Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 06 de Abril de 2018, 13:32:30 pm
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GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
MotoGP Entry list 2018
Número Piloto País Equipo Motocicleta
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati
i 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
i 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati
r i 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati
r i 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda
i 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati
i 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati
r i 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
r i 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda
i 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM
i 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki
i 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM
i 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia
46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha
i 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati
r i 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati
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hoder con el pescao!!
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1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 328.3 1'40.303
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 332.4 1'40.345 0.042 / 0.042
3 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 324.4 1'40.386 0.083 / 0.041
4 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325.5 1'40.614 0.311 / 0.228
5 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 326.2 1'40.715 0.412 / 0.101
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 333.0 1'40.781 0.478 / 0.066
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 328.0 1'40.825 0.522 / 0.044
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 329.1 1'40.938 0.635 / 0.113
9 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 330.1 1'41.019 0.716 / 0.081
10 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 331.5 1'41.066 0.763 / 0.047
11 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 323.7 1'41.094 0.791 / 0.028
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 325.6 1'41.163 0.860 / 0.069
13 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 328.7 1'41.224 0.921 / 0.061
14 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 325.6 1'41.286 0.983 / 0.062
15 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 322.5 1'41.346 1.043 / 0.060
16 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 327.6 1'41.355 1.052 / 0.009
17 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 329.2 1'41.421 1.118 / 0.066
18 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 322.6 1'41.449 1.146 / 0.028
19 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 320.8 1'41.538 1.235 / 0.089
20 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 330.9 1'41.624 1.321 / 0.086
21 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 326.1 1'41.802 1.499 / 0.178
22 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 321.9 1'42.192 1.889 / 0.390
23 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 319.3 1'42.698 2.395 / 0.506
24 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 323.5 1'42.857 2.554 / 0.159
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Márquez intratable en la fp; verlo trazar, sobre todo las dos últimas curvas, es un espectáculo.
Sesión complicada con algunas gotas de lluvia, pero al final pudieron rodar a tope.
Rabat muy arriba, Lorenzo y Dovi muy atrás.
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Muy bien el equipo oficial Ducati en este segundo entreno...
:moto
:fumando
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hoder con el pescao!!
me mantengo. Hoder con el pescao.
y añado,enorme Tito, y el solito por lo que se vio, el año pasado abraham salio segundo si no me equivoco, pero chupando rueda
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Muy bien el equipo oficial Ducati en este segundo entreno...
:moto
:fumando
Lorenzo trazando las dos últimas curvas iba pisando huevos. Visiblemente lento. Timorato.
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¿Qué necesidad tiene Lorenzo de hacer estas declaraciones sobre su compañero, que tal vez traerán cola, además en la posición de debilidad que tiene hoy en día Jorge dentro del box de Ducati? Me parece poco inteligente.
https://video.twimg.com/amplify_video/982301360207970304/vid/1280x720/VrmLeUBOqtzLg1n2.mp4
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Tampoco es pa tanto.
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Dovi ya había tirado un par de pullas, es lógico que Jorge responda.
Lo de la posición de debilidad habrá que verlo, que llevamos una carrera y Lorenzo padeció problemas técnicos los tres días, hasta que el freno dijo basta.
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(http://www.formulamoto.es/elementosWeb/especiales/FOM/Image/esp1407/clasificacion_fp2_motogp_argentina.jpg)
de las declaraciones de Lorenzo, opino como Mertens, tampoco es pa tanto. yo lo veo sincero, amigos ahi pocos y conocidos muchos
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¿Qué necesidad tiene Lorenzo de hacer estas declaraciones sobre su compañero, que tal vez traerán cola, además en la posición de debilidad que tiene hoy en día Jorge dentro del box de Ducati? Me parece poco inteligente.
https://video.twimg.com/amplify_video/982301360207970304/vid/1280x720/VrmLeUBOqtzLg1n2.mp4
Por lo que le preguntan a Lorenzo en ese vídeo es que al parecer Dovicioso ha dicho que él sí sabe por qué Lorenzo no puede ir tan rápido con la Ducati pero que no sería justo decirlo en público.
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Creéis que la solicitud de Marc de hacer más controles antidopaje viene por la rápida mazación de Dovi?
Muy fuerte Marc ayer, en la FP2 tuvo un "momento" bastante guapo con Viñales, fue curioso porque después de que Marc le pegara el hachazo, la conducción de Mak era visiblemente mas agresiva, enrrabietada me atrevería a decir.
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Sobre el tema dopaje, estoy absolutamente convencido que existe, cualquier deporte en el que se mueva dinero esta infectado.
Cuando lees "ha ganado 5kilos de musculo en pretemporada", o "ha perdido 8 kilos" puedes estar seguro que hay farmacia por el medio.
De todas maneras lo que esta de moda ahora son las excepciones medicas, los famosos TUE, oficialmente no es doping peroooooo
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¿Qué necesidad tiene Lorenzo de hacer estas declaraciones sobre su compañero, que tal vez traerán cola, además en la posición de debilidad que tiene hoy en día Jorge dentro del box de Ducati? Me parece poco inteligente.
https://video.twimg.com/amplify_video/982301360207970304/vid/1280x720/VrmLeUBOqtzLg1n2.mp4
Las veo bien, no dice nada raro creo yo.
Prefiero esto que unas declaraciones escritas por el departamento de prensa y aprendidas de memoria.
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Creéis que la solicitud de Marc de hacer más controles antidopaje viene por la rápida mazación de Dovi?
Muy fuerte Marc ayer, en la FP2 tuvo un "momento" bastante guapo con Viñales, fue curioso porque después de que Marc le pegara el hachazo, la conducción de Mak era visiblemente mas agresiva, enrrabietada me atrevería a decir.
No creo ya que no es una cosa que salga de Marc, ni es una propuesta suya... De hecho, en publico el que encendio la mecha fue Cal
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Dovi lleva fuerte muchos años...en persona siempre me ha parecido que tenía los brazos más musculados que el resto...
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Como se ha comentado, Crutchlow fue quien empezó a mover el cotarro de la exigencia de más controles antidoping. Hace tiempo que el inglés denuncia que los controles en Motogp son un chiste en comparación con otros deportes, por ejemplo comenta que sólo ha pasado dos controles en 3 años.
También denuncia, sin pelos en la lengua, que está convencido de que hay pilotos que se dopan. Las sospechas de dopaje pesan sobre productos de control de peso (recordemos la obsesión moderna de los pilotos por adelgazar y adelgazar) y también afirma Cruthchlow que "hay agujas en Motogp", lo cual es un dopaje más sofisticado, y se refiere sobre todo a productos o transfusiones para mejorar la resistencia física en las últimas vueltas.
No olvidemos que hoy en día Motogp es un deporte muy físico, cuesta domar esos bichos, y con tremenda facilidad damos por hecho que cuando un piloto pierde fuelle en las últimas vueltas es porque se ha quedado sin neumáticos, cuando muchas veces es que están agotados físicamente. Y además hay otro factor añadido, la propiedad naturaleza física: hay pilotos que por mucho que entrenen siempre tendrán menos resistencia que otro que trabaja menos su preparación.
Parece de sentido común que se pongan en serio con los controles antidoping. Creo que no hace falta presentarse en casa de los pilotos como los "vampiros de la UCI", pero sí que podrían controlar en cada carrera a los 3 de podio más otros 2 o 3 pilotos al azar.
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Dovi y Lorenzo pa la Q1 me ha parecido ver. Posiblemente el italiano se meta en la Q1. Al mallorquín no lo veo fino sin embargo.
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Vamos, que Dovi ha estado finísimo...
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Vamos a ver, que yo no he dicho eso.
Con la pista chunga, que es como van jugarse el paso a la q2, Dovi ha ido primer un rato y sólo al final ha acabado 9. Lorenzo ni ha asomado por la cabeza.
Así que sí, pinta bastante mejor para el italiano.
Dicho lo cual, ojalá Lorenzo se saque ahora la ch***a y se los zumbe a todos. Ensaimada overload.
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A mí más confianza me da Dovi, pero lo cierto es que ayer también con condiciones malas lo hizo incluso peor que Lorenzo. Finos no van ninguno de los dos.
Igual es verdad lo que ha dicho Jorge de los problemas de la moto nueva, viendo que las GP17 están más arriba.
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El síndrome zarcoconlamotoviejavamejor podría darse en Ducati?
Yorgue, pásate a saludar por el boCs de susuki.
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Espera que me pensaba que era la fp4... lo mismo luego hace sol.
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marquez de rodeo
https://twitter.com/twitter/statuses/982331355072643072
marquez de eslalom
https://twitter.com/twitter/statuses/982268142293475333
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A mí más confianza me da Dovi, pero lo cierto es que ayer también con condiciones malas lo hizo incluso peor que Lorenzo. Finos no van ninguno de los dos.
Igual es verdad lo que ha dicho Jorge de los problemas de la moto nueva, viendo que las GP17 están más arriba.
Y esa moto viene de ganar el ultimo gp..
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Está complicao.......
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A mí más confianza me da Dovi, pero lo cierto es que ayer también con condiciones malas lo hizo incluso peor que Lorenzo. Finos no van ninguno de los dos.
Igual es verdad lo que ha dicho Jorge de los problemas de la moto nueva, viendo que las GP17 están más arriba.
Y esa moto viene de ganar el ultimo gp..
Los problemas no condicionan igual en todas las pistas.
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Lorenzo fuera de la Q2
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Lorenzo no ha exprimido mucho el neumático en su segunda salida y el arreón final de Aleix ha sido importante. Out.
En cualquier caso rait nau le vendría mucho mejor una carrera en mojau mañana al mallorquín.
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marquez de rodeo
https://twitter.com/twitter/statuses/982331355072643072
marquez de eslalom
https://twitter.com/twitter/statuses/982268142293475333
Ahi me parece que son los otros los que han puesto en servicio/modo proteccion a sus angeles de la guarda ,mas le vale a Marquez que al suyo lo matenga en nomina ,"ese angel es un puto crack"
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Sorprendente la pole de Pedrosa; Lo digo porque debe ser la primera vez que le veo hacer tiempo "chupando rueda". Me alegro igualmente.
Zarco y Rabat en primera línea. Cualquier novedad es bienvenida.
Sorprendido de la "no pole" de Márquez, la verdad.
Mañana puede pasar de todo, aunque siempre le pondría unos leurillos al Márquez.
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Al "aussie"le gusta la Desmo mas que comer con los dedosl ,muy bien el chiquitin,mola .Como dice Crivi ,"va a dar algunas sorpresas"
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Pole de Miller, Mertens flipolo en modo slick y dos cojones
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Pole de Miller, Mertens flipolo en modo slick y dos cojones
Redios
He apagao el streaming antes de tiempo.
Precisamente me he preguntaba cómo era que ninguno se la jugaba con slicks, porque parecía que había "carril". La gloria es para los que arriesgan.
Pues puede estar entretenido mañana con elementos como el Miller saliendo alante. A ver a ver.
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Pole de Miller, Mertens flipolo en modo slick y dos cojones
Redios
He apagao el streaming antes de tiempo.
Precisamente me he preguntaba cómo era que ninguno se la jugaba con slicks, porque parecía que había "carril"
Jajajahaaa "tan pillao flipaando " yo creo que Dani tambien estaba saludando y el pirao ese le" ha levantao el reloj"
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Que flipada la pole de y su vuelta con la moto al limite de Miller.
Me alegro por el.
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La Aprilia muy bien también.
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Se la ha jugado bien Miller, en la vuelta anterior se pegó un susto bueno
Dos apuntes tontos,
Aleix no os parece que no cabe en la moto?
Y salvando las distancias, Rins no os recuerda al #34 en la postura encima de la moto?
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Si a lo de Espargaro A. Y si a lo de Rins, algunas veces lo he oído el año anterior lo de que recuerda al 34. Va afianzándose.
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Se la ha jugado bien Miller, en la vuelta anterior se pegó un susto bueno
Dos apuntes tontos, Aleix no os parece caber en la moto?y salvando las distancias, Rins no os recuerda al #34 en la postura encima de la moto?
A mi Rins me gusta mucho , tiene mucha clase y es muy tranquilo.Supongo que le falta el instinto "killer"de Marquez pero.......
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Bien por Miller, a último momento, dejando en evidencia la televisación de dorna que esperaba la estocada de Marquez y quedó totalmente perdida en los últimos instantes :lol
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Miller y rabat arriba ,con las Ducatis Desmo ,Luthi ,Morbidelli,Nakagami deben estar pensando ¿que pasa aqui ?¿esto es una honda?
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El realizador ha hecho una cagada importante...
En cuanto a los entrenos...curiosos...las Yam siguen siendo motos complicadas en estas condiciones, sobre todo las más modernas...Las Ducati viejas eran muy buenas en agua, y lo siguen siendo...pero las nuevas no lo son tanto...y las Honda, van muy bien las oficiales...y regular las de pago...
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Se la ha jugado bien Miller, en la vuelta anterior se pegó un susto bueno
Dos apuntes tontos, Aleix no os parece caber en la moto?y salvando las distancias, Rins no os recuerda al #34 en la postura encima de la moto?
A mi Rins me gusta mucho , tiene mucha clase y es muy tranquilo.Supongo que le falta el instinto "killer"de Marquez pero.......
Rins parece tranquilo, pero bajo presión, le cuesta ser rápido. También le falta ese instinto killer, esas 2 cosas han impedido que sea campeon del mundo de m2 y m3, lo que no quita que sea uno de los talentos mas grandes que hay en la parrilla de mgp.
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Creo que Rins necesita experienxpcia y como ahora que las cosas vayan saliendo, ese famoso "click" para ser un winner.
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Acabo de ver la vuelta de la pole de miller y es espeluznante, menuda caída por orejas salva... Ojalá espabile porque este chaval es un espectáculo
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Rins me recuerda también al Criville tímido y callado pero Criville se transformaba con el casco puesto como el Doctor Jekill.....
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Miller
https://www.facebook.com/MotoGP/videos/10156742411400769/
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GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
MotoGP Free Practice Nr. 3 Clasificación 2018
Termas de Río Hondo, Saturday, April 07, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 317.6 1'48.896
2 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 311.2 1'49.503 0.607 / 0.607
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 313.0 1'49.828 0.932 / 0.325
4 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 311.8 1'49.892 0.996 / 0.064
5 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 316.5 1'49.948 1.052 / 0.056
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 314.8 1'50.149 1.253 / 0.201
7 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 309.8 1'50.245 1.349 / 0.096
8 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.3 1'50.261 1.365 / 0.016
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 313.2 1'50.396 1.500 / 0.135
10 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 311.5 1'50.463 1.567 / 0.067
11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 309.3 1'50.645 1.749 / 0.182
12 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 307.8 1'50.679 1.783 / 0.034
13 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 311.6 1'50.685 1.789 / 0.006
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 312.3 1'50.747 1.851 / 0.062
15 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 306.1 1'50.972 2.076 / 0.225
16 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 315.3 1'51.001 2.105 / 0.029
17 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 314.8 1'51.051 2.155 / 0.050
18 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 307.7 1'51.170 2.274 / 0.119
19 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.4 1'51.197 2.301 / 0.027
20 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 308.7 1'51.296 2.400 / 0.099
21 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 306.9 1'51.636 2.740 / 0.340
22 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 304.2 1'52.352 3.456 / 0.716
23 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 310.4 1'52.462 3.566 / 0.110
24 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 304.0 1'52.648 3.752 / 0.186
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 18º| Humedad: 100%| Terreno: 20º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 13 Marc MARQUEZ 1'48.896 158.8 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/h
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GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
MotoGP Free Practice Nr. 4 Clasificación 2018
Termas de Río Hondo, Saturday, April 07, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 318.3 1'49.358
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 312.8 1'50.502 1.144 / 1.144
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 315.7 1'50.577 1.219 / 0.075
4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 318.3 1'50.778 1.420 / 0.201
5 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 319.8 1'50.974 1.616 / 0.196
6 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 306.6 1'50.997 1.639 / 0.023
7 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 307.2 1'51.034 1.676 / 0.037
8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.2 1'51.089 1.731 / 0.055
9 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 312.8 1'51.224 1.866 / 0.135
10 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 313.2 1'51.267 1.909 / 0.043
11 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.7 1'51.280 1.922 / 0.013
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 311.6 1'51.418 2.060 / 0.138
13 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 306.4 1'51.471 2.113 / 0.053
14 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 314.6 1'51.500 2.142 / 0.029
15 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 312.7 1'51.605 2.247 / 0.105
16 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 309.1 1'51.709 2.351 / 0.104
17 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 314.3 1'51.722 2.364 / 0.013
18 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 306.0 1'51.940 2.582 / 0.218
19 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 308.6 1'51.958 2.600 / 0.018
20 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 312.8 1'52.046 2.688 / 0.088
21 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 305.0 1'52.057 2.699 / 0.011
22 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 303.1 1'52.072 2.714 / 0.015
23 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 302.7 1'52.534 3.176 / 0.462
24 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 301.0 1'53.165 3.807 / 0.631
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 19º| Humedad: 98%| Terreno: 20º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 8 Marc MARQUEZ 1'49.358 158.2 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/h
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GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
MotoGP Qualifying Nr. 1 Clasificación 2018
Termas de Río Hondo, Saturday, April 07, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 314.7 1'49.128
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 313.9 1'49.518 0.390 / 0.390
3 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 311.5 1'49.878 0.750 / 0.360
4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 318.1 1'50.063 0.935 / 0.185
5 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 312.5 1'50.175 1.047 / 0.112
6 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 308.9 1'50.324 1.196 / 0.149
7 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 313.4 1'50.364 1.236 / 0.040
8 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 318.5 1'50.449 1.321 / 0.085
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 313.9 1'50.606 1.478 / 0.157
10 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 307.7 1'50.833 1.705 / 0.227
11 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 310.3 1'51.007 1.879 / 0.174
12 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 305.7 1'51.012 1.884 / 0.005
13 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 307.0 1'51.142 2.014 / 0.130
14 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 312.4 1'51.387 2.259 / 0.245
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 20º| Humedad: 98%| Terreno: 22º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 8 Aleix ESPARGARO 1'49.128 158.5 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/h
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GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
MotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2018
Termas de Río Hondo, Saturday, April 07, 2018
Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
1 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 318.5 1'47.153
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 309.9 1'47.330 0.177 / 0.177
3 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314.7 1'47.365 0.212 / 0.035
4 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 312.3 1'47.681 0.528 / 0.316
5 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.7 1'47.743 0.590 / 0.062
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 314.4 1'47.754 0.601 / 0.011
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 316.7 1'47.845 0.692 / 0.091
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 312.9 1'48.247 1.094 / 0.402
9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 314.0 1'49.044 1.891 / 0.797
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 316.7 1'49.304 2.151 / 0.260
11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 310.1 1'49.326 2.173 / 0.022
12 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 309.1 1'49.975 2.822 / 0.649
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 20º| Humedad: 99%| Terreno: 22º
Récords:
Vuelta Rápida: Vuelta: 8 Jack MILLER 1'47.153 161.4 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/h
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Miller y rabat arriba ,con las Ducatis Desmo ,Luthi ,Morbidelli,Nakagami deben estar pensando ¿que pasa aqui ?¿esto es una honda?
claro porque miller esta arriba por la moto,que es muy facil de llevar .Lo de que ha hecho la pole con slicks ya si eso lo tenemos en cuenta otro dia,que hoy no interesa.
Nakagami ,Luthi y Morbidelli este fin de semana precisamente miraban hacia atras (en sentido figurado, quiero decir hacia atras en la clasificacion) y tenian alguna desmo oficial por ahi, en algun momento la de dovi
por contra Crutchlow , Marc y Dani todo el finde arriba y contentisimos con su moto. pero mola mas decir que la honda es muy dificil y las ducati se conducen solas
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Miller y rabat arriba ,con las Ducatis Desmo ,Luthi ,Morbidelli,Nakagami deben estar pensando ¿que pasa aqui ?¿esto es una honda?
claro porque miller esta arriba por la moto,que es muy facil de llevar .Lo de que ha hecho la pole con slicks ya si eso lo tenemos en cuenta otro dia,que hoy no interesa.
Nakagami ,Luthi y Morbidelli este fin de semana precisamente miraban hacia atras (en sentido figurado, quiero decir hacia atras en la clasificacion) y tenian alguna desmo oficial por ahi, en algun momento la de dovi
por contra Crutchlow , Marc y Dani todo el finde arriba y contentisimos con su moto. pero mola mas decir que la honda es muy dificil y las ducati se conducen solas
Rabat "tambien ha usado dos slicks"jajajaaaaa. Noto un extraño ....voy a dejarlo¡¡ hasta que pueda demostrarlo !!
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No os peléis. El primero en hablar de superioridad de Ducati sobre Honda fue Marc en Catar después de perder mano a mano con Dovizioso.
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Para ver" la facilidad de manejo "de la desmo solo tienes que escucharo leer, lo que dicen Tito y Miller y luego solo hay "que ver la tele y fijarse "como dice Crutchlow.Y sobre Zarco y honda ¡¡que ganas tengo de que se suba en la honda rcv 213!! De verdad , es que tengo ganas .
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Lorenzo, 4, única Ducati en top10 en el warmup?
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Lorenzo, 4, única Ducati en top10 en el warmup?
Si, además, 8 décimas más rápido que su tiempo en Q1.
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Lo que me extraña es dónde están las otras Ducati. Lorenzo igual está para top5. A ver Dovi si en carrera va bien, pero Pedrosa y Márquez creo que serán intocables. Las Yamaha con problemas. Zarco, Crutchlow, Rins, Dovi, puede que hasta Lorenzo se dispute el tercer escalón.
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Bueno, Dovi va a estar delante seguro, y a ver como evoluciona el circuito, si se acaba haciendo carril y hay cambio de motos, puede pasar cualquier cosa. A priori Marc parece superior tanto en agua como en seco.
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Lorenzo y Dovi han salido con alas?
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Dovi y Petrux sin alas...
Miller alas pequeñas...
Jorge alas grandes...
Tito y Simeon sin alas...
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Gracias :cheers
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Alberto...sobre las gomas y el agua... ha dicho “es complicao” 5 veces...acojonaíto estoy...
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Alberto...sobre las gomas y el agua... ha dicho “es complicao” 5 veces...acojonaíto estoy...
Me he descojonado vivo :hysterical :hysterical
Que grande
Está la cosa delicada
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¿Ya no existen "los intermedios"? ... estan en la duda entre slicks y agua ... pues intermedios
Y gente como los Suzuki o los de KTM yo me tiraba a slicks y arriesgarse ¿no?
PS ... Aleix acaba de decir "its very very hot ... it dries" ... entiendo que van a poner slicks en el ultimo momento ...
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Festival del humor neumático
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Estampida ....
No me parece razonable el retraso ... Jack Miller se arriesgo antes de ir a parrilla, si los demas tienen que cambiar ruedas que salgan de boxes ... pero el retraso es injusto ...
Maverick tambien llevaba slicks y tampoco entiende por que se retrasa ...
segun dicen Simon Crafar, si ahora los que llegan tarde tienen que salir desde boxes, va a haber un caos en la salida, entonces cambiaron la norma tras sachsenring hace unos años y ahora tienen que salir desde final de parrilla ... pero si son todos menos Miller, no se penaliza esta indecision de los equipos ... es injusto se mire como se mire
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Estampida ....
No me parece razonable el retraso ... Jack Miller se arriesgo antes de ir a parrilla, si los demas tienen que cambiar ruedas que salgan de boxes ... pero el retraso es injusto ...
Exactamente. Espero que éso no ponga nervioso al aussie.
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Valla putiferio
Saludosss
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Una guarrada... No debería estar permitido esto.
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pues si, tendrían que pensar algo para darle ventaja a Miller, es el único que ha acertado, y no se merece salir igual que el resto.
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Le han dado bien a Miller
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Cachondeo máximo...
Porque era Miller, que llega a ser un Top y paran por los cojones...
Todos con gomas de agua...carrera declarada en mojado...y la paran...vnmj...
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Y ahora llueve...
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Ridiculo total de dirección de carrera
Ya tenia que haber empezado sin demorar tanto, miller desde la pole y el resto desde pit line.
El resto es tongo.
Saludosss
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¿Podrian salir todos juntos, pero penalizar a todos menos a Miller con 19 segundos? ... es la tipica gilipollez que haria Dorna
Y como dice JRT, si llega a ser Rossi, paran por los cojones
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Go Miller go
H***as ya.
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Para esto sacaron la norma del flag to flag? Para parar cuando me salga de los cojones???!!! Fenezco
Que casa putas
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Segun dice Petrux, les van a hacer salir desde final de parrilla ... de locos, y se descojonaba al decirlo ... ¿Van a dejar 4 filas sin pilotos? ... se estan descojonando todos
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Si hubieran salido estaríamos viendo una carrera entretenida, con estrategias variadas dependiendo de la Meteo y aquí estamos viendo un circo. Va que te doy ventaja preparadoslistosya
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Pero vamos a ver..
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Se han cubierto de gloria hoy
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La primera curva ahora está más lejos, el grueso del pelotón llegará más deprisa a una curva con el piso delicado de cojones
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El pobre Miller debe llevar una ansiedad/mosqueo encima que pa qué.
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Lo de Marc es un cachondeo...
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córtate las venas
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Zarco...
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Lorenzo corre?
Jodooo Zarco no hace prisioneros
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Marquez haciendo caso omiso al comisario. En fin, si hubiese sido Abraham se va al pitlane sin rechistar.
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Por que esta Lorenzo fuera de carrera??
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o eso creo que oi
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Marc está tirando a tope porque sabe lo que ha hecho...
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Apuesto por un ride through de sanción o que pague las cañas de después, ya me espero todo
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sanción a marquez
ride throug
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¿rive through o xx segundos al final? ... ¿no tienen que penalizar lo que sea de salida en las primeras 5 vueltas, o dejarlo para final?
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Deberían meterle ride throug o 30 seg a Marquez.
Lo que hizo conlleva salir de boxes.
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Siendo Marc es Ride Through...A Miller sería bandera negra...
Que manera de desacreditar un deporte en dos decisiones...
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El puto Riveras es que no se entera de nada :fuego
Y Lorenzo no es que vaya último... es que va último y descolgado del grupo!
JRT, un poco de objetividad, hombre. La sanción es la que toca.
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Ostia lo han hecho
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El puto Riveras es que no se entera de nada :fuego
Y Lorenzo no es que vaya último... es que va último y descolgado del grupo!
JRT, un poco de objetividad, hombre. La sanción es la que toca.
Joer, un poco de caña joer que está esto mu aburrío XDDD
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Yo digo que llega ;-)
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Ostia Marc tómate una tila
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si no sancionaron a zarco, a marc menos
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Yo lo de Zarco no lo veo criticable. Vio hueco y se tiró a por él. Es una lástima por Dani, pero no creo que Zarco haya hecho nada malo.
@ruben rs: sancionar a Zarco?????????????
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Lo que acaba de hacer Marc con Aleix...
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Go Rins Go
El 34 turolense :lol
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yo no vi hueco cuando zarco se metio
A ver si veo la repetición, pero creo que zarco entra por el piano para ponerse al lado de dani
igual estoy equivocado, ehh??
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Que verguenza
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si no sancionaron a zarco, a marc menos
Bufff...no lo veo ni parecido...
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yo no vi hueco cuando zarco se metio
A ver si veo la repetición, pero creo que zarco entra por el piano para ponerse al lado de dani
igual estoy equivocado, ehh??
Es que Zarco se pone en paralelo con Dani por dentro...habría poco hueco pero algo había...Marc enchufa directamente a Aleix desde atrás porque lleva mucha diferencia de velocidad...
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Lorenzo ha tenido que salirse de pista en la primea curva o algo, porque no es normal lo rápido que se puso el último.
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Marc hace un quítate que me pongo yo y Zarco hace un a ver si entro con un espacio del tamaño de un sello de correos
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Tito octavo :aggg
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Los 4 primeros Ducati, Suzuki, Yamaha y Honda ... pero ningun extraterrestre entre ellos ... mencanta !!!
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Y tras todo lo que ha hecho "raro" Marquez, igual acaba en el top5 ... lo flipo
Y Crutchlow al final se come alguno ... fijo que no acaba 4 y pisa podio o hierba
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Zarco se los va a merendar.
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Creo que Marc debería tener pelín más de cabeza...
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Joder Marc bandera negra
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UUUyyy ha tocado a Dios
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Madre mia Marc, pa matarlo hoy.
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Hasta Crivi lo ha dicho, lo malo es que a tirado a Rossi
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Me sabe mal por Marc, pero eso deberia ser bandera negra por reiteracion
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Lo que faltaba ... Marquez esta ido de la cabeza, primero Aleix (y se tiene que retirar), y ahora Rossi ... tiene la cabeza en otro sitio ... bandera negra minimo
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Marc a la nevera una carrera, a la esquina de pensar.
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Con la sanción de Marc Tito Rabat va a ser 7º
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30 seg a Marc
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30 segundos para Marc. Esperable y correcta.
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Si le metes 30s a Márquez le tienes que meter otros 30 a Zarco, pero ya es sabido que el reglamento es a medida del usuario...
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Será el mejor actualmente, pero lo de hoy ha sido de vergüenza...
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No se han atrevido, con los 30 segundos ha sido suficiente.
Menudo descerebrado.
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Marc a la nevera una carrera, a la esquina de pensar.
Minimo ... ¿solo 30 segundos? ... y ¿Rossi pasa de 7 a 19, Aleix pasa de 14 a box ... retrasa la salida y solo un drive through? ... espero que le penalicen para evitar que en 3 GP otro haga lo mismo
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Por qué pensáis que Marc no va hablar con Aleix y sí con Vale?
Tengo que pensar bien las palabras...pero no sé, es que era como si Marc fuera en motogp y el resto en M2...es jodido, y no lo disculpo...pero es que ves la diferencia de velocidad entrando en las curvas y no es normal...
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Zarco no tocó Dani.Le robó el sitio, sin más.
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Ya tenemos polémica para todo el año
Veo la prensa italiana venir
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Fatal Marquez. Necesita un toque de atención muy serio en forma de sanción de una o varias carreras a casa (no pasara porque no se lo puede permitir el campeonato).
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Hoy ha sido tan insultantemente superior en pista, como insultantemente guarro.
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Si le metes 30s a Márquez le tienes que meter otros 30 a Zarco, pero ya es sabido que el reglamento es a medida del usuario...
Nada que ver, soy muy fan de Marquez, pero son 3 acciones dignas de sanción, era bandera negra, le han puesto 30s para suavizar todo, pero es merecido.
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Si le metes 30s a Márquez le tienes que meter otros 30 a Zarco, pero ya es sabido que el reglamento es a medida del usuario...
Nada que ver, soy muy fan de Marquez, pero son 3 acciones dignas de sanción, era bandera negra, le han puesto 30s para suavizar todo, pero es merecido.
De todas formas la sanción según el criterio de "antes", sería salir el último la siguiente carrera... nooooo?????
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Buenas ¿Las banderas negras para qué están?
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Por qué pensáis que Marc no va hablar con Aleix y sí con Vale?
Tengo que pensar bien las palabras...pero no sé, es que era como si Marc fuera en motogp y el resto en M2...es jodido, y no lo disculpo...pero es que ves la diferencia de velocidad entrando en las curvas y no es normal...
Con Aleix, son amigos, y no lo ha tirado, seguramente, habrá ido luego, o irá en breve, con Rossi, sabe que se va a liar parda, pq además lo ha visto en el suelo.
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No puedo hablar no lo he visto¡jo!
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Por qué pensáis que Marc no va hablar con Aleix y sí con Vale?
Tengo que pensar bien las palabras...pero no sé, es que era como si Marc fuera en motogp y el resto en M2...es jodido, y no lo disculpo...pero es que ves la diferencia de velocidad entrando en las curvas y no es normal...
Marc es muy bueno, está por encima de los demás, es la segunda carrera, el campeonato es largo, tiene que calmarse y ganar cuando se pueda y cuando no, pensar o que piensen por el. Alzamora en el criterrum era IceMan, que le eche un par de hielos. Con lo bueno que es no tiene que llegar a tirar a uno, sacar a otro......
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Si le metes 30s a Márquez le tienes que meter otros 30 a Zarco, pero ya es sabido que el reglamento es a medida del usuario...
Nada que ver, soy muy fan de Marquez, pero son 3 acciones dignas de sanción, era bandera negra, le han puesto 30s para suavizar todo, pero es merecido.
De todas formas la sanción según el criterio de "antes", sería salir el último la siguiente carrera... nooooo?????
Eso es en el reglamento Rossi, para el resto hay otro.
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La vírgen. Por partes;
Grandes los 4 primeros, a años luz del resto han llegado. Crutchlow líder?
Pobre Dani. Zarco se pasa un pelo ahí, aunque no se si tanto como para sancionarlo.
Márquez... un comportamiento como el de hoy tiene que tener sanción, evidentemente. Por momentos era de facepalm continuo. Aún así esa recuperación tras un ride through es acojonante.
Viñales y Dovi minimizando daños.
Lorenzo ... espero que tenga alguna excusa para lo de hoy.
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Zarco no ha hecho nada sancionable. A Pedrosa no lo ha tirado nadie. Esto son carreras, señores, no la rotonda de la urbanización.
A Rossi alguien debería recordarle lo de Jerez con Stoner, y que se le bajen un poco los humos.
Lo de hoy de Marc merece sanción más allá de esta carrera. Lo siento si condiciona la lucha por el campeonato, pero la reiteración se tiene que pagar. Marc no es un recién llegado a la categoría que no sabe gestionar las cosas todavía, esto es un problema de actitud y de me la soplan los demás.
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Ya sé que muchos no os fijaréis en ello...pero que Lin Jarvis suba a Dirección de Carrera, y que el hijo de Carmelo ya esté cambiado y marchándose con la mochila a la espalda dice mucho de este campeonato...Personalmente, no me gusta ver esto...se nota demasiado el negocio y aunque lo entiendo, soy un romántico de las carreras...
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Si le metes 30s a Márquez le tienes que meter otros 30 a Zarco, pero ya es sabido que el reglamento es a medida del usuario...
Nada que ver, soy muy fan de Marquez, pero son 3 acciones dignas de sanción, era bandera negra, le han puesto 30s para suavizar todo, pero es merecido.
De todas formas la sanción según el criterio de "antes", sería salir el último la siguiente carrera... nooooo?????
Eso es en el reglamento Rossi, para el resto hay otro.
Eso fue una vergüenza, era bandera negra tbien, hoy ha sido solo un pelín menos guarro, pero si le sumamos lo de Aleix, y lo de la parrilla,desobedeciendo al comisario, es bandera negra fijo. Yo creo que no se la han sacado, precisamente porqué no se la sacaron a Rossi ese día.
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Primero Aleix, luego Nakagami, despues Rossi, y las banderas negras ya tal
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Zarco en mi opinión saca a Dani... normalmente no sería algo "grave", pero con esta pista tan delicada algo tiene que ver el francés en que Dani acabe en el suelo.
Y Rossi tiene todo el derecho del mundo a cabrearse, ya se le pasará. Son cosas de carreras, pero el cabreo es lógico.
Aunque no sé si me he perdido algo.
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Marc merecía la bandera negra hoy, como la merecía Rossi en Malasia cuando el incidente con Márquez, como la merecía Miller en Moto3 en Malasia cuando hizo una carrera guarrísima yendo a impactar adrede varias veces sobre Álex Márquez cuando se jugaban el mundial. Pero no hay pelotas en dirección de carrera a sacar banderas negras a los guarros y llevan años fomentado estas actitudes.
Por cierto, si no me equivoco Marc ha ido con guardaespaldas por el paddock todo este fin de semana. En Argentina hay mucho fanático rossista que no le perdonan lo de hace unos años. Después del incidente de hoy, ufff...
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Ya sé que muchos no os fijaréis en ello...pero que Lin Jarvis suba a Dirección de Carrera, y que el hijo de Carmelo ya esté cambiado y marchándose con la mochila a la espalda dice mucho de este campeonato...Personalmente, no me gusta ver esto...se nota demasiado el negocio y aunque lo entiendo, soy un romántico de las carreras...
Supongo que desde DdC pensarán que el trabajo estaba hecho. Al fin y al cabo, Marc ha sido sancionado cada una de las 3 veces que la ha liado hoy. Las reclamaciones de Jarvis seguramente no se iban a resolver hoy.
Yo espero que la cosa no quede ahí y que alguien ponga a Marc en su sitio. Lo de hoy es inaudito.
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Argentina en general es más rossista que la propia Italia. Sólo hay que escuchar una retransmisión de ESPN.
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Marc merecía la bandera negra hoy, como la merecía Rossi en Malasia cuando el incidente con Márquez, como la merecía Miller en Moto3 en Malasia cuando hizo una carrera guarrísima yendo a impactar adrede varias veces sobre Álex Márquez cuando se jugaban el mundial. Pero no hay pelotas en dirección de carrera a sacar banderas negras a los guarros y llevan décadas fomentado estas actitudes.
Por cierto, si no me equivoco Marc ha ido con guardaespaldas por el paddock todo este fin de semana. En Argentina hay mucho fanático rossista que no le perdonan lo de hace unos años. Después del incidente de hoy, ufff...
Matizo, no se atreven a sacar banderas negras a los de alante. Marc va a tener que ir con cuidado, se escuchaban gritos de "hijo de p...." aparte, por lo visto, ha saltado un aficionado increpandole, y lo han tenido q parar.
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Yo no he visto nada asi en mi vida. Y luego en España pronuncias la palabra "Melandri" y se oye al unisono un "ese es un guarro"
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A todo ésto los del podio muy bien.
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Los del podio genial. Imaginaos un campeonato sin equipos oficiales. Si la carrera de hoy ha sido muestra, lo compro.
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Crutch líder... o sigue Dovi?
Meanwhile, Lorenzo aliviado de que con esto que ha pasado nadie repare en su lamwntable finde.
Lo dice un lorencista.
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Uy que cabreo lleva Uccio jajajajajaaaja
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La pena ha sido que a Rins le ha sobrado una vuelta! Pero que gusto daba verlo echar humo con la trasera
Claro que a Lorenzo le han sobrado 24, y si ha echado humo,? como el árbol que cae en el bosque, no habia nadie alli para saberlo
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Simplemente cansa lo de Marqués, es siempre la misma maniobra entra por el interior -con espacio o sin él- y se apoya contra su victima, esta se va hacia afuera y el gana la posición, a mi me gustan los pilotos bravos pero tanta guarrada junta encabrona.
Y ya no hablare mas de esto.
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Ojo que Rins está empezando a tener un rendimiento serio eh.
Y qué estilo más chulo sobre la Susy.
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Que le pongan a Uccio y al resto en ese garaje el vídeo de Rossi en 2010 en Japón (creo), cuando casi cepilla a un Lorenzo que estaba peleando por el título -- "This is racing!"
Que claro que Marc hoy ha sido un talibán, pero que sea Rossi precisamente el que no le acepta las disculpas... es muy irónico.
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Yo no he visto nada asi en mi vida. Y luego en España pronuncias la palabra "Melandri" y se oye al unisono un "ese es un guarro"
A ver, para empezar, poca gente se acuerda de Melandri por eso, el chaval, tenía 17 o 18 años, y la gente lo recuerda por lo que hizo en MGP o lo que hace ahora en SBK. Luego, son cosas distintas, una cosa es intentar tirar deliberadamente a alguien, como hizo Melandri con Alzamora, Miller con Alex Marquez, o Rossi con el propio Marc, y otra es como hoy Marc, que era mucho mas rápido que sus rivales, y intenta entrar por donde no cabe. Para mi, las otras, son bandera negra directamente, la de Marc, si fuese aislada, para mi, no lo merecería, pero al hacerlo 2 veces en la misma carrera, lo de la salida, y que para mi, ha hecho trampa con lo de perder una posición después de lo de Aleix, creo que merecía bandera negra. Por otro lado, a ninguno de estos le sacaron bandera negra, ni le restaron tiempo, por lo que dificilmente van a hacer caso a los que se quejen, ya que al final, a Marc le han puesto una sanción mas fuerte que a los otros. Pero que conste, que si dependiese de mi, era bandera negra.
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Y muy bien Crutchlow, yo me dividía entre Riña o Zarco, pero los tres han estado genial, me apena Miller que se pinchó.
Y Lorenzo no se que c...o ha hecho.
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Zarco no tocó Dani.Le robó el sitio, sin más.
Pues Zarco acaba de decir palabras textuales: _"Ha sido un sorpaso de carrera casi sin tocar"
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Que le pongan a Uccio y al resto en ese garaje el vídeo de Rossi en 2010 en Japón (creo), cuando casi cepilla a un Lorenzo que estaba peleando por el título -- "This is racing!"
Que claro que Marc hoy ha sido un talibán, pero que sea Rossi precisamente el que no le acepta las disculpas... es muy irónico.
Muy ironico.... y muy mediatico! Ezpeleta ha descorchado ya unas cuantas botellas de su mejor champagne
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De acuerdo con Malcolm sobre lo de Melandri.
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MotoGP Clasificación de Carrera 2018
Termas de Río Hondo, Sunday, April 08, 2018
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 170.4 40'36.342
2 20 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 170.4 +0.251
3 16 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 170.2 +2.501
4 13 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 170.1 +4.390
5 11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 169.3 +14.941
6 10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 168.8 +22.533
7 9 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 168.8 +23.026
8 8 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 168.7 +23.921
9 7 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 168.7 +24.311
10 6 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 168.6 +26.003
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 168.2 +31.022
12 4 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 168.2 +31.891
13 3 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 168.1 +32.452
14 2 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 167.5 +42.061
15 1 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 167.5 +42.274
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 167.5 +42.625
17 12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 167.4 +43.350
18 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 169.4 +43.860
19 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 166.8 +52.082
20 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 166.0 +1'03.944
21 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 165.6 +1'10.144
No Clasificado
38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 167.2 7 Vueltas
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 166.2 11 Vueltas
No ha terminado la 1ª vuelta
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 0 Vuelta
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 22º| Humedad: 94%| Terreno: 23º
Récords:
Vuelta de Pole: Jack MILLER 1'47.153 161.4 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 22 Marc MARQUEZ 1'39.902 173.1 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Valentino ROSSI 1'39.019 174.7 Km/h
Mejor Vuelta: 2014 Marc MARQUEZ 1'37.683 177.1 Km/
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Yo no he visto nada asi en mi vida. Y luego en España pronuncias la palabra "Melandri" y se oye al unisono un "ese es un guarro"
A ver, para empezar, poca gente se acuerda de Melandri por eso, el chaval, tenía 17 o 18 años, y la gente lo recuerda por lo que hizo en MGP o lo que hace ahora en SBK. Luego, son cosas distintas, una cosa es intentar tirar deliberadamente a alguien, como hizo Melandri con Alzamora, Miller con Alex Marquez, o Rossi con el propio Marc, y otra es como hoy Marc, que era mucho mas rápido que sus rivales, y intenta entrar por donde no cabe. Para mi, las otras, son bandera negra directamente, la de Marc, si fuese aislada, para mi, no lo merecería, pero al hacerlo 2 veces en la misma carrera, lo de la salida, y que para mi, ha hecho trampa con lo de perder una posición después de lo de Aleix, creo que merecía bandera negra. Por otro lado, a ninguno de estos le sacaron bandera negra, ni le restaron tiempo, por lo que dificilmente van a hacer caso a los que se quejen, ya que al final, a Marc le han puesto una sanción mas fuerte que a los otros. Pero que conste, que si dependiese de mi, era bandera negra.
Hoy han sido 3, Aleix, Nakagami y Rossi
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Cuanto "Rossero" por aquí... No hay diferencia entre lo de Zarco-Dani y Marc-Rossi... han tenido 20 vueltas para hacer algo con la de Zarco y casualmente no han hecho nada... Pero claro cuando cae el que "nunca más a va ganar nada" pues "no se puede permitir" y por ello a sancionar... Los que hablais de que ha hecho más de una, primero que no eran iguales, y segundo que no se puede hacer un reglamento en función de si antes te has pasado o no... esto no es futbol que el sacar una amarilla o roja es "valorable". Aquí se ha vuelto a "tongar" el tema porque el "matado" de siempre se ha visto perjudicado... Y tantas banderas negras que pedís, la bandera negra que se tenía que sacar era en Malasia y poner las cosas en su sitio.. Ay! Espera que al que se la tenian que sacar siempre es el beneficiado...
Dicho todo esto, obviamente Marc se equivoca en la forma de adelantar en toda la carrera... porque va pasado de vueltas con el ride through... que ha pasado de volver el 19º a acabar el 5º... Pero seguid estresados por uno que como mucho acababa el 7º...
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Yo Lorenzo creo que debió de tener algún toque en la primera curva o quedarse sin pista, irse fuera y perder mucho terreno, porque al final de la primera vuelta iba el último pero muy descolgado. En las últimas vueltas, una vez llegó a otros pilotos, remontó unas cuantas posiciones.
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Márquez se ha dejado el cerebro en el motorhome. Todo lo que le caiga se lo ha ganado a pulso.
Rins excelente. Cada día es mejor piloto, confirmando el magnífico final de 2017, y la moto es competitiva. Si yo fuese Jorge ya estaría llamando a Suzuki para 2019.
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Yo Lorenzo creo que debió de tener algún toque en la primera curva o quedarse sin pista, irse fuera y perder mucho terreno, porque al final de la primera vuelta iba el último pero muy descolgado. En las últimas vueltas, una vez llegó a otros pilotos, remontó unas cuantas posiciones.
Gracias por la info. Me queda saber si ese descuelgue en la primera vuelta viene de un error suyo o de si le tocan. Algo contará luego. El caso es que al ponerse el semáforo en verde, de primeras, me dió la sensación de que había salido reltivamente bien.
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Yo Lorenzo creo que debió de tener algún toque en la primera curva o quedarse sin pista, irse fuera y perder mucho terreno, porque al final de la primera vuelta iba el último pero muy descolgado. En las últimas vueltas, una vez llegó a otros pilotos, remontó unas cuantas posiciones.
Gracias por la info. Me queda saber si ese descuelgue en la primera vuelta viene de un error suyo o de si le tocan. Algo contará luego. El caso es que al ponerse el semáforo en verde, de primeras, me dió la sensación de que había salido reltivamente bien.
Yo creo haber visto que en la primera se ha abierto hasta que le han pasado todos, lo que no se es el motivo
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Cuanto "Rossero" por aquí... No hay diferencia entre lo de Zarco-Dani y Marc-Rossi... han tenido 20 vueltas para hacer algo con la de Zarco y casualmente no han hecho nada... Pero claro cuando cae el que "nunca más a va ganar nada" pues "no se puede permitir" y por ello a sancionar... Los que hablais de que ha hecho más de una, primero que no eran iguales, y segundo que no se puede hacer un reglamento en función de si antes te has pasado o no... esto no es futbol que el sacar una amarilla o roja es "valorable". Aquí se ha vuelto a "tongar" el tema porque el "matado" de siempre se ha visto perjudicado... Y tantas banderas negras que pedís, la bandera negra que se tenía que sacar era en Malasia y poner las cosas en su sitio.. Ay! Espera que al que se la tenian que sacar siempre es el beneficiado...
Dicho todo esto, obviamente Marc se equivoca en la forma de adelantar en toda la carrera... porque va pasado de vueltas con el ride through... que ha pasado de volver el 19º a acabar el 5º... Pero seguid estresados por uno que como mucho acababa el 7º...
Hombre, hombre, que no se puede comparar lo de Zarco con lo de Marc, no te ciegues con los colores. Zarco se mete donde casi no hay sitio, se va un pelo largo y obliga a Pedrosa a levantar la moto. Pedrosa ha tenido la mala suerte de caerse al derrapar en agua, pero Zarco ni lo empuja ni lo tira. Márquez en ambos casos impacta con el otro piloto y lo empuja fuera de su camino, y a consecuencia el impacto él mismo tiene que levantar la moto e irse largo.
Nada que ver.
Yo Lorenzo creo que debió de tener algún toque en la primera curva o quedarse sin pista, irse fuera y perder mucho terreno, porque al final de la primera vuelta iba el último pero muy descolgado. En las últimas vueltas, una vez llegó a otros pilotos, remontó unas cuantas posiciones.
Gracias por la info. Me queda saber si ese descuelgue en la primera vuelta viene de un error suyo o de si le tocan. Algo contará luego. El caso es que al ponerse el semáforo en verde, de primeras, me dió la sensación de que había salido reltivamente bien.
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Sí parecía que salía bien pero se veía metiéndose como en un embudo de motos, y luego no se enseñó nada más. Siendo un piloto oficial no entiendo que realización no haya enseñado qué ha pasado con él.
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Márquez se ha dejado el cerebro en el motorhome. Todo lo que le caiga se lo ha ganado a pulso.
Rins excelente. Cada día es mejor piloto, confirmando el magnífico final de 2017, y la moto es competitiva. Si yo fuese Jorge ya estaría llamando a Suzuki para 2019.
Es increíble el pilotaje de Rins, va fino hasta cuando se lleva los sustos!!!!!
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Buena carrera en la cabeza, con Miller, Zarco, Rins y Crutchlow dándose cera muchas vueltas. Rara por otra parte, con los top fuera del podio.
Lo de Marc hoy... Pensaba que ya había dejado esa manera de correr de "o paso, o paso". Parece mentira que sea un 6 veces campeón del mundo y tenga cosas de novato aún. Si es otro le sacan bandera negra, pero claro, eso sería malo para el espectáculo... 30 segundos con la que ha liado hoy me parece poco, pero aquí las sanciones se reparten según convenga.Vergonzoso...Ahora a ver lo que dice Valentino...
Lorenzo diluido completamente. No acaba de sacar partido a la Ducati, y es su segunda temporada, y el es un pentacampeón del mundo al que su marca le paga una burrada. O iguala lo que hace Dovi, o yo creo que le rebajan el sueldo y se lo suben a Andrea. Eso si no acaba saliendo, aunque no se donde iría...
Mención especial para Rins. Primer podio para él en MotoGP. Ojo a Alex que no ha llegado a su techo aún, y la Suzuki parece haber dado un salto para estar ahí.
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Yo creo que Marquez ha crecido desde niño viendo las maniobras no sancionadas de su entonces ídolo, Rossi.
Ha ido asimilando a lo largo de los años que ese tipo de adelantamientos eran lo normal, y ahora es el el que los aplica.
Hay que convencerle de algún modo de que eso no es lo normal, por que ha debido de ver / aprender que eso no es motivo de sanción.
Lo malo es que el a su vez esta guiando a una nueva generación de pilotos a hacer lo mismo, como ha hecho Rossi con el en su dia
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Parece que Ezpeleta junior ha tenido que volver XDD
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http://resources.motogp.com/files/results/2018/ARG/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v3_a0da6026
MxBiaggi: lo de Lorenzo hasta ahora es decepcionante, pero hoy, superadas las primeras 5 o 6 vueltas, ha ido más o menos igual de rápido que Dovizioso. Sin hacer las cuentas, ojeando los tiempos, diría que más rápido. A ver qué explicación da.
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Hombre, hombre, que no se puede comparar lo de Zarco con lo de Marc, no te ciegues con los colores. Zarco se mete donde casi no hay sitio, se va un pelo largo y obliga a Pedrosa a levantar la moto. Pedrosa ha tenido la mala suerte de caerse al derrapar en agua, pero Zarco ni lo empuja ni lo tira. Márquez en ambos casos impacta con el otro piloto y lo empuja fuera de su camino, y a consecuencia el impacto él mismo tiene que levantar la moto e irse largo.
Si analizamos las dos maniobras, sin tener en cuenta nada más de la carrera (como se debería hacer) para mi entran pasados los dos, uno se empareja, el otro choca más, pero lo que ocurre es lo mismo, entrando colados sacan al otro, que además acaban igual, por el suelo, uno por el agua el otro por el cesped...
Lo que no es correcto es que se pida sanción por reiteración, cuando eso en el reglamento dudo mucho que pueda estar estipulado... Como digo, esto no es futbol donde las tarjetas amarillas se sacan de 10 en 10 en cada partido, si ese fuera el caso, sería correcto, si NUNCA se está sancionando no lo puedes hacer cuando casualmente el que se cae es Rossi... sino repasamos facilmente los últimos 10 años de conflictos... o el más senzillo: Malasia 2015... donde está la sanción??? 1 punto de carnet!!! Uuuuuuhhhh!!! Aquí 30 segundos... por entrar pasado, cuando la otra era cortar trazada, parar a piloto y darle una patada...
Sobre la salida, se quiera o no aceptar si dirección de carrera dice que sale del PitLane tiene que obligarlo en ese momento. Se para la salida, se le dice que se vaya y listos. Si lo dejas salir es que estás de acuerdo con ello... Vaya responsable de pista sino...
Y nada de esto no quita que Marquez se equivoca en no "aceptar" en algun momento de la carrera que aunque tenga mucho más ritmo que los demás tiene que "perder tiempo" adelantando de forma más correcta... Pero tambien se tiene que valorar que saber que tienes la carrera para ganar y se te ponga así, pues es dificil "recentrarse"...
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Por cierto, como he dicho, creo que Marc merecía bandera negra, pero, ojo, si ahora le pusieran un sanción adicional me parecería injustísimo en comparación con cómo se resolvió el incidente de Rossi-Marc en Malasia. De hecho, el cinismo de Yamaha pidiendo más sanción para Marc es lamentable, cuando ya sólo con la sanción de hoy (los últimos 30 segundos de penalización) el efecto de la penalización es peor que lo de Rossi en su día.
Recordemos que en ese incidente, dirección de carrera no tuvo valor de aplicarle sanción alguna en la carrera de Malasia (así que conservó todos los puntos de esa carrera) y se le impuso la sanción de salir último en la carrera siguiente, pero que en la práctica era una sanción blanda, ya que todo el mundo sabía que por diferencia de nivel con otros pilotos llegaría hasta la 4-5 posición. Creo que Marc hubiera preferido que le pusieran la misma sanción que Rossi en Malasia, así hubiera conservado los puntos de hoy y en Austin sería capaz ganar incluso saliendo desde la última posición.
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Por cierto, como he dicho, creo que Marc merecía bandera negra, pero, ojo, si ahora le pusieran un sanción adicional me parecería injustísimo en comparación con cómo se resolvió el incidente de Rossi-Marc en Malasia. De hecho, el cinismo de Yamaha pidiendo más sanción para Marc es lamentable, cuando ya sólo con la sanción de hoy (los últimos 30 segundos de penalización) el efecto de la penalización es peor que lo de Rossi en su día.
Recordemos que en ese incidente, dirección de carrera no tuvo valor de aplicarle sanción alguna en la carrera de Malasia (así que conservó todos los puntos de esa carrera) y se le impuso la sanción de salir último en la carrera siguiente, pero que en la práctica era una sanción blanda, ya que todo el mundo sabía que por diferencia de nivel con otros pilotos llegaría hasta la 4-5 posición. Creo que Marc hubiera preferido que le pusieran la misma sanción que Rossi en Malasia, así hubiera conservado los puntos de hoy y en Austin sería capaz ganar incluso saliendo desde la última posición.
El problema seria que al salir ultimo, la volveria a liar remontandi
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Lo siento, focalabestia, no estoy de acuerdo. El adelantamiento de Zarco es justo pero limpio, no va pasado en ningún momento. Márquez en cambio embiste como lleva haciendo desde 125cc.
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Lo siento, focalabestia, no estoy de acuerdo. El adelantamiento de Zarco es justo pero limpio, no va pasado en ningún momento. Márquez en cambio embiste como lleva haciendo desde 125cc.
Acabo de ver repetidas las dos otra vez, y yo también lo siento pero tampoco estoy de acuerdo contigo. Zarco va levantando la moto porque no puede pillar la curva, Marquez intenta pillarla y por la misma situación, aunque con diferente "solución" por parte de uno y otro, sacan al otro piloto (que finalmente se cae).
Para mi tanto una como otra son un error, si quieres grave, de Zarco y Marc, pero también un error que sucede muchas veces y es normal... o lo que se atribuye a un lance de carrera... Y se han visto muchisimos como estos o peores y nunca he visto sanción, repito: NUNCA. Pero... el dia que cae el rey del marketing... pues eso... que mejor que liarla bién y tener 15 dias de "jaleo" para subir cuota de mercado? En resumen: de lo que trata el marketing, y ahí Rossi y su circo, no tiene rival...
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Ah pues no, acaban de poner toda la remontada y no han sido tres sino 4 Aleix, Simeon, Nakagami y Rossi
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Ah pues no, acaban de poner toda la remontada y no han sido tres sino 4 Aleix, Simeon, Nakagami y Rossi
El Avintia que toca es Tito ;-)
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Buen palo de Aleix a DdC...
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Cuando Rossi (y Uccio) se indigna así me acuerdo de sete, de Lorenzo en motegi, de los líos de 2015, de Stoner en jerez y digo a mis adentros: "que jeta tiene el abuelo".
Aclaro que para mí lo de Marc es de bandera negra azabache.
Por cierto, a Aleix el pobre le ha hecho lo mismo y nadie se acuerda de él
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Ah pues no, acaban de poner toda la remontada y no han sido tres sino 4 Aleix, Simeon, Nakagami y Rossi
El Avintia que toca es Tito ;-)
Segun los de movistar las imagenes eran cronologicas, a tito la ha adelantado mucho despues(bueno, mucho después no, que iba adelantando rivales como si fueran en bici)
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Buen palo de Aleix a DdC...
Eso me lo he perdido... Cuenta bribón!
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Pues que le parece que con todas las cámaras que hay no entiende que no sancionaran a Petrux que le ha metido un viaje más fuerte todavía que el de Marc...
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Pues que le parece que con todas las cámaras que hay no entiende que no sancionaran a Petrux que le ha metido un viaje más fuerte todavía que el de Marc...
Pues hablando de eso mi siempre controvertida opinio es que no es lo mismo que te den un toque, mas o menos fuerte, a ir apartando pilotos, por ej lo que le hizo aqui ianonne a dovi no tiene que ser sancionado, a mi lo que me parece sancionable es el "corro como si la pista fuera mia y, o te quitas o te quito". A mi eso es lo que me indigna,
Ah y no soy yo muy amigo de rossi, por si alguien me lee y piensa que me afecta que tiren a rossi mas que me afecta que tiren a dani, o a dovi al que en los últimos años se han llevado puestos unas cuantas veces
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A todo ésto, a Miller prácticamente le han robado la carrera, viendo los tiempos está claro que su apuesta de neus era la buena.
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A todo ésto, a Miller prácticamente le han robado la carrera, viendo los tiempos está claro que su apuesta de neus era la buena.
Eso ya es un suponer. Si hubieran salido todos del pit, probablemente marc no hubiera tenido que adelantar a tanta gente, y se hubiera comido a miller en dos "bocaos"
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Marc hoy sin la pifia de la salida le hubiera dado tiempo a sentarse para ver terminar a los demás, pero el que se ha cargado la carrera ha sido él solito.
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Vomitivas las declaraciones victimistas de RossI
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Buffff...la actuación de Vale delante del micro está siendo de Óscar...”Yo tengo miedo”...jojojo...
Racing ya no es racing...
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“Marc ha destrozado nuestro deporte”...grandísima actuación de Vale...
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Hoy es la abuela llorona
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Ahahahahha, me declaro fan de Rossi el actor dramático! Qué puto heroe!
Espero algún tweet ingenioso de Stoner al respecto.
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A partir de hoy decididamente Rossi me cae MAL
Aquí un anti phan
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Opina Ben Spies de (lo de) Márquez:
"He passes like you do when you flatttack mini bikes with friends. He’s always had a problem braking behind people as well which I don’t understand.
"He never accounts for his braking style plus the draft that naturally sucks you in. Surprised he’s still making those mistakes. Today he was just being impatient".
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A ver si se da cuenta Rossi que podría estar hablando de sí mismo con estas declaraciones!!!
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Tengo miedo :hysterical :hysterical :hysterical
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Si volviesen a correr tendrían que montar gomas de mojado, Rossi acaba de inundar Argentina con tanto llanto.
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A todo ésto, a Miller prácticamente le han robado la carrera, viendo los tiempos está claro que su apuesta de neus era la buena.
Eso ya es un suponer. Si hubieran salido todos del pit, probablemente marc no hubiera tenido que adelantar a tanta gente, y se hubiera comido a miller en dos "bocaos"
Era una forma de hablar, evidentemente son suposiciones, pero es mosqueante como mínimo. También es una suposición que Marc se lo hubiera cepillado. Probable, sí.
La victoria a lo mejor se la hubiera quitado Marc, pero el segundo puesto podría haberlo conseguido "fácil".
Tengo curiosidad por leer con calma la performance de Rossi, que difícilmente puede superar el verwenzajenismo de lo de hace dos años; jamás me hubiera imaginado a Rossi "llorando"
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Opina Ben Spies de (lo de) Márquez:
"He passes like you do when you flatttack mini bikes with friends. He’s always had a problem braking behind people as well which I don’t understand.
"He never accounts for his braking style plus the draft that naturally sucks you in. Surprised he’s still making those mistakes. Today he was just being impatient".
No sé qué no entiende Spies: Márquez ha ganado carreras haciendo esto desde que era un mocoso. If it ain't broke, don't fix it.
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Qué pena. Pareciera que el bajón de audiencia tras la medición en Qatar hiciera que se generara polémica gorda :lol Esa curva deber valer su precio en oro para Dorna :lol
El miércoles pasado cancelé reserva de hotel cuando anunciaban agua porque la vuelta al curre iba a ser difícil. Pero viendo también a tanto fanatizado en las tribunas, no dan muchas ganas de ir tampoco.
Hubo un guión que me pareció haberlo visto antes, en Jerez 11´, pero esta vez con sutiles cambios, el ofensor yendo a pedir disculpas sin casco puesto pero con un puig al lado, un ofendido que en vez de aceptar, se esconde atrás del box y manda a su íntimo asistente a cortar el show.
La ambición del 93 no supera su talento, pero le pone en problemas. Emilio tiene trabajo todavía.
A toro pasado, Cal parecía el experimentado dejando que los otros tres hicieran el gasto.
Las Yamahas oficiales siguen perdidas como el año anterior, y Zarco dejándoles en evidencia.
Las Duca igual que el año pasado: en circuitos no favorables no mejoraron.
Lo más positivo me ha parecido lo de Rins. Confirmando lo de pretemporada. Un placer ver ese grupo al límite del desastre.
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Valentino on fire en la rueda de prensa. :latigo :latigo
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Id poniendo frases de Rossi los que tengáis acceso, que parece está interesante la cosa.
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Id poniendo frases de Rossi los que tengáis acceso, que parece está interesante la cosa.
Yo solo he oído "tengo miedo, tengo miedo y tengo miedo"
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Toma.. Y ahora Jarvis
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Todo tipo de reproches sobre ese tipo de adelantamientos, parecía como si estuviese haciendo memoria y hablase de si mismo, pero cambiando su nombre por el de marquez.
Cada dos frases repetia "tengo miedo" y "lo hace adrede"
Una llorona de tres pares
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Id poniendo frases de Rossi los que tengáis acceso, que parece está interesante la cosa.
Tengo miedo...
No respeta...
Yo no quiero compartir pista con él...
Va a darte en la pierna siempre, y así tú te caes y él sigue...
Cuando he visto que lo tenía detrás he sentido miedo...
Tengo miedo...
Lo he dejado claro en DdC esto es inaceptable...tengo miedo...
Se ha cegado bien con él...
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¿Os acordáis de Lorenzo en Valencia 2013?
Que Jorge Lorenzo llegaba a la última carrera con posibilidades de ganar el mundial y tenía que ganar sí o sí esa carrera, aunque el mundial finalmente se lo llevó Marc. Recuerdo que Lorenzo iba pilotando superagresivo haciéndose paso a la fuerza, chocando, sacando a Pedrosa de la pista, etc. Tal vez no fue tan bestia como lo de hoy de Marc porque Valencia es un circuito ratonero y las inercias no son tan elevadas, pero lo de Lorenzo fue merecedor de alguna sanción.
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Gracias compadres
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(https://preview.ibb.co/fGd69x/1.jpg)
Una gran GRAN verdad. Al menos alguien que atiza como toca a dirección de carrera... pero no le haran ni caso...
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Yo espero el meme del niño del Sexto Sentido, con la cara de Rossi "en ocasiones veo a Marquez".
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Mínimo hasta 2020, que es hasta cuando renovó Rossi, vamos a estar así. Así que paciencia os recomiendo :beer
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Yo espero el meme del niño del Sexto Sentido, con la cara de Rossi "en ocasiones veo a Marquez".
Ya hay algún meme gracioso de Marc:
https://twitter.com/F4G4N/status/983059266037862401
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Me da pena donde está yendo a parar este campeonato, entre directores, guionistas, actores y estrellas invitadas se están cargando este deporte. Menos mal que quedan otros campeonatos donde prima todavía el deporte sobre el espectáculo y las personas se respetan.
No tomo partido por nadie, solo vale ganar, ganar y ganar sin importar el precio. Márquez, el primero y después los demás incluido el organizador, deben reflexionar sobre lo sucedido desde una hora antes del inicio de la carrera.
Hay que poner límites y que sean para todos
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Yo espero el meme del niño del Sexto Sentido, con la cara de Rossi "en ocasiones veo a Marquez".
Me se ha pasau por la cabeza lo mihmito
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(https://preview.ibb.co/fGd69x/1.jpg)
Una gran GRAN verdad. Al menos alguien que atiza como toca a dirección de carrera... pero no le haran ni caso...
Petrucci hoy ha estado en modo dios también. A Lorenzo en la primera curva le metido un buen meneo que le ha mandado muy atrás...
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Y ojo, que entiendo que Rossi esté que trine.
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A mi lo de Marc a Rossi, y lo de Zarco a Dani, me parece similar, la diferencia, es que Dani al ver a Zarco, se aparta, se mete en lo mojado, y se cae, mientras que Rossi aguanta, y se choca con Marquez, por eso lo de Marquez parece mas duro, pero para mi, es lo mismo. En cambio, lo de Aleix me parece bastante peor, allí si que no hay justificación, no había espacio, y Marc le aparta la pierna con la rueda, Aleix no se ha caido, pero para mi, eso es peor que lo de Zarco a Dani y Marc a Rossi. Yo sigo diciendo que debería tener bandera negra, pero por reiteración, lo de Marc a Rossi, merecía perder una posición, igual que Zarco, pero después de todo lo que ha pasado, para mi, merecía bandera negra, cláramente.
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Dice Lorenzo que el problema ha sido que en estas condiciones (de poca agua) siempre son críticas para él porque es incapaz de interpretar los límites. (Es algo que lo ha dicho muchas veces, lo que le fastidia es una pista húmeda, no una pista que esté completamente mojada).
Y no ha querido opinar del incidente Rossi-Márquez, pese a que el periodista le ha apretado para que se mojara.
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(https://preview.ibb.co/fGd69x/1.jpg)
Una gran GRAN verdad. Al menos alguien que atiza como toca a dirección de carrera... pero no le haran ni caso...
Petrucci hoy ha estado en modo dios también. A Lorenzo en la primera curva le metido un buen meneo que le ha mandado muy atrás...
Es que el objetivo de Petrucci este año, almenos, hasta que se aclare su futuro y el de Lorenzo, es en cada carrera, quedar delante de Lorenzo, lo demás le da igual, por lo que Jorge tiene que ir con cuidado al verle.
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Dice Marc que ha pillado un parche húmedo y se le ha bloqueado la moto antes de chocar con Rossi, que ha sido totalmente involuntario. Y que está cabreado porque un oficial le ha dicho en parrilla que podía salir desde su posición sin tener que salir del pitlane, y que por culpa de ese error de un comisario le han penalizado con ridethrough. Y que considera peor su error con Aleix que con Rossi, porque con Aleix ha sido que no se esperaba que Aleix frenara en ese punto.
Y no ha querido responder a las durísimas acusaciones de Rossi, simplemente se ha limitado a decir que Rossi también tuvo 25 años y que él no sale a la pista con la intención de ir tirando a rivales.
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Para una carrera que no puedo ver... madre mia jajajaja
Sin entrar en lo que ha hecho Marc, porque no lo he visto, las declaraciones de Rossi son pateticas
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(https://preview.ibb.co/fGd69x/1.jpg)
Una gran GRAN verdad. Al menos alguien que atiza como toca a dirección de carrera... pero no le haran ni caso...
Petrucci hoy ha estado en modo dios también. A Lorenzo en la primera curva le metido un buen meneo que le ha mandado muy atrás...
Lo cierto es que viendo los ritmos el de Lorenzo no ha sido malo, similar al de Dovi. Partir tan atrás a menudo sale caro.
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¿Os acordáis de Lorenzo en Valencia 2013?
Que Jorge Lorenzo llegaba a la última carrera con posibilidades de ganar el mundial y tenía que ganar sí o sí esa carrera, aunque el mundial finalmente se lo llevó Marc. Recuerdo que Lorenzo iba pilotando superagresivo haciéndose paso a la fuerza, chocando, sacando a Pedrosa de la pista, etc. Tal vez no fue tan bestia como lo de hoy de Marc porque Valencia es un circuito ratonero y las inercias no son tan elevadas, pero lo de Lorenzo fue merecedor de alguna sanción.
Recuerdas bastante mal.
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¿Os acordáis de Lorenzo en Valencia 2013?
Que Jorge Lorenzo llegaba a la última carrera con posibilidades de ganar el mundial y tenía que ganar sí o sí esa carrera, aunque el mundial finalmente se lo llevó Marc. Recuerdo que Lorenzo iba pilotando superagresivo haciéndose paso a la fuerza, chocando, sacando a Pedrosa de la pista, etc. Tal vez no fue tan bestia como lo de hoy de Marc porque Valencia es un circuito ratonero y las inercias no son tan elevadas, pero lo de Lorenzo fue merecedor de alguna sanción.
Recuerdas bastante mal.
Ilumíname, pues. A Pedrosa lo sacó de mala manera de la pista cuando en los compases iniciales era muy rápido.
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Por cierto, Crutchlow a veces es un bocazas, pero olé por lo que ha dicho hoy, es una vergüenza que esté vacía la rueda de prensa porqué no ha ganado ninguno de los aliens, y se vayan a buscar noticias "amarillas".
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¿Os acordáis de Lorenzo en Valencia 2013?
Que Jorge Lorenzo llegaba a la última carrera con posibilidades de ganar el mundial y tenía que ganar sí o sí esa carrera, aunque el mundial finalmente se lo llevó Marc. Recuerdo que Lorenzo iba pilotando superagresivo haciéndose paso a la fuerza, chocando, sacando a Pedrosa de la pista, etc. Tal vez no fue tan bestia como lo de hoy de Marc porque Valencia es un circuito ratonero y las inercias no son tan elevadas, pero lo de Lorenzo fue merecedor de alguna sanción.
Recuerdas bastante mal.
Ilumíname, pues. A Pedrosa lo sacó de mala manera de la pista cuando en los compases iniciales era muy rápido.
Eso es una cosa y lo que dices antes es otra diferente. Si, a Pedrosa le dio un toque, pero eso no lo mismo que ir pilotando superagresivo haciéndose paso a la fuerza, chocando, sacando a Pedrosa de la pista, etc.....
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Hizo un adelantamiento duro a Pedrosa en que lo obligó a levantar la moto e irse largo. El resto de lo que has contado es ciencia ficción.
No hubo ni una sola acción más ni remotamente polémica, y con adelantamientos como ese se deciden posiciones cada carrera sin que nadie reclame nada.
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Dice Troy Bayliss: "One has style, one is a goon".
No queda claro a quién llama "goon" (según el diccionario "imbécil o matón"), pero pinta más que se refiera a Marc y no a Rossi, dado el contexto de hoy.
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Por cierto, Crutchlow a veces es un bocazas, pero olé por lo que ha dicho hoy, es una vergüenza que esté vacía la rueda de prensa porqué no ha ganado ninguno de los aliens, y se vayan a buscar noticias "amarillas".
Pues sí.
Me alegro por su victoria. Es ciertamente mu bocas, pero entrañable al mismo tiempo.
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En aquella carrera Jorge fué muy agresivo, pero nada sancionable.
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Hizo un adelantamiento duro a Pedrosa en que lo obligó a levantar la moto e irse largo. El resto de lo que has contado es ciencia ficción.
No hubo ni una sola acción más ni remotamente polémica, y con adelantamientos como ese se deciden posiciones cada carrera sin que nadie reclame nada.
No he dicho que lo de Jorge en 2013 sea igualito a lo de hoy, pero su actitud fue por encima de los límites, y alguna penalización merecía, en mi opinión.
Hubo más de ese toque con Pedrosa, al cual sacó de mala manera y si se llega a caer tenemos lío. Las primeras vueltas de Jorge fueron superagresivas, y me mantengo. Y aquí zanjó esta discusión porque deberíamos volver a ver la carrera de nuevo.
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Dejando las coñas a un lado, lo que sí da miedo de verdad es el ambiente con que se va a encontrar Márquez en cada circuito que vaya. Parece que hoy ya han intentado agredirle. Hace muy mal Rossi avivando el fuego con sus lloros.
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Por cierto, Crutchlow a veces es un bocazas, pero olé por lo que ha dicho hoy, es una vergüenza que esté vacía la rueda de prensa porqué no ha ganado ninguno de los aliens, y se vayan a buscar noticias "amarillas".
Yo pensaba que la prensa era así de mierda solo en España, pero por lo visto fuera también hay ese tipo de "periodistas".
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Dejando las coñas a un lado, lo que sí da miedo de verdad es el ambiente con que se va a encontrar Márquez en cada circuito que vaya. Parece que hoy ya han intentado agredirle. Hace muy mal Rossi avivando el fuego con sus lloros.
Conozco gente super educada que son superphanes de Rossi y hoy les he escuchado/leído soltar burradas importantes. Pues imagínate los phans exaltaus sin cerebro ( que todo piloto puede tener) que pululan por ahí.
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Hizo un adelantamiento duro a Pedrosa en que lo obligó a levantar la moto e irse largo. El resto de lo que has contado es ciencia ficción.
No hubo ni una sola acción más ni remotamente polémica, y con adelantamientos como ese se deciden posiciones cada carrera sin que nadie reclame nada.
Hubo más de ese toque con Pedrosa, al cual sacó de mala manera y si se llega a caer tenemos lío. Las primeras vueltas de Jorge fueron superagresivas, y me mantengo. Y aquí zanjó esta discusión porque deberíamos volver a ver la carrera de nuevo.
Te repito que recuerdas mal. Pedrosa y Lorenzo se dieron y devolvieron varios hachazos entre sí, el único que hizo algo de sangre fue ese. Lorenzo no fue excesivamente agresivo porque no lo necesitaba: tenía mucho margen de ritmo sobre el resto para necesitar ir al límite. Lorenzo se dedicó a ralentizar la carrera para ver si alguien metía a Márquez en líos y forzaba algún error, porque a Marc le bastaba con ser cuarto o puede que incluso menos para ganar el título. Pedrosa lo adelantaba y Jorge se la devolvía rápido. Igual eso te dio la impresión de lucha encarnizada, pero los dos fueron limpios como es habitual en ellos.
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Marc no demuestra mucho arrepentimiento ni mucha inteligencia diciendo lo de "también él ha tenido 25 años".
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Dejando las coñas a un lado, lo que sí da miedo de verdad es el ambiente con que se va a encontrar Márquez en cada circuito que vaya. Parece que hoy ya han intentado agredirle. Hace muy mal Rossi avivando el fuego con sus lloros.
Rossi es uno de los mejorea de siempre, pero el día que se vaya va a dejar mucha paz. Porque gracias (o por culpa), de su carisma ha ido atrayendo un tipo de "afición" que no le hace bien al motociclismo. Los fanáticos cegados que no atienden a razones y que justifican todo lo que haga su ídolo. Los mismos que pita a otro piloto en el podio. Cuando se retire muchos se irán con él. A Marc le va a caer una buena a cada circuito que vaya. Y todo porque cuando Valentino habla sube el pan, diga lo que diga.
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Hizo un adelantamiento duro a Pedrosa en que lo obligó a levantar la moto e irse largo. El resto de lo que has contado es ciencia ficción.
No hubo ni una sola acción más ni remotamente polémica, y con adelantamientos como ese se deciden posiciones cada carrera sin que nadie reclame nada.
No he dicho que lo de Jorge en 2013 sea igualito a lo de hoy, pero su actitud fue por encima de los límites, y alguna penalización merecía, en mi opinión.
Hubo más de ese toque con Pedrosa, al cual sacó de mala manera y si se llega a caer tenemos lío. Las primeras vueltas de Jorge fueron superagresivas, y me mantengo. Y aquí zanjó esta discusión porque deberíamos volver a ver la carrera de nuevo.
No hace fálta ver la carrera, lorenzo iba segundo en la primera vuelta detras de dani, marquez iba detras a 0,2 y cuarto rossi a 0,6...en la 2 vuelta se puso lider hasta el final, ya nos contarás con quien pudo ser agresivo Lorenzo
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Aspar: "Si Rossi tiene miedo de Marc, que no corra"
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Por cierto, Crutchlow a veces es un bocazas, pero olé por lo que ha dicho hoy, es una vergüenza que esté vacía la rueda de prensa porqué no ha ganado ninguno de los aliens, y se vayan a buscar noticias "amarillas".
Pues sí.
Me alegro por su victoria. Es ciertamente mu bocas, pero entrañable al mismo tiempo.
La verdad es que si me diesen a elegir con que piloto te irías de cañas una noche, ese sería Crutchlow, sin lugar a dudas. Hoy en la rueda de prensa, cuando ha acabado de hablar, y los medios han empezado a preguntar a Zarco, estaba Rins mirando las musarañas medio empanado, y le ha metido un golpetazo a la espalda del plan "que pasa chaval!!!!" me he partido al verlo :D :D :D
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Hizo un adelantamiento duro a Pedrosa en que lo obligó a levantar la moto e irse largo. El resto de lo que has contado es ciencia ficción.
No hubo ni una sola acción más ni remotamente polémica, y con adelantamientos como ese se deciden posiciones cada carrera sin que nadie reclame nada.
No he dicho que lo de Jorge en 2013 sea igualito a lo de hoy, pero su actitud fue por encima de los límites, y alguna penalización merecía, en mi opinión.
Hubo más de ese toque con Pedrosa, al cual sacó de mala manera y si se llega a caer tenemos lío. Las primeras vueltas de Jorge fueron superagresivas, y me mantengo. Y aquí zanjó esta discusión porque deberíamos volver a ver la carrera de nuevo.
No hace fálta ver la carrera, lorenzo iba segundo en la primera vuelta detras de dani, marquez iba detras a 0,2 y cuarto rossi a 0,6...en la 2 vuelta se puso lider hasta el final, ya nos contarás con quien pudo ser agresivo Lorenzo
Dani le adelantó varias veces, y Jorge, cuando veía que se podia escapar, se la devolvía, algún adelantamiento si era algo duro, pero para mi, nada sancionable, el último si fue algo mas duro, Dani se tubo que abrir, y creo que hasta Marc le adelantó, y ya entonces Jorge lo dejó estar, tiró, y ganó la carrera. El último, si fue algo duro, siendo riguroso, se hubiese podido pedir a Jorge que perdiese una posición, pero siendo muy muy riguroso, jugándose el título, era ganas de complicarse la vida.
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Aspar: "Si Rossi tiene miedo de Marc, que no corra"
Si Rossi fuera español y Marc italiano igual Aspar cantaba otra canción :devil
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El problema de Rossi es que su tiempo ya ha pasado y únicamente le queda poner mal rollo y cargárselo todo ahora que es una mera comparsa.
Màrquez hoy iba pasadísimo y toda sanción que ha recibido era justa. Pero ya está. Rossi habla como si fuera líder del mundial y lo hubieran tirado de manera vergonzosa, cuando la realidad es que aspiraba a un séptimo, que Màrquez se ha pasado de frenada, ha pisado un charco, se ha ido recto y el tío se ha caído a paso de tortuga. Que tenga el valor de acusar a nadie de ser un peligro en pista él, precisamente él, es una vergüenza.
Pero el motociclismo actual ya no lo escriben aficionados, sino fans de X o Y piloto, y lo que queda son opiniones de fanáticos de colores. Esto es la muerte del deporte, y uno de sus enterradores es un ídolo juvenil que no acepta que tiene 40 años, que hace 10 que no gana nada destacable y que su tiempo, para bien o para mal, ya pasó.
Rossi es y ha sido un grande de este deporte. Que se largue ya, que no moleste más, que otros ocupen su lugar y que podamos disfrutarlo.
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Aspar: "Si Rossi tiene miedo de Marc, que no corra"
Si Rossi fuera español y Marc italiano igual Aspar cantaba otra canción :devil
Aspar y Rossi son amigos, llegaron a coincidir en pista, y antes de que el VR46 tubiese equipo en el FIM CEV, los pilotos de la academia de Valentino, corrían el CEV con Aspar, el propio Luca Marini, hermano de Rossi, corrió el CEV con Aspar, también Bagnaia, cuando se quedó sin sitio en el VR46, pasó a correr con Aspar, al igual que ha pasado este año con Migno, así que no creo que Aspar tenga preferencia por Marquez respecto a Rossi.
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Quisiera creer que se va a ir, pero lo dudo. Practicamente está en plan dueño de Yamaha. Son muchas señales:
-han dejado ir a Jorge sin pujar mucho por el balear,
-han traído a Viñales con su deseo,
-le soltaron la mano a Poncharal para que en un par de años el satélite sea el suyo,
-no muestran preocupación por perder a Zarco.
-Y lo de hoy: Jarvis detras del íntimo asistente, el jefe en 2º plano detrás de un asistente que ni siquiera está contratado por la marca para impedir el ingreso de Marc-Puig-Alzamora al box. Difícil de creer pero ocurrió así.
Sin contar, claro está, que Carmelo está hasta para atarle las agujetas y aprovechar el filón al máximo. Sin ir muy lejos, en twiter se pueden ver los posteos oficiales de motogp.com con los videos de las maniobras polémicas, fotos por los pasillos de Dir. de carrera, etc :lol
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Viendo las repeticiones, es mucho peor lo de Aleix que lo de Rossi. No sé cuál ha sido el criterio sancionador, si la reiteración o el nombre de la víctima. Muy barato ha salido lo del mayor de la "saga de los Espargaró".
(O era "dinastía"?)
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Este foro ya no es lo que era.
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Este foro ya no es lo que era.
Nada lo es: ni el foro, ni el deporte... ya ni la nostalgia es lo que era.
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Dinastía... madre mía.
A Marc se le ha ido la bola hoy... yo creo que era bandera negra. Escuché un rato por la radio, y ya antes de que tirase al Patrimonio, Chércoles dijo "Marc viene con los ojos inyectados en sangre"
Tengo que ver bien la carrera... pero Marc, con lo genio que es, tiene episodios de su carrera que son negros, negros. Llámale lo de hoy, llámale lo de Wilairot...
Rossi, si bien puede quejarse de que lo tiren, es el menos indicado para quejarse, porque ha hecho varias en su vida que tampoco están a la altura de su calidad.
Si hoy hubiese sido un día normal, Marc habría ganado sobradísimo. Y seguramente Dani y Cal completarían el podium.
Pero ha pasado de todo. Algunas cosas fortuitas (tema lluvia intermitente, que se le apague la moto a Marc...), otras desafortunadas (como lo de Zarco, que entiendo que es una cagada del francés, no entro si sancionable o no, porque no entiendo la vara de medir de Dorna) y otras que Marc se ha buscado él solito, si la narración que escuché de que Marc venía desbocado tropezando con todos, es cierta.
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Por cierto, pasa inadvertido... pero posible fractura de muñeca de Pedrosa :wacko
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Llevaba 2 años sin ver una prueba entera, y hoy me he tragado, M3, M2 y M1 ... y me he divertido ... lo unico que falla es la direccion del espectaculo que no tienen ni puta idea de lo que estan manejando ... pero me he vuelto a enganchar
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Al gentleman Mister Jarvis le ha quitado los galones del equipo un amiguete del piloto con los calcetines bien subidos :hysterical :hysterical
He leído que toco/choco también con Viñales y Rabat, es cierto? No lo vi por la tele, lo de Viñales será lo de los entrenamientos?
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Creo que Márquez tiene que calmarse y no intentar siempre adelantar a toda costa. Por ejemplo, en Qatar, en la ultima curva con Dovi, si sabes que vas a entrar y te vas a colar, no lo hagas porque puedes tirar a alguien o perder la segunda plaza y que te adelante alguien más.
Creo que esta vez Rossi tiene razón, pero no le viene mal ser la víctima, para que vea como se sintieron Sete, Lorenzo o Stoner cuando él los tiró.
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Dinastía... madre mía.
A Marc se le ha ido la bola hoy... yo creo que era bandera negra. Escuché un rato por la radio, y ya antes de que tirase al Patrimonio, Chércoles dijo "Marc viene con los ojos inyectados en sangre"
Tengo que ver bien la carrera... pero Marc, con lo genio que es, tiene episodios de su carrera que son negros, negros. Llámale lo de hoy, llámale lo de Wilairot...
Rossi, si bien puede quejarse de que lo tiren, es el menos indicado para quejarse, porque ha hecho varias en su vida que tampoco están a la altura de su calidad.
Si hoy hubiese sido un día normal, Marc habría ganado sobradísimo. Y seguramente Dani y Cal completarían el podium.
Pero ha pasado de todo. Algunas cosas fortuitas (tema lluvia intermitente, que se le apague la moto a Marc...), otras desafortunadas (como lo de Zarco, que entiendo que es una cagada del francés, no entro si sancionable o no, porque no entiendo la vara de medir de Dorna) y otras que Marc se ha buscado él solito, si la narración que escuché de que Marc venía desbocado tropezando con todos, es cierta.
Si, Marc venía muy encendido, era varios segundos mas rápido que los pilotos a los que adelantaba, para mi, uno de los principales problemas, es que todos iban con slicks, y quitando el carril que se había hecho en las carreras anteriores, la pista estaba mojada, incluso en el último sector, no había ni siquiera carril. Con la pista en buen estado, si un piloto que es mucho más rápido que tu, te gana el interior, es fácil abrirse un poco para que pase, ayer, si te abrías, te podía pasar como a Pedrosa, por eso en algunos de esos adelantamientos hubo contacto, y casi todos fueron forzados y duros.
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Aspar: "Si Rossi tiene miedo de Marc, que no corra"
Si Rossi fuera español y Marc italiano igual Aspar cantaba otra canción :devil
Aspar y Rossi son amigos, llegaron a coincidir en pista, y antes de que el VR46 tubiese equipo en el FIM CEV, los pilotos de la academia de Valentino, corrían el CEV con Aspar, el propio Luca Marini, hermano de Rossi, corrió el CEV con Aspar, también Bagnaia, cuando se quedó sin sitio en el VR46, pasó a correr con Aspar, al igual que ha pasado este año con Migno, así que no creo que Aspar tenga preferencia por Marquez respecto a Rossi.
Ufff, no se que decirte, amigos.. creo que Aspar todavía se acuerda de compartir pista con Rossi
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Lo de Marc ayer no es la primera vez que lo vemos, tiene situaciones en las que desconecta el cerebro.
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Creo que Márquez tiene que calmarse y no intentar siempre adelantar a toda costa. Por ejemplo, en Qatar, en la ultima curva con Dovi, si sabes que vas a entrar y te vas a colar, no lo hagas porque puedes tirar a alguien o perder la segunda plaza y que te adelante alguien más.
Creo que esta vez Rossi tiene razón, pero no le viene mal ser la víctima, para que vea como se sintieron Sete, Lorenzo o Stoner cuando él los tiró.
Rossi llegó a tirar a Lorenzo alguna vez? Yo recuerdo lo de japon, pero ahi no hubo caida, no?
Son tantas movidas que ya me voy haciendo un lio :bebe_pepsi: :fumando :fumando
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Llevaba 2 años sin ver una prueba entera, y hoy me he tragado, M3, M2 y M1 ... y me he divertido ... lo unico que falla es la direccion del espectaculo que no tienen ni puta idea de lo que estan manejando ... pero me he vuelto a enganchar
Totalmente de acuerdo contigo, una vez más dirección de carrera ha demostrado estar lejos de tener un criterio coherente, y seguramente sean los causantes de todos los problemas. Márquez no tuvo el dia muy inspirado, pero si es cierto lo que dijo en la rueda de prensa, que el oficial de parrilla no sabía que hacer y al final lo mandó a parrilla y después la organización le mete un ride through es normal que pierda los nervios bastante.
Quedó bastante claro que no hay un reglamento aplicable, se procede según quién sea y se adaptan al caso las sanciones. Me parece curioso que se está tratando el tema como si Márquez se hubiera ido de rositas, cuando en realidad ya ha sido sancionado con 0 puntos cuando habia entrado 5º. Debería ser avisado que si repite será descalificado o algo así, y además aplicar las sanciones de la misma manera a todos los pilotos, igual que Márquez debieron ser sancionados Petrucci y Zarco
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Aspar: "Si Rossi tiene miedo de Marc, que no corra"
Si Rossi fuera español y Marc italiano igual Aspar cantaba otra canción :devil
Aspar y Rossi son amigos, llegaron a coincidir en pista, y antes de que el VR46 tubiese equipo en el FIM CEV, los pilotos de la academia de Valentino, corrían el CEV con Aspar, el propio Luca Marini, hermano de Rossi, corrió el CEV con Aspar, también Bagnaia, cuando se quedó sin sitio en el VR46, pasó a correr con Aspar, al igual que ha pasado este año con Migno, así que no creo que Aspar tenga preferencia por Marquez respecto a Rossi.
Ufff, no se que decirte, amigos.. creo que Aspar todavía se acuerda de compartir pista con Rossi
En pista seguro que se daban, pero fuera son amigos, y colaboran, tenían la bromita esa de que cuando corrían juntos, Rossi le decía a Aspar que era el abuelo más rápido del mundo, y que ahora Aspar le dice a Rossi que ahora es él, el abuelo más rápido del mundo. Aparte, lo que he dicho antes, hace años que Aspar tienen en sus equipos a pilotos de la academia VR46, a Migno, Bezecchi, Manzi y Marini en el CEV, luego Bagnaia, y Dalla Porta en el mundial, y ahora otra vez Migno, no creo que tenga ningún interés en hablar mal de Rossi, yo esas declaraciones las veo mas bien como un "no te queda otra chaval".
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Llevaba 2 años sin ver una prueba entera, y hoy me he tragado, M3, M2 y M1 ... y me he divertido ... lo unico que falla es la direccion del espectaculo que no tienen ni puta idea de lo que estan manejando ... pero me he vuelto a enganchar
Totalmente de acuerdo contigo, una vez más dirección de carrera ha demostrado estar lejos de tener un criterio coherente, y seguramente sean los causantes de todos los problemas. Márquez no tuvo el dia muy inspirado, pero si es cierto lo que dijo en la rueda de prensa, que el oficial de parrilla no sabía que hacer y al final lo mandó a parrilla y después la organización le mete un ride through es normal que pierda los nervios bastante.
Quedó bastante claro que no hay un reglamento aplicable, se procede según quién sea y se adaptan al caso las sanciones. Me parece curioso que se está tratando el tema como si Márquez se hubiera ido de rositas, cuando en realidad ya ha sido sancionado con 0 puntos cuando habia entrado 5º. Debería ser avisado que si repite será descalificado o algo así, y además aplicar las sanciones de la misma manera a todos los pilotos, igual que Márquez debieron ser sancionados Petrucci y Zarco
La verdad que si, el comisario tenía la obligación de sacarlo de la pista, si es verdad que le da el OK para volver a la parrilla y salir, no deberían haberle hecho pasar por boxes, la verdad que fue un esperpento por parte de todos.
Por otro lado, yo creo que lo penalizan con 30s porqué saben que se va a quedar sin puntos, si hubiese estado a mas distancia del 15º, le hubiesen puesto 45s, creo que querían mostrarle bandera negra, per sin necesidad de mostrársela, por eso hicieron lo de los 30s, que suena mas light, pero a efectos prácticos, es lo mismo.
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Cual fue la sanción a Rossi por tirar a Marc?
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Cual fue la sanción a Rossi por tirar a Marc?
Marc ha hecho un cero...
Rossi entró tercero...salió último en la siguiente carrera y acabó cuarto...
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Para mi eran bandera negra ambas.
Esto es una casa de p....
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En mi opinion el comisario le dice claramente que saque la moto de la pista, pero el pasa. El reglamento en esto es claro, una vez que estas en la línea no puedes mover la moto y si se para lo que tienes que hacer es indicarlo para que por seguridad se pare la salida, saquen tu moto y salgas desde el PIT. Eso es lo que dice el reglamento y Marc lo sabe perfectamente y por eso lia la que lia, porque no quiere salir desde el PIT. Y ahora miente diciendo que el comisario no supo que decirle cuando lo hemos visto todos….
Pero todo esto no es culpa suya sino de dirección de carrera que nunca le ha penalizado como debe. Esto que hace en la parrilla es bandera negra y no un DT, y como vuelve a pista viene todo lo demás. Igual que en el pasado ha sacado de la pista a infinidad de rivales desde Moto2y siempre es un lance de carrera, pues nada ahora ya directamente se los quita de encima….. pero curiosamente solo lo hacen el y Zarco, parece que los demás si saben medir las distancias……
Y dicho lo cual, alucino con su increíble talento para ir en moto. Ayer les metía un segundo por vuelta a todos y en una carrera normal les habría metido un churro. Si todo va normal en Septiembre ya será campeón.
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En un foro muy famoso de habla inglesa le ponen a Rossi a bajar de un burro por sus declaraciones,no es que Marc se vaya de rossitas por la carrera que hace pero está claro que Rossi ni perdona ni olvida lo del 2015, para todo los que seguimos el mundial hace años todavía nos acordamos de la maniobra de Sete en Jerez o de la de Stoner en el 2011 por citar algunas, pero es que Marc sinceramente está a otro nivel este año y si todo hubiera sucedido con normalidad hablo de salida desde el pit lane creo que hubiera ganado sin problemas estamos hablando de casi 1,5 segundos por vuelta.....
Por otra parte fallo monumental del equipo de Marc HRC por no estar vivos y ayudar a su piloto a retirarse de parrilla y arrancar la moto, hablando del equipo Puig creo que no es una buena influencia para Marc, el no tener pelos en la lengua no ayuda a calmar los ánimos y en el ejercicio de pedir perdón por el accidente acudir al box de Rossi parece un ejemplo aquí viene el Cherifff de MotoGP con sus ayudantes abran paso y de hecho es Puig quién entra primero en el box..... como arrastrando a su pupilo al director del colegio......muy mal para mí es una actitud forzada y es evidente que no se iban a aceptar las disculpas.....
Por otra parte dejan en evidencia a Lin Jarvis que se mantiene en un segundo plano mientras Sancho Panza léase Uccio interviene para mandar a TMxC a Marc.... una persona cuya única función en el equipo Yamaha Oficial es sentarse a ver las carreras desde el Box y limpiar las viseras de los cascos del Doctore¿¿?..WTF....
Todos somos conscientes de que Marc es un piloto agresivo y salvaje al que se une un talento innato y una moto que parece que este año va muy bien, ahora bien en el momento que suceden carreras así hay que poner freno a que se puedan repetir acciones así en el futuro, ya sabemos que en Moto 3 toda la parrilla hace de esto y más.... pero en la categoría reina no se deben permitir movimientos que se salen del término "legal" por otra parte el reglamento y los Marshall o comisario de pista tienen que saber las reglas y actuar en consecuencia no hacer una cagada como la de ayer....
Saludos
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En mi opinion el comisario le dice claramente que saque la moto de la pista, pero el pasa. El reglamento en esto es claro, una vez que estas en la línea no puedes mover la moto y si se para lo que tienes que hacer es indicarlo para que por seguridad se pare la salida, saquen tu moto y salgas desde el PIT. Eso es lo que dice el reglamento y Marc lo sabe perfectamente y por eso lia la que lia, porque no quiere salir desde el PIT. Y ahora miente diciendo que el comisario no supo que decirle cuando lo hemos visto todos….
Pero todo esto no es culpa suya sino de dirección de carrera que nunca le ha penalizado como debe. Esto que hace en la parrilla es bandera negra y no un DT, y como vuelve a pista viene todo lo demás. Igual que en el pasado ha sacado de la pista a infinidad de rivales desde Moto2y siempre es un lance de carrera, pues nada ahora ya directamente se los quita de encima….. pero curiosamente solo lo hacen el y Zarco, parece que los demás si saben medir las distancias……
Y dicho lo cual, alucino con su increíble talento para ir en moto. Ayer les metía un segundo por vuelta a todos y en una carrera normal les habría metido un churro. Si todo va normal en Septiembre ya será campeón.
Yo no se si el comisario le dio OK o no, pero entiendo que si Marc tiene que salir des del pit lane, y se coloca en la parrilla, la obligación del comisario, es no dejar empezar la carrera hasta que Marc esté en el pit lane. Si Marc sale desde su puesto en parrilla, es porqué el comisario le deja salir.
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En un foro muy famoso de habla inglesa le ponen a Rossi a bajar de un burro por sus declaraciones,no es que Marc se vaya de rossitas por la carrera que hace pero está claro que Rossi ni perdona ni olvida lo del 2015, para todo los que seguimos el mundial hace años todavía nos acordamos de la maniobra de Sete en Jerez o de la de Stoner en el 2011 por citar algunas, pero es que Marc sinceramente está a otro nivel este año y si todo hubiera sucedido con normalidad hablo de salida desde el pit lane creo que hubiera ganado sin problemas estamos hablando de casi 1,5 segundos por vuelta.....
Por otra parte fallo monumental del equipo de Marc HRC por no estar vivos y ayudar a su piloto a retirarse de parrilla y arrancar la moto, hablando del equipo Puig creo que no es una buena influencia para Marc, el no tener pelos en la lengua no ayuda a calmar los ánimos y en el ejercicio de pedir perdón por el accidente acudir al box de Rossi parece un ejemplo aquí viene el Cherifff de MotoGP con sus ayudantes abran paso y de hecho es Puig quién entra primero en el box..... como arrastrando a su pupilo al director del colegio......muy mal para mí es una actitud forzada y es evidente que no se iban a aceptar las disculpas.....
Por otra parte dejan en evidencia a Lin Jarvis que se mantiene en un segundo plano mientras Sancho Panza léase Uccio interviene para mandar a TMxC a Marc.... una persona cuya única función en el equipo Yamaha Oficial es sentarse a ver las carreras desde el Box y limpiar las viseras de los cascos del Doctore¿¿?..WTF....
Todos somos conscientes de que Marc es un piloto agresivo y salvaje al que se une un talento innato y una moto que parece que este año va muy bien, ahora bien en el momento que suceden carreras así hay que poner freno a que se puedan repetir acciones así en el futuro, ya sabemos que en Moto 3 toda la parrilla hace de esto y más.... pero en la categoría reina no se deben permitir movimientos que se salen del término "legal" por otra parte el reglamento y los Marshall o comisario de pista tienen que saber las reglas y actuar en consecuencia no hacer una cagada como la de ayer....
Saludos
Es que lo de Moto3 también hay que pararlo, sino que esperamos que hagan esos chavales cuando suban a Moto2 y MotoGP.
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En mi opinion el comisario le dice claramente que saque la moto de la pista, pero el pasa. El reglamento en esto es claro, una vez que estas en la línea no puedes mover la moto y si se para lo que tienes que hacer es indicarlo para que por seguridad se pare la salida, saquen tu moto y salgas desde el PIT. Eso es lo que dice el reglamento y Marc lo sabe perfectamente y por eso lia la que lia, porque no quiere salir desde el PIT. Y ahora miente diciendo que el comisario no supo que decirle cuando lo hemos visto todos….
Pero todo esto no es culpa suya sino de dirección de carrera que nunca le ha penalizado como debe. Esto que hace en la parrilla es bandera negra y no un DT, y como vuelve a pista viene todo lo demás. Igual que en el pasado ha sacado de la pista a infinidad de rivales desde Moto2y siempre es un lance de carrera, pues nada ahora ya directamente se los quita de encima….. pero curiosamente solo lo hacen el y Zarco, parece que los demás si saben medir las distancias……
Y dicho lo cual, alucino con su increíble talento para ir en moto. Ayer les metía un segundo por vuelta a todos y en una carrera normal les habría metido un churro. Si todo va normal en Septiembre ya será campeón.
Yo no se si el comisario le dio OK o no, pero entiendo que si Marc tiene que salir des del pit lane, y se coloca en la parrilla, la obligación del comisario, es no dejar empezar la carrera hasta que Marc esté en el pit lane. Si Marc sale desde su puesto en parrilla, es porqué el comisario le deja salir.
Es porque Dirección de Carrera le deja salir, el comisario hace lo que puede. Al hombre le sobran 20 kilos y el otro va en moto.... :lol :lol :lol
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Hay un matiz importante. Si no entendí mal a Marc en su rueda de prensa, creo que dijo que él no tiró a Valentino, dando a entender que asume la responsabilidad involuntaria del golpe que lo sacó de pista, pero que la responsabilidad de la caída es del propio Valentino por no irse a la hierba y perder unos segundos en vez de intentar levantar la moto donde no debía.
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Pues a mí Puig me parece mejor influencia para Marc que Alzamora o Suppo, francamente: si Marc la caga, Puig le va a decir "la has cagado, chaval". Y ayer hizo lo correcto yendo con él a ofrecer las disculpas, como jefe del equipo y como veterano del paddock debería poder ayudar a calmar un poco los ánimos. El problema es que en lugar de encontrarse con Jarvis o Meregalli lo estaba esperando la Cosa Nostra, que sinceramente no sé cómo Yamaha no se les cae la cara de vergüenza.
Sobre el comisario a la salida, parecía que lo quería sacar y que Marc se hacía el sueco. Pero el tema no fue ese: el ride through fue por conducir la moto en dirección contraria al sentido de carrera para volver a su lugar en la parrilla, y ahí si recordáis los comentaristas de Movistar ya hablaron del ride through antes de que fuera anunciado, y Puig confirmó que ese era el reglamento.
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Esta empezando de nuevo la carrera en el canal de movistar y eso de que un comisario le dio el ok con el pulgar es una MENTIRA... Y de las gordas
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Alguien sabe algo sobre la posible lesion de Dani?
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Si Pedrosa estuviera lesionado algo habría salido ya.
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En mi opinion el comisario le dice claramente que saque la moto de la pista, pero el pasa. El reglamento en esto es claro, una vez que estas en la línea no puedes mover la moto y si se para lo que tienes que hacer es indicarlo para que por seguridad se pare la salida, saquen tu moto y salgas desde el PIT. Eso es lo que dice el reglamento y Marc lo sabe perfectamente y por eso lia la que lia, porque no quiere salir desde el pit
Ta claro, en ese momento debía saber que le esperaba sanción. De hecho al salir me dió la sensación de ir bastante a saco... quizás ya pensando en hacer un buen hueco en previsión del ride through o de la sanción en segundos?
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Por otro lado, no hay nada más molón rait nau in motollipí que Rins derrapando en esa suzy.
Demostró ser buenísimo en las categorías inferiores, pero parece que cuanto más grande la moto mejor va.
Insisto en que eclipsar a todo un Ianonne no es moco de pavo. Cosa sería.
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Hace tiempo que no escribo pero la ocasión lo merece.
En primer lugar, bandera negra como la de plaza de Colón de Madrid a Dirección de Carrera y Dorna. El espectáculo de la parrilla fue lamentable pero más lamentable es que no es la primera ni la segunda vez que pasa. ¿Tanto hablar de reglamento para qué? ¿Para modificarlo y/o inventarlo sobre la marcha según les venga en gana? El primer perjudicado de este circo sin gracia fue Miller que arriesgó y le robaron la cartera a plena luz del día, con luz, cámaras y taquígrafos. Si quién manda deportivamente se pasa por el forro sus propias normas pueden pasar las cosas que pasan después. Carmelo es una mala copia de MR. E.
La carrera. Marc con más kilómetros que el baúl de la Piquer sabe de sobra que no puede hacer eso en parrilla y la excusa del comisario no me la acabo de creer del todo. Eso sí, si le da el ok el comisario no tiene sentido el RT que le ponen ya que él sigue las indicaciones que le dan. Si el comisario le dice que no puede hacer eso y Marc se lo pasa por el forro entonces el comisario y Dirección de Carreras plantan sus santos eggs en la parrilla y le dicen a Marc que al pit-lane y que no se sale hasta que no se vaya. Entonces en este caso el espectáculo tras lo de Miller hubiera sido ya de Benny Hill.
Tras el RT Marc sale a pista en modo arcade como yo en la Playstation. Y claro, esto es la vida real, no la play, y pasa lo que pasa. Primero Aleix (curioso que con lo claro que es en las declaraciones lo exculpa y le da un palo a Dirección de Carrera), después Nakagami, Tito y llegamos al Señor. Se ve que se precipita y se lo lleva por delante. Error y circo mundial de la cosa nostra poniendo el ventilador en marcha. No tenía necesidad de todos esos adelantamientos pero los hace, arriesga y falla. 0 puntos y para Austin.
Marc ha sido así siempre, desde CEV, 125, Moto2 y Motogp. El problema es, salvando las distancias, como el fútbol. Si haces muchas faltas dignas de amarilla y roja y no te la sacan, ¿de quién es la culpa, del jugador o del árbitro? Para mí está claro que del árbitro. Y ahora siendo el multi-campeón de motogp es más complicado enderezarlo.
Respecto a mi opinión respecto a Gandhi Rossi os la doy más tarde que es hora de currar. Jejejeje
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Esta empezando de nuevo la carrera en el canal de movistar y eso de que un comisario le dio el ok con el pulgar es una MENTIRA... Y de las gordas
El comisario más alejado de Marc daba el ok con el pulgar, ¿pero la duda es si se refería a lo de Marc o era un procedimiento interno de la salida entre comisarios?
(https://pbs.twimg.com/media/DaVsHXtWsAAukDL.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DaVsGaKWsAAZF2M.jpg)
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Os imagináis si en lugar de tirar a Rossi hubiera tirado a Lorenzo? Los italianos se estarían despollando vivos :lol
Y Lorenzo creo que tampoco le habría aceptado las disculpas.
Yo tengo ganas de ver qué escribe Mat Oxley esta semana :devil
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Si Pedrosa estuviera lesionado algo habría salido ya.
algo ha salido., pro lo que dicen es que tenia que llegar a barcelona y hacerse mas pruebas porque la inflamacion era tan grande que impide saber al cien por cien si hay afectación ósea
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Esta empezando de nuevo la carrera en el canal de movistar y eso de que un comisario le dio el ok con el pulgar es una MENTIRA... Y de las gordas
El comisario más alejado de Marc daba el ok con el pulgar, ¿pero la duda es si se refería a lo de Marc o era un procedimiento interno de la salida entre comisarios?
(https://pbs.twimg.com/media/DaVsHXtWsAAukDL.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/DaVsGaKWsAAZF2M.jpg)
Ese pulgar no es para marc, y eso se ve a leguas
por cierto en otro orden de cosas veo muchas quejas sobre que a miller le jodieron la carrera con lo de la salida. pero yo estoy con direccion de carrera, imaginad a los 23 pilotos saliendo del pit lane. Nos hubieramos echado las manos a la cabeza y hubieramos puesto el grito en el cielo por el peligro que eso hubiera conllevado
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Cruthlow está haciendo historia pa los british (victorias, liderato) y sin embargo lees en sitios ingleses y sus paisanos como que pasan bastante de él, por no decir que directamente llevan tiempo criticándole por su bocachanclismo. Imagino que empezarán a verlo de otra manera si sigue así.
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El liderato de Crutchlow es bastante anecdótico, la verdad.
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Independientemente de si ese dedo de OK es para Marc, o no, si no se lo impiden, la obligación de Marc es intentar salir desde la parrilla, y la de los comisarios, hacer cumplir el reglamento, por lo que no hubiesen tenido que dar la salida hasta que Marquez hubiese entrado en el pit lane.
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Independientemente de si ese dedo de OK es para Marc, o no, si no se lo impiden, la obligación de Marc es intentar salir desde la parrilla, y la de los comisarios, hacer cumplir el reglamento, por lo que no hubiesen tenido que dar la salida hasta que Marquez hubiese entrado en el pit lane.
Pues sí. Si el piloto no sabe las normas o se las intenta pasar por el forro, los comisarios deben actuar.
Que a lo mejor dijeron "nah, dad la salida ya que bastante tiempo hemos perdido, a este le metemos un ride through y arreglao"
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por cierto en otro orden de cosas veo muchas quejas sobre que a miller le jodieron la carrera con lo de la salida. pero yo estoy con direccion de carrera, imaginad a los 23 pilotos saliendo del pit lane. Nos hubieramos echado las manos a la cabeza y hubieramos puesto el grito en el cielo por el peligro que eso hubiera conllevado
Para mi, dentro del mal, lo resolvieron de la forma menos injusta posible, no creo que se pudiese hacer nada mas. Ahora lo que tienen que hacer, es poner una norma que diga cuantos son el número máximo de pilotos que pueden salir a la vez des del Pit Lane, y si hay mas, que hagan algo similar a esto. También pueden pintar mas sitios de parrilla retrasados en los GP's con tiempo cambiante, para que salgan aún mas retrasados y darle mas ventaja a los que aciertan. Tampoco se me ocurren muchas cosas mas.
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Pues a mí Puig me parece mejor influencia para Marc que Alzamora o Suppo, francamente: si Marc la caga, Puig le va a decir "la has cagado, chaval". Y ayer hizo lo correcto yendo con él a ofrecer las disculpas, como jefe del equipo y como veterano del paddock debería poder ayudar a calmar un poco los ánimos. El problema es que en lugar de encontrarse con Jarvis o Meregalli lo estaba esperando la Cosa Nostra, que sinceramente no sé cómo Yamaha no se les cae la cara de vergüenza.
Sobre el comisario a la salida, parecía que lo quería sacar y que Marc se hacía el sueco. Pero el tema no fue ese: el ride through fue por conducir la moto en dirección contraria al sentido de carrera para volver a su lugar en la parrilla, y ahí si recordáis los comentaristas de Movistar ya hablaron del ride through antes de que fuera anunciado, y Puig confirmó que ese era el reglamento.
totalmente de acuerdo.
Jarvis tiene que hacer un curso de como gestionar situaciones complicadas, impartido por Uccio Salucci.
Por otro lado, no hay nada más molón rait nau in motollipí que Rins derrapando en esa suzy.
Demostró ser buenísimo en las categorías inferiores, pero parece que cuanto más grande la moto mejor va.
Insisto en que eclipsar a todo un Ianonne no es moco de pavo. Cosa sería.
+42 :cheers
A Iannone le ha salido un grano, otro más, en el culo
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Y Dovizioso el gran beneficiado de todo esto. No solo no ha perdido un porrón de puntos respecto a Márquez, como era de esperar, sino que además de ampliar su ventaja sobre Marc ahora este está en el ojo del huracán. Que te acompañen por el paddock constantes insultos no debe ayudar con la concentración.
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El problema principal, es de dirección de carrera que carrera tras carrera muestran no tener un criterio mínimamente coherente y ante la misma situación reaccionan de modos distintos. Cuando a Marc se le para la moto en parrilla, se debió abortar la salida como se hace normalmente, no vas a dar salida con una moto apagada en la parrilla, pero a pesar de las señales con los brazos, DC no hace nada de nada, una vez parada se deberia de haber valorado si Márquez debería salir entoces el último en parrilla o desde pitlane o lo que fuera, por tanto el problema lo ocasiona DC absolutamente, por todo lo demás ya recibió las sanciones pertinentes 93. Lo que no se puede entrar en decidir si las señas que hacen los comisarios en parrilla son una cosa u otra, MArc ha dicho que le dieron el OK a ponerse en parrilla, osea que deberían declarar todos los implicados y no que cada uno saque conclusiones por fotos o videos, creo que sería bastante sencillo de comprobar todo eso.
Recuerdo en 2012, en Misano, hubo 2 motos con problemas en parrilla, primero la moto de Abraham(creo recordar) tenía un problema y se abortó la salida, y si mal no recuerdo se le volvio a colocar en su sitio en la parrilla, con el lio de protocolo y todo eso se liaron con los calentadores de Pedrosa y se volvio a neutralizar la salida, pero a él lo mandaron a la cola de la parrilla con el resultado final de ser embestido por Barberá cuando era el más rápido en pista, osea que está demostrado que DC no tienen el más mínimo rigor en sus decisiones.
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Y Capirossi no ha hablado? O ya no está en la comisión de seguridad?
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Me ha gustado mucho Rins, era impresionante verle sacar humo de la goma trasera a cada vuelta :moto
Marc parecía que estaba jugando a la Play durante toda la carrera :oh No entendí porque iba tan despendolado teniendo en cuenta su ritmo. Al final en cada una de esas "maniobras" perdía más tiempo que si se hubiese esperado a adelantar de un modo más seguro (y sin contar las penalizaciones, claro). Por otro lado parece que tiene un talento sobrenatural para llevar una moto al limite y salvar lo que sea, nunca he visto nada igual, es pasmoso.
Respecto a Lorenzo, creo que es la primera vez que veo una carrera y no lo veo en ningún momento. Me llamó la atención que ni le enfocasen en ningún momento aunque fuese para comentar que le había pasado algo o mostrarnos por donde andaba. Curioso.
Espero que Dani esté bien.
V's.
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https://m.motorpasionmoto.com/motogp/aleix-espargaro-dani-pedrosa-y-cal-crutchlow-los-tres-cabreos-tapados-del-gran-premio-de-argentina
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https://mobile.twitter.com/PistolaSampras/status/983352651080437761/photo/1
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https://mobile.twitter.com/PistolaSampras/status/983352651080437761/photo/1
A un tío que hace esto no debería permitírsele seguir compitiendo.
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tirando de hemeroteca, me encontre con esto
GP de Francia 2011
Rossi: "Corro con niños"
El último Gran Premio disputado en Le Mans empezó con polémica desde el mismo jueves pasado. Rossi, el campeonísimo, dejó caer que todas las polémicas surgidas y vertidas hasta la fecha no eran más que rabietas infantiles: "Corro con niños. Lawson, Roberts o Rainey no se quejaban por estas cosas", declaraba Valentino.
Biaggi 2001, Suzuka peineta, Montmelo a ostia limpia
Sete 2005 Jerez
lorenzo 2010 Motegui
Stoner 2011 Jerez
Marquez 2015 Sepang
Espargaro 2016 peineta
Mal Marquez que se bebio el juicio y pedia una bandera negrisima pero Vale se tiene que acordar de todo para bien y mal.
Ni el bueno es tan bueno ni el malo tan malo...
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Viendo el problema de imagen que arrastra Marc Márquez ahora Honda debería plantearse seriamente buscarle un compañero con carisma y el favor de la afición, alguien que sepa poner buena cara a las preguntas incómodas y quitar hierro a las polémicas.
Alguien como... Jorge Lorenzo! :fumando
:hysterical
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Il Capo, reconozco que tambien mantuvo la calma pq cualquier otro con sangre mas caliente se lia a puñetazos
(https://pbs.twimg.com/media/DaWJQ4xV4AATWl0.jpg:small)
ojo Jarvis
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Biaggi 2001, Suzuka peineta, Montmelo a ostia limpia
Sete 2005 Jerez
lorenzo 2010 Motegui
Stoner 2011 Jerez
Marquez 2015 Sepang
Espargaro 2016 peineta
Apunta esta tambien: Motegi 2005
Rossi tira a melantri y le rompe algun hueso la pierna, no recuerdo cual era.
(http://www.corriere.it/Media/Foto/2005/09_Settembre/18/VALE_apre.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-fCC1bPp9LUc/VRf7hCov1KI/AAAAAAAAAO0/Se3fS5o1sQw/s1600/Rossi%2B%26%2BMelandri%2BCrash.jpg)
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Lo de la salida, aunque sea un pifostio, era lógico, no pueden salir de pit todos.
Lo tenian que haber previsto, y sobre Miller, quizá hubiera sido mas justo que hubiera salido él, y unos segundos mas tarde (5, 10?) el resto
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Todo empezó mal desde la parrilla. Yo creo que salvo avería, no se debería dejar salir a nadie cuando ya están para comenzar. Si te has equivocado de estrategia, básicamente te jodes, y su aciertas has triunfado. Seguro que si en lugar de Miller, se tratase de Márquez o Rossi hubiesen hecho otra cosa... Porque para casos así no vale el flag to flag? Haces la salida y si quieres cambiar cambias, y asumes las consecuencias...
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La seguridad tiene que estar por encima de los criterios deportivos. Se hizo lo que había que hacer.
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Il Capo, reconozco que tambien mantuvo la calma pq cualquier otro con sangre mas caliente se lia a puñetazos
(https://pbs.twimg.com/media/DaWJQ4xV4AATWl0.jpg:small)
ojo Jarvis
Hombre, todo esto tapa el rapapolvo que les ha vuelto dar Zarco a ambos pilotos oficiales de Yamaha. No recuerdo un caso de semejante empanada de una marca como el que tiene Yamaha en estos momentos. No saben ni por dónde les pega el aire. Todo lo contrario a Zarco, que lo tiene clarísimo.
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
lo que no es de recibo es que un Marshall no tenga autoridad para parar la carrera y mandar al piloto a Pit lane por cuyons.... en lugar de eso sale corriendo bueno lo intenta con un claro exceso de sobre peso eso sí....
Por no hablar de los técnicos del equipo Honda cuantos millones de $$$$ se gasta adorna y Hrc para que todo sea cuasi perfecto y dejan que suceda una cagada como esta......
Lo mejor la respuesta de Mavericks que dice que no sabe nada del incidente y prefiere centrarse en su moto y su rendimiento.....al igual que Lorenzo quien dice no opinar.....
Y por último en el choque Valentino se ve en el onboard (repetir el vídeo por favor) como deja un hueco y a la velocidad que viene Marc ni se lo piensa 2 veces.... ala Jerez 2005 igualito....La sanción visto el adelantamiento me parece de vergüenza solo porque es el Sr. Rossi si hubiese sido Zarco ni estaríamos hablando de esto....
El adelantamiento a Espargaro fue mucho más duro.....
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
lo que no es de recibo es que un Marshall no tenga autoridad para parar la carrera y mandar al piloto a Pit lane por cuyons.... en lugar de eso sale corriendo bueno lo intenta con un claro exceso de sobre peso eso sí....
Por no hablar de los técnicos del equipo Honda cuantos millones de $$$$ se gasta adorna y Hrc para que todo sea cuasi perfecto y dejan que suceda una cagada como esta......
Lo mejor la respuesta de Mavericks que dice que no sabe nada del incidente y prefiere centrarse en su moto y su rendimiento.....al igual que Lorenzo quien dice no opinar.....
Y por último en el choque Valentino se ve en el onboard (repetir el vídeo por favor) como deja un hueco y a la velocidad que viene Marc ni se lo piensa 2 veces.... ala Jerez 2005 igualito....La sanción visto el adelantamiento me parece de vergüenza solo porque es el Sr. Rossi si hubiese sido Zarco ni estaríamos hablando de esto....
El adelantamiento a Espargaro fue mucho más duro.....
Ahí tengo un poco de experiencia, el piloto es Dios, ni se le toca, ni se le habla, ni se le mira, después de caerse/avería están de muy mala ostia y si toca lo pagan con el primero que pillan, que además va a ayudar....
Por poner un ejemplo, Vierge se cayó en entrenos en la de derecha del sacacorchos de Alcañiz, un resbalón sin más. Levantamos la moto y se montó en ella, quería ponerla en marcha en la escapatoria y reincorporarse e ir a boxes por el circuito que es más rápido que montada en el remolque escoba por el vial del circuito. Insistía pero al final le dijimos que le empujabamos en el vial y que volviera a entrar, que era peligroso estar allí unos tíos en mitad de la escapatoria empujando una moto. Se le empujó y arrancó en lugar seguro volviendo a salir a la pista para ir a boxes.
Nos costó lo suyo hacerle entender que era quitarse de ahí o quitarse de ahí, con el resto de motos pasando no muy lejos.
Quiero matizar que se comportó y fue educado pero firme en sus intenciones, nos lo pedía por favor pero no había otra opción
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...
Tú sí que sabes cómo reaparecer con estilo tras año y pico de espantá.
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(http://www.rgtogether.com/wp-content/uploads/2016/03/troll.jpg)
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
Totalmente de acuerdo a lo primero. Nos quiere hacer ver Marquez que a esas pulsaciones en diez segundos sabe que el Marshall le ha dado permiso para salir ahí? Enga coño.
A lo segundo no estoy de acuerdo. El si cuela y que le follen al vecino, en motogp, lo hace uno nacido en España, en Italia o en Francia. Listos hay en todas partes
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Con el ruido de 20 motogps la conversación debe haber sido muy fluida
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Biaggi 2001, Suzuka peineta, Montmelo a ostia limpia
Sete 2005 Jerez
lorenzo 2010 Motegui
Stoner 2011 Jerez
Marquez 2015 Sepang
Espargaro 2016 peineta
Apunta esta tambien: Motegi 2005
Rossi tira a melantri y le rompe algun hueso la pierna, no recuerdo cual era.
(http://www.corriere.it/Media/Foto/2005/09_Settembre/18/VALE_apre.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-fCC1bPp9LUc/VRf7hCov1KI/AAAAAAAAAO0/Se3fS5o1sQw/s1600/Rossi%2B%26%2BMelandri%2BCrash.jpg)
Vaya ahora que lo has puesto lo recuerdo, creo que Melandri se lo tomó bastante bien.
Por cierto Uccio sigue metido en el sky VR46? Si es así, y sigue como jefe de equipo, igual se ve con galones incluso en un box del Movistar Yamaha donde no debe pintar nada.
Por último, Bautista tiene que encontrar el camino con la GP17, está muy atrás siempre.
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
lo que no es de recibo es que un Marshall no tenga autoridad para parar la carrera y mandar al piloto a Pit lane por cuyons.... en lugar de eso sale corriendo bueno lo intenta con un claro exceso de sobre peso eso sí....
Por no hablar de los técnicos del equipo Honda cuantos millones de $$$$ se gasta adorna y Hrc para que todo sea cuasi perfecto y dejan que suceda una cagada como esta......
Lo mejor la respuesta de Mavericks que dice que no sabe nada del incidente y prefiere centrarse en su moto y su rendimiento.....al igual que Lorenzo quien dice no opinar.....
Y por último en el choque Valentino se ve en el onboard (repetir el vídeo por favor) como deja un hueco y a la velocidad que viene Marc ni se lo piensa 2 veces.... ala Jerez 2005 igualito....La sanción visto el adelantamiento me parece de vergüenza solo porque es el Sr. Rossi si hubiese sido Zarco ni estaríamos hablando de esto....
El adelantamiento a Espargaro fue mucho más duro.....
Ahí tengo un poco de experiencia, el piloto es Dios, ni se le toca, ni se le habla, ni se le mira, después de caerse/avería están de muy mala ostia y si toca lo pagan con el primero que pillan, que además va a ayudar....
Por poner un ejemplo, Vierge se cayó en entrenos en la de derecha del sacacorchos de Alcañiz, un resbalón sin más. Levantamos la moto y se montó en ella, quería ponerla en marcha en la escapatoria y reincorporarse e ir a boxes por el circuito que es más rápido que montada en el remolque escoba por el vial del circuito. Insistía pero al final le dijimos que le empujabamos en el vial y que volviera a entrar, que era peligroso estar allí unos tíos en mitad de la escapatoria empujando una moto. Se le empujó y arrancó en lugar seguro volviendo a salir a la pista para ir a boxes.
Nos costó lo suyo hacerle entender que era quitarse de ahí o quitarse de ahí, con el resto de motos pasando no muy lejos.
Quiero matizar que se comportó y fue educado pero firme en sus intenciones, nos lo pedía por favor pero no había otra opción
Boira entiendo lo que comentas pero ...joeer Que SIN DESMERECER tu trabajo estamos HABLANDO del Marshall que da el OK para salir la motos de la categoría reina GP. un WTF en toda la boca......
la situación se tercia hasta peligrosa por el hecho de que si se le cala la moto en la salida y no lo ven alguien en la salida puede llevarse por delate al piloto.....que debe hacer en cualquier caso el piloto?, retirarse a boxes por donde? con la ayuda de quien? como y cuando se da la salida al resto de pilotos?
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Totalmente de acuerdo a lo primero. Nos quiere hacer ver Marquez que a esas pulsaciones en diez segundos sabe que el Marshall le ha dado permiso para salir ahí? Enga coño.
Hay cosas que por más años que pasen me dejan perplejo en este mundillo... Y ya viniendo del "xou" de Malasia y como los media consiguen dar la vuelta a obviedades... Pues con esto de dirección de carrera lo mismo... A ver:
Se llama DIRECCIÓN DE CARRERA, o lo que es lo mismo, son quien mandan. Si tienen a unos responsables derivados en pista y conectados con cascos, estos deben marcar los tempos y las pautas. Por lo tanto, que hacen esos dos corriendo por la pista? A parte del "grandote" el otro va levantando el pulgar... Si tu sabes que ha de salir de pista, paras la salida, te vas al piloto le explicas que tiene que hacer y hasta que no lo ha hecho no se sigue. Si tienes dudas sobre si ha de salir de pista o no, preguntas, te dan la orden definitiva y la ejecutas, entretanto tienes la salida PARADA. Y así se hacen las cosas bién hechas, y siento deciros que en todo el resto de deportes es como se hacen... En el futbol, y mira que está penosamente gestionado, hasta que el arbitro no dice que se sigue todo el mundo parado, cuando expulsa a veces a jugadores anda que no estan rato y rato sin quererse marchar... pues hasta que no salen del terreno de juego no se sigue... LO NORMAL en cualquier situación...
Por ello si se le deja salir no se le puede penalizar despues, menos aún con un absurdo de que ha vuelto hacia atrás... eso ya estaba pasando por lo que ya podian actuar...
Sobre alguno que dice que "no conocer la ley no exime de cumplirla" no es este caso, porque en este caso es como si un policia te dice que puedes seguir la marcha sin llevar cinturón y después cuando arrancas te viene a multar... ya no te tiene que dejar arrancar si esa es su obligación...
Sobre Miller lo mismo... muy mal gestionado, y si es por seguridad, que lo entiendo, deberian haberle dejado salir y X segundos despues dar la salida para el resto...
Así es como una cosa organizada funciona y este no es el caso... Pero es que si algo está claro con este campeonato es que hacen lo que quieren cuando quieren... Nadie habla de ello pero porque le hacen perder una posición a Marquez despues del toque con Aleix??? Ahí aún no había hecho NADA, Aleix ni cae, pero lo sancionan... porque no a Zarco??? Aaaaah... que eso no "ayuda" al bussiness... lo otro sí...
Un último detalle (y de esto se de lo que hablo): cuando se daba mayoritariamente en abierto el campeonato, era real que existiera presión sobre los horarios, porque van en abierto y las teles tienen unas parrillas ajustadísimas y cerradas... por lo que se podía entender esa histeria sobre empezar a la hora... pero ahora que es todo de pago, los canales de pago estan ENCANTADOS que las carreras duren el doble de tiempo porque a ellos les aporta más audiencia y ningun problema... De modo que no se entiende de ningun modo la histeria para empezar ya, ya, ya...
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Boira entiendo lo que comentas pero ...joeer Que SIN DESMERECER tu trabajo estamos HABLANDO del Marshall que da el OK para salir la motos de la categoría reina GP. un WTF en toda la boca......
la situación se tercia hasta peligrosa por el hecho de que si se le cala la moto en la salida y no lo ven alguien en la salida puede llevarse por delate al piloto.....que debe hacer en cualquier caso el piloto?, retirarse a boxes por donde? con la ayuda de quien? como y cuando se da la salida al resto de pilotos?
Totalmente de acuerdo y en consonancía con lo que yo comentaba.
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Totalmente de acuerdo a lo primero. Nos quiere hacer ver Marquez que a esas pulsaciones en diez segundos sabe que el Marshall le ha dado permiso para salir ahí? Enga coño.
Hay cosas que por más años que pasen me dejan perplejo en este mundillo... Y ya viniendo del "xou" de Malasia y como los media consiguen dar la vuelta a obviedades... Pues con esto de dirección de carrera lo mismo... A ver:
Se llama DIRECCIÓN DE CARRERA, o lo que es lo mismo, son quien mandan. Si tienen a unos responsables derivados en pista y conectados con cascos, estos deben marcar los tempos y las pautas. Por lo tanto, que hacen esos dos corriendo por la pista? A parte del "grandote" el otro va levantando el pulgar... Si tu sabes que ha de salir de pista, paras la salida, te vas al piloto le explicas que tiene que hacer y hasta que no lo ha hecho no se sigue. Si tienes dudas sobre si ha de salir de pista o no, preguntas, te dan la orden definitiva y la ejecutas, entretanto tienes la salida PARADA. Y así se hacen las cosas bién hechas, y siento deciros que en todo el resto de deportes es como se hacen... En el futbol, y mira que está penosamente gestionado, hasta que el arbitro no dice que se sigue todo el mundo parado, cuando expulsa a veces a jugadores anda que no estan rato y rato sin quererse marchar... pues hasta que no salen del terreno de juego no se sigue... LO NORMAL en cualquier situación...
Por ello si se le deja salir no se le puede penalizar despues, menos aún con un absurdo de que ha vuelto hacia atrás... eso ya estaba pasando por lo que ya podian actuar...
Sobre alguno que dice que "no conocer la ley no exime de cumplirla" no es este caso, porque en este caso es como si un policia te dice que puedes seguir la marcha sin llevar cinturón y después cuando arrancas te viene a multar... ya no te tiene que dejar arrancar si esa es su obligación...
Sobre Miller lo mismo... muy mal gestionado, y si es por seguridad, que lo entiendo, deberian haberle dejado salir y X segundos despues dar la salida para el resto...
Así es como una cosa organizada funciona y este no es el caso... Pero es que si algo está claro con este campeonato es que hacen lo que quieren cuando quieren... Nadie habla de ello pero porque le hacen perder una posición a Marquez despues del toque con Aleix??? Ahí aún no había hecho NADA, Aleix ni cae, pero lo sancionan... porque no a Zarco??? Aaaaah... que eso no "ayuda" al bussiness... lo otro sí...
Un último detalle (y de esto se de lo que hablo): cuando se daba mayoritariamente en abierto el campeonato, era real que existiera presión sobre los horarios, porque van en abierto y las teles tienen unas parrillas ajustadísimas y cerradas... por lo que se podía entender esa histeria sobre empezar a la hora... pero ahora que es todo de pago, los canales de pago estan ENCANTADOS que las carreras duren el doble de tiempo porque a ellos les aporta más audiencia y ningun problema... De modo que no se entiende de ningun modo la histeria para empezar ya, ya, ya...
De acuerdo en la primera parte, si Marc tiene que salir del Pit Lane, la carrera no debería haber empezado hasta que Marc llegase al Pit Lane, en ese caso, toda la culpa es de los Marshals, por mucho que Marquez no les hiciese caso, ya que la obligación de Marc es hacer lo mejor para si mismo, y la del Marshal, ahcer cumplir el reglamento.
En cuanto a lo de Aleix, pues no se cae, pero para mi, es mas sancionable que lo de Rossi, a Aleix lo embiste directamente, y por allí, no cabía ni tan solo una bicicleta, esa sanción es justa y lógica, y de hecho, Marc la cumple a su manera, ya que hubiese tenido que volver a dejarse adelantar por Aleix, y lo hizo con Morbidelli.
En cuanto a las teles, hay que entender que esa carrera se emite en todo el mundo, en muchisimas cadenas distintas, y cada una tiene su situación concreta, por lo que es obvio que es muy importante cumplir el horario.
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Un último detalle (y de esto se de lo que hablo): cuando se daba mayoritariamente en abierto el campeonato, era real que existiera presión sobre los horarios, porque van en abierto y las teles tienen unas parrillas ajustadísimas y cerradas... por lo que se podía entender esa histeria sobre empezar a la hora... pero ahora que es todo de pago, los canales de pago estan ENCANTADOS que las carreras duren el doble de tiempo porque a ellos les aporta más audiencia y ningun problema... De modo que no se entiende de ningun modo la histeria para empezar ya, ya, ya...
1) Por ejemplo, para que Movistar o cualquier otra tele extranjera emita sus propios contenidos, es decir, su propia señal al margen de la que ofrece Dorna, tienen que contratar "slots" de satélites, porque deben enviar esa señal hasta su país de origen. Así que a nivel de costes, cuanto más se alarga la retransmisión más gasto tienen, y no sé si los costes de alargar una retransmisión les compensa por retener frente a la pantalla más tiempo a los telespectadores.
2) Supongo que Motogp sí se da en abierto en algunos países, y el promotor (Dorna) debe pensar en todas las teles que le compran los derechos, no sólo en unas, y la mejor y más sencilla manera de tener a las teles contentas es intentar cumplir los horarios, de hecho, yo como espectador también exijo que se cumplan, salvo causa de fuerza mayor.
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La rueda de prensa de Márquez es más deplorable que la de rossi incluso... que manera de tomar a la gente por tonta
El gesto de la salida escapándose de los s marshalls es una imagen de lo que es este país... si cuela cuela y que le follen al vecino
lo que no es de recibo es que un Marshall no tenga autoridad para parar la carrera y mandar al piloto a Pit lane por cuyons.... en lugar de eso sale corriendo bueno lo intenta con un claro exceso de sobre peso eso sí....
Por no hablar de los técnicos del equipo Honda cuantos millones de $$$$ se gasta adorna y Hrc para que todo sea cuasi perfecto y dejan que suceda una cagada como esta......
Lo mejor la respuesta de Mavericks que dice que no sabe nada del incidente y prefiere centrarse en su moto y su rendimiento.....al igual que Lorenzo quien dice no opinar.....
Y por último en el choque Valentino se ve en el onboard (repetir el vídeo por favor) como deja un hueco y a la velocidad que viene Marc ni se lo piensa 2 veces.... ala Jerez 2005 igualito....La sanción visto el adelantamiento me parece de vergüenza solo porque es el Sr. Rossi si hubiese sido Zarco ni estaríamos hablando de esto....
El adelantamiento a Espargaro fue mucho más duro.....
Ahí tengo un poco de experiencia, el piloto es Dios, ni se le toca, ni se le habla, ni se le mira, después de caerse/avería están de muy mala ostia y si toca lo pagan con el primero que pillan, que además va a ayudar....
Por poner un ejemplo, Vierge se cayó en entrenos en la de derecha del sacacorchos de Alcañiz, un resbalón sin más. Levantamos la moto y se montó en ella, quería ponerla en marcha en la escapatoria y reincorporarse e ir a boxes por el circuito que es más rápido que montada en el remolque escoba por el vial del circuito. Insistía pero al final le dijimos que le empujabamos en el vial y que volviera a entrar, que era peligroso estar allí unos tíos en mitad de la escapatoria empujando una moto. Se le empujó y arrancó en lugar seguro volviendo a salir a la pista para ir a boxes.
Nos costó lo suyo hacerle entender que era quitarse de ahí o quitarse de ahí, con el resto de motos pasando no muy lejos.
Quiero matizar que se comportó y fue educado pero firme en sus intenciones, nos lo pedía por favor pero no había otra opción
Boira entiendo lo que comentas pero ...joeer Que SIN DESMERECER tu trabajo estamos HABLANDO del Marshall que da el OK para salir la motos de la categoría reina GP. un WTF en toda la boca......
la situación se tercia hasta peligrosa por el hecho de que si se le cala la moto en la salida y no lo ven alguien en la salida puede llevarse por delate al piloto.....que debe hacer en cualquier caso el piloto?, retirarse a boxes por donde? con la ayuda de quien? como y cuando se da la salida al resto de pilotos?
Al Marshall, un mandao por mucho que este en la salida, le estarían chillando por los auriculares que daría gusto. Ahí manda DcD, se llevaba retraso y la tele es la que manda. Dorna produce y vende el producto pero pasa de pagar la señal del satélite sin limitación.
El responsable de todo esto es DdC y toman decisiones que son más políticas y empresariales que deportivas en muchas ocasiones. Hay un reglamento deportivo que se va de un lado a otro como un junco dependiendo de cómo le da el aire
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Al Marshall, un mandao por mucho que este en la salida, le estarían chillando por los auriculares que daría gusto. Ahí manda DcD, se llevaba retraso y la tele es la que manda. Dorna produce y vende el producto pero pasa de pagar la señal del satélite sin limitación.
El responsable de todo esto es DdC y toman decisiones que son más políticas y empresariales que deportivas en muchas ocasiones. Hay un reglamento deportivo que se va de un lado a otro como un junco dependiendo de cómo le da el aire
ya bueno, pero al final, sea el marshall, sea DDC gritándole al marshall, o sea quien sea, son ellos los responsables de que Marquez salga desde la parrilla.
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Por cierto...YAM al final no ha puesto reclamación formal alguna...
Curisos artículo el de Marca...”gorrilla” el Uccio XDD
http://www.marca.com/motor/motogp/opinion/2018/04/10/5acc7d48e2704e5f5f8b45bf.html
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Para eso que dicen que lo de Zarco y Marquez no fué lo mismo...
CLARO QUE NO.... :rolleyes :rolleyes
(https://pbs.twimg.com/media/DaSussfX0AAQ5T3.jpg)
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Al Marshall, un mandao por mucho que este en la salida, le estarían chillando por los auriculares que daría gusto. Ahí manda DcD, se llevaba retraso y la tele es la que manda. Dorna produce y vende el producto pero pasa de pagar la señal del satélite sin limitación.
El responsable de todo esto es DdC y toman decisiones que son más políticas y empresariales que deportivas en muchas ocasiones. Hay un reglamento deportivo que se va de un lado a otro como un junco dependiendo de cómo le da el aire
ya bueno, pero al final, sea el marshall, sea DDC gritándole al marshall, o sea quien sea, son ellos los responsables de que Marquez salga desde la parrilla.
Quienes son ellos?
Por cierto...YAM al final no ha puesto reclamación formal alguna...
Curisos artículo el de Marca...”gorrilla” el Uccio XDD
http://www.marca.com/motor/motogp/opinion/2018/04/10/5acc7d48e2704e5f5f8b45bf.html
yo no le veo malos modos, el unico que salio a dar la cara por su piloto fue el, el resto de azules quietosparaos. No es que prefiera al Vitali de Sepang pero si fuera piloto me gustaria tener un equipo que, en sentido figurado, se partiera la cara por mi, y eso ahi solo lo hace Uccio, que sera lo que sea pero leal es un rato y en ese mundo donde habra mentiras y falsedades a go go es mucho para un piloto
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Al Marshall, un mandao por mucho que este en la salida, le estarían chillando por los auriculares que daría gusto. Ahí manda DcD, se llevaba retraso y la tele es la que manda. Dorna produce y vende el producto pero pasa de pagar la señal del satélite sin limitación.
El responsable de todo esto es DdC y toman decisiones que son más políticas y empresariales que deportivas en muchas ocasiones. Hay un reglamento deportivo que se va de un lado a otro como un junco dependiendo de cómo le da el aire
ya bueno, pero al final, sea el marshall, sea DDC gritándole al marshall, o sea quien sea, son ellos los responsables de que Marquez salga desde la parrilla.
Quienes son ellos?
Pues los Marshal o DDC, los que mandan arrancar la carrera.
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Al Marshall, un mandao por mucho que este en la salida, le estarían chillando por los auriculares que daría gusto. Ahí manda DcD, se llevaba retraso y la tele es la que manda. Dorna produce y vende el producto pero pasa de pagar la señal del satélite sin limitación.
El responsable de todo esto es DdC y toman decisiones que son más políticas y empresariales que deportivas en muchas ocasiones. Hay un reglamento deportivo que se va de un lado a otro como un junco dependiendo de cómo le da el aire
ya bueno, pero al final, sea el marshall, sea DDC gritándole al marshall, o sea quien sea, son ellos los responsables de que Marquez salga desde la parrilla.
Quienes son ellos?
Pues los Marshal o DDC, los que mandan arrancar la carrera.
ok no te pillaba :lol
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Para eso que dicen que lo de Zarco y Marquez no fué lo mismo...
CLARO QUE NO.... :rolleyes :rolleyes
(https://pbs.twimg.com/media/DaSussfX0AAQ5T3.jpg)
Hola a todos.
La distancia entre las ruedas traseras de las motos, las ves igual en las dos fotos?, Yo creo que en la foto Rossi Marquez, Marc va despendolao (prueba de que por ahi no se pasa) y en cambio a Zarco lo veo por el sitio.
(Paso de polemicas que no llevan a ninguna parte, solo es un apunte sin ningun forofismo)
POr cierto, las motogp, arrancadas pueden estar en parrilla con el embrague sujeto tanto tiempo como sea necesario para sacar a Marc hasta el pit lane? Me suena que se corre el riesgo de quemarlo
Cuando se habla de Suzuka 2.001 y la peineta de Rossi, nadie se acuerda que en la vuelta anterior, entrada en meta, Max abre la trayectoria y el codo para echar a Rossi a la hierba?. Soy Biaggista, pero al Cesar lo que es del Cesar, ademas que una peineta no es tirar a nadie.
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A Mark lo sancionaron y ya esta
Valentino pide un milagro intentando descalificar a Mark
Los arbitros con el asunto de la parrilla, un desastre total, apocalíptico, solo les faltaba, aver empujado la moto de Mark
Personalmente, menudo desastre de carrera
Que prohibirán las carreras con agua y asunto solucionado
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Para eso que dicen que lo de Zarco y Marquez no fué lo mismo...
CLARO QUE NO.... :rolleyes :rolleyes
(https://pbs.twimg.com/media/DaSussfX0AAQ5T3.jpg)
Hola a todos.
La distancia entre las ruedas traseras de las motos, las ves igual en las dos fotos?, Yo creo que en la foto Rossi Marquez, Marc va despendolao (prueba de que por ahi no se pasa) y en cambio a Zarco lo veo por el sitio.
(Paso de polemicas que no llevan a ninguna parte, solo es un apunte sin ningun forofismo)
POr cierto, las motogp, arrancadas pueden estar en parrilla con el embrague sujeto tanto tiempo como sea necesario para sacar a Marc hasta el pit lane? Me suena que se corre el riesgo de quemarlo
Cuando se habla de Suzuka 2.001 y la peineta de Rossi, nadie se acuerda que en la vuelta anterior, entrada en meta, Max abre la trayectoria y el codo para echar a Rossi a la hierba?. Soy Biaggista, pero al Cesar lo que es del Cesar, ademas que una peineta no es tirar a nadie.
(https://pbs.twimg.com/media/DaZnhIJXkAAVi6M.jpg:medium)
Del embrague algunos estaban en punto muerto, Redding y Viñales por ejemplo. Si accionas el embrague y este no arrastra, no lo quemaras nunca puesto que al accionar el embrague no hay friccion, no hay aumento de temperatura y no se quema.
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Respecto a Valentino and cia (soy Biaggista) nada nuevo bajo el sol. Se cree (porque se lo permiten) que él es el camponato y que está por encima de todo. Aún estoy esperando (disculpas por adelantado si estoy en un error) que salga algún periodista español a sacar también la factura a Valentino de su limpia trayectoria. Veo que nadie quiere porque claro, "Patrimonio de la Humanidad" no sabría donde meterse. Así a bote pronto se me viene a la memoria:
- 125cc: Ya sé que es muy lejos en el tiempo y tenía 18 años pero pregunten a Aspar como se las gastaba il bambino.
- 250 cc: No recuerdo así ninguna jugarreta, la verdad.
- 500 cc: Llegó a las manos él y la cosa nostra con Biaggi. Todo un ejemplo ambos (dos no se pelean si uno no quiere) de limpieza.
- Motogp: El primer año con la V5 infinitamente superior haciendo pamplinas cuando ganaba lo que me parece una falta de respeto sabiendo que vas a ganar siempre, salvo que estés en igualdad de condiciones como cuando le dieron la moto a Barros. Ahí ya se cambió la cara.
- Sete: Supongo que Marc aprendió lo de la pierna que dice Valentino cuando siendo un niño Valentino hizo eso a Sete en Jerez. Sabiendo que fue un guarro y que nadie le iba a decir nada porque estaba en la cúspide se mofó de Sete en el podio. Un gentleman el chavea.
- Melandri: La verdad que esta no la recordaba.
- Stoner: Este lo puso firme desde Ducati ya que el genio podía poner la moto del aussie a punto en dos días. Volvió a Yamaha con el rabo entre las piernas (por cierto igual que Jorge y eso que soy admirador del mallorquín). Sin olvidar Laguna Seca, adelantamiento por fuera de la pista, casi echando fuera a Casey y sin sanción tipo Dorna.
- Jorge: Los datos lo dicen todo. En sus años juntos mejor fue Jorge que Valentino. Eso sí, le dio tiempo a sacar a Jorge en Motegi jugándose éste el mundial, su compañero de equipo!!!! Y Yamaha callada. ¿nos acordamos el lance Pedrosa-Nicky en Estoril?.
- Marc: Lo que pasa es que ha llegado uno igual que él o peor. No se achanta ante nadie, no teme a nada ni a nadie y encima es el mejor actualmente. Resumen: lo pasa por encima. Lo de Sepang era bandera roja para Rossi y adiós al mundial y tiene la poca vergüenza de recordar aún ese episodio (pena de no ver la telemetría). Y lo del domingo era para descalificar a Marc, nada de 30 segundos no leches, y no por la acción en sí (la de Aleix fue peor en mi opinión) sino por ser la tercera sanción que le sacaban.
A ver como transcurre todo durante la temporada y que a Valentino no le fallen algunas facultades y tire a alguien en cuyo caso me juego lo que queráis que lo venden como un lance de carrera y por supuesto sin sanción.
Todo se resume en lo que dijo el más grande anoche en Teledeporte, el Sr. Agostini: "Si tiene miedo a trabajar a un banco". Si Ago no ha defendido a Rossi poco más hay que decir en mi opinión.
Finalmente la imagen de Yamaha dejando que el macarra de Uccio (¿Cómo se puede ir tatuado con el VR-46 como si fuera un esclavo?) mandase a paseo nada más y nada menos que al jefe de Honda. Yo no lo había visto nunca y creo que Alberto estuvo demasiado contenido. Para decirle a Jarvis un par de cosas sobre el impresentable de Uccio que por cierto no es nadie en Yamaha, ¿o sí?. El colmo del despropósito para un despropósito de carrera de Motogp.
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Para eso que dicen que lo de Zarco y Marquez no fué lo mismo...
CLARO QUE NO.... :rolleyes :rolleyes
(https://pbs.twimg.com/media/DaSussfX0AAQ5T3.jpg)
Hola a todos.
La distancia entre las ruedas traseras de las motos, las ves igual en las dos fotos?, Yo creo que en la foto Rossi Marquez, Marc va despendolao (prueba de que por ahi no se pasa) y en cambio a Zarco lo veo por el sitio.
(Paso de polemicas que no llevan a ninguna parte, solo es un apunte sin ningun forofismo)
Yo también te lo digo sin ánimo de polémicas ni forofismos, sólo me voy a remitir a las declaraciones de Zarco en rueda de prensa, dijo exactamente que le parecía que tenía más ritmo que Dani y se metió al hueco, pero que tuvo que levantar la moto porque sino se hubiera caido y que Dani había tenido mala suerte de pisar lo mojado al esquivarlo, que él no sabía además que se había caído. Además ya le había dicho a Izaskun en el corralito que habia sido un adelantamiento en condiciones muy difíciles de carrera, "casi" sin tocar. Osea que creo que queda más que claro todo con las propias declaraciones de Zarco no????
No podía ir Zarco por el sitio si casi se cae al intentar el adelantamiento en un sitio mojado, no había tal hueco y causó sin duda la caída de Pedrosa, cuando dice "casi sin tocar", evidentemente le tocó, no como Márquez a Rossi, pero también es cierto que Rossi no intentó esquivar a Marc y Pedrosa si intentó esquivar a Zarco.
Espero que no tenga lesión Dani, aunque no pinta bien, a ver si confirman algo hoy!!
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A ver, más allá de las polémicas, la carrera estuvo de pm. Las cosas como son.
Las fotos de un momento puntual de una maniobra que dura varios segundos no prueban nada, pero en las fotos que comparan lo de Marc-Rossi y lo de Zarco-Pedrosa se ve a Zarco en paralelo y con la moto bajo control y a Marc impactando con Rossi. Las fotos no son comparables.
Rossi iba muy abierto (pero mucho), y Marc ve esto y se tira desde muy lejos. Estando la pista como estaba, no da frenado la moto lo suficiente y del golpe casi se salen los dos de la pista. Marc intenta un adelantamiento que incluso en seco habría sido complicado, y que en mojado no se podía hacer.
Pedrosa iba por el carril, que era pelín abierto respecto a la trazada de seco. Zarco estaba encima de Pedrosa, se tira al hueco y le gana el interior. En consecuencia, Zarco sale por el carril y Pedrosa, en paralelo, por lo mojado. No sé si frena al levantar la moto o simplemente se le va porque pilla un parche, pero la Honda derrapa y se sacude a Dani de encima. Yo aquí no veo más que un adelantamiento como hay cien en cada gran premio, unido a las condiciones delicadas de la pista.
Entiendo que los Pedrosistas estéis jodidos, pero Zarco no ha hecho nada malo.
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Yo aqui, mas allá de todo lo que sucedió en pista, veo un único problema, y es que Valentino a fecha no se ve con posibilidades de pelearle nada a marquez en pista, salvo ocasiones puntuales como por ejemplo assen u algún otro circuito "talisman"... supongo que es tanta la impotencia que al sucederle ese "lance" en carrera con marc, la única forma que tiene de "pelearle" es mediaticamente...
Muy triste todo lo que ocurre en pista por incompetencia de los organizadores y fuera de ella con los medios que ya los conocemos muy bien a ellos y su proceder.
Marc no fué a por uno ni dos pilotos, si no me equivoco fueron 5 en total ya que en la ultima vuelta leí que también le metió un hachazo peligroso a viñales y lo hizo irse largo para no impactar, se le sancionó por tres acciones al limite, pero fueron mas...
A mi no me interesa que se le sancione mas duramente, simplemente porque eso no va a hacer que valentino gane el mundial... el mundial lo tiene que ganar con yamaha haciendo una moto decente que a dia de hoy está muy lejos de serlo, y si, Zarco les pinta la cara, pero si bien en termas el frances consiguió podio en condiciones "especiales", quiero ver en situación de carrera normal (circuito seco y con temperaturas mas altas) si es capaz de aguantar hasta el final (esa es su nota pendiente a fecha)...
Saludos
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Yo aqui, mas allá de todo lo que sucedió en pista, veo un único problema, y es que Valentino a fecha no se ve con posibilidades de pelearle nada a marquez en pista, salvo ocasiones puntuales como por ejemplo assen u algún otro circuito "talisman"... supongo que es tanta la impotencia que al sucederle ese "lance" en carrera con marc, la única forma que tiene de "pelearle" es mediaticamente...
Muy triste todo lo que ocurre en pista por incompetencia de los organizadores y fuera de ella con los medios que ya los conocemos muy bien a ellos y su proceder.
Marc no fué a por uno ni dos pilotos, si no me equivoco fueron 5 en total ya que en la ultima vuelta leí que también le metió un hachazo peligroso a viñales y lo hizo irse largo para no impactar, se le sancionó por tres acciones al limite, pero fueron mas...
A mi no me interesa que se le sancione mas duramente, simplemente porque eso no va a hacer que valentino gane el mundial... el mundial lo tiene que ganar con yamaha haciendo una moto decente que a dia de hoy está muy lejos de serlo, y si, Zarco les pinta la cara, pero si bien en termas el frances consiguió podio en condiciones "especiales", quiero ver en situación de carrera normal (circuito seco y con temperaturas mas altas) si es capaz de aguantar hasta el final (esa es su nota pendiente a fecha)...
Saludos
Entonces quizás la única solución para estos casos donde corren con slicks sobre pista con parches humedos sería que "solo se puede adelantar en recta" (ironía) ya que siempre van a suceder caídas con adelantamientos en el ápice de la curva, el piloto se mete por dentro obligando al de delante a abrirse con la moto inclinada, pisa charco y al suelo seguro... o eso o que hagan como en estados unidos, que pongan vehículos a secar la pista antes de salir...
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Bastante de acuerdo con lo que dice May Oxley. Entren en su Twitter y verán un enlace a su columna.
En resumen, admite que Marc se pasó de fogosidad, pero tampoco cree que haya que demonizarlo ni hacerlo salir el último en Austin. Y hace hincapié en que pocas veces en su vida ha visto a nadie tan insultantemente superior al resto en un circuito.
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A ver, más allá de las polémicas, la carrera estuvo de pm. Las cosas como son.
Las fotos de un momento puntual de una maniobra que dura varios segundos no prueban nada, pero en las fotos que comparan lo de Marc-Rossi y lo de Zarco-Pedrosa se ve a Zarco en paralelo y con la moto bajo control y a Marc impactando con Rossi. Las fotos no son comparables.
Rossi iba muy abierto (pero mucho), y Marc ve esto y se tira desde muy lejos. Estando la pista como estaba, no da frenado la moto lo suficiente y del golpe casi se salen los dos de la pista. Marc intenta un adelantamiento que incluso en seco habría sido complicado, y que en mojado no se podía hacer.
Pedrosa iba por el carril, que era pelín abierto respecto a la trazada de seco. Zarco estaba encima de Pedrosa, se tira al hueco y le gana el interior. En consecuencia, Zarco sale por el carril y Pedrosa, en paralelo, por lo mojado. No sé si frena al levantar la moto o simplemente se le va porque pilla un parche, pero la Honda derrapa y se sacude a Dani de encima. Yo aquí no veo más que un adelantamiento como hay cien en cada gran premio, unido a las condiciones delicadas de la pista.
Entiendo que los Pedrosistas estéis jodidos, pero Zarco no ha hecho nada malo.
Yo creo que la única diferencia es esa, Dani levanta la moto antes de imactar, mientras que Rossi aguanta hasta impactar, pero la acción es la misma, Zarco va mas abierto que Pedrosa, y al ver que Dani deja hueco en el interior, hace una maniobra rara, y se tira por dentro, Dani lo ve, y antes de impactar, levanta la moto y se va a lo mojado,y es cuando sale por orejas, Rossi, como "ni tiene miedo al impacto, ni tiene miedo a Marc" aguanta el embiste, lo que le manda al cesped y lo hace caer. Para mi, son acciones identicas, simplemente cambia lo que hace el receptor de la acción. Para mi, por esa acción puntual, ambos deberían perder una posición y listo, pero como digo, al ser Marc reincidente en la misma carrera, me parece bien lo de los 30s, ya que a la práctica, es lo mismo que una bandera negra, que creo que es lo que merecía.
Como he dicho, a mi me parece mucho mas "imputable" lo de Aleix, ya que directamente, no hay sitio, me llama la atención que Aleix no se haya quejado nada, aunuqe es cierto que él y Marc entrenan juntos, y debe estar mas preocupado por las averías de la moto. Marc dice que no se esperaba que frenase tan pronto, y Aleix decía que antes de parársele, la moto se le ahogaba, y de hecho, estaba perdiendo mucho tiempo con el resto ¿no podría ser que en ese momento, Aleix sufriese uno de esos ahogos, y por eso Marc lo embistió?
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A ver, más allá de las polémicas, la carrera estuvo de pm. Las cosas como son.
Las fotos de un momento puntual de una maniobra que dura varios segundos no prueban nada, pero en las fotos que comparan lo de Marc-Rossi y lo de Zarco-Pedrosa se ve a Zarco en paralelo y con la moto bajo control y a Marc impactando con Rossi. Las fotos no son comparables.
Rossi iba muy abierto (pero mucho), y Marc ve esto y se tira desde muy lejos. Estando la pista como estaba, no da frenado la moto lo suficiente y del golpe casi se salen los dos de la pista. Marc intenta un adelantamiento que incluso en seco habría sido complicado, y que en mojado no se podía hacer.
Pedrosa iba por el carril, que era pelín abierto respecto a la trazada de seco. Zarco estaba encima de Pedrosa, se tira al hueco y le gana el interior. En consecuencia, Zarco sale por el carril y Pedrosa, en paralelo, por lo mojado. No sé si frena al levantar la moto o simplemente se le va porque pilla un parche, pero la Honda derrapa y se sacude a Dani de encima. Yo aquí no veo más que un adelantamiento como hay cien en cada gran premio, unido a las condiciones delicadas de la pista.
Entiendo que los Pedrosistas estéis jodidos, pero Zarco no ha hecho nada malo.
Yo creo que la única diferencia es esa, Dani levanta la moto antes de imactar, mientras que Rossi aguanta hasta impactar, pero la acción es la misma, Zarco va mas abierto que Pedrosa, y al ver que Dani deja hueco en el interior, hace una maniobra rara, y se tira por dentro, Dani lo ve, y antes de impactar, levanta la moto y se va a lo mojado,y es cuando sale por orejas, Rossi, como "ni tiene miedo al impacto, ni tiene miedo a Marc" aguanta el embiste, lo que le manda al cesped y lo hace caer. Para mi, son acciones identicas, simplemente cambia lo que hace el receptor de la acción. Para mi, por esa acción puntual, ambos deberían perder una posición y listo, pero como digo, al ser Marc reincidente en la misma carrera, me parece bien lo de los 30s, ya que a la práctica, es lo mismo que una bandera negra, que creo que es lo que merecía.
Como he dicho, a mi me parece mucho mas "imputable" lo de Aleix, ya que directamente, no hay sitio, me llama la atención que Aleix no se haya quejado nada, aunuqe es cierto que él y Marc entrenan juntos, y debe estar mas preocupado por las averías de la moto. Marc dice que no se esperaba que frenase tan pronto, y Aleix decía que antes de parársele, la moto se le ahogaba, y de hecho, estaba perdiendo mucho tiempo con el resto ¿no podría ser que en ese momento, Aleix sufriese uno de esos ahogos, y por eso Marc lo embistió?
Por los tiempos de Aleix parece que la moto le iba muy mal. Le embiste Marc en la vuelta 9, y en la 8 había marcado 1.43.8 y Marc venía de 1.40.2 , osea una diferencia de velocidad descomunal, si además le hizo un fallo en ese momento la moto es normal la colisión por alcance que dicen en la dgt. Por eso diría que le parecio adecuada la sanción a Marc y que le embistió más fuerte Petrucci que no entendia porque no sancionaron al italiano.
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A ver, más allá de las polémicas, la carrera estuvo de pm. Las cosas como son.
Las fotos de un momento puntual de una maniobra que dura varios segundos no prueban nada, pero en las fotos que comparan lo de Marc-Rossi y lo de Zarco-Pedrosa se ve a Zarco en paralelo y con la moto bajo control y a Marc impactando con Rossi. Las fotos no son comparables.
Rossi iba muy abierto (pero mucho), y Marc ve esto y se tira desde muy lejos. Estando la pista como estaba, no da frenado la moto lo suficiente y del golpe casi se salen los dos de la pista. Marc intenta un adelantamiento que incluso en seco habría sido complicado, y que en mojado no se podía hacer.
Pedrosa iba por el carril, que era pelín abierto respecto a la trazada de seco. Zarco estaba encima de Pedrosa, se tira al hueco y le gana el interior. En consecuencia, Zarco sale por el carril y Pedrosa, en paralelo, por lo mojado. No sé si frena al levantar la moto o simplemente se le va porque pilla un parche, pero la Honda derrapa y se sacude a Dani de encima. Yo aquí no veo más que un adelantamiento como hay cien en cada gran premio, unido a las condiciones delicadas de la pista.
Entiendo que los Pedrosistas estéis jodidos, pero Zarco no ha hecho nada malo.
Yo creo que la única diferencia es esa, Dani levanta la moto antes de imactar, mientras que Rossi aguanta hasta impactar, pero la acción es la misma, Zarco va mas abierto que Pedrosa, y al ver que Dani deja hueco en el interior, hace una maniobra rara, y se tira por dentro, Dani lo ve, y antes de impactar, levanta la moto y se va a lo mojado,y es cuando sale por orejas, Rossi, como "ni tiene miedo al impacto, ni tiene miedo a Marc" aguanta el embiste, lo que le manda al cesped y lo hace caer. Para mi, son acciones identicas, simplemente cambia lo que hace el receptor de la acción. Para mi, por esa acción puntual, ambos deberían perder una posición y listo, pero como digo, al ser Marc reincidente en la misma carrera, me parece bien lo de los 30s, ya que a la práctica, es lo mismo que una bandera negra, que creo que es lo que merecía.
Como he dicho, a mi me parece mucho mas "imputable" lo de Aleix, ya que directamente, no hay sitio, me llama la atención que Aleix no se haya quejado nada, aunuqe es cierto que él y Marc entrenan juntos, y debe estar mas preocupado por las averías de la moto. Marc dice que no se esperaba que frenase tan pronto, y Aleix decía que antes de parársele, la moto se le ahogaba, y de hecho, estaba perdiendo mucho tiempo con el resto ¿no podría ser que en ese momento, Aleix sufriese uno de esos ahogos, y por eso Marc lo embistió?
Por los tiempos de Aleix parece que la moto le iba muy mal. Le embiste Marc en la vuelta 9, y en la 8 había marcado 1.43.8 y Marc venía de 1.40.2 , osea una diferencia de velocidad descomunal, si además le hizo un fallo en ese momento la moto es normal la colisión por alcance que dicen en la dgt. Por eso diría que le parecio adecuada la sanción a Marc y que le embistió más fuerte Petrucci que no entendia porque no sancionaron al italiano.
Discrepo con que son la misma situación:
Marc llega demasiado rápido y pasado, si no estuviera rossi ahí se iba mas largo, no da tiempo a valentino a verle...
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Pedrosa será operado de una fractura de Radio
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si se mira el video del toque entre rossi y marc, se puede ralentizar para ver mas claro que en ningun momento a marc se le cierra la direccion... otra mentira mas...
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Pedrosa será operado de una fractura de Radio
Joer, pobre Dani, ojalá se recupere pronto y bien. No sé como le quedan ganas de seguir con la de lesiones que lleva acumuladas todos estos años y sobre todo ahora que sus opciones de título - en mi modesta opinión, quede claro - han menguado. Ojalá cambie de moto en 2019 y encuentre en ello una nueva motivación, un nuevo reto que le vuelva a ilusionar.
:moto
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si se mira el video del toque entre rossi y marc, se puede ralentizar para ver mas claro que en ningun momento a marc se le cierra la direccion... otra mentira mas...
Todos los datos sobre esto, los tiene el equipo en la telemetría, si se quisiera esclarecer todo con que publicaran eso llegaba, en el caso anterior de Sepang fue la organización quien impidió que se publicara la telemetría, osea que no tienen pinta de querer solucionar el jaleo.
De todas formas, Márquez nunca dijo que se le cerrara la dirección, dijo que le patinara en el parche mojado al frenar y que tuvo que soltar frenos. La rueda delantera de la honda en todo momento apunta al vértice de la curva, no se como argumentas que Márquez miente?
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Lástima la lesión de Pedrosa.
En la acción de Zarco sobre Pedrosa creo que Pedrosa levanta no porque Zarco vaya abierto sino porque los dos van a poner la moto en el mismo sitio y Zarco llega antes, por lo que Pedrosa tiene forzosamente que alterar su trayectoria. Son trayectorias que convergen en un punto.
En cambio, Marc y Rossi llevan trayectorias que se cruzan. Si Rossi hubiera frenado/tenido tiempo para frenar/las condiciones de pista le hubieran permitido frenar, Marc se hubiese ido largo. Lleva toda su carrera haciendo esta clase de adelantamientos, en los que si el rival está fino Marc se va largo y el rival adelanta por dentro, y si el rival intenta aguantar Marc impacta y lo saca de la trazada.
Lo de Aleix parece peor, pero creo que Aleix frenó algo raro y que Marc iba muy caliente encima de él y se empotró. El adelantamiento a Rossi, con la pista mojada tirarse tan lejos, creo que es más temerario y merece mayor sanción que lo de Aleix, además de la reiteración.
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Pedrosa ya se ha operado... Dicen que se perderá Austin y volverá en Jerez.
Dos ceros en las primeras 3 carreras... sin tener culpa.
Que desastre... :cold
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Zarco dice que donde adelantó sabía que si te abrías te ibas al mojado y te podías caer, pero que tenía que intentarlo...
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Discrepo con que son la misma situación:
Marc llega demasiado rápido y pasado, si no estuviera rossi ahí se iba mas largo, no da tiempo a valentino a verle...
Solo veo a la rubia :lol :hysterical
Putadon lo de Dani, tiene que estar harto de lesiones
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Menudo cabreo con lo de Dani.
Pero claro, como no es Rossi le pueden adelantar al choque como lo hicieron, que a consecuencia de ello se caiga y lesione y que no le pase nada al culpable. Al igual que Petrux con Aleix.
DdC no tiene ni criterio ni personalidad. Otro puto año de lesiones para Dani sin ser su culpa.
Ya podian haber perdido todos los aviones los pilotos del equipo Repsol y no haber llegado a Argentina, que para como han salido hubiera sido mejor.
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si se mira el video del toque entre rossi y marc, se puede ralentizar para ver mas claro que en ningun momento a marc se le cierra la direccion... otra mentira mas...
Todos los datos sobre esto, los tiene el equipo en la telemetría, si se quisiera esclarecer todo con que publicaran eso llegaba, en el caso anterior de Sepang fue la organización quien impidió que se publicara la telemetría, osea que no tienen pinta de querer solucionar el jaleo.
De todas formas, Márquez nunca dijo que se le cerrara la dirección, dijo que le patinara en el parche mojado al frenar y que tuvo que soltar frenos. La rueda delantera de la honda en todo momento apunta al vértice de la curva, no se como argumentas que Márquez miente?
Es que mirando las imagenes de motogp.com en alta definicion y a camara lenta, no se aprecia ni cierre o bloqueo de dirección, ni bloqueo de rueda delantera por acción del freno, por eso no se a que bloqueo se refiere.
Y ojo, ya dije mas arriba que no me gustaron nada las declaraciones de valentino tampoco. Nos mienten en la cara
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Zarco dice que donde adelantó sabía que si te abrías te ibas al mojado y te podías caer, pero que tenía que intentarlo...
Asi ?
O asi
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Un último detalle (y de esto se de lo que hablo): cuando se daba mayoritariamente en abierto el campeonato, era real que existiera presión sobre los horarios, porque van en abierto y las teles tienen unas parrillas ajustadísimas y cerradas... por lo que se podía entender esa histeria sobre empezar a la hora... pero ahora que es todo de pago, los canales de pago estan ENCANTADOS que las carreras duren el doble de tiempo porque a ellos les aporta más audiencia y ningun problema... De modo que no se entiende de ningun modo la histeria para empezar ya, ya, ya...
1) Por ejemplo, para que Movistar o cualquier otra tele extranjera emita sus propios contenidos, es decir, su propia señal al margen de la que ofrece Dorna, tienen que contratar "slots" de satélites, porque deben enviar esa señal hasta su país de origen. Así que a nivel de costes, cuanto más se alarga la retransmisión más gasto tienen, y no sé si los costes de alargar una retransmisión les compensa por retener frente a la pantalla más tiempo a los telespectadores.
2) Supongo que Motogp sí se da en abierto en algunos países, y el promotor (Dorna) debe pensar en todas las teles que le compran los derechos, no sólo en unas, y la mejor y más sencilla manera de tener a las teles contentas es intentar cumplir los horarios, de hecho, yo como espectador también exijo que se cumplan, salvo causa de fuerza mayor.
1) No funciona así, Dorna como en la F1 vende un paquete a las cadenas, dependiendo de a lo que tengan acceso, pases que pueden realizar, entrevistas, periodistas acreditados,... tienen un coste. La señal es única y una cadena no interfiere en el pago de como le llega o no... va con todo el contrato. Además que sobre lo de ir "a la hora", despues se emite hasta el momento del podio (aquí en abierto también se hacia), por lo que si los comisarios tuvieran que perder 30 segundos para verificar que la salida es correcta y hacer lo que se manda, es un tiempo facilmente "recuperable". Pero si haces memoria, tanto La1 como TL5 cortaban emisión si lo necesitaban para ir a telediario/informativos...
2) A dia de hoy pococs paises creo que mantengan las motos en abierto, especialmente de los que dan "negocio" a Dorna... aun así, a una de pago no le supone nada o le va incluso mejor (sobretodo la polemica que se ha creado despues) y a una en abierto depende de la situación... en el caso de que se alargue el inicio es muchiiiiiiisimo más favorable para cualquier cadena que se alargue el ir al podio con historias, entrevistas,... porque mucha audiencia ya se ha ido (al contrario que en el inicio que aguantan esperando a que empiece...).
En resumen, por audiencias no es que tengan que ir rapido, y aparte que preguntar si Marquez puede empezar o no y que se hace con él, es algo que no supone ni 1 minuto... pero estoy de acuerdo en que por la cabeza de DdC se les paso lo de "mejor para el show" y así acabó...
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Incidente Aleix Espárrago y Danilo Petrucci.
Cámara on-board de Marc Marquez:
https://imgur.com/a/7b2VF (https://imgur.com/a/7b2VF)
1. Al fondo se ve al Espárrago que se va largo en la curva y por detrás Petrucci va en la trazada correcta.
https://imgur.com/a/7LaBx (https://imgur.com/a/7LaBx)
2. Al fondo se ve al Espárrago metiéndose en la trazada de Petrucci.
- - -
Incidente Marc Marquez y Aleix Esparrago.
Cámara on-board de Marc Marquez:
https://imgur.com/a/BxiO2 (https://imgur.com/a/BxiO2)
1. El Marquez va a la rodilla del Espárrago, y el Espárrago dice que el toque con Petrucci fue peor HAHAHAHAHA.
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Incidente Aleix Espárrago y Danilo Petrucci.
Cámara on-board de Marc Marquez:
https://imgur.com/a/7b2VF (https://imgur.com/a/7b2VF)
1. Al fondo se ve al Espárrago que se va largo en la curva y por detrás Petrucci va en la trazada correcta.
https://imgur.com/a/7LaBx (https://imgur.com/a/7LaBx)
2. Al fondo se ve al Espárrago metiéndose en la trazada de Petrucci.
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Incidente Marc Marquez y Aleix Esparrago.
Cámara on-board de Marc Marquez:
https://imgur.com/a/BxiO2 (https://imgur.com/a/BxiO2)
1. El Marquez va a la rodilla del Espárrago, y el Espárrago dice que el toque con Petrucci fue peor HAHAHAHAHA.
Lo dices en serio lo de las dos primeras fotos?
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Para mi no son comparables la caída de Pedrosa y la de Rossi, y creo que los motivos de DdC para sancionar a uno y a otro van por el camino que digo.
El adelantamiento y el toque son similares, en los dos al piloto afectado le sacan de la trazada, pero mientras en el caso de Pedrosa Zarco sigue mas o menos la trazada y Pedrosa tiene vía libre para girar, la caída se produce por acción de Dani (salida por orejas al acelerar fuera de trazada). En el caso de Rossi, después del golpe Marquez "acompaña" a Rossi hasta la hierba, no le deja opción de girar y hacer la curva.
Saludos
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Más o menos lo veo como carakol, me parecen acciones diferentes. Pero es que además de esto, Zarco tiene un "incidente" en toda la carrera, a pesar de estar luchando en grupo a lo largo de la misma, mientras que Marc tuvo varios. Si te tocas una vez, dentro de la razonable, tiene un pase, pero si tocas hasta a 4 tíos en la misma carrera, parece obvio que vas "desbocao".
Pongo algunos artículos leídos por ahí que me han resultado interesantes, lo cual no quiere decir que esté de acuerdo con todo lo ahí expuesto, aclaro.
http://pecinogp.com/no-marc-there-was-no-need/
http://ontrackoffroad.com/2018/04/10/blinded-by-pride/
http://www.motociclismo.es/opinion/articulo/marc-marquez-ambicion-devorado-talento
https://www.elconfidencial.com/deportes/motociclismo/2018-04-10/marquez-rossi-motogp-ataque-caida-relacion-amigo_1547345/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=BotoneraWeb
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/maradona-driving-hot-hatch
:moto
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Para mi no son comparables la caída de Pedrosa y la de Rossi, y creo que los motivos de DdC para sancionar a uno y a otro van por el camino que digo.
El adelantamiento y el toque son similares, en los dos al piloto afectado le sacan de la trazada, pero mientras en el caso de Pedrosa Zarco sigue mas o menos la trazada y Pedrosa tiene vía libre para girar, la caída se produce por acción de Dani (salida por orejas al acelerar fuera de trazada). En el caso de Rossi, después del golpe Marquez "acompaña" a Rossi hasta la hierba, no le deja opción de girar y hacer la curva.
Saludos
Hola ,por primera vez desde hace mucho tiempo ,no he visto el gp en directo ,ya lo he visto y yo diria que ha sido en pricipio un disparate de gp en general desde que termino el warm up . He visto las dos acciones de Marquez/rossi Zarc/Pedrosa y a mi me parece peor la del frances .Ve el hueco ,pero cuando llega (un poco antes) ya ve que no va a poder hacer el adelatamiento,endereza la moto y suelta los frenos ,se mete y saca a Dani de la trazada .Hay tambien que ver una diferencia entre las dos acciones ,el estado de la pista no "aconseja"la accion del frances ,no ha dejado que pasara ni una vuelta, no hay mas que un estrecho carril .¿si ocurre la caida porque da gas Dani ?Si,pero Zarco entra pasado y saca a Dani
En fin son carreras pero . . . .al final ,veremos algun accidente del tipo Sic 58. La accion de Marquez no es igual faltan 4 v para que se termine, ya esta seca la mayor parte de la pista, ve el hueco ,se mete ,pero tampoco puede meterse y golpea a rossi.
El resultado final de la accion "sobrada" de Zarco es la muñeca rota (eso ya pertenece a la suerte ,circunstancias etc etc)
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https://twitter.com/Swinxy/status/983814825896824832
Aleix Espargaró como de costumbre haciendo amigos en Twitter, solo que en este caso no es con aficionados o haters sino con Simeón.
Un poco de salsa rosa pa variar :fumando :lol
:moto
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Hola a todos.
La distancia entre las ruedas traseras de las motos, las ves igual en las dos fotos?, Yo creo que en la foto Rossi Marquez, Marc va despendolao (prueba de que por ahi no se pasa) y en cambio a Zarco lo veo por el sitio.
(Paso de polemicas que no llevan a ninguna parte, solo es un apunte sin ningun forofismo)
POr cierto, las motogp, arrancadas pueden estar en parrilla con el embrague sujeto tanto tiempo como sea necesario para sacar a Marc hasta el pit lane? Me suena que se corre el riesgo de quemarlo
Cuando se habla de Suzuka 2.001 y la peineta de Rossi, nadie se acuerda que en la vuelta anterior, entrada en meta, Max abre la trayectoria y el codo para echar a Rossi a la hierba?. Soy Biaggista, pero al Cesar lo que es del Cesar, ademas que una peineta no es tirar a nadie.
Bueno tambien veo un peor estado de pista para hacer el adelantamiento que hizo Zarco. Y el adelantamiento fue también colado.
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Sinceramente no se si por la polémica, pero estoy realmente decepcionado con el foro, siempre he pensado que este era el top en habla hispana, pero algunos han perdido el criterio.
Se puede ver mucho morbo y poco deseo de un campeonato más limpio y justo.
Lo siento, tenía que decirlo.
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Ya he visto la carrera y me ha gustado la lucha entre los 4 de delante, me ha llamado la atención que estaban Yamaha, Honda y Ducati pero todos eran satélites. Muy bonito. Rins se le ve la progresión sin lesiones del año pasado ha hecho bien Suzuki en ficharlo (y yo fui de los que dudó de la elección de Rins a Suzuki, retiro lo dicho). Me alegro por el inglés y se notaba su veteranía frente a los chavales que tenía ahí en pista. Muy bonito.
En cuanto a lo de Marquez en modo PlayStation solo diré que ha sido un horror desde inicio de carrera hasta el final. Hace las guarradas y luego pide perdones. Despendolao, sin control. Ha mostrado lo peor de este deporte.
Tampoco me ha gustado la maniobra de Zarco y la consecuente fractura de Pedrosa. Una pena.
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Buenas a todos,
Yo la vi ayer y la verdad es que me gustó bastante, divertida, emocionante, con adelantamientos y no un carrusel, con lo que me pareció una buena carrera.
Al trapo. Lo de Marc, pues bueno, es Marc, en su estilo. Creo que les mete un buen rabo a los demás pero es un tipo, a mi entender sucio. Ya lo pensaba de él en las categorías inferiores, parecía que había cambiado en la temporada (creo) pasada, pero oye, es como es. Lo de la salida es de traca, entiendo que haga lo que hizo, se le ha parado la moto y no quiere perder la posición, pero las normas son para todos.
Lo de Pedrosa, pues creo que fue guishermo quien lo comentó, debiera haberle comprado el romero a la gitana hace años, pobre tío, vaya mala suerte que tiene, es caerse y romperse, pero oye, mala suerte.
Y no creo que ningún Pedrosista esté escocido ni jodido, son cosas que con el paso de los años ya has aprendido a aceptar :lol
vvss
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Ya he visto la carrera y me ha gustado la lucha entre los 4 de delante, me ha llamado la atención que estaban Yamaha, Honda y Ducati pero todos eran satélites. Muy bonito. Rins se le ve la progresión sin lesiones del año pasado ha hecho bien Suzuki en ficharlo (y yo fui de los que dudó de la elección de Rins a Suzuki, retiro lo dicho). Me alegro por el inglés y se notaba su veteranía frente a los chavales que tenía ahí en pista. Muy bonito.
Bueno, la alternativa a Rins, era Zarco, viendo lo bien que va ahora Rins, es difícil saber lo que le hubiese deparado el año pasado sin lesiones. Zarco es un piloto mas maduro y hecho, mientras que Rins tiene mas futuro, aunque también es mas fácil que se lo "roben" uno de los 2 grandes, pero bueno. Lo que si está claro, es que se equivocaron cambiando a Aleix por Iannone, ahora mismo, un Aleix-Rins sería un equipo a la altura del Aleix-Viñales que tuvieron en sus 2 primeros años, aunque si acaban fichando a Lorenzo, Pedrosa o Zarco como compañero de Rins, en 2019 van a tener un equipazo.
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https://twitter.com/Swinxy/status/983814825896824832
Aleix Espargaró como de costumbre haciendo amigos en Twitter, solo que en este caso no es con aficionados o haters sino con Simeón.
Un poco de salsa rosa pa variar :fumando :lol
:moto
No voy a defender ni criticar como ha llegado Simeon a MGP, pero se lo tiene muy creído A.Espargaró... ha hecho un buen papel pero sin destacar como para ir así de "sobradete". Veremos donde está Aleix dentro de unos años...
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https://twitter.com/Swinxy/status/983814825896824832
Aleix Espargaró como de costumbre haciendo amigos en Twitter, solo que en este caso no es con aficionados o haters sino con Simeón.
Un poco de salsa rosa pa variar :fumando :lol
:moto
No voy a defender ni criticar como ha llegado Simeon a MGP, pero se lo tiene muy creído A.Espargaró... ha hecho un buen papel pero sin destacar como para ir así de "sobradete". Veremos donde está Aleix dentro de unos años...
Hombre, aleix es un bocas, vale, pero el estaba a lo suyo en twitter cuando simeon le acusa de buscar protagonismo. Si a un bocas le dices eso,pues corres el riesgo de que salgan a relucir los 700.000 euros que pagas por correr :smash :smash
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Gran parte de la culpa de la chulería esa es culpa de Riveras, que está enamorado de los hermanitos... Dinastía de los Espargaró oiga!
Y cabe deir que en Mgp solo Aleix y Petrucci están en Mgp sin haber ninguna carrera mundialista
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Gran parte de la culpa de la chulería esa es culpa de Riveras, que está enamorado de los hermanitos... Dinastía de los Espargaró oiga!
Y cabe deir que en Mgp solo Aleix y Petrucci están en Mgp sin haber ninguna carrera mundialista
No me alcanza para entender que tendra que ver Riveras con la manera de ser de esos chicos!
Y de victorias Simeon y Abraham no es que vayan sobrados, Nakagami tiene 2 y Syahrin 0...me impresiona mas lo que hizo Aleix con la Forward que los números de esos 5 o 6 pilotos mencionados
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Aleix es un tío sin filtros, para bien y para mal, no creo que tenga nada que ver Riveras, simplemente que Aleix le debe caer de PM, al igual que con Crutchlow, Aleix es otro con el que me iría de cañas. De todas formas, creo que se ha pasado un pelín con Simeon, pero bueno.
En cuanto a su carrera, yo creo que aunque tubo un pelín de suerte, se ha ganado a pulso la moto que lleva. Aleix en su día, y hasta que lo ganó Quartararo, era el piloto mas joven en ganar el CEV, luego en el mundial, tubo el problema de pegar el estirón, y de hecho, es de los pilotos mas altos y voluminosos de MGP, por ese estirón subió demasiado pronto a 250 en motos malas, y en 2009 se quedó a pie. Ese año aprovechó las sustituciones que tubo, creo que lo llamó Aspar, y casi llega el podium, y luego tubo la oportunidad de hacer una sustitución en Pramac, en esa época, el peor equipo de MGP, y aunque no hizo nada destacable a nivel global, fue el mejor piloto del equipo, en esas carreras, lo que sirvió para que le renovasen para 2010, ese año tubo muchas caídas, y tubo que bajar a moto2, donde no se adaptó. Al año siguiente apostó por las CRT, que eran motos que en ese momento, pocos pilotos querían pilotar, Aspar, que estaba contento con las sustituciones que había hecho en 250, lo fichó como compañero de Randy De Puniet, y durante sus 2 años en Aspar, fue la mejor CRT, muchas veces, luchando con motos muy superiores. Luego salieron las motos Open y parecía que Aspar iba a seguir con la Aprilia CRT, por eso Aleix pagó de su bolsillo su propia rescisión con Aspar, para fichar por Forward Yamaha, cuando todo el mundo decía que esa moto sería un hierro, y que la Open ganadora, sería la Honda, al final del mercado, Aspar acabó con esa Honda, y hasta el propio Aleix pensaba que había cometido un error. Sin embargo ese fue su mejor acierto, ya que ese año con la Forward, fue fantástico, no solo fue la mejor Open, sinó que solía quedar delante de la mayoría de satélites, lo que le sirvió para fichar con Suzuki. Su primer año en Suzuki fue bueno, pero en su segundo, tubo muchas caídas, y se vio perjudicado por el año increible de Viñales, lo que hizo que en Suzuki le cambiasen por Iannone, y su año pasado en Aprilia, fue el mejor piloto desde la vuelta a la competición de Aprilia. Este año, se le ha roto la moto en las 2 carreras.
Junto a Petrucci, son los 2 únicos pilotos que supieron aprovechar esas CRT para labrarse buenas carreras en MGP.
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Pues yo no creo que la trayectoria de Aleix sea tan "poco brillante" como algunos apuntan por redes. Su primera temporada mundialista, en 125cc '05 queda 16º, que sin ser un resultado brillante, es justamente detrás de su compañero en el Team Seedorf, un tal Álvaro Bautista (15). Al año siguiente empieza en 125cc con la Honda del BQR y es cierto que en las 7 primeras carreras no puntúa (con un hierro) pero a mitad de año le pasan a 250cc, hereda la Honda RS de Martín Cárdenas y en nueve carreras consigue la 19ª posición (siendo la segunda Honda RS -la primera fue la misma llevada por Cárdenas a principio de año). Año siguiente, primera temporada completa en 250cc, mismo equipo pero con Aprilia y consigue el 15º puesto. 2008, segundo piloto del Lotus Aprilia y termina 12º siendo el primer piloto Aprilia no RSA.
Para el año siguiente, el equipo desaparece y se queda a pie. Aspar monta el Balatonring Racing Team para Talmacsi pero el húngaro pega la espantada tras la tercera carrera, el valenciano le cede la moto al también húngaro Nemetz (Balantonring era el "futuro" circuito húngaro y el sponsor quería un piloto de casa para sustituir al otro) pero se lesiona y acaban "repartiendo" la moto entre varios pilotos. Aleix la pilla en Holanda y a la primera, iguala el mejor resultado hasta entonces de Talmacsi (hecho en Motegi, la segunda carrera) con un cuarto peleando por el podio con Simoncelli y Locatelli hasta la última vuelta, en la siguiente carrera hace un 7º y luego regresa Nemetz dejando sin opción a Aleix. Pero su pilotaje y su rendimiento ha llamado la atención y cuando en Ducati llaman a Kallio para sustituir al lesionado Stoner en el team de fábrica, el Pramac, después de probar con Fabrizio en Brno deciden prestarle el manillar de la D16 a Aleix, quien en dos carreras y sin experiencia previa en MotoGP hace un 13º y un 11º que deja tan satisfecho al equipo que, cuando Canepa decide retirarse por sorpresa (Aleix en su segunda carrera había superado el mejor resultado de Niccolò en 13) no dudan en volver a montar a Aleix y le fichan para el año siguiente.
Es cierto que el año siguiente, 2010, no fue muy brillante pero quedó 3 plazas y 22 puntos por delante de su compañero (primer piloto) Kallio. En 2012 baja a Moto2 con la intención de ganar el título para abrirse puertas más anchas en MotoGP y, si bien la experiencia no se saldó como esperaba, consiguio un podio en el GP de Catalunya.
A partir de ahí, vuelve a MotoGP y el primer año con la ART de Aspar gana "el título" de CRT (12º en la general), el segundo, con la misma moto y equipo gana el de Open (11º en la general) y el tercero, con la Forward-Yamaha vuelve a ganar el título de Open, terminando 7º en la general y con un segundo puesto en Motorland como resultado más destacado.
A partir de ahí, 2015 (pole en Catalunya) y 2016 desarrollando la Suzuki (el segundo año claramente superado por Viñales, eso sí) y un 2017 en el que le hemos visto hacer cosas que dudábamos que se pudieran hacer con esa Aprilia.
Es cierto que no tiene títulos, subtítulos o terceros absolutos pero es igualmente cierto que tiene una trayectoria que le avala incluso más allá de lo que muestran los resultados (por ejemplo, meter 7ª en parrilla a la Aprilia en Termas es algo que, pese a ser brutal, no lo recordará nadie a la hora de valorar su historial) y que ha llegado donde está solo por méritos. ¿De ahí que tenga o no derecho a criticar a alguien que llega pagándose la plaza y con pocos méritos? Yo no soy quien para decidirlo pero sí diré que estoy totalmente de acuerdo con él en que es injusto que alguien (cualquiera) ocupe una plaza en MotoGP (si se considera que es el mejor Campeonato del Mundo de Motociclismo como se quiere considerar) por dinero dejando fuera a otros con más calidad. Y añado que en MotoGP, en Moto2, en Moto3 y en cualquier certámen que lleve el apellido "del Mundo".
Saludos.
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Con lo de Riveras me refiero a que les dió mucha bola a base de entrevistas y tal...
Y sabemos lo que pasa, q puedes acbar creyéndote que eres lo que dicen que eres.
Luego, para mi Aleix es buen piloto. Mitad de parrilla seguramente
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Amén a lo que comenta wxat sobre Aleix.
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Da gusto leeros
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Pues lo que le ha dicho Aleix a Simeon en Twitter me parece de un tio que se le ha subido a la cabeza completamente. No es el primer lío que tiene Aleix por Twitter... Ahora bien Simeon podría no haberse metido en este lío.
Luego ves cosas en el Instagram de Simeon...de hace mas de un año eso sí.
https://www.instagram.com/p/BPC3cbuh0on/
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Espargaro caerá mejor o peor pero no se puede dudar de su valía como piloto, no será un top pero tampoco es manco. Me da que Simeon y el tienen algún pique o mal rollo anterior
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Espargaro caerá mejor o peor pero no se puede dudar de su valía como piloto, no será un top pero tampoco es manco. Me da que Simeon y el tienen algún pique o mal rollo anterior
Es lo que digo...
a mi me cae fatal...pero hay que reconocer, que tiene nivel para estar en MGP de sobras. Y a motos modestas les saca los higadillos.
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un buen articulo de David Emmett sobre todo lo acontecido en Argentinas
https://motomatters.com/analysis/2018/04/12/2018_argentina_motogp_race_round_up_part.html
es largo pero merece la pena leerlo
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El domingo veía la carrera y hubo un piloto que me sorprendió, y además para bien. Y no fue otro que Syahrin. A lo mejor con toda la polémica y la lucha por la victoria muchos no reparasteis en él, o eso creo porque no se ha comentado nada me parece. El tío salía el 23º y acabó 9º, con dos co*****! Ese piloto que fue una contratación de última hora, y que más de uno puso en duda su fichaje, porque olía mucho a marketing (por lo de ser malayo y eso). Es cierto que llevamos solo dos GGPP, pero lo está haciendo mejor delo que se esperaba a mi parecer. Como dije por aquí, no es un talentazo, pero tampoco va a desentonar, como se creía.
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El domingo veía la carrera y hubo un piloto que me sorprendió, y además para bien. Y no fue otro que Syahrin. A lo mejor con toda la polémica y la lucha por la victoria muchos no reparasteis en él, o eso creo porque no se ha comentado nada me parece. El tío salía el 23º y acabó 9º, con dos co*****! Ese piloto que fue una contratación de última hora, y que más de uno puso en duda su fichaje, porque olía mucho a marketing (por lo de ser malayo y eso). Es cierto que llevamos solo dos GGPP, pero lo está haciendo mejor delo que se esperaba a mi parecer. Como dije por aquí, no es un talentazo, pero tampoco va a desentonar, como se creía.
la verdad es que 3 de los 5 ultimos fichajes de poncharal crearon serias dudas y luego resultaron fichajes acertadisimos, Smith llego a acabar 6 en un mundial, Folger el año pasado lo hizo de lujo. y Syahrin de momento esta superando cualquier espectativa
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Bueno, el Malayo siempre se ha caracterizado por rodar muy bien en malas condiciones, a mi me sorprendieron mas, sus malos entrenos, falta ver como corre en seco. Que conste que yo no lo critiqué, ya que en el momento que se hizo el fichaje, tampoco quedaba mucho que fichar.
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El domingo veía la carrera y hubo un piloto que me sorprendió, y además para bien. Y no fue otro que Syahrin. A lo mejor con toda la polémica y la lucha por la victoria muchos no reparasteis en él, o eso creo porque no se ha comentado nada me parece. El tío salía el 23º y acabó 9º, con dos co*****! Ese piloto que fue una contratación de última hora, y que más de uno puso en duda su fichaje, porque olía mucho a marketing (por lo de ser malayo y eso). Es cierto que llevamos solo dos GGPP, pero lo está haciendo mejor delo que se esperaba a mi parecer. Como dije por aquí, no es un talentazo, pero tampoco va a desentonar, como se creía.
Opino igual, aunque con los matices de que la carrera fue medio mojado, y Qatar siempre es qatar. Pero oye, ahí está...
Habrá que ver en Europa si realmente puede continuar en esa linea.
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Del que se cumplen todas las expectativas, me temo, es de Xavier Simeon. Del Pescao me pareció buen fichaje aunque claro me habría gustado que hubiera llegado a MGP por otras vías menos $onada$, pero lo cierto es que se estaba estancando en Moto2 y el cambio parece que le ha venido bien, además tiene una de las mejores motos de la parrilla, mucha presión tampoco (si lo hubiera hecho mal habríamos buscado la lógica, pero con que lo haga de manera decente se gana elogios, donde otros se lo tienen que trabajar más).
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https://as.com/motor/2018/04/13/motociclismo/1523634313_635349.html
Kevin opina sobre Marc.
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https://as.com/motor/2018/04/13/motociclismo/1523634313_635349.html
Kevin opina sobre Marc.
Joer, irrebatible.
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Schwantz dice cosas con sentido. Pero me extraña que no mencione el arranque melodramático de Rossi el Domingo ante los micros.
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Schwantz dice cosas con sentido. Pero me extraña que no mencione el arranque melodramático de Rossi el Domingo ante los micros.
El texano defiende a Rossi y cree que las quejas del italiano están más que justificadas: “Mucha gente dice que Valentino está enfadado porque Márquez le gana. No, ser superado es completamente distinto a conducir pendiente de si alguien se echa encima de ti. Este deporte no se trata de esto. Si eres mucho mejor que el corredor que tienes delante, entonces encuentra la forma de superarle de forma limpia. Me da igual cuáles sean las condiciones de la pista porque son las mismas para todos, y tampoco me importa la vuelta que sea. Encuentra la forma de pasarle sin golpearle. En ambos incidentes (Espargaró y Rossi) a Márquez le dio igual las consecuencias que podía tener ese contacto. Todos cometemos errores ocasionales en condiciones críticas, pero él no debe ponerse a sí mismo en esas situaciones tan delicadas cuando potencialmente puede perjudicar a otros. Y si lo haces, tienes que tener claro que recibirás una sanción”.
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Dónde estaban todos estos críticos en Jerez 2013? :rolleyes
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Dónde estaban todos estos críticos en Jerez 2013? :rolleyes
yo cro que la pregunta que querias hacer es , donde estaba direccion de carrera en jerez 2013? :cheers :cheers
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:hysterical
Un poco de todo. Yo recuerdo cuando tiró a Pol en moto2, creo que en Aragón, y a mí me pareció tan claro aquello que no sé cómo no han puesto a Marc en la esquina de pensar todavía. Y si corrige estas cosas sería incluso mejor piloto.
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Gran parte de la culpa de la chulería esa es culpa de Riveras, que está enamorado de los hermanitos... Dinastía de los Espargaró oiga!
Y cabe deir que en Mgp solo Aleix y Petrucci están en Mgp sin haber ninguna carrera mundialista
No me alcanza para entender que tendra que ver Riveras con la manera de ser de esos chicos!
Y de victorias Simeon y Abraham no es que vayan sobrados, Nakagami tiene 2 y Syahrin 0...me impresiona mas lo que hizo Aleix con la Forward que los números de esos 5 o 6 pilotos mencionados
Efectivamente, pero SIMEON tiene un título del mundo colgado en una de las paredes de su casa, algo de lo que no puede presumir Espargaró.
Saludos
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Gran parte de la culpa de la chulería esa es culpa de Riveras, que está enamorado de los hermanitos... Dinastía de los Espargaró oiga!
Y cabe deir que en Mgp solo Aleix y Petrucci están en Mgp sin haber ninguna carrera mundialista
No me alcanza para entender que tendra que ver Riveras con la manera de ser de esos chicos!
Y de victorias Simeon y Abraham no es que vayan sobrados, Nakagami tiene 2 y Syahrin 0...me impresiona mas lo que hizo Aleix con la Forward que los números de esos 5 o 6 pilotos mencionados
Efectivamente, pero SIMEON tiene un título del mundo colgado en una de las paredes de su casa, algo de lo que no puede presumir Espargaró.
Saludos
Se puede decir que Espargaró tiene tres, uno de CRT (2012) y dos de Open Class (2013 y 2014). Para mi, aunque no sean (no sé si lo son, pero creo que a final de temporada se llevó su diploma y su medalla igual que el resto) oficiales tienen "un pelín" de mérito. Incluso algunos dirían que tiene más que un europeo y un Mundial de STK. Seguro que incluso alguien opina que más que uno de Moto3, Moto2 o, algún exagerado (en este mundo hay de todo) igual opina que hasta de WSBK. Yo no sé cuánto tendrán, pero, lo que es vérselo, se lo veo.
Saludos.
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A Rossi le dura el cabreo aún:
https://www.gpone.com/en/2018/04/15/motogp/rossi-insists-on-instagram-marquez-a-dangerous-rider.html
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Rossi va a ordeñar este tema mientras pueda. Le dura el rencor de 2015.
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Rossi, eres un pesao, que la guerra psicológica que te sirvió con otros no te sirve ni con Márquez ni Lorenzo ni Dovizioso etc... Céntrate en pilotar y ganar que falta te hace.
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Rossi, eres un pesao, que la guerra psicológica que te sirvió con otros no te sirve ni con Márquez ni Lorenzo ni Dovizioso etc... Céntrate en pilotar y ganar que falta te hace.
No creo que su objetivo sea hacerle la guerra psicológica a Marc. Desde lo de 2015 sabe que abucheos, pitos, broncas, etc no sirven contra el de Cervera. Más bien creo que los tiros van por lo que sugiere Lucio en el apartado "El supremo arte de la guerra es someter al enemigo sin luchar" de este artículo (http://www.motorlunews.com/2018/04/los-intereses-tras-la-carrera-de-argentina-las-5-conclusiones-para-superar-el-termasclash/).
Saludos.
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Parece que los jefazos de Yamá están un poco moscas com eso de que parezca que ahí mandan los italianos y no Jarvis
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Parece que los jefazos de Yamá están un poco moscas com eso de que parezca que ahí mandan los italianos y no Jarvis
¿Parezca? :cheers
Solo les falta llamarse Yamaha VR46 team
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Parece que los jefazos de Yamá están un poco moscas com eso de que parezca que ahí mandan los italianos y no Jarvis
¿Parezca? :cheers
Solo les falta llamarse Yamaha VR46 team
t
Tiempo al tiempo!! Ya dije por ahi atras que Movistar se va a Suzuki con Lorenzo y a Yamaha la patrocinará SKY VR46!!.. y a mi me llaman "el joven Nostradamus"
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:bebe_pepsi: y al repsol honda lo llamaran lamejeteolandia93
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vaya, en este foro tb teneis ejemplares de mama aguiila, que se ponen como locas cuando alguien toca sus polluelos!
gooooooool!!
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Y se habrá quedao tan a gusto el tío. No empecemos con forosfismos, que para esas cosas ya están los foros de ciertos periódicos "deportivos".
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Pues Dani viaja a Austin y probará de correr.