Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Osasuna en 15 de Agosto de 2014, 10:32:57 am
-
Parece que Brno es de los pocos circuitos que conservan las escapatorias de hierba o gravilla. Se agradece.
-
Me resulta curioso ver a Jorge sacar el tiempo en la subida de los caballos, es el parcial donde mas tiempo saca a Marc y Dani. Por cierto, vaya susto se ha debido llevar Yonny, Jorge casi se lo lleva puesto para luego entrar en box...
-
FP 1:
1.Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 56.803s [Lap 17/17]311km/h (Top Speed)
2.Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 56.840s +0.037s[7/15]307km/h
3.Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 56.855s +0.052s[16/17]313km/h
4.Aleix EspargaroESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 57.002s +0.199s[14/15]303km/h
5.Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 57.065s +0.262s[10/18]309km/h
6.Stefan BradlGER LCR Honda MotoGP (RC213V)1m 57.084s +0.281s[5/18]312km/h
7.Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici)1m 57.169s +0.366s[8/15]306km/h
8.Yonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)1m 57.190s +0.387s[15/17]307km/h
9.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*1m 57.634s +0.831s[3/18]310km/h
10.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)1m 57.816s +1.013s[16/16]307km/h
11.Michele PirroITA Ducati Test Rider (Desmosedici)1m 58.040s +1.237s[13/14]310km/h
12.Andrea IannoneITA Pramac Racing (Desmosedici)1m 58.061s +1.258s[9/14]305km/h
13.Scott ReddingGBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*1m 58.301s +1.498s[14/15]295km/h
14.Cal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici)1m 58.340s +1.537s[15/16]306km/h
15.Alvaro BautistaESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)1m 58.698s +1.895s[16/16]309km/h
16.Hector BarberaESP Avintia Racing (Avintia)1m 58.714s +1.911s[14/14]298km/h
17.Hiroshi AoyamaJPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)1m 58.895s +2.092s[18/18]299km/h
18.Karel AbrahamCZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)1m 59.216s +2.413s[14/15]298km/h
19.Alex De AngelisRSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 59.959s +3.156s[17/18]302km/h
20.Mike Di MeglioFRA Avintia Racing (Avintia)*2m 0.240s +3.437s[13/13]295km/h
21.Michael LavertyGBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)2m 0.345s +3.542s[15/16]296km/h
22.Leon CamierGBR Drive M7 Aspar (RCV1000R)2m 0.445s +3.642s[13/16]291km/h
23.Danilo PetrucciITA IodaRacing Project (ART)2m 0.497s +3.694s[12/14]293km/h
24.Broc ParkesAUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)*2m 0.752s +3.949s[6/16]291km/h
-
Me resulta curioso ver a Jorge sacar el tiempo en la subida de los caballos, es el parcial donde mas tiempo saca a Marc y Dani. Por cierto, vaya susto se ha debido llevar Yonny, Jorge casi se lo lleva puesto para luego entrar en box...
La subida de los caballos, ¿es la primera, tras el curvón de final de meta?
-
Me resulta curioso ver a Jorge sacar el tiempo en la subida de los caballos, es el parcial donde mas tiempo saca a Marc y Dani. Por cierto, vaya susto se ha debido llevar Yonny, Jorge casi se lo lleva puesto para luego entrar en box...
La subida de los caballos, ¿es la primera, tras el curvón de final de meta?
La última subida, antes de la última chicane. Empieza justo en el último parcial.
-
FP 2:
1.Andrea IannoneITA Pramac Racing (Desmosedici)2m 3.179s [Lap 2/12]302km/h (Top Speed)
2.Hector BarberaESP Avintia Racing (Avintia)2m 4.462s +1.283s[2/12]289km/h
3.Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)2m 7.846s +4.667s[10/12]292km/h
4.Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)2m 7.848s +4.669s[11/13]298km/h
5.Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)2m 8.827s +5.648s[10/12]306km/h
6.Cal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici)2m 8.981s +5.802s[7/11]304km/h
7.Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)2m 9.114s +5.935s[10/14]290km/h
8.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*2m 9.412s +6.233s[11/15]307km/h
9.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)2m 9.722s +6.543s[11/15]300km/h
10.Stefan BradlGER LCR Honda MotoGP (RC213V)2m 9.747s +6.568s[9/13]304km/h
11.Scott ReddingGBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*2m 9.869s +6.690s[11/13]292km/h
12.Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici)2m 10.174s +6.995s[10/10]304km/h
13.Yonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)2m 10.217s +7.038s[10/13]298km/h
14.Danilo PetrucciITA IodaRacing Project (ART)2m 10.264s +7.085s[11/12]291km/h
15.Aleix EspargaroESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha)2m 10.556s +7.377s[13/14]294km/h
16.Karel AbrahamCZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)2m 10.668s +7.489s[9/12]285km/h
17.Michele PirroITA Ducati Test Rider (Desmosedici)2m 10.828s +7.649s[11/11]294km/h
18.Alvaro BautistaESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)2m 11.004s +7.825s[13/14]287km/h
19.Hiroshi AoyamaJPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)2m 11.019s +7.840s[14/15]290km/h
20.Michael LavertyGBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)2m 11.337s +8.158s[8/10]282km/h
21.Broc ParkesAUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)*2m 11.741s +8.562s[9/10]286km/h
22.Mike Di MeglioFRA Avintia Racing (Avintia)*2m 12.270s +9.091s[11/12]291km/h
23.Leon CamierGBR Drive M7 Aspar (RCV1000R)2m 12.934s +9.755s[11/14]283km/h
24.Alex De AngelisRSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha)2m 15.514s +12.335s[10/13]300km/h
-
Ha llovido en el FP2??
-
Si, el H2O hizo presencia
-
Me resulta curioso ver a Jorge sacar el tiempo en la subida de los caballos, es el parcial donde mas tiempo saca a Marc y Dani. Por cierto, vaya susto se ha debido llevar Yonny, Jorge casi se lo lleva puesto para luego entrar en box...
La subida de los caballos, ¿es la primera, tras el curvón de final de meta?
La última subida, antes de la última chicane. Empieza justo en el último parcial.
Ok, gracias.
En cualquier caso, partiendo de que ambas motos (al menos a mí me parece) andan bastante parejas, tampoco me resultaría extraño ese dato. El simple hecho de que anden tan parejos en un circuito "variadito" y largo como éste ya dice bastante.
Y decir que, desde el punto de vista del espectáculo, es un alivio que Márquez no haya empezado ya mandando con medio seg o más de ventaja. A ver si la tónica se mantiene.
-
Bueno realmente decia lo de curioso porque siempre he escuchado decir a Noyes que ahí era donde la Honda marcaba la diferencia. Pero este año desde luego no lo parece.
Y tienes razón, de cara al espectaculo mucho mejor, además veo a Dani también metido en la pomada, a ver si el domingo tenemos una buena carrera.
-
Bueno realmente decia lo de curioso porque siempre he escuchado decir a Noyes que ahí era donde la Honda marcaba la diferencia. Pero este año desde luego no lo parece.
Pues con la mierda basura de las carreras en diferido le habrás escuchado poco este año porque no se cansa de repetir que si alguna ventaja tiene la Honda, es en aceleración desde baja velocidad, que las "históricas" ventajas de potencia y velocidad son éso, historia.
Saludos.
-
Pedrosa muy fuerte en fp3. Márquez siempre ahí. Lorenzo parece que le falta un poco, aunque ver a Smith tan arriba es para ser optimista.
Ahora mismo, las dos Honda un punto por encima. Debe responder en fp4 Lorenzo. En Indy fue ahí donde "mar" mostró su espectacular ritmo. A ver hoy.
-
* Test de Aegerter con el Forward Racing el lunes
http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3418-test-de-aegerter-con-el-forward-racing-el-lunes.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3418-test-de-aegerter-con-el-forward-racing-el-lunes.html)
-
Bueno realmente decia lo de curioso porque siempre he escuchado decir a Noyes que ahí era donde la Honda marcaba la diferencia. Pero este año desde luego no lo parece.
Pues con la mierda basura de las carreras en diferido le habrás escuchado poco este año porque no se cansa de repetir que si alguna ventaja tiene la Honda, es en aceleración desde baja velocidad, que las "históricas" ventajas de potencia y velocidad son éso, historia.
Saludos.
Efectivamente, este año le he escuchado en 0 carreras :hysterical :hysterical
-
Se han caido Rossi y Bautista en la misma curva seguidos, juntos pero no revueltos. Rossi se dolia de la mano izquierda. La curva creo que era la chicane de antes de la subida final
-
Los gestos de Rossi golpeando el suelo mirando para la mano me da mala espina, parece tema de algun dedo. Esperemos que solo sea golpe
-
Rossi ha ido al centro medico para que le miren la mano izquierda. Tiene pinta de ser la tipica abrasion del dedo meñique, sobre todo por la manera en la que se cogia la mano
-
Pedrosa que no quiere darle rueda a Marquez? Que paso ahi?
-
:ziggy
Mejor tiempo para Vale en la FP4. Esperemos que no le impida calificar.
Sabéis algo?, yo ando por Polonia y no me entero de nada.
:beer :beer :beer
-
Acaba de salir del centro medico Rossi. No hay fractura. Y obviamente es apto para la Q2
-
Buena noticia, le esta dando un plus de interes a este gran premio ya que se ve fuerte :cheers
-
Me ha parecido verle gesticular que está Ok.
Bien.
:beer :beer :beer
-
Bradl y Yonny a la Q2. 2º carrera seguida que Bautista no entra a Q2
-
Le han enfocado a Rossi en el box y se le ha visto bien...
Bautista cuarto, fuera de la Q1... Muy mal.
-
Marquez ha sacado la caballeria. 2 decimas a Pedrosa y casi 6 al 3º
-
Iannone le levanta la pole a Marquez a lo guarro
-
Ahora si que si, pole para Marquez. Dovi se mete 2º. Sacan a Dani de la 1º linea
-
Uy Smith, casi hace 1º linea, 4º. Pedrosa 5º Lorenzo 6º Rossi 7º
-
46º pole para Marc Marquez (18º en MotoGp). 9º pole del año. Por 2º carrera seguida, Dovizioso saldra 2º (3º primera linea del año). 2º primera linea del año para Iannone (Mugello, 2º)
-
No van nada mal las Tech 3 en esta pista... Muy bien Dovizioso y también Iannone, este copiando descaradamente a su "amigo" Barberá, pero aquí cada uno tiene que aprovechar sus opciones...
Lo malo para el espectáculo es que Márquez ha colocado a tres pilotos entre él y Pedrosa, Lorenzo y Rossi... Como estos no hagan una buena salida, carrera fácil para el de Cervera.
Veremos.
Vs,
-
Espero, sin ninguna esperanza, que el año que viene desaparezca el "neumático de calificación" que tienen las open (lo de "extrasoft" es un eufemismo) o que no dé tanta ventaja.
Me parece tremendamente injusto que unos dispongan de un neumático medio segundo más rápido. Una cosa es intentar nivelar el campeonato, y la otra favorecer descaradamente a unos, como parece ser que toda la reglamentación Open ha sido hecha a la medida de Ducati.
Sin ese neumático ni Dovizioso ni Iannone hubieran estado en primera línea (por mucho que chupar rueda como babosas les esté ayudando gran premio tras gran premio).
-
Como Los ducati boys no se pongan tocapelotas hasta que sus gomas se vengan abajo igual no tenemos carrera.
A priori, ambas Repsol Honda muy superiores de cara a mañana. A Dani mañana sí le doy opciones de ganar.
Lorenzo parece perdidisimo. Eso de cambiar a última hora la rueda delantera demuestra no tener las cosas en su sitio.
El guión de mañana lo veo así. Salida normal con las ducati muy delante hasta el primer tercio de carrera. Es decir, carrera en grupo. A partir de ahí, ambas Honda se escapan con Lorenzo y Rossi luchando por el podio si la mano de Rossi aguanta. Y en el último tercio marquez se escapa de Dani, que se conformará con el segundo lugar.
1 Márquez
2 Pedrosa
3 Lorenzo
4 Rossi
5 Pol
6 Smith
Mal circuito mañana para Ducati por lo abrasivo del asfalto.
-
Espero, sin ninguna esperanza, que el año que viene desaparezca el "neumático de calificación" que tienen las open (lo de "extrasoft" es un eufemismo) o que no dé tanta ventaja.
Me parece tremendamente injusto que unos dispongan de un neumático medio segundo más rápido. Una cosa es intentar nivelar el campeonato, y la otra favorecer descaradamente a unos, como parece ser que toda la reglamentación Open ha sido hecha a la medida de Ducati.
Sin ese neumático ni Dovizioso ni Iannone hubieran estado en primera línea (por mucho que chupar rueda como babosas les esté ayudando gran premio tras gran premio).
Igual de ficticios son los primeros tercios de las carreras por la misma razón. Todos saben que los Andreas ahí no van a acabar. Son buenos "decoradores de carreras".
-
Como Los ducati boys no se pongan tocapelotas hasta que sus gomas se vengan abajo igual no tenemos carrera.
A priori, ambas Repsol Honda muy superiores de cara a mañana. A Dani mañana sí le doy opciones de ganar.
Lorenzo parece perdidisimo. Eso de cambiar a última hora la rueda delantera demuestra no tener las cosas en su sitio.
El guión de mañana lo veo así. Salida normal con las ducati muy delante hasta el primer tercio de carrera. Es decir, carrera en grupo. A partir de ahí, ambas Honda se escapan con Lorenzo y Rossi luchando por el podio si la mano de Rossi aguanta. Y en el último tercio marquez se escapa de Dani, que se conformará con el segundo lugar.
1 Márquez
2 Pedrosa
3 Lorenzo
4 Rossi
5 Pol
6 Smith
Mal circuito mañana para Ducati por lo abrasivo del asfalto.
Que se pongan tocapelotas con Márquez... Ojalá, pero no lo veo. El problema es que probablemente harán tapón con los otros tres, y entonces se acabó la fiesta.
Vs,
-
Espero, sin ninguna esperanza, que el año que viene desaparezca el "neumático de calificación" que tienen las open (lo de "extrasoft" es un eufemismo) o que no dé tanta ventaja.
Me parece tremendamente injusto que unos dispongan de un neumático medio segundo más rápido. Una cosa es intentar nivelar el campeonato, y la otra favorecer descaradamente a unos, como parece ser que toda la reglamentación Open ha sido hecha a la medida de Ducati.
Sin ese neumático ni Dovizioso ni Iannone hubieran estado en primera línea (por mucho que chupar rueda como babosas les esté ayudando gran premio tras gran premio).
Igual de ficticios son los primeros tercios de las carreras por la misma razón. Todos saben que los Andreas ahí no van a acabar. Son buenos "decoradores de carreras".
Efectivamente. Igual algún despistado puede pensar que pobrecitos los de Ducati que hacen magníficas primeras vueltas hasta que el neumático los deja tirados y si no fuera por eso... Cuando la realidad es que gracias a ese neumático se pueden lucir en las primeras vueltas, puesto que es más rápido que el neumático normal hasta que se funde.
-
Como Los ducati boys no se pongan tocapelotas hasta que sus gomas se vengan abajo igual no tenemos carrera.
A priori, ambas Repsol Honda muy superiores de cara a mañana. A Dani mañana sí le doy opciones de ganar.
Lorenzo parece perdidisimo. Eso de cambiar a última hora la rueda delantera demuestra no tener las cosas en su sitio.
El guión de mañana lo veo así. Salida normal con las ducati muy delante hasta el primer tercio de carrera. Es decir, carrera en grupo. A partir de ahí, ambas Honda se escapan con Lorenzo y Rossi luchando por el podio si la mano de Rossi aguanta. Y en el último tercio marquez se escapa de Dani, que se conformará con el segundo lugar.
1 Márquez
2 Pedrosa
3 Lorenzo
4 Rossi
5 Pol
6 Smith
Mal circuito mañana para Ducati por lo abrasivo del asfalto.
Que se pongan tocapelotas con Márquez... Ojalá, pero no lo veo. El problema es que probablemente harán tapón con los otros tres, y entonces se acabó la fiesta.
Vs,
A eso me refería. Pelear con Iannone e incluso Dovizioso no es lo ideal para ir rápido en carrera.
-
Como Los ducati boys no se pongan tocapelotas hasta que sus gomas se vengan abajo igual no tenemos carrera.
A priori, ambas Repsol Honda muy superiores de cara a mañana. A Dani mañana sí le doy opciones de ganar.
Lorenzo parece perdidisimo. Eso de cambiar a última hora la rueda delantera demuestra no tener las cosas en su sitio.
El guión de mañana lo veo así. Salida normal con las ducati muy delante hasta el primer tercio de carrera. Es decir, carrera en grupo. A partir de ahí, ambas Honda se escapan con Lorenzo y Rossi luchando por el podio si la mano de Rossi aguanta. Y en el último tercio marquez se escapa de Dani, que se conformará con el segundo lugar.
1 Márquez
2 Pedrosa
3 Lorenzo
4 Rossi
5 Pol
6 Smith
Mal circuito mañana para Ducati por lo abrasivo del asfalto.
Que se pongan tocapelotas con Márquez... Ojalá, pero no lo veo. El problema es que probablemente harán tapón con los otros tres, y entonces se acabó la fiesta.
Vs,
A eso me refería. Pelear con Iannone e incluso Dovizioso no es lo ideal para ir rápido en carrera.
Pues me parece que lo vemos todos igual, como hagan de tapón a los 3 que pueden luchar contra Márquez mientras Márquez se dedica a dar vueltas rápidas...
O que se emocionen y se dediquen a contestar adelantamientos, forzando a trazadas defensivas y facilitando la escapada de Márquez...
El neumático blando debe desaparecer. O al menos no dejárselo a las factory2 o como las llamen.
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
Yo por ejemplo creo que mañana Dani tiene la velocidad para ganar. El problema es que como se quede atrás a comienzos de carrera, pues adiós. También creo que el que quiera ganar a Márquez este año va a tener que jugársela en el uno contra uno ante él. No veo a nadie escapandose de marc, y menos a Dani con su misma moto. Así que, si la cosa esta apretada mañana a falta de ocho vueltas, como diría Alberto Puig, veremos cuánto quiere arriesgar Dani. Alberto sigue creyendo que "mar" gana porque arriesga más. Por eso lo digo.
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
Yo por ejemplo creo que mañana Dani tiene la velocidad para ganar. El problema es que como se quede atrás a comienzos de carrera, pues adiós. También creo que el que quiera ganar a Márquez este año va a tener que jugársela en el uno contra uno ante él. No veo a nadie escapandose de marc, y menos a Dani con su misma moto. Así que, si la cosa esta apretada mañana a falta de ocho vueltas, como diría Alberto Puig, veremos cuánto quiere arriesgar Dani. Alberto sigue creyendo que "mar" gana porque arriesga más. Por eso lo digo.
Totalmente de acuerdo. Puig ya lo dijo en pretemporada.
-
Q2:
1.Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 55.585s [Lap 6/7]308km/h (Top Speed)
2.Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici)1m 55.714s +0.129s[5/6]308km/h
3.Andrea IannoneITA Pramac Racing (Desmosedici)1m 55.726s +0.141s[5/7]310km/h
4.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)1m 55.730s +0.145s[6/6]307km/h
5.Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 55.812s +0.227s[6/7]310km/h
6.Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 55.815s +0.230s[6/6]308km/h
7.Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 55.821s +0.236s[6/7]307km/h
8.Stefan BradlGER LCR Honda MotoGP (RC213V)1m 55.871s +0.286s[7/7]311km/h
9.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*1m 55.899s +0.314s[6/7]307km/h
10.Aleix EspargaroESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 56.090s +0.505s[5/6]299km/h
11.Cal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici)1m 56.129s +0.544s[5/7]308km/h
12.Yonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)1m 56.622s +1.037s[5/7]304km/h
Q1:
13.Michele PirroITA Ducati Test Rider (Desmosedici)1m 57.093s
14.Alvaro BautistaESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)1m 57.428s
15.Scott ReddingGBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*1m 57.557s
16.Hiroshi AoyamaJPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)1m 57.984s
17.Karel AbrahamCZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)1m 58.100s
18.Leon CamierGBR Drive M7 Aspar (RCV1000R)1m 58.635s
19.Danilo PetrucciITA IodaRacing Project (ART)1m 58.863s
20.Alex De AngelisRSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 58.948s
21.Hector BarberaESP Avintia Racing (Avintia)1m 58.968s
22.Michael LavertyGBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)1m 58.968s
23.Broc ParkesAUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)*1m 59.581s
24.Mike Di MeglioFRA Avintia Racing (Avintia)*No Time
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
Yo por ejemplo creo que mañana Dani tiene la velocidad para ganar. El problema es que como se quede atrás a comienzos de carrera, pues adiós. También creo que el que quiera ganar a Márquez este año va a tener que jugársela en el uno contra uno ante él. No veo a nadie escapandose de marc, y menos a Dani con su misma moto. Así que, si la cosa esta apretada mañana a falta de ocho vueltas, como diría Alberto Puig, veremos cuánto quiere arriesgar Dani. Alberto sigue creyendo que "mar" gana porque arriesga más. Por eso lo digo.
Totalmente de acuerdo. Puig ya lo dijo en pretemporada.
Puig puede decir misa... Yo, a Pedrosa, salvo en Montmeló no le he visto en ningún otro GP con el ritmo de Márquez... Pero, aunque tengan el mismo ritmo, luego hay que ganar el cuerpo a cuerpo y dudo mucho que ahí le gane Pedrosa... No le han ganado Rossi o Lorenzo... :rolleyes :rolleyes
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
Yo por ejemplo creo que mañana Dani tiene la velocidad para ganar. El problema es que como se quede atrás a comienzos de carrera, pues adiós. También creo que el que quiera ganar a Márquez este año va a tener que jugársela en el uno contra uno ante él. No veo a nadie escapandose de marc, y menos a Dani con su misma moto. Así que, si la cosa esta apretada mañana a falta de ocho vueltas, como diría Alberto Puig, veremos cuánto quiere arriesgar Dani. Alberto sigue creyendo que "mar" gana porque arriesga más. Por eso lo digo.
Totalmente de acuerdo. Puig ya lo dijo en pretemporada.
Puig puede decir misa... Yo, a Pedrosa, salvo en Montmeló no le he visto en ningún otro GP con el ritmo de Márquez... Pero, aunque tengan el mismo ritmo, luego hay que ganar el cuerpo a cuerpo y dudo mucho que ahí le gane Pedrosa... No le han ganado Rossi o Lorenzo... :rolleyes :rolleyes
Dos cosas.
1* Creo que no me he explicado bien, Puig dijo: ..." para ganar a Marc hay que estar dispuesto a arriesgar más que él "...
2* Sobre la forma en que lo dices. Lamentar la falta de las mismas.
-
Total, que cada GP es lo mismo. No quiero parecer muy agresivo ni ofender a nadie, pero llevamos ya muchos GP's en los que se ha dicho: ''X o Y piloto tiene ritmo (o velocidad, como quieras) para ganar'' y hay uno que lleva 10 de 10.
Yo, salvo en tres GP's (Qatar, Mugello y Montmeló), no he visto que nadie tuviera opciones reales de disputar la victoria a Marc.
Mañana, salvo que ocurra algo extraño (avería, caída,...), tampoco veo a nadie batiendo a Marc.
-
parece ser que toda la reglamentación Open ha sido hecha a la medida de Ducati.
Pues no, se hizo (y con toda razón) para favorecer a las motos tipo CRT o CRT 2.0 (como la Honda PR) pero Ducati y Yamaha (Forward) han sabido aprovechar sin compasión esas ventajas "disfrazando" sus motos (Yamaha las viejas, Ducati hasta las nuevas...).
Saludos.
-
Rossi le echa una pullita a Marquez
http://www.motocuatro.com/index.php/motogp/7658-rossi-recrimina-a-marquez-que-tire-de-las-ducati-como-estrategia-en-la-qualy (http://www.motocuatro.com/index.php/motogp/7658-rossi-recrimina-a-marquez-que-tire-de-las-ducati-como-estrategia-en-la-qualy)
-
Holaaaaaa..seguramente ya lo habreis comentado pero teno poco acceso a internet..mañana toca telecinco en directo o por la noche??
Gracias!
-
por telecinco :cheers
-
Es solo impresión mía o el campeonato ya esta finiquitado por parte de Marc? Motorland ?
Ni Lorenzo ni Pedrosa van a poder parar a alguien que parece que se saca los tiempos de la chistera. ....
El asombro y los récords creo que van a dar paso a carreras aburridas en las que salvo sorpresa muy grande de ultima hora ya sabremos el ganador de antemano y todos los pilotos en Indi en la Rdp ya comentaron que por el bien del campeonato alguien debería parar a Marc.....
Este creo que esta siendo el mejor momento para Marc pero yo creo que todavía tiene margen de mejora con todo lo que eso puede suponer..... ni en sus mejores sueños Nakamoto podría haberse imaginado que lo mejor estaba por llegar cuando Casey hizo las maletas para irse a pescar !!!
Solo queda la intervención divina para que el próximo Casey aparezca en escena en forma de Miller?
Yo por ejemplo creo que mañana Dani tiene la velocidad para ganar. El problema es que como se quede atrás a comienzos de carrera, pues adiós. También creo que el que quiera ganar a Márquez este año va a tener que jugársela en el uno contra uno ante él. No veo a nadie escapandose de marc, y menos a Dani con su misma moto. Así que, si la cosa esta apretada mañana a falta de ocho vueltas, como diría Alberto Puig, veremos cuánto quiere arriesgar Dani. Alberto sigue creyendo que "mar" gana porque arriesga más. Por eso lo digo.
Totalmente de acuerdo. Puig ya lo dijo en pretemporada.
Puig puede decir misa... Yo, a Pedrosa, salvo en Montmeló no le he visto en ningún otro GP con el ritmo de Márquez... Pero, aunque tengan el mismo ritmo, luego hay que ganar el cuerpo a cuerpo y dudo mucho que ahí le gane Pedrosa... No le han ganado Rossi o Lorenzo... :rolleyes :rolleyes
Puig puede decir misa suena fatal......que no estés de acuerdo, pues bien. Pero vaya, que Puig sabe más que este foro junto esta claro. Por algo lo dirá..
-
Éste es "epifumero"?
http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html (http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html)
-
Éste es "epifumero"?
http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html (http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html)
No, el foro dice que la Yamaha y la Honda van igual :smash
-
Normalmente, cuando un piloto vence con la autoridad que está exhibiendo Márquez, es porque no se ve obligado a asumir grandes riesgos para alcanzar la velocidad óptima que le permita ser el primero.
Probablemente, Pedrosa, Rossi y Lorenzo estén yendo más próximos al límite que el propio Márquez. Y pese a ello, no son capaces de echarle el lazo.
-
Joer, el del carrito de polos parece que ha estado guardando algo bajo la manga durante el fin de semana, vaya ritmo de Jorge en el WU.
-
Pedazo nubarrones se ven al final de la carrera de Moto3,se sabe la prevision del tiempo para la hora de la carrera de Motogp?
-
Que mala pinta el dedo de Rossi eso tiene que ser muy molesto para pilotar ya que si le dan muchos calmantes le quitaria sensibilidad en la mano de todas formas si la artculacion no esta afectada puede que aguante bien la carrera no?
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10613060_731371206899262_6643145527274453906_n.jpg?oh=7d397ebf7414a0f0085b4c1ff5110c35&oe=546A78A8&__gda__=1415356062_3fac96a7d7f6baec701721613fce1248)
-
Lloverá?...espero que no, porque hoy creo que podríamos tener cierta lucha...
-
Ufff, está complicao...
-
Yo cruzo los dedos, me asquean las carreras en agua
-
Entrevista Dani:
http://deportes.elpais.com/deportes/2014/08/16/actualidad/1408211236_766167.html (http://deportes.elpais.com/deportes/2014/08/16/actualidad/1408211236_766167.html)
-
Joer...el cielo está negro, negro...a ver si sopla un poco el viento...y se lleva esas nubes lejos...
-
A Márquez a veces se le va un poco la pinza.
Eso no se hace...
-
Y eso que este año esta bastante formal, pero...
Muy bien Lorenzo y Pedrosa, con gran determinación, a ver si le pueden aguantar a Sharquez...
-
Veo a Dani muy fino...a ver si lo aprovecha...Jorge puede echarle un cable si lo frena un poco...aunque viendo como están frenando Dani y Marc en la curva tres...no creo que pueda hacer mucho...
Jorge ya bajando ritmo...incluso con respecto a Vale...quizás no ha sido tan buena opción el tema neumáticos...
-
Hay que ver a partir de ahora pero me parece que Marquez se queda sin record
-
:smash tal y como adelanté ayer nadie iba ganar a marquez escapandose :smash
-
Marquez con algun problema por lo que parece
-
Yo creo que ahora debe ser un momento complicado para Marc...en cuanto a cabeza...por primera vez desde hace mucho no siente que pueda hacer lo que él quiera...
-
(modo indianapolis) la honda no va tan bien. Marquez queda cuarto. Solo Pedrosa la hace ganar
-
No tendra algo que ver los problemas de Marc por el golpe con Iannone?
-
Márquez, Márquez, Márquez, Márquez, Márquez, Márquez...joer...yo pensaba que el primero era Dani...
-
Problemas de motor para Marc...dicen...y va maracando él la mejor punta...vaya panda...tan difícil es leer?
-
Yo llevo semanas leyendo que solo Lorenzo podía ganar a Marc... :smash
-
Yo llevo semanas leyendo que solo Lorenzo podía ganar a Marc... :smash
Yo llevo semanas leyendo que solo Lorenzo podía ganar a Marc... :smash
Pues hoy le están ganando 3...pero claro, porque Marc tiene problemas hombre...
-
Nieto: "chapó, chapó, chapó para Marc...buena carrera"...
Yo ya no entiendo nada...
-
Pues al final no le ha ido nada mal el blando delantero al carrito de polos... Pero bueno, si Jorge hubiera corrido con Honda les saca 10 segundos... :hysterical :cheers
-
Mela Chércoles, zas en toda la boca, zas en toda la boca, zas en toda la boca, ni idea de nada, no sabe dónde tiene la cara, es lamentable que Mediaset mantenga en antena a alguien que no se ha preparado para ello en toda su vida y que además no da para más. Zas en toda la boca, zas en toda la boca, enhorabuena Pedrosa.
-
Hahahaha, Pedrosa esta tan contento que parece que han ganado el campeonato. Y su equipo también. La verdad es que lo han hecho muy bien.
Igualmente parece que Marquez ha tenido algún problema? O solo era la presión de fondo de ser el primero de la historia en ganar tanto de seguido?
-
Pues al final no le ha ido nada mal el blando delantero al carrito de polos... Pero bueno, si Jorge hubiera corrido con Honda les saca 10 segundos... :hysterical :cheers
Que pesadilla...no seas Troll coño...que esto no es el foro de Marca y Jorge se ha calzado un carrerón...o es que sólo él lleva ese carrito de polos que tú dices?...Será Rossi un matao entonces no, por qué le ha calzado 3 ó 4 segundillos...con lo poco que cuesta respetar un poco al resto y disfrutar cada uno de las victorias de los que consideren "suyos"...
-
Pues al final no le ha ido nada mal el blando delantero al carrito de polos... Pero bueno, si Jorge hubiera corrido con Honda les saca 10 segundos... :hysterical :cheers
Que pesadilla...no seas Troll coño...que esto no es el foro de Marca y Jorge se ha calzado un carrerón...o es que sólo él lleva ese carrito de polos que tú dices?...Será Rossi un matao entonces no, por qué le ha calzado 3 ó 4 segundillos...con lo poco que cuesta respetar un poco al resto y disfrutar cada uno de las victorias de los que consideren "suyos"...
Teniendo en cuenta que la temporada pasada le cascaba el doble o mas por norma general a Rossi... De todas formas paro ya, siento si soy pesado o he molestado a alguien, solo trataba de hacer un poco la coña.
-
Si entráis en AS.COM la noticia de portada de la victoria de Dani tiene una foto de... MARC MÁRQUEZ! :wacko
-
Empieza el declive de Marc? Hay que dejar paso a los jóvenes? Las diez mejores carreras de marc ya las ha corrido? :fumando :fumando :fumando
Fuera de coñas, hoy han sido más agresivos con marc. Desde Dani hasta Iannone
-
Carrera extraña por el resultado de Marc, pero enhorabuena a Pedrosa por el carrerón y Lorenzo por intentarlo hasta el final.
Marc ha dicho que no ha sucedido nada extraño, pero para nada el ritmo era el de entrenamientos, quizás ha sido problema de presión, pero, salvo en la curva tres, en el resto entraba muy mal, hasta pronto parecía, incluso en la de final de recta teniendo que levantar la moto... No se le veía nada cómodo encima de la moto y ha ido perdiendo tiempo sin poder hacer nada.
Yo no creo que haya habido problemas de moto, es cierto que la Yamaha de Rossi aceleraba cojonudamente, pero no he visto la moto de Marc mal. Sí que pensaba que quizás de neumáticos, pero no han dicho nada al respecto, así que supongo que está descartado.
Por cierto, acojonante lo picado que es el cabr*n... Con Iannone, con toda la carrera por delante, si hubiera hecho falta se habria caído solo para devolverle el adelantamiento. Cuando le ha devuelto el último adelantamiento en la chicane lenta, me ha parecido ver a un tiburón viendo sangre... :lol :lol :lol
-
A Márquez a veces se le va un poco la pinza.
Eso no se hace...
A qué te refieres concretamente?
-
Carrera extraña por el resultado de Marc, pero enhorabuena a Pedrosa por el carrerón y Lorenzo por intentarlo hasta el final.
Marc ha dicho que no ha sucedido nada extraño, pero para nada el ritmo era el de entrenamientos, quizás ha sido problema de presión, pero, salvo en la curva tres, en el resto entraba muy mal, hasta pronto parecía, incluso en la de final de recta teniendo que levantar la moto... No se le veía nada cómodo encima de la moto y ha ido perdiendo tiempo sin poder hacer nada.
Yo no creo que haya habido problemas de moto, es cierto que la Yamaha de Rossi aceleraba cojonudamente, pero no he visto la moto de Marc mal. Sí que pensaba que quizás de neumáticos, pero no han dicho nada al respecto, así que supongo que está descartado.
Por cierto, acojonante lo picado que es el cabr*n... Con Iannone, con toda la carrera por delante, si hubiera hecho falta se habria caído solo para devolverle el adelantamiento. Cuando le ha devuelto el último adelantamiento en la chicane lenta, me ha parecido ver a un tiburón viendo sangre... :lol :lol :lol
La pena es que de momento Iannone no tiene mejor moto, pero en Moto2, cuando tenía el día, era mosca cojonera hasta para Márquez. Y más de una vez....el tío tiene la virtud de saber pegárse como una lapa al de alante y en el uno contra uno es buenísimo. Uno de mis pilotos preferidos de los últimos años sin duda.
-
Estaba viendo la carrera con mi padre y, en las últimas vueltas de pique con Dovizioso, hablando sobre ello, ya le he dicho que ni de coña quedaba Dovi por delante de Iannone...
Iannone también es una béstia en el cuerpo a cuerpo, me parece un tío muy fuerte y que, en M2, en este tipo de carreras es donde mejor se le veía.
Para mi, junto a Márquez, me parecen los tíos más fuertes en una lucha directa... De esos que si llegas a la última vuelta pegado, poco puedes hacer porque lo intentaran todo...
El pique con Marc ha sido corto pero acojonante, dos picados de la leche y el adelantamiento de Marc si hubiera hecho falta se habria caído solo para devolverle la moneda. Me encanta esta actitud, por parte de los dos.
-
A mí me ha matado Nieto con el "Iannone tiene que cortar" cuando se estaba dando los hachazos con MM.... :aggg
-
Carrera:
1.Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)42m 47.800s
2.Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)42m 48.210s
3.Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)42m 53.059s
4.Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)42m 58.254s
5.Andrea IannoneITA Pramac Racing (Desmosedici)43m 5.439s
6.Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici)43m 5.634s
7.Stefan BradlGER LCR Honda MotoGP (RC213V)43m 11.619s
8.Aleix EspargaroESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha)43m 17.421s
9.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)43m 18.164s
10.Alvaro BautistaESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)43m 25.439s
11.Scott ReddingGBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*43m 43.404s
12.Michele PirroITA Ducati Test Rider (Desmosedici)43m 44.527s
13.Hiroshi AoyamaJPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)43m 44.708s
14.Karel AbrahamCZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)43m 51.935s
15.Leon CamierGBR Drive M7 Aspar (RCV1000R)43m 52.702s
16.Alex De AngelisRSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha)44m 8.466s
17.Hector BarberaESP Avintia Racing (Avintia)44m 12.082s
18.Mike Di MeglioFRA Avintia Racing (Avintia)*44m 15.236s
19.Broc ParkesAUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)*44m 26.667s
Danilo PetrucciITA IodaRacing Project (ART)DNF
Cal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici)DNF
Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*DNF
Michael LavertyGBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)DNF
Yonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)DNF
-
Carreron de Pedrosa, felicidades para el :cheers
-
Esto acaba con el único que puede ganar a Márquez es X, porque hoy 3 pilotos han podido acabar por delante de él.
Interesante y tensa carrera.
Bravo Pedrosa.
-
A destacar:
* La victoria de alguien que no sea Márquez.
* Márquez no hace ni podium.
* La carrera de Iannone, mejor Ducati.
* Bautista hundido en las profundidades.
-
49º victoria para Dani Pedrosa (26º en MotoGp). 1º victoria del año. No ganaba desde Sepang 13' (hace 14 carreras). 133º podio y 8º del año. 117º podio para Lorenzo (79º en MGP). 5º podio del año. 190º podio para Rossi (154º en MotoGp) y 7º del año. Se acaba la racha de 10 victorias consecutivas de Marc Marquez, al igual que su racha de 12 podios consecutivos. Como curiosidad, hasta hoy, siempre que habia acabado una carrera de MotoGp, lo habia hecho entre los 3 primeros, siendo esta la 1º vez desde Mugello 12', donde fue 5º, que acaba una carrera fuera del podio (hace 37 carreras y mas de 2 años). Es la 2º vez desde 2011 que le ocurre esto. De las 53 carreras que ha acabado desde Qatar 11', ha subido al podio en 51
-
El campeonato queda asi: Marquez 263 Pedrosa 186 (a 77). Rossi 173 (a 90) Lorenzo 137 (a 126). Quedan 175 puntos en juego
-
Pa un Gran Premio q veo y no gana Márquez. Tiene guasa. Pedrosa ha ganado muy bien por el, sin presiones, los de Honda se lo llevan todo... Iannone fantástico, y cal¿¿ ya es oficial q forma parte del club de pilotos destroyers de ducati...
-
A destacar:
* La victoria de alguien que no sea Márquez.
* Márquez no hace ni podium.
* La carrera de Iannone, mejor Ducati.
* Bautista hundido en las profundidades.
http://motor.as.com/motor/2014/08/16/motociclismo/1408153092_449081.html (http://motor.as.com/motor/2014/08/16/motociclismo/1408153092_449081.html)
-
Marc ha demostrado hoy que es humano: o ha tenido un dia malo (y por eso le han ganado los otros tres fantásticos) o ha mentido cuando ha dicho que no ha tenido problemas con la moto. Se mire por donde se mire, humano, por si a algunos les quedaban dudas.
Sea como sea, aún con un rendimiento como el de hoy (más bajo del habitual), Dani, Jorge y Vale (con el dedo tieso) han tenido que correr muuuucho para ganarle. Felicidades a los tres, me alegra porque habrán callado (aunque sea por un día, porque los detractores siempre vuelven) muchas bocas que gustan de decir las burradas más grandes a través de esta red de todos...
Saludos.
-
No he dao ni una... :smash
Pedrosa y Lorenzo pasando fácil a los ducatisti y Márquez atascado con Iannone... Aun así, yo pensaba que les iba a recuperar terreno rápidamente a los dos de cabeza, pero cuando he visto a Rossi acercársele y pasarle con comodidad, me ha sorprendido muchísimo.
Bravo Pedrosa, gran determinación para ponerse delante y tirar a muerte y bravo Lorenzo que nunca ha tirado la toalla. Así si es posible ganar a Márquez... En dos semanas, Silverstone.
Vs,
P.D: hacía tiempo que no veía las carreras por telecinco y tengo que confesar que me he sentido a ratos abochornado, pero sobre todo triste, por el bajo nivel de los comentarios... De Abad y Chércoles poco o nada bueno cabe esperar, pero hoy Nieto ha estado de mandarlo al museo.
-
Marc ha demostrado hoy que es humano: o ha tenido un dia malo (y por eso le han ganado los otros tres fantásticos) o ha mentido cuando ha dicho que no ha tenido problemas con la moto. Se mire por donde se mire, humano, por si a algunos les quedaban dudas.
Saludos.
En TV3 ha dicho que ni él se encontraba a gusto ni "tal vez" tenía el set up para ir al ritmo de los otros.
-
Una mala tarde la tié cuarquiera.
Está bien que varíe un poco el guión de vez en cuando. Ésto sigue siendo una dictadura marquista, lo será seguramente hasta que acabe el campeonato, pero bueno, argo eh argo.
Dani molto forte, brillante, administrando la duramente ganada diferencia, aunque Jorge al final estaba dando sus mejores vueltas. Rischioso, rischioso.
A Marc se le veía que entraba muy a saco en las curvas, quizás más descontrolado que otras veces (x fuera a Rossi al principio de carrera incluído, tan espectacular como el doble adelantamiento de Jorge a las ducatis.)
-
Se me ha olvidado apuntar que la diferencia entre Pedrosa (primero) y Márquez (cuarto) ha sido hoy de diez segundos, igual que la que existió hace una semana en Indy entre Márquez (primero) y Pedrosa (cuarto).
Es por si me lee Espargaró P. :devil
-
Márquez haciendo de 'Pedrosa segundón' y Dani de 'Dios Márquez'. Creo que del último GP se llegó a leer que el 4o de Dani era 'decepcionante', hoy el 4o de Marc es un 'no ha ganado'.
Un día tonto y todo se vuelve terrenal, un día 'normal' y el talento extraterrestre es de lo más terrestre. Lo curioso es que viendo excepciones de Dani como la de hoy todos los poderes Marc-ianos se reduzcan a 'talento'. Ni los Reyes Magos ni dios ni Superman, no existen.
Los Ni-Ni, Nico-Nieto de verdadera vergüenza ajena de mitad carrera en adelante en cuanto a 'algo le pasa a la moto, no puede haber otra explicación'. Y el enviado especial, por especialista en lenguetazos, yendo a por la primicia y en toos los morros, el chaval con la gorra bien cascada diciendo que 'el problema he sido yo, la moto bien'.
-
Una mala tarde la tié cuarquiera.
Está bien que varíe un poco el guión de vez en cuando. Ésto sigue siendo una dictadura marquista, lo será seguramente hasta que acabe el campeonato, pero bueno, argo eh argo.
Dani molto forte, brillante, administrando la duramente ganada diferencia, aunque Jorge al final estaba dando sus mejores vueltas. Rischioso, rischioso.
A Marc se le veía que entraba muy a saco en las curvas, quizás más descontrolado que otras veces (x fuera a Rossi al principio de carrera incluído, tan espectacular como el doble adelantamiento de Jorge a las ducatis.)
Yo la verdad es que en general ni me he fijado, han sacado una toma lenta de una de sus bonitas cruzadas saliendo de alguna curva de izquierdas y esa sí la he visto.
De Dani han sacado también una repe lenta, 1o durante el 2o bloque publi y después otra vez en la que se veía la delantera con un chattering de cojones. Imagino que solo debía ser en algún sitio o momento puntual porque de haber ido así toda la carrera era imposible.
-
Márquez haciendo de 'Pedrosa segundón' y Dani de 'Dios Márquez'. Creo que del último GP se llegó a leer que el 4o de Dani era 'decepcionante', hoy el 4o de Marc es un 'no ha ganado'.
Muchas cosas se leyeron tras aquel GP...[emoji6]
El Dani de todos los años. este año debería ser subcampeón, y va a hacer tercero o cuarto ... puede haber excusas un día, pero excusas opara todo un año?
O quinto, que las Ducati parece que empiezan a andar finas.
De todas formas el catálogo es amplio como para parecer que se repiten, parecerán reales y razonables, convencerá a muchos.
-
La ironía, tan escurridiza a veces...
:lol
-
Entonces comparáis el cuarto puesto de Marc de hoy con el de Dani de Indy?
De verdad, está claro que cada día entiendo menos...
Uno lleva 10 victorias y un cuarto...y el otro consigue su primera victoria en la carrera 11...con la misma moto...
De verdad...si realmente os gusta tanto Dani, dejad de hacerle estos flacos favores...
-
La ironía, tan escurridiza a veces...
:lol
La verdad es que paso. Y pongo la carita que no puse en otros momentos. :lol
Entonces comparáis el cuarto puesto de Marc de hoy con el de Dani de Indy?
De verdad, está claro que cada día entiendo menos...
Uno lleva 10 victorias y un cuarto...y el otro consigue su primera victoria en la carrera 11...con la misma moto...
De verdad...si realmente os gusta tanto Dani, dejad de hacerle estos flacos favores...
Yo sí, mirando estas dos carreras aisladamente y por lo que suponen de vuelta a la tierra. Y porque se han invertido los papeles de forma perfecta.
Porque el quid de la cuestión es porqué Dani 'solo' puede hacer 'una buena de 11' y Marc 'una de mala de 11'.
Pero vamos, no estoy para tochos, es agosto. :lol
-
Entonces comparáis el cuarto puesto de Marc de hoy con el de Dani de Indy?
Las causas han sido las mismas: el que peor día tenga de los cuatro no entra al podio. Y eso ha sido válido en cada una de las 11 carreras.
-
Viendo cómo fué Pedrosa todo el fin de semana en Indy y cómo ha ido Márquez en Brno, hasta me parece mas meritorio (o menos decepcionante, como queráis) el cuarto puesto del primero...
Yo de lo que estoy harto es de oir/leer/entender que Pedrosa solo gana porque(cuando tiene la mejor moto y que Lorenzo no gana porque su moto es peor. Y me indigna tener que leerlo en las declaraciones que hace un piloto...
Vs,
-
A Márquez a veces se le va un poco la pinza.
Eso no se hace...
A qué te refieres concretamente?
A los ruedazos que le ha metido a Ianone.
-
A Márquez a veces se le va un poco la pinza.
Eso no se hace...
A qué te refieres concretamente?
A los ruedazos que le ha metido a Ianone.
Y a la mala leche pero esos al menos yo los entiendo como 'no temerarios' y en consecuencia aceptables.
Eso sí, me hubiera gustado que el italiano no se hubiera achantado y aun se la hubiera devuelto, el tema estaba para eso.
-
La ironía, tan escurridiza a veces...
:lol
La verdad es que paso. Y pongo la carita que no puse en otros momentos. :lol
Entonces comparáis el cuarto puesto de Marc de hoy con el de Dani de Indy?
De verdad, está claro que cada día entiendo menos...
Uno lleva 10 victorias y un cuarto...y el otro consigue su primera victoria en la carrera 11...con la misma moto...
De verdad...si realmente os gusta tanto Dani, dejad de hacerle estos flacos favores...
Yo sí, mirando estas dos carreras aisladamente y por lo que suponen de vuelta a la tierra. Y porque se han invertido los papeles de forma perfecta.
Porque el quid de la cuestión es porqué Dani 'solo' puede hacer 'una buena de 11' y Marc 'una de mala de 11'.
Pero vamos, no estoy para tochos, es agosto. :lol
Coño, pero no vale aislar resultados sólo cuando interesa...
Venga...aislemos sólo los resultados de hoy...
Marc es el cuarto mejor de MotoGP...pobre...y ojo con Masbou, que dicen que HRC está a punto de echar a Marc y subir al francés a su montura...
Y ahora si queréis aislamos las 10 restantes carreras del año...lo que no sería aislar, lógicamente...porque 10/11 es "la regla"...
Pero bueno...como bien dices, estamos en agosto y cada uno se monta sus pajas mentales a su manera para sentirse mejor...siempre ha sido así y siempre lo será...
-
Coño, pero no vale aislar resultados sólo cuando interesa...
Venga...aislemos sólo los resultados de hoy...
Marc es el cuarto mejor de MotoGP...pobre...y ojo con Masbou, que dicen que HRC está a punto de echar a Marc y subir al francés a su montura...
Y ahora si queréis aislamos las 10 restantes carreras del año...lo que no sería aislar, lógicamente...porque 10/11 es "la regla"...
Pero bueno...como bien dices, estamos en agosto y cada uno se monta sus pajas mentales a su manera para sentirse mejor...siempre ha sido así y siempre lo será...
Que no cunda el pánico. :lol
La noticia hoy es que Marc ha tenido una mala carrera y además 'al estilo Pedrosa', ese que tanto denosta todo el mundo mundial de perder fuelle irremisiblemente.
Y desde ese 'acotamiento de perspectiva' solo insistir en que ni lo bueno es tan bueno ni lo malo es tan malo.
Y creo que se me entiende... o se me puede entender. :lol
:cheers
-
Una carrera más sin pena ni gloria de gente como Bradl y Smith. Lo del británico y su renovación es sorprendente.
Bautista debe estar hasta el gorro de las Showa. Lleva tres o cuatro carreras perdido y cayéndose bastante.
-
Una carrera más sin pena ni gloria de gente como Bradl y Smith. Lo del británico y su renovación es sorprendente.
Bautista debe estar hasta el gorro de las Showa. Lleva tres o cuatro carreras perdido y cayéndose bastante.
Entre la caida en Qatar cuando iba 3º a 2 vueltas del final, las caidas de Austin y Argentina, se le rompio la moto creo que en Montmelo o en Mugello, le tira Yonny en Indy, los graves problemas con las Showa, que cada carrera van a mas, todavia no me explico que con todo ese panorama fuera capaz de hacer un cajon en Le Mans...
-
Smith dice que no ha tenido grip atrás por alguna circunstancia.
Iannone dice que para estar con las Honda y Yamahas debe mejorar mucho la frenada. Es la gran diferencia con las motos top según él.
-
Coño, pero no vale aislar resultados sólo cuando interesa...
Venga...aislemos sólo los resultados de hoy...
Marc es el cuarto mejor de MotoGP...pobre...y ojo con Masbou, que dicen que HRC está a punto de echar a Marc y subir al francés a su montura...
Y ahora si queréis aislamos las 10 restantes carreras del año...lo que no sería aislar, lógicamente...porque 10/11 es "la regla"...
Pero bueno...como bien dices, estamos en agosto y cada uno se monta sus pajas mentales a su manera para sentirse mejor...siempre ha sido así y siempre lo será...
Que no cunda el pánico. :lol
La noticia hoy es que Marc ha tenido una mala carrera y además 'al estilo Pedrosa', ese que tanto denosta todo el mundo mundial de perder fuelle irremisiblemente.
Y desde ese 'acotamiento de perspectiva' solo insistir en que ni lo bueno es tan bueno ni lo malo es tan malo.
Y creo que se me entiende... o se me puede entender. :lol
:cheers
Coño, con lo fácil que hubiera sido decir..."Y Marc, qué?...ha dicho algo de porque sigue de puente de agosto?"... :ziggy
-
Buenas a todos,
Puede que sea un poco off topic, pero alguien podría enviarme un privado, indicando donde ver la carrera de Mgp??
Que hoy con el trabajo no he podido verlas...
Gracias de antemano ....
-
A efectos estadísticos, ¿ésto como queda? ¿Que Dani ha sido el primero en ganarle una carrera a Marc o que se la han ganado los tres? :lol
Saludos.
-
Coño, pero no vale aislar resultados sólo cuando interesa...
Venga...aislemos sólo los resultados de hoy...
Marc es el cuarto mejor de MotoGP...pobre...y ojo con Masbou, que dicen que HRC está a punto de echar a Marc y subir al francés a su montura...
Y ahora si queréis aislamos las 10 restantes carreras del año...lo que no sería aislar, lógicamente...porque 10/11 es "la regla"...
Pero bueno...como bien dices, estamos en agosto y cada uno se monta sus pajas mentales a su manera para sentirse mejor...siempre ha sido así y siempre lo será...
Que no cunda el pánico. :lol
La noticia hoy es que Marc ha tenido una mala carrera y además 'al estilo Pedrosa', ese que tanto denosta todo el mundo mundial de perder fuelle irremisiblemente.
Y desde ese 'acotamiento de perspectiva' solo insistir en que ni lo bueno es tan bueno ni lo malo es tan malo.
Y creo que se me entiende... o se me puede entender. :lol
:cheers
Coño, con lo fácil que hubiera sido decir..."Y Marc, qué?...ha dicho algo de porque sigue de puente de agosto?"... :ziggy
:lol :lol :lol :cheers :cheers
-
Buenas a todos,
Puede que sea un poco off topic, pero alguien podría enviarme un privado, indicando donde ver la carrera de Mgp??
Que hoy con el trabajo no he podido verlas...
Gracias de antemano ....
Otro que lo necesita, me he pasado el finde en un sitio sin tele ni covertura, y no me he enterado de nada!
-
A efectos estadísticos, ¿ésto como queda? ¿Que Dani ha sido el primero en ganarle una carrera a Marc o que se la han ganado los tres? :lol
Saludos.
Los tres. Claro. Así todos somos felices.
Hasta los de Márquez, porque el hecho de que esto sea noticia engrandece más lo fiera que es el 93.
Happy Wooooooooorld
-
* El peligro de ser comisario de un Gran Premio
http://super7moto.com/directorio/index.php/videos/videos-impactantes/3429-el-peligro-de-ser-comisario-de-un-gran-premio.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/videos/videos-impactantes/3429-el-peligro-de-ser-comisario-de-un-gran-premio.html)
-
Como no puede haber vallas altas o rejas en todo el circuito o al menos en las curvas?
-
Gran carrera para Dani, puede ser que Dani tenía ya preparada la carrera en los entrenamientos de hace 1 mes? Pero Marc también rodó en Brno...
Lorenzo volvió a perder el duelo con Dani de hace 2 años y perdió la oportunidad de derrotar a Marc aunque solo fuera una victoria creo que ha tenido un valor muy Importante.
Si Dani Jorge y Rossi continuan así por lo menos veremos algo de entretenimiento...
Rossi es la 3 vez que queda por detrás de Lorenzo y es quizás impresión mía pero veo a Jorge un poco más fuerte que el Italiano
-
Yo de verdad que sigo esperando a que me expliquen como ha podido ganar Dani si el único capaz de ganar a Marc era Lorenzo...
-
Yo, de lo que estoy seguro, es que si Marc no está en la pelea, las carreras son mucho más aburridas.
El campeonato con Márquez será un aburrimiento, por que va líder destacado, pero las carreras por lo menos tienen lucha cuando está en la pomada. Esta carrera ha sido, para mi, de las peores de la temporada con diferencia.
Por cierto, en los tests Pedrosa y Marc rodando muy rápido... Sigo sin explicarme lo que le sucedió a Márquez. Tenía el mejor ritmo en entrenos y rodaba en muy buenos tiempos, y en carrera no pudo ni acercarse a los ritmos de los entrenamientos... Desde luego que muy mala tarde debió de tener para rodar después de tres días dando gas peor que el primero...
-
todo escriba echa un borrón. marc ha tenido carreras en m2 donde nohacía podio ... a mayweather alguien lo tumbará algún día también.
-
Yo, de lo que estoy seguro, es que si Marc no está en la pelea, las carreras son mucho más aburridas.
El campeonato con Márquez será un aburrimiento, por que va líder destacado, pero las carreras por lo menos tienen lucha cuando está en la pomada. Esta carrera ha sido, para mi, de las peores de la temporada con diferencia.
Por cierto, en los tests Pedrosa y Marc rodando muy rápido... Sigo sin explicarme lo que le sucedió a Márquez. Tenía el mejor ritmo en entrenos y rodaba en muy buenos tiempos, y en carrera no pudo ni acercarse a los ritmos de los entrenamientos... Desde luego que muy mala tarde debió de tener para rodar después de tres días dando gas peor que el primero...
¿Estas queriendo decir aquella mítica frase: "Pedrosa aburre cuando gana"? :latigo :latigo
No veo tanta diferencia con la carrera de Indy. De mitad de carrera en adelante Márquez se escapó y hasta luego Lucas. Y antes, en ambas carreras las ducati decorando las primeras vueltas hasta que su goma no aguanta.
-
Jdr macho, aquí, digas lo que digas, siempre tiene algo que decir para que Pedrosa salga como la víctima. :lol
La carrera fue un tostón la hubiese ganado Pedrosa o Lorenzo, igual que Indy, cierto, pero la primera parte de la carrera de Indy fue el triple de la primera parte de Brno, que salvó la fallida de remontada de Márquez, pocos adelantamientos hubo más... Ducati's hacia atrás y Marc también, las posiciones se mantenían tal cual empezaron las primeras vueltas. Por lo menos en Indy se adelantaron y se volvieorn adelantar unas cuantas veces, cosa que no sucedió en Brno.
No es comparable a otros GP's, ni siquiera la primera parte es comparable a la de Indy, como decía un poco más arriba.
-
Yo de verdad que sigo esperando a que me expliquen como ha podido ganar Dani si el único capaz de ganar a Marc era Lorenzo...
:lol
¡Está claro que ha sido por tener la MEJOR MOTO!
:smash
-
Yo de verdad que sigo esperando a que me expliquen como ha podido ganar Dani si el único capaz de ganar a Marc era Lorenzo...
:lol
¡Está claro que ha sido por tener la MEJOR MOTO!
:smash
http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html?a=9712bd692f970698ff06337f9c793494&t=1408367721 (http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html?a=9712bd692f970698ff06337f9c793494&t=1408367721)
-
http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html?a=9712bd692f970698ff06337f9c793494&t=1408367721 (http://www.marca.com/2014/08/16/motor/mundial_motos/gp-republica-checa/1408177536.html?a=9712bd692f970698ff06337f9c793494&t=1408367721)
Vi ese artículo hace un par de días, copipasteo lo que opiné.
"Su compatriota en Honda se apresuró a minimizar la ventaja. "No creo que haya grandes diferencias. Algunos dicen que hay algo especial, pero en realidad, no es así. Nuestro control de tracción es la muñeca derecha de nuestros pilotos", alardeó el capo de la firma dominadora.
Por supuesto, todos admiten que el factor diferencial también está en Marc Márquez. El propio líder invicto no encuentra tanta superioridad técnica: "Es normal que cuando alguien ha ganado todas la carreras se busquen cosas. No existe la mejor moto, pero no tengo duda de que la Honda es la mejor moto para mí, es la que mejor se adapta a mi estilo de pilotaje"."
Yamaha se pasó la friolera de casi 50 años en el Mundial sin poner toda la carne en el asador, salvo maravillas y milagros de algunos pilotos y equipos en algunas épocas siempre fue una segundona que nunca dedicó presupuestos a la altura de sus rivales directos, algo que nunca afectó al estricto 'sentido del honor japonés'.
El título del artículo es completamente tendencioso en busca de la respuesta compasiva y llorona, el verdadero eje del asunto es lo resaltado, en particular la altísima efectividad del conjunto RCV-Marc, algo que por otra parte el piloto también ha resaltado este finde muy claramente y no se hace mención alguna.
-
Entrevista a Dani, desconozco día y fuente. Algunos detalles significativos, más allá de ese final al respecto de sus incondicionales.
Cuando uno ve cómo es capaz de desenvolverse en una cancha de baloncesto con sus 160 centímetros, entiende por qué Dani Pedrosa (Castellar del Vallés, Barcelona; 28 años) está considerado uno de los mejores pilotos del último decenio. No es cuestión de tamaño, es cuestión de técnica. También de actitud. Y de eso necesita un saco lleno ahora que tiene al otro lado del box al rival más admirado de los últimos tiempos, Marc Márquez, que vuelve a salir hoy (14.00, T5) desde la pole en Brno. Pedrosa saldrá quinto.
Pregunta. Se defendió bien en la cancha de los Indiana Pacers.
Respuesta. Encesté bastante... Hace unos años jugaba para calentar cuando iba al gimnasio; era divertido para romper la monotonía de los entrenamientos. Hacía bastantes tiros a canasta.
P. Se le dio peor el fin de semana en Indianápolis.
R. No tengo una explicación, solo sé que tenía problemas de agarre, a pesar de que era un asfalto nuevo, y de que no podía inclinar mucho la moto. Perdía medio segundo por vuelta.
P. ¿Cómo se explica que un piloto gane todas las carreras?
R. Cuando estás en un buen momento, todo gira en un mismo sentido: tu equipo está motivado, la familia y todo está en su sitio, compites mejor y desarrollas aún más tus cualidades.
P. ¿Qué es lo más difícil de competir con alguien que siempre gana?
R. Depende. Si miras solo lo que hacen los rivales, te va a costar más. Debes centrarte en lo que haces tú, porque aunque haya alguien a quien le esté yendo tan bien, tú también puedes hacer las cosas bien: un día esa rueda cambia de repente.
P. ¿Cómo lo logra usted?
R. Yo sé que es así. Hay muchos cambios y altibajos en la carrera de un deportista, ya sean por este motivo o por otros de carácter físico o personal. Pero al final todo se basa en la dedicación que pones a lo que haces. Cuando le pones ilusión y empeño eso empieza a jugar en tu favor.
P. ¿Qué le falta para vencer a Márquez?
R. Este año no ha habido ningún gran premio en el que haya empezado bien desde el viernes. Y he tenido muchas dificultades con el agarre trasero. Pero hay muchas oportunidades y hay que saber aprovecharlas. A mí se me ha escapado alguna...
P. ¿Ha llegado a su límite?
R. Lo iremos viendo. Aunque parece que existe un límite, ese techo a veces se va moviendo. Todo depende de a lo que uno aspire y cuáles son las energías para superar ese techo. Hay un momento en el que uno ya no progresa más, pero eso lo marcan el tiempo, las ganas y la motivación ante los retos.
P. ¿Ha llegado ese momento?
R. Bueno... cada día tienes que buscar esa energía y motivación. Hay que lucharlo.
P. Es el segundo clasificado a 89 puntos, ¿aspira al título?
R. Tal y como está la situación solo un desastre haría que Marc no lo ganara. Pero mi objetivo prioritario es ganar una carrera y ser regular. He hecho alguna buena carrera, pero no he sido muy regular, me he quedado tres veces fuera del podio e incluso he subido al podio sin resultados súper sólidos. Lo importante es mejorar esa constancia.
P. Esta Honda parece muy superior a la Yamaha.
R. Yo, cuando estoy en pista, no veo tan mal a las Yamaha; pero tampoco voy montado en una de ellas para juzgarlas. Las Yamaha tienen mucho paso por curva, son muy rápidas en medio de la curva; ellos pueden dar mucho gas y muy pronto, pueden estar más tiempo inclinados que nosotros.
P. ¿Es esta una moto hecha a medida para Márquez?
R. La moto en sí es muy parecida a la del año pasado. La gran diferencia es que Marc la lleva para correr a su estilo, para derrapar como le gusta y usar la moto de la manera en que se siente más rápido. La mía se comporta de forma diferente.
P. ¿Ha intentado copiarle?
R. He pilotado alguna vez parecido a como lo hace él, pero al final te das cuenta de que tú vas rápido con el estilo que se adapta más a ti. Intentas cambiar cosas, pero para ir rápido optas por lo que mejor sabes hacer encima de la moto. Siempre intento aprender de quien tengo alrededor. Y aunque Rossi y Lorenzo lleven una moto diferente, también he probado a hacer lo que hacen ellos en alguna parte del circuito porque veo que es más efectivo. Pero no siempre es fácil aplicarlo.
P. ¿Ha habido cambios radicales en su pilotaje?
R. Sí, ahora voy mucho más descolgado de la moto, más inclinado, como se lleva ahora, para ayudar a la moto a girar mejor.
P. En época de vacas flacas como esta, ¿cómo lleva las críticas?
R. Como siempre. Ahora es cuando se ve que a la gente le gusta el que gana. Siempre ha sido así. Si eres consciente de eso no pasa nada; si no, te puedes llevar un chasco. A mí, como siempre he tenido los pies en el suelo, no es algo que me haya desilusionado. Lo bonito es ver que los que están por ti siguen a muerte. Eso es algo que no puedes ver cuando estás ganando, pero sí en estos casos. Y te lo llevas de por vida.
-
... y en los deportes de Telecirco un publireport del niño maravillas, 'es humano' dicen. Han puesto en ello a lo mejorcito, al nivel de los diarios del RM.
No, de Dani ni mú. Y eso que según ellos mismos batieron récord de audiencia, con Dani comiendo la tostada dice que hicieron 31,7 de share, 2,5 millones de media y 3,1 de punta, justo al final.
Si no fuera porque ya conocemos el percal.
-
... y en los deportes de Telecirco un publireport del niño maravillas, 'es humano' dicen. Han puesto en ello a lo mejorcito, al nivel de los diarios del RM.
No, de Dani ni mú. Y eso que según ellos mismos batieron récord de audiencia, con Dani comiendo la tostada dice que hicieron 31,7 de share, 2,5 millones de media y 3,1 de punta, justo al final.
Si no fuera porque ya conocemos el percal.
No sorprende. Como no sorprende que echen en diferido el partido inaugural del mundial de baloncesto por echar un partido amisto de la selección de fútbol contra Francia.
-
De hecho, el sábado ya probaron cosas nuevas en la moto de Jorge...para anticipar un poco el trabajo del test...y ahí perdieron un poco el rumbo con tantos cambios y cosas nuevas...En el WUP volvieron a lo que conocían y todo volvió a funcionar como él quería...
Hoy lo curioso es que va fuerte con la goma delantera dura...y no con la blanda como el weekend de carreras...El tiempo que ha marcado ha sido con la motoo 2014...y ahora sigue trabajando en ella para intentar mejorarla con alguna novedad que se pueda "pillar" de la 2015...
A mí me quedó la duda de si realmente le funcionó a final de carrera la blanda delantera o fue Dani quién perdió fuelle, según dijo en el corralito parecía entenderse que sí le funcionó.
Es posible, a Dani se le vio en una repe con un chattering delantero de cohones, igual fue él el que llegó apurado a pesar de montar duro.
-
De hecho, el sábado ya probaron cosas nuevas en la moto de Jorge...para anticipar un poco el trabajo del test...y ahí perdieron un poco el rumbo con tantos cambios y cosas nuevas...En el WUP volvieron a lo que conocían y todo volvió a funcionar como él quería...
Hoy lo curioso es que va fuerte con la goma delantera dura...y no con la blanda como el weekend de carreras...El tiempo que ha marcado ha sido con la motoo 2014...y ahora sigue trabajando en ella para intentar mejorarla con alguna novedad que se pueda "pillar" de la 2015...
A mí me quedó la duda de si realmente le funcionó a final de carrera la blanda delantera o fue Dani quién perdió fuelle, según dijo en el corralito parecía entenderse que sí le funcionó.
Es posible, a Dani se le vio en una repe con un chattering delantero de cohones, igual fue él el que llegó apurado a pesar de montar duro.
tambien comento en el corralito que no habia querido cambiar el mapping y que creia que eso la habria perjudicado al final????
entre que lorenzo no perdio ritmo y que dani si que lo perdio.. justito fue... pero claro, una cosa es llegar y otra pasar... que tampoco habia tanta diferencia de ritmo..
-
tambien comento en el corralito que no habia querido cambiar el mapping y que creia que eso la habria perjudicado al final????
entre que lorenzo no perdio ritmo y que dani si que lo perdio.. justito fue... pero claro, una cosa es llegar y otra pasar... que tampoco habia tanta diferencia de ritmo..
Se lo escuché pero me resultó extraño, ni idea, en principio el tema consumo manda y lo normal es que hayan al menos 3-4 resets automáticos, a partir de ahí si tienen otras posibilidades manuales a saber.
Esas pocas vueltas finales a mí no me pareció escuchar ni ver nada al respecto de los tiempos que hacían pero vamos, me gustaría saber si fue lo que parecía, Dani perdiendo fuelle o que Jorge le funcionó el blando hasta el final.
-
De hecho, el sábado ya probaron cosas nuevas en la moto de Jorge...para anticipar un poco el trabajo del test...y ahí perdieron un poco el rumbo con tantos cambios y cosas nuevas...En el WUP volvieron a lo que conocían y todo volvió a funcionar como él quería...
Hoy lo curioso es que va fuerte con la goma delantera dura...y no con la blanda como el weekend de carreras...El tiempo que ha marcado ha sido con la motoo 2014...y ahora sigue trabajando en ella para intentar mejorarla con alguna novedad que se pueda "pillar" de la 2015...
A mí me quedó la duda de si realmente le funcionó a final de carrera la blanda delantera o fue Dani quién perdió fuelle, según dijo en el corralito parecía entenderse que sí le funcionó.
Es posible, a Dani se le vio en una repe con un chattering delantero de cohones, igual fue él el que llegó apurado a pesar de montar duro.
Dani dijo algo de cambiar (o no) el setting pal consumo, pero más o menos vino a decir que las últimas vueltas tenía la cosa "controlá". La sensación mía al ver la carrera fue ésa, que Dani más o menos se dedicó a administrar al final. Aunque no sé si esperaba que Jorge llegara tan cerquita, el mallorquín hizo en el último giro su segunda o tercera mejor vuelta de carrera. Dijo haberse relajao un poco más de la cuenta cuando Dani le pasó, más que nada pa cuidar gomas, y para su sorpresa al final las gomas le aguantaron bastante bien.
Algo así me pareció entender.
-
Dani dijo algo de cambiar (o no) el setting pal consumo, pero más o menos vino a decir que las últimas vueltas tenía la cosa "controlá". La sensación mía al ver la carrera fue ésa, que Dani más o menos se dedicó a administrar al final. Aunque no sé si esperaba que Jorge llegara tan cerquita, el mallorquín hizo en el último giro su segunda o tercera mejor vuelta de carrera. Dijo haberse relajao un poco más de la cuenta cuando Dani le pasó, más que nada pa cuidar gomas, y para su sorpresa al final las gomas le aguantaron bastante bien.
Algo así me pareció entender.
El comentario de Jorge también lo recuerdo, lo que ya es más significativo es ese dato de última vuelta bastante buena, ya casi nos dice que fue Dani el que bajó pistón las 2-3 últimas. Si administró lo hizo muy justo.
-
Si Dani administró casi hace un Laguna seca 2009... :lol
Yo creo que el mapping del final era para aumentar el CT al bajar el neumático, o esa fue la impresión que me dio.
-
De hecho, el sábado ya probaron cosas nuevas en la moto de Jorge...para anticipar un poco el trabajo del test...y ahí perdieron un poco el rumbo con tantos cambios y cosas nuevas...En el WUP volvieron a lo que conocían y todo volvió a funcionar como él quería...
Hoy lo curioso es que va fuerte con la goma delantera dura...y no con la blanda como el weekend de carreras...El tiempo que ha marcado ha sido con la motoo 2014...y ahora sigue trabajando en ella para intentar mejorarla con alguna novedad que se pueda "pillar" de la 2015...
A mí me quedó la duda de si realmente le funcionó a final de carrera la blanda delantera o fue Dani quién perdió fuelle, según dijo en el corralito parecía entenderse que sí le funcionó.
Es posible, a Dani se le vio en una repe con un chattering delantero de cohones, igual fue él el que llegó apurado a pesar de montar duro.
aquí están los tiempos por vuelta en carrera
http://resources.motogp.com/files/results/2014/CZE/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v3_78eb911b (http://resources.motogp.com/files/results/2014/CZE/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v3_78eb911b)
-
aquí están los tiempos por vuelta en carrera
http://resources.motogp.com/files/results/2014/CZE/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v3_78eb911b (http://resources.motogp.com/files/results/2014/CZE/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v3_78eb911b)
Gracias, :cheers
Curioso... algunas observaciones...
- Jorge ha hecho la 2a y 3a muy rápidas, a .0 y .1, después toda la carrera como un reloj entre .4-.6 menos tres vltas intercaladas un poco mejores a 0.3, una de ellas la que comentaba Mertens, la última, parece como si tuviera margen y se hubiera despistado no a mitad como decía sino en las últimas vtas cuando recuperaba a Dani.
- Dani con la 2a y 3a más bien conservadoras, a .7 y .35, de la 4a a la 11a ritmo sostenido muy rápido, entre .0-.2 para pasar a otra tanda 12a-16a entre .3-.5 para después las últimas 6 (17 a 22) más lentas, de .6 hasta .9 con una única en medio un poco buena de .5
En definitiva Dani perdió fuelle las últimas 6 vtas. y si Jorge en vez de marcar un .3 solo en la última lo hubiera marcado las 3-4 últimas hubiera podido batallar la victoria. Y Dani tuvo suerte que en la agonía de su moto aguantó hasta el final, muy meritoria su carrera, merecía ganarla pero al canto un duro de tener que batallarla duro.
-
hola chicos.... acabo de lllegar de viaje,ay algun enlace (discreto) para ver la carrera :cold
-
SoloaMoto de hoy, problemas de Marc.
'Incomodidad' con la moto, la misma que en los entrenos que se hicieron en el mismo circuito y que ya se le atragantó, dos caídas creo. El problema el tan habitual cuya diferencia solo es la frecuencia con que la sufre particularmente cada piloto, falta de tracción.
Evidentemente para Marc es una situación nueva y a priori incluso extraña porque el año pasado ganó. Preguntado dice que le resulta extraño y que la única diferencia es el nuevo chasis '14... que Dani no lleva, lleva el '13.
En definitiva lo que le ocurre a Dani o a Jorge con mucha mayor frecuencia para el 1o, contextos poco favorables que hasta ahora Marc ha sufrido poco/nada.
-
Pues será en el SM, por que llevo leyendo varios días en sitios de habla inglesa y comentan bastante que Marc tuvo problemas con los Bdstone, incluso uno dice que Rossi comentó que le pareció ver a Marc derrapar más de la cuenta y perdiendo tiempo. Otros comentan que fue problema de set-up con la moto.
De todas formas, sea lo que sea, no hay que buscarle tres piés al gato. Él mismo dijo que no habia sido su mejor día, ni el de la moto tampoco. Es humano y como todos los humanos, siempre hay algún dia que estás ''off'', así que no hay que darle más vueltas a lo que él mismo dijo muy claramente tras acabar la carrera.
De todas formas, también puede ser cuestión de presión... Me acuerdo de la temporada que Dani le estaba recortando puntos de forma acojonante a Lorenzo y, cuando llegaron a P.Island, donde ya quedaba poco y era todo o nada, Dani se cayó en la horquilla lenta de derechas y Mundial a tomar viento... O Rossi en el 2006 en Cheste, por ejemplo. No dejan de ser personas y la presión y lo que se habla les afecta, por lo que yo también creo que toda la história del recórd y de las más de diez victorias consecutivas le pasó factura, igual que la presión les ha pasado factura a otros muchos pilotos (humanos también, como todos).
De momento, pasada la carrera, marca el mejor crono y avisó que en la siguiente será distinto... Veremos!
-
Pues será en el SM, por que llevo leyendo varios días en sitios de habla inglesa y comentan bastante que Marc tuvo problemas con los Bdstone, incluso uno dice que Rossi comentó que le pareció ver a Marc derrapar más de la cuenta y perdiendo tiempo. Otros comentan que fue problema de set-up con la moto.
De todas formas, sea lo que sea, no hay que buscarle tres piés al gato. Él mismo dijo que no habia sido su mejor día, ni el de la moto tampoco. Es humano y como todos los humanos, siempre hay algún dia que estás ''off'', así que no hay que darle más vueltas a lo que él mismo dijo muy claramente tras acabar la carrera.
De todas formas, también puede ser cuestión de presión... Me acuerdo de la temporada que Dani le estaba recortando puntos de forma acojonante a Lorenzo y, cuando llegaron a P.Island, donde ya quedaba poco y era todo o nada, Dani se cayó en la horquilla lenta de derechas y Mundial a tomar viento... O Rossi en el 2006 en Cheste, por ejemplo. No dejan de ser personas y la presión y lo que se habla les afecta, por lo que yo también creo que toda la história del recórd y de las más de diez victorias consecutivas le pasó factura, igual que la presión les ha pasado factura a otros muchos pilotos (humanos también, como todos).
De momento, pasada la carrera, marca el mejor crono y avisó que en la siguiente será distinto... Veremos!
Estamos hablando de lo mismo, todo eso se traduce en 'falta de tracción'.
En cuanto a presión completamente de acuerdo. Lo chocante es que mucha gente se hace a la idea de que a cracks como Marc nunca les afectará.
Hay una cuestión evidente, perogrullada, cuesta más mantenerse que llegar. Marc en MotoGp aun no ha tenido que superar ninguna 'crisis' sostenida al menos varios GPs en cualquiera de las tres patas básicas, ni de moto ni de físico ni anímicamente. O que simplemente le ganen sin más, que ya hemos tenido algún ejemplo de probabilidad. Cuando le llegue, ley de vida, y veamos cómo la supera empezaremos a conocer al verdadero Marc y el porcentaje de dios y de humano.
Porque otra de esas curiosidades cuando surge un fenómeno de este tipo es más banal pero no menos reseñable, llevábamos meses con portadas idénticas en todos los medios, "Dios", y con lo de este finde vuelve la unanimidad, "Es humano".
Y en definitiva lo comentado, le ha pasado lo que a todos, la diferencia es la frecuencia con que lo sufre cada piloto en particular.
-
Mirandolo con perspectiva, es que no era normal que no tuviera ningun problema en carrera. Algun día tenia que pasar. Por eso es tan dificil lo que está haciendo.
-
Me acuerdo de la temporada que Dani le estaba recortando puntos de forma acojonante a Lorenzo y, cuando llegaron a P.Island, donde ya quedaba poco y era todo o nada, Dani se cayó en la horquilla lenta de derechas y Mundial a tomar viento... O Rossi en el 2006 en Cheste, por ejemplo. No dejan de ser personas y la presión y lo que se habla les afecta [...]
"Respice post te, hominem te esse memento"
"Mira hacia atrás y recuerda que sólo eres un hombre"
Con esta frase, un esclavo que iba junto a Julio César en el carro triunfal le recordaba que no era Dios, a pesar de los vítores y agasajos que recibía un general victorioso en la Roma
http://caesarimperator.blogspot.com.es/2010/12/caesar-imperator.html
Picad el enlace, no tiene desperdicio
-
Me acuerdo de la temporada que Dani le estaba recortando puntos de forma acojonante a Lorenzo y, cuando llegaron a P.Island, donde ya quedaba poco y era todo o nada, Dani se cayó en la horquilla lenta de derechas y Mundial a tomar viento... O Rossi en el 2006 en Cheste, por ejemplo. No dejan de ser personas y la presión y lo que se habla les afecta [...]
"Respice post te, hominem te esse memento"
"Mira hacia atrás y recuerda que sólo eres un hombre"
Con esta frase, un esclavo que iba junto a Julio César en el carro triunfal le recordaba que no era Dios, a pesar de los vítores y agasajos que recibía un general victorioso en la Roma
http://caesarimperator.blogspot.com.es/2010/12/caesar-imperator.html
Picad el enlace, no tiene desperdicio
Muy bueno ... siempre desde pequeño soñé con ver una naumaquia ... pero en un coliseo cerrado!
-
Seguro que en el Palau Sant Jordi se puede hacer
¿Quién se lo propone a Alguersuari ??? :hysterical :hysterical :hysterical
-
Se ha comentado o rumoreado que Marc tuvo un neumático defectuoso en Brno? Teorías de la conspiración?
-
Hay una minientrevista de estos días atípica, inusual en medio de la semana y dos GPs en la que da tumbos entre goma defectuosa y 'puesta a punto podría haber sido mejorable'.
También dice que el lunes nada más montar otras ya se encontró mejor.
Cada uno sus conclusiones pero tan ambiguo como desde el 1er momento.
-
Seguro que en el Palau Sant Jordi se puede hacer
¿Quién se lo propone a Alguersuari ??? :hysterical :hysterical :hysterical
:lol :lol
-
Se me olvidó siquiera comentar la fuente, traigo copipasteo, ni abrí el link ni sé quién la firma pero en ese medio... ya sabemos quién es el espesialista...
"Conocer el problema de Brno me quita un peso de encima"
Sin excusarse, Márquez desveló que el Bridgestone trasero “no tenía agarre” y que “con cambiar el neumático volví a ir rápido en el test del lunes"
-¿Han descubierto el problema que tuvo en Brno?
-Sí, fue un poco extraño, porque durante todo el fin de semana me fue bien y fui rápido, pero no sé por qué en carrera no tenía agarre, derrapaba mucho, incluso entrando en la curva derrapaba más de lo habitual. Y el lunes con los mismos reglajes, simplemente con cambiar el neumático, volví a ir rápido. Eso a veces pasa. Tampoco es ninguna excusa, porque incluso con ese neumático y si hubiésemos encontrado una mejor puesta a punto habríamos pilotado mejor, aunque puede que hubiéramos terminado en la misma posición pero un poco más cerca.
-Le vi mirar el perfil derecho del neumático trasero al bajarse de la moto…
-En Brno hay más curvas de derechas y sufría un poquito más, perdía en aceleración porque patinaba, pero no quiero poner mucho énfasis en esto porque la calidad del neumático es muy buena, pero con una mejor puesta a punto quizás habría estado más cerca.
-¿Alteró la planificación del trabajo del lunes para encontrar el problema?
-No, lo encontramos rápido. Casi con lo mismo que terminamos volví a rodar rápido, en los tiempos de Lorenzo y Pedrosa. Y luego nos centramos en trabajar en el plan que teníamos.
-Asumió el problema sin grandes quejas. ¿No ataca a Bridgestone porque queda temporada y media con ellos?
-No, son neumáticos muy constantes, pero a veces pasa. No es la primera vez que pasa. De las marcas con las que he trabajado, es la mejor.
-¿Puede aprovechar algunas de las conclusiones en las pruebas del lunes de Brno en lo que queda de campeonato?
-La mejor conclusión fue solucionar el problema de la carrera; eso nos quitó un peso de encima. No me quitó el sueño, pero no lo acababa de comprender, y no soy de esos pilotos que enseguida ponen excusas. Primero me sentía culpable yo, pero el lunes vi que no se me olvidó pilotar… Y con la moto 2015 también fue interesante porque nos encontramos muy bien. En este circuito nos encontrábamos mejor que con la de este año.
-¿Qué le parece que Rossi bata aquí el récord de carreras en la clase reina con 246?
-Para mí es un récord importante, pero sobre todo es cómo lo va a batir, con este nivel, porque está luchando por la victoria cada fin de semana y eso tiene mucho mérito. Tiene 35 años, lleva 15 años en MotoGP y sigue luchando por la victoria e incluso por el campeonato.
-¿Tenía ganas de llegar a Silverstone?
-Me gusta, aunque las condiciones climatológicas marcan mucho este circuito, pero este año parece que aguantarán. Más ganas que estar en otra pista tampoco tengo, el objetivo es estar en el podio y volver a luchar por la victoria.
Fuente: http://motor.as.com/motor/2014/08/28...97_194766.html (http://motor.as.com/motor/2014/08/28...97_194766.html)
En definitiva: el 2o titular recalca dos de los tres argumentos dejando de lado uno en concreto, Marc no dice claramente si fue una goma defectuosa o puesta a punto y el periodista da un par de vueltas al tema para acabar con una pregunta directa intentando rascar algo, esa de 'no ataca a BS'. El resto complementos de bla, bla, bla.
El problema inicial que comenta es el argumentado por tantos y tantos pilotos en estos años con BS y que Marc aun no había sufrido, falta de agarre/tracción más o menos inexplicable y que puede ser por diferentes motivos (variación temp, altura trasera, reparto pesos, etc), a partir de ahí a saber pero la insistencia del plumilla en goma defectuosa tiene su significado.
Por otro lado veo un detalle aun de más peso que todo ese berenjenal pero miedo me da ponerlo de relieve.
-
Y el lunes con los mismos reglajes, simplemente con cambiar el neumático, volví a ir rápido.
Casi con lo mismo que terminamos volví a rodar rápido, en los tiempos de Lorenzo y Pedrosa.
:unsure
Saludos.
-
Puesto así al 1er momento casi me estaba convenciendo de ser el prota. :lol
Nusé, esas dos frases tan concretas ni me había fijado... pero el general de las explicaciones es un vaivén ambiguo entre goma defectuosa, puesta a punto y algo más ahí flotando pero con un final de camino harto habitual en MotoGp-BS, falta de agarre puro y duro en la trasera...
A bote pronto recuerdo un ejemplo significativo con el tándem Jorge-Forcada en un GP creo del año pasado, cuando Jorge dio la vuelta de reconocimiento y llegó a parrilla le dijo a Ramón que le hiciera un miniajuste de altura trasera a la baja, nada, un afinado muy preciso porque había notado 'menos agarre' detrás y que le pusiera ese poco añadido de peso en la trasera para optimizar agarre.
-
Rossi ya dijo al terminar la carrera que seguramente Marc habia tenido problemas con el neumático trasero, ya que no era normal que derrapase tanto al entrar en curvas (como si de por sí Marc no derrapase suficiente).
De todas formas, esto ya lo dije yo al terminar la carrera... No hacía falta esperar a finales de mes :lol
-
Rossi ya dijo al terminar la carrera que seguramente Marc habia tenido problemas con el neumático trasero, ya que no era normal que derrapase tanto al entrar en curvas (como si de por sí Marc no derrapase suficiente).
De todas formas, esto ya lo dije yo al terminar la carrera... No hacía falta esperar a finales de mes :lol
Puestos así... :lol
... yo ya dije hace meses que era cuestión de tiempo que Marc sufriera un misterio habitual en todos los pilotos como es 'la falta de tracción' y que en cuanto le pasara bajaría de dios a humano. Y hala, ya la hemos tenido.
Frikiamoteros pitonisos. :lol
Y chapo el foru al menos hasta la noche, que a los rebeldes con causa y sin caja tonta de pago les jroña saber los resultados. Diferido poua. :fumando