Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 04 de Mayo de 2018, 08:19:09 am
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GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Entry list 2018PDF
Numéro Pilote Pays Team Moto
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati
i 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
i 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati
r i 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati
r i 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda
i 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati
i 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati
r i 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
r i 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda
i 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda
W 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM
i 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
i 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM
i 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
i 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati
r i 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati
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(https://www.gpone.com/sites/default/files/resize/images/2018/article/foto/05/MotoGP/fp1-800x684.jpg)
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GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Free Practice Nr. 2 Clasificación 2018
Jerez de la Frontera, Friday, May 04, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 287.7 1'38.614
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 287.0 1'38.642 0.028 / 0.028
3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.3 1'38.705 0.091 / 0.063
4 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 282.7 1'38.709 0.095 / 0.004
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 282.7 1'38.863 0.249 / 0.154
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 288.2 1'39.068 0.454 / 0.205
7 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 284.8 1'39.076 0.462 / 0.008
8 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 283.9 1'39.102 0.488 / 0.026
9 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 282.7 1'39.248 0.634 / 0.146
10 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 282.5 1'39.514 0.900 / 0.266
11 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 286.4 1'39.541 0.927 / 0.027
12 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 280.2 1'39.541 0.927
13 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 284.5 1'39.575 0.961 / 0.034
14 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 285.3 1'39.661 1.047 / 0.086
15 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 283.5 1'39.694 1.080 / 0.033
16 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 288.8 1'39.723 1.109 / 0.029
17 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 280.2 1'39.888 1.274 / 0.165
18 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 283.3 1'39.948 1.334 / 0.060
19 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 281.7 1'39.951 1.337 / 0.003
20 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 283.1 1'39.969 1.355 / 0.018
21 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 279.7 1'40.003 1.389 / 0.034
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 279.7 1'40.241 1.627 / 0.238
23 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284.7 1'40.488 1.874 / 0.247
24 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 278.2 1'40.536 1.922 / 0.048
25 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 278.9 1'40.663 2.049 / 0.127
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 21º| Humedad: 66%| Terreno: 34º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 18 Cal CRUTCHLOW 1'38.614 161.4 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Jorge LORENZO 1'37.910 162.6 Km/h
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Los tiempos han mejorado Y parece que el asfalto nuevo tiene que ver con esto, 1.37.9 veo factible para mañana, el tiempo para la pole¿?
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Las honda finas finas.
Zarco again como fastest Yamaha. Muy bien Pol.
Ianonne fuerte, ojo que en Susuki podrían arrepentirse de sustituirlo por otro. Quicir, si es que lo están pensando...
Por primera vez en la temporada Dovi y Jorge parecen a la par, al menos en esa Fp2. El primero con carenado estandar y el segundo con el carenado amorfo.
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¿Esto era la" Q 3" ? La ostia como van !!
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No descarto un podio 100% Honda aquí eh. Después creo que por ritmo estarían Iannone zarco y Lorenzo, que aquí se le ve más o menos comodo.
Viñales y Dovizioso perdidillos.....
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Zarco es como las gaseosas, cuando las habres sale con mucho gas, pero una vez pasa el tiempo , se queda atras
Si de Yamaha hablo ,Confio mas en Viñales, que siempre va a más :ph34r:
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Jorge es el único piloto con blando delante...y en cambio medio detrás...mientras otros que llevan gomas medias/duras delante llevan el trasero blando...
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Pole de Crutchlow !!!
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Lo que pasa es ¡¡que el reparto del botin ,es mañana !!
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Joer con la Honda de este año...vaya diferencia con estas últimas temporadas...los tres oficiales son rapidísimos...
Increíble lo que pierden las Ducati en el T3 y T4...
De Yamaha ya no sé ni qué decir...
Veremos mañana en carrera.
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GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Free Practice Nr. 3 Clasificación 2018
Jerez de la Frontera, Saturday, May 05, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 288.9 1'37.702
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 287.6 1'37.973 0.271 / 0.271
3 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 285.1 1'37.989 0.287 / 0.016
4 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.7 1'38.163 0.461 / 0.174
5 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 289.0 1'38.185 0.483 / 0.022
6 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 285.8 1'38.224 0.522 / 0.039
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.9 1'38.340 0.638 / 0.116
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 288.0 1'38.366 0.664 / 0.026
9 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 286.0 1'38.462 0.760 / 0.096
10 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 292.7 1'38.468 0.766 / 0.006
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 289.1 1'38.511 0.809 / 0.043
12 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 288.4 1'38.531 0.829 / 0.020
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 285.4 1'38.550 0.848 / 0.019
14 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 288.7 1'38.714 1.012 / 0.164
15 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 289.7 1'38.746 1.044 / 0.032
16 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 286.1 1'38.772 1.070 / 0.026
17 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 286.3 1'38.792 1.090 / 0.020
18 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 284.9 1'38.942 1.240 / 0.150
19 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 288.7 1'38.982 1.280 / 0.040
20 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 285.0 1'39.066 1.364 / 0.084
21 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 285.7 1'39.103 1.401 / 0.037
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 284.2 1'39.238 1.536 / 0.135
23 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 285.7 1'39.488 1.786 / 0.250
24 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 280.1 1'39.644 1.942 / 0.156
25 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 285.1 1'40.234 2.532 / 0.590
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 22º| Humedad: 60%| Terreno: 27º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 19 Marc MARQUEZ 1'37.702 162.9 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2018 Marc MARQUEZ 1'37.702 162.9 Km/h
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MotoGP Free Practice Nr. 4 Clasificación 2018
Jerez de la Frontera, Saturday, May 05, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 284.5 1'38.444
2 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 288.2 1'38.820 0.376 / 0.376
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 288.5 1'38.836 0.392 / 0.016
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 287.9 1'38.945 0.501 / 0.109
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 291.8 1'38.964 0.520 / 0.019
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 289.0 1'39.103 0.659 / 0.139
7 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 284.1 1'39.139 0.695 / 0.036
8 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 286.7 1'39.207 0.763 / 0.068
9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 288.3 1'39.297 0.853 / 0.090
10 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 288.5 1'39.360 0.916 / 0.063
11 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 287.9 1'39.462 1.018 / 0.102
12 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 286.3 1'39.491 1.047 / 0.029
13 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 285.2 1'39.499 1.055 / 0.008
14 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 284.1 1'39.524 1.080 / 0.025
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 287.4 1'39.551 1.107 / 0.027
16 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 285.0 1'39.582 1.138 / 0.031
17 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 283.9 1'39.675 1.231 / 0.093
18 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 285.9 1'39.675 1.231
19 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 282.6 1'39.686 1.242 / 0.011
20 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 283.5 1'39.689 1.245 / 0.003
21 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 282.5 1'39.755 1.311 / 0.066
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 283.3 1'39.762 1.318 / 0.007
23 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 288.5 1'39.817 1.373 / 0.055
24 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 279.6 1'40.444 2.000 / 0.627
25 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 286.5 1'40.729 2.285 / 0.285
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 45%| Terreno: 34º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 9 Andrea IANNONE 1'38.444 161.7 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2018 Marc MARQUEZ 1'37.702 162.9 Km/h
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MotoGP Qualifying Nr. 1 Clasificación 2018
Jerez de la Frontera, Saturday, May 05, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 287.8 1'38.074
2 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 291.0 1'38.349 0.275 / 0.275
3 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 286.0 1'38.389 0.315 / 0.040
4 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 282.9 1'38.481 0.407 / 0.092
5 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 282.5 1'38.544 0.470 / 0.063
6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 288.3 1'38.598 0.524 / 0.054
7 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 287.7 1'38.610 0.536 / 0.012
8 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 282.6 1'38.752 0.678 / 0.142
9 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 285.4 1'38.759 0.685 / 0.007
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 285.0 1'38.838 0.764 / 0.079
11 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 282.7 1'38.961 0.887 / 0.123
12 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284.8 1'39.135 1.061 / 0.174
13 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 281.3 1'39.146 1.072 / 0.011
14 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 281.2 1'39.708 1.634 / 0.562
15 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 283.3 1'39.918 1.844 / 0.210
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 24º| Humedad: 46%| Terreno: 27º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 5 Andrea DOVIZIOSO 1'38.074 162.3 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2018 Marc MARQUEZ 1'37.702 162.9 Km/h
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MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2018
Jerez de la Frontera, Saturday, May 05, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 291.3 1'37.653
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 287.8 1'37.912 0.259 / 0.259
3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 286.2 1'37.956 0.303 / 0.044
4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 287.7 1'37.969 0.316 / 0.013
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 289.0 1'37.977 0.324 / 0.008
6 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 284.5 1'37.984 0.331 / 0.007
7 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 287.3 1'37.987 0.334 / 0.003
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 288.2 1'38.029 0.376 / 0.042
9 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 289.1 1'38.086 0.433 / 0.057
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 287.4 1'38.267 0.614 / 0.181
11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 287.0 1'38.281 0.628 / 0.014
12 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 284.2 1'38.522 0.869 / 0.241
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 24º| Humedad: 45%| Terreno: 44º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 8 Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2018 Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h
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Joer con la Honda de este año...vaya diferencia con estas últimas temporadas...los tres oficiales son rapidísimos...
Increíble lo que pierden las Ducati en el T3 y T4...
De Yamaha ya no sé ni qué decir...
Veremos mañana en carrera.
Si Dani no sufre mucho de la muñeca, yo veo un podium Honda mañana.
Jorge no está lejos, pero no creo que aguante distancia de carrera a las Honda, la verdad.
Yamaha total disaster... Zarco, el piloto que se les marcha, es el único que les salva los muebles.
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ayer me insultaron aqui, (con un insulto un tanto raro por cierto) por insinuar que las hondas oficiales y las satelites no son iguales, hoy Crutchlow me resarce de ese insulto.
:bounce :bounce
"La moto se siente bien, hay que dar las gracias al equipo y no sólo a mí por hacer el récord. Puedes ver las diferencias entre las motos oficiales y la mía pero estamos contentos con lo que tenemos
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Pues en btsport Hodgson, Edwards y cía constantemente se refieren a Cal como "el tercer piloto oficial".
En cualquier caso Cal siempre ha sido rapidísimo a una vuelta, ya en los tiempos de tech3. Que luego en carrera sea capaz de lo mejor y lo peor es otro tema. Lo mismo este año pega el salto.
A ver si a Dani no le da guerra lo suyo y puede pelear mañana. Marc no ha tenido una cuali muy buena, pero su ritmo sigue siendo buenísimo, aunque históricamente Jerez no sea de sus circuitos prefes.
Lo de Yamaha es llamativo. Y Zarco haciendo más dolorosa la herida con su rendimiento. Aunque los tiempos están muy apretados y luego en ritmo no parecen muy lejos de cabeza. Espero que Mav remonte bastante, de hecho. Rossi sin embargo lo veo un pelo por debajo. Aunque fíate.
De lorenzo espero cualquier cosa; que resurja mañana cual ave Fénix o que siga con sus problemas de ritmo y se diluya hacia la media tabla. Ninguna de las dos cosas me sorprendería. Dovi confirmando que Jerez no es territorio propicio. Un 5º como mejor puesto desde que está en MOtogp leí por ahí.
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Jorge en carrera va sufrir...porque la moto no le gusta para hacer un buen ritmo...pero oye, hoy por lo menos no ha quedado detrás de las Pramac...
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Yo he visto bastante bien a Jorge en el FP3, haciendo incluso un 38.8 al final de un stint con goma usada. Cierto que era el blando, y no se si será válida para carrera, pero creo que hay mejora.
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ayer me insultaron aqui, (con un insulto un tanto raro por cierto) por insinuar que las hondas oficiales y las satelites no son iguales, hoy Crutchlow me resarce de ese insulto.
:bounce :bounce
"La moto se siente bien, hay que dar las gracias al equipo y no sólo a mí por hacer el récord. Puedes ver las diferencias entre las motos oficiales y la mía pero estamos contentos con lo que tenemose
No ,no fue un insulto ,fue una apreciacion . Es lo malo de los foros, que cualquiera puede insultar ,faltar al respeto a cualquiera (siempre desde la cobardia que le da al felon el poder esconderse detras de un nick) y como maxima penitencia ,se le " castigue "con un cambio de nick despues de un par de dias sin escribir.Y eso es lo que hizo el tal pajarrakus ,que es lo que seguira haciendo este elemento en marca motor ¡¡seguro!! Lo malo es que ahi el moderador o quien controle la pagina tambien es responsable de dar cobijo a esta clase de personas ¿? ¿Debiera de exigirse un control mayor? No se ,es una lastima porque la gente buena huye de los foros por eso Nombre apellidos y dni ,asi no hay problemas. A mi que me llamen por mi nombre y yo podre llamarte a ti por el tuyo,eso es todo.No puedo demostrarlo ,pero es la sensacion que tengo al leer tus posts.Me gusta escribir de motos ,no a todos mis amigos les gusta este tema y ademas ppr mi trabajo no veo a menudo a los que les gusta y saben ,pero si supiera con total seguridad que eres pajarrakus dejaria de escribir aqui sin lugar a dudas.
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ayer me insultaron aqui, (con un insulto un tanto raro por cierto) por insinuar que las hondas oficiales y las satelites no son iguales, hoy Crutchlow me resarce de ese insulto.
:bounce :bounce
"La moto se siente bien, hay que dar las gracias al equipo y no sólo a mí por hacer el récord. Puedes ver las diferencias entre las motos oficiales y la mía pero estamos contentos con lo que tenemose
No ,no fue un insulto ,fue una apreciacion . Es lo malo de los foros, que cualquiera puede insultar ,.........
Hombre, tus peliculas y tus obsesiones con foreros con los que te hayas peleado, por privado que no interesan a nadie
Como comprenderas no te voy a dar mi DNI, me llamo Jose Manuel López y vivo en Almansa pero soy de Caudete. En el resto de tus rayaduras no te puedo ayudar. Ah y me edito para añadir que tengo una CBR de 600 con los colores de Konica Minolta, por si te lo preguntabas
Y a lo que iba, le veis opciones a Dovi mañana? Es que se paga bien esa opcion :beer :beer
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Pues disculpas
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Tanto Lorenzo como Dovi se ven optimistas para mañana, sobre todo el balear. Será importante salir bien... últimamente Jorge no lo consigue.
Rossi es bastante pesimista, "No tenemos ritmo".
Todos dan a las tres hondas como favoritas.
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ayer me insultaron aqui, (con un insulto un tanto raro por cierto) por insinuar que las hondas oficiales y las satelites no son iguales, hoy Crutchlow me resarce de ese insulto.
:bounce :bounce
"La moto se siente bien, hay que dar las gracias al equipo y no sólo a mí por hacer el récord. Puedes ver las diferencias entre las motos oficiales y la mía pero estamos contentos con lo que tenemose
No ,no fue un insulto ,fue una apreciacion . Es lo malo de los foros, que cualquiera puede insultar ,faltar al respeto a cualquiera (siempre desde la cobardia que le da al felon el poder esconderse detras de un nick) y como maxima penitencia ,se le " castigue "con un cambio de nick despues de un par de dias sin escribir.Y eso es lo que hizo el tal pajarrakus ,que es lo que seguira haciendo este elemento en marca motor ¡¡seguro!! Lo malo es que ahi el moderador o quien controle la pagina tambien es responsable de dar cobijo a esta clase de personas ¿? ¿Debiera de exigirse un control mayor? No se ,es una lastima porque la gente buena huye de los foros por eso Nombre apellidos y dni ,asi no hay problemas. A mi que me llamen por mi nombre y yo podre llamarte a ti por el tuyo,eso es todo.No puedo demostrarlo ,pero es la sensacion que tengo al leer tus posts.Me gusta escribir de motos ,no a todos mis amigos les gusta este tema y ademas ppr mi trabajo no veo a menudo a los que les gusta y saben ,pero si supiera con total seguridad que eres pajarrakus dejaria de escribir aqui sin lugar a dudas.
Este es un foro en el que este tipo de problemas los hemos resuelto con educación y con buena voluntad. Somos así, que se le va a hacer. Y llevamos 15 años. Solo hay que ser considerado.
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Márquez y Pedrosa besando el suelo en el Warm up. En el caso del 93 es la tercera del fin de semana. Pinta bien para las Honda, pero ojo.....
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Dani venia muy rápido en su última vuelta, lástima esa caída. Casi veo mas fuerte a Dani que a Marc en cuanto a ritmo para la carrera.
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ayer me insultaron aqui, (con un insulto un tanto raro por cierto) por insinuar que las hondas oficiales y las satelites no son iguales, hoy Crutchlow me resarce de ese insulto.
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"La moto se siente bien, hay que dar las gracias al equipo y no sólo a mí por hacer el récord. Puedes ver las diferencias entre las motos oficiales y la mía pero estamos contentos con lo que tenemose
No ,no fue un insulto ,fue una apreciacion . Es lo malo de los foros, que cualquiera puede insultar ,faltar al respeto a cualquiera (siempre desde la cobardia que le da al felon el poder esconderse detras de un nick) y como maxima penitencia ,se le " castigue "con un cambio de nick despues de un par de dias sin escribir.Y eso es lo que hizo el tal pajarrakus ,que es lo que seguira haciendo este elemento en marca motor ¡¡seguro!! Lo malo es que ahi el moderador o quien controle la pagina tambien es responsable de dar cobijo a esta clase de personas ¿? ¿Debiera de exigirse un control mayor? No se ,es una lastima porque la gente buena huye de los foros por eso Nombre apellidos y dni ,asi no hay problemas. A mi que me llamen por mi nombre y yo podre llamarte a ti por el tuyo,eso es todo.No puedo demostrarlo ,pero es la sensacion que tengo al leer tus posts.Me gusta escribir de motos ,no a todos mis amigos les gusta este tema y ademas ppr mi trabajo no veo a menudo a los que les gusta y saben ,pero si supiera con total seguridad que eres pajarrakus dejaria de escribir aqui sin lugar a dudas.
Este es un foro en el que este tipo de problemas los hemos resuelto con educación y con buena voluntad. Somos así, que se le va a hacer. Y llevamos 15 años. Solo hay que ser considerado.
Buenos dias ,de acuerdo ,pero¿ no seria mejor que todo el mundo supiese quien es cada quien ? No soy un experto en foros, de hecho solo he escrito en marca y en el vuestro y no tengo ni idea de como funciona la mecanica interna .Creo que eso daria una seguridad mayor al foro.
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Este es un foro en el que este tipo de problemas los hemos resuelto con educación y con buena voluntad. Somos así, que se le va a hacer. Y llevamos 15 años. Solo hay que ser considerado.
Bueno, fue un error y me ha pedido disculpas, de momento nos mantenemos civilizados :cheers :cheers
Pues al final acabo de apostar 5 eu a Dovi (20/1) y otros 5 a Mir que se paga 25/1... Vaaaamos!!
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La diferencia esperada de temperatura de asfalto entre el WUP y la carrera es de unos 28/30 grados...ojo al matojo...
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Decía ayer Petrux que posiblemente se la jugará con blandos.
No sé si se refiere a blando delante y detrás, que suena como a locura.
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No es justo que un tipo se la juegue todas las vueltas y cuando termina la carrera le quiten el podio.Esta claro que el reglamento es para todos y si se ha salido de la pista : OK se retrada una posicion ,pero ¿porque no lo hacen que el tio se pueda enterar?Que le manden un mensaje ,porque es la unica forma de en una carrera con "el barullo"que habia en esa zona .Si quieren que esto sea justo ¡¡mensajes al dash board !
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No es justo que un tipo....
En este caso no haces spoiler, pero debes fijarte donde publicas ya que uno que no haya visto moto3 y no quiera enterarse de nada, si entra al hilo de motogp espera no leer nada de moto3 :cheers :cheers
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Ah mira ,no lo habia pensado !!
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En Btsport están hoy que no cagan con Crutchlow y sólo ven a las 3 yo das candidatas hoy (ok, tiene lógica), va Edwards y dice de Lorenzo: "no tiene ritmo, pero podría salir bien y hacer tapón a algún favorito hoy, esperemos que eso no pase".
Pues yo espero que Lorenzo te empuje las costillas a la barbeque con una buena ensaimada, mamón.
Por mamón quise decir decir capullín, en el fondo me cae bien.
Jejjeej
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En Btsport están hoy que no cagan con Crutchlow y sólo ven a las 3 yo das candidatas hoy (ok, tiene lógica), va Edwards y dice de Lorenzo: "no tiene ritmo, pero podría salir bien y hacer tapón a algún favorito hoy, esperemos que eso no pase".
Pues yo espero que Lorenzo te empuje las costillas a la barbeque con una buena ensaimada, mamón.
Por jamón quise decir decir capullín, en el fondo me cae bien.
Jejjeej
Te veo muy agresivo eh!
XDDD
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Es que lo ha dicho con un tono en plan, "esperemos que Lorenzo no decida hacer una wena carrera hoy, el muy petardo".
Ligeramente dramatizado por muá, pero más o menos asina.
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Es que lo ha dicho con un tono en plan, "esperemos que Lorenzo no decida hacer una wena carrera hoy, el muy petardo".
Ligeramente dramatizado por muá, pero más o menos asina.
Comenta con Hodgson no?...se le habrá pegado XDD
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Parece que Jorge no cae muy bien en las Islas. Mat Oxley por ejemplo parece que no lo traga... Ojalá Jorge la líe hoy, en el buen sentido.
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Porque Oxley es un fanático rossista...
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Porque Oxley es un fanático rossista...
Hombre, Oxley quiere a Marc más que Juliá XD
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Es que lo ha dicho con un tono en plan, "esperemos que Lorenzo no decida hacer una wena carrera hoy, el muy petardo".
Ligeramente dramatizado por muá, pero más o menos asina.
Pitoniso Colin...
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Flipante lo que pierde Jorge en las rápidas...
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Porque Oxley es un fanático rossista...
Hombre, Oxley quiere a Marc más que Juliá XD
Bueno, es fanático de los dos.
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Como viene Dovi...
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Jorge se tiene que haber cagado con esos movimientos en las rápidas :cold
Empiezo a dudar bastante si es Jorge quié más extraña a Yamaha...o Yamaha a él...
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Veo a Dani con la lengua fuera
Yamaha... :ph34r:
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Pobre Jorge...hasta en Jerez parece que Dovi le va mojar la oreja...
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Veo a Dani con la lengua fuera
Yamaha... :ph34r:
Pues yo veo que lo están frenando totalmente...
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La madre que lo pario...
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Que fácil adelanta la Ducati, abrir gas y listo.
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Madreeeeee!!!!
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Jorge volviendo a la trazada como si no hubiera nadie más.
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OSTIA JODER
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Dani se ha ganado la renovación...Hay que tomarse las cosas con humor, está claro...
Esperemos que estén bien los tres...
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Jorge volviendo a la trazada como si no hubiera nadie más.
No me puedo creer que le eches tú la culpa a Jorge eh!
Jojojo
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Para mi, puta mala suerte, o sea, lance de carrera.
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No, si todavia hace podio Rossi jajaja
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A ver si el pequeño Dani tiene algo que decir...
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No, si todavia hace podio Rossi jajaja
O Viñales :hysterical
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Para mi, puta mala suerte, o sea, lance de carrera.
Es que a uno le cortan la trazada...busca una nueva trazada porque el otro se cuela...y aparece otro que viene por el sitio, pero es el único que lo ve todo...y al suelo todos coño a ver si Vale hace podio! :fumando
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Para mi, puta mala suerte, o sea, lance de carrera.
Es asina .
Uno se cuela, el otro obviamente intenta recuperar por dentro y se topa con el pobre Dani que encima es el único que iba por el sitio.
Qué mala suerte, pocas veces se ve un strike así
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Atención a la lucha por el podio entre tres piradisimos
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Para mi, puta mala suerte, o sea, lance de carrera.
Es asina .
Uno se cuela, el otro obviamente intenta recuperar por dentro y se topa con el pobre Dani que encima es el único que iba por el sitio.
Qué mala suerte, pocas veces se ve un strike así
+1000
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El fútbol es un deporte en el que juegan 11 contra 11 y al final gana Alemania.
Pues en las motos al final Dani siempre recibe.
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Parece que Jorge no cae muy bien en las Islas. Mat Oxley por ejemplo parece que no lo traga... Ojalá Jorge la líe hoy, en el buen sentido.
Jajajahaa ¡¡vaya que si la ha liado !! Pero bien ,definitivamente ,despues de tantos años ya ,no cabe la menor duda: Daniel Pedrosa Ramal es el piloto vivo con peor suerte.Eso hoy, reconociendo que con "la volada" no se haya partido algo.
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Y Kallio se folla a las otras KTM...
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Pos para mi la culpa es de Pedrosa
Ala ahí lo dejo
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Buffff, espero que no se reventara más Dani, pedazo voladaaaa!!! Lance de carrera propiamente yo no lo veo, Lorenzo se vuelve al interior como si estuviera solo, no es de recibo, aunque es también propiciado por su propio muro que le estaban marcando la pizarra como si estuviera sólo con Dovi pegado y Pedrosa no existiera cuando era un grupo de 3 claramente!!!!
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A todo esto. Carrerón de Marc que se distancia en el campeonato.
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Rossi 5 y Mak 7...no está mal para haberse caído 5 pilotos delante...madre mía...
Y Zarco segundo...manda carallo...
Viendo el corralito está claro que Iannone se opera con el mismo esteticista que si novia :fumando
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Pos para mi la culpa es de Pedrosa
Ala ahí lo dejo
No digas eso que te van echar del foro hombre... :latigo
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Dovi pasa de lider a 5º en el mundial (a 24). Marc lider, Zarco a 12, Viñales a 20 y Iannone a 23
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que Pedrosa es el unico que lo ve todo, no significa que fuera evitable. pero culpa de Lorenzo si que no veo, y Dovi es un buenazo,asi que le echare la culpa a Marc, y que lo sancionen :latigo :latigo
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Es que tres tipos cada uno con su trazada no caben ahí...no hay más, a veces la mala suerte crea un auténtico “accidente”...
Lo que sí creo es que en Ducati habrá algunas palabras...y es que las dos veces que Dovi ha querido pasar a Jorge se ha colado, así que seguro que hoy no cenan juntos XD
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pues por twitter ya andan los fans italianos acusando a Lorenzo de frenar intencionadamente a Dovi para favorecer a Marc, que Dovi iba líder y Lorenzo tenía que dejarse pasar, etc.
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Eso de que Pedrosa lo ve es muy relativo, ve como se salen de la trazada y mete la moto (...coladete), a partir de ahí mira a su derecha, a la salida de la curva, lo que pasa por la izquierda no lo ve, de los dos el que antes intuye el golpe es Lorenzo que intenta levantar parece.
Para mi es un lance de carrera clarísimo, Pedrosa mete la moto para aprovecharse de la pelea de las Duca, y Jorge mete la moto en la trazada precisamente para tapar el hueco y evitar que Pedrosa le adelante.
Si sancionamos eso, como se esta pidiendo en otros foros, es que somos gilipollas.
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Ninguna acción despues de la investigación... curioso...que pasen de sancionar por estorbar en pole en una vuelta no decisiva y que no vean nada punible aquí es cuanto menos raro...
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y hablando de la mala suerte de dani. a Dovi cuantas veces se lo han llevado puesto ya? yo recuerdo esta, una de dani, una de ianonne , una de aleix...y seguro que me faltan
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"El de las ensaimadas " responsable total ,como lo fue Marquez en montmelo/moto2 con Pol Espargaro.Aunque aqui es peor ,porque se le supone a un 3 veces campeon del mundo ,bastante mas aplomo.Culpable no ,responsable de arruinar la carrera a Pedrosa y Dovizioso ¡¡totalmente !!
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Bueno, lamento lo de Dovi por el campeonato y Pedrosa con este pifia ayuda a Marquez.
Lorenzo sigue de malas.
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Es que realmente no se le puede echar en cara nada a ninguno: Dovi intenta pasar, se cuela, Jorge como haría cualquiera intenta recuperar por dentro y Dani sigue su línea.
Putada para los tres.
Kallio efectívamente se pasa por el forro a los dos muchachos que corren todo el año.
Márquez ahora con un buen margen. Aunque hoy le he visto un par de momentos (uno sobre todo) comprometidos, podía no haber acbado la cosa bien para él.
Jorge a última hora sufría y posíblemente hubiera acabado 4º, pero al menos se visto fuerte por primera vez en lo que va de temporada.
Rins y Cal decepcionantes. Muy bien Ianonne y Rossi salvando el finde. Zarco muy bien, aunque como él mismo predijo le faltó algo de ritmo.
Lo que sí creo es que en Ducati habrá algunas palabras...y es que las dos veces que Dovi ha querido pasar a Jorge se ha colado, así que seguro que hoy no cenan juntos XD
Me extrañaría que a Dovi le dure el cabreo en frío.
De todas formas, si adelantas bien no te cuelas.
pues por twitter ya andan los fans italianos acusando a Lorenzo de frenar intencionadamente a Dovi para favorecer a Marc, que Dovi iba líder y Lorenzo tenía que dejarse pasar, etc.
Para conservar la salud mental es mejor no visitar más foros de los estrictamente necesarios.
Un foro italiano. Madre mía.
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Entonces, ¿a Iannone lo echamos de Suzuki?. Es que, con la tontería, 2 podios en 4 carreras....
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Entonces, ¿a Iannone lo echamos de Suzuki?. Es que, con la tontería, 2 podios en 4 carreras....
ya, pero viendo la carrera , hoy ianonne ni fu ni fa
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Culpa de Pedrosa.
Lorenzo hace el típico adelantamiento en que ves que el que se te mete por dentro se va largo, así que Jorge abre al principio y luego cierra hasta coger el interior a final de la curva.
Pedrosa ve esto desde atrás y tiene que saber que se va a quedar sin sitio donde meter la moto. Frena, levanta y sal abierto como cualquier hijo de vecino, chaval.
Dani, en situaciones de cuerpo a cuerpo y adelantamientos justos a menudo parece un rookie.
Yo no lo veo para sanción, pero la culpa es de Pedrosa.
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"El de las ensaimadas " responsable total ,como lo fue Marquez en montmelo/moto2 con Pol Espargaro.Aunque aqui es peor ,porque se le supone a un 3 veces campeon del mundo ,bastante mas aplomo.Culpable no ,responsable de arruinar la carrera a Pedrosa y Dovizioso ¡¡totalmente !!
no me cabe duda!
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Culpa de Pedrosa.
Lorenzo hace el típico adelantamiento en que ves que el que se te mete por dentro se va largo, así que Jorge abre al principio y luego cierra hasta coger el interior a final de la curva.
Pedrosa ve esto desde atrás y tiene que saber que se va a quedar sin sitio donde meter la moto. Frena, levanta y sal abierto como cualquier hijo de vecino, chaval.
Dani, en situaciones de cuerpo a cuerpo y adelantamientos justos a menudo parece un rookie.
Yo no lo veo para sanción, pero la culpa es de Pedrosa.
no me cabe duda!
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:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Un foro italiano. Madre mía.
Por fortuna los foros de x aquí derrochan cultura y objetividad.
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Culpa de Pedrosa.
https://twitter.com/movistar_motogp/status/993106648423002112?s=21
Mira la imagen aerea, al final del video
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Lo que no creo es que Jorge levante la moto porque intuye que llega Dani. Parece más que la levanta para abrir gas, como lleva haciendo ya unos años, levantar la moto con el cuerpo todavía descolgado. Pedrosa también lo hacía mucho.
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Culpa de Pedrosa.
Lorenzo hace el típico adelantamiento en que ves que el que se te mete por dentro se va largo, así que Jorge abre al principio y luego cierra hasta coger el interior a final de la curva.
Pedrosa ve esto desde atrás y tiene que saber que se va a quedar sin sitio donde meter la moto. Frena, levanta y sal abierto como cualquier hijo de vecino, chaval.
Dani, en situaciones de cuerpo a cuerpo y adelantamientos justos a menudo parece un rookie.
Yo no lo veo para sanción, pero la culpa es de Pedrosa.
Aparte dicen que Dani hoy no felicitó a su madre... castigado al rincón
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Entonces, ¿a Iannone lo echamos de Suzuki?. Es que, con la tontería, 2 podios en 4 carreras....
Ésa es otra.
Pero tampoco se puede decir que Suzuki ha obrado "mal"... el año pasado de Ianonne fue malo, al final Rins (que por lesiones hizo un tercio de temporada prácticamente) incluso le superó en velocidad, sumado a que el amigo Andrea según dicen no es el tipo ideal con el que trabajar...
"El de las ensaimadas " responsable total ,como lo fue Marquez en montmelo/moto2 con Pol Espargaro.Aunque aqui es peor ,porque se le supone a un 3 veces campeon del mundo ,bastante mas aplomo.Culpable no ,responsable de arruinar la carrera a Pedrosa y Dovizioso ¡¡totalmente !!
Entiendo que ver por los suelos a Dani, que por lo que me ha parecido leer es tu piloto favorito, te fastidie.
Pero me sorprende que llevando toda la vida viendo carreras como parece que llevas te sea tan fácil señalar un culpable en lo que totalmente es un desafortunado lance.
Sin acritud.
Culpa de Pedrosa.
Lorenzo hace el típico adelantamiento en que ves que el que se te mete por dentro se va largo, así que Jorge abre al principio y luego cierra hasta coger el interior a final de la curva.
Pedrosa ve esto desde atrás y tiene que saber que se va a quedar sin sitio donde meter la moto. Frena, levanta y sal abierto como cualquier hijo de vecino, chaval.
Dani, en situaciones de cuerpo a cuerpo y adelantamientos justos a menudo parece un rookie.
Yo no lo veo para sanción, pero la culpa es de Pedrosa.
Pero es que aunque Dani "vea" la jugada... en la vida he visto a un tío que en esa situación decelere en lugar de aprovechar su línea, la buena.
Dese fuera y con repeticiones todo se puede analizar y desmenuzar, pero estos tipos van a tropocientas pulsaciones.
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Culpa de Pedrosa.
https://twitter.com/movistar_motogp/status/993106648423002112?s=21
Mira la imagen aerea, al final del video
Uy, sí, visto desde arriba ya parece otra cosa. Parece que Pedrosa intente frenar al ver que se le viene Jorge encima pero ya sea tarde. Puede hasta que bloquee un poco y tenga que soltar al final.
Ah, qué mierda. Se sabe algo de si hay lesión?
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En Btsport Edwards se asombra de que hoy no hayan rodado en 38's.
Pero vamos a ver.
Que hace caló, que a diferencia de entrenos corren después de los de moto2 y ya se sabe lo de la goma que dejan los Dunlop.
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Para mí no es culpa de nadie. Y eso de que Lorenzo ha frenado a propósito a Dovi, pues claro. Esto son carreras y se trata de quedar delante de todos. Pero el tono que lo decís parece que ha cambiado de trazadas o ha hecho alguna guarrada Jorge. Ha seguido la misma línea siempre y frena tardisimo. A ver si va a tener que pedir perdón por frenar tarde. A veces no entiendo algunas cosas.
Pocas carreras va a dejar de ganar este año Marquez. Y gracias que en Argentina se le fue la cabeza que si no ahora tendría una ventaja abismal.
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Yo, después de ver la toma aérea, no veo culpa de nadie. Al principio me parecía que Dani podía haber hecho más por evitarlo, pero desde arriba se ve que ninguno de los tres hace nada mal o temerario.
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Ianonne se lamenta de haber cambiado el duro por el medio en parrilla, justo antes de salir.
Estos cambios de última hora rara vez salen bien.
Un capo de Ducati dice que claramente ha sido un lance desafortunado y que Jorge y Dovi han hablado y están de guais.
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Cuando se habla de Lorenzo frenándo a dovi me viene a la mente esto... pos clar que si leñe, aquí maricon el último
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Dice Marc que Hoy le ha costao pasar a Jorge, que frenaba duro.
A Dani al principio le costó tb, lo mismo que a Dovi
Es la leche el Marc; Se ha caído cada día, hasta hoy en el Warm up. Pero en carrera rara vez falla..
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Kallio ya esta por encima de Lorenzo en la general :smash :smash :smash
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Entonces, ¿a Iannone lo echamos de Suzuki?. Es que, con la tontería, 2 podios en 4 carreras....
Ésa es otra.
Pero tampoco se puede decir que Suzuki ha obrado "mal"... el año pasado de Ianonne fue malo, al final Rins (que por lesiones hizo un tercio de temporada prácticamente) incluso le superó en velocidad, sumado a que el amigo Andrea según dicen no es el tipo ideal con el que trabajar...
"El de las ensaimadas " responsable total ,como lo fue Marquez en montmelo/moto2 con Pol Espargaro.Aunque aqui es peor ,porque se le supone a un 3 veces campeon del mundo ,bastante mas aplomo.Culpable no ,responsable de arruinar la carrera a Pedrosa y Dovizioso ¡¡totalmente !!
Entiendo que ver por los suelos a Dani, que por lo que me ha parecido leer es tu piloto favorito, te fastidie.
Pero me sorprende que llevando toda la vida viendo carreras como parece que llevas te sea tan fácil señalar un culpable en lo que totalmente es un desafortunado lance.
Sin acritud.
Culpa de Pedrosa.
Lorenzo hace el típico adelantamiento en que ves que el que se te mete por dentro se va largo, así que Jorge abre al principio y luego cierra hasta coger el interior a final de la curva.
Pedrosa ve esto desde atrás y tiene que saber que se va a quedar sin sitio donde meter la moto. Frena, levanta y sal abierto como cualquier hijo de vecino, chaval.
Dani, en situaciones de cuerpo a cuerpo y adelantamientos justos a menudo parece un rookie.
Yo no lo veo para sanción, pero la culpa es de Pedrosa.
Pero es que aunque Dani "vea" la jugada... en la vida he visto a un tío que en esa situación decelere en lugar de aprovechar su línea, la buena.
Dese fuera y con repeticiones todo se puede analizar y desmenuzar, pero estos tipos van a tropocientas pulsaciones.
Bueno ,yo diria que "un desafortunado lance " consideraria yo seria ,que se entre en la curva se le cierre al piloto la fireccion o pierda traccion la trasera , y se lleve al piloto que esta adelantando.O que calcule que el piloto de delante va a frenar como siempre en ese punto , lo haga antes y el que va detras se lo lleve puesto.no se.....Hay muchos "lances de carrera" no creo que pasarse de frenada o salir de su trazada y volver a querer ocupar la posicion, pensando que los demas pilotos estan "en el bar con sus colegas" y jorge esta corriendo solo .No creo que lo de hoy sea un lance de carrera.Lo digo igual que les dije a mis colegas en el caso de Pol y Marc en moto2 montmelo,quien habia sido responsable.Ademas lo repiten desde la camara on board de Dovi y desde la del helicoptero y se ve mas claro .Para mi es responsable de la caida de Dani.¿Culpable?! NO ! son carreras de motos y no creo Lorenzo lo hubiera querido tirar.¿^La parte de Dani ? ,pues simplemente no hacer lo del año pasado ,¿ porque ?Porque Marc sabia que si dejaba a Dani circuito por delante,no le hubiera ganado y muy inteligente no le ha dejado.
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Vaya volada y leñazo de Dani.
Dovi por poco se lleva puesto al propio Lorenzo en la curva Lorenzo. No ha estado del todo fino frenando hoy.
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Tercera caída en cuatro carreras de Rins. Luego la fama de bayeta la tiene Iannone...
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Tercera caída en cuatro carreras de Rins. Luego la fama de bayeta la tiene Iannone...
También es verdad.
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Me ha recordado bastante al toque Perugini vs Pedrosa en Donington 2003.
Dovi pasa a Pedrosa, se cuela ligeramente, parece que Dani quiere recuperar por el interior y aparece Perugini por el interior para aprovechar el hueco ocasionado por el adelantamiento de Dovi a Dani. Ese día Dani si tenía claro que la culpa era de Perugini :lol
Curiosamente Dovi también estaba en esa acción :ziggy
Para mi, lance de carrera.
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Tercera caída en cuatro carreras de Rins. Luego la fama de bayeta la tiene Iannone...
quiza el hecho de que Ianonne lleve mas de 25 caidas en carrera desde que esta en motogp, influye un poco en esa fama
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Clarísimo el "extra" o "punch" (o como le quieran llamar) lo hecho por Marc hoy, no era el más rápido y tenía que meter rueda para no quedar alejado.
Los dos adelantamientos (a Dani y a Jorge) fueron perfectos. Mientras que al resto les costaba mucho intentar adelantar.
Querer encontrar un culpable del incidente Dovi-Jorge-Dani es simplemente mostrar el pie por el que se cojea.
Lo que sí parece una buena señal (luego de las dos malas en Termas y Austin) es el muy buen ritmo mostrado por Dovi en un circuito que a priori pintaba un calvario. Veremos si puede confirmarlo en la fecha que viene.
A todo esto, queda claro que el resultado de los oficiales del vr46 azules de vomistar en Texas fue un espejismo.
Encima "el vetado" sigue en sus trece y se marca un muy correcto 2º puesto. No me sorprendería que de aquí a fin de año le metan una capada madre de rpm´s :ph34r:
Y va otro podio, medio encontrado-medio luchado, de Iannone. Otro podio para dedicarle a Schwantz con cariño :sara
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El 46 ha dicho en Movistar que lleva indicando a YAMAHA el camino a seguir desde septiembre del año pasado y que los japoneses no reaccionan......
Respecto al “incidente”, Rossi entiende que existe “concurso di culpa”, o sea, que tanto JORGE como Dani no lo han hecho bien. Pues eso, para gustos los colores.
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Dovi acaba de confirmar que Lorenzo no sabía que Pedrosa estaba allí, porque no se lo notificaron en pizarra aunque recalca que es Lorenzo quién decide que le marcan en pizarra, que él si sabia que estaba Dani y que Lorenzo tenía que haberlo sabido, y debió mantener la trayectoria que llevaba, aunque también le echa culpa sobre todo a Pedrosa y también a Lorenzo
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(https://pbs.twimg.com/media/DchYokIW0AE7N0O.jpg)
Red bull Motogp Cup...
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Dovi acaba de confirmar que Lorenzo no sabía que Pedrosa estaba allí, porque no se lo notificaron en pizarra aunque recalca que es Lorenzo quién decide que le marcan en pizarra, que él si sabia que estaba Dani y que Lorenzo tenía que haberlo sabido, y debió mantener la trayectoria que llevaba, aunque también le echa culpa sobre todo a Pedrosa y también a Lorenzo
Dovi desde que se ha vuelto campeonable está un poco cargante en los micros y la prensa.
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Pol ha declarado que es lógico que Kallio haya quedado delante de ellos porque el prototipo de 2019 va muchiiiiiisimo mejor. Que él lo había probado y se ganaba medio segundo por vuelta.
No es literal, pero esta es la idea.
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Y al fin Pedrosa da su versión!!! Chapó las declaciones, y curioso que se reunen con dirección de carrera y no lo ha querido recibir Mike Webb
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Pol ha declarado que es lógico que Kallio haya quedado delante de ellos porque el prototipo de 2019 va muchiiiiiisimo mejor. Que él lo había probado y se ganaba medio segundo por vuelta.
No es literal, pero esta es la idea.
Pues no sé a que tardan a ponerlo en pista para todos los pilotos KTM. Me suena más bien a excusa de Pol. :sleep
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Dovi acaba de confirmar que Lorenzo no sabía que Pedrosa estaba allí, porque no se lo notificaron en pizarra aunque recalca que es Lorenzo quién decide que le marcan en pizarra, que él si sabia que estaba Dani y que Lorenzo tenía que haberlo sabido, y debió mantener la trayectoria que llevaba, aunque también le echa culpa sobre todo a Pedrosa y también a Lorenzo
Dovi desde que se ha vuelto campeonable está un poco cargante en los micros y la prensa.
Yo entiendo do que el hombre esté hoy cabreado, pero no puedes pretender controlarlo todo ni que los que te rodean lo hagan. A veces no puedes escapar de la mala suerte, tan simple como eso.
Podría decir también que hoy no ha frenado lo bien que debería, por ejemplo. Porque a veces la catástrofe está a un pelo de distancia, como el pelo que ha faltado para que se llevara hoy puesto a Jorge en la curva que lleva el nombre del mallorquín. O cuando se cuela en el momento fatídico del día, que también le hace salirse un poco a Jorge.
Me cae bien y en general es un tipo que razona, sólo que últimamente empieza a ser cansino lo de ver pilotos quejándose por todo, no me gusta, se llamen Dovi, Rossi, Lorenzo o Perico el de los palotes.
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No he podido ver la carrera.¿Cuando ha sido en accidente Dovi-Lorenzo-Dani?¿Como iba Jorge de ritmo?
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No he podido ver la carrera.¿Cuando ha sido en accidente Dovi-Lorenzo-Dani?¿Como iba Jorge de ritmo?
Tienes todo en el mismo hilo este, pero a ver, resumiendo, ojo, spoiler y tal; Jorge hace wena salida y se pone primer, va marcando el ritmo. A mitad de carrera Marc lo pasa, Jorge y el resto le aguantan rueda unas vueltas pero poco a poco empieza a escaparse. El ritmo de Jorge empieza a caer, Dovi y Dani detrás aparentemente más rápidos pero les cuesta pasar al mallorquín, que está frenando duro. Están lejos del quinto, Zarco, así que el podio es cosa de ellos. El accidente es a falta de 8 vueltas o así, cuando Marc les ha cogido un par de segundos.
En mi humilde opinión Jorge tenía todas las papeletas de quedar cuarto, pero por otro lado se estaba defendiendo bien... who knows.
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La caída ha sido en la vuelta 18, es difícil predecir que hubiera pasado, hubiera habido guerra hasta el final por el segundo puesto. Lorenzo era al único con el blando delantero, hubiera sido difícil que acabara bien las últimas vueltas
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Y al fin Pedrosa da su versión!!! Chapó las declaciones, y curioso que se reunen con dirección de carrera y no lo ha querido recibir Mike Webb
Qué ha dicho? Link?
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https://twitter.com/movistar_motogp/status/993153091200401408
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https://twitter.com/movistar_motogp/status/993153091200401408
Gracias.
Muy correcto Dani.
De todas formas, lo que comenta de que Jorge "debería mirar antes de volver a la trazada", aunque por lógica tiene razón, en la práctica es casi ciencia ficción. Por lo menos en un lance como ese, en que Jorge se ve desplazado pero ligeramente, pierde poca velocidad y el primer instinto es el de recuperar la posición. Y más cuando el piloto se piensa que van ellos dos solos. Aunque no sé si de saberlo hubiera cambiado algo, por lo que comentaba antes de ir a tropecientas pulsaciones.
Un lance desafortunado que, para más inri y como el propio Dani comenta, ha tenido de protagonista a tres pilotos habitualmente muy correctos.
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https://es.motorsport.com/motogp/news/pedrosa-culpa-lorenzo-no-pide-sancion-1034397/
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GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA
MotoGP Race Classification 2018
Jerez de la Frontera, Sunday, May 06, 2018
Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 159.2 41'39.678
2 20 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.9 +5.241
3 16 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.7 +8.214
4 13 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 158.7 +8.617
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 158.6 +8.743
6 10 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 158.6 +9.768
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 158.3 +13.543
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 158.3 +14.076
9 7 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 158.1 +16.822
10 6 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 158.0 +19.405
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 157.9 +21.149
12 4 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 157.9 +21.174
13 3 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 157.8 +21.765
14 2 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 157.8 +22.103
15 1 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 156.9 +36.755
16 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.6 +41.861
17 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 156.1 +49.241
18 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 150.3 1 Lap
Not Classified
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 159.3 8 Laps
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.3 8 Laps
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 8 Laps
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 155.4 9 Laps
12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 157.0 14 Laps
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 157.9 20 Laps
Not Finished 1st Lap
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 0 Lap
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 25º| Humidity: 41%| Ground: 40º
Records:
Pole Lap: Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h
Fastest Lap: Lap: 16 Marc MARQUEZ 1'39.159 160.5 Km/h
Circuit Record Lap: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Best Lap: 2018 Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h
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Como yo lo veo.
Pedrosa estaba esperando el ataque de Dovi a Jorge para intentar aprovechar algún error, cuando se han ido abiertos se ha tirado al interior para que cuando Jorge (o Dovi) intentaran recuperar la trazada se la encontraran ocupada.
Lorenzo, Muy abierto y con poca velocidad, sabe que Pedrosa va a intentar aprovechar la situación y se cierra muchisimo para llegar a la trazada antes que Dani y conservar la posición.
A partir de ahí se desencadena todo, cualquiera de ellos en la situación del otro habría hecho lo mismo, como cualquier otro piloto de motogp.
Las declaraciones de Jorge, "no sabia" que Pedrosa estaba tan cerca, o de Dani, que "no vi" venir a Jorge son penosas para venir de unos pilotos con 5 y 3 campeonatos mundiales, los dos sabían que el otro iba a aparecer en ese trocito de asfalto por el que peleaban.
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Al final despues "del vuelo (joder ¡¡parece un superman pequeñito !!en la foto de motorsport )y el ostion que se ha metido ,al parecer no se ha hecho daño ,algo raro en el.A esperar a Lemans .
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Sorprende que no hubiera bandera roja tras el incidente. La moto de Pedrosa quedó en medio del circuito.
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Y hablando de la carrera ,a partir de la vuelta 12+1 ha empezado Lorenzo a rodar un poco mas lento y ha ido frenando un poco a Dovi y Dani ,consecuencia de haber elegido un compuesto blando delante.
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Que igual tambien la eleccion de esa goma haya sido lo que le ha permitido estar ahi esas 17 vueltas.
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Las declaraciones de Jorge, "no sabia" que Pedrosa estaba tan cerca, o de Dani, que "no vi" venir a Jorge son penosas para venir de unos pilotos con 5 y 3 campeonatos mundiales, los dos sabían que el otro iba a aparecer en ese trocito de asfalto por el que peleaban.
Esto es como decir que se han caido a propósito ... los dos sabían pero ninguno cede? en la vuelta 18 y sabiendo que Marc se había ido? lo dudo.
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Clarísimo el "extra" o "punch" (o como le quieran llamar) lo hecho por Marc hoy, no era el más rápido y tenía que meter rueda para no quedar alejado.
Los dos adelantamientos (a Dani y a Jorge) fueron perfectos. Mientras que al resto les costaba mucho intentar adelantar.
Querer encontrar un culpable del incidente Dovi-Jorge-Dani es simplemente mostrar el pie por el que se cojea.
Lo que sí parece una buena señal (luego de las dos malas en Termas y Austin) es el muy buen ritmo mostrado por Dovi en un circuito que a priori pintaba un calvario. Veremos si puede confirmarlo en la fecha que viene.
A todo esto, queda claro que el resultado de los oficiales del vr46 azules de vomistar en Texas fue un espejismo.
Encima "el vetado" sigue en sus trece y se marca un muy correcto 2º puesto. No me sorprendería que de aquí a fin de año le metan una capada madre de rpm´s :ph34r:
Y va otro podio, medio encontrado-medio luchado, de Iannone. Otro podio para dedicarle a Schwantz con cariño :sara
No creo que sea "encontrar un culpable" es simplemente ver la responsabilidad que ha tenido cada uno en la accion que ha llevado al suelo a tres pilotos.
Y yo veo que el responsable de la caida de Dani ha sido lorenzo. Eso no significa "cojear de ningun pie "simplemente expresar mi opinion.Esto "no es un deporte de contacto"
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Me ha recordado bastante al toque Perugini vs Pedrosa en Donington 2003.
Dovi pasa a Pedrosa, se cuela ligeramente, parece que Dani quiere recuperar por el interior y aparece Perugini por el interior para aprovechar el hueco ocasionado por el adelantamiento de Dovi a Dani. Ese día Dani si tenía claro que la culpa era de Perugini :lol
Curiosamente Dovi también estaba en esa acción :ziggy
Para mi, lance de carrera.
Ni me acordaba de esa acción...llevan ya tantos años estos chicos...
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Que el Yamaha oficial esté igual que hace un año es bastante triste. Para mí es inexplicable. El año pasado tenían la excusa del chasis de 2017, pero este año llevan básicamente el mismo chasis que Zarco. Lo peor de todo es que cada carrera parece que es como lanzar una moneda al aire. En Austin fueron muy bien, hoy estaban para top 8 e igual en Le Mans vuelven al podio. No ganan desde hace 11 meses. Y encima se les va el piloto más consistente de los últimos meses.
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¿No os llama algo la atención en esta foto?
(https://e00-marca.uecdn.es/assets/multimedia/imagenes/2018/05/06/15256138990204.jpg)
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Que intentan levantar la moto del otro?
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Las declaraciones de Jorge, "no sabia" que Pedrosa estaba tan cerca, o de Dani, que "no vi" venir a Jorge son penosas para venir de unos pilotos con 5 y 3 campeonatos mundiales, los dos sabían que el otro iba a aparecer en ese trocito de asfalto por el que peleaban.
Esto es como decir que se han caido a propósito ... los dos sabían pero ninguno cede? en la vuelta 18 y sabiendo que Marc se había ido? lo dudo.
Por supuesto que no se han caído a propósito, pero los dos sabían que iban a tener cerca a otro piloto.
Una situación que han vivido docenas de veces cada uno, el piloto de delante se va largo, el de detrás mete la moto, en la mayoría de esas situaciones el que ha ido largo intenta cerrar cuanto antes la trayectoria, lo normal es ver las dos motos muy juntas peleando por la posición, no es raro que haya un contacto, a veces una caída. ¿No me digas que no has visto acciones similares?.
En este caso el problema es que el angulo en el que se han encontrado las motos era muy abierto y la diferencia de velocidad muy elevada.
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Pues la estrategia de Lorenzo, aunque arriesgada, me ha gustado. Si con los compuestos más duros no vas cómodo y no salen los tiempos... pones blando, te pones a mandar y el que quiera pasar que pase. A Dani le costó tanto que se tuvo que quedar detrás y le pasaron otros. El propio Marc ha dicho que tuvo que esperar a que los neus se le vinieran abajo al balear porque le era "imposible pasarle", de tan duro que frenaba. Y ya hemos visto lo que le costó a Dovi.
Lo que no entiendo es lo de salir con un compuesto más duro "porsiaca" o para "asegurar"... lo peor que puedes hacer es salir y pilotar incómodo creo.
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Que intentan levantar la moto del otro?
Efectivamente...querían probar los setups del otro :ziggy
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Yo sigo pensando que Dani le intenta hacer un Zarco a Lorenzo... Pero llega tarde y no lo consigue ejecutar
Un par de metros más y Lorenzo se va al suelo y Pedrosa de rositas
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Yo sigo pensando que Dani le intenta hacer un Zarco a Lorenzo... Pero llega tarde y no lo consigue ejecutar
Pues pudiera ser, aparte, es el instinto natural de un piloto; ganar la posición, aprovechar el error. Vamos, nada que objetar.
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Yo sigo pensando que Dani le intenta hacer un Zarco a Lorenzo... Pero llega tarde y no lo consigue ejecutar
Pues pudiera ser, aparte, es el instinto natural de un piloto; ganar la posición, aprovechar el error. Vamos, nada que objetar.
Ahora lo entiendo!!!
Si Pedrosa va delante y llega uno largo detrás de él, apártate que a lo mejor te vas al suelo.
Si Pedrosa va detrás y el de delante se va largo, frena que a lo mejor te vas al suelo.
:fiseta :fiseta
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A ver, que me parece tan normal que Jorge intente devolvérsela a Dovi pillando el interior como que Dani vea la suya e intente aprovecharse.
Luego, lo que dicen los implicados;
Según Crash.net Lorenzo y Dovi vienen a decir que el tercero es el que mejor visión de la jugada tiene y es último responsable (también hay que tener en cuenta que son compis...). Dani dice que él iba por su línea como siempre... pero también dice que llevaba toda la carrera esperando un momento como ése.
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Dice Dovi que la caída lo ha dejado sin 20 puntos muy importantes para el Campeonato...
Como me joden estas declaraciones de los pilotos...
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Pedrosa ha estado a ambos lados en incidentes similares, y siempre es culpa del otro piloto :rolleyes
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En Argentina, Zarco obliga a Pedrosa a irse al mojado al hacerle el interior, Dani da gas y se ostia.
En Jerez Dani no aparta a nadie de la trazada, pues ya se han ido ellos solitos, y sigue la línea habitual, y al volver a la trazada, lo ostian.
Vamos, decir que Dani intenta hacer un Zarco, cuando le abren un pasillo como los campos elíseos para que los adelante... tela.
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Los foros de Pedrosifumi!
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Para mi, la culpa es de Jorge, pero no es nada temerario, es un simple lance de carrera, nadie merece sanción, pero el pobre Dani, siempre se ve envuelto en estas cosas :(
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Pedrosifumi... madre mía. :ph34r:
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Me ha recordado bastante al toque Perugini vs Pedrosa en Donington 2003.
Dovi pasa a Pedrosa, se cuela ligeramente, parece que Dani quiere recuperar por el interior y aparece Perugini por el interior para aprovechar el hueco ocasionado por el adelantamiento de Dovi a Dani. Ese día Dani si tenía claro que la culpa era de Perugini :lol
Curiosamente Dovi también estaba en esa acción :ziggy
Para mi, lance de carrera.
Increíble la similitud y los involucrados :oh
Como cambiamos el baremo según el lado en que nos toque :lol
Muy buen video aportado, no recordaba ese episodio :pc Gracias por el enlace
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Me ha recordado bastante al toque Perugini vs Pedrosa en Donington 2003.
Dovi pasa a Pedrosa, se cuela ligeramente, parece que Dani quiere recuperar por el interior y aparece Perugini por el interior para aprovechar el hueco ocasionado por el adelantamiento de Dovi a Dani. Ese día Dani si tenía claro que la culpa era de Perugini :lol
Curiosamente Dovi también estaba en esa acción :ziggy
Para mi, lance de carrera.
Increíble la similitud y los involucrados :oh
Como cambiamos el baremo según el lado en que nos toque :lol
Muy buen video aportado, no recordaba ese episodio :pc Gracias por el enlace
Las acciones son parecidas, pero en este caso, Perugini entra colado y se va abriendo, mientras que Dani ayer, iba por el sitio, y es Jorge el que le cierra.
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Qué me decís de las KTM con Kallio como mejor posicionado? Curioso, no se si se sigue aun la evolución de las motos naranjas con respecto al año pasado pero de momento me está pareciendo un poco choff, quizás porque se ha vendido que KTM viene a comerse este mundial en el futuro, pero lo veo (si eso) en un futuro muy muy lejano como sigan así.
Lo de Kallio por delante me plantea hasta qué punto son buenos sus pilotos o necesitamos salir de dudas con un piloto como Zarco el año que viene...dudas dudas dudassss
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Yo mientras no le pongan retrovisores a las motos, lance carrera y, en todo caso, el que viene detrás es el que más puede hacer por evitar el choque. Y me reí bastante al leer a Pedrosa hablando de que tenía "preferencia", como si fuera una rotonda :hysterical
Tremendo lo de Lorenzo y Dovi cogiendo las motos equivocadas. Si hubieran podido reincorporarse a la carrera, prevé el reglamento algo así?
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Pues parecerá una tontería, pero nunca he entendido como no existe ningún artilugio que haga de retrovisor. No creo que hubiera hecho nada para evitar este incidente, pero sí para saber mas menos cuantos pilotos tiene detras (por si Lorenzo no sabía uqe tenia tambien a Dani detras, algo que no reflejaba su pizarra). No se, me llama la atencion.
Por lo demás, entiendo las declaraciones de unos y otros, y que hayan sido quiza algo mas tirantes en unos casos que en otros.
Dovizioso ha perdido la oportunidad de sumar un buen saco de puntos (20, 16 o 13) en un circuito en el que tradicionalmente ha tenido muchos problemas él y la Ducati. A su vez, resulta muy positivo el grandisimo rendimiento que han tenido las Ducati aquí, que con un buen fin de semana en Francia podrían dar un toque a Honda de que este 2018 no va a ser tan facil como pintan algunos.
En el caso de Lorenzo, pues esta claro que esta cita la tenía marcada en rojo, sobre todo visto su nivel el año anterior. Visto su rendimiento, y del salto de calidad que ha mostrado, quiza esas "dos piezas" que le ha traido Ducati le abran un poco el cielo y pueda volver a asomar regularmente por cabeza. Visto lo cual, salir de aqui con un cero en esas circunstancias debió ser un gran palo, por lo que entiendo su gran frustración.
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
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Dani Pedrosa: "No he querido reclamar contra Jorge."
Lo que ha unido don Juan Carlos I, que no lo separe el hombre.
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
Bueno pues aceptamos a Dovi en la cuadrilla ;)
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
Bueno pues aceptamos a Dovi en la cuadrilla ;)
menuda cuadrilla nos hemos formado !! con los dos mas sosos de motogp :fiseta :fiseta vamos a fichar a Crutchlow ,Bautista y Edwards para las risas y a Aleix para que encienda las redes jaajjajaja
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
Bueno pues aceptamos a Dovi en la cuadrilla ;)
menuda cuadrilla nos hemos formado !! con los dos mas sosos de motogp :fiseta :fiseta vamos a fichar a Crutchlow ,Bautista y Edwards para las risas y a Aleix para que encienda las redes jaajjajaja
Y si tenemos algun problema llamamos a Rossi marquez o Iannone. Miller para las juergas :beer
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Qué me decís de las KTM con Kallio como mejor posicionado? Curioso, no se si se sigue aun la evolución de las motos naranjas con respecto al año pasado pero de momento me está pareciendo un poco choff, quizás porque se ha vendido que KTM viene a comerse este mundial en el futuro, pero lo veo (si eso) en un futuro muy muy lejano como sigan así.
Lo de Kallio por delante me plantea hasta qué punto son buenos sus pilotos o necesitamos salir de dudas con un piloto como Zarco el año que viene...dudas dudas dudassss
Pues yo si veo cerca a las ktm a corto o a medio plazo...
Para haber llegado el año pasado, yo creo que de vez en cuando se ven destellos de que llegarán..
y con Zarco encima de ella...eso si, yo habría hecho un cambio de moto entre los espargaró, montando a Aleix en la naranja, creo que habria sido un equipazo Zarco y Aleix con la KTM
Saludos.
Me habría gustado ver a Aleix en estadonde gracia, encima de ella.
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
Bueno pues aceptamos a Dovi en la cuadrilla ;)
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Judit Florensa
@JuditFlorensa
Kenan Sofuoglu anuncia que se retira definitivamente de la competición... bfff!! Que pena más grande!! Echaremos mucho en falta al KING de Supersport!!😢😰😨@worldsbk @kenan_sofuoglu
Aleix Espargaró
Cuenta verificada @AleixEspargaro
59 minHace 59 minutos
Aleix Espargaró Retwitteó Judit Florensa
Pues yo siempre lo recordare como el piloto que tiro y destrozo fisicamente (y su carrera deportiva) al bueno de Julito Simon y NUNCA le pidio disculpas! 😔
dicho y hecho :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
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Dice Cal... "No creo que Marc ganara tan fácil con mi moto..."
y...
@motomatters
Marc Marquez on Cal Crutchlow today:
"I mean in case of Honda for example, Cal has the same bike as me. Exactly the same. Even sometimes he gets some new parts before me because he tries them, but he has like a factory bike, so he is the same."
-
Jajjajjajajaja grande Aleix! :fiseta
Razón tiene esta vez, bien dicho.
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Chicho Lorenzo en Twitter dice que lance de carrera y le tira flores a Dani.
@chicholorenzo
Ya lo admiraba como piloto por su impresionante rendimiento y por ser un caballero en pista. También como persona por ser honesto, respetuoso y exento de polémicas. Pero después de estas declaraciones todavía lo admiro más Dani eres un ejemplo a seguir por las nuevas generaciones
Como hemos cambiado :lol
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Está bien que lo diga EsA lo de Sofu, que es otro piloto guarro donde los haya. También es cierto que fue una pena lo de Simón.
-
Entrenos post GP:
Session 1 as of 07/05/2018PDF Analysis PDF Classification
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:37.730 53 / 63
2 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:37.947 0.217 0.217 57 / 67
3 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:37.980 0.250 0.033 68 / 75
4 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:38.139 0.409 0.159 19 / 64
5 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:38.232 0.502 0.093 21 / 62
6 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:38.288 0.558 0.056 65 / 66
7 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:38.304 0.574 0.016 26 / 88
8 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:38.444 0.714 0.140 70 / 74
9 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:38.586 0.856 0.142 37 / 38
10 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:38.673 0.943 0.087 68 / 69
11 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:38.674 0.944 0.001 59 / 66
12 ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:38.684 0.954 0.010 20 / 63
13 BAUTISTA, Alvaro Angel Nieto Team 1:39.135 1.405 0.451 60 / 62
14 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1:39.232 1.502 0.097 6 / 32
15 LUTHI, Thomas EG 0,0 Marc VDS 1:39.643 1.913 0.411 22 / 44
16 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:39.720 1.990 0.077 13 / 68
17 CARDELUS, Xavi Reale Avintia Racing
NC SYAHRIN, Hafizh Monster Yamaha Tech 3
NC PETRUCCI, Danilo Alma Pramac Racing
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Lamentable que Webb no reciba a Pedrosa.
El retrovisor, a la velocidad que van bastante tienen con mirar hacia delante, quizás unos sensores de aparcamiento mejor :hysterical
Pedrosa me recuerda a uno de la cuadrilla, si ha de pasar algo, el siempre está por enmedio
bueno, pedrosa es el que por cercania o cariño tenemos mas en cuenta.. pero al pobre dovi lo tiro pedrosa cuando iba segundo, lo tiro ianonne cuando tenia el segundo puesto garantizado, ayer se lo llevaron puesto luchando por la segunda plaza, Aleix tambien se lo llevo puesto aunque ahi no estaba tan cerca de la cabeza de carrera...y las que no recordaremos porque es dovi.
Bueno pues aceptamos a Dovi en la cuadrilla ;)
menuda cuadrilla nos hemos formado !! con los dos mas sosos de motogp :fiseta :fiseta vamos a fichar a Crutchlow ,Bautista y Edwards para las risas y a Aleix para que encienda las redes jaajjajaja
Judit Florensa
@JuditFlorensa
Kenan Sofuoglu anuncia que se retira definitivamente de la competición... bfff!! Que pena más grande!! Echaremos mucho en falta al KING de Supersport!!😢😰😨@worldsbk @kenan_sofuoglu
Aleix Espargaró
Cuenta verificada @AleixEspargaro
59 minHace 59 minutos
Aleix Espargaró Retwitteó Judit Florensa
Pues yo siempre lo recordare como el piloto que tiro y destrozo fisicamente (y su carrera deportiva) al bueno de Julito Simon y NUNCA le pidio disculpas! 😔
dicho y hecho :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
Pues de Aleix algunos también tenemos recuerdos de cuando pilotaba en el CEV que no le dejan en muy buen lugar, y que sino fueran por estos comentarios probablemente no nos vendrían a la cabeza.
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Dice Cal... "No creo que Marc ganara tan fácil con mi moto..."
y...
@motomatters
Marc Marquez on Cal Crutchlow today:
"I mean in case of Honda for example, Cal has the same bike as me. Exactly the same. Even sometimes he gets some new parts before me because he tries them, but he has like a factory bike, so he is the same."
Mescojono !!!
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Y hoy va Zarco y se marca el mejor tiempo de test, sin tener acceso al material nuevo para oficiales...
https://www.todocircuito.com/noticias/17485-test-jerez-motogp:-zarco-vuela-y-honda-estrena-bigotes-en-su-carenados.html
Difícil de entender la decisión de Ducati de no estar en estos test, más viendo el impensado buen ritmo de Dovi ayer :wacko Ya deben haber erosionado el asfalto "del" Mugelo de tanto hacer rodar a Pirro allí, es en estos circuitos donde deben ponerse las pilas. Gigi sabrá...
:lol Un desperdicio no aprovechar el buen andar de Zarco para probar el material nuevo antes que se vaya a Ktm, quizás les ayudaría a reencontrar el camino a los oficiales, si al fin de cuentas poco le va a servir esa info a los austríacos el next year :lol
Como gane en Lemans no me voy a sonreir un milímetro :lol
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La diferencia entre yamaha no oficial de Zarco y la oficial de Viñales es preocupante
Esto que esta pasando me recuerda a los tiempos de Kanemoto :smash
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Lo de Ducati e ir a Mugello, por mucho que hayan entrenado ahi, es entendible. Sobre todo cuando has de ir en un mes.
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Cada vez me es mas incomprensible como Zarco va tan bien y tanto MV como VR van tan mal...
Si seguimos la doctrina Ducati... no se tendrian que adaptar ellos a la moto? :hysterical :hysterical :hysterical
Encima parece que es solo cuestion de controlar el gas... y que no lo haga la electrónica... grande Zarco
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Lo que parece quedar meridianamente claro es que poner un slick delante tan blando ,le permite al balear salir un monton de vueltas por la tele,pero el podio para el hubiera estado caro........ no ¡¡ lo siguiente !! .
En ese momento yo creo que ya se iba a convertir en una "chicane movil" .Esa maniobra "de junior" que acabo con los tres pilotos en cero puntos ,impidio ver lo equivocado de esa estrategia para ganar la carrera ¿para " pintarla " ?¡¡desde luego !!
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Lo que parece meridianamente claro es que difícilmente te puedes meter en la piel de ese piloto, evaluar lo que está pensando y las decisiones que toma antes de comenzar la carrera.
Lo que parece meridiamente raro, y desde mi punto de vista, una falta de respeto al deporte es que creas que tal piloto, varias veces campeón del mundo, se va a convertir en una chicane movil con una maniobra de junior, un tío que tiene 3 mundiales a su espalda, un "junior" y decir que esa maniobra acabó con tres pilotos en cero puntos. Podría haber acabado de cualquier otra manera.
Me deja totalmente descolocado, que alguien que dice seguir las carreras desde hace tanto tiempo, tenga tan ... pocas buenas palabras para otros pilotos. De verdad que ese "me gustan las motos" a veces me hace pensar qué es exactamente lo que te gustan de ellas.
me voy al subforo de presentaciones y leo a mxbiaggi diciendo que este es uno de los pocos foros en internet en el que todo el mundo sabe de lo que habla, y se respeta a los demás y luego leo lo que escribes y se me caen las lágrimas.
En fin, tú sigue escribiendo y yo seguiré bebiendo, al final, todos acabaremos muertos.
Y no te lo tomes a mal, es tu opinión, yo tengo la mía. No tienes por qué respetarla del mismo modo que yo no tengo que hacerlo.
vvss
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Por favor podéis dejar de una vez las alusiones personales .
Muchas gracias.
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Lo que parece meridianamente claro es que difícilmente te puedes meter en la piel de ese piloto, evaluar lo que está pensando y las decisiones que toma antes de comenzar la carrera.
Lo que parece meridiamente raro, y desde mi punto de vista, una falta de respeto al deporte es que creas que tal piloto, varias veces campeón del mundo, se va a convertir en una chicane movil con una maniobra de junior, un tío que tiene 3 mundiales a su espalda, un "junior" y decir que esa maniobra acabó con tres pilotos en cero puntos. Podría haber acabado de cualquier otra manera.
Me deja totalmente descolocado, que alguien que dice seguir las carreras desde hace tanto tiempo, tenga tan ... pocas buenas palabras para otros pilotos. De verdad que ese "me gustan las motos" a veces me hace pensar qué es exactamente lo que te gustan de ellas.
me voy al subforo de presentaciones y leo a mxbiaggi diciendo que este es uno de los pocos foros en internet en el que todo el mundo sabe de lo que habla, y se respeta a los demás y luego leo lo que escribes y se me caen las lágrimas.
En fin, tú sigue escribiendo y yo seguiré bebiendo, al final, todos acabaremos muertos.
Y no te lo tomes a mal, es tu opinión, yo tengo la mía. No tienes por qué respetarla del mismo modo que yo no tengo que hacerlo.
vvss
Usted me perdone, 5 Mundiales ;-)
Se le saluda atentamente señor de Oriente...
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Por favor podéis dejar de una vez las alusiones personales .
Muchas gracias.
llevo muy poco tiempo aqui y quiza lo que voy a decir es una barbaridad, pero creo que dentro de unos limites, las alusiones personales tampoco desmerecen un foro. cuando lees post como el de caferracer1956 (hablo del post) lo unico que puedes responder es con una alusion personal ya que su post, denota cierto, (digamos) interes personal
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Según Lorenzo, el neumático delantero estaba aguantando (dice que es una ventaja de la Ducati), pero que según se iba gastando la trasera tenía problemas de tracción.
Si la goma delantera fuera mal, no habría podido frenar tan duro como lo estaba haciendo.
Y sí, hay comentarios a los que solo se puede responder en lo personal.
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Lo que parece meridianamente claro es que difícilmente te puedes meter en la piel de ese piloto, evaluar lo que está pensando y las decisiones que toma antes de comenzar la carrera.
Lo que parece meridiamente raro, y desde mi punto de vista, una falta de respeto al deporte es que creas que tal piloto, varias veces campeón del mundo, se va a convertir en una chicane movil con una maniobra de junior, un tío que tiene 3 mundiales a su espalda, un "junior" y decir que esa maniobra acabó con tres pilotos en cero puntos. Podría haber acabado de cualquier otra manera.
Me deja totalmente descolocado, que alguien que dice seguir las carreras desde hace tanto tiempo, tenga tan ... pocas buenas palabras para otros pilotos. De verdad que ese "me gustan las motos" a veces me hace pensar qué es exactamente lo que te gustan de ellas.
me voy al subforo de presentaciones y leo a mxbiaggi diciendo que este es uno de los pocos foros en internet en el que todo el mundo sabe de lo que habla, y se respeta a los demás y luego leo lo que escribes y se me caen las lágrimas.
En fin, tú sigue escribiendo y yo seguiré bebiendo, al final, todos acabaremos muertos.
Y no te lo tomes a mal, es tu opinión, yo tengo la mía. No tienes por qué respetarla del mismo modo que yo no tengo que hacerlo.
vvss
Me quedo con lo ultimo ,lo de la opinion ,cada uno tiene la suya .Pero desde luego si es posible argumentarla ,estaria mucho mejor.
Lo de los titulos y todo eso esta muy bien ,muy respetable ,pero .......¿podria yo opinar ,sobre esos titulos de de motogp ,lo que yo pensase bajo mis argumentos? y¿ valorarlos como me diese la gana y opinar lo que quisiera ,siempre bajo las normas y el respeto a los demas usuarios del foro? Estaria bien que no tuviesen que ser mias las opiniones que prevaleciesen.
Pero ,en vez de "personalizar " tu respuesta¿ porque no me preguntas el porque de mi opinion ?Y hablamos de motos y pilotos y carreras?
Lo dicho ,me wuedo con tu ultimo parrafo.
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Por favor podéis dejar de una vez las alusiones personales .
Muchas gracias.
llevo muy poco tiempo aqui y quiza lo que voy a decir es una barbaridad, pero creo que dentro de unos limites, las alusiones personales tampoco desmerecen un foro. cuando lees post como el de caferracer1956 (hablo del post) lo unico que puedes responder es con una alusion personal ya que su post, denota cierto, (digamos) interes personal
Si "denota cierto interes personal" ¿ En que ? Quitarle algun fan al balear ? Jajajaha !!mas bien veo esa personalizaciin en tu post ,que deberia de ver el moderador ¡de oficio.!
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Por favor podéis dejar de una vez las alusiones personales .
Muchas gracias.
llevo muy poco tiempo aqui y quiza lo que voy a decir es una barbaridad, pero creo que dentro de unos limites, las alusiones personales tampoco desmerecen un foro. cuando lees post como el de caferracer1956 (hablo del post) lo unico que puedes responder es con una alusion personal ya que su post, denota cierto, (digamos) interes personal
Si "denota cierto interes personal" ¿ En que ? Quitarle algun fan al balear ?
Lorenzo, (el mallorquin,el balear ,el de las ensaimadas), se llama Jorge Lorenzo. prueba a escribirlo, veras como no explota tu ordenador! :latigo :latigo
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Muchas gracias.
No te preocupes ,de verdad no me molestan ,lo que no estaria nada bien ni yo querria que lllegasen es a los insultos como ocurrio en el post de "Pedrosa si Pedrosa no " ya el tal pajarracus insulto hasta a mi madre.Solo digo que alguien puede opinar distinto a mi ,sobre cualquier tema de motos y,yo no tengo porque ir al tema personal del que ha expresado esa opinion .
Podre pedirle(o pedirme) que se explique de la manera que mejor pueda hacerlo ,esgrimiendo sus srgumentos y puede que con ese hilo se puedad estar hablando de motos ,pilotos y carreras hasta que nos duelan los ojos.
Que pasa ?que cuando a alguien le tocan el piloto que les gusta ,les pasa como a"la princesa del pueblo" que por su hija mata " pues eso .
Da igual quien lo diga ,da igual si tiene los huevos pelados de ir en moto ,de hacer tandas ,los ojos cansados de ver carreras en directo y por la tele ,da igual,has tocado a su piloto y ya" no te enteras de la fiesta".
Pero de verdad ,mientras no lleguen a los insultos "no problem"
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Por favor podéis dejar de una vez las alusiones personales .
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llevo muy poco tiempo aqui y quiza lo que voy a decir es una barbaridad, pero creo que dentro de unos limites, las alusiones personales tampoco desmerecen un foro. cuando lees post como el de caferracer1956 (hablo del post) lo unico que puedes responder es con una alusion personal ya que su post, denota cierto, (digamos) interes personal
Si "denota cierto interes personal" ¿ En que ? Quitarle algun fan al balear ?
Lorenzo, (el mallorquin,el balear ,el de las ensaimadas), se llama Jorge Lorenzo. prueba a escribirlo, veras como no explota tu ordrenador! :latigo :latigo
Paso
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Me encantan estas declaraciones de Valentino en las que explica, post carrera, la actual situación suya y de Yamaha. Y ya puestos, da su interpretación del "incidente". El 46 no defrauda.
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Lo que parece quedar meridianamente claro es que poner un slick delante tan blando ,le permite al balear salir un monton de vueltas por la tele,pero el podio para el hubiera estado caro........ no ¡¡ lo siguiente !! .
En ese momento yo creo que ya se iba a convertir en una "chicane movil" .Esa maniobra "de junior" que acabo con los tres pilotos en cero puntos ,impidio ver lo equivocado de esa estrategia para ganar la carrera ¿para " pintarla " ?¡¡desde luego !!
Tan mala idea no sería cuando a falta de 8 vueltas iba segundo. Y en el peor de los casos hubiera acabado cuarto, cuando en todo el finde tuvo ritmo.
Nadie comenta lo duro que estaba frenando, éso lo hizo de cine. Los propios Dani y Marc lo dijeron.
Chicane móvil... si tan lento iba que lo hubieran adelantado. El único que pudo, como siempre, fue Marc.
Algo bien hizo Lorenzo el Domingo.
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Lo que parece quedar meridianamente claro es que poner un slick delante tan blando ,le permite al balear salir un monton de vueltas por la tele,pero el podio para el hubiera estado caro........ no ¡¡ lo siguiente !! .
En ese momento yo creo que ya se iba a convertir en una "chicane movil" .Esa maniobra "de junior" que acabo con los tres pilotos en cero puntos ,impidio ver lo equivocado de esa estrategia para ganar la carrera ¿para " pintarla " ?¡¡desde luego !!
Tan mala idea no sería cuando a falta de 8 vueltas iba segundo. Y en el peor de los casos hubiera acabado cuarto, cuando en todo el finde tuvo ritmo.
Nadie comenta lo duro que estaba frenando, éso lo hizo de cine. Los propios Dani y Marc lo dijeron.
Chicane móvil... si tan lento iba que lo hubieran adelantado. El único que pudo, como siempre, fue Marc.
Algo bien hizo Lorenzo el Domingo.
Cabe destacar ademas que su ritmo no habia descendido y seguia rodando en 39 altos
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Lo que parece quedar meridianamente claro es que poner un slick delante tan blando ,le permite al balear salir un monton de vueltas por la tele,pero el podio para el hubiera estado caro........ no ¡¡ lo siguiente !! .
En ese momento yo creo que ya se iba a convertir en una "chicane movil" .Esa maniobra "de junior" que acabo con los tres pilotos en cero puntos ,impidio ver lo equivocado de esa estrategia para ganar la carrera ¿para " pintarla " ?¡¡desde luego !!
Tan mala idea no sería cuando a falta de 8 vueltas iba segundo. Y en el peor de los casos hubiera acabado cuarto, cuando en todo el finde tuvo ritmo.
Nadie comenta lo duro que estaba frenando, éso lo hizo de cine. Los propios Dani y Marc lo dijeron.
Chicane móvil... si tan lento iba que lo hubieran adelantado. El único que pudo, como siempre, fue Marc.
Algo bien hizo Lorenzo el Domingo.
Hola Mertens ,voy a argumentar un poco "el error "de haber salido con neumatico blando delante y ,entrecomillo error ,porque esa eleccion ha debido de ser por la necesidad que tiene el piloto de lograr un resultado o " una machada" a efectos de vencer esa deriva hacia donde va su temporada en Ducati.
El ya habia comprobado en el 3 y en el 4 que solo hacia tiempos con el blando delante.(eso lo demuestra sus tiempos,comparados incluso con Miller)
Y lo de que tenia ritmo es un poco como que no ¡a no serr que fuese para bailar el Sweet Sweet que bailo Marquez ¡¡¡pero en las discotecas de Jerez!!!! Solo hay que ver los tiempos comparando con los demas en el vuelta a vuelta.
¿Porque se iba a convertir en una chicane movil? Pues es facil ,veras : si en la vuelta 4 marca 39.274 en la 6: 39.385, en la 12+1 ya 39.736 ,v 14:39.808 v15 :39.751 y en la 17 a falta de 8 vueltas marca 1.39.704 y con la pista libre practcamente ,ha perdido 5 decimas de la 4 a la 17 ,algo que ven lDovi y Pedrosa de ahi que Dovi lo pruebe en la v 18.
Solo por comparacion Marquez hizo 1.39.176 en la vuelta 2 y 1.39 159 en la v 16. Pedrosa 1.39.314 en la v 2, y 1.39.636 en la 17 y Dovi 1.39.208 en la v 7 y 1.39.650 en la 17 ,pero claro estos dos con El balear "marcando el ritmo.
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y con esos datos se argumenta lo de la chicane movil? ni que estuviera rodando en 1 41. poco argumento veo yo ahi para todo lo que has dicho del junior mallorquin.
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ÁlexGP, moderador, disculpa como siempre mis comentarios, si tienes a bien eliminar parte o el total de mi aportación, como siempre eres libre de hacerlo.
Con respecto a Pajarrakus, y aquí dejo el tema, el usuario ya decía que se iba, que se daba de baja. Si no le hubieras clavado la última puntilla respecto a su aportación, ni te habría mentado a la madre ni habría pasado nada, y los dos habríais quedado como señores.
Y el hilo de Pedrosa seguiría abierto.
Y sí, son 5 mundiales.... :lol
Por lo general intento no mezclar alcohol y foro, pero oye, a veces se me va la mano.
vvss
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ÁlexGP, moderador, disculpa como siempre mis comentarios, si tienes a bien eliminar parte o el total de mi aportación, como siempre eres libre de hacerlo.
Con respecto a Pajarrakus, y aquí dejo el tema, el usuario ya decía que se iba, que se daba de baja. Si no le hubieras clavado la última puntilla respecto a su aportación, ni te habría mentado a la madre ni habría pasado nada, y los dos habríais quedado como señores.
Y el hilo de Pedrosa seguiría abierto.
Y sí, son 5 mundiales.... :lol
Por lo general intento no mezclar alcohol y foro, pero oye, a veces se me va la mano.
vvss
No lo comprendo ,pero PASO totalmente en ese tema del "mentado en lo personal" y mas en esas instancias familiares ,esa es la costumbre del forero pajarrakus ,es su linea .Solo ver sus comentarios en otros foros .Yo solo digo que para eso ,para poder dejarlo escrito ,solo se hace desde la cobardia del NICK.
La comparacion entre caballeros es lamentable,yo no deje escrito ese parrafo en esa noticia ,fue el .Y ademas no creo que lo que yo escribiese en ese hilo fue para esa contestacion.
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Cinco mundiales ,si ,eso es lo que pone en su palmares .
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Por cierto ,no se porque no abre ese hilo de Pedrosa,ahora es un tema candente.
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"Junior mallorquin" porque actuo como un junior ,al volver a la trazada , como si fuese un roockie de la copa de minimotos de mi pueblo.¿ Chicane movil ? Joder ,es que el balear con su maniobra (forzada por Dovi ,eso si)impidio permitir ver el resultado en esas 8 vueltas posteriores .
Jorge Lorenzo es un buenisimo piloto ,eso esta claro ,sobre todo con la Yamaha M1,ahi estan esos tres titulos de motogp y otros dos de 250 (tambien con otro "pepinaco" ) que atesora ,que tiene en su palmares.Lo escribo por si sus " teen agers" se creen que no lo se ,lo se .
Pero tambien sabia que cuando se cambiase de montura le iba a costar dios y ayuda ganar otro titulo y mas en Ducati y su desmo ,la moto con mas inercias giroscopicas del mundial ,pero eso lo sabia yo ,Forcada y todo su equipo ,ademas del boss de Ktm etc etc (no entendi a dgalligna ni a Ducati que ya tenian la experiencia con rossi) y asi lo escribi antes de que se subiera en la desmo apostandome ademas ,que me comia una gorra de espartano si ganaba el titulo.
Por otro lado , no se si volviendo a Yamaha y la M1, el balear ganaria carreras ,se esta viendo que ni con un piloto fino (rossi) ni con otro agresivo(Viñales) les esta yendo bien.Es que la verdad ,esto de la centralita unica ha traido "muuuuchaaaaaa mas igualdad "a motogp,
De hecho rossi esta " pidiendo ayuda " a Magneti Marelli .Espero que no le presten ninguna ,ni a el ,ni a nadie.
¿Tanto tiempo pidiendo el uso de una centralita igual para todos y ahora van a cambiar ese estatus? No hombre no.
Y es que a veces ¡¡los deseos se cumplen !!
Ah !! Y espero que michelin cumpla con lo que se comprometio en marzo ,que "congelaba las gomas " hasta final de temporada. A ver si puede ser .
Y .....que gane el mejor !!
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Viendo el tema de Lorenzo, yo solo opino que:
Quizá podría llevar el blando delantero muy cascado, pero iba segundo a 3/4 segundos de Marquez (cuando el año pasado acabo a 14) y ni Dovizioso ni Pedrosa eran capaces de adelantarle. Una cosa es tener ritmo (que tenian mas que el balear) y otra cosa ser más fuertes que él e intentar pasarle.
En mi opinion, el podio lo tenia muy muy en la mano.
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Viendo el tema de Lorenzo, yo solo opino que:
Quizá podría llevar el blando delantero muy cascado, pero iba segundo a 3/4 segundos de Marquez (cuando el año pasado acabo a 14) y ni Dovizioso ni Pedrosa eran capaces de adelantarle. Una cosa es tener ritmo (que tenian mas que el balear) y otra cosa ser más fuertes que él e intentar pasarle.
En mi opinion4, el podio lo tenia muy muy en la mano.
Pues bien
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Creo que hay favoritismo en los neumaticos de Marquez en carrera, mientras a el le derrapan a los demas les escupen :fuego
Viñales esta a su nivel :blush
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Viendo el tema de Lorenzo, yo solo opino que:
Quizá podría llevar el blando delantero muy cascado, pero iba segundo a 3/4 segundos de Marquez (cuando el año pasado acabo a 14) y ni Dovizioso ni Pedrosa eran capaces de adelantarle. Una cosa es tener ritmo (que tenian mas que el balear) y otra cosa ser más fuertes que él e intentar pasarle.
En mi opinion, el podio lo tenia muy muy en la mano.
eso de 3-4s por detras de marc, todavia le daria algo de razon al de la chicane movil. pero es que ni eso, el trio perseguidor encabezado por Lorenzo, estaba a 2,1 s de marc..
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Lo bueno de estas discusiones es que vas conociendo a la gente y asi puedes interpretar mejor sus post, porque aunque el "jefe" este alerta a que las cosas no se desmadren, los temas personales deben tener cabida en los foros desde el respeto. obviar lo personal es un error, porque el que tenga piloto FAVORITO (en mayúsculas) siempre se va a ver influenciado por sus sentimientos.... Ya lo dijo don Mariano, somos sentimientos y tenemos seres humanos
Por suerte estamos en el siglo XXI y no tenemos que esperar al NO-DO para que las declaraciones de los pilotos nos pongan a todos en nuestro lugar.
Ademas se da el curioso cada de que suele ser el piloto favorito de cada uno el que acaba zanjando las discusiones
Asi que os invito a leer lo que dijo Dani despues de la carrera... Y el que tenga ovarios que le lleve la contra
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Creo que hay favoritismo en los neumaticos de Marquez en carrera, mientras a el le derrapan a los demas les escupen :fuego
Viñales esta a su nivel :blush
Vaya patraña... piensas que si hubiese trampa nadie del paddock habría dicho nada? Solo tú has llegado a esa conclusión desde tu sofá :lolLo bueno de estas discusiones es que vas conociendo a la gente y asi puedes interpretar mejor sus post, porque aunque el "jefe" este alerta a que las cosas no se desmadren, los temas personales deben tener cabida en los foros desde el respeto. obviar lo personal es un error, porque el que tenga piloto FAVORITO (en mayúsculas) siempre se va a ver influenciado por sus sentimientos.... Ya lo dijo don Mariano, somos sentimientos y tenemos seres humanos
Por suerte estamos en el siglo XXI y no tenemos que esperar al NO-DO para que las declaraciones de los pilotos nos pongan a todos en nuestro lugar.
Ademas se da el curioso cada de que suele ser el piloto favorito de cada uno el que acaba zanjando las discusiones
Asi que os invito a leer lo que dijo Dani despues de la carrera... Y el que tenga ovarios que le lleve la contra
A q declaraciones te refieres?
A las de q no iba a reclamar contra Lorenzo y tal y cual?
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Creo que hay favoritismo en los neumaticos de Marquez en carrera, mientras a el le derrapan a los demas les escupen :fuego
Viñales esta a su nivel :blush
Vaya patraña... piensas que si hubiese trampa nadie del paddock habría dicho nada? Solo tú has llegado a esa conclusión desde tu sofá :lolLo bueno de estas discusiones es que vas conociendo a la gente y asi puedes interpretar mejor sus post, porque aunque el "jefe" este alerta a que las cosas no se desmadren, los temas personales deben tener cabida en los foros desde el respeto. obviar lo personal es un error, porque el que tenga piloto FAVORITO (en mayúsculas) siempre se va a ver influenciado por sus sentimientos.... Ya lo dijo don Mariano, somos sentimientos y tenemos seres humanos
Por suerte estamos en el siglo XXI y no tenemos que esperar al NO-DO para que las declaraciones de los pilotos nos pongan a todos en nuestro lugar.
Ademas se da el curioso cada de que suele ser el piloto favorito de cada uno el que acaba zanjando las discusiones
Asi que os invito a leer lo que dijo Dani despues de la carrera... Y el que tenga ovarios que le lleve la contra
A q declaraciones te refieres?
A las de q no iba a reclamar contra Lorenzo y tal y cual?
Y al referirse al accidente, Dani Pedrosa comentó que "en general viene siendo un poco la consecuencia de la carrera pues yo tenía buen ritmo, pero por algún motivo la moto hoy no aceleraba bien, no conseguía acelerar fuerte y me sacaban mucho"...... "Entonces llegué muy tarde a la frenada, no estaba a rebufo para poder hacer un adelantamiento y me costaba parar la moto, no podía hacer adelantamientos", .....
me estoy leyendo y no se si habra quedado claro que estoy hablando del tema de la chicane movil y no respecto a posibles culpables del accidente
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En la segunda guerra mundial nadie podia hablar mal del firer, asi pasa con los neumaticos, los pilotos punteros cobran su ficha y les entra una clausula que dice,,,,,,,si no te quejas, dejaremos que hagas podium en alguna carrera :smash
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En la segunda guerra mundial nadie podia hablar mal del firer, asi pasa con los neumaticos, los pilotos punteros cobran su ficha y les entra una clausula que dice,,,,,,,si no te quejas, dejaremos que hagas podium en alguna carrera :smash
entonces nos estas diciendo que yamaha paga X millones a Viñales, Ducati paga XXXX millones a Lorenzo y Suzuki paga X millones a Ianonne (por poner tres ej) sabiendo que solo van a pisar podio cuando el fhurer michelin quiera? que generosos y obedientes
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Coño, que es nuestro XTR!
Aceites Castrol
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Creo que hay favoritismo en los neumaticos de Marquez en carrera, mientras a el le derrapan a los demas les escupen :fuego
Viñales esta a su nivel :blush
Vaya patraña... piensas que si hubiese trampa nadie del paddock habría dicho nada? Solo tú has llegado a esa conclusión desde tu sofá :lolLo bueno de estas discusiones es que vas conociendo a la gente y asi puedes interpretar mejor sus post, porque aunque el "jefe" este alerta a que las cosas no se desmadren, los temas personales deben tener cabida en los foros desde el respeto. obviar lo personal es un error, porque el que tenga piloto FAVORITO (en mayúsculas) siempre se va a ver influenciado por sus sentimientos.... Ya lo dijo don Mariano, somos sentimientos y tenemos seres humanos
Por suerte estamos en el siglo XXI y no tenemos que esperar al NO-DO para que las declaraciones de los pilotos nos pongan a todos en nuestro lugar.
Ademas se da el curioso cada de que suele ser el piloto favorito de cada uno el que acaba zanjando las discusiones
Asi que os invito a leer lo que dijo Dani despues de la carrera... Y el que tenga ovarios que le lleve la contra
A q declaraciones te refieres?
A las de q no iba a reclamar contra Lorenzo y tal y cual?
Y al referirse al accidente, Dani Pedrosa comentó que "en general viene siendo un poco la consecuencia de la carrera pues yo tenía buen ritmo, pero por algún motivo la moto hoy no aceleraba bien, no conseguía acelerar fuerte y me sacaban mucho"...... "Entonces llegué muy tarde a la frenada, no estaba a rebufo para poder hacer un adelantamiento y me costaba parar la moto, no podía hacer adelantamientos", .....
me estoy leyendo y no se si habra quedado claro que estoy hablando del tema de la chicane movil y no respecto a posibles culpables dele accidente
En mi post de las 7,40 queda claro por mi parte lo de "chicane movil" y lo argumento con los tiempos que hacia desde la 12+1 y la caida de sus cronos a falta de 12-1 vueltas mas .A partir de esa vuelta el de Cervera "le casco " 5 decimas por vuelta ,asi que echa numeros,y seguro que todavia aumentarian las decimas perdidas "gracias "a esa gomita que le permitio esa exibicion de frenador que, como ya dije en otro momento ni Alzamora ni el Pajarito tejano ,el Lorenzo frenando en Jerez.
Por eso no se que tiene que ver lo que diga Pedrosa,mas que nada porque yo no digo si Pedrosa le podria ganar (que tambien creo que si,pero eso ya se encargo "el de las ensaimadas" de abortar esa posibildad ) solo digo que en un par de vueltas mas estaba ya en 40 y a lo mejor en 5 o 6 vueltas mas en 41 y entonces....pues.¡Pero eso es ciencia ficcio!n
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acabo de leer una entrvista a Oscar Haro interesantisima. habla de Mir, de Cal, de Nakagami y tambien de Rossi y Yamaha!!
"A mí me gustaba pasar por el hospitality de Yamaha a cualquier hora de la noche y era siempre una fiesta.
Pero este fin de semana fui a buscar a Giacomo Agostini, muy amigo del dueño de Givi, al hospitality de Yamaha. Fue a buscarle y el ambiente era muy triste. Lo han hecho cerrado, no ves nada desde fuera. Parecía un funeral, Valentino se ha hecho un espacio para su gente, no hay feeling etc… me da pena por Yamaha por lo que ha sido".
tambien desmiente el mito ese de que todas las hondas son iguales,"HRC tiene esa forma de trabajar, dar un año de rodaje con una moto que saben que no es tan competitiva y luego van dándote más para avanzar".
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Por eso no se que tiene que ver lo que diga Pedrosa
[/quote]
claro que tiene que ver con lo que diga Pedrosa, porque en sus palabras se lee claramente que Pedrosa no llevaba delante una chicane movil.
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Chicane móvil.
Te tienes que reír.
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para mi esto eran chicanes moviles, y lo digo por el desfasado material que llevaban no por ser mas o menos rapidos
(https://farm9.staticflickr.com/8026/7328213694_12c9b5ce3f_b.jpg)
si tuvieron los huevos de ponerse en una parrilla de salida de 500 tienen todos mis respetos, al igual que los de ahora del primero al ultimo de cualquier carrera de motos
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Chicane móvil.
Te tienes que reír.
Jajajajaaaaajaha ja yo me rio . Ademas de ser sano mentamente tambien lo es fisicamente.¡¡Asi que , riamos todos !!
A ver es por charlar un poco.Es que no comprendo (al que le gusta personalizar que pase del tema) ¿no es mas inteligente ,empezar por mi primer post desde el tema Jerez y rebatir con argumentos , los datos en los que no estes de acuerdo? A mi si me permiten escribir con la ironia y la acidez que requieren algunos de los comentarios" personalizantes" ,pues seguro que se acaba mal.¿tu no crees que lorenzo iba a perder mas grip en la rueda delantera? Bueno lo que dicen los tiempos no es asi pero vale ,que el piloto dice que era por la trasera ¡pues ole ,el sabra! Pero si en vez de hace 39 7 y 8 desde la 12+1 pues hace los mismos tiempos que al pricipio (caso de marc) pues no tendria base lo que yo escribo.
No se puede demostrar ,porque no le ha hecho falta ,pero a Marquez no le hubiera pasado lo de perder 5 decimas¡ seguro ! desde la vuelta 13.El domingo si le hubiera hecho falta a marc baja al 38 ,pero no hubo quien le apretara.
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para mi esto eran chicanes moviles, y lo digo por el desfasado material que llevaban no por ser mas o menos rapidos
(https://farm9.staticflickr.com/8026/7328213694_12c9b5ce3f_b.jpg)
si tuvieron los huevos de ponerse en una parrilla de salida de 500 tienen todos mis respetos, al igual que los de ahora del primero al ultimo de cualquier carrera de motos
Los famosas motos con chasis Roc y Harris,¿no?
Esas que rodaban 3 o 4 segundos más lentos. Encontarse uno de esos en tu camino si que tenía que dar miedo.
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Chicane móvil.
Te tienes que reír.
.¿tu no crees que lorenzo iba a perder mas grip en la rueda delantera? Bueno lo que dicen los tiempos no es asi pero vale ,que el piloto dice que era por la trasera ¡pues ole ,el sabra!
osea, los tiempos no te dan la razon, pero vale...pero vale!!pues vale
lorenzo te contradice..pero el sabra!!
si es que sabe algo (añado)
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Ese es Lopez Mella ¿no ? Joder su ultima carrera la hizo con una moto "pata negra "de verdad.
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Volviendo sl tema de la chicane movil y el balear. Es curioso de verdad ,como entre la carrera 2017 y la 2018 de Jerez , Jorge Lorenzo ,como en" un dia de la marmota carreril" hace un simil entre las dos carreras con las unicas diferencias del asfalto ,el piloto ganador y la caida de los 3 pilotos.
Porque hasta esa vuelta 12+1 ha ido calcando la carrera en cuanto a tiempos (un poco mas bajos por el asfalto y las gomas digo) con la misma cadencia de perdidas.Ejemplo: en la vuelta 3 :1.40.539 ,en la vuelta 12+1 : 1.41.237 y en la vuelta 26 1.42.370. ¿Utilizo tambien el año pasado una goma blanda delante o detras ? No recuerdo .pero la caida en el rendimiento es parecida.Bueno en "el par de decimillas" que perdia el balear el año pasado le damos la duda que aun no conocia bien la Desmo.
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Cansiiiiino :smash
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tergiversas los tiempos a tu favor de mala manera
- Lorenzo hasta la vuelta de la caída habia clavado las CINCO anteriores en 39.7
- Al margen de Pedrosa y Dovicioso, que mostraron mejor ritmo que el desde el principio de carrera, TODOS los pilotos que iban por detrás seguian haciendo peor tiempo por vuelta que Lorenzo.
- En el Warm Up, el propio Lorenzo llego a darle 17 vueltas al neumático Soft delantero, haciendo en las dos ÚLTIMAS en 39.3
Pese a esto último, lo que ni Lorenzo, ni Michelin, ni los ingenieros de Ducati sabían, pero tu si que sabías, es que en carrera se iba convertir en una chicane movil por ir de "junior" poniendo un Soft delante.
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para mi esto eran chicanes moviles, y lo digo por el desfasado material que llevaban no por ser mas o menos rapidos
(https://farm9.staticflickr.com/8026/7328213694_12c9b5ce3f_b.jpg)
si tuvieron los huevos de ponerse en una parrilla de salida de 500 tienen todos mis respetos, al igual que los de ahora del primero al ultimo de cualquier carrera de motos
Los famosas motos con chasis Roc y Harris,¿no?
Esas que rodaban 3 o 4 segundos más lentos. Encontarse uno de esos en tu camino si que tenía que dar miedo.
Esas eran rápidas comparadas con las baqueteadas honda tres cilindros
En el equipo de López Mella la apodaban el perro....
http://elhiloviejuno.blogspot.com.es/2010/07/honda-rs-500-3-cilindros.html?m=1
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Lo que tenía que haber hecho Lorenzo es apartarse y dejar vía libre a Pedrosa y Dovizioso. ¡Mira que luchar por un podio! Que osado fue....
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Lo que tenía que haber hecho Lorenzo es apartarse y dejar vía libre a Pedrosa y Dovizioso. ¡Mira que luchar por un podio! Que osado fue....
Yo creo que con que dejara pasar a Dani este buen hombre ya estaría contento...XD
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tergiversas los tiempos a tu favor de mala manera
- Lorenzo hasta la vuelta de la caída habia clavado las CINCO anteriores en 39.7
- Al margen de Pedrosa y Dovicioso, que mostraron mejor ritmo que el desde el principio de carrera, TODOS los pilotos que iban por detrás seguian haciendo peor tiempo por vuelta que Lorenzo.
- En el Warm Up, el propio Lorenzo llego a darle 17 vueltas al neumático Soft delantero, haciendo en las dos ÚLTIMAS en 39.3
Pese a esto último, lo que ni Lorenzo, ni Michelin, ni los ingenieros de Ducati sabían, pero tu si que sabías, es que en carrera se iba convertir en una chicane movil por ir de "junior" poniendo un Soft delante.
Joder!! Para acusar a alguien de tergiversar los datos ¡¡te has lucido campeon!! A ver (de mirar ,observar,aprender) las vueltas que dio el sr Don Jorge Lorenzo (desde hoy aqui lo voy a poner asi ,nada de "el de las ensaimadas" ,balear" etc ) desde la vuelta 13,trece (como pone en el post que doy datos ,12+1 igual no lo has entendido) hasta la de la caida fueron ,1.39,736, "1.39.808 " ,1.39.751,1.39.704 . Usease las cifras del post que escribi.Perdon pero no veo mas que un 139.704.Asi que lo que es clavar ....Pero lo mas importante; yo con ese tema lo que trataba es de demostrar la caida del neumatico ,lo cifraba en cinco (5) decimas y trataba de explicar que luego seria mas,conforme pasaran las vueltas.
¡Hasta ahi .osea punto!
. Pero lo que raya en en el colmo es decir que Don Jorge Lorenzo dio 17 vueltas en el warm up y ,eso si ,la ultima la dio en ¿"1.39 noseque" (3)tres?
Disculpa ,¿sabes que dividio el warm unp en tres (3) Runs y que de "esos tres tiempos " hizo escasos 39 ¿dos (2) tres(3)? En las 9 vueltas que dio (aqui te lo vuelvo a repetir en letra NUEVE) cuando los demas pilotos Ducati hicieron un solo run y en el 12 o 10 vueltas ,asi que no tenia don Jorge las cosas tan claras¡¡¡ostias que lio de post!!! .
¡¡Ah ,si crees que hacer ,tres salidas en un warm up , unas escasas tres vueltas "rapidillas" (decimo mejor time del warm up) con el soft (muy tecnico, si señor)delantero a una temperatura ¡bastante inferior !que cuando se corre la carrera mostraba que don Jorge ,lo tenia claro,es todo lo contrario Pero......animo campeon !!!!
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Lo que tenía que haber hecho Lorenzo es apartarse y dejar vía libre a Pedrosa y Dovizioso. ¡Mira que luchar por un podio! Que osado fue....
Yo creo que con que dejara pasar a Dani este buen hombre ya estaría contento...XD
Mira ,"este" hombre con lo que esta contento con que salgan bien las cosas sencillas de la vida ,lo normal.
Pero en este tema , el de las motos con que gane el mejor ya me vale.
El comentario un poco "basico y simplista "despues de todo lo que se ha escrito ( o yo he escrito) desde la caida del domingo en Jerez.
¿solo se trata de que yo queria que pasase Dani a Lorenzo? ¡¡¡pues clarooooo!!! Pero ..........es que para llegar a esa conclusion no hacen falta 4 masters en Harvard ,es que es lo que hubiera animado la carrera y la hubiera hecho competitiva por el triumfo ¡que Dovizioso y tambien Pedrosa hubiesen adelantado a Don Jorge Lorenzo!
¿Que ademas a mi personalmente me hubiera gustado ?pues si .
Antes de empezar a escribir aqui un amigo me conto que en este foro escribia gente muy tecnica ,que sabian mucho de motos y carreras,que , hasta Dennis Noyes,(como ocotillo) ,Forcada ,pilotos ,mecanicos ,escribian, comentaban ,opinaban ......en fin que segun el habia un gran nivel. Pues a mi me parece que esa gente que estaba por aqui antes ,por algun motivo se ha ido ,Noyes sigue" tuiteando" ¿porque no escribe aqui ? REFLEXIONA un poco .
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Sinceramente, creo que el tono de alguno de los comentarios se aleja bastante del espíritu que ha imperado siempre en este foro. Llevo leyendo varias páginas con algunas respuestas que...pfff en fin.
Creo que se puede opinar sin llegar a ciertas alusiones y expresiones que se estan utilizando.
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Hola hace mucho que no escribo pero os leo bastante, quisiera hacer un comentario. Caferracer sin acritud en serio, comentas que la gente se va, gente muy sabia, respetuosa y que ama de verdad el motociclismo. Pienso que cada vez que escribes de esa forma tan irrespetuosa arrogante y soberbia destruyes el espíritu del foro por lo que haces que la gente se vaya, crees que esto es foro marca y te equivocas, pienso que solo buscas el enfrentamiento y polémica. Si quieres incendiar y polemizar por mi te puedes ir a otros foros. No te molestes en responderme porque no te voy ni a leer.
Epi si tienes que eliminar mi comentario no hay problema, pero es que no aguantaba más.
un saludo
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A mi me dijeron que que "opinar desde el respeto hacia los demas " y yo pregunte si esa corriente funcionaba en los dos sentidos . Es que eso de "Este buen hombre ya estaria contento " ni me parece respetuoso ,ni tiene hilo argumental ,solo es ,a mi entender ,una descalificacion ,pero ni eso es todo ,ni la "personalizacion"que se ha ido buscando a lo largo del hilo del post.
Como por ejemplo ,"el tergiversas los datos" de uno ,o el "para reirse" de Mertens. Llegando a justificar alguien que un tipo me escribiese tu p... madre ¡¡solo porque no esta de acuerdo en mi opinion sobre un incidente y unos datos de una carrera de motos,alucinante!! Y entonces ¡¡justifica de alguna manera que pajarracus insultase a mi madre!!¡¡TREMENDO !! Del sr ¿ ? Pogiali lo tengo en cuarentena ,me da que tiene que ver con el tal ave.
Comprenderas que haya dicho/escrito lo de que mi amigo comentaba que este era el mejor foro por su nivel y ....oiga yo ...solo acabo de llegar hace bien poco.
En fin ,solo digo que funcione lo de la corriente del respeto en los dos sentidos.
Y no se porque me nombras en tu post si luego no vas a leer mi respuesta,lo cual me parece cuanto menos igual de prepotente.
Y ahora la verdad ¡¡me importa un comino si lo quieres leer !!
PD todo este rollo del puñetero post sobre Jerez y" la chicane movil " Parea salir ayer a decir Andrea Dovizioso "mi compañero llevaba diez vueltas "frenandome" .....En fin si me deja el sr administrador hare monologos.
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Caso pajarracus aparte, que no sé de dónde venía el tema ni tampoco lo leí, no creo que caferracer tenga mal fondo. Es sólo que se le ve de qué pie cojea, el de Pedrosista más viejo que la orilla del río que piensa que Dani debería llevar 5 títulos y Lorenzo tiene 5 de chiripa. Así a grandes rasgos. O éso me parece a mí.
Y no me parece mal, cada cual a lo suyo.
Pero si escribes con cierto tonillo condescendiente, como sentando cátedra... Pues a veces te responden de aquella manera. Pero nunca justificaría el insulto, ojo. Y a caferacer no lo he visto insultar.
Dejadlo que camele como él quiera.
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A todo ésto, que dice Pol tras el test que ha flipado, con la nueva KTM se rueda un seg. más rápido na más cogerla.
Ojo a Zarco el año que viene. Cuidao.ojocuidao.
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A todo ésto, que dice Pol tras el test que ha flipado, con la nueva KTM se rueda un seg. más rápido na más cogerla.
Ojo a Zarco el año que viene. Cuidao.ojocuidao.
Mis enanitos informadores , y no va de coña, me han dicho que Pol dice que esa moto le da 6 décimas sobre la anterior. Que el año pasado probaron cuatro motores muy distintos. que por ejemplo, él pidió unos cambios que han costado 4 millones de euros y KTM dice no problem ... cuidadito.
También me han dicho que la última oferta que Ducati ha hecho a JL es de un milllón al año.
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Pero es que además dice esto:
"Cuanto peor eran las condiciones, con poco grip, la diferencia era más grande".
Así que debe estar Pol mordiéndose las uñas por no llevar esa moto, y Zarco mientras relamiéndose :lol
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. Es sólo que se le ve de qué pie cojea, el de Pedrosista más viejo que la orilla del río que piensa que Dani debería llevar 5 títulos y Lorenzo tiene 5 de chiripa. Así a grandes rasgos. O éso me parece a mí.
Pues leyendo segun que comentarios diria que lo has clavado!!
Ahi va un ej
Cinco mundiales ,si ,eso es lo que pone en su palmares .
En cuanto a lo de KTM uy como le de a Zarco por plantar cara a las yamaha..... Rodarian cabezas!
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¿Y por qué no pone KTM esa moto en pista ya?. Supongo que necesitarán tiempo para probar fiabilidad o así , ¿no?, pero tampoco un año... Porque asumo que por reglamento ellos pueden, al no tener resultados y por tanto restricciones como Yamaha, Ducati y tal. ¿Me equivoco? :unsure
:moto
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El año pasado en los wildcards de Kallio en Austria y no sé en que otro circuito, terminó por delante o muy cerca de Pol. No creo que la moto que llevo Kallio este finde sea 1 seg más rápida que la actual... Creo que Pol exagera porque si realmente es un 1seg más rapida imagino que luchará por el top5 o podium en las siguientes carreras, no? Si afirma eso que lo demuestre. :smash
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6 décimas.
En cualquier, caso , exagera, supongo, pues con mejor moto o no, Kallio le ganó.
TAmbién es revelador el hecho de que Kallio quiera correr a tiempo completo el año que viene. Con un carrito de helados, no creo que tuviese esos anhelos.
YAmaha ha hecho el gpollas dejando ir a Zarco.
Creo que Rossi tiene muy claro que de aquí a que se retire, su única oportunidad es que la Yamaha sea la mejor moto, y a pesar de eso, tendría que tener el permiso de Marc. Se lleva a los chavales al rancho continuamente, creo que inconscientemente (o no) quiere preparar al próximo tío que pueda ganar un mundial a Marc ... pecco, baldasarri ...
Finalmente, Marc dice que si ganó el mundial 2017 con esa moto, es muy difícil que no gane con esta de 2018. Es mucho más sencilla de controlar y no tiene que ir jugándose el cuello en cada carrera.
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HRC acertó con casi todos los cambios en 2018.
Ya en pretemporada se veía a Marc, Dani y Cal contentos.
La tabla clasificatoria puede ser un poco engañosa, pero la realidad es que Marc ha tenido ritmo para ganar en todas las carreras disputadas. En Catar perdió el mano a mano y en Argentina tuvo todo el lío, pero su ritmo era estratosférico. En Texas y Jerez, ganó.
Dani, con Catar atravesado como de costumbre, fue rápido en Argentina en mojado (recordemos que Dani desde el cambio a michelín en mojado las pasó putas), en Texas hizo un papelón corriendo manco y en Jerez fue rápido todo el finde.
Crutchlow competitivo en Catar, ganador en Arg, un poco más flojo en Texas y poleman en Jerez.
Aunque en la clasificación no están muy bien situados, la realidad es que por ahora a Honda ha demostrado ser rápida, y no solo con Marc, aunque las circunstancias de carrera dejen mal clasificados a Pedrosa y Crutchlow
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De nuevo " palozasca "nivel atomico para "El bocachanclas por excelencia " del mundial de motos ;Cal Crutchlow Marc no hubiera ganado con mi moto.Zasca de Marc :Cal tiene exactamente la misma moto que yo,incluso a veces el recibe piezas antes que yo ,porque las prueba .El tiene una moto de fabrica" ¡¡ Palmario el de cervera !! Segundo zasca importante que se lleva el ingles ,desde las mas altas instancias de hrc .
El primero fue el del boss de hrc Suehi Nakamoto en 2016 en su despedida de hrc : "No se de que se queja Cal dispone de la misma moto y ademas algunas veces mejor " No quiero pecar de pretencioso pero eso lo vengo diciendo desde 2016.
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HRC acertó con casi todos los cambios en 2018.
Ya en pretemporada se veía a Marc, Dani y Cal contentos.
La tabla clasificatoria puede ser un poco engañosa, pero la realidad es que Marc ha tenido ritmo para ganar en todas las carreras disputadas. En Catar perdió el mano a mano y en Argentina tuvo todo el lío, pero su ritmo era estratosférico. En Texas y Jerez, ganó.
Dani, con Catar atravesado como de costumbre, fue rápido en Argentina en mojado (recordemos que Dani desde el cambio a michelín en mojado las pasó putas), en Texas hizo un papelón corriendo manco y en Jerez fue rápido todo el finde.
Crutchlow competitivo en Catar, ganador en Arg, un poco más flojo en Texas y poleman en Jerez.
Aunque en la clasificación no están muy bien situados, la realidad es que por ahora a Honda ha demostrado ser rápida, y no solo con Marc, aunque las circunstancias de carrera dejen mal clasificados a Pedrosa y Crutchlow
Marc decía el sábado que el único que podía ganarle el domingo era Dani.
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Por lo poco que pude leer sobre lo de KTM, se ve que todavía tienen problemas en la salida en inclinación y a la salida de las curvas, y que todavia quieren rodar con Kallio esta version un poco más. Imagino que querrán constatar estos resultados, y ya ponerla en pista.
Respecto a Lorenzo y su contrato de un millón al año, entiendo que si se queda en Ducati, lo mas realista sería una rebaja importante de sueldo pero sujeta a primas importantes por resultados. Al menos como yo lo veo. Ahora bien, como Suzuki le unte manteca de la buena y le permita tener ese rol de piloto bien pagado, me da que lo mismo se viste de azul definitivamente. Pero vamos, que una paja mental que acabo de soltar ahora mismo. Esperemos que en las proximas semanas se resuelva todo
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Hombre, si yo gano 12 en un sitio y me ofrecen renovar por 1, lo que leo es "gracias pero empieza a buscarte otra cosa". Ese es el mensaje que yo extraería. A Dovi creo que la última oferta que le han hecho es de 6 millones, y ha dicho que no.
Se dijo , y no sería extraño, que Stoner ganó mucho más dinero en su primer año en Ducati por bonus que por sueldo. En plan, tres ó cuatro veces más.
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A Dovi creo que la última oferta que le han hecho es de 6 millones, y ha dicho que no
Si eso es cierto...no se estará subiendo un poco a la parra el amigo Dovi?
No sé si un subcampeonato da para ganarse un sueldaco de multicampeón.
Por otro lado, si lo del kilo por año a Lorenzo es cierto ... el mallorquín se pira. Fijo.
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TAmbién es revelador el hecho de que Kallio quiera correr a tiempo completo el año que viene. Con un carrito de helados, no creo que tuviese esos anhelos.
Donde has leído esto? la verdad que lo está haciendo muy bien, sería un gran maestro para Oliveira, en clave a lo que hacía Edwards en el Tech-3 en Yamaha, hacer de piloto probador, y acompañar a los jóvenes Toseland, Spies o Crutchlow.
Hombre, si yo gano 12 en un sitio y me ofrecen renovar por 1, lo que leo es "gracias pero empieza a buscarte otra cosa". Ese es el mensaje que yo extraería. A Dovi creo que la última oferta que le han hecho es de 6 millones, y ha dicho que no.
Se dijo , y no sería extraño, que Stoner ganó mucho más dinero en su primer año en Ducati por bonus que por sueldo. En plan, tres ó cuatro veces más.
Es que los resultados de Lorenzo en Ducati, son para cobrar eso, no se lo que cobra Petrucci en Pramac, pero dudo que llegue a esas cifras, y por muy bien que lo hiciese Jorge en una hipotética renovación, si le sumamos el sueldo de estos 2 años, la media de sueldos sería desproporcionádamente alta.
Entiendo que para Ducati, si no ven a nadie apetecible, le ofrezcan 1 año a 1 millon de euros a Lorenzo, por si cuela, y ver que tal se adapta Miller, ya que igual no creen que Petrucci mejore mucho sus actuales resultados.
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Supongo que lo podrán ver también de esta perspectiva;
Lorenzo ha cobrado 24 millones por 2 años.
Ahora le ofrecen 2 millones por otros 2.
26 millones por 4 años son 6,5 al año... no hay muchos pilotos que ganen eso, es más, me atrevería a decir que solo Rossi y Márquez
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O sea que Cal, aparte de bocas, es un mentiroso? Bueno, un fantasma, que es más amable.
Lo del kilo de Lorenzo, no es por dudar de las fuentes, pero cuesta creerlo. Para hacerle una oferta así de insultante directamente le enseñarían la puerta.
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O sea que Cal, aparte de bocas, es un mentiroso? Bueno, un fantasma, que es más amable.
Lo del kilo de Lorenzo, no es por dudar de las fuentes, pero cuesta creerlo. Para hacerle una oferta así de insultante directamente le enseñarían la puerta.
A ver, es que todo esto son super suposiciones. A lo mejor queda en más cantidad o no, vete a saber. Lo que sí me parece realmente indicativo e interesante es que, por ejemplo, en el test de ayer en Mugello viene Ducati con un nuevo chasis para que pruebe el propio Lorenzo. En Jerez le traen las famosas 2 nuevas piezas que parecen irle de perlas...
¿No parece extraño que, tal como dicen algunos medios que Ducati quiere perder de vista a Lorenzo, se estén tomando tantas molestias desde la fabrica para darle algo que le pueda funcionar al mallorquin?
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O sea que Cal, aparte de bocas, es un mentiroso? Bueno, un fantasma, que es más amable.
Lo del kilo de Lorenzo, no es por dudar de las fuentes, pero cuesta creerlo. Para hacerle una oferta así de insultante directamente le enseñarían la puerta.
A ver, es que todo esto son super suposiciones. A lo mejor queda en más cantidad o no, vete a saber. Lo que sí me parece realmente indicativo e interesante es que, por ejemplo, en el test de ayer en Mugello viene Ducati con un nuevo chasis para que pruebe el propio Lorenzo. En Jerez le traen las famosas 2 nuevas piezas que parecen irle de perlas...
¿No parece extraño que, tal como dicen algunos medios que Ducati quiere perder de vista a Lorenzo, se estén tomando tantas molestias desde la fabrica para darle algo que le pueda funcionar al mallorquin?
Ducati es la vigente subcampeona del mundo, hasta hace nada, Dovizioso estaba líder, por lo contrario, los pilotos no se pegan por fichar por ellos. Que un multiple campeón del mundo, un tío que su en una temporada, solo fue primero o segundo, esté tan lejos de los podims, no es bueno para Ducati, a pesar de los buenos resultados de Dovi, la gente sigue teniendo miedo a esa moto. Por mucho que se vayan a cargar a Jorge, aún estamos a principio de temporada, y en Ducati tienen que intentar que Jorge consiga almenos algún podium, aparte de que si consiguen mejorar el paso por curva de la Ducati, sin perder ninguna de sus virtudes, podría ser una moto total.
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A Dovi creo que la última oferta que le han hecho es de 6 millones, y ha dicho que no
Si eso es cierto...no se estará subiendo un poco a la parra el amigo Dovi?
No sé si un subcampeonato da para ganarse un sueldaco de multicampeón.
Por otro lado, si lo del kilo por año a Lorenzo es cierto ... el mallorquín se pira. Fijo.
Yo te hablo de gente que curra con los pilotos. No periodistas. Esto no se lo dijo Lorenzo, pero sí alguien muy cercano. Lo que he dicho de Marc sale directamente de Marc.
A mí no me parece mal. Quizás Ducati tenga la obligación contractual de hacer una oferta, pues haces una testimonial y fuera.
Y si Lorenzo gana 12, Dovi tiene que ganar como poco algo que se acerque. hablo desde la perspectiva de Dovi. Soy el único que ha hecho funcionar esta moto. Habéis traído a gente cobrando 16, 12 millones, y no han estado ni cerca de hacer lo que yo he hecho, y cobro 3 millones (o los que sean). Yo lo veo lógico. 6 millones no me bastarían, cuando has fichado a un tío que es campeón del mundo, pero que no garantizaba éxitos, por 12 hace menos de un año.
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Buenas noches a todos.
Según wikipedia:
Dovizioso (era Ducati)
Temp.Cat. Moto Equipo Nº Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Pts Pos CM
2013 MotoGP Ducati GP13 Ducati Team 04 18 0 0 0 0 140 8º –
2014 MotoGP Ducati GP14 Ducati Team 04 18 0 2 1 0 187 5º –
2015 MotoGP Ducati GP15 Ducati Team 04 18 0 5 1 0 162 7º –
2016 MotoGP Ducati GP16 Ducati Team 04 18 1 5 2 1 171 5º –
2017 MotoGP Ducati GP17 Ducati Team 04 18 6 8 0 2 261 2º –
2018 MotoGP Ducati GP17 Ducati Team 04 2 1 1 0 1 35* 2º –
Lorenzo (era Ducati)
2017 MotoGP Ducati GP17 Ducati Team 99 17 0 3 0 0 137 7º
2018 MotoGP Ducati GP17 Ducati Team 99 4 0 0 0 0 6* 20º
A lo mejor tiene algo que ver el rendimiento de Dovizioso que lleva 6 años con la misma (entiéndase, la misma marca) moto y que posiblemente la conozca mejor.
Si le dieran a Lorenzo el mismo tiempo que lleva Dovi con la Ducati, vete tú a saber qué pasaría. Otra cosa es que uno es un piloto que en la actualidad ya ha ganado mundiales en mgp y Dovi, pues no..., de ahí el caché de uno y otro y de ahí también las expectativas que el propio piloto puede tener consigo mismo.
Y ojo, que a mi no me parece mal que Dovi pida más pasta..., pero que realmente la valga o no..., de momento tiene un subcampeonato y un campeonato de 125cc, 6 millones es un pastón..., para alguien que aunque esté haciendo funcionar la máquina, de momento no ha cerrado "nada", y por nada entiéndase ganar el campeonato de mgp.
Ahora, si este año ganara el campeonato...., italiano, con moto italiana, yo pido hasta la torre de pisa. Y yo se la daba, que es un piloto que casi siempre cae bien.
vvss
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+1 al comentario anterior. Muy bien explicado :cheers
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Esto de los dineros es muy de cogerlo con pinzas. Yo imagino las negociaciones como se ven en La casa de empeños, Cazatesoros, Gas Monkey, etc, que uno empieza pidiendo una barbaridad, el otro responde ofreciendo una miseria y al final alcanzan un punto medio. Igual no es tan exagerado, pero me gusta verlo así.
Para saber si lo de que Dovi rechaze 6 millones es mucho o poco habría que saber realmente cuánto ganó el año pasado. Si no nos engañaron, su ficha era (comparada con Jorge) una miseria pero tenía unos extras muuuuy interesantes por resultados. Si al final de temporada consiguió ganar, digamos 4-5 kilos y este año le ofrecen 6 sin extras, pues igual tiene razón en rechazarla y pedir más, simplemente porque las perspectivas no son las mismas.
En cuanto a que a Jorge solo le ofrezcan un kilo, de ser verdad veo dos opciones. La primera es que le estén diciendo sencillamente que no cuentan con él, la segunda es que en la negociación él hubiera pedido más o menos lo mismo que cobra y la contraoferta de un millón sea una forma de decirle que si no se baja de la parra, éllos no van a empezar a subirla.
No sé, supongo que hay muchas formas de verlo.
En cuanto a lo deportivo, de momento Jorge ha tirado un año con Ducati, y dependiendo de como vaya éste, puede tirar dos. La cuestión es si se conforma con tirarlos y cambia de marca o los considera una inversión y decide seguir para sacarles rendimiento. Como bien apunta sindios, desde Stoner, los únicos que han conseguido de forma más o menos continuada resultados destacados con las Ducati han sido los pilotos que han invertido dos, tres o cuatro años en acoplarse a la Ducati (Iannone consiguió su primero podio al tercer año, su primera victoria al cuarto, Petrucci, aparte de un podio en mojado el primer año, también tuvo que esperar al tercero para repetir, solo Dovi hizo un par de podios -uno en mojado- en su segunda temporada), imagino que no solo nosotros hemos caído en ese detalle. Desde el punto de vista de Ducati, la posición es más o menos la misma. Tienen la alternativa de sustituir a Lorenzo con alguien que lleve suficiente tiempo en la marca como para llevar pasos adelantados y el candidato número uno sería Petrucci, falta por ver si Gigi confiaría en él (y si Danilo está por la labor, aunque por lo que me cuentan apunta más a Aprilia). Creo que sería lógico que ambos apostaran por la continuidad.
Saludos.
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Dovi el año pasado anduvo cerca de los 6kilos con las primas...
El problema de Jorge no es que en Ducati quieran pagar mucho menos...sino que a eso se van a sumar otros...Shark le pagaba un kilo...pero no creo que ahora se lo vayan a pagar...Monster por la gorra igual...y así todo :latigo
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Yo flipo con que el cambio sea Petrucci con Lorenzo. Es que me parece una broma. En seco, solo me acuerdo del año pasado en Italia una carrera decente de Petrucci. El resto es que no me sale una asi destacada.
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Rait nau realmente creo que Dovi merece renovar con mejor sueldo que Lorenzo, los resultados desde que comparten box hablan por sí solos. Que quede claro. Y si el balear hubiera pedido again 12 kilos al año para renovar (que dudo tenga tanta jeta) pues sería la risión.
Pero no me parece normal ofrecerle un kilo "simbólico" a un tipo como Lorenzo. Muy buenas tendrían que ser las variables esas para que aceptara.
Y desde luego Dovizioso cobrando más de 6 kilos (entiendo que habría rechazado eso porque quiere más) con su palmarés me parece psicodélico. Que si lo consigue mejor para él, obviamente.
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Lo de mlos bonus ... hace un par de años yo oí que Marc tenía 250.000 por carrera.
Pero si eres un tíoq ue llevas en la marca ya años, superando siempre a tus compis que cobran 3 ó 4 veces más que tú, te tienen que poner SUELDO, no bonus, para empezar, para que te sientas el nº1 del equipo.
Te caes y te pierdes 4 carreas y por la ventana se fue el bonus.