Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Boira en 20 de Octubre de 2023, 12:27:32 pm
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BBLFC
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Vaya Cristo tienen ahora con el clima...carrera larga de MotoGp adelantada al sábado...y si el domingo se puede, la sprint...eso sí, los de M2/M3 el domingo y si no pueden correr, pues para casita XD
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Me encanta Pedrosa como comentarista :beer
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Me encanta Pedrosa como comentarista :beer
. Y a mi
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La cofradia de Legazpi de la BBLFC piensa que lo de cambiar la carrera larga al Sabado, y la Sprint al domingo, es una chapuza como el sombrero de un picador ...pero que no se nos hubiese ocurrido a nosotros ni a las 3 de la mañana trufaos como mandriles, esperando a que escampe ... no me jodas
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Rins se baja del GP, seguimos sin llegar siquiera a una quali con parrilla full este año
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Rins se baja del GP, seguimos sin llegar siquiera a una quali con parrilla full este año
Y declaraciones en DAZN bastante preocupantes
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Esta vez evita el ridi Pecco y si que pasa a Q2 junto a Marc
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Fortísimo Martín...sí señor.
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Vaya destrozo Martin, casi medio segundo a Binder. Pecco libra bien con primera linea
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Lets go!
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Buah, ya ni carreras decentes en Australia...
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Menudo final…
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Pues vaya cagada de Martin ir con el blando.
Zarco por fin gana en MotoGP, increible
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Vaya c***** de Martín lo de poner la goma blanda.
Eres el más rápido de toda la parrilla y sales con esa goma? Eso me parece a mí que se llama que no estaban tan seguros como dicen. No tienen más que mirar al box de al lado.
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Y primer podio de Diggia.
Martín de empezar la última vuelta a 4-6 puntos de Pecco a acabar a 27...
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Hoy hemos visto que puedes liderar sobrado…peeeero, las carreras duran lo que duran…no sirve de nada meter 3 seg si luego los pierdes…
Opino como Dani…viendo el ritmo de Martín en los libres con la media no entiendo qué han hecho saliendo con el blando…
Y por cierto, me alegro mucho por Zarco!! Ohlala!!
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Segunda pifia seguida de Jorge y su equipo .Una pena ,pero "Aun queda cacho" y hasta el rabo todo es toro.
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¡¡ ENHORABUENA !! a Zarco ,ya tiene una como Cristian Sarron.
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A Martin se le hizo larga, antes habia una maxima en estos casos, haz lo que hagan los demas, excepto en modo mucho que ganar y poco que perder, que no es el caso. Si pones los mismo, ellos van mal, tu iras mal y si ellos van bien, tu iras bien. Jorge arriesgo y al final le paso factura. Fast as hell perooo....
Las locazas tuvieron su hype pero luego bajona
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that´s racing
desde el sofa carreras cliente :smash :smash :smash :smash se hace todo bien
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Por lo visto, lo de 1º a 5º en la última vuelta es record de MotoGP (desde 2002). Además, solo una vez el que pasado por meta 1º en la última vuelta y no acabó (Rossi en Le Mans 17)
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Que final de temporada de campeón de pecho, no es el más rápido pero esta sacando puntos de debajo de las piedras… a martin le está faltando ese puntito de experiencia aunque sea el mas rapido
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Hoy hemos visto que puedes liderar sobrado…peeeero, las carreras duran lo que duran…no sirve de nada meter 3 seg si luego los pierdes…
Opino como Dani…viendo el ritmo de Martín en los libres con la media no entiendo qué han hecho saliendo con el blando…
Y por cierto, me alegro mucho por Zarco!! Ohlala!!
Deben tener alguna buena razón. Supongo que estaban totalmente convencidos de que la goma aguantaría. Y por poco aciertan, me ha dado la sensación que la auténtica sangría de tiempo fue en las últimas 2 vueltas.
Tiene que joder perder así... peeero that's life.
27 puntos, sigue la cosa viva no obstante, porque aunque Pecco está gestionando mejor y sacando petróleo está mostrando cierto bajón en velocidad. Pero la tendencia vuelve a ser más de color rojo.
Me ha gustado ver a todas las desmos peleando sin "respetar" al líder.
No negaré que, pese a que me daba cierta penica ver que a falta de 1 vuelta se iban a comer a Martín, servidor tifaba por Zarco; mucho tiempo sin ver el backflip
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Márquez sobre Martín;
"Seguramente esté arrepentido de haber escogido esa opción, porque con el intermedio era ya el más rápido en la pista y no veo el por qué de escoger la opción blanda para él, pero no es un error sino un aprendizaje"
No he seguido los entrenos, pero si realmente tenía el mejor ritmo con medios... pues incomprensible lo de jugársela con blandos, la verdad. Como no sea que en el warm up haya tenido algun problema de agarre o algo...
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Dani ha dicho que la tanda más larga que Martín había hecho con blandos era de 17 vueltas, lo que no es suficiente.
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Aunque no es ni parecido el año pasado, Bautista montó slicks con la pista todavía mojada en P.I le pasó hasta el apuntador y a falta de 1 o 2 vueltas les robó la cartera a Rea y Toprak....... Olé sus Eggs
Tengo la sensación de que Martín sabía que con el medio no se podría escapar del grupo y abrir tanto hueco, dejando a Pecco pelearse en un grupo por la 3ª, 4ª o 5ª posición, como con el blando, lo que le daba un buen botín de puntos... Viendo a Zarco, podría haber ganado perfectamente o terminar 2º pero ojo con Pecco a su estela y ganar 4 o 5 puntos no le reportaba casi ganancia, pero perder 9 puntos eso es bastante peor, está claro que el que no arriesga.....
Tratar de enmendar el error de Mandalika cuando eres el más rápido en pista, no me cuadra....
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Alex Rins
@Rins42
Nos vamos a Madrid a ver los resultados con mi equipo médico y a hacer más pruebas y luego veremos próximos pasos. Escojo ser optimista y no rendirme!
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En el entreno de la mañana cuando montó el medio iba más rápido desde la primera vuelta que todo el resto…él ha reconocido que quería escaparse y romper la carrera y por eso montaron el blando, pero ahí faltó equipo detrás…
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En el entreno de la mañana cuando montó el medio iba más rápido desde la primera vuelta que todo el resto…él ha reconocido que quería escaparse y romper la carrera y por eso montaron el blando, pero ahí faltó equipo detrás…
lo más cachondo es que, en unas declas que ha recogido Pecino de Jorge Martín, éste dice que la ultima decisión de montar el blando fue suya, pero que quizá no ha tenido la suficiente ayuda de su equipo, Ducati y Michelín. Hay algo en su discurso que sigue sin gustarme mucho de este chaval
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No es por defenderlo (no es de los que mejor me cae precisamente) pero tal vez se refería a que Michelin no fue bastante claro al respecto cuando les consultó?... Quicir, en entrenos hizo una tanda con blandos de 17 vueltas y, en principio, aguantaron. 3/4 de carrera aprox. En otras declas ha dicho que esperaba hacer hueco y gestionar al final. Y que ni siquiera apretó a saco para conseguir los 3 segs. Viendo la carrera me dió la sensación que el bajón de neus fue muy brusco al final y en muy pocas vueltas, aunque igual me estoy columpiando. Me sorprendió un poco.
Elocubrando, tal vez Michelin le dijo que el bajón seria menos brusco y más manejable.
Quizás contaba con un bajón de neus pero no tan grande.
Pero vamos, si no has probado los blandos con distancia de carrera siempre será arriesgado ponerlos. Pa la próxima aprenderá.
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17 vueltas de 27 es apenas el 63% de la distancia.
Cagadón.
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Sí. No se por qué pensaba que la carrera eran menos vueltas, 23 o así.
Entiendo que cuando paran tras 17 vueltas el neu está en buen estado.... Pero evidentemente esas 10 vueltas que faltan son muchas, territorio desconocido.
Lo dicho, toca aprender pa la próxima.
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Tampoco busco defenderlo, pero a su favor se puede ver que es el único que le intenta poner algo de condimento a este campeonato insulso. Y está sabiendo aprovechar el misil que le dieron, al contrario de otros que no tanto.
Con su decisión tomó más riesgos que su rival directo Pecco, bastante apedrosado últimamente. Bezzecchi pareciera haber perdido el tren.
El cálculo no le falló por mucho, sino lo contrario. Si le salía la jugada, pues de tonto a listo en un parpadeo, según el modo de verlo a resultado puesto.
Le viene echando más ganas, desde hace varias carreras. Veremos como sigue el asunto.
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Yo no estoy convencido de que no haya funcionado el tema solo por una vuelta. Si miras el vuelta a vuelta Jorge ya hacia mucho que no rodaba rapido, y los demas daba la sensación de ir controlando todo el rato. Creo que si la carrera hubiera sido, por ejemplo, 3 vueltas mas cortas, el resultado habría sido similar, pero los perseguidores habrian apretado primero. Pecco hizo en la penultima vuelta un 30.5, que Martin hacía más de 10 vueltas que no hacía.
Para mi Zarco y Pecco han sido muy inteligentes, contemporizando, y no dejándose llevar por la urgencia de alcanzar. De hecho creo que BB y DiGi habrían tenido una oportunidad mejor de ganar si no hubieran apretado más al principio, pero claro, fácil de decir ahora.
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Si se puede correr la sprint (y M3 y M2 claro) tiene pinta de que va a ser con agua. Han hecho ahora el warm-up con mucha lluvia. Martín con adelantamiento a Pecco
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Holgado ha reventado la moto en la vuelta de ir a parrilla, va a estar jodido para que pueda correr
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Holgado parece que si va a poder salir, aunque estaba sangrando en la ceja y la boca. El que no sale es Moreira
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Está muy al límite para correr, aunque si se van separando los grupitos, eso ayudará a que haya menos spray
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Que pena Adrian, toda la carrera liderando y se cae casi al final
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Y aun así quinto…
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Brutal como le ha levantado la victoria Oncu a Sasaki, es un poco pupas el japonés este año, se mantiene en ritmo de hacerse un Alzamora. 4 de ventaja a 4 carreras Masia, Holgado a 22 puntos
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Día complicado para Pedro con estas condiciones…
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Día complicado para Pedro con estas condiciones…
Joer…antes lo digo y suelo…
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Ay Pedro, no la jodas antes de llegar a parrilla hombre
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Que mala pinta, la moto parece bien pero no le arranca
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Supongo que tendrá que ponerse último en parrilla. Bueno, para algo sirve tener 65 puntos de ventaja. Que se lo tome con calma y si tiene que quedar el 20º pues el 20º
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Va tener las gomas congeladas…
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Que cojones pinta esperando 5 minutazos en el semáforo en vez de estar en el box hasta que hagan la warm-up lap?
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Que peligro tanto Alonso como la moto ahí, por suerte lo han evitado todos
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Ni se cortan en la realización, poniendo todo el rato la clasificación de los últimos en vez de la normal para ver donde va Pedro jajaja
Arbolino va a gloria o mierda
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Buah…tantas caídas es una locura pero yo creo que ya no es el agua sino la temperatura…
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Vaya masacre, se deben haber caido como 10 tios en 2 vuetlas
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Bandera amarilla en todos los sectores XDD
Pedro décimo ya…
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Bandera roja
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Bufff…cada vez llueve menos pero hace más frío y más viento…pero Ernest sigue “erre que erre” con la cantinela de que la bandera es por la lluvia…
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Listo, a descansar todos.
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Otra vez Canet 2º por cierto
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En Tailandia, Pedro 1º, Arbolino 10º o Pedro 2º, Arbolino 15º para campeonar ya, o si no esperar a Malasia
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Izaskún es una crack…
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Cancelado el sprint
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Que pena Adrian, toda la carrera liderando y se cae casi al final
Retomo este comentario de Aquarius, porque viendo hoy ya tranquilamente twitter, redes y demás, parece que a Adrián sí que le indicaron por el Dashboard, y estaba hablado, que dejara pasar a Masiá si estaba en una situacion de no jugarse un podio o una victoria y eso pudiera suponer restar puntos a Masiá al tener algún rival por el campeonato por delante suya (él 5º, Masia 8º y Sasaki 1º/2º). Por lo que dice luego el piloto, si que lo vió, pero antes de meta no podía determinar donde estaba Masiá, por lo que optó por no ceder ya que él considera que era lo mejor para el equipo (??????). Me sigue cuadrando que hay algo en los hermanos Fernández que no está bien gestionado...
Por otro lado, por lo visto, parece que Moreira perdió levemente el conocimiento, que recuperó rápidamente. Pero no hubo ni un chequeo médico, ni nadie paró los pies a nadie. Aquí el procedimiento médico debería ser más estricto, porque me parece de una temeridad bastante grande el que un organizador de un campeonato no controle a un piloto que sale a pista en determinadas condiciones.
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Que pena Adrian, toda la carrera liderando y se cae casi al final
Retomo este comentario de Aquarius, porque viendo hoy ya tranquilamente twitter, redes y demás, parece que a Adrián sí que le indicaron por el Dashboard, y estaba hablado, que dejara pasar a Masiá si estaba en una situacion de no jugarse un podio o una victoria y eso pudiera suponer restar puntos a Masiá al tener algún rival por el campeonato por delante suya (él 5º, Masia 8º y Sasaki 1º/2º). Por lo que dice luego el piloto, si que lo vió, pero antes de meta no podía determinar donde estaba Masiá, por lo que optó por no ceder ya que él considera que era lo mejor para el equipo (??????). Me sigue cuadrando que hay algo en los hermanos Fernández que no está bien gestionado...
Por otro lado, por lo visto, parece que Moreira perdió levemente el conocimiento, que recuperó rápidamente. Pero no hubo ni un chequeo médico, ni nadie paró los pies a nadie. Aquí el procedimiento médico debería ser más estricto, porque me parece de una temeridad bastante grande el que un organizador de un campeonato no controle a un piloto que sale a pista en determinadas condiciones.
Que a un tío que es piloto profesional le sigan llamando en la tele "Pitito" ya me chirría.
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:lol Pitito Ridruejo.
Pues lo que pasó con Moreira es muy grave. Deberían revisar bien qué pasó para que no vuelva a suceder. Por el piloto que sufre algo así y por los demás. :smash
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De igual forma, aunque quizá algo menos grave, pero Holgado acabo sangrando en plena parrilla, y él mismo ha manifestado que no se explica como le dejaron correr.
Los protocolos se lo están pasando por el arco del triunfo.