y termina perdiendo su duelo particular.

GP de Holanda. 25-06-2005 5º a 14.795 de Rossi

Va segundo en la sexta vuelta y aspira a todo hasta que empieza a retroceder. Termina quinto, se queja del trabajo hecho por el equipo con la puesta a punto, en el que se incluye, y de la goma trasera.

GP de Cataluña. 12-06-2005 2º a 1.094 de Rossi

La carrera del reencuentro con la afición española acaba como en Jerez, pero sin polémica. Sete asegura que no puede mantener su ventaja por un problema con el perfil izquierdo del neumático trasero.

GP de Italia. 5-06-2005 Caída

"Aquí sólo me valía ganar y el amor propio me ha llevado al suelo", dice Sete después de sufrir su segunda caída, la que le apea del título al quedarse a 67 puntos del liderato de Valentino Rossi.

GP de Francia. 15-05-2005 2º a 0.382 de Rossi

Tras una mala salida, remonta espectacularmente hasta alcanzar la estela de Rossi, que en la última vuelta le rompe el ritmo marcando la vuelta rápida de carrera, evitando así que Sete le intente adelantar.

GP de China. 1-05-2005 4º a 18.906 de Rossi

Consigue la primera pole del año, pero la carrera se presenta en lluvia y sufre problemas en su neumático trasero. Deja la moto aparcada en el muro para no dar la vuelta de honor y arremete contra Michelin.

GP de Portugal. 17-04-2005 Caída

Llega a Estoril con el hombro izquierdo tocado, se cae en los entrenamientos y también en carrera cuando iba líder. Culpó a los comisarios de pista, por no indicar bien una zona del asfalto muy mojada.

GP de España. 10-04-2005 2º a 8.631 de Rossi

El adelantamiento moto con moto de Rossi a Sete en la última curva de la última vuelta, acaba con el español en la grava y, aunque termina segundo, el golpe moral es tan fuerte que marca el destino del resto de temporada.

GP de Valencia. 31-10-2004 4º a 6.128 de Rossi.

Acaba cuarto y asegura haberse equivocado con la elección del neumático trasero (demasiado duro). Le sirve en bandeja la victoria a Rossi, porque es él quien enreda a Biaggi en su intento de remontada.

GP de Australia. 17-10-2004 2º a 0.097 de Rossi

A Valentino le basta ser segundo para conseguir matemáticamente el título, pero le arrebata a Sete la victoria en una apasionante última vuelta en la que se pasan y repasan tres veces.

GP de Malaisia. 10-10-04 7º a 21.881 de Rossi

Los problemas de puesta a punto (chattering) en su Honda le penalizan, firmando su peor actuación de la temporada, y Rossi se mofa de él diciendo que "Sete ha hecho la mejor carrera del año".
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Pablo34 en 15 de Octubre de 2006, 17:04:12 pm
menudo historial tiene el pobre... :wacko:

Saludos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 15 de Octubre de 2006, 17:14:30 pm
en peor momento no ha podido llegar esto..........

Operación de mano y otra vez de hombro no??????


Para cuanto tiempo tenemos esta vez??????
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 15 de Octubre de 2006, 17:33:32 pm
Mañana mismo me voy a hacer un avatar y una firma en solidaridad con Sete, ya está bien!!!! Por Dios que vaya a pasar el agua o lo que sea, este hombre no puede tener peor suerte, mennudo desastre.

ánimo sete, estamos contigo.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javi_GP en 15 de Octubre de 2006, 17:38:43 pm
jo**r, es que esto ya es mucho.

Se le tuvo que caer Stoner delante a Sete, no a otro, a Sete. Precisamente al que ya tiene el cupo de mala suerte lleno. Bueno, ¿que no queires sopa?, pues toma dos cazos.
Esto es igual.
Pero claro, no podía ser en una curva a derechas, no, tenía que ser a izquierdas para caerse del hombro izquierdo y así volver a joderse la clavícula izquierda.

Creo que en Tavullia se han quedado sin velas negras, porque es que esto ya es de historias de Stephen King.

¿Qué le ha pasado exactamente a Sete?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 15 de Octubre de 2006, 17:41:19 pm
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jo**r, es que esto ya es mucho.

Se le tuvo que caer Stoner delante a Sete, no a otro, a Sete. Precisamente al que ya tiene el cupo de mala suerte lleno. Bueno, ¿que no queires sopa?, pues toma dos cazos.
Esto es igual.
Pero claro, no podía ser en una curva a derechas, no, tenía que ser a izquierdas para caerse del hombro izquierdo y así volver a joderse la clavícula izquierda.

Creo que en Tavullia se han quedado sin velas negras, porque es que esto ya es de historias de Stephen King.

¿Qué le ha pasado exactamente a Sete?
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Por lo poquito que he podido leer creo que tiene fisurada la mano (esperemos que no rota) y se le ha movido la placa que le pusieron este verano en el hombro izquiero.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Pablo34 en 15 de Octubre de 2006, 17:42:53 pm
Note lo puedo decir con exactitud pero parece ser que ha sido una muñeca rota (supongo que sera algun hueso en concreto) y la placa del hombro dañada asiq se la tienen que cambiar

Saludos
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alekos en 15 de Octubre de 2006, 17:46:07 pm
Sería la cuarta operación...estando 3 de ellas muy cercanas en el tiempo. Me huele demasiado mal y Sete no se lo merece, un desastre, un desastre.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Carlinhos en 15 de Octubre de 2006, 17:57:08 pm
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Sería la cuarta operación...estando 3 de ellas muy cercanas en el tiempo. Me huele demasiado mal y Sete no se lo merece, un desastre, un desastre.
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Pues si, esto no pinta nada bien... a punto de terminar el mundial y sin contraro firmado lo peor que le podia pasar es esto, una recaida de lo del hombro y además nueva lesión en la mano.
ANIMO Y MUCHA SUERTE SETE!!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Elvis en 15 de Octubre de 2006, 19:13:22 pm
CASEY STONER LE LLEVÓ AL SUELO EN LA CARRERA DE MOTOGP

Sete se rompe un metacarpiano y se daña de nuevo la clavícula

Sete Gibernau se rompió en una caída el quinto metacarpiano de la mano derecha y se volvió a dañar la clavícula izquierda en la que le pusieron una placa tras otro accidente en el Gran Premio de Cataluña. El piloto español se lamentó de que el australiano Casey Stoner le tirara al comienzo del Gran Premio de Portugal porque se encontraba con fuerza y había empezado a tirar.

Gibernau se consoló al decir que podría haber sido peor, por lo que trata de ser positivo y seguir trabajando para que la situación cambie. "Con el trabajo y la ilusión de todos estoy seguro de que lo conseguiremos", dijo.


No se le ve muy mal no???? aunque no estará en la siguiente carrera o se podrá subir a la moto en semejantes circunstancias?
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: RickyTayden en 15 de Octubre de 2006, 19:23:22 pm
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CASEY STONER LE LLEVÓ AL SUELO EN LA CARRERA DE MOTOGP

Sete se rompe un metacarpiano y se daña de nuevo la clavícula


No se le ve muy mal no????
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No se le ve, a eso le llamo yo "la profesion va por dentro"...debe estar destrozado.

¡¡Muchos ánimos SETE!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Josito en 15 de Octubre de 2006, 19:39:25 pm
esto no es justo,luego algunos diran las tipicas chorradas de sete,pero me da igual.
es el colmo de la mala suerte y no consigo entender que leches le esta pasando.
me encantaria encontrar algun sitio donde darle animos por que al paso que va no creo que tarde en colgar el mono. :angry:
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: +RaN+ en 15 de Octubre de 2006, 19:45:22 pm
Que mala suerte dios mío!!!!!!!

Además en este preciso momento, pfffffff

Mucho ánimo Sete, a ver como termina todo esto.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Alexgp en 15 de Octubre de 2006, 20:25:29 pm
Citar
esto no es justo,luego algunos diran las tipicas chorradas de sete,pero me da igual.
es el colmo de la mala suerte y no consigo entender que leches le esta pasando.
me encantaria encontrar algun sitio donde darle animos por que al paso que va no creo que tarde en colgar el mono. :angry:
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Hola a todos.

Para todos aquellos que quieran enviar su apoyo a Sete pueden hacerlo a través de:

-http://gibernau.superforos.com/ (http://gibernau.superforos.com/)

- e-mail: club@setefanclub.com

¡ Ánimo Sete !
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: JapLance en 15 de Octubre de 2006, 21:00:53 pm
:(  :(  :(

Ya no sé que más decir, aparte de: ánimo Sete.
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: cbr en 15 de Octubre de 2006, 21:17:39 pm
Sete,animo!!!! tenemos paciencia y esperamos tu vuelta para darle caña a Rossi,te recuerdo que eres el unico que  lo consiguio y volveras a hacerlo.Si corres en Valencia que sepas que estaremos alli gritandote como locos.Seeeeeeteeeee!!!!!!Seeeeeeteeeeee!!!!!
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: Javipe en 16 de Octubre de 2006, 00:20:13 am
¡Ánimo Sete, no te rindas, que esto sin tí no sería lo mismo!

Esperemos que se recupere pronto de sus lesiones  :(
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: fiasco en 16 de Octubre de 2006, 13:48:43 pm
A reponerse pronto, Sete.

Diosssssss, esa clavícula izquierda, que pedazo de cicatriz.  :wacko:

(http://img170.imageshack.us/img170/9059/sinttulo2kw6.jpg)
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: LLUNA en 17 de Octubre de 2006, 01:40:45 am
buenas!!!

que foto, vaya cicatriz... puf... y vaya cara...

sete no es santo de mi devocion pero esta mala suerte no se la merece

respecto a lo de la no renovacion de ducati, vaya putada!!!

espero que sea cierto ese dicho: cuando se cierra una puerta se abre una ventana...

ANIMO Y A SEGUIR LUCHANDO!!!!

petons
Título: La Odisea de Ulises Gibernau
Publicado por: mikemetal29 en 17 de Octubre de 2006, 12:12:11 pm
¡Animo Sete!

V´s,
Mike.