Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: ruben rs en 24 de Agosto de 2012, 12:36:22 pm
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Tiempos libres 1:
1 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 211,6 2'10.271
2 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 210,9 2'10.656 0.385 / 0.385
3 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 210,8 2'10.691 0.420 / 0.035
4 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 205,9 2'10.801 0.530 / 0.110
5 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 211,4 2'10.937 0.666 / 0.136
6 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 209,7 2'10.983 0.712 / 0.046
7 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 206,4 2'11.168 0.897 / 0.185
8 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 207,1 2'11.180 0.909 / 0.012
9 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 209,1 2'11.306 1.035 / 0.126
10 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 209,9 2'11.352 1.081 / 0.046
11 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 207,8 2'11.382 1.111 / 0.030
12 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 212,8 2'11.408 1.137 / 0.026
13 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 211,0 2'11.430 1.159 / 0.022
14 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 208,3 2'11.506 1.235 / 0.076
15 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 212,4 2'11.651 1.380 / 0.145
16 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 209,7 2'11.852 1.581 / 0.201
17 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 206,6 2'11.895 1.624 / 0.043
18 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 214,8 2'11.963 1.692 / 0.068
19 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 208,7 2'12.060 1.789 / 0.097
20 9 Toni FINSTERBUSCH GER MZ Racing Honda 209,2 2'12.215 1.944 / 0.155
21 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 210,4 2'12.302 2.031 / 0.087
22 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 208,8 2'12.327 2.056 / 0.025
23 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 206,2 2'12.400 2.129 / 0.073
24 43 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team Honda 207,3 2'12.658 2.387 / 0.258
25 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 208,5 2'12.691 2.420 / 0.033
26 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 210,4 2'12.707 2.436 / 0.016
27 71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology Honda 206,9 2'12.789 2.518 / 0.082
28 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 205,3 2'13.335 3.064 / 0.546
29 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 204,3 2'13.962 3.691 / 0.627
30 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 209,0 2'14.052 3.781 / 0.090
31 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 207,3 2'14.379 4.108 / 0.327
32 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 212,0 2'14.498 4.227 / 0.119
33 80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project Ioda 202,4 2'15.937 5.666 / 1.439
34 95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing Mahindra 197,3 2'17.542 7.271 / 1.605
35 20 Riccardo MORETTI ITA Mahindra Racing Mahindra 201,9 2'18.329 8.058 / 0.787
No puedo comentar nada, ya q no los vi.
Saludosss
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Tiempos libres 2:
1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 208,0 2'09.480
2 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 205,7 2'09.752 0.272 / 0.272
3 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 210,4 2'09.946 0.466 / 0.194
4 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 210,8 2'10.043 0.563 / 0.097
5 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 209,9 2'10.092 0.612 / 0.049
6 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 209,0 2'10.237 0.757 / 0.145
7 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 210,4 2'10.293 0.813 / 0.056
8 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 206,9 2'10.311 0.831 / 0.018
9 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 210,4 2'10.470 0.990 / 0.159
10 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 206,1 2'10.552 1.072 / 0.082
11 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 211,7 2'10.584 1.104 / 0.032
12 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 209,0 2'10.653 1.173 / 0.069
13 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 210,3 2'10.700 1.220 / 0.047
14 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 206,2 2'10.843 1.363 / 0.143
15 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 209,0 2'10.878 1.398 / 0.035
16 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 203,4 2'10.904 1.424 / 0.026
17 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 209,9 2'11.081 1.601 / 0.177
18 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 207,7 2'11.197 1.717 / 0.116
19 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 208,9 2'11.293 1.813 / 0.096
20 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 208,4 2'11.538 2.058 / 0.245
21 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 208,1 2'11.554 2.074 / 0.016
22 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 206,9 2'11.630 2.150 / 0.076
23 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 204,6 2'11.637 2.157 / 0.007
24 71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology Honda 208,7 2'11.800 2.320 / 0.163
25 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 206,3 2'11.968 2.488 / 0.168
26 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 206,4 2'12.341 2.861 / 0.373
27 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 208,3 2'12.363 2.883 / 0.022
28 43 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team Honda 203,3 2'12.374 2.894 / 0.011
29 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 199,5 2'13.005 3.525 / 0.631
30 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 206,2 2'13.854 4.374 / 0.849
31 95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing Mahindra 196,4 2'14.092 4.612 / 0.238
32 80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project Ioda 203,3 2'14.965 5.485 / 0.873
9 Toni FINSTERBUSCH GER MZ Racing Honda
20 Riccardo MORETTI ITA Mahindra Racing Mahindra
89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda
Curioso q los q quedaron arriba en los libres 1 no han sido capaces de mejorar sus tiempos en los libres 2.
Saludosss
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No dijero que en Brno correría Luca Amato con la moto de Faubel? por otro lado, como está el Valenciano de su accidente en Indianapolis?
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Tiempos libres 3:
1 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 213,5 2'08.372
2 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 207,3 2'08.449 0.077 / 0.077
3 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 212,4 2'08.896 0.524 / 0.447
4 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 216,3 2'09.478 1.106 / 0.582
5 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 204,5 2'09.514 1.142 / 0.036
6 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 209,8 2'09.705 1.333 / 0.191
7 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 210,0 2'09.779 1.407 / 0.074
8 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 209,9 2'09.817 1.445 / 0.038
9 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 213,4 2'09.822 1.450 / 0.005
10 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 214,3 2'09.911 1.539 / 0.089
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 211,7 2'09.943 1.571 / 0.032
12 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 208,9 2'10.086 1.714 / 0.143
13 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 210,2 2'10.202 1.830 / 0.116
14 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 212,1 2'10.265 1.893 / 0.063
15 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 211,7 2'10.270 1.898 / 0.005
16 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 208,4 2'10.292 1.920 / 0.022
17 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 209,7 2'10.339 1.967 / 0.047
18 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 207,2 2'10.340 1.968 / 0.001
19 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 212,7 2'10.371 1.999 / 0.031
20 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 214,1 2'10.395 2.023 / 0.024
21 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 210,6 2'10.443 2.071 / 0.048
22 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 211,5 2'10.469 2.097 / 0.026
23 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 212,9 2'10.687 2.315 / 0.218
24 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 212,7 2'11.026 2.654 / 0.339
25 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 207,3 2'11.503 3.131 / 0.477
26 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 206,1 2'11.704 3.332 / 0.201
27 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 209,1 2'11.705 3.333 / 0.001
28 95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing Mahindra 203,5 2'11.913 3.541 / 0.208
29 9 Toni FINSTERBUSCH GER MZ Racing Honda 209,9 2'12.268 3.896 / 0.355
30 71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology Honda 207,5 2'12.359 3.987 / 0.091
31 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 210,8 2'12.514 4.142 / 0.155
32 80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project Ioda 199,8 2'14.514 6.142 / 2.000
20 Riccardo MORETTI ITA Mahindra Racing Mahindra
43 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team Honda
89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda
Saludosss
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y llegó cortese...parece que tiene todo lo que le falta a Maverick en carrera, que puede fallar cuando menos te lo esperas...y encima va igual de rápido o mas...va a estar jodio, pero bien para que le baje un poco a la tierra a Maverick, que vea que es duro y dificil ser un piloto ganador, que me daba la impresión de que se empezaba a creer un poco mas chulo de lo debido antes de las carreras y cuando llegó al munidal no era tan así... (es solo una impresión mia, no busco pelea :lol)
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Hombre, te has emocionado un poco diciendo eso, más que nada porque le saca 0'077 :hysterical
No importa si es chulo, es normal... es un crío, un crack y encima debe ganar una de pasta que flipas. Se lo puede permitir... no todos tienen que ser humildes, por ser chulo no eres más malo, ni peor persona!
A mi me parece el más joven y el más rápido. Cuando Maverick lleve los años de Cortese entonces podremos hablar de los tiempos, porque no es lo mismo que uno haya estado 7 veces en el circuito y el otro 2...
No es que le tenga especial aprecio a Mak, pero me gusta decir las cosas como las veo y pienso que es el más rápido y con más futuro de toda la parrilla de Moto3... Cortese es rápido, me recuerda a Bradl el año pasado en Moto2, es muy bueno pero hay otro que es aún mejor.
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Hombre, te has emocionado un poco diciendo eso, más que nada porque le saca 0'077 :hysterical
No importa si es chulo, es normal... es un crío, un crack y encima debe ganar una de pasta que flipas. Se lo puede permitir... no todos tienen que ser humildes, por ser chulo no eres más malo, ni peor persona!
A mi me parece el más joven y el más rápido. Cuando Maverick lleve los años de Cortese entonces podremos hablar de los tiempos, porque no es lo mismo que uno haya estado 7 veces en el circuito y el otro 2...
No es que le tenga especial aprecio a Mak, pero me gusta decir las cosas como las veo y pienso que es el más rápido y con más futuro de toda la parrilla de Moto3... Cortese es rápido, me recuerda a Bradl el año pasado en Moto2, es muy bueno pero hay otro que es aún mejor.
pero es que a mi los chulos ...el que es chulo le dura la chulería hasta que llega otro mas chulo que él...en cambio el que es humilde no va a dejar de serlo, no me refiero a hoy, el otro dia en Indy por ejemplo, después de la clasificación solto un "la pista no está tan mal, mañana hay que tirar :guay..." en plan "mañana me escapo y los danporculo a tos"
y cuando Maverick llegó era callado y centrado en lo suyo....na, que se me a cruzao Mack, me cae mal ahora y ya no hay nada que hacer :latigo :lol
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Tiempos Clasificacion de salida:
1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 216,5 2'08.075
2 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 214,8 2'08.108 0.033 / 0.033
3 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 216,9 2'08.504 0.429 / 0.396
4 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 214,4 2'08.660 0.585 / 0.156
5 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 211,6 2'08.719 0.644 / 0.059
6 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 211,4 2'08.880 0.805 / 0.161
7 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 207,5 2'09.019 0.944 / 0.139
8 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 213,1 2'09.221 1.146 / 0.202
9 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 212,2 2'09.307 1.232 / 0.086
10 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 210,8 2'09.382 1.307 / 0.075
11 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 212,3 2'09.434 1.359 / 0.052
12 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 213,2 2'09.498 1.423 / 0.064
13 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 211,7 2'09.532 1.457 / 0.034
14 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 211,8 2'09.635 1.560 / 0.103
15 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 212,6 2'09.641 1.566 / 0.006
16 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 208,6 2'09.682 1.607 / 0.041
17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 213,7 2'09.737 1.662 / 0.055
18 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 214,5 2'09.821 1.746 / 0.084
19 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 209,5 2'09.848 1.773 / 0.027
20 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 214,2 2'09.875 1.800 / 0.027
21 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 211,9 2'10.182 2.107 / 0.307
22 9 Toni FINSTERBUSCH GER MZ Racing Honda 209,9 2'10.511 2.436 / 0.329
23 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 215,6 2'10.617 2.542 / 0.106
24 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 213,5 2'10.682 2.607 / 0.065
25 71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology Honda 208,9 2'11.108 3.033 / 0.426
26 43 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team Honda 209,8 2'11.259 3.184 / 0.151
27 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 208,0 2'11.289 3.214 / 0.030
28 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 207,8 2'11.349 3.274 / 0.060
29 95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing Mahindra 205,0 2'11.969 3.894 / 0.620
30 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 211,1 2'11.981 3.906 / 0.012
31 80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project Ioda 201,2 2'13.726 5.651 / 1.745
32 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 205,7 2'14.142 6.067 / 0.416
20 Riccardo MORETTI ITA Mahindra Racing Mahindra
32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda
89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda
Saludosss
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Por cierto, que creo que no se ha comentado, Isaac Viñales se ha lesionado esta mañana.
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Bueno. Falta poco para q comience la carrera. He hechado un vistazo a los tiempos del warmup.
Ha sido en mojado. Viñales el 14... a mas de 3 segundos :aggg
Saludosss
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Que buena carrera esta haciendo Cortese. Hay q reconocerselo. Ha estado listo en las primeras vueltas sin asumir ningun riesgo a rueda de Viñales, en posiciones muy retrasadas.
Ha esperado prudente, y ahora q se ve con algo mas de ritmo esta tirando sin forzar para separarse de el y meter unos cuantos pilotos por el medio.
Hoy le va a meter unos puntitos muy valiosos.
Saludosss
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Qur buenisima la imagen de Popov "haciendo surf" encima de la moto!! :aggg :aggg
A ver quien consigue colgar la imagen.
Parece q Maverick esta arreglando la situaqcion. A ver si puede ser, q al final le recupere unos puntos a Cortese.
Por cierto, no hablan nada de Folger, ni le enfocan, y va lider. Q bien le ha sentado el cambio de equipo a este chaval, y que bien le ha venido a Aspar.
Saludosss
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aqlucino cobn efrén y su equipo. ponen mojado parta ver si se cagan y ganan así? como hacen los paquetres que en seco no tienen NADA que decir?
flipo
maverick va un poco corto de motor, pero bueno. lo que pasa es que cuando tienes la obligación de ganar, las cosas se ponen más joididas que cuando nadie espera que lo hagas.
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Emocionante ultima vuelta.
Off topic total: Valla 2 jabatas q han puesto en el podio. Son mas altas desde el suelo q cortesse subido en el podio :oh
Saludosss
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Bien por Salom pero no estaria de mas que dijera que la moto corria, no hace mucho lio una buena diciendo que no le corria la moto y largo sobre el equipo.
http://resources.motogp.com/files/results/2012/CZE/Moto3/RAC/AverageSpeed.pdf?v1_e44fcc64 (http://resources.motogp.com/files/results/2012/CZE/Moto3/RAC/AverageSpeed.pdf?v1_e44fcc64)
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los que decían que aspar era un cabrón por bajar de la moto a moncayo ...
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Posicion final:
1 25 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 143,1 43'03.089
2 20 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 142,7 +5.918
3 16 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 142,7 +5.963
4 13 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 142,7 +6.091
5 11 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 142,7 +6.490
6 10 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 142,7 +6.572
7 9 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 142,6 +8.421
8 8 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 142,3 +13.382
9 7 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 142,3 +13.909
10 6 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 141,8 +22.466
11 5 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 141,6 +25.974
12 4 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 141,6 +26.013
13 3 26 Adrian MARTIN SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 141,6 +26.549
14 2 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 141,6 +26.708
15 1 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 141,4 +29.753
16 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 141,3 +32.949
17 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 141,1 +35.869
18 6 Joan OLIVE SPA TT Motion Events Racing KTM 140,9 +40.433
19 43 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team Honda 140,8 +40.951
20 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 140,8 +41.125
21 12 Alex MARQUEZ SPA Ambrogio Next Racing Suter Honda 140,8 +41.271
22 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 140,6 +45.814
23 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 140,1 +55.417
24 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 138,5 +1'25.801
25 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK t-shirt Laglisse FTR Honda 137,8 +1'39.559
26 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 137,5 +1'44.620
27 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 135,8 +2'17.928
28 80 Armando PONTONE ITA IodaRacing Project Ioda 130,4 1 Vuelta
No Clasificado
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 140,5 5 Vueltas
95 Miroslav POPOV CZE Mahindra Racing Mahindra 139,6 5 Vueltas
71 Michael Ruben RINALDI ITA Caretta Technology Honda 128,2 8 Vueltas
9 Toni FINSTERBUSCH GER MZ Racing Honda 116,0 9 Vueltas
Saludosss
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Bonita Variant lleva Maverick to maqueada, le ha puesto carenaos de colores y tó :hysterical :hysterical
Bromas aparte, no ha hecho ningún intento de adelantamiento a Cortese, creo que forzando un poco podria haber adelantado, no a final de recta, pero si al final de la segunda "recta" tras la primera curva. Demasiado conservador quizás.
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Y tambien para los que dicen que las motos corren solas y que el piloto es el 20%
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Bonita Variant lleva Maverick to maqueada, le ha puesto carenaos de colores y tó :hysterical :hysterical
Bromas aparte, no ha hecho ningún intento de adelantamiento a Cortese, creo que forzando un poco podria haber adelantado, no a final de recta, pero si al final de la segunda "recta" tras la primera curva. Demasiado conservador quizás.
Seria demasiado forzado, no iba bien de distancia.
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Me alegro mucho por Folger y por Aspar. Empezar la pretemporada subido a Moto 2 con MZ para bajar a Moto 3 con el mismo equipo y al final quedarse tirado antes de empezar la temporada y tener que montarse en la IODA ha tenido que ser muy duro sobre todo desde el punto de vista psicológico. Ha sido subirse a una moto de primer nivel para poder demostrar su calidad. Otra demostración de lo importantes que son la mecánica y el equipo técnico que hay detrás en los deportes del motor. En el motorsport hay muchas variables, unas visibles y otras no tanto, que influyen en el resultado de un equipo y/o un piloto.
En el caso de Aspar muy contento pero con un "pero". Desconozco los motivos para deshacerse de un piloto joven y con proyección como Moncayo pero creo que ha sido un error elegirlo a él y no a Faubel (supongo que por tema comercial y por ser valenciano). Moncayo ha demostrado con el Team Machado Andalucía que sus resultados son similares a los que hacía con Aspar por lo que con un poco de paciencia y apostando ciegamente por él podría haber obtenido buenos resultados.
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Me alegro mucho por Folger y por Aspar. Empezar la pretemporada subido a Moto 2 con MZ para bajar a Moto 3 con el mismo equipo y al final quedarse tirado antes de empezar la temporada y tener que montarse en la IODA ha tenido que ser muy duro sobre todo desde el punto de vista psicológico. Ha sido subirse a una moto de primer nivel para poder demostrar su calidad. Otra demostración de lo importantes que son la mecánica y el equipo técnico que hay detrás en los deportes del motor. En el motorsport hay muchas variables, unas visibles y otras no tanto, que influyen en el resultado de un equipo y/o un piloto.
En el caso de Aspar muy contento pero con un "pero". Desconozco los motivos para deshacerse de un piloto joven y con proyección como Moncayo pero creo que ha sido un error elegirlo a él y no a Faubel (supongo que por tema comercial y por ser valenciano). Moncayo ha demostrado con el Team Machado Andalucía que sus resultados son similares a los que hacía con Aspar por lo que con un poco de paciencia y apostando ciegamente por él podría haber obtenido buenos resultados.
Yo también me alegro por Folger. Seguro que lo ha pasado muy mal. Pero entiendo que Aspar haya prescindido de Moncayo hy no de Faubel. De cara al sponsor es más difícil prescindir del primer piloto que del segundo, sobre todo si los resultados del segundo no son claramente superiores (aunque la idea era prescindir del primero, tal vez recibió presiones de los sponsors en este sentido y por eso cambió de opinión). Pero con el rendimiento que está dando Jonas, no es descabellado pensar que las horas de Héctor están ya contadas.
Saludos.
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"Mesta" gustando el Salom este, tiene descaro.
Imagino que a Popov le meteran alguna sanción por los cortes de manga
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La mejor carrera de la mañana, con diferencia.
Folger genial, me alegro mucho por Aspar. Si un tío (o 2 en su caso) no cumplen ni de lejos con las expectativas, me parece correcto que lo bajen. Y mas en un equipo que cada año lucha por ganar el mundial, y este año no optaban siquiera a podios.
Efrén se la ha jugado a ver si sonaba la flauta y llovía, pero como de costumbre, fiasco. Lo raro es que no se haya caído (¿se nota mucho que no lo trago?...).
Salom genial, me encanta este chaval, y me descajono cada vez que hace declaraciones ..."iba detras de Viñales y Cortese medio empanao"..."no sabía si jugarmela, porque si me caigo me echan la bronca"... :hysterical :hysterical :hysterical
Viñales y Cortese en su línea, creo que van a ir ambos calculadora en mano lo que queda de año, a quedar uno delante del otro y sin asumir riesgos "innecesarios".
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Folger tuvo uno irrupción en el mundial espectacular, recuerdo en Jerez una carrera en la que salia de último y llego a remontar hasta llegar a posiciones de podio pero al final se cayo. El problema es que ha crecido mucho y en las categorías pequeñas eso se nota mucho. No obstante Folger ha estado en buenos equipos como el Ajo con una RSA y su rendimiento fue discreto a ver se ahora consigue enderezar un poco su carrera tomando de ejemplo a Bradl que hasta el año pasado en Moto2 dio muchos tumbos.
El mundial a Viñales se le complica y mucho, además de la falta de punta de su moto Cortese esta siendo muy regular y no se baja del podium y remontarle 32 puntos va a ser muy complicado y si a esto le añadimos el factor Salom, que es muy peleón pudiéndole jugar en contra o a favor.
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Salom genial, me encanta este chaval, y me descajono cada vez que hace declaraciones ..."iba detras de Viñales y Cortese medio empanao"..."no sabía si jugarmela, porque si me caigo me echan la bronca"... :hysterical :hysterical :hysterical
Es una joya... que no se busque jefe de prensa ni gaitas de esas, la escuela Edwards masmola :lol
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Luis Salom no es ningún nene, tiene 21 añitos, lo que en esta categoría ya es no ser un niño.
Así que es razonable que sea mas prudente con sus declaraciones que los chavales de 16 o 17 (que son los que tiene Maverick).
Pero es que es muy majo, pero que muy majo, el Luis este cuando gana (como yo), pero cuando no lo hace ya no es tan majo y se queja amargamente de que su motor no anda y el de los demás si. Cuando su motor es un pepino no dice ni "mu".
Creo sinceramente que su historia no aguanta la mas mínima comparación con la de Maverick.
Salóm a los 15 años fue campeón de Baleares, Maverick a esa edad fue campeón del CEV y de Europa
A los 16 Salóm fué 7º en el CEV mientras que Viñales a esa edad ganó cinco pruebas del mundial y quedó tercero al final de la temporada.
A los 17 Salóm fue segundo en el CEV y Macerick va segundo en el mundial y lleva unas cuantas carreras ganadas.
En definitiva, que Viñales ha conseguido a los 17 lo que Salóm no ha conseguido aún (y algunas ya no las va a conseguir).
En fin que a mi Salom no me gusta nada, me parece que llega tarde, corre mucho cuando su moto rula y no tiene nada de gracioso.
Puede que Maverick de la sensación de ser un poco chuleta (a mi me parece un poco macarrilla en su actitud), pero habrá que reconocer que es un pilotazo y que con 17 añitos está dando la cara ante Cortese (22 años y una KTM que vuela) y Salom (21 años y otra KTM que corre como la de Cortese), podrá ponerse chulo ¿no?
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Luis Salom no es ningún nene, tiene 21 añitos, lo que en esta categoría ya es no ser un niño.
Así que es razonable que sea mas prudente con sus declaraciones que los chavales de 16 o 17 (que son los que tiene Maverick).
Pero es que es muy majo, pero que muy majo, el Luis este cuando gana (como yo), pero cuando no lo hace ya no es tan majo y se queja amargamente de que su motor no anda y el de los demás si. Cuando su motor es un pepino no dice ni "mu".
Creo sinceramente que su historia no aguanta la mas mínima comparación con la de Maverick.
Salóm a los 15 años fue campeón de Baleares, Maverick a esa edad fue campeón del CEV y de Europa
A los 16 Salóm fué 7º en el CEV mientras que Viñales a esa edad ganó cinco pruebas del mundial y quedó tercero al final de la temporada.
A los 17 Salóm fue segundo en el CEV y Macerick va segundo en el mundial y lleva unas cuantas carreras ganadas.
En definitiva, que Viñales ha conseguido a los 17 lo que Salóm no ha conseguido aún (y algunas ya no las va a conseguir).
En fin que a mi Salom no me gusta nada, me parece que llega tarde, corre mucho cuando su moto rula y no tiene nada de gracioso.
Puede que Maverick de la sensación de ser un poco chuleta (a mi me parece un poco macarrilla en su actitud), pero habrá que reconocer que es un pilotazo y que con 17 añitos está dando la cara ante Cortese (22 años y una KTM que vuela) y Salom (21 años y otra KTM que corre como la de Cortese), podrá ponerse chulo ¿no?
Sito Pons y Ricardo Tormo ganaron su primer GP con 24, Ángel Nieto y Jorge Martínez "Aspar" con 22 ... Alan Carter ganó su único GP, el de su debut, con 18, e Ivan Goi con 16 años en su temporada de debut ...
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Peter Griffin- Zas en toda la boca! (http://www.youtube.com/watch?v=tMGNjMscw44#)
Es coña, eh!!
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Bataola tiene parte de razón en que Luis es mucho mayor, pero no creo que esto sea necesariamente definitivo. Aunque es cierto que sí puede ser indicativo. También es verdad que Salpm ha tenido una trayectoria más complicada que la de Maverick. Las ortunidades que ha tenido en el mundial las ha aprovechado muy bien.
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Las circunstancias de cada uno son distintas, además algunos pilotos despuntan muy pronto pero luego se estancan en su progresión, otros tardan más en despuntar pero luego progresan más, etc. Yo a ese tipo de comparación no le hago mucho caso, la verdad. El tiempo pondrá a cada uno en su sitio. Cuando se hayan retirado podremos decir cual creemos que ha sido mejor, pero ahora... Si es que prácticamente aún están ambos empezando su carrera deportiva profesional.
V's.
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Si,solo te ha faltado el dato de quién de los dos folla más y quíen empezó antes.Son datos que están bien pero a mi no me valen a la hora de valorar una carrera.Si uno de los dos,en una carrera, ha sido mejor que el otro valoro eso,lo anterior en ese momento es secundario.
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Luis Salom no es ningún nene, tiene 21 añitos, lo que en esta categoría ya es no ser un niño.
Así que es razonable que sea mas prudente con sus declaraciones que los chavales de 16 o 17 (que son los que tiene Maverick).
Pero es que es muy majo, pero que muy majo, el Luis este cuando gana (como yo), pero cuando no lo hace ya no es tan majo y se queja amargamente de que su motor no anda y el de los demás si. Cuando su motor es un pepino no dice ni "mu".
Creo sinceramente que su historia no aguanta la mas mínima comparación con la de Maverick.
Salóm a los 15 años fue campeón de Baleares, Maverick a esa edad fue campeón del CEV y de Europa
A los 16 Salóm fué 7º en el CEV mientras que Viñales a esa edad ganó cinco pruebas del mundial y quedó tercero al final de la temporada.
A los 17 Salóm fue segundo en el CEV y Macerick va segundo en el mundial y lleva unas cuantas carreras ganadas.
En definitiva, que Viñales ha conseguido a los 17 lo que Salóm no ha conseguido aún (y algunas ya no las va a conseguir).
En fin que a mi Salom no me gusta nada, me parece que llega tarde, corre mucho cuando su moto rula y no tiene nada de gracioso.
Puede que Maverick de la sensación de ser un poco chuleta (a mi me parece un poco macarrilla en su actitud), pero habrá que reconocer que es un pilotazo y que con 17 añitos está dando la cara ante Cortese (22 años y una KTM que vuela) y Salom (21 años y otra KTM que corre como la de Cortese), podrá ponerse chulo ¿no?
Es que si nos ponemos así, ahora mismo, no recuerdo ningún piloto que con 17 años tuviese el currículum de Viñales, por esa regla de tres, no te gusta ningún piloto, no?
Yo creo que pocos dudan de que Viñales es mejor que Salom, y tiene más futuro (aunque en este deporte, nunca se sabe) lo que no quita que Salom sea muy buen piloto, y un piloto que no lo ha tenido nada fácil, un piloto que entró en el mundial en una Aprilia RS de las malas, que luego, para seguir en el mundial, se fue a Lambretta, un hierraco, que a mitad temporada fichó por su actual equipo y empezó a hacerlo bien, que al año siguiente, no pudo hacer pretemporada por no tener presupuesto, y incluso así hizo podiums, y que este año está teniendo una temporada medio normal, y ahora mismo es tercero, que no está mal, quizas no llegue a ser un Pedrosa, un Lorenzo o un Rossi, pero es un buen piloto, y pilotos "recientes" como Simon, Bautista o Terol, ha sido campeones del mundo de 125 con 22 o 23 años, no todos tienen por que ganarlo con 17 o 18 como Marquez, Pedrosa o Capirex.
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Debo escribir fatal.
No he dicho que Salom sea un mal piloto, he dicho que no me gusta cuando habla y que esos cuatro años de diferencia dan una madurez en lo personal que hay que tener en consideración y que en su caso no se notan.
He dicho que Salom es muy majete cuando gana y no tanto cuando no lo hace.
He dicho que si a los 17 años llegas a donde a llegado Viñales es muy difícil ser un tío sensato y prudente.
Y digo que me encantan las carreras en las que estos dos se pegan porque quieren ganar por encima de todas las cosas y cueste lo que cueste.
Nada mas.
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Las circunstancias de cada uno son distintas, además algunos pilotos despuntan muy pronto pero luego se estancan en su progresión, otros tardan más en despuntar pero luego progresan más, etc. Yo a ese tipo de comparación no le hago mucho caso, la verdad. El tiempo pondrá a cada uno en su sitio. Cuando se hayan retirado podremos decir cual creemos que ha sido mejor, pero ahora... Si es que prácticamente aún están ambos empezando su carrera deportiva profesional.
V's.
+1.
Por poner un ejemplo, Redding ganó un GP antes que Marquez y, sin embargo, Marquez va para HRC y Redding lleva años sin ser regular.
Un saludo.
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Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares. O se tiene mucha pasta para emigrar a la Península, o se es muy bueno, o simplemente se espera a que se den las circunstancias indicadas, como debe haber sido el caso de Salom.
El campeonato de Baleares que debió ganar él no se acerca ni de lejos al CEV, ya que el nivel es bastante bajo y corren con motos mas que rudimentarias, y aun llegando tarde no lo está haciendo nada mal.
Como ya habeis dicho, las circunstancias de cada uno son diferentes, no todos pueden empezar a correr con 3 añitos. Lo importante es llegar y, sobretodo, mantenerse.
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Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares. O se tiene mucha pasta para emigrar a la Península, o se es muy bueno, o simplemente se espera a que se den las circunstancias indicadas, como debe haber sido el caso de Salom.
Un claro ejemplo de esto de Baleares es Jorge Lorenzo. Y de lo del dinero hay uno que vive en caravana (Maverick) y otro que va a Hotel (Salom)
Por cierto que la diferencia entre Marquez y Redding es la misma que hay entre follar y que te lo cuenten.
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Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares. O se tiene mucha pasta para emigrar a la Península, o se es muy bueno, o simplemente se espera a que se den las circunstancias indicadas, como debe haber sido el caso de Salom.
Un claro ejemplo de esto de Baleares es Jorge Lorenzo. Y de lo del dinero hay uno que vive en caravana (Maverick) y otro que va a Hotel (Salom)
Por cierto que la diferencia entre Marquez y Redding es la misma que hay entre follar y que te lo cuenten.
Hola.
Te agradecería que me explicarás con argumentos por qué no es válido el ejemplo de Marc y Redding.
Un saludo.
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Increíble la resurrección de Folger. Increíble. Y de rebote un problema más para Faubel.
¿Soy yo o Mela ya nos está vendiendo la tostada de que Viñales ha de ser considerado el justo campeón por haber ganado más carreras que Cortese? Mela se prepara por si un español no gana el mundial con “comentarios preventivos”...
Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares.
No no, esa es tu escusa jodio. Aquí els nins anem forts amb les alotes a l’estiu i no podem córrer amb sa moto. Te hemos pillao! :hysterical
:cheers
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casos como Lorenzo hay uno, es obvio que en CAT o valencia , o en la península de madrid para abajo es más factible correr en moto.
en cuanto a redding, no es márquez, pero no creo que la diferencia sea tanta. . stoner nunca ganón en 250cc y mira. de momento redding es de a misma edad que máqurz si no más joven,y tuvo que salir de su país pronto porque allí no hay un p sponsor para gp (cosa que no entiendo)
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Increíble la resurrección de Folger. Increíble. Y de rebote un problema más para Faubel.
¿Soy yo o Mela ya nos está vendiendo la tostada de que Viñales ha de ser considerado el justo campeón por haber ganado más carreras que Cortese? Mela se prepara por si un español no gana el mundial con “comentarios preventivos”...
Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares.
No no, esa es tu escusa jodio. Aquí els nins anem forts amb les alotes a l’estiu i no podem córrer amb sa moto. Te hemos pillao! :hysterical
:cheers
Seria muy torpe el Mela si cuestiona un titulo en base a las victorias, por que al primero que tendría cuestionar en ese caso, seria a Alzamora
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Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares. O se tiene mucha pasta para emigrar a la Península, o se es muy bueno, o simplemente se espera a que se den las circunstancias indicadas, como debe haber sido el caso de Salom.
Un claro ejemplo de esto de Baleares es Jorge Lorenzo. Y de lo del dinero hay uno que vive en caravana (Maverick) y otro que va a Hotel (Salom)
Por cierto que la diferencia entre Marquez y Redding es la misma que hay entre follar y que te lo cuenten.
Salom viene de una familia con dinero y tradición motera. De hecho, el sponsor "motos Salom" que ha llevado Luis varias veces en el casco es el concesionario de su abuelo. Ahora no tanto, pero hace años vendían motos como churros, y la tienda lleva muuucho tiempo. Mas de 30 años. Así que, a parte de las circunstancias que le hayan llevado a correr antes o después en el mundial, ha tenido soporte económico (no sé cuanto, pero algo ha tenido).
Y creo que una caravana es bastante mas cara que un hotel :rolleyes
Es jodido hacer carrera en las motos viviendo en Baleares.
No no, esa es tu escusa jodio. Aquí els nins anem forts amb les alotes a l’estiu i no podem córrer amb sa moto. Te hemos pillao! :hysterical
:cheers
Eso tambien Marc, eso tambien... :rolleyes
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Una cosa es venir de familia de dinero, y la otra es venir de una familia con suficiente dinero para costearte el mundial. El gasto en hoteles es un % infimo de lo que cuesta hacer una temporada en el mundial, no creo que vendiendo motos, y mas con lo poco que se vende ahora, pueda costearse el mundial.