Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Blackmore en 27 de Abril de 2012, 09:50:39 am
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Venga, que había que crear el hilo :cheers
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1 STONER Casey AUS Repsol Honda Team HONDA
4 DOVIZIOSO Andrea ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA
* 5 EDWARDS Colin USA NGM Mobile Forward Racing SUTER
r 6 BRADL Stefan GER LCR Honda MotoGP HONDA
8 BARBERA Hector SPA Pramac Racing Team DUCATI
r * 9 PETRUCCI Danilo ITA Came IodaRacing Project IODA
11 SPIES Ben USA Yamaha Factory Racing YAMAHA
* 14 DE PUNIET Randy FRA Power Electronics Aspar ART
17 ABRAHAM Karel CZE Cardion AB Motoracing DUCATI
19 BAUTISTA Alvaro SPA San Carlo Honda Gresini HONDA
r * 22 SILVA Ivan SPA Avintia Blusens BQR
26 PEDROSA Dani SPA Repsol Honda Team HONDA
35 CRUTCHLOW Cal GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA
* 41 ESPARGARO Aleix SPA Power Electronics Aspar ART
46 ROSSI Valentino ITA Ducati Team DUCATI
r * 51 PIRRO Michele ITA San Carlo Honda Gresini FTR
r * 54 PASINI Mattia ITA Speed Master ART
r * 68 HERNANDEZ Yonny COL Avintia Blusens BQR
69 HAYDEN Nicky USA Ducati Team DUCATI
* 77 ELLISON James GBR Paul Bird Motorsport ART
99 LORENZO Jorge SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA
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Una parrilla con 21 motos, qué gusto!!!!
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Primer libre y la lluvia hace acto de presencia y se calcula que sea así todo el fin de semana, una faena para los que se han desplazado ......
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yo me pregunto por qué, aunque sea para dar pocas vueltas, por qué no salen los pilotos...
Hay preducción de que puede llover el domingo, deberían buscar un setting de mojado.
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Porque al parecer la pista no está suficientemente mojada, y es más peligrosa que otra cosa.
Bueno, no han hecho falta muchas carreras para que las CRT superen por fin a los prototipos, eh?
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Interesantísimo entreno...qué emoción!
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En esas condiciones, ni agua ni seco es un riesgo muy grande. Una caida tonta, te haces daño y toda la pretemporada como minimo al traste. Yo creo que esa prudencia es buena
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No es sólo lesionarte...es que te cargas un motor por algo así y te corren a collejas al llegar al box hasta la carrera del domingo...
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Al final pole de quien? de Silva o de Randy?
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Si ahora que tienen 2 motos no salen, cuando tengan una sola moto, ni los vamos a ver a no ser que haya un sol radiante. No he hecho ningún cálculo pero cuanto más barato se hace a una moto por piloto?
Salu2
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Por muy barato que sea, es una mala idea.
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Por muy barato que sea, es una mala idea.
Es que yo no creo que el ahorro sea tanto, porque deberán tener repuestos de todo, es decir otra moto extra desarmada, como mínimo, por lo que el coste de tenerla armada y desarmada creo será lo mismo. :wacko
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Por muy barato que sea, es una mala idea.
Es que yo no creo que el ahorro sea tanto, porque deberán tener repuestos de todo, es decir otra moto extra desarmada, como mínimo, por lo que el coste de tenerla armada y desarmada creo será lo mismo. :wacko
La diferencia de tenerla armada o desarmada es la mano de obra :lol
En serio, a mi me parece una tontería elegir entre el supuesto ahorro de coste frente a los inconvenientes que tiene, espero que no sean tan corticos de tomar esa decisión.
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Por muy barato que sea, es una mala idea.
Es que yo no creo que el ahorro sea tanto, porque deberán tener repuestos de todo, es decir otra moto extra desarmada, como mínimo, por lo que el coste de tenerla armada y desarmada creo será lo mismo. :wacko
La diferencia de tenerla armada o desarmada es la mano de obra :lol
En serio, a mi me parece una tontería elegir entre el supuesto ahorro de coste frente a los inconvenientes que tiene, espero que no sean tan corticos de tomar esa decisión.
:lol
Creo que los ahorros significativos se producen cuando se limita electrónica y materiales, las limitaciones en rpm conllevan a el uso de materiales "menos exóticos" por tanto más baratos, aunque esto jodería del todo a Ducati ya que el desmo tiene ese punto fuerte.
Además de que limitar a una sola moto tiene la principal desventaja de que un piloto top, se cae en las primeras vueltas y los que han ido al circuito se quedan sin ver a ese piloto por un pseudoahorro.
Salu2 :cheers
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Peter Honda y Yamaha ya han dejado claro que pueden limitar las RPM pero que la ECU que ni se la toquen.... así como vas a controlar las ventajas que tienen los prototipos....
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Yo ya he dicho muchas veces que eso de una sola moto es, de largo, la medida que menos me gusta. Me parece muy perjudicial en todos los sentidos y comparto con vosotros que no veo donde está el ahorro, si es que lo hay. Estoy convencido de que esta norma nos va a tocar los webs más de una vez porque va a dejar pilotos fuera de carrera :mad :sleep
V's.
¿A través de qué web se pueden ver los entrenamientos libres? :unsure
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Yo ya he dicho muchas veces que eso de una sola moto es, de largo, la medida que menos me gusta. Me parece muy perjudicial en todos los sentidos y comparto con vosotros que no veo donde está el ahorro, si es que lo hay. Estoy convencido de que esta norma nos va a tocar los webs más de una vez porque va a dejar pilotos fuera de carrera :mad :sleep
V's.
¿A través de qué web se pueden ver los entrenamientos libres? :unsure
http://www.mitele.es/directo/motogp/ (http://www.mitele.es/directo/motogp/)
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Gracias. Acabo de entrar y al darle al play sale el rubio este hortera con cara de niña que jugaba (creo) en el Madrid y casi me da un yuyu :wacko Joer Telahinco este año va a acabar con mi salud :fuego :smash
Edito; y encima des`pues del anuncio ese del yuyu lleva cargando un buen rato y no va, y veo comentarios de pe´ña en la misma página comentando lo mismo. ¿Os pasa igual? :unsure
Joía Telehanico los webs :enfado
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...Guti?
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yo me pregunto por qué, aunque sea para dar pocas vueltas, por qué no salen los pilotos...
Hay preducción de que puede llover el domingo, deberían buscar un setting de mojado.
Blacky Puede que tengan limitado el nuemro de neumas raydos, ¿es posible?
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yo me pregunto por qué, aunque sea para dar pocas vueltas, por qué no salen los pilotos...
Hay preducción de que puede llover el domingo, deberían buscar un setting de mojado.
Blacky Puede que tengan limitado el nuemro de neumas raydos, ¿es posible?
He encontrado un enlace de hace dos o tres años, tenian 4 juegos de peludos por gp, este año no se
Edito, tienen cuatro juegos, y en caso de que todas las sesiones (menos warm up) sean en mojado les asignan otro juego extra.
Saludos
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gracias Carakol!
bueno, aunque es bastante irrelevante, la tabla de tiempos. Es raro ver a Dani líder en mojado...
Pos No. Rider Bike Time Diff Diff Previous
1 26 Dani PEDROSA HONDA 1'50.780
2 46 Valentino ROSSI DUCATI 1'51.440 0.660 0.660
3 99 Jorge LORENZO YAMAHA 1'51.873 1.093 0.433
4 1 Casey STONER HONDA 1'52.106 1.326 0.233
5 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'52.254 1.474 0.148
6 4 Andrea DOVIZIOSO YAMAHA 1'53.070 2.290 0.816
7 19 Alvaro BAUTISTA HONDA 1'53.166 2.386 0.096
8 35 Cal CRUTCHLOW YAMAHA 1'53.352 2.572 0.186
9 11 Ben SPIES YAMAHA 1'53.409 2.629 0.057
10 6 Stefan BRADL HONDA 1'53.409 2.629 0.000
11 14 Randy DE PUNIET ART 1'54.155 3.375 0.746
12 54 Mattia PASINI ART 1'54.370 3.590 0.215
13 17 Karel ABRAHAM DUCATI 1'54.378 3.598 0.008
14 8 Hector BARBERA DUCATI 1'54.581 3.801 0.203
15 5 Colin EDWARDS SUTER 1'54.707 3.927 0.126
16 22 Ivan SILVA BQR 1'54.748 3.968 0.041
17 68 Yonny HERNANDEZ BQR 1'54.915 4.135 0.167
18 9 Danilo PETRUCCI IODA 1'55.752 4.972 0.837
19 51 Michele PIRRO FTR 1'56.067 5.287 0.315
20 77 James ELLISON ART 1'57.475 6.695 1.408
21 41 Aleix ESPARGARO ART 1'57.789 7.009 0.314
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Estaría bien saber quiénes estuvieron todo el entreno con el mismo neumático trasero y quiénes usaron más de uno. Al parecer, daba un bajón importante a las 10 vueltas o así, y eso explicaría por qué tantos pilotos no mejoraron sus tiempos cuando la pista empezó a secarse hacia el final de la sesión.
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No creo que nadie haya usado mas de una juego, hay que ahorrar neumas nuevos para la Qp, saludos
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Me lio en la página de Mi Tele, he llegado a casa, y tengo ganas de ver los entrenos, han colgado ya los videos de los entrenos libres de hoy?
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Me lio en la página de Mi Tele, he llegado a casa, y tengo ganas de ver los entrenos, han colgado ya los videos de los entrenos libres de hoy?
Se supone que aquí están, primero salen los de moto2, eso si paciencia con la publi de antes, yo también me lío con esa página,lo que hago es ir a la de motogp de Telecinco y desde ahí enlazo.
http://www.telecinco.es/motogp/gran-premio-jerez/entrenamientos/libres-Jerez-carta_6_1603699617.html (http://www.telecinco.es/motogp/gran-premio-jerez/entrenamientos/libres-Jerez-carta_6_1603699617.html)
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¡Qué grande! Ivan Silva primero en la combinada de tiempos del viernes en Jerez y con la Inmotec.
http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/FP2/CombinedPracticeTimes.pdf?v1_87b3039e (http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/FP2/CombinedPracticeTimes.pdf?v1_87b3039e)
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Me lio en la página de Mi Tele, he llegado a casa, y tengo ganas de ver los entrenos, han colgado ya los videos de los entrenos libres de hoy?
Se supone que aquí están, primero salen los de moto2, eso si paciencia con la publi de antes, yo también me lío con esa página,lo que hago es ir a la de motogp de Telecinco y desde ahí enlazo.
http://www.telecinco.es/motogp/gran-premio-jerez/entrenamientos/libres-Jerez-carta_6_1603699617.html (http://www.telecinco.es/motogp/gran-premio-jerez/entrenamientos/libres-Jerez-carta_6_1603699617.html)
Por fin lo he encontrado......vaya complicado que lo hacen!!!!
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Parece que las Ducati se han acercado un poco, al menos en mojado, ya que Hayden está, de momento y en esta FP3, a menos de medio segundo.
Por otra parte, Crutchlow con la Tech3 se está merendando a Spies. Siempre está como la segunda Yamaha y, con la poca experiencia que tiene en MotoGP, si da otro pasito adelante, puede quitarle el sitio a Spies en el equipo oficial de cara al año que viene. Spies, de momento, decepcionante por completo. Yamaha, con la pedazo de moto que ha hecho, depende por completo de Lorenzo.
Y Bautista, es pronto, pero de momento bastante flojito también lo veo. Debería estar SIEMPRE dentro del top10 como mínimo. A ver si la Suzu no era tan mala moto después de todo.
Un saludo.
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A Spies le pasa algo que no nos cuentan a nivel fisico, si no, no lo entiendo, la caida de Qatar en entrenos, en mi opnion.
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Vaya pedazo de retransmisión, no sé vosotros, pero yo estoy disfrutando como un gorrino :beer
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los mas rápidos ahora con mas agua, rodando en 51s medios, Dani, Hayden, Crutchlow, Lorenzo, Stoner, el mas rápido de todos Hayden 1'50.7
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La Suzuki no era tan mala, según De Puniet. Y, si no recuerdo mal, la primera vez que la cogió ya fue más rápido que Bautista.
Spies... En Catar tuvo mala suerte, y Jerez hasta ahora no se le ha dado particularmente bien. Así y todo, yo no doy dos duros porque siga en el equipo oficial la próxima temporada. No sólo por resultados, sino también por actitud: Lorenzo ayer, 3º, calificó la jornada de muy mala, no estaba contento, hasta parece que montó algo de pollo en el garage :rolleyes; Spies, 11º, calificó el día de "bueno". Sé que hemos tenido ya esta discusión, pero yo hasta ahora a Spies en MotoGP lo veo demasiado conformista y acomodado a la sombra de Lorenzo, salvo contadas excepciones. Puede ser cosa de carácter, pero un piloto que está 1.5 seg por detrás de su compañero de equipo, y no demuestra frustración...
Me pregunto qué pasará por la cabeza de Stoner viendo a Dani por delante en las dos sesiones.
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hay alguna p'agina de internet en la que pueda ver la pole? me refiero a si t5 las pone ...
estoy en londres, con todods los canales de sky, y no los puedo ver. la bbc de los c pone un partido de segunda southampton-coventry a la hora de los oficiales - t'ocate los c
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Me ha parecido ver en el computo global, que Rossi era el unico que no habia mejorado su tiempo de ayer.
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Me ha parecido ver en el computo global, que Rossi era el unico que no habia mejorado su tiempo de ayer.
Eso no tiene sentido, no? Ayer fue 2º a 4 décimas de Pedrosa y hoy estaba a más de segundo y medio de Dani.
Por cierto, según Emmett, el que Pedrosa esté siendo tan rápido en agua está motivando muchos chistes náuticos :hysterical
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Tormo, en telecinco no las podrás ver, ya que al estar en el extranjero te detectan la IP y te lo bloquean. Es más, yo no puedo ver ni las carreras repetidas así que al final opté por comprarme el videopass de motogp.
Pon en google "ATHDE", y seguro que encuentras algún link para la pole.
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Me ha parecido ver en el computo global, que Rossi era el unico que no habia mejorado su tiempo de ayer.
Eso no tiene sentido, no? Ayer fue 2º a 4 décimas de Pedrosa y hoy estaba a más de segundo y medio de Dani.
Por cierto, según Emmett, el que Pedrosa esté siendo tan rápido en agua está motivando muchos chistes náuticos :hysterical
51.6 hoy, 51.4 ayer, por el 50.8 de ayer de Pedrosa y el 50.1 de hoy
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Perdona, es que lo había leído justo al revés :lol, que "Rossi era el único que había mejorado". Creo que voy a pasarme a :bebe_pepsi: que es más sano.
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Perdona, es que lo había leído justo al revés :lol, que "Rossi era el único que había mejorado". Creo que voy a pasarme a :bebe_pepsi: que es más sano.
Tu sigue con la cerveza que eso es veneno.......... :rolleyes
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Me ha parecido ver en el computo global, que Rossi era el unico que no habia mejorado su tiempo de ayer.
Para mi todo depende de lo que tengas montado y que te coincida con el mejor estado de la pista, porque si sales con unos neumas usados para una primera toma de contacto, que coincidió con el tiempo donde la pista estaba mejor, pues los tiempos no serán tan bueno como si sales con neumas nuevos.
Siempre he pensado que en mojado, lo que importa de verdad es estar con lo correcto en el momento correcto.
Por cierto la caida de Bautista pisa linea blanca frenando :aggg
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hay alguna p'agina de internet en la que pueda ver la pole? me refiero a si t5 las pone ...
estoy en londres, con todods los canales de sky, y no los puedo ver. la bbc de los c pone un partido de segunda southampton-coventry a la hora de los oficiales - t'ocate los c
http://www.lshunter.tv/index.php?option=com_lsh&view=lsh&event_id=92944&tid=262313&channel=0&tmpl=component&layout=popup&Itemid=327 (http://www.lshunter.tv/index.php?option=com_lsh&view=lsh&event_id=92944&tid=262313&channel=0&tmpl=component&layout=popup&Itemid=327)
No encuentro la retransmisión en Español/Inglés y que funcione. Están los enlaces pero sale como canal sin señal. Pero sigo buscando.
Un saludo.
Edito: Parece que ahora no funciona, así que hay otro link que "dice" van a hacer las clasificatorias. Es en rumano, pues teniendo un aire al ruso, se entienden bastantes palabras sueltas. Debe ser una lengua romance así que rumano será. Encima livetv.ru.... Además, es curiosa la historia del porqué se habla una lengua latina en Rumanía. Muy curiosa.
http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=vipi&c=grand5656&lang=fr&eid=111077&lid=53923&ci=119&si=7 (http://www8.livetv.ru/webplayer2.php?t=vipi&c=grand5656&lang=fr&eid=111077&lid=53923&ci=119&si=7)
Un saludo
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Para mi todo depende de lo que tengas montado y que te coincida con el mejor estado de la pista, porque si sales con unos neumas usados para una primera toma de contacto, que coincidió con el tiempo donde la pista estaba mejor, pues los tiempos no serán tan bueno como si sales con neumas nuevos.
Siempre he pensado que en mojado, lo que importa de verdad es estar con lo correcto en el momento correcto.
Lo habia pensado tambien, su tiemop lo hace en la vuelta 7, mas o menos como todos, de su primera tanda, la explicacion podria ser saldria a probar algo, no funcionara y despues la pista no estuviera en condiciones.
Y tiene que haber explicacion por que esta a 1.1seg de Hayden, cuando ayer era 0.8 mas rapido.
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Estoy probando a ver si funciona a través de un proxy, de momento tengo uno que funciona pero un poco lento, voy a seguir buscando y si encuentro algo que funcione lo digo.
Última edición que hago, me cansa esto... :enfado :enfado :splat: :splat: Los proxys funcionan pero la retransmisión no. Lo dejo cargando a ver si necesita tiempo, pues el video del inicio lo carga (y sin el proxy no).
Pero he encontrado un enlace para Eurosport2, en Inglés!!!! aunque con retraso, están retransmitiendo ahora la fp3 de MotoGP. No sé si luego lo harán a hora.
http://www.lshunter.tv/index.php?option=com_lsh&view=lsh&event_id=92925&tid=262342&channel=0&tmpl=component&layout=popup&Itemid=327 (http://www.lshunter.tv/index.php?option=com_lsh&view=lsh&event_id=92925&tid=262342&channel=0&tmpl=component&layout=popup&Itemid=327)
Un saludo.
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gracias freest y tato!
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Lorenzo está jugando con fuego, quedándose en el garaje ahora mismo. Como empiece a llover en 5 minutos se va a quedar pálido.
Nah, ya ha salido. Crutchlow va enchufadillo, el tío.
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Para mi lo de Stoner ha sido rueda delantera, a pesar del comentario de Keko. Llegaba al apice con la rueda girada.
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Lorenzo casi, pero casi casi, ha hecho el pardillo. Se ha salvado por nada de la lluvia. :sleep :sleep
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Lorenzo lo que ha hecho es echarle un par, ponerse tercero cuando caían ya gotas. Lo de pardillo o no, habría que saber si no salía por andar de listo o porque los mecánicos estaban trabajando en algo, no?
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Ha pasado de 8º a 3º, el riesgo merecia la pena
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Parece que la climatología está respetando. Y que Pedrosa viene con el martillo!
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Barberá se ha salido ahora, parece ser que no tenía ninguna referencia delante y no sabía hacia donde era la curva...
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Anda que como Hayden salga en primera fila... aunque no creo que Stoner lo permita, pero bueno. La diferencia ahora mismo entre Rossi y Hayden es escandalosa. A ver cómo acaba la cosa. Eso sí, Nieto no pierde ocasión para salir en defensa de Rossi con las excusas más peregrinas. Pero bueno, a ver si encuentra algo.
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Lorenzo lo que ha hecho es echarle un par, ponerse tercero cuando caían ya gotas. Lo de pardillo o no, habría que saber si no salía por andar de listo o porque los mecánicos estaban trabajando en algo, no?
Al final ha tenido suerte de que la climatología ha respetado. Suerte y talento para estar ahí primero y con ese tiempazo (qué bestias Dani y Jorge) conforme está la pista. Pero si ves que la climatología no está muy clara y que salen todos tus rivales, estando el 12º....sales como sea a hacer 2 o 3 vueltas, ponerte entre los 6-8 primeros y luego sigues trabajando. Si se llega a poner a llover cuando Lorenzo estaba saliendo... habría acabado el 12-14 y habría tirado media carrera a la basura. Porque creo que mañana la cosa estará entre Dani y Jorge, aunque supongo que Jorge ganará. La moto también ayuda.
Un saludo.
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Qué bonito está el cronometrado, eh?
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Anda que como Hayden salga en primera fila... aunque no creo que Stoner lo permita, pero bueno. La diferencia ahora mismo entre Rossi y Hayden es escandalosa. A ver cómo acaba la cosa. Eso sí, Nieto no pierde ocasión para salir en defensa de Rossi con las excusas más peregrinas. Pero bueno, a ver si encuentra algo.
¿Os habeis fijado a Nieto diciendo que palo para..... mientras entraban a publicidad?
Supongo que se referiria a VRossi, pero pasaron a anuncios.
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Rossi qué coño hace??...vnmj... :fuego
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1LORENZO J.Yamaha Factory Racing1:39.532
2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.135
3HAYDEN N.Ducati Team+1.031
4CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.038
5STONER C.Repsol Honda Team+1.045
6SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.558
7DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3+1.648
8BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini+1.915
9BRADL S.LCR Honda MotoGP+2.018
10DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.168
11ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+2.192
12BARBERA H.Pramac Racing Team+2.339
13ROSSI V.Ducati Team+3.429
La diferencia de Lorenzo y Pedrosa con el resto no es normal.
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Espectaculares Lorenzo y Pedrosa... :cheers
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69-46=23 2.3 segundos es la diferencia entre nicky y vale hoy .. c'omo se come eso? 'echale la cupa apreziosi ...
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Qué bonito está el cronometrado, eh?
Preguntaselo a Rossi :wacko
Siendo completamente objetivo, creo que lo mejor para el Binomio Rossi - Ducati es que sigan cada uno por su lado, debido a que no tengo ninguna duda de que la moto es mejor que el año pasado, pero tampoco dudo de que VR es mucho mas rápido de lo que la moto le permite, es decir que las virtudes de la moto coinciden con las carencias del piloto y los puntos fuertes del Piloto lo hacen con las carencia de la moto.
Cada vez que lo han enfocado ha estado a punto de irse al suelo y esto no le da confianza a nadie.
Salu2
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Rossi qué coño hace??...vnmj... :fuego
Rossi a 2.4seg de Hayden
Spies a 1.5seg de Lorenzo
Stoner a 0.9 seg de Pedrosa
No por excusar a Rossi, pero no es el único que tendrá que dar explicaciones en su garaje hoy.
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Que fuerte lo de Rossi...
Hayden 3º a 1.031 i Valentino 13º a 3.429
¿I la culpa sigue siendo de Preziosi?
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Rossi qué coño hace??...vnmj... :fuego
Rossi a 2.4seg de Hayden
Spies a 1.5seg de Lorenzo
Stoner a 0.9 seg de Pedrosa
No por excusar a Rossi, pero no es el único que tendrá que dar explicaciones en su garaje hoy.
Cuando se ve a Rossi en pantalla no parece el, es más, parece que vaya llevando huevos, no tiene esa forma de conducir fluida, que tenía antes, y por cierto con muchisimos sustos para ir tan lento.
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Creo que fue Barberá el que dijo que en Catar iba detrás de Rossi en entrenos y se veía que no tenía ninguna confianza en la moto, que cada vuelta probaba un nuevo punto de frenada, que iba como con miedo... Cuadra con lo que se ha visto hoy, pero igual es más complejo que todo eso.
Por cierto, Randy coloca su CRT por delante de 3 prototipos!
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Espectaculares Lorenzo y Pedrosa... :cheers
:cheers :cheers :cheers
Por cierto, que esté experimentando y todo lo que quieras, pero Rossi a 2.4 de Hayden?? VNMJ
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Rossi tiene que empezar a replantearse si es bueno que siga asi. Esta perdiendo credibilidad en cada vuelta que da, las excusas se le acaban cuando con su misma moto Hayden (que es bueno pero no un top de la categoria) le mete 2,3 segundos.
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A parte de Lorenzo y Pedrosa, que le han metido un mundo al resto, creo que hay que destacar lo que ha hecho hoy RdP colocando la CRT por delante de tres prototipos. Ayer Dennis comentaba que el año pasado Biaggi en todo el mundial de SBK utilizo 45 motores :aggg :aggg, teniendo en cuenta el límite de motores de las CRT y que el vecino te puede comprar el motor por 20000 €, es muy meritorio que estas mostos sin tener una preparación de motor no demasiado excesiva se encuentren a 2 segundos como hoy RdP de motos como la Honda y Yamaha pilotadas por gente como Stoner, Pedrosa y Lorenzo. Tal como comentaba Dennis en twitter si a las CRT las dejasen ser CRT's de verdad, es decir con una buena preparación del motor creo que podrían ser motos a tener en cuenta. Lo que pasa eso a día de hoy no interesa pero es una puerta abierta para el futuro.
También hay que destacar a Crutchlow, que sigue demostrando que su gran pretemporada y la carrera de Catar no han sido flor de un día. Por otro lado Spies bastante flojo, es su segunda temporada ya en el equipo oficial y no se le ve síntoma alguno de progresión, ya que día si día también Lorenzo le mete un mundo. Se tiene que poner las pilas porque sino creo que se va a quedar sin sitio en el equipo oficial de Yamaha.
Lo de Rossi es una auténtica pena, no se si será cierto lo que dijo Graziano el otro día en el CQC italiano y Ducati va a traerle una nueva moto/motor antes de mitad de temporada para ver si mejora la cosa, pero aún así la situación empieza a ser insostenible.
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Yo casi mejor no digo nada que luego soy un pesado con mis criticas a Rossi... :unsure
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Rossi no se adapta a la Ducati, y por mucho cambio que hagan, (con todo el dolor para sus fans), me da que seguira igual...
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Uno mas que opina que lo de Rossi es una VERGUENZA, como una marca puede pagar tanta pasta a un piloto que no hace absolutamnete nada :smash
Su compañero de equipo es muchísimo mas rápido, llendo tan lento no puede exigir nada a Ducati, para mi al menos debe ser el menos el mas rápido de su equipo para exigir algo a Ducati, yo creo que es Ducati quien debe exigir a un piloto que cobra una pasada y se está arrastrando...
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http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/QP/BestPartialTime.pdf?v1_6152e8d8 (http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/QP/BestPartialTime.pdf?v1_6152e8d8)
Interesantes los mejores parciales y vueltas ideales. Lorenzo y Pedrosa muy, muy parejos. Stoner a ver si nos enteramos de si es problema de moto o físico, porque no es normal que esté tan lejos.
Si las condiciones de carrera son similares a las de hoy, pinta que los neumáticos puedan ser la clave, ya que no veo a Lorenzo ni a Pedrosa escapándose el uno del otro. Aunque habrá que ver si alguien da un paso adelante en el warm up, como hicieron las dos HRC en Catar.
@sergio doohan: no te quito razón, pero a día de hoy Rossi todavía tiene más credibilidad de Ducati. Rossi ha demostrado en sobradas ocasiones lo que vale, y Ducati, fuera de Stoner, poco ha hecho en MotoGP. Yo también creo que Ducati deberían de ser los que exijan, y no Rossi, pero no creo que puedan alzar mucho la voz tampoco, que por ejemplo hoy Hayden habrá clasificado en 3er lugar pero a 1 segundazo de cabeza.
Es... complicao :lol
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Como mañana llueva Rossi maquillará de alguna manera lo de hoy... Si la carrera es en seco va a sufrir una debacle y se va a llevar otro golpe moral de aúpa, que le hundirá todavía mas en el pozo.
O mucho cambian las cosas o esta es la última temporada de Rossi en Motogp. Con el nivelón que hay en cabeza, y lo descolgado que está, me parece casi casi imposible que se recupere... Le veo moralmente hundido y el tiempo corre en su contra.
Para mi es una lástima lo que le está ocurriendo. Animo Valentino!!!
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Parece por algunos mensajes que Rossi estaba de paseo. Que iba muy lento si, pero cada vez que lo enfocaban tenia unos sustos muy grandes, asi que de paseo no estaba.
Si le pagan lo que le pagan es porque algún redito sacan, aunque sea extradeportivo. Nadie regala nada y mucho menos pasta.
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Si le pagan lo que le pagan es porque no lo habían visto subido a la Ducati, que si hoy tuviera que renovar no creo que lo hiciera al alza... :rolleyes
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Si le pagan lo que le pagan es porque no lo habían visto subido a la Ducati, que si hoy tuviera que renovar no creo que lo hiciera al alza... :rolleyes
Desde luego :lol
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Me alegro por el tercer puesto de Hayden, es un currante como la copa de un pino.
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Rossi tiene algun problema de coco desde su accidente en Mugello... y despues de lo de Malasia... no se, quizas por alguna de estas dos cosas van los problemas...
Lo que no veo normal es que Valentino estubiera "jugando" con un Ferrari en Monza y Hayden entrenando con la Ducati...
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estaba mirando los parciales y da pena ver a Rossi el 18º en el t1, al ritmo de Silva y cia... se está haciendo un Melandri en toda regla ...por otro lado da gusto ver lo bien que lo está haciendo Bradl, su mejor crono es 6 décimas mas lento que su vuelta ideal con los mejores parciales... y su vuelta ideal le mete 5 décimas a la ideal de Bautista... :latigo...
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están muy iguales Dani y Jorge de ritmos.
Lorenzo: dos 39's y cuatro 40's
Pedrosa: un 39 y cuatro 40's
ojalá haya lucha mañana.
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Y añandiendo que Pedrosa, es un piloto más de carreras que de entrenamientos. :cheers :cheers
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Rossi se juega su ultimo cartucho en los test post GP de Estroril. Si alli con el paquete nuevo que le van a traer no consigue estar mas adelante...............................
De todas maneras, Rossi el año que viene va a tener que bajarse muchisimo el sueldo si quiere seguir en MGP, ahora mismo su rendimiento es pauperrimo y recordemos que Barbera y Abraham van con la GP Zero.
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Yo lo que no entiendo es por que, si tantos problemas tienen con la moto, aunque no tuvieran evoluciones, no va a Mugello, aunque sea a tener mas informacion para cuando vayan para alla en Junio, mientras Hayden si que va...
Mucho quejarse de Preziosi, y no lo discuto, pero hoy como ya varios dias van, ha quedado retratado. Hayden le saca un mundo, y tiene a pilotos satelite e incluso CRT's por delante. Muy bonito echarte unos piques en Monza con un Ferrari, pero creo que habria que tener un poco de amor propio y vergüenza despues de toda la pasta que le paga Ducati. Al menos Rossi deberia dar el callo como si lo esta haciendo su compañero de equipo. Veremos a ver como acaba todo esto.
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Yo lo que no entiendo es por que, si tantos problemas tienen con la moto, aunque no tuvieran evoluciones, no va a Mugello, aunque sea a tener mas informacion para cuando vayan para alla en Junio, mientras Hayden si que va...
Mucho quejarse de Preziosi, y no lo discuto, pero hoy como ya varios dias van, ha quedado retratado. Hayden le saca un mundo, y tiene a pilotos satelite e incluso CRT's por delante. Muy bonito echarte unos piques en Monza con un Ferrari, pero creo que habria que tener un poco de amor propio y vergüenza despues de toda la pasta que le paga Ducati. Al menos Rossi deberia dar el callo como si lo esta haciendo su compañero de equipo. Veremos a ver como acaba todo esto.
Por lo que he leido, ahora no recuerdo en que sitio, le preguntaron a Rossi porque con todos los problemas que tiene no fue a probar con Hayden, su respuesta fue la siguiente, de que estos test no se preparan de un día para otro, que el de Hayden ya estaba programado debido a que por la lesión que tuvo no pudo aprovechar a tope la pretemporada, y por eso estos test. Y que tienen programados otros test, pero no decía nada de la fecha.
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Y añandiendo que Pedrosa, es un piloto más de carreras que de entrenamientos. :cheers :cheers
Creo que si hablamos de quien es mas de carreras los dos estan muy igualados :guay
Pedrosa de 175 carreras - 38 victorias - 37 poles
Lorenzo - 163 carreras - 39 victorias - - 45 poles
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Pues nada,a ver mañana.
Stoner esta vez no hizo su sprint final,pero no lo veo a 1s. de JL y DP
Que haya lucha!
Nicky y Cal...........muy bien
Y Randy.
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Yo lo único que espero para mañana es una pista completamente "algo", vamos, o mojada o seca, no que esté a medio camino, ya que en moto3 y moto2 puede conllevar banderas rojas y demas, aunque es verdad que el flag to flag es divertido, es un estres!!! :lol
Y Rossi... que decir, por una vez estoy de acuerdo con lo que ha dicho Mela, que si esto sigue así, no tiene pinta de que vayan a acabar el año juntos. Rossi no puede, bajo ningún concepto, estar fuera del top 10, eso nunca. Y está claro que debería estar muuucho más arriba
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Y añandiendo que Pedrosa, es un piloto más de carreras que de entrenamientos. :cheers :cheers
Creo que si hablamos de quien es mas de carreras los dos estan muy igualados :guay
Pedrosa de 175 carreras - 38 victorias - 37 poles
Lorenzo - 163 carreras - 39 victorias - - 45 poles
yo creo que estarán bastante a la par mañana, como no se espabilen los otros, les meten 5 segundos en pocas vueltas y no los pilla ni dios...
Sobre lo de ser "más de carreras", en este caso no importa mucho, pues ambos están bien.
La única diferencia suele ser que Dani puede hacer unos entrenamientos penosos, como en Qatar y arreglarlo el Domingo y Jorge es menos de eso.
Es más, Dani mejora muchas veces el tiempo de entrenos en carrera y a Jorge le cuesta, a veces, rodar en su ritmo de entrenos.
Evidentemente, estamos hablando a unos niveles en los que mejor o peor significa de 10 o de 9,5 :rolleyes
Pero bueno, lo dicho, yo creo que estarán a la par mañana, o como mucho, Dani saldrá como un fuego y Lorenzo irá recortando al final.
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Es que Nicky ha puesto la Ducati en un sitio en el cual Casey Stoner ganaba carreras hace dos años. Vamos que en 2010 cuando Nicky quedaba tercero ya sabíamos que hacía Casey....
Dicho esto, si mañana llueve como parece, no descarto a Valentino para un top5. Pero es que en seco, Rossi esta dando pena.
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Lo que pasa es que, obviedades aparte sobre la Ducati y comportamiento, no se hasta que punto le beneficia el llevar este año la 1000cc con respecto a la 800cc del año pasado. No se puede comparar con las ultimas 1000 de 2006.
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Nicky Hayden : "The GP12 a the best potential of all the Ducati I've ridden untill now."
Melandri: "No tengo el talento, del que ha ganado nueve campeonatos del mundo, pero tuve la humildad de renunciar a millones de euros y volver "al juego" sin excusas y no critico a aquellos que están en problemas porque sé lo que está pasando, pero nos quieren hacer creer que la solución está a la vuelta de la esquina ..."
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Nicky Hayden : "The GP12 a the best potential of all the Ducati I've ridden untill now."
Melandri: "No tengo el talento, del que ha ganado nueve campeonatos del mundo, pero tuve la humildad de renunciar a millones de euros y volver "al juego" sin excusas y no critico a aquellos que están en problemas porque sé lo que está pasando, pero nos quieren hacer creer que la solución está a la vuelta de la esquina ..."
Melandri sino recuerdo mal lo hecharon de Ducati. Por otra parte si Rossi hubiera firmado por un año solo, no estaría ya en ducati eso lo tengo más que claro, pero tambien tengo claro que si Rossi se va de Ducati sin un acuerdo de ruptura de contrato entre ambas parte le caerá una muy buena en Italia.
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Rossi 1.42.9
Marc M 1.43.0
esto no es la moto ... esto es que el piloto no esta '
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:aggg :aggg :aggg Sin palabras
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Bueno, bueno... que también hay que tener en cuenta que la pista estaba mucho mejor cuando Márquez marcó su pole.
Que el piloto no está se ve simplemente comparándolo con Hayden.
Por cierto, habéis leído las declaraciones de Spies sobre Dovi? Le preguntan si está preocupado porque se especula con que Dovi le pueda quitar el puesto en el equipo oficial para 2013 y, bueno, la contestación que da no es muy adecuada teniendo en cuenta que Dovi no ha dicho nada en su contra. Se ve que Spies empieza a notar la presión. Otro al que se le puede hacer muy larga la temporada.
http://www.crash.net/motogp/news/179100/1/ben_spies_dismisses_dovizioso_speculation.html (http://www.crash.net/motogp/news/179100/1/ben_spies_dismisses_dovizioso_speculation.html)
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el talentosssiimo y campeonisisismo Doctor, esta jundido en pozo d mielda , como lo estuvo melandri
respecto a el Amoto d Spies pa Dovi...... lo dudo antes pa Crutchlow.
pero todo dependera d los movimientos d contratos pa 2013
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Varias cosas:
1. Que Rossi diga que los test no se hacen de un dia para otro no se lo cree ni él. O acaso el año pasado si se podian hacer test y este año que hay libertad no se pueden?. Acaso el año pasado no organizaron test de la noche a la mañana?. Si fuera otro el caso estoy convencido que Rossi se sube a la moto en Mugello, pero Rossi ahora ni esta ni se le espera.
2. A Rossi en año y medio que lleva con Ducati le han hecho 4 motos. La Ducati de Stoner con sus ajustes, la Ducati GP 11 con motor simulado con diametro de 81mm, la Ducati GPZero con motor 1000cc y chasis FTR y la Ducati GP12. Con ninguna se ha sentido comodo. Si Hayden dice que la moto tiene potencial como se come lo de Rossi?. Como puede ser que Hayden haga de sus mejores actuaciones en la epoca Ducati con la GP 12 y Rossi este a 2,3 segundos de él.
3. A Melandri un diez. A él le dieron hasta en el carnet de identidad, ahora no veo las mismas criticas hacia Rossi.
4. El dato que ha aportado Tormo es brutal. Y deja a Rossi a los pies de los caballos. Valentino se esta dejando ir, tiene un problema de actitud y por mucho Rossi que te llames no se puede ir regalando prestigio por los circuitos. Estamos en la 2ª carrera del año y la situación no es que no haya mejorado respecto a Qatar, sino que ha empeorado. Y han pasado tres semanas, donde Valentino en vez de probar y currar se fue a correr un carrera de resistencia a Monza con Uccio en un Ferrari, mientras Hayden estuvo en Mugello. Por eso Hayden esta en la 1ª fila y Rossi el 13º.
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Yo también empiezo a pensar que empieza a ser más problema de la actitud/desmotivación de Rossi, me duele verlo así pero después del tercer puesto de Nicky y los tiempos de Barberá poco hay que decir.
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Yo también empiezo a pensar que empieza a ser más problema de la actitud/desmotivación de Rossi, me duele verlo así pero después del tercer puesto de Nicky y los tiempos de Barberá poco hay que decir.
Pues yo cada vez que lo vi hoy, lo vi lento pero llevandose varios sustos.
Ayer fue segundo con el asfalto mojado, y esto si no tienes actitud y estas motivado no lo logras. Aunque la falta de resultado lo desmotivaran. La rueda de prensa de hoy de la cual GPone ha sacado frases sueltas esta interesante.
Saludos
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Yo también empiezo a pensar que empieza a ser más problema de la actitud/desmotivación de Rossi, me duele verlo así pero después del tercer puesto de Nicky y los tiempos de Barberá poco hay que decir.
Pues yo cada vez que lo vi hoy, lo vi lento pero llevandose varios sustos.
Ayer fue segundo con el asfalto mojado, y esto si no tienes actitud y estas motivado no lo logras. Aunque la falta de resultado lo desmotivaran. La rueda de prensa de hoy de la cual GPone ha sacado frases sueltas esta interesante.
Saludos
Eso también es verdad, hoy parecía que en vez de una moto tenía un caballo salvaje, pero yo lo decía en general, no es normal esto en Rossi, si algo ha tenido ha sido motivación, para mi haga lo que haga va a ser siempre el mejor piloto, pero no está teniendo muy buena actitud, en vez de estar haciendo carreras de coches por lo menos podría haber estado en el box en los últimos entrenos que hizo Ducati ayudando, está siendo muy crítico con un equipo que mejor o peor pero no han hecho otra cosa que trabajar para él desde el primer día, a mi no me parece de recibo que sea tan crítico con ellos en público.
Puedes poner el link de las declaraciones ?
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no digo que esto sea definitivo, ni que sea lo que le est'a pasando pero a los pilotos les llega un mometo en que pierden el gancho, por h o por b, y ya no saben ir r'apido. pierden el compromiso necesario, el hambre para arriesgar. fijaos en la 'ultima temporada de mladin, de repente empieza a ir lento y lo deja.
rossi es un t'io que no se hab'ia comido una lesi'on gorda, y con 30 anos se rompe la pierna, a los dos anyos se ve envuelto en el accidente en el que su amigo pierde la vida ... y todo esto coincide con un momento in'edito en su carrera, en que la sf'abricas no le necesitan , hay 3 t'ios superiores a 'el, y se va a una moto que no elige 'el por gusto sino porque es lo 'unico que le queda ... no se ajusta a la moto y se hunde ... tiene que ser muy duro para tu ego que te pase todo eso seguido
editado lo que dec'is sobre que se le ve apurado aunque vaya lento es precisamente eso, cuando no va bien todo son problemas y todo parece dif'icil ... creo que a burgess se le han acabado las ideas y arossi las ganas, y estamos muy cerca de que a ducati se le acabe la paciencia. nicky est'a yendo bien. quiz'as el error ha sido querer hacer una yamacati en vez de hacerse el piloto a la moto
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Qué os parece el casco que lleva Lorenzo?será el modelo 2012?
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Bueno, bueno... que también hay que tener en cuenta que la pista estaba mucho mejor cuando Márquez marcó su pole.
Que el piloto no está se ve simplemente comparándolo con Hayden.
Por cierto, habéis leído las declaraciones de Spies sobre Dovi? Le preguntan si está preocupado porque se especula con que Dovi le pueda quitar el puesto en el equipo oficial para 2013 y, bueno, la contestación que da no es muy adecuada teniendo en cuenta que Dovi no ha dicho nada en su contra. Se ve que Spies empieza a notar la presión. Otro al que se le puede hacer muy larga la temporada.
http://www.crash.net/motogp/news/179100/1/ben_spies_dismisses_dovizioso_speculation.html (http://www.crash.net/motogp/news/179100/1/ben_spies_dismisses_dovizioso_speculation.html)
Spies creo que ha meado fuera del tiesto y por bastante.
- Dice que Dovi no es un tío para estar con Stoner y Jorge, cierto, pero él tampoco lleva dos años en motogp un año en Tech3 y otro con el equipo oficial y a Ben tampoco se le ha visto ninguna progresión. Pero en mi opinión a día de hoy Dovi después de los tres grandes es el mejor piloto, es un tío que es muy regular y cuando falle alguien te asegura podiums.
Spies lo que tiene que hacer dejarse de rajar de Dovi y centrarse porque cuando tu jefe te esta pegando toques de atención la cosa no pinta muy bien.
Con respecto a Rossi, con el corazón quiero pensar que esta haciendo la de órdago a la grande, es decir a lo mejor está buscando soluciones y probando cosas a ver si suena la flauta que le permita dar un salta cualitativo importante.
Y Stoner da su opinión (www.crash.net (http://www.crash.net)):
“I spoke with Nicky the other day,” said Stoner. “He said he's really happy with the bike, and it's probably the best [Ducati] he's ridden. He seems really confident with it but from the other side of the garage you hear the complete opposite.”
“it's encouraging to see Ducati getting good results, especially with Nicky.”
“You can be a certain amount of time off, for a certain time, but not this much,” said the 26 year old. “Nicky is doing a great job with it at the moment and every test he's been to he's been doing a good job, so I don't think they're too far off the pace.
"last year I don't think there was too many problems. They started out the season more competitive. It's really complicated to understand. We can see it's not completely the bike because Nicky is getting good results and he is more and more happy with it.”
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Qué os parece el casco que lleva Lorenzo?será el modelo 2012?
En qué cambia, además de la pegata por Lascorz y lo blanco? A mí desde luego me gusta mucho, es un diseño diferente. Bueno, lo de 20 Minutos...
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Stoner sueña con Rossi desde la pasada en Laguna Seca.
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Qué os parece el casco que lleva Lorenzo?será el modelo 2012?
En qué cambia, además de la pegata por Lascorz y lo blanco? A mí desde luego me gusta mucho, es un diseño diferente. Bueno, lo de 20 Minutos...
La parte blanca queda bien, sí...me gusta.
La pegata de Jumbo...genial...lo de 20minutos...mierda...
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Qué os parece el casco que lleva Lorenzo?será el modelo 2012?
En qué cambia, además de la pegata por Lascorz y lo blanco? A mí desde luego me gusta mucho, es un diseño diferente. Bueno, lo de 20 Minutos...
La parte blanca queda bien, sí...me gusta.
La pegata de Jumbo...genial...lo de 20minutos...mierda...
Opino lo mismo, pero los euros que pagaran por ponerlo :bebe_pepsi:
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Stoner sueña con Rossi desde la pasada en Laguna Seca.
Pues yo creo que es Rossi el que sueña o mejor dicho no duerme.... Rossi aquel dia le hizo un adelantamiento sancionable y mira por donde con una yamaha que iba por railes a una ducati BRUTAL, ya me diras quien duerme mejor.
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Cuánto tendrá de cierto esto: http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi) ?
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Cuánto tendrá de cierto esto: http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi) ?
Viendo los resultados lo lógico sería que fuese al contrario, que Rossi probara las piezas para Hayden que está sacando mejores resultados que él.
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Bueno, "resultados"... no olvidemos que por ahora sólo se ha disputado una carrera.
Y muy bien por Hayden y tal, pero 1 seg por detrás de Lorenzo y Pedrosa. A ver en carrera qué tal, pero yo diría que Hayden, salvo cosas raras, opta a 6º-8º y lejos, lejos de cabeza. No está la cosa para alzarse como número 1 en Ducati todavía, no.
Y conste que lo digo con todo respeto a Hayden, pero creo que si la carrera es más o menos normal, sin condiciones de pista raras ni percances, Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Crutchlow, Dovi, Spies y hasta puede que Bradl quedarán por delante de él.
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Cuánto tendrá de cierto esto: http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi) ?
Si es verdad que no se habla con Preziosi entiendo lo que esta pasando, sobre todo lo de hoy...
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Como dice Tormo a todo el mundo le llega el momento en que empiezan a bajar su nivel. Y Valentino no es una excepción, sea por la moto o sea por el. Pero tampoco se tiene que aprovechar eso para criticarlo, lleva dieciséis años en el mundial y siempre ganando, dudar de Rossi denota no saber demasiado de motos...
Es muy bonito eso de decir que se retire ganando o luchando con los mejores, pero muy pocos hacen eso, si ves que aun puedes ganar no tienes motivos para dejarlo. Schwantz no se retiró ganando, Lawson, Spencer o Roberts creo que tampoco, aunque con estos igual me confundo que ya me pillan un poco lejos! jaja Pero vamos que nadie se acuerda de esos años que no fueron tan buenos.
Yo personalmente no creo que Rossi esté ya para luchar por un campeonato de MGP hasta el final ni con la ducati ni con la yamaha ni con ninguna moto. Pienso que podría ganar alguna carrera, pero creo que ya ha perdido ese puntito que te hace estar con estos tres fenómenos que están ganando ahora.
Valentino Rossi es un genio, una leyenda del motociclismo, y criticarlo o intentar restar méritos a todo lo que a conseguido, ahora que parece que su luz se apaga, me parece de muy mal gusto.
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Hombre, por muchos éxitos que haya conseguido, eso no lo convierte en infalible ni que todo el mundo deba mirar para otro lado cuando parece que no está haciendo lo que debería, no? Una cosa es que vaya a menos y otra el estado de permanente descalabro en que parece vivir.
Que igual mañana va y se marca una remontada espectacular, o en Estoril se mete entre los 5 primeros, pero por ahora es lo que hay. Tampoco me parece que nadie haya hecho críticas que puedan considerarse de mal gusto.
:cheers
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Para mañana a las 14h dan lluvias seguras...veremos...
Y lo peor de todo es que hasta hace un par de días, daban buen tiempo para Estoril...pero la cosa está cambiando...y ya dan agua para los tres días...
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Lo que se le esta criticando es la forma, Rossi siempre fue un genio en pista y fuera de ella, siempre supo controlar muy bien los tiempos pero ahora hasta en eso es incapaz de rendir ya que rajar de esa forma contra una marca como ducati siendo los dos Italianos se esta garantizando muchas desilusiones.
Si la moto no va podria hacer todo de otra forma pero no culpar a la otra parte, en ese sentido mi aplauso para Ducati por no entrar en descalificaciones. Y mirar que no soy muy amigo de las formas en que despiden a sus pilotos en ducati cuando no les interesan pero en este caso si que aprecio su forma de actuar.
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Para mañana a las 14h dan lluvias seguras...veremos...
Y lo peor de todo es que hasta hace un par de días, daban buen tiempo para Estoril...pero la cosa está cambiando...y ya dan agua para los tres días...
:enfado :enfado :enfado Agua no por favor, seguro que en seco nos darian una gran carrera.
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Mmmm, viendo una foto del parque cerrado, parece que Pedrosa y Hayden hicieron su mejor tiempo con blanda delante, y creo que la nota de prensa de Bridgestone decía que Lorenzo lo hizo con el nuevo neumático delantero, que es duro. Esto podría ser interesante de cara a la carrera, si van con gomas de seco.
Sobre lo de la lluvia, yo si sale una carrera flag to flag no me quejo.
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Cuánto tendrá de cierto esto: http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4251-hayden-se-niega-a-seguir-probando-piezas-para-rossi) ?
Si es verdad que no se habla con Preziosi entiendo lo que esta pasando, sobre todo lo de hoy...
No me lo creo. Ni tampoco creo que Hayden se niegue a probar piezas
ni nada por el estilo.
Creo que han pasado varias cosas hoy:
Hayden necesita "big power" para ser competitivo. Quitamos el
control de tracción a todos y Hayden daría más guerra.
Las condiciones de pista ofrecían poco grip y eso también le ha
beneficiado. Hayden, Crutchlow y Stoner están en un pañuelo.
De hecho, la estadística del tiempo ideal pone a Stoner tercero,
a Crutchlow cuarto y a Hayden quinto.
Con la pista engomada, la Ducati no está a la altura de la Yamaha
ni de la Honda. El problema de la Ducati es la entrada en curva.
Joe
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Hombre, por muchos éxitos que haya conseguido, eso no lo convierte en infalible ni que todo el mundo deba mirar para otro lado cuando parece que no está haciendo lo que debería, no? Una cosa es que vaya a menos y otra el estado de permanente descalabro en que parece vivir.
Que igual mañana va y se marca una remontada espectacular, o en Estoril se mete entre los 5 primeros, pero por ahora es lo que hay. Tampoco me parece que nadie haya hecho críticas que puedan considerarse de mal gusto.
:cheers
Claro que no es infalible, yo no digo eso. Ni que haya que mirar para otro lado. Y las críticas no es que sean de mal gusto, pero si bastante aprovechadas de la situación.
No veo a Rossi dejándose llevar, ni arrastrandose. Es un tío que ha demostrado que tiene amor propio, con todos los respetos, no lo veo como a Capi. La verdad me parece que podría hacer perfectamente los tiempos de Hayden, que aunque hoy haya sido tercero mañana ne carrera dudo muy mucho que si no hay lluvia esté más arriba de un sexto o un séptimo. A Valentino no le valen los sextos y querrá buscar algo que le permita estar arriba, aunque le cueste quedar más abajo. Quiero decir, creo que prefiere ser décimo buscando cosas que le permitan mejorar, aunque de momento no lo consiga, que sexto conformándose con lo que hay.
Y si no encuentra nada este año para la temporada que viene no creo que siga en MGP. No lo veo en una satélite...
P.D. No soy fan de Valentino, ni mucho menos, aunque lo parezca :lol
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Bueno, que ser fan de Valentino tampoco es ningún delito! :lol
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Yo solo tengo al muy claro si Hayden hace octavo Rossi debería estar segundo basta con mirar lOs resultados desde el 2007 en adelante, el problema es claramente de piloto y no moto, es la ultima Ducati de la parrilla detrás de una CRT y el dice que Nicky se mata por hacer sexto y así es el esta 3 y Vale 13, ya machaco bastante a Melandri por sus resultados en Ducati y el esta igual o peor.
Yo veo divorcio seguro, Vale esta incomodo en la moto y así no puede pilotar se le ve poco seguro y han hecho lo imposible y rehecho la moto de arriba abajo. Hayden sigue haciendo lis mismos resultados a pesar de los cambios
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Bueno, que ser fan de Valentino tampoco es ningún delito! :lol
Eso iba a decir yo, lo raro es que no tenga fans, yo sí lo soy sólo hay que ver mi nick, noto un cierto miedo el cual se me ha contagiado a confesar ser fan de Vale en el foro.
Una tontería, pero esperaba que después de comprar Audi a Ducati, quitarán los logos de AMG, más que nada porque trabajan con Mercedes, pero de momento no los han quitado.
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si hay un contrato firmado con amg, audi supongo que lo asume y ya est'a
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Super interesante los entrenos, lo unico normal el puesto de Dani y de Jorge, y no por quien de los dos tiene la pole, los demas sorpresa tras sorpresa, Stoner sorprendentemente detras, y este no engaña, si va lento es que no puede ir mas rapido, ¿tanto problema de chatering puede tener?, hablaba DN que le afectaba mas que a Pedrosa por estilo de pilotaje.
Cal empieza a no ser una sorpresa, lo esta haciendo como nadie pensaba que lo haría.
Ducati. Lo de Rossi empieza a parecerse al "sindrome Melandri", o no puede ir mas rapido, que no me lo creo, o esta buscando una rescision del contrato, de mientras en Ducati imagino que estan trabajando para Hayden a tope, lo unico que les puede salvar la cara frente a un idolo como Rossi son las buenas actuaciones de Hayden.
¿Que coj.. hace De Puniet en una CRT?
Saludos
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Acabo de ver en el periodico el hospitality del Avintia.... Crisis, what crisis! :devil
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Buenos dias, señores Rossi es incapaz de pilotar esa moto es piloto de "mercedes" y sólo a hecho nada más que demostrar su paso x Ducati lo que yo pensaba de él viendole pilotando sobre verdaderos caballos de carreras y no percherones, tengo en mis retinas verdaderos fiascos, pilotando y despues recuperaciones espectaculares, despies de ver eso muchas veces me dije este tio lo quiero ver con un percheron, para ver su valia,es dificil opinar asi en contra de todos,en base a leer "MIS" carreras, x cierto fui llamado al orden desde la dirección del foro x opinar asi, mas o menos me dijeron que eso era menos que un sacrilegio, es mas se salio a la palestra para descalificar mis opiniones de "este"forero no la mia jajajjajajajajja...y sigo leyendo las carreras,Vamos Alex rins, vamos J.Oubiña,vamos mi Bauti y Dani, hacerme disfrutar de vuestro pilotage...PD:Ojo que no digo que Rossi sea mal piloto, si no que no es dios,uno mas.
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En cuanto a las carreras, es LA PRIMERA VEZ que Dani, hace pretemporada completa, sin problemas fisicos, y eso hay que ponerlo en su balanza,sinceramente se le ve con muchisima confianza, sobre la moto y Stoner se le ve muy forzado Lorenzo a crecido muchisimo como piloto,si bien es verdad que la Yamaha no le pega muchos sustos, se comporta perfecta,hoy la carrera no sé, como será lo que si tengo claro es que el cuarto parcial Dani tiene algo más, aunque en carrera Lorenzo va de menos a mas,hoy veremos esa lucha delante y detras veremos a Cruclow Bauti Hayden dovi Barbera spess...que bonito va a estar....
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Buenos dias, señores Rossi es incapaz de pilotar esa moto es piloto de "mercedes" y sólo a hecho nada más que demostrar su paso x Ducati lo que yo pensaba de él viendole pilotando sobre verdaderos caballos de carreras y no percherones, tengo en mis retinas verdaderos fiascos, pilotando y despues recuperaciones espectaculares, despies de ver eso muchas veces me dije este tio lo quiero ver con un percheron, para ver su valia,es dificil opinar asi en contra de todos,en base a leer "MIS" carreras, x cierto fui llamado al orden desde la dirección del foro x opinar asi, mas o menos me dijeron que eso era menos que un sacrilegio, es mas se salio a la palestra para descalificar mis opiniones de "este"forero no la mia jajajjajajajajja...y sigo leyendo las carreras,Vamos Alex rins, vamos J.Oubiña,vamos mi Bauti y Dani, hacerme disfrutar de vuestro pilotage...PD:Ojo que no digo que Rossi sea mal piloto, si no que no es dios,uno mas.
No creo haberte dicho nada de lo que opinas, sino de como lo dices.
Por otra parte, digo yo que también tendrás que ver a Dani sobre un percherón para poder opinar de él, porque a día de hoy, no se ha bajado de una Honda. Y si las Hondas son percherones...
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Buenos dias, señores Rossi es incapaz de pilotar esa moto es piloto de "mercedes" y sólo a hecho nada más que demostrar su paso x Ducati lo que yo pensaba de él viendole pilotando sobre verdaderos caballos de carreras y no percherones, tengo en mis retinas verdaderos fiascos, pilotando y despues recuperaciones espectaculares, despies de ver eso muchas veces me dije este tio lo quiero ver con un percheron, para ver su valia,es dificil opinar asi en contra de todos,en base a leer "MIS" carreras, x cierto fui llamado al orden desde la dirección del foro x opinar asi, mas o menos me dijeron que eso era menos que un sacrilegio, es mas se salio a la palestra para descalificar mis opiniones de "este"forero no la mia jajajjajajajajja...y sigo leyendo las carreras,Vamos Alex rins, vamos J.Oubiña,vamos mi Bauti y Dani, hacerme disfrutar de vuestro pilotage...PD:Ojo que no digo que Rossi sea mal piloto, si no que no es dios,uno mas.
No creo haberte dicho nada de lo que opinas, sino de como lo dices.
Por otra parte, digo yo que también tendrás que ver a Dani sobre un percherón para poder opinar de él, porque a día de hoy, no se ha bajado de una Honda. Y si las Hondas son percherones...
Si me lo dijiste es mas te quitaste del medio diciendo publicamente que era mi opinion nunca la tuya, dejandolo bien claro aparte de alguna cosilla mas, pero es igual mi opinión al respecto nunca me influyen las demas opiniones, yo veo mmis carreras, en cuanto a lo de percheron, quitando el 1º año los demas era honda percherona,pero percherona, que en algun circuito sonase la flauta, era mas por lo que ponia Dani que x lo que le daba Honda, y sigue siendo mi opinón...que puede ser rebatida pero nunca x mi aceptada. NUNCA...
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Como decis, si Nicky esta a un segundo de la pole , Rossi, viendo los resultados del ano pasado, debe estar a medio, y no a TRES Y MEDIO. Es el piloto, es el coco, no son las manos.
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Que raro lo de Stoner, no sale :unsure
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Buenos dias, señores Rossi es incapaz de pilotar esa moto es piloto de "mercedes" y sólo a hecho nada más que demostrar su paso x Ducati lo que yo pensaba de él viendole pilotando sobre verdaderos caballos de carreras y no percherones, tengo en mis retinas verdaderos fiascos, pilotando y despues recuperaciones espectaculares, despies de ver eso muchas veces me dije este tio lo quiero ver con un percheron, para ver su valia,es dificil opinar asi en contra de todos,en base a leer "MIS" carreras, x cierto fui llamado al orden desde la dirección del foro x opinar asi, mas o menos me dijeron que eso era menos que un sacrilegio, es mas se salio a la palestra para descalificar mis opiniones de "este"forero no la mia jajajjajajajajja...y sigo leyendo las carreras,Vamos Alex rins, vamos J.Oubiña,vamos mi Bauti y Dani, hacerme disfrutar de vuestro pilotage...PD:Ojo que no digo que Rossi sea mal piloto, si no que no es dios,uno mas.
No creo haberte dicho nada de lo que opinas, sino de como lo dices.
Por otra parte, digo yo que también tendrás que ver a Dani sobre un percherón para poder opinar de él, porque a día de hoy, no se ha bajado de una Honda. Y si las Hondas son percherones...
Si me lo dijiste es mas te quitaste del medio diciendo publicamente que era mi opinion nunca la tuya, dejandolo bien claro aparte de alguna cosilla mas, pero es igual mi opinión al respecto nunca me influyen las demas opiniones, yo veo mmis carreras, en cuanto a lo de percheron, quitando el 1º año los demas era honda percherona,pero percherona, que en algun circuito sonase la flauta, era mas por lo que ponia Dani que x lo que le daba Honda, y sigue siendo mi opinón...que puede ser rebatida pero nunca x mi aceptada. NUNCA...
Ok. Me lo acabas de dejar claro, a mi y a todos.
Me inhibo
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Buenos dias, señores Rossi es incapaz de pilotar esa moto es piloto de "mercedes" y sólo a hecho nada más que demostrar su paso x Ducati lo que yo pensaba de él viendole pilotando sobre verdaderos caballos de carreras y no percherones, tengo en mis retinas verdaderos fiascos, pilotando y despues recuperaciones espectaculares, despies de ver eso muchas veces me dije este tio lo quiero ver con un percheron, para ver su valia,es dificil opinar asi en contra de todos,en base a leer "MIS" carreras, x cierto fui llamado al orden desde la dirección del foro x opinar asi, mas o menos me dijeron que eso era menos que un sacrilegio, es mas se salio a la palestra para descalificar mis opiniones de "este"forero no la mia jajajjajajajajja...y sigo leyendo las carreras,Vamos Alex rins, vamos J.Oubiña,vamos mi Bauti y Dani, hacerme disfrutar de vuestro pilotage...PD:Ojo que no digo que Rossi sea mal piloto, si no que no es dios,uno mas.
No creo haberte dicho nada de lo que opinas, sino de como lo dices.
Por otra parte, digo yo que también tendrás que ver a Dani sobre un percherón para poder opinar de él, porque a día de hoy, no se ha bajado de una Honda. Y si las Hondas son percherones...
Si me lo dijiste es mas te quitaste del medio diciendo publicamente que era mi opinion nunca la tuya, dejandolo bien claro aparte de alguna cosilla mas, pero es igual mi opinión al respecto nunca me influyen las demas opiniones, yo veo mmis carreras, en cuanto a lo de percheron, quitando el 1º año los demas era honda percherona,pero percherona, que en algun circuito sonase la flauta, era mas por lo que ponia Dani que x lo que le daba Honda, y sigue siendo mi opinón...que puede ser rebatida pero nunca x mi aceptada. NUNCA...
Ok. Me lo acabas de dejar claro, a mi y a todos.
Me inhibo
Pues nada, que se le va hacer pero habla x ti,no busques alianzas que no queda bien a la vista.admito criticas pero argumentadas, no de neofitos que dicen que como es Honda hay que ganar,eso descalifica a quién las profiere y apoya.. pero sigue siendo mi opinión y lo dejo que me zafo mucho, y no me vas a convencer porque vemos las carreras de distintos prismas y sitios....
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Bueno, vamos a hablar de motos y no de nosotros, que es menos problemático :lol :cheers
El warm up parecido a los libres 2 del viernes, no? Pedrosa parece que le tiene la medida muy bien tomada a la pista en condiciones mixtas (por llamarlo de alguna manera). Me gustaría saber si Lorenzo no ha estado más cerca hoy por no arriesgar en el warm up o porque realmente no podía; el viernes el problema que tenía es que se le desgastaba muy rápido el neumático trasero con la falta de agua y perdía mucha tracción. Las retransmisiones en general son menos cansinas que las del año pasado, pero el año pasado tendríamos a Izaskun o Mark preguntando a Forcada al respecto y este año tenemos a los pilotos montando a caballo y haciendo el guiri por Jerez...
Lo de que Stoner haya pasado del warm up pinta mal, la verdad. Stoner no es la primera vez que no sale a un entrenamiento porque considera que es inútil si las condiciones de pista son distintas a lo que se espera para la carrera, pero teniendo en cuenta que ayer quedó a 1 seg de Lorenzo y Pedrosa lo normal sería que hubiera salido a trabajar. No sé qué pensar de la manera en que se cogía el brazo en el box...
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Que raro lo de Stoner, no sale :unsure
Uff, que mal rollito, va a ser que lo de los brazos era de verdad.
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Que raro lo de Stoner, no sale :unsure
Uff, que mal rollito, va a ser que lo de los brazos era de verdad.
Ya se sabe que Stoner es raro de Cohones, a lo mejor no salió porque penso que no servía para nada rodar como estaba la pista hoy, vete tu a saber.
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Que raro lo de Stoner, no sale :unsure
Uff, que mal rollito, va a ser que lo de los brazos era de verdad.
Ya se sabe que Stoner es raro de Cohones, a lo mejor no salió porque penso que no servía para nada rodar como estaba la pista hoy, vete tu a saber.
Eso he pensado yo
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Si Stoner es rarito de cojones y como haga hoy una pifia puede que pegue un bajon y le venga una sobre otra, no seria la primera vez. De todas formas esta carrera nos tiene muy intrigados, entre Rossi y Stoner la cosa no es como teniamos en el guion... Veremos que pasa.
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Di que si Nieto que tire de freno...que ya le habia ganado la posicion...asi lo vi yo tambien perfecto.
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Que raro lo de Stoner, no sale :unsure
Uff, que mal rollito, va a ser que lo de los brazos era de verdad.
Ya se sabe que Stoner es raro de Cohones, a lo mejor no salió porque penso que no servía para nada rodar como estaba la pista hoy, vete tu a saber.
Eso he pensado yo
Todo eso me esta rebotando in testa......
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En cuanto a las carreras, es LA PRIMERA VEZ que Dani, hace pretemporada completa, sin problemas fisicos, y eso hay que ponerlo en su balanza,sinceramente se le ve con muchisima confianza, sobre la moto y Stoner se le ve muy forzado Lorenzo a crecido muchisimo como piloto,si bien es verdad que la Yamaha no le pega muchos sustos, se comporta perfecta,hoy la carrera no sé, como será lo que si tengo claro es que el cuarto parcial Dani tiene algo más, aunque en carrera Lorenzo va de menos a mas,hoy veremos esa lucha delante y detras veremos a Cruclow Bauti Hayden dovi Barbera spess...que bonito va a estar....
Estaría bien recordarte, y no soy ni mucho menos un fan de Valentino Rossi sino todo lo contrario, que con la misma marca que está corriendo ya 6 años Dani Pedrosa sin ganar el mundial, Valentino Rossi ganó 3 mundiales e hizo un segundo puesto. Por si se te había olvidado.
Valentino es y será uno de los grandes, al lado de Doohan, Spencer, Hailwood.... Un saludo.
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Di que si Nieto que tire de freno...que ya le habia ganado la posicion...asi lo vi yo tambien perfecto.
Eso ni siquiera pertenece a este hilo... por no hablar de que es una polémica ya enterrada a la que no merece mucho la pena volver.
Sobre lo de Stoner y lo que dice Gali de que si hace una pifia igual le viene el bajón y una sobre otra: sobre Stoner hay una serie de tópicos, como por ejemplo aquel de que Stoner no era un piloto regular, que igual se debían más a que iba sobre una Ducati que no a él como piloto, porque lo de la irregularidad lo desmontó el año pasado a base de bien, por ejemplo. Ojo que no digo que no pueda pasar, sólo que veremos qué puntos débiles de Casey se debían a la moto y cuáles no.
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En cuanto a las carreras, es LA PRIMERA VEZ que Dani, hace pretemporada completa, sin problemas fisicos, y eso hay que ponerlo en su balanza,sinceramente se le ve con muchisima confianza, sobre la moto y Stoner se le ve muy forzado Lorenzo a crecido muchisimo como piloto,si bien es verdad que la Yamaha no le pega muchos sustos, se comporta perfecta,hoy la carrera no sé, como será lo que si tengo claro es que el cuarto parcial Dani tiene algo más, aunque en carrera Lorenzo va de menos a mas,hoy veremos esa lucha delante y detras veremos a Cruclow Bauti Hayden dovi Barbera spess...que bonito va a estar....
Estaría bien recordarte, y no soy ni mucho menos un fan de Valentino Rossi sino todo lo contrario, que con la misma marca que está corriendo ya 6 años Dani Pedrosa sin ganar el mundial, Valentino Rossi ganó 3 mundiales e hizo un segundo puesto. Por si se te había olvidado.
Valentino es y será uno de los grandes, al lado de Doohan, Spencer, Hailwood.... Un saludo.
Te recordaria que es la misma marca pero no la misma moto, creo que como buen aficionado debes de saberlo....si no te lo recuerdo...un saludo.
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Buen punto de vista, mas intriga aun :cheers
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Tienes razón, Santi. Voy a decirte lo mismo que te ha dicho Epifumi. Hago mías sus palabras.
Un saludo.
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Tienes razón, Santi. Voy a decirte lo mismo que te ha dicho Epifumi. Hago mías sus palabras.
Un saludo.
Pues nada, te repito entonces los mismo a ti, otro saludo..
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Acabo de ver en el periodico el hospitality del Avintia.... Crisis, what crisis! :devil
(http://i48.tinypic.com/15e8w09.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2410a5y.jpg)
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Que barbaridad, eso lo considero mas de la cuenta.. :wacko
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Que barbaridad, eso lo considero mas de la cuenta.. :wacko
3 kilos... el año que viene una sola moto... para ahorrar
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Y luego pilotos como Dani Rivas sin patrocinador, o Antonio Maeso vendiendo camisetas hoy en Jerez... Que injusticias tiene la vida.
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Bueno, el patrocinador de Avintia no es una constructora o algo así? Supongo que sea su manera de hacer publicidad.
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Acabo de ver en el periodico el hospitality del Avintia.... Crisis, what crisis! :devil
(http://i48.tinypic.com/15e8w09.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2410a5y.jpg)
Lo que no se debe perder de vista es que muchos patrocinadores utilizan el entorno de la competición, no solamente para darse a conocer, sino para cerrar determinados negocios. De ahí que muchos Hospitality sean de todos menos austeros. Es comprensible desde el punto de vista comercial.
Salu2
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Se ve que han aprovechado después del incendio del año pasado,no?
Por cierto...no deben estar muy tranquilos los pilotos de MGP ahora...
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Se ve que han aprovechado después del incendio del año pasado,no?
Por cierto...no deben estar muy tranquilos los pilotos de MGP ahora...
Para nada, sobre todo los que estan en la lucha por el mundial.
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Venga...esa legión de fans de Dani...que os va enseñar su casa! :fumando
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En estas condiciones de pista, o Lorenzo enseña algo que no ha enseñado en el warm up hoy, o va a estar peleándose por hacer 2º-3º mientras Pedrosa desaparece en la distancia. El viernes se vio que Pedrosa conservaba más los neumáticos de agua con las pista medio seca. La duda es cómo se comportara su Honda cuando al fin se le desgasten. El año pasado iba recortando vuelta a vuelta a Lorenzo, pero al final acabó con la moto cruzándosele en recta a cada golpe de gas.
A ver qué tal va la cosa, pero la pista así puede poner patas arriba a más de uno.
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Venga...esa legión de fans de Dani...que os va enseñar su casa! :fumando
Mira que no hay cosas verdaderamente interesantes en las carreras o en su mundillo.
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Venga...esa legión de fans de Dani...que os va enseñar su casa! :fumando
Kellogs K con leche de soja ...........¡PUAG! :hysterical
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Ernest sigue en twitter dando estadísticas y cosas :lol
"Lorenzo pole 2ª vez 2011 y 3ª Jerez.Ha ganado 2 últimos años aquí y viene ganar Catar.Xo desd Rossi 2001 nadie gana 2 primeras carreras año!"
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curioso que T5 se meta en casa de Dani, que por cierto, no interesa nada la casa de Dani, pero claro, es lo que vende...
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La chorrada del examen de yate le esta pesando a Dani, .....entrevista con su novia, habla en parrilla........ en Repsol le han apretado las clavijas de cojones.
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No me extraña que no quisiera hacer el examen de yate, tú has visto lo bien que está yendo en mojado? Diría "para qué, si esto sólo es un trámite" :lol
Con la pista así de complicada, alguno puede sacar petróleo arriesgando en las primeras vueltas. Mucho cuidado con Hayden y los pilotos de Tech3, por ejemplo.
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Yo creo que habrá pilotos que apostarán por ir tranquilos y esperar a la segunda parte de carrera para apretar un poco más...aunque al final sólo se pueda ser 5º o 6º...
Otros arriesgarán más para intentar un podio...
No veo a Jorge arriesgando por ejemplo...después de ver lo largo que es un Mundial creo que se lo tomará con calma...en cambio creo que Rossi arriesgará más y puede estar arriba...no sé, a ver qué pasa, pero creo que será una carrera complicada...
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Lorenzo no es que no arriesgue, es que iba haciendo de tapón.
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Lorenzo no es que no arriesgue, es que iba haciendo de tapón.
Seguro?
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Jo*er Dani. Donde esta tu ritmo de entrenos?
Saludosss
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Por cierto...las YAM Tech3 dan gusto, en la recta pegadas, pegadas a la oficial...
"X fuera" a Nicky...
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Cómo está la cosa, eh? Parece una carrera de Moto2 :ph34r:
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Ahí, Pedrosa, poniendo orden en el segundo grupo :latigo
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Spiies el 12...
Saludosss
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Menudo cambio ha dado Stoner de ayer a hoy, eh?
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Buff... que carrerón. Como me gustan las 1000cc. Ver a esas bestias tan juntitas a esa velocidad en curva... :dance
Que gran acierto el cambio a las mil.
Me encanta la conducción de Cruthlow, muy agresiva a lo Iannone. Y Rossi con las CRT... en fin... una pena
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Parece que Dani y Cal se acercan...pero no sé si será suficiente a falta de poco más de 10 vueltas...la verdad es que sería un final bestial...como al principio...
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A Stoner algo le ha pasado, que tiene a Lorenzo encima de repente.
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A Stoner algo le ha pasado, que tiene a Lorenzo encima de repente.
Trazó Nieto por fuera y Jorse se acercó...
Yo creo que Dani como siga así llega y tenemos un final genial...
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Stoner va a vender cara la piel.
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A dani le van a faltar 3 o 4 vueltas mas... si no se hubiese dormido a mitad de carrera... ¿q coño hizo?
Saludosss
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Stoner imparable ya.
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Buena carrera, con tensión hasta el final...
A ver qué dice Jorge...porque yo creo que cuando se pegó tanto a Casey faltando unas 5/6 vueltas debería haberlo probado un par de veces a ver cómo reaccionaba...carrerón de los dos...pero mejor Stoner, que para eso ha ganado...
Dani se durmió en la primera parte y luego ya no pudo hacer nada para llegar...también genial Cal...
Como me joden estos anuncios...y no ver la vuelta de honor y sus detalles...
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alguien se a confundido de gomas veremos lo que dicen...
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Las Yamaha este año parece que van muy, pero que muy bien. No se mueven nada en curva, en frenada son las más estables (la Honda levantaba la trasera mucho) y en aceleración no pierden ni un metro (al menos aquí) frente a las Honda.
Carrerón de Stoner que disipa las dudas que pudiese haber sobre él, con una moto para mí inferior en este circuito, derrapando y dando espectáculo ha podido ganar la carrera. Pedrosa ha sido el mejor al final pero no sé qué le ha pasado a mitad de la carrera. Lorenzo haciendo lo que tiene que hacer, regularidad y no arriesgando, no ha estado en condiciones de ganar la carrera hoy, aunque por poco.
Mención especial para Cal, aguantando junto a Pedrosa y a 2 segundos de la cabeza de carrera, con una moto satélite. Creo que el año que viene puede tener un puesto en el equipo oficial.
El mundial sigue interesante y, por fin, tenemos carreras divertidas en MotoGP, con parrillas nutridas. :cheers :cheers
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Al final Stoner inalcanzable, bien Lorenzo que siempre esta ahí, Pedrosa de no haber tenido la pelea con los tech-3 boys creo que podría haber estado con Stoner y Lorenzo, muy bien Crutchlow aguantando el tipo con los de fábrica, he visto al final de la carrera a Rossi tendiendole la mano a Barberá y este no le ha saludado y Rossi ha cerrado el puño celebrando el quedar por delante de Héctor. Spies algún problema tiene que tener, no es nada normal. Por cierto, repiten en el podio los mismos 3 pilotos.
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Stoner...............................................El tío no gira en entrenos,se la suda la clasificación ,no sale al warmup y ....se merienda la carrera. genial.
Lorenzo un rotweiler,,,,,,sin locuras,cuando no se puede ganar,a esperar la proxima.Lo mismo Crutchlow,un tio en ascenso.
Spies????
Randi presionando duro a las mgp.
l
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Carrerón!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Stoner ha demostrado que es el mejor de la categoría, sin los problemas de Catar ha ganado en un circuito que nunca le fue bien.
Lorenzo ha hecho una gran carrera metiendo presión durante toda la carrera pero hoy no ha podido vencer.
Pedrosa acaba de decir que no ha salido on fire, pensando en que la carrera no iba a ser toda en seco. Aún así esos errores te pueden costar caros.
Crutchlow, increible aguantar el ritmo de los tres fantásticos con una moto satélite tiene mucho mérito.
Destacar también a dePuniet, no sé si quedaría sin gasolina pero estaba en la carrera luchando con los prototipos. Gran carrera.
Por último Spies que se deje de hablar de Dovi, y se ponga las pilas porque en Catar 12º y hoy 11º, no son resultados admisibles para un piloto oficial Yamha.
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Lo que ha contado Lorenzo del neumático delantero explicaría por que no ha podido meter rueda ni cuando estaba a 2-3 décimas.
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Carrerón! Ha sido una carrera intensa, muy bonita.
Se les ha visto tirando a tope, Lorenzo no podía coger del todo a Stoner, pero es que Stoner tampoco se podía escapar.
Muy buena carrera de Dani, que si no se llega a meter en el mogollón del grupo con Nicky y Dovi estoy segurisimo que hubiera estado con ellos, habrá quedado a unos 2 segundos de Stoner y les iba remontando hasta en la ultima vuelta.
Muy bien también Crutchlow, como ha estado toda la carrera con Pedrosa apretándole y remontando a la cabeza como Dani. Había varios pilotos que decíamos que podían hacer podios si alguno del trió de cabeza tenia problemas, pero de momento el que más papeletas tiene es Crutchlow.
Muy mal Valentino, creo que valentino tiene que hacer lo que ha estado haciendo Nicky, apretando he intentándolo.
Pero mucho peor Spies. Me gustaría saber si es que le ocurre algo porque lleva 2 carreras fatal fatal y lleva una Yamaha oficial......
De puniet y las ART estando con Spies, Valentino, Barbera, en no mucho va a estar peleando de verdad por ganar a Motogps. El rato que han puesto a su grupo me ha recordado a cuando en 500 estaban las bicilindricas con las 4 cilindros, porque se le iban en las rectas un barbaridad, pero en cambio en las zonas reviradas les cogía.
Lo dicho, me ha encantado la carrera. Que mal hizo las 800 a Motogp. Con 2 carreras llevamos una temporada más bonita que muchas temporadas enteras de las 800.
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Bueno, creo que hoy sí se puede decir que la "Categoría Reina" ha sido MotoGP, aunque las tres han estado muy bien, pero las 1000 me han tenido de los nervios hasta la última vuelta.
Venga, que Portugal está a la vuelta de la esquina! En Portugal 1º Pedrosa, 2º Stoner, 3º Lorenzo, y así llegamos a Francia con los 3 empatados a puntos :lol
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así me gusta Bob, que quiero ver otra victoria de Dani "in diresto" :lol :lol :lol
lástima que Dani se ha dormido con las Tech-3 porque tenía mejor ritmo que Stoner y Lorenzo al final, si dura 5 vueltas más...
Pero bueno, Stoner MUY bien, y Lorenzo también.
Está el mundial interesante. :cheers
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Muy mal Valentino, creo que valentino tiene que hacer lo que ha estado haciendo Nicky, apretando he intentándolo.
Analisemos el vuelta a vuelta
Nicky Hayden
1 1'53.520
2 1'44.238
3 1'42.474
4 1'41.471
5 1'41.363
6 1'41.396
7 1'41.424
8 1'42.332
9 1'41.376
10 1'41.538
11 1'42.051
12 1'41.910
13 1'41.861
14 1'41.802
15 1'41.640
16 1'41.629
17 1'41.772
18 1'41.615
19 1'41.764
20 1'41.772
21 1'42.087
22 1'41.791
23 1'41.875
24 1'41.974
25 1'41.919
26 1'41.873
27 1'42.299
Valentino Rossi
1 1'54.525
2 1'44.580
3 1'43.189
4 1'42.698
5 1'42.385
6 1'42.685
7 1'42.679
8 1'42.228
9 1'42.671
10 1'42.149
11 1'42.107
12 1'41.756
13 1'41.637
14 1'41.684
15 1'41.734
16 1'41.398
17 1'41.501
18 1'41.659
19 1'41.637
20 1'41.647
21 1'41.674
22 1'42.200
23 1'42.095
24 1'42.259
25 1'41.712
26 1'41.062
27 1'41.198
Si ves el tiempo por vuelta en la primera parte de la carrera es donde Hayden fue más rápido que Rossi, pero este ha sido más rápido en la ultima parte de la carrera, por tu expresion parece que Hayden ha rodado 2 segundos mas rápido por vuelta. Estas son las criticas gratuitas que no logro entender.
Entiendo que se diga de que Rossi está yendo lento, y que no parece el sobre la moto, pero decir que no está apretando en carrera, si estuviera por estar no rodaria en ese ritmo, por mas que repito su ritmo a inicio de carrera demuestra que no tiene feeling con la moto, y que a medida que pasan las vueltas se ha encontrado mas comodo, Si fuera como dices la diferencia con Hayden seria de varios segundos por vuelta.
En cuanto a lo de Spies, es otro caso similar, se le ve que no va comodo en la moto, por lo que algún problema tiene.
Saludos
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Supongo que despues de lo de hoy se dejara de escuchar que Casey no aguanta la presion.
Toda la carrera Jorge a menos de un segundo, y no ha sido capaz ni de intentar un adelantamiento.
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Hombre que Hayden le meta 6 segundos y que entre con Barbera en las orejas con una moto no oficial y no siendo Valentino Rossi no dice mucho del 46..... 9º es un MUY mal resultado y el resto son milongas :fiseta
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¿Cual es el papel de Ramon Aurin en Repsol Honda?
No sabia que seguia, y lo he visto en el podium
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Y Spies no tiene escusas a la hora de criticar la moto, las dos tech3 y lorenzo van muy bien, por el contrario el americano brilla por su ausencia...
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Spies en los entrenamientos no lo está haciendo tan mal, especialmente con gomas blandas, buscando una buena posición en la parrilla. La salida en Qatar y Jerez tampoco ha sido mala, pero enseguida comienza a perder posiciones y ya no recupera...
A mi me da que puede tener problemas físicos, pero es un piloto tan misterioso que seguro que no lo sabemos nunca... Y la presión de tener a Crutchlow y Dovizioso por delante la está llevando fatal,a tenor de sus últimas declaraciones...
Espero que se recupere, porque co esa moto no lo tiene tan difícil para luchar por el podio, cosa que ya hizo el año pasado...
Vssssssssssss,
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Supongo que despues de lo de hoy se dejara de escuchar que Casey no aguanta la presion.
Toda la carrera Jorge a menos de un segundo, y no ha sido capaz ni de intentar un adelantamiento.
Lorenzo ha explicado que Dani y Casey han salido con rueda dura delante mientras él fue con la blanda pensando que iba a llover algo, y que al final de carrera tenía peores neumáticos por esto. Y si ha sido así, no entiendo que se plantée estrategias de neumáticos diferentes a sus rivales directos cuando ha tenido un ritmo similar todo el fin de semana. Hoy tanto él como Pedrosa deberían haber tenido ritmo para quedar por delante de Stoner, y Pedrosa por liarse en las primeras vueltas con las Tech3 y Lorenzo al parecer por lo del neumático han acabado los dos por detrás.
¿Cual es el papel de Ramon Aurin en Repsol Honda?
No sabia que seguia, y lo he visto en el podium
Creo que telemétrico de Pedrosa?
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Yo creo que Jorge ha dicho que la goma delantera le ha ido mejor a Casey y Dani...pero no que fuera la dura...Y que él,debería haber escogido la dura y se equivocaron...
Igual que Honda castiga más la trasera, parece que YAM lo hace con la delantera...
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Han ido los tres con la blanda.
Pedrosa en la rueda de prensa post-carrera dice que eligió la blanda porque los TOP la llevaban, y que el feeling no era tan bueno como con la dura. Luego que estuvo lento al principio de carrera, pero eso ya lo hemos visto todos.
Lorenzo dice que han cometido un error eligiendo la blanda, pensando en la temperatura, y afirma que con la dura podría haber sido más rápido.
Vamos, que Stoner no ha dado pie con bola en todo el GP, ha puesto la blanda viendo las condiciones, y los otros han copiado la estrategia saliendo mal la jugada. Que conste que no quito méritos a Stoner, ha ido rápido cuándo debía hacerlo.
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A Stoner no le puede quitar méritos nadie, que ha hecho un carrerón :cheers
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A Stoner no le puede quitar méritos nadie, que ha hecho un carrerón :cheers
Es para que no se me malinterprete.
El que fue con dura fue Crutchlow, y ya vimos que ritmo llevaba.
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Sí, Crutchlow ha hecho un carrerón. Y Dovi va mejorando con la M1 también. Las Tech3, al menos por ahora, son supercompetitivas. Como Crutchlow siga en esta línea se subirá a más de un podio, y quién sabe si para el año no tendrá oferta para subir al equipo oficial. Se lo está ganando, desde luego.
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Oh, veo que Cruchlow llevaba la dura delante y marcó la vuelta rápida de carrera. Me pregunto qué tal les habría ido a los tres del podio con neumático duro en vez de blando... Stoner por lo general va mejor con neumáticos duros, así que igual el resultado no habría variado.
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Yo especulo con que los tres del podium, co gomas duras, habrían sacado mas de diez segundos a Crutchlow... Y quizás el orden 1-2-3 podría haber variado, pero esto es ya especular mucho.
A Crtuchlow (espero que no, pero...) lo veo en el suelo mas pronto que tarde. Ataca las curvas como un animal y en una de éstas se va a ir demasiado largo y zás...
Eso si, por ahora está dando salsa a la categoría, por delante de Dovizioso, Hayden y Bautista, que en mi opinión son mejores pilotos que él...
Vsssssssssss,
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Y así están las cosas:
1 Jorge LORENZO SPA 45
2 Casey STONER AUS 41 -4
3 Dani PEDROSA SPA 36 -9
4 Cal CRUTCHLOW GBR 26 -19
5 Andrea DOVIZIOSO ITA 22 -23
6 Alvaro BAUTISTA SPA 19 -26
7 Nicky HAYDEN USA 18 -27
8 Stefan BRADL GER 17 -28
9 Valentino ROSSI ITA 13 -32
10 Hector BARBERA SPA 13 -32
11 Ben SPIES USA 10 -35
12 Aleix ESPARGARO SPA 5 -40
13 Colin EDWARDS USA 4 -41
14 Danilo PETRUCCI ITA 3 -42
15 Randy DE PUNIET FRA 3 -42
16 Mattia PASINI ITA 2 -43
17 Yonny HERNANDEZ COL 2 -43
18 Ivan SILVA SPA 1 -44
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Y queda mucha temporada :cheers
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motocuatro.com
...En Qatar Rossi se quejó de que para Héctor Barberá el único objetivo en carrera es acabar por delante suyo. “Hoy he podido superarle, al final le he pasado… estoy muy contento” (risas) y se le ha preguntado por el incidente al darle la mano… “le he ido a dar la mano, pero se ha girado hacia el otro lado… luego se la he vuelto a ofrece y esta vez si me la ha cogido” (más risas).
Barberá me supera :hysterical :hysterical
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http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4261-rossi-lorenzo-es-el-unico-piloto-que-me-ha-respetado-en-mis-momentos-dificiles (http://www.motocuatro.com/index.php/news/grandes-premios/4261-rossi-lorenzo-es-el-unico-piloto-que-me-ha-respetado-en-mis-momentos-dificiles) :ph34r:
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Supongo que despues de lo de hoy se dejara de escuchar que Casey no aguanta la presion.
Toda la carrera Jorge a menos de un segundo, y no ha sido capaz ni de intentar un adelantamiento.
Jorge Lorenzo es Dios, Stoner un flojo, bayeta y si no fuese porque lleva un carrito de helados como la Yamaha y Stoner un misil como la Honda, además de problemas con las gomas, lo habría dejado a la altura del betún.
Fuente: Marca.com :hysterical :hysterical
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yo también veo a Crutchlow más en el suelo que encima de la moto, pero mientras le funcione, mejor para él.
Yo desde luego, sobre todo a principio de carrera, tenía miedo de que se llevase puesto a alguien...
Por cierto, que opináis del incidente Dovi-Lorenzo?
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He visto muchas veces repetida la acción Lorenzo-Dovizioso. La conclusión que saco es que no he sacado ninguna conclusión :ziggy.
La toma es casi frontal, y no llego a apreciar qué posición ocupan Lorenzo y Dovizioso en la frenada. Dovizioso va más abierto, y en el ápice de la curva Lorenzo toca la rodilla de éste otro. Si le toca la rodilla, quiere decir que no lo tenía adelantado, pero también que Dovi le deja poco espacio. Mi pregunta es, ¿debería haberle dejado más espacio e iniciar la salida de curva en paralelo? o por otro lado, ¿debería Lorenzo haberse quedado detrás?
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Yo especulo con que los tres del podium, co gomas duras, habrían sacado mas de diez segundos a Crutchlow... Y quizás el orden 1-2-3 podría haber variado, pero esto es ya especular mucho.
Opino igual, el hecho de que Cal (acojonante el tío, al césar lo que es del césar) llegue ahí a poco más de dos seg. del ganador y se marque la vuelta rápida es indicativo de que las condiciones de carrera no han sido del todo "normales"; El orden, pues no sé... perfectamente podría haber acabado el podio igual, si tenemos en cuenta que cualquiera de esos tres aliens es capaz de ganar en prácticamente cualquier circuito. Pero bueno, con esas condiciones el que más le ha dado al mango ha sido Stoner, es indiscutible. Dani ha enterrado sus opciones con ese lapso tan precavido y Jorge creo que al final lo ha visto superchungo y ha decidido no tirar 20 puntos.
Bati bien, pero no acabo de verle dar el salto de calidad; Hoy era un buen día para intentar brillar. Al menos parece que mejora; Estoril siempre se le ha dado bien, veremos.
El incidente Dovi-Jorge; quiero creer que Jorge le pide disculpas, porque no parece que Dovi haga nada malo; El italiano va delante (creo) y de ninguna manera puede ver a Jorge y "echársele encima". Aunque Jorge sabrá.
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Por lo que contáis, los dos le han regalado la carrera a Stoner. Con lo de las gomas y Dani con no entender que es mejor cagarla en la segunda carrera que en la decimoquinta.
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Bautista si le quitas la Gresini y le pones una Suzuki habría hecho el mismo resultado, sigue igual, lo cual hace qué pensar sobre la fiabilidad de la ex-motogp Suzuki y que Bautista exprimía zumo de un nogal...
Las CRTs siguen con problemas de fiabilidad como DePuniet, Ellison, Pirro...pero la verdad, me había hecho a la idea de ver doblados todas y cada una de las carreras y yo las veo muy muy integradas en el pelotón..
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Según crash.net, Jorge incluso afirma que lo del neu blando fue un gran error y que éso le costó una posible victoria. Me parece aventurarse demasiado, pero bueno, el sabrá.
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Teniendo en cuenta que iba a rueda de Stoner todo el rato, y viendo los tiempos de Crutchlow con rueda dura, no es tan aventurado.
Otra cosa es que Dani y Stoner hubieran salido también con la dura.
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Me hace mucha gracia que hace tres semanas todo el mundo decía que Stoner estaba poniendo excusas con lo de los antebrazos por perder la carrera.
Hoy cuando los tres han rodado con los mismo neumáticos es Lorenzo el que está poniendo la excusa de los neumáticos y parece como si fuese palabra de Dios y que Stoner ha ganado por casualidad.
Lo dicho todos los pilotos ponen excusas son criaturas con demasiado ego para reconocer que alguien les ha ganado.
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De Motocuatro:
A Valentino le han comentado que Jorge Lorenzo había declarado que no tenía ningún problema con una eventual vuelta de Rossi a Yamaha, que le esperaban con los brazos abiertos. “Se lo agradezco mucho a Lorenzo, se que lo ha dicho, y se que ha dicho que conmigo siempre se ha encontrado bien, pero sobre todo le agradezco que ha sido el único piloto que en los momentos de dificultad me ha demostrado un gran respeto, y eso se lo agradezco. Para hablar de lo que sucederá la próxima temporada es un poco pronto, antes debemos tratar de ir fuerte con la Ducati. Ese es nuestro objetivo”.
Me gustaría leer esto en otro sitio que no fuera Motocuatro para poder creérmelo. Me parecen unas declaraciones algo raras. ¿Os imagináis que se estuviera cociendo un regreso de Rossi a Yamaha? Molaría sólo por ver dónde está Rossi con una moto que le va bien y es competitiva. Sé que entra en el ámbito de la ciencia ficción, pero a mí no me desagradaría verlo de vuelta.
Me hace mucha gracia que hace tres semanas todo el mundo decía que Stoner estaba poniendo excusas con lo de los antebrazos por perder la carrera.
Hoy cuando los tres han rodado con los mismo neumáticos es Lorenzo el que está poniendo la excusa de los neumáticos y parece como si fuese palabra de Dios y que Stoner ha ganado por casualidad.
Lo dicho todos los pilotos ponen excusas son criaturas con demasiado ego para reconocer que alguien les ha ganado.
Lo primero que dijo Lorenzo después de quejarse de los neumáticos en el parque cerrado es que eso no significaba que hubiera ganado a Stoner, que había ido fuertísimo. Ego a Lorenzo seguro que le sobra, pero no se le han caído los anillos en otras ocasiones que le han ganado para decir que el otro lo ha hecho mejor o ha sido más rápido. Y lo de los neumáticos también lo ha dicho Pedrosa, que los blandos fueron la elección equivocada. Lorenzo lo que ha hecho es lamentarse por no haber elegido los neumáticos adecuados que le habrían dado unas décimas extra, como atestigua el rendimiento de Crutchlow que ahí ha estado bregándose con las oficiales y apretando a Pedrosa hasta casi el final.
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Me gustaría leer esto en otro sitio que no fuera Motocuatro para poder creérmelo. Me parecen unas declaraciones algo raras. ¿Os imagináis que se estuviera cociendo un regreso de Rossi a Yamaha? Molaría sólo por ver dónde está Rossi con una moto que le va bien y es competitiva. Sé que entra en el ámbito de la ciencia ficción, pero a mí no me desagradaría verlo de vuelta.
Me hace mucha gracia que hace tres semanas todo el mundo decía que Stoner estaba poniendo excusas con lo de los antebrazos por perder la carrera.
Hoy cuando los tres han rodado con los mismo neumáticos es Lorenzo el que está poniendo la excusa de los neumáticos y parece como si fuese palabra de Dios y que Stoner ha ganado por casualidad.
Lo dicho todos los pilotos ponen excusas son criaturas con demasiado ego para reconocer que alguien les ha ganado.
Lo primero que dijo Lorenzo después de quejarse de los neumáticos en el parque cerrado es que eso no significaba que hubiera ganado a Stoner, que había ido fuertísimo. Ego a Lorenzo seguro que le sobra, pero no se le han caído los anillos en otras ocasiones que le han ganado para decir que el otro lo ha hecho mejor o ha sido más rápido. Y lo de los neumáticos también lo ha dicho Pedrosa, que los blandos fueron la elección equivocada. Lorenzo lo que ha hecho es lamentarse por no haber elegido los neumáticos adecuados que le habrían dado unas décimas extra, como atestigua el rendimiento de Crutchlow que ahí ha estado bregándose con las oficiales y apretando a Pedrosa hasta casi el final.
www.crash.net (http://www.crash.net)
“I knew it would be a very important decision on the grid to choose the right front tyre,” said Lorenzo.
“The hard tyre was the best solution, but the conditions were a little bit wet at some corners so finally we choose the softer one. Unfortunately we were wrong. For the race it wasn't good and it was struggling [with grip problems] seven laps from the end.”
“Without good feelings to finish second is not so bad, we are still leading the Championship and have good motivation for Estoril,” said the Qatar winner.
“I think with the hard tyre we could win this race with quite a bit of an advantage,” said Lorenzo before concluding that, “when things are a little wrong finishing on the podium is good.”
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Y?
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Yo tambien escuche a Lorenzo decir que con los otros neumaticos hubiera ido mejor pero que Stoner hoy habia ganado por ser el mejor... Al cesar lo que es del cesar.
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Lorenzo dijo textualmente..."nos equivocamos, pero no es excusa para no ganar"...:-)
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Es más, si Pedrosa hubiera montado el duro delantero, seguro que él habría ganado por un buen margen. Y si Stoner hubiera montado el duro delantero, habría ganado más cómodamente. Ha quedado claro que era la mejor opción.
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Me hace mucha gracia que hace tres semanas todo el mundo decía que Stoner estaba poniendo excusas con lo de los antebrazos por perder la carrera.
Hoy cuando los tres han rodado con los mismo neumáticos es Lorenzo el que está poniendo la excusa de los neumáticos y parece como si fuese palabra de Dios y que Stoner ha ganado por casualidad.
Lo dicho todos los pilotos ponen excusas son criaturas con demasiado ego para reconocer que alguien les ha ganado.
El propio Noyes ha insinuado /bromeado con cierto teatro de Casey cogiéndose el brazo cuando le enfocaban las cámaras.Stoner ha hecho un carrerón, Lorenzo ha dicho lo de la rueda pero ha reconocido la buena carrera de Casey, cosa que no parece hacer él las pocas veces que le ganan.
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Bueno, a Stoner es cierto que le ponemos esa fama de que siempre que no gana pone excusas, pero también hay veces que reconoce que el otro simplemente lo ha hecho mejor. Creo que en Valencia 2010 fue así, por ejemplo.
Yo creo que para el tema "excusas" de unos y otros depende mucho si se han visto con opciones de pelear o no, y que cuando por algo se ven fuera de la lucha entonces se frustren más y destaquen los problemas que han experimentado. Cuando las peleas llegan a la última vuelta se suelen oír menos excusas o explicaciones, creo.
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a s`pies le pasa algo que no nos dicen, no tengo ninguna duda. el año pasado en assen , con condiciones parecidas, ganó.
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a s`pies le pasa algo que no nos dicen, no tengo ninguna duda. el año pasado en assen , con condiciones parecidas, ganó.
Yo tambien lo creo.
Del tema Lorenzo Stoner, que si Stoner siempre busca escusas, no hay mas que leer las declaraciones del sabado, e las que despues de decir lo del clima y tal y tal, dice que él no ha encontrado el tiempo. "sigue habiendo una diferencia de medio segundo que yo no he podido limar y no puedo culpar de ello al circuito". Tambien influye que el tio habla 5 minutos y la traduccion tiene 5 o 6 palabras.
Si el que llega a quedarse sin neumatico es Stoner me imagino los comentarios.
Rossi, dos cosas.
En carrera la cabeza ha rodado medio segundo mas lento y él 2 segundos mas rapido, con Hayden 3 decimas mas lento, si acaba los entrenos el 13 es por que quiere, lo que desconozco son las razones.
Declaraciones post carrera.
"Hemos buscado poner la moto a punto para conseguir un feeling parecido al que tuvimos aquí el pasado año con la GP11, pero con esta moto (la GP12) no lo hemos encontrado, no funciona el mismo setting"
¡¡¡Como!!! ¿de verdad esta diciendo que buscan el mismo feeling que tenia con la moto de Stoner del año pasado?
Cal. Que si se va a caer, que si eligio neuma duro, que si..... escusas de mal pagador, lo ha hecho de cojones, peleando con Pedrosa y entrando a 4 decimas de él, con una moto que no es oficial y metiendole 15 segundos a Dovi con la misma moto. En Jerez.
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la moto de tech3 es tan oficial como las oficiales ... siempre que gana honda el mundial, a principio de temporada, las tech3 son casi idénticas a las oficiales.
dovi tiene que pensar qué está haciendo mal, cal va a cuchillo, y en catar porque es catar , y en jerez por el tiemo, los de delante no han podido i a cuchillo (se juegan el mundial). dovi sabe que no se le va a exigir como en repsol, así que debería arriesgar más.
yo no dudo de que en seco, con calor, como deebn ser las carreras, lso tres de delante se van de todos.
y repito lo de spies. aquí hay gato encerrado.
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la moto de tech3 es tan oficial como las oficiales ... siempre que gana honda el mundial, a principio de temporada, las tech3 son casi idénticas a las oficiales.
No dudo que sean similares, ni que sea puntera.......pero no es oficial ni de coña, me acuerdo de las declaraciones de Spies al pasar a la oficial, no habia color en la electronica. Saludos
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spies venía de que jorge ganara el mundial....
no digo que sean iguales, pero sí que están mucho más cerca de la oficial que la honda de bautista o de bradl
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Una oficial NUNCA sera igual que una satelite por mucho que nos empeñemos.... Os acordais del tema pastillas de freno? Y eso seguro que no es nada con el resto de diferencias, otra cosa es que la tech sean buenas que parece que lo son y mucho.
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Una oficial NUNCA sera igual que una satelite por mucho que nos empeñemos.... Os acordais del tema pastillas de freno? Y eso seguro que no es nada con el resto de diferencias, otra cosa es que la tech sean buenas que parece que lo son y mucho.
El tema es, como ha dicho Dennis Noyes durante la retransmisión, que como este año es el primero de las 1000 la diferencia entre oficiales y satélites parece claro que tenga que ser menor que en otros años, cuando incluso se les había dado una moto del año anterior.
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La calidad de los videos de tele5 para ver las carreras en diferido es MALISIMA comparandola con las de TVE, no hay color :cold
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Cal. Que si se va a caer, que si eligio neuma duro, que si..... escusas de mal pagador, lo ha hecho de cojones, peleando con Pedrosa y entrando a 4 decimas de él, con una moto que no es oficial y metiendole 15 segundos a Dovi con la misma moto. En Jerez.
oiga, que yo no le quito méritos, a mí me está sorprendiendo Cal.
Lo único es que yo le veo medio despendolado y muchas veces me dà la impresión de que se va a pasar 20 pueblos en una frenada o se va a llevar a alguien puesto, pero oiga, si le funciona... :lol :lol :lol
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La calidad de los videos de tele5 para ver las carreras en diferido es MALISIMA comparandola con las de TVE, no hay color :cold
Y el HD tampoco tiene nada que ver con el de TVE. Y lo de la publicidad en medio de los videos....... yo en mi vida me hago un seguro en Generali, ni voy a volver a hacer mas la quiniela!!!
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Spies: yo no creo que nos estén ocultando nada; cuando Spies ha tenido problemas físicos en el pasado, se ha sabido; Spies lo que está diciendo es que la moto subvira mucho, que él lleva un setting completamente distinto al de las otras tres Yamahas y que el equipo tiene dos soluciones para probar en Estoril, no sé si nuevas piezas o cambios de puesta a punto.
Crutchlow: tal vez está pilotando más al límite que otros, pero es el momento de hacerlo.
Dovi: parece que no se quiere tener en cuenta que estuvo lesionado parte de la pretemporada (excusa que servía a veces para justificar temporadas enteras de Pedrosa :rolleyes) y que está en un equipo nuevo y sobre una moto nueva; la diferencia de segundos con Cal, una vez que no es capaz de seguir con él y Pedrosa, imagino que haya bajado el ritmo para asegurar los puntos, ya que no llevaba a nadie presionándolo a él; dadle tiempo, hombre.
Tech3: a día de hoy la diferencia con la moto oficial parece ser mínima; cuando Spies pasó al equipo oficial dijo que las motos eran muy parecidas, sólo que la electrónica era algo más compleja; yo imagino que la principal diferencia sea la cantidad de ingenieros, técnicos y cosas así que tengan en un equipo u otro, como pasaba con Márquez y Suter el año pasado; viendo a Crutchlow y lo que puede hacer Dovi, a Yamaha les interesa mantener las Tech3 todo lo competitivas que puedan.
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En Estoril a ver si veo a Forcada un rato relajado fuera del box...es una pregunta que tengo ganas de hacerle...
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cuando Spies pasó al equipo oficial dijo que las motos eran muy parecidas, sólo que la electrónica era algo más compleja;
Yo tambien creo que mucha de la diferencia esta el el material humano que asiste a los oficiales.
Spies dijo textualmente que el salto en la electronica de la Tech3 a la oficial era mucho mayor que el de la Sbk a la tech3.
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Sí, pero ese salto se da en un momento muy distinto al actual...con moto nueva en categoría nueva, sin tiempo para hacer tantas diferencias y con ganas de contrarrestar el dominio de Honda el año pasado...que tenía muchas motos buenas...
En cuanto al personal y demás...totalmente de acuerdo...faltaría más, por otro lado...la pela es la pela...
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De todas maneras esta claro que las motos a nivel "hardware" son las mismas, por lo menos este año.
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Dennis Noyes @DennisNoyes
Salvo en los frenos la Yamaha de Crutchlow parece igual que las de Jorge y Ben. Ha sido impresionante verle mantenerse a rueda de Dani.
ramon forcada @ra_forcada
@DennisNoyes Hola Dennis. La frenada es la misma. Evacuación del calor difetrnte. Elección del equipo.
:cheers
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Dennis Noyes @DennisNoyes
Si lo que vemos en pantalla es correcto Yam y Honda estiran a 16,500+ en quinta en Jerez. Yamaha algo menos, pero no se si lo de TV es bueno
ramon forcada @ra_forcada Cerrar
@DennisNoyes Jerez es un circuito extraño para el cambio. 5a y 6a muy juntas. Dificil ver el régimen real. Ducati gira más d lo q dices.
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Dennis Noyes @DennisNoyes
Salvo en los frenos la Yamaha de Crutchlow parece igual que las de Jorge y Ben. Ha sido impresionante verle mantenerse a rueda de Dani.
ramon forcada @ra_forcada
@DennisNoyes Hola Dennis. La frenada es la misma. Evacuación del calor difetrnte. Elección del equipo.
:cheers
o sea que es la misma moto ... o al menos pueden tener la misma (salvo lo que no sabemos de la electrónica)
forcada en clase tenía que ser de los que no se callaba ni debajo del agua
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Lo bueno es que en persona es igual el tío...lo ves por allí, y si vas con educación, le sueltas una pregunta medio comprometida...y se pone a contestarte aunque tarde unos minutillos en ello...
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:hysterical :hysterical :hysterical
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a mí me parece un tío muy sano ... se le ve qu epiensa más rápido que habla
y muy competitivo, un picao de tres pares
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En twitter Dennis dice que cree que el problema de Spies es de chattering. Y dice también que nadie dude que Stoner tiene un problema en el brazo, que está preocupado y que tal vez termine operándose.
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
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Yo creo que lo de Spies es cuestion de tiempo que cambie el chip y de repente esté cerca de Lorenzo y delante de Cal. Todos pensamos que Ben es bastante mejor que Cal.
Ayer tambien dijo Lorenzo en la Cope que con las 1000 no hay que ser tan preciso como con las 800. Que puedes entrar largo en una curva y pierdes una decima pero no pierdes cuatro como cuando corrian con la 800. Dice que por eso pilotos tipo crutchlow que son pilotos que va a ojos cerrados, de jugarsela en cada frenada, si se pasan un poco no pierden tanto tiempo y son capaces de estar muy delante.
Parece, repito, parece que con las 1000 se están viendo mejores carreras. Aunque yo todavia no soy tan optimista como algun forero.
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pues que vayan los de delante con los ojos cerrados también
lorenzo no da puntada sin hilo . al final viene a decir que cal está progresando y más cerca ... con motos más fáciles ... qué ca...!
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Te refieres a Carlos?...Marcos sí sigue, hasta donde yo sé por lo menos...
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Marcos Hirsh ahora trabaja para Marc Marquez.
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Marcos Hirsh ahora trabaja para Marc Marquez.
¿Ese no es Hector Martin?
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Marcos Hirsh ahora trabaja para Marc Marquez.
¿Ese no es Hector Martin?
es verdad, los he confundido :(
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En twitter Dennis dice que cree que el problema de Spies es de chattering. Y dice también que nadie dude que Stoner tiene un problema en el brazo, que está preocupado y que tal vez termine operándose.
la bruja lola (o sea, yo :rolleyes) augura operacion el martes 8 de mayo por el Dr Mir....... salvo que hayden le haya metido miedo, (despues de Mir, se volvio a operar por el Dr Ting (el de la pierna de Doohan)
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si elñ problema es que eres un poco gañán y no te quieres operar, no te quejes,
jobs se arrepintió de perder año y medio con métodos naturales para acabar con su cáncer de hígado.
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Marcos Hirsh ahora trabaja para Marc Marquez.
¿Ese no es Hector Martin?
los he confundido :(
ayer juraría haber visto a Hector Martin en el box con Alex Rins...
por cierto muy cachondo Cal Cruchlow en el twitter
leon haslam @realleonhaslam
Top ride again mate @calcrutchlow it's so good to see a Brit with a good package in Gp. Amazing ride..
Cal Crutchlow @calcrutchlow
@realleonhaslam fucking hate this place. Can rocket test my package ? Did Ava watch again ? My arse is too big against Pedrosa
...
@Official_CS27 Please come to my motorhome,I need you to hunt! Bring all gear you have,guns,the lot.Got a mouse,big fucker.You can camp too…
Casey Stoner @Official_CS27
@calcrutchlow sorry I didn't bring the gear to this race:)
@Official_CS27 why ? Would they not let camo gear, bow and arrow , and guns on plane ? Do they not know I have a mouse to catch ?
:lol
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deajn decir tacos en tweeter?
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Stoner sin problemas en los brazos, o al menos sin problemas que le perjudicasen en carrera, y a pesar de unos entrenamientos "complicaos", como diría Puig, hizo un peazo de carrera. Y es que el pavo va como un tiro con lo que tenga y como lo tenga.
Lorenzo es un fenómeno y le aguantó la rueda hasta el final, aunque a mí me decepcionó que no le metiese la rueda ni una vez. Claro que yo lo veía en el sofá con una cerveza fresca y... no es lo mismo. Luego dijo que estuvo a punto de pillar varias veces, que la rueda de delante no le daba plena confianza y que pasó de jugársela, añadiendo que de todos modos Stoner lo había hecho de lujo y tal. Vale, pero hubise molado que le metiese rueda :guay
Pedrosa no estuvo a la altura de sus dos rivales aunque con lo bueno que es le sobra para hacer tercero. Como no pudo escaparse al principio y no le gusta el mamoneo en grupo, se quedó un poco rezagado y luego ya no hay nada que hacer con los otros dos aliens un pelo escapados. Las carreras duran lo que duran, y ya se sabe lo que duran antes de empezar :rolleyes
Crutchlow lo hizo de cine y a mí me deja flipao lo que está haciendo. Y ya van dos carreras... Uno de los alicientes de las próximas carreras será seguir su evolución. La sorpresa positiva de lo que va de campeonato, sin duda. Toda la carrera a rueda de Pedrosa, olé sus webs.
Spies, para mí, expediente x. La sorpresa negativa de lo que va de campeonato. No entiendo qué le pasa, pero me alegraría que le diese un cambio radical a su "performance", como se dice ahora porque suena más guay y desempeño es un palabra un tanto gilipollesca :fumando
A Dovizioso lo veo, ni más ni menos, como siempre. Siempre cumple pero nunca da más. No se si me entiende... :blush
Bautista, Hayden, Barberá y Abraham más o menos lo que espero de ellos.
Rossi un desastre, lo cual desafortunadamente ya no es noticia :sleep. El problema es que si estuviese simepre la primera Ducati todo el mundo pondría el dedo hacia la marca, su caché seguiría elevado e igual encontraría el años prox. algo decente. Pero si qeuda por detrás de otras Ducati, pasa lo que está pasando, y es que todo el mundo duda de él, y así no va a conseguir una moto decente para el prox año. Yo también creo que, independientemente de que la Ducati sea tan "especial", el coco de Rossi ya no es el mismo. Seguro que sus manos le dan para ganar alguna carrera sobre una Yamaha, pero no creo que a 17 o 18 carreras, esté para ganarle a los 3 aliens, que por edad y palmarés, tienen más hambre que él.
Del resto, sólo comentar que Bradl lo está haciendo algo mejor de lo que esperaba y que De Puniet creo que debería estar en una moto satélite.
Por último, un apunte de Noyes del otro día: Aprilia utilizó 45 motores en la RSV de Biaggi del año pasado :oh Que le den esos motores a las CRT, ya verán como se acercan más a los protos :lol
V's.
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¿Alguien ha leido la columna de Maeso en Telecinco?
Me parece bastante interesante.
http://blogs.telecinco.es/racingbackstage/2012/04/30/damp-patches/ (http://blogs.telecinco.es/racingbackstage/2012/04/30/damp-patches/)
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¿Alguien ha leido la columna de Maeso en Telecinco?
Me parece bastante interesante.
http://blogs.telecinco.es/racingbackstage/2012/04/30/damp-patches/ (http://blogs.telecinco.es/racingbackstage/2012/04/30/damp-patches/)
Puah, no deja titere con cabeza
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Te refieres a Carlos?...Marcos sí sigue, hasta donde yo sé por lo menos...
Sí, al tal Carlos. Parece que es algo así como el Uccio de Lorenzo, ahora. De dónde ha salido?
Sobre lo de Dovi y Lorenzo, a mí no me pareció una disculpa precisamente, sino más bien un no te me eches encima o apártate.
Por último, sobre el tal Maeso y sus comentarios de las últimas vueltas de Lorenzo y Stoner, le diré que los toros se ven muy bien desde la barrera, y que mucho ánimo con el blog. :sleep Vamos, no me jodas, que tendrá que demostrar casta Lorenzo a estas alturas... y tiene cojones de llamarle segundón...
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A mi tampoco me gustó lo que comenta de Lorenzo y asi se lo dije en el facebook... Pero bueno esto es como el culo cada uno tiene el suyo :cheers
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no estámal la columna, pero macho, lo de crutchlow es ventajismo, dímelo ahce 6 meses cuando no se comía nada.
sigo pensando que no hemos visto el potencial de los 3 de delante todavía. hn sido carreras lentas y/o en mojado. en estpril lloverá, así que habrá que esperar más.
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Coincido contigo, Tormo. Hasta ahora no me queda nada claro cómo está cada uno de fuerte este año y cómo están las motos. Por ahora se ve bastante igualdad en ambos aspectos, pero el año pasado si Rossi no se hubiera caído y tirado a Stoner habrían llegado a Estoril más o menos igual de puntos que llegan ahora, sin verse tan a las claras la superioridad que Stoner iba a imponer toda la temporada. Yo creo que hay signos claros de que la Yamaha está mucho más cerca de la Honda, y se ve a los tres en muy buena forma. A ver si para Francia tenemos un fin de semana en seco de principio a fin.
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porque Estoril ya lo demos por regado ... qué mala suerte
a los que vayan a ir, como diría la faraona, zi ze queréi, yevarze loh gore-teze
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Mirando en google informacion sobre los antebrazos de Hayden y Ting, mira lo que he encontrado........... :hysterical
http://www.superbikeplanet.com/showPic (http://www.superbikeplanet.com/showPic)
Pues por la pinta de esta foto, a Stoner le ha operado Ting de síndrome compartimental este lunes, o al menos le han abierto. Bostrom se piñó en ama sbk.
Es del 2009, lastima que no se vea la foto, saludos
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Una oficial NUNCA sera igual que una satelite por mucho que nos empeñemos.... Os acordais del tema pastillas de freno? Y eso seguro que no es nada con el resto de diferencias, otra cosa es que la tech sean buenas que parece que lo son y mucho.
forcada puso en twiter que la tech y la oficial llevaban los mismos frenos, pero diferente la evacuacion de calor por decisiones del equipo...
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Una oficial NUNCA sera igual que una satelite por mucho que nos empeñemos.... Os acordais del tema pastillas de freno? Y eso seguro que no es nada con el resto de diferencias, otra cosa es que la tech sean buenas que parece que lo son y mucho.
forcada puso en twiter que la tech y la oficial llevaban los mismos frenos, pero diferente la evacuacion de calor por decisiones del equipo...
me cole :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego :fuego
ya :fuego pusieron por ahi las citas textuales,jejeje
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Al parecer Dovizioso también salió con el blando delantero y achaca a eso que no pudiera seguir a Dani y Crutchlow a partir de cierto punto de la carrera en que empezó a perder grip delantero.
“It has been a very tricky weekend because I don't particularly like this track and while I am not completely comfortable with the Yamaha YZR-M1 machine it means I struggled quite a lot,” he said.
“What I need more than anything is time in the dry to improve my performance and show what I know I am capable of. I am really happy with my start today and for the first laps of the race I was able to fight in the leading group and this helped collect a lot of information that will help me improve in the future.
“It was very interesting following Cal because he is still much faster than me entering the corner and I need to adapt my style more to take profit in this area, which is the strong point of the Yamaha,” he added.
“I also made the wrong choice with the front tyre. I wanted to race with the hard one like Cal but I changed on the grid to the soft option as all the top guys selected the softer tyre.
“But from the middle of the race I couldn't maintain my pace to stay with Cal and Dani,” said Dovizioso.
“It was still a positive experience with everything I learned, so I am looking forward to hopefully a completely dry weekend in Estoril.”
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Entonces como queda la lista de los primeros 5 / 6 en cuanto a que tipo de cubierta pusieron?
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Entonces como queda la lista de los primeros 5 / 6 en cuanto a que tipo de cubierta pusieron?
http://www.bridgestonemotorsport.com/Championships/MotoGP/News/2719/Superb_Stoner_seizes_first_Jerez_victory (http://www.bridgestonemotorsport.com/Championships/MotoGP/News/2719/Superb_Stoner_seizes_first_Jerez_victory)
Esta al final
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Este año creo que las Yamahas están muy muy bien, en las frenadas y en las curvas, estan mas estables que las Hondas, se ve claramente que se mueven mucho menos, y en las rectas, tampoco hay la diferencia de otros años, cuando Dani entraba a la recta de meta a rebufo de Dovi, no podí adelantarle, y cuando tenia a Cal por detrás, no lograba irse apenas, eso el año pasado era impensable. En cuanto al estado de los pilotos:
- Lorenzo: Lo veo muy fuerte, ha hecho 2 muy buenas carreras en condiciones complicadas, y a mi modo de ver ha sido el mas listo, y por eso va líder. En Qatar sabia que no podía seguir el ritmo de Casey, supo esperar el bajón de este, y fue muy listo cuando Dani le adelantó, volviendole a pasar enseguida y metiendole a Casey enmedio. Ayer a mi modo de ver, lo hizo lo mejor que se podia hacer, no le metió la rueda a Casey, pq nunca lo tubo a tiro, en esas condiciones, un 2º sabe a victoria.
- Casey Stoner: quizas sea el mas fuerte, en Qatar fue el mejor hasta que su físico bajó, y ayer, después de unos entrenos horripilantes, al igual que hizo Pedrosa en Qatar, supo resarcirse, pero a diferencia de Dani, dominó la carrera y ganó.
- Dani Pedrosa: le veo demasiado cauto, como con miedo a caerse, el otro día en Qatar era el que mejor ritmo tenía, pero prefirió chupar rueda de Jorge, cuando atacó, lo hizo a medias y dejó que Jorge lo volviese a pasar, luego se le atragantó Stoner y no le dio tiempo de volver a coger a Jorge, aun así, su adelantamiento a Casey, fue de crack. Ayer la cagó muy mucho en la estrategia, por ser demasiado conservador, se metió en un embolao, y no supo como salir de el hasta que los 2 primeros se habían escapado, fue remontando, pero no le dio tiempo, y al final, la mejor eleccion de neumas de Cal, casi le cuesta el podium, debe mejorar la toma de decisiones en carrera, y ser algo mas agresivo, aun así, se le ve que va igual de rápido que los otros 2, pero estos estan atacando mas y les está saliendo bien.
Cal Crutchlow: La gran sorpresa del año, yo era de los que pensaba que el año pasado no hubiese hecho nada, y ya me sorprendió un poco, y este año aun mas, nunca imaginé que pudiese quedar por delante de Dovi y Spies.
Dovi: Sigue en su línea, aunque de momento Cal le está pasando la mano por la cara, su objetivo tiene que ser quedar por delante de Cal y Spies, o sea, como el mejor de los "no aliens" con Spies está podiendo, pero mas por demerito del americano, pero Cal ya le ha mojado la oreja 2 veces, y no creo que eso le guste a Dovi.
Bautista: ni fu ni fa, no se que nivel de oficialidad tiene su moto, pero creo que debería estar luchando con los Tech-3 y de momento ha estado por detras de ellos las 2 carreras, y con Bradl pisandole los talones, veremos si con el tiempo se adapta mejor a su moto.
Hayden: La verdad que no tengo ni idea de en que lugar está la Ducati, por lo que cuesta valorarlo, sin duda es la mejor Ducati, pero después de los fantásticos entrenos, esperaba verle mas arriba.
Bradl: la verdad que muy bien para ser rookie, inmediatamente después de Bautista, al igual que Bautista, no se el nivel de oficialidad de su moto.
Rossi: Horrible, el año pasado, con la moto que heredó de Stoner, estaba luchando a menudo por el top-5, y normalmente quedaba delante de Hayden, pero desde que empezó a querer cambiar la moto, ha ido cayendo a un pozo sin fondo, y ahora está luchando con Barbera y Abraham por no ser la ultima prototipo, creo que está pidiendo a Ducati un tipo de moto que no saben hacer, y eso está empeorando la Ducati, ya que todos los pilotos Ducati estan peor que el año pasado.
Barbera: Si nos dijesen que en las 2 primeras carreras estaria peleandose con Rossi, todos pensaríamos que el inicio de Barberá hubiese sido genial, pero se estan peleando por no estar a la cola de los protos, el año pasado Barbie solia estar en el top-10 en una parrilla con mas pilotos con protos, nosé hasta que punto es su culpa, y hasta que punto es de Ducati.
Abraham: Con el decremento de pilotos satélites, y el salto de calidad de Cal, se convierte claramente en el farolillo rojo de los protos, viendo lo bien que van las CRT's, seguro que le veremos en bastantes luchas con ellos.
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Entonces como queda la lista de los primeros 5 / 6 en cuanto a que tipo de cubierta pusieron?
http://www.bridgestonemotorsport.com/Championships/MotoGP/News/2719/Superb_Stoner_seizes_first_Jerez_victory (http://www.bridgestonemotorsport.com/Championships/MotoGP/News/2719/Superb_Stoner_seizes_first_Jerez_victory)
Esta al final
Eso explicaría porqué Hayden, después de un buen inicio, a mitad de carrera fue perdiendo posiciones, y al final casi le coge Rossi, porqué Dovi no pudo seguir a Dani y Cal, y porqué Dani no podía despegarse de Cal de ninguna de las maneras.
Es curioso como se copian todos los settings, a falta de saber lo que montó Spies, los 7 primeros de la parrilla, montaron TODOS medio delante menos Cal, que fue el único que acertó, en cambio, el resto de pilotos, montaron duro delante. Me veo allí diciendo, yo montaria duro, pero el de al lado tiene medio, buffff ¿que hago? pues monto blando igual que el, jajaja.
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pues esto abunda en nuestra teoría de que no hemos visto a los 3 a liens coger el platillo volante todavía
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Es que es eso: a menos que tengas muy claro que una estrategia diferente a ti te va mejor (como Lorenzo en Inglaterra en 2010 con duro detrás mientras Pedrosa y Stoner iban con blando, o muchas veces que Stoner en Ducati llevaba duro detrás mientras sus rivales llevaban blando), lo normal es que montes el mismo neumático para que si va mal os vaya mal a los dos y si va bien, pues lo mismo.
Y entiendo la reticencia a hacer algo distinto o arriesgarse mucho: un mal resultado ahora y te ves obligado a arriesgar las próximas 2 o 3 carreras para cazar a tus rivales.
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pues esto abunda en nuestra teoría de que no hemos visto a los 3 a liens coger el platillo volante todavía
Bueno, en los cronometrados de Jerez Lorenzo y Pedrosa pusieron toda la carne en el asador, y en Catar Stoner hizo una primera mitad de carrera muy fuerte también.
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Por cierto, sabéis alguien si Marcos Hirsch sigue trabajando con Jorge Lorenzo? Y de dónde ha salido el asistente que tiene ahora?
Te refieres a Carlos?...Marcos sí sigue, hasta donde yo sé por lo menos...
Sí, al tal Carlos. Parece que es algo así como el Uccio de Lorenzo, ahora. De dónde ha salido?
Hola...es Carlos Gil...conductor del motor home de Jorge desde hace ya unas temporadas...básicamente, creo, desde que dejó a DA...
No sé si este año sigue llevando el motorhome él o hay otra persona al estar él de asistente directamente...yo lo tengo visto por el paddock llevando la comida, ropa, monos, cascos...de todo vamos...
Es un tío de lo más normal...recuerdo en el 2010 que le dije "Carlos, enhorabuena"...y me dió las gracias...pero se puso colorado...
Hace cosa de un año o algo más le hicieron una entrevista muy buena...decía cosas de Lorenzo interesantes...como que él pensaba que era un chulo y tal...y al poco de conocerlo le dió las llaves de su casa y se quedó flipado...anécdotas y tal...
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claro pero catar es una carrera que todo el mundo tilda de especial, es de noche, hace "frío"... y en jerez dani y jl les metieron un segundo a los siguientes en la clasificatoria ... repaso fino de oliva oiga - que luego la lluvia y lo de las gomas difuminó ...
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@JRT: gracias por la info. Es que yo nunca había visto a este señor y esta temporada ya le han enchufado el micro un par de veces. Curioso lo de que no siguiera con Héctor Martín, pero igual no le aportaba gran cosa.
@Tormo4ever: cierto, pero al menos en los cronometrados iban los dos enchufadísimos.
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Bueno, respecto a lo que dice Maeso sobre Lorenzo creo que se ha sobrao un poco, sobre todo en las formas, aunque yo comenté en un post anterior lo que pongo a continuación en cursiva:
"Lorenzo es un fenómeno y le aguantó la rueda hasta el final, aunque a mí me decepcionó que no le metiese la rueda ni una vez. Claro que yo lo veía en el sofá con una cerveza fresca y... no es lo mismo. Luego dijo que estuvo a punto de pillar varias veces, que la rueda de delante no le daba plena confianza y que pasó de jugársela, añadiendo que de todos modos Stoner lo había hecho de lujo y tal. Vale, pero hubise molado que le metiese rueda" :guay
Yo creo que Jorge debería haberlo intentado un poco más. No por tener 5 puntos más y que su principal rival tuviese 5 puntos menos, sino por lo que hubiese significado ganarle a Stoner en Jerez en la última vuelta a nivel do coco, tanto para uno como para otro. Hay situaciones que son especiales y acciones cuya transcendencia es difícil de medir pero es evidente que pueden influenciar el desarrollo de un campeonato. Me estoy acordadndo de Rossi vs. Sete en Jerez, vs. Stoner en Laguna o vs. Lorenzo en Montmeló. Sin entrar en lo polémico de alguna de esas acciones, lo cierto es que Rossi se la jugó por eso mismo que trato de explicar aunque reconozco que me cuesta encontrar las palabras para hacerlo :blush Yo creo que esas era una de las cosas que hizo a Rossi tan grande: los golpes de efecto a rivales directos en momentos clave. Probablemente haya muchos que no compartan mi opinión (ni pretendo con este post que lo hagan, sino sólo expresar la mía) y que argumenten que una caída por jugársela hubiese sido peor, etc y probablemente tengan mucha razón. No sé, yo creo que si tienes tan cerca a tu rival toda la carrera tienes que intentarlo con un poco más de ímpetu. A veces hay situaciones que requieren arriesgar un poco más de lo que lo harías normalmente y para mí ayer era una de esas. No puedo imaginarme a Schwantz, Rainey, Rossi, Doohan, Gardner y tantos otros en la situación de ayer y no haberlo intentado un poco más, aún a riesgo de salirse y pifiarla. Incluso diría que hasta ayer no me imaginaba tampoco a Lorenzo sin intentarlo en una situación así, por lo que le he visto durante todos estos años.
Insisto en que simplemente mi manera de verlo y vuelvo a repetir lo que puse en mi post anterior: desde el sofá con una cerveza es MUY fácil. Ya, lo sé, pero... :blush
V's. :ph34r:
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pues esto abunda en nuestra teoría de que no hemos visto a los 3 a liens coger el platillo volante todavía
Yo soy de la opinión de que los aliens estan muy por encima del resto, Cal estuvo ahí porqué eligió las ruedas buenas, mientras que los otros se equivocaron, aun así no pudo con ellos.
Yo soy de la opinión que salvo caida, lesión, indispoisción de alguno, error grave en carrera o que a Valentino le den una Yamaha pintada de rojo y con pegatinas de Ducati, nadie será capaz de apartar a los 3 aliens del podium.
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Bob, quería decir que cuando los dos se enchufaron, mira el repasín que metieron al resto ...
Si casey no se ha operado y en estoril luce el sol, creo que lo va a tener complicado
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Bob, quería decir que cuando los dos se enchufaron, mira el repasín que metieron al resto ...
Si casey no se ha operado y en estoril luce el sol, creo que lo va a tener complicado
Yo estoy en eso tambien, y no solo por el brazo, el neuma ese que no le gusta y el chatering que parece le afecta mas que a Pedrosa le van a pasar factura... aunque lo tenga dificil para no hacer podium.
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Bueno, respecto a lo que dice Maeso sobre Lorenzo creo que se ha sobrao un poco, sobre todo en las formas, aunque yo comenté en un post anterior lo que pongo a continuación en cursiva:
"Lorenzo es un fenómeno y le aguantó la rueda hasta el final, aunque a mí me decepcionó que no le metiese la rueda ni una vez. Claro que yo lo veía en el sofá con una cerveza fresca y... no es lo mismo. Luego dijo que estuvo a punto de pillar varias veces, que la rueda de delante no le daba plena confianza y que pasó de jugársela, añadiendo que de todos modos Stoner lo había hecho de lujo y tal. Vale, pero hubise molado que le metiese rueda" :guay
Yo creo que Jorge debería haberlo intentado un poco más. No por tener 5 puntos más y que su principal rival tuviese 5 puntos menos, sino por lo que hubiese significado ganarle a Stoner en Jerez en la última vuelta a nivel do coco, tanto para uno como para otro. Hay situaciones que son especiales y acciones cuya transcendencia es difícil de medir pero es evidente que pueden influenciar el desarrollo de un campeonato. Me estoy acordadndo de Rossi vs. Sete en Jerez, vs. Stoner en Laguna o vs. Lorenzo en Montmeló. Sin entrar en lo polémico de alguna de esas acciones, lo cierto es que Rossi se la jugó por eso mismo que trato de explicar aunque reconozco que me cuesta encontrar las palabras para hacerlo :blush Yo creo que esas era una de las cosas que hizo a Rossi tan grande: los golpes de efecto a rivales directos en momentos clave. Probablemente haya muchos que no compartan mi opinión (ni pretendo con este post que lo hagan, sino sólo expresar la mía) y que argumenten que una caída por jugársela hubiese sido peor, etc y probablemente tengan mucha razón. No sé, yo creo que si tienes tan cerca a tu rival toda la carrera tienes que intentarlo con un poco más de ímpetu. A veces hay situaciones que requieren arriesgar un poco más de lo que lo harías normalmente y para mí ayer era una de esas. No puedo imaginarme a Schwantz, Rainey, Rossi, Doohan, Gardner y tantos otros en la situación de ayer y no haberlo intentado un poco más, aún a riesgo de salirse y pifiarla. Incluso diría que hasta ayer no me imaginaba tampoco a Lorenzo sin intentarlo en una situación así, por lo que le he visto durante todos estos años.
Insisto en que simplemente mi manera de verlo y vuelvo a repetir lo que puse en mi post anterior: desde el sofá con una cerveza es MUY fácil. Ya, lo sé, pero... :blush
V's. :ph34r:
Y que hubieras dicho si se repite la misma historia? :rolleyes
http://www.diariodemallorca.es/deportes/2009/05/04/lorenzo-cae-jerez/460206.html (http://www.diariodemallorca.es/deportes/2009/05/04/lorenzo-cae-jerez/460206.html)
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Para mí una situación y otra no son comparables. Ya veo que, como temía, no he sabido explicarme bien... :unsure
Si se hubiese caído ayer intentándolo, por mí chapeau para él. Está claro que cuanto más arriesgas, más papeletas tienes de hostiarte, pero ya digo que hay ocasiones y ocasiones, y para mí últimas vueltas pegado (porque llegó a estar pegado) a tu rival principal y encima en tu casa, es para echar el resto. Y diría que para Lorenzo, hasta ayer, también.
Pero no quiero sonar muy crítico y ya digo que lo fácil es decirlo (que debería haber metido rueda) y que tu argumento es esperable y comprensible. De eso no tengo duda. Está claro que si lo intentas y te la das, luego te arrepientes. Pero me juego algo a que esta noche Jorge habrá repasado la carrera y le habrá quedado un "nosequé" por no haberlo intentado un poco más. Y los que decía antes, los considerados marcianos y tan admirados por todos, lo hacían siempre, y sí, se hostiaban a menudo en el intento...
V's.
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Para mí una situación y otra no son comparables. Ya veo que, como temía, no he sabido explicarme bien... :unsure
Si se hubiese caído ayer intentándolo, por mí chapeau para él. Está claro que cuanto más arriesgas, más papeletas tienes de hostiarte, pero ya digo que hay ocasiones y ocasiones, y para mí últimas vueltas pegado (porque llegó a estar pegado) a tu rival principal y encima en tu casa, es para echar el resto. Y diría que para Lorenzo, hasta ayer, también.
Pero no quiero sonar muy crítico y ya digo que lo fácil es decirlo (que debería haber metido rueda) y que tu argumento es esperable y comprensible. De eso no tengo duda. Está claro que si lo intentas y te la das, luego te arrepientes. Pero me juego algo a que esta noche Jorge habrá repasado la carrera y le habrá quedado un "nosequé" por no haberlo intentado un poco más. Y los que decía antes, los considerados marcianos y tan admirados por todos, lo hacían siempre, y sí, se hostiaban a menudo en el intento...
V's.
Yo creo que Jorge nunca llegó a estar tan pegado como para intentarlo, de hecho, cuando el error de Casey, que fue cuando mas se acercó, si hubo alguna curva en que Jorge intentaba una trazada distinta para incomodar a Casey, pero nunca estuvo en disposición de meter rueda a mi modo de ver.
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Para gustos, es solo la segunda carrera del año y aun hay que ver muchas cosas..... Quien va de primero en la general? Si fuera en las ultimas carreras crees que no lo intentaria? Cuantas faltan 16? :oh
Lo que tengo claro es que a un piloto como Jorge recriminarle poco luchador es injusto para mi gusto, el sabia como iba y si valia o no la pena intentarlo.
Para mi un 10, el ser frio es parte de esta profesion de saber calibrar los momentos. Lawson era un experto en eso, hay dias que no se puede ganar y en eses casos hay que hacer el mejor puestos dentro de las posibilidades.
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Es mas o menos la misma discusion que cuando Pedrosa quedo tercero detras de Rossi y Stoner en Montmelo, que llego a rueda pero no lo intento, creo que simplemente les llevaban con el gancho, si Lore no le metio rueda fue por que no pudo, directamente.
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Lo que tengo claro es que a un piloto como Jorge recriminarle poco luchador es injusto para mi gusto, el sabia como iba y si valia o no la pena intentarlo.
Todos vuestros argumentos me parecen perfectos, ya digo, son puntos de vista y para mí esta ocasión era distinta que otras que mencionáis, pero bueno, nada que añadir.
Gali, respecto a lo que cito ahí de tu post anterior, eso sí que no me parece muy justo. Si lees mis posts verás que en ningún momento cuestiono que Jorge sea poco luchador. De hecho pienso de él ¡justo lo contrario!, de ahí que ayer me sorprendiese no verle atacar más.
:cheers
V's.
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No lo digo por ti hombre, es una forma de hablar... :cheers
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Es mas o menos la misma discusion que cuando Pedrosa quedo tercero detras de Rossi y Stoner en Montmelo, que llego a rueda pero no lo intento, creo que simplemente les llevaban con el gancho, si Lore no le metio rueda fue por que no pudo, directamente.
Yo creo que Dani ese día si hubo muchos momentos que pudo meter rueda y ponerse 2º o 1º pero viendo la lucha feroz entre Stoner y Rossi, se quedó al margen esperando algun error de uno de ellos, en cambio ayer creo que Jorge en ningún momento tubo ocasión de meterle rueda, sinó, lo hubiese hecho, la moto de Jorge es mucho mas estable en curva, y es una moto con la que es mas fácil adelantar en curva que la Honda, pero nunca llegó a ninguna curva en disposición de meter la rueda, esa es mi opinión.
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No lo digo por ti hombre, es una forma de hablar... :cheers
OK, no prob! :cheers
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Yo creo que Lorenzo ayer para cuando tuvo a Stoner a tiro no se sentía con suficiente confianza en las frenadas ya como para intentar atacar. Cuando Stoner cometió el error y Lorenzo se le echó encima, me sorprendió mucho que en las frenadas no le intentara meter rueda, que llegó a estar a 2 décimas y poco. Al terminar la carrera Lorenzo dijo que había tenido varios avisos de estar a punto de irse al suelo, y que a dos vueltas para terminar tiró la toalla, coincidiendo además con el momento en que Stoner pegó el último tirón.
Yo no le recrimino nada en ese aspecto, y menos a estas alturas de campeonato. Ni golpes de efecto ni leches, en 2009 y 2010 Lorenzo aprendió lo que cuestan las caídas y lo que valen los 2º, 3º y hasta 4º puesto cuando no se ve la cosa clara. Por no hablar de lo que supuso la caída de Phillip Island: le pasa eso ayer y se puede despedir de pelear por el título.
Claro que me habría gustado que le pegara el hachazo a Stoner y ganara la carrera. Pero tampoco creo que hubiera sido ningún golpe de efecto. Me parece que se ha mitificado un poco el aspecto psicológico de la competición.
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el rollo es que nosotros solemos considerar que el intentarlo y no conseguirlo te puede coistar 20 puntos, pero el piloto piensa que a lo mejor le cuesta romperse algo y tener que ir las siguientes carreras como p por rastrojo
en cuanto a que los de antes metían mas la rueda, que dice mike, creo que puede ser, pero no había la presión por el campeonato que hay ahora. doohan no ganó en 5 años y nadie decía "este no gana un mundial en su vida"
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Lorenzo si no metió más rueda es porque no pudo. Cuando Stoner cometió el fallito que permitió a Lorenzo acercarse, entrando a meta Lorenzo se puso en paralelo e hizo un intento. Muy suavecito, sí, pero se dejó ver.
Luego Stoner volvió a apretar, marcando en la penúltima vuelta un 40.2, tiempo que Lorenzo no consiguió en toda la carrera. Yo no tengo ninguna duda de que si llega a estar un poco más cerca, de que si hubiese podido, habría metido más rueda. Al menos para intentar desconcentrar a Stoner. Lorenzo es una bestia que sólo se conforma con ganar. Excepto cuando quería asegurar su título, en 2010, no lo he visto nunca conformarse con su posición si tenía una oportunidad. Pero esta vez Stoner fue más rápido, sobretodo en las últimas 2 vueltas.
Respecto al ritmo, lo de Lorenzo es MUY bestia. Mirad los tiempos por vuelta durante toda la carrera. Varían en 4 décimas desde la vuelta 6 hasta la 26. Qué animal.
http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v1_d45a543d (http://resources.motogp.com/files/results/2012/SPA/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v1_d45a543d)
Un saludo.
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Yo creo que se nota claramente la diferencia cuando un tipo está detrás, agazapado y esperando a cuando un tipo va detrás con el gancho, al límite; Lorenzo fue ayer así, me parecía bastante evidente viéndolo en directo. Se acercó a Stoner todo lo que pudo pero el aussie iba demasiado fuerte. El mallorquín ya ha aprendido la losa que supone un 0 en el casillero.
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Si Lorenzo no lo intentó ayer fue simplemente porque no pudo. Solo él sabe los avisos que le dió el tren delantero y lo que tenia que forzar para pasar a Casey. Yo creo que en un mundial tan igualado donde solo hay tres tios con opciones reales de podio carrera tras carrera un cero te hace ir a remolque todo el año. Esto no es M2, en M2 en un mal dia puedes quedar el 8 o 9, pero en MGP un mal dia de cualquiera de estos acaba como mucho 4º. Asi que recuperar puntos esperando un mal dia del rival es complicadisimo.
De la carrera de ayer comentar varias cosas:
1. Lo que se le ha dado en este foro a Cruchtlow y el tio con la 1000 esta pilotando de escandalo.
2. El rendimiento de Spies es muy decepcionante. No se que le pasa a Ben pero creo que aparte del Chattering a Ben le estan pasando factura las palabras de Jarvis. Spies no es un tio acostumbrado a presiones interiores del equipo, siempre ha sido un crack y ha tenido a todos detras, la situación de este año es nueva. En USA cuando llego a Yoshimura pese a estar Mladin, Spies era el protegido de Suzuki America. Cuando llego a SBK era el fichaje estrella de Yamaha, en Tech-3 cuando llego se cepillo a Edwards con solvencia, incluso el año pasado si lo analizamos no hizo un mal año. No es normal lo que le pasa a Spies, ni por calidad ni por moto puede estar ahi. Yo creo que le esta haciendo flaco favor la presión que le esta metiendo Jarvis. Pero ya digo que me extrañaria ver a Ben Spies en Yamaha MGP el año proximo.
3. Caso Rossi. Otro que tal baila. Ayer otra carrera para olvidar, por lo menos Nicky dio la cara hasta que las gomas le aguantaron, pero Rossi no. Al final el resultado fue menos escandaloso tras quedar delante de Barbera y Spies, pero Rossi llego a Ducati para ganar no para luchar por el 9º. La Ducati no es una Yamaha, ni una Honda pero Hayden se defendio bien hasta que las gomas dijeron basta (principal problema de Ducati), creo que a la Ducati la han dulcificado mucho pero sigue echando de menos un piloto top, porque el que tiene no esta y cada dia que pasa empiezo a pensar que tampoco se le espera. Rossi pedia situaciones complicadas, ayer con situaciones complicadas de entrada fue incapaz de subir del 9º puesto en toda la carrera.
4. Tema CRT. Ni tan mal como pensabamos ni tan bien como pensabamos. Han mejorado las espectativas de competitividad que teniamos con ellas, no han sido dobladas y eso que los de arriba han rodado rapido. El problema viene al mirar las carreras y ver que entre ellas son como una procesión de semana santa, la diferencia entre CRT y CRT en carrera son grandes y me esperaba mas batalla entre ellas tipo M2, me estan decepcionando en este sentido.
5. Bautista crece pero lo suficiente?. Esa es otra pregunta, muy buena carrera de Bati pero creo que su moto es un peldaño y medio inferior a las oficiales, pese a que con las 1000 se estan viendo menos diferencia. Creo que Bati es un tio con aspiraciones de top 5 carrera tras carrera, pero dudo que lo vaya a lograr. Me gustaria ver a Alvarito en Ducati oficial. En cuanto a Bradl, chapeau. Si sigue asi ojo con él para el mercado de fichajes que se puede colocar muy bien
6. Las 1000 me gustan mucho, se ve mas moto y mas motociclismo. Veremos hacia donde vamos, pero ojala giren hacia donde fueron las 990 que mejoraron con los años la competitividad entre oficiales y privados, que hacia donde fueron las 800. La base esta hecha, ahora solo falta tomar el camino correcto en los despachos.
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Yo sigo en mis trece de que la Suzuki no era tan mala como nos querían hacer ver...
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
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Yo sigo en mis trece de que la Suzuki no era tan mala como nos querían hacer ver...
Es que ya no debería de haber ninguna duda al respecto :rolleyes Pena que Suzuki no tuvieran pasta para montar un equipo De Puniet/Bradl o algo similar...
Sobre lo que dice Manu23:
-"Yo creo que le esta haciendo flaco favor la presión que le esta metiendo Jarvis." Que Jarvis no está saliendo a comentar cada carrera, ni mucho menos. En una entrevista en pretemporada dijo lo de que los resultados no habían sido lo que se esperaba y que Ben debería de dar un paso adelante, y lo de que si Dovi hacía una buena temporada optaba a esa moto. En esta situación, Spies debería de dar un golpe en la mesa y demostrar que merece estar donde está. Si los problemas que está pasando tienen que ver con la "presión" de Jarvis, eso demostraría que Spies no merece estar donde está. Y seré de los pocos que lo piensen, pero a mí la temporada pasada de Spies sí me parece muy decepcionante, y no mirando sólo a los resultados (y no me voy a repetir más porque lo he dicho varias veces y ya aburro :lol)
-"En cuanto a Bradl, chapeau. Si sigue asi ojo con él para el mercado de fichajes que se puede colocar muy bien." ¿Colocarse dónde? Es que con las malditas CRT ya no hay prototipos para casi nadie! Bradl no va a optar ni a Yamaha oficial ni a HRC; una Tech3 al parecer ya está firmada para Smith (lo dijeron en una de las retransmisiones de Catar, creo); hoy por hoy su moto es mejor que cualquier Ducati, oficial o satélite. Yo creo que Bradl lo está haciendo bien, y me cae bien el chaval, le deseo lo mejor, pero con qué motos compite? Casi que sólo con Bautista, los que están por delante son inalcanzables por ahora para él y los que están por detrás van en Ducati todos menos Spies, que no está donde le pertenece.
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
Pero qué dices, hombre, si precisamente a quien se estaba culpando hasta Catar era a Ducati! Desde el primer día en que Rossi subió a la Desmo!
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Algo le ha pasado a Bradl en el brazo derecho tb:
"I got some problems with my right arm because it was sore in the middle of the race and this cost me a bit of time because I had to force the bike in a different way."
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sobre la supuesta "falta de agresividad" de Lorenzo, y las historias de los marcianos de los 90...
Recordad que hoy en día los pilotos TOP hacen 1 o 2 ceros al año, como mucho.
En los 90, Schwantz acaba en el suelo la mitad de las veces. Las otras era un héroe, pero cataba la tierra bastante. Y como Schwantz, el resto. Lawson ganó mucho por eliminación de los rivales. POdías caerte, porque sabías que tu rival caería en otra.
Hoy en día, no estás seguro de que tu rival vaya a caerse...
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
Pero qué dices, hombre, si precisamente a quien se estaba culpando hasta Catar era a Ducati! Desde el primer día en que Rossi subió a la Desmo!
Habla por ti entonces...
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Bradl, en su día se dijo que firmaba por dos años con LCR.
En cuanto al tema de las gomas en esta carrera se desmonto otra leyenda urbana que se había creado en la pretemporada:
1.- Las gomas no sufren un desgaste exagerado ya que Stoner en las últimas vueltas se marco un 40.2. Si que parece que se desgastan más que el año pasado pero tampoco no es una cosa tan exagerada como se comentaba.
2.- Stoner por su estilo de pilotaje no desgasta más las gomas que sus rivales, por lo menos ayer se vio que Lorenzo por lo que él comento, llego más justo de gomas, especialmente en el neumático delantero que Stoner. En esto también puede influir más la moto pudiendo ser que la Yamaha desgaste más el delantero que la Honda y la Honda desgaste más el trasero.
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Jose...habrá que esperar a ver una carrera con calor y asfalto caliente...creo que veremos derrapadas...
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si, hay que ver una carrera con sol.
Porque Jerez, aunque seco, tenía el asfatlo congelado.
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No sé donde poner esto pero creo que a alguno le puede interesar, sé que este no es el hilo así que nada pido disculpas por adelantado :cheers
http://www.ebay.es/itm/Mono-de-competicion-original-firmado-ALVARO-BAUTISTA-/251051135423?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a73d051bf (http://www.ebay.es/itm/Mono-de-competicion-original-firmado-ALVARO-BAUTISTA-/251051135423?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3a73d051bf)
Ahora mismo está a 300 euritos... regalao
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
Pero qué dices, hombre, si precisamente a quien se estaba culpando hasta Catar era a Ducati! Desde el primer día en que Rossi subió a la Desmo!
Habla por ti entonces...
Es o no es verdad que se lleva un año entero criticando lo inconducible que es la Ducati y lo rara que es?
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Bradl, en su día se dijo que firmaba por dos años con LCR.
En cuanto al tema de las gomas en esta carrera se desmonto otra leyenda urbana que se había creado en la pretemporada:
1.- Las gomas no sufren un desgaste exagerado ya que Stoner en las últimas vueltas se marco un 40.2. Si que parece que se desgastan más que el año pasado pero tampoco no es una cosa tan exagerada como se comentaba.
2.- Stoner por su estilo de pilotaje no desgasta más las gomas que sus rivales, por lo menos ayer se vio que Lorenzo por lo que el comento llego más justo de gomas, especialmente en el neumático delantero que Stoner. En esto también puede influir más la moto pudiendo ser que la Yamaha desgaste más el delantero que la Honda y la Honda desgaste más el trasero.
Sí, habrá que esperar a alguna carrera con sol y pista caliente para ver lo que duran las gomas de verdad, pero no parece que vaya a ser algo tan dramático como nos han vendido.
Sobre lo de cuánto desgasta las ruedas cada uno, lo de ayer no deja de ser sólo una carrera. Y la medida exacta en que depende del piloto, de los reglajes, de la moto o de cómo ha sido la carrera (si se ha visto metido en pelea o ha tirado todo el rato sólo, por ejemplo) nunca la vamos a tener clara de todo. Yo el año pasado no recuerdo a ninguno de los tres teniendo muchos problemas de desgaste. Creo que Stoner en una carrera pero lo achacaba a problemas de puesta a punto.
Os animáis a hacer pronósticos para Estoril? A mí me gustaría que ganara Pedrosa para igualar las cosas lo máximo posible entre los tres, pero veo más favorito a Lorenzo porque es un circuito en que siempre ha destacado, ha ganado 3 veces y hecho un 2º, y este año tiene moto en condiciones. Stoner no sé si le va bien este circuito o no, el año pasado tuvo problemas físicos y aún así fue 3º. Supongo que no hay claro favorito...
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En Estoril, en condiciones normales, no gana Stoner, a parte de los problemas de brazos que pueda tener, en seco creo que tiene problemas, o me lo parece.
El tema del desgaste de neumas, aunque Stoner derrape mas lo hace en el lado gordo del neumatico, Lorenzo por conduccion esta mas tiempo en el filo del neumatico, y esa carga sostenida puede que lo arruine antes, saludos
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Para mi la carrera de Jerez se corre en condiciones muy especiales. De entrada el asfalto esta bastante frio, habia riesgo alto de lluvia y habia algun que otro parche. Una carrera en seco en Jerez habrian rodado constantemente en 39 y el comportamiento del neumatico cambia.
De entrada se ve que la Honda come mas el trasero que el delantero, y al Yamaha a la inversa. Veremos en Estoril.
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Jarvis creo que la semana pasada volvio a hablar. Respeto que a ti Spies no te parezca una cosa del otro mundo, pero tampoco se si le has seguido su carrera completa desde que estaba en el AMA. Yo te digo (y creo que muchos te lo pueden decir) que el nivel de ahora de Spies no es normal. Incluso te acepto que el año pasado hiciera un año malo porque tampoco demostro su nivel real.
Eso si, si por alguien esperaria yo es por Ben. Si Spies es capaz de salir del bache y pilotar al nivel que pilotaba en el AMA, en SBK, en algunas carreras con Tech-3 y al nivel que estuvo en Assen o Valencia (salvo el error final) el año pasado, nos lo vamos a pasar muy bien con él. A Ben desde fuera lo que se le ve es mucho menos suelto con la moto, se le ve menos agresivo y es una pena porque el tio es un show. Si tienes tiempo repasate carreras y duelos de Spies con Mladin en el AMA, o carreras de Ben en SBK como en Monza o Assen y compara su pilotaje con el de ahora, ni de lejos estan al mismo nivel. Y si Crutchlow puede, para mi Ben es mucho mejor que Cal.
En cuanto a lo de Bradl no se si firmó por un o dos años, pero si el chaval sigue en progresión el año que viene tendra mejor moto, estoy seguro.
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
:wacko Jugarse el tipo a 3 segundos por vuelta? :fumando
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sobre la supuesta "falta de agresividad" de Lorenzo, y las historias de los marcianos de los 90...
Recordad que hoy en día los pilotos TOP hacen 1 o 2 ceros al año, como mucho.
En los 90, Schwantz acaba en el suelo la mitad de las veces. Las otras era un héroe, pero cataba la tierra bastante. Y como Schwantz, el resto. Lawson ganó mucho por eliminación de los rivales. POdías caerte, porque sabías que tu rival caería en otra.
Hoy en día, no estás seguro de que tu rival vaya a caerse...
Lawson ganaba por eliminacion? :unsure 4 mundiales en la maxima categoria con todos esos fuera de serie seran casualidad o que el precisamente fue el mas listo arriesgando lo justo en cada temporada? dos años seguidos con dos marcas distintas? Casualidad o inteligencia?
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
:wacko Jugarse el tipo a 3 segundos por vuelta? :fumando
Esa foto es en carrera... y Rossi en carrera se quedo a 1 seg de la vuelta rapida, Vale rodo 2 segundos mas rapido en carrera que en la Qp, para mi el sabado no cabo mas adelante (con Hayden) por que lo quiso así.
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Os animáis a hacer pronósticos para Estoril? A mí me gustaría que ganara Pedrosa para igualar las cosas lo máximo posible entre los tres, pero veo más favorito a Lorenzo porque es un circuito en que siempre ha destacado, ha ganado 3 veces y hecho un 2º, y este año tiene moto en condiciones. Stoner no sé si le va bien este circuito o no, el año pasado tuvo problemas físicos y aún así fue 3º. Supongo que no hay claro favorito...
Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.
En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.
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Bradl, en su día se dijo que firmaba por dos años con LCR.
En cuanto al tema de las gomas en esta carrera se desmonto otra leyenda urbana que se había creado en la pretemporada:
1.- Las gomas no sufren un desgaste exagerado ya que Stoner en las últimas vueltas se marco un 40.2. Si que parece que se desgastan más que el año pasado pero tampoco no es una cosa tan exagerada como se comentaba.
2.- Stoner por su estilo de pilotaje no desgasta más las gomas que sus rivales, por lo menos ayer se vio que Lorenzo por lo que él comento, llego más justo de gomas, especialmente en el neumático delantero que Stoner. En esto también puede influir más la moto pudiendo ser que la Yamaha desgaste más el delantero que la Honda y la Honda desgaste más el trasero.
Si te fijas Lorenzo le comia distancia en varias curvas de la parte de atras y ahi el paso por curva de Lorenzo era mas rapido por lo consiguiente mas cosumo de rueda, si os fijais Stoner pone la moto rapido derecha gas, Lorenzo mas tiempo en inclinacion, de todas formas las condiciones del asfalto eran malas.
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En Estoril, en condiciones normales, no gana Stoner, a parte de los problemas de brazos que pueda tener, en seco creo que tiene problemas, o me lo parece.
El tema del desgaste de neumas, aunque Stoner derrape mas lo hace en el lado gordo del neumatico, Lorenzo por conduccion esta mas tiempo en el filo del neumatico, y esa carga sostenida puede que lo arruine antes, saludos
No habia leido este post y es justo lo que yo dije en uno mio antes de este, Stoner pone la moto derecha lo antes posible y gasssss en la parte media del neumatico en la menos critica
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Por aquí se lleva un tiempo comentando que si rossi ni está ni se le espera, que si rossi ya no se la juega para un noveno, que si rossi está acabado... A mi esta imagen no me parece de un tio que corra sin jugarse el tipo
http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html (http://www.mundodeportivo.com/20120429/dep101-jerez-de-la-frontera-cadiz-29-04-2012-el-piloto-italiano-valentino-rossi-pierde-el-equil_54287074291.html)
Es facil criticar a rossi que si está tirando el prestigio de ducati y dejándola por los suelos. Lo dificil es criticar a ducati, que a lo mejor son ellos los que están descojonando la leyenda de valentino rossi...
:wacko Jugarse el tipo a 3 segundos por vuelta? :fumando
Esa foto es en carrera... y Rossi en carrera se quedo a 1 seg de la vuelta rapida, Vale rodo 2 segundos mas rapido en carrera que en la Qp, para mi el sabado no cabo mas adelante (con Hayden) por que lo quiso así.
Si dos segundos mas rapido en tiempos de Barbera y Hayden delante con sus tiempos buenos en el final de carrera con el circuito mas caliente y con neumaticos duros que no llevaban los de delante espera a que lleven todos iguales y veras la que le meten en seco.
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hay un hecho innegable. hayden gana a rossi con la misma moto. a partir de ahí, el resto es ruido.
a lawson no me ñlo toquéis porque me lío a h... y me quedo solo que etoi tó locooooo!
spies nos callará la boca más pronto que tarde. un spies en condiciones le da a cal hasta en el dni
y la propina, con estas motos, márquez va a estar delante desde el primer día. digo delante refiriéndome a delante del todo.
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Por cierto, casualidades o no Lawson era un TIRALINEAS con un estilo bastante parecido al de Lorenzo, guardando las distancias en cuanto a tipo de motos claro esta. "Steady" Eddie
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sobre la supuesta "falta de agresividad" de Lorenzo, y las historias de los marcianos de los 90...
Recordad que hoy en día los pilotos TOP hacen 1 o 2 ceros al año, como mucho.
En los 90, Schwantz acaba en el suelo la mitad de las veces. Las otras era un héroe, pero cataba la tierra bastante. Y como Schwantz, el resto. Lawson ganó mucho por eliminación de los rivales. POdías caerte, porque sabías que tu rival caería en otra.
Hoy en día, no estás seguro de que tu rival vaya a caerse...
Lawson ganaba por eliminacion? :unsure 4 mundiales en la maxima categoria con todos esos fuera de serie seran casualidad o que el precisamente fue el mas listo arriesgando lo justo en cada temporada? dos años seguidos con dos marcas distintas? Casualidad o inteligencia?
Gali, no entres como elefante en cacharrería anda... has extrapolado lo que dije hasta lo absurdo. Si te paras y lees con calma, he dicho lo mismo que tú.
Lectura comprensiva le llaman en la escuela :lol
:cheers
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No te creas, mas que eliminacion por SUMISION sabiendo quedar detras de ellos muchas veces... Lawson era un piloto que sabia dosificarse mucho.
Los profes sois la pera... :beer
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Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.
En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.
No sé, hasta el año pasado todo el mundo daba por sentado que era un circuito Yamaha, y a Lorenzo se le ha dado especialmente bien, venciendo allí tres años seguidos no sólo a Hondas y Ducatis sino a Rossi con la M1. Si Lorenzo tiene un circuito en el que domina como Stoner hace en Catar o Phillip Island, ese es Estoril.
El año pasado es cierto que Pedrosa hizo una buena carrera. También es cierto que Lorenzo tenía no sólo problemas de aceleración y tracción en salida de curva sino de confianza en frenada, y aún así se mantuvo delante casi toda la carrera. Pedrosa hay que decir que iba un poco a la expectativa, temiendo que se reprodujeran los problemas en el hombro de Catar, igual no apretando todo lo que podía. Pero cuando Pedrosa adelantó a Lorenzo y tiró y le metió 3 segundos en 3 vueltas, no es tanto porque Pedrosa subiera el ritmo (que simplemente rodó 2-3 décimas más rápido de lo que venían haciendo toda la carrera), como porque Lorenzo vio que no tenía respuesta y tiró la toalla, bajando su ritmo en 6-8 décimas. Por eso que si con los problemas que tenía la M1 Lorenzo consiguió rendir casi tanto como Pedrosa, creo que Estoril sí puede seguir considerándose un circuito favorable a la Yamaha y a Lorenzo.
Pero lo que dices al final es una verdad como un templo: cualquiera de ellos puede ganar en cualquier sitio. Bueno, igual no en Phillip Island...
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Quizás lo que era válido para las 800 no lo sea tanto para las 1000. Todavía no sabemos cómo se pueden comportar las gomas en el último tercio de carrera, suponiendo que vayan igualados hasta ese momento, claro...
Yo no descartaría a Stoner... Nunca. Y espero una resurrección en toda regla de Spies.
Vsssssssss,
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Jarvis creo que la semana pasada volvio a hablar. Respeto que a ti Spies no te parezca una cosa del otro mundo, pero tampoco se si le has seguido su carrera completa desde que estaba en el AMA. Yo te digo (y creo que muchos te lo pueden decir) que el nivel de ahora de Spies no es normal. Incluso te acepto que el año pasado hiciera un año malo porque tampoco demostro su nivel real.
Eso si, si por alguien esperaria yo es por Ben. Si Spies es capaz de salir del bache y pilotar al nivel que pilotaba en el AMA, en SBK, en algunas carreras con Tech-3 y al nivel que estuvo en Assen o Valencia (salvo el error final) el año pasado, nos lo vamos a pasar muy bien con él. A Ben desde fuera lo que se le ve es mucho menos suelto con la moto, se le ve menos agresivo y es una pena porque el tio es un show. Si tienes tiempo repasate carreras y duelos de Spies con Mladin en el AMA, o carreras de Ben en SBK como en Monza o Assen y compara su pilotaje con el de ahora, ni de lejos estan al mismo nivel. Y si Crutchlow puede, para mi Ben es mucho mejor que Cal.
En cuanto a lo de Bradl no se si firmó por un o dos años, pero si el chaval sigue en progresión el año que viene tendra mejor moto, estoy seguro.
Yo no juzgo la trayectoria de Spies. Me da igual lo que hiciera en el AMA o WSBK: agua pasada no mueve molino. A Spies en MotoGP hay que juzgarlo por lo que hace en MotoGP. No dudo que no está donde le pertenece, Spies debería de estar peleando por podio todas las carreras. Lo que digo es que si la "presión" de Jarvis es responsable del bajo rendimiento, que igual este no es su sitio. Quitando a Rossi sobre la Ducati, no recuerdo a ninguno de los 4F encadenando dos resultados tan malos (sin tener en cuenta caídas), ni con tanta diferencia de rendimiento con respecto a su compañero de equipo. Pero oye, que no tengo nada en contra de él, ojalá empiece a darles caña a los de arriba. Pero quedar por detrás de Cruchlow y Dovizioso en dos carreras consecutivas no es buena señal, y menos en un año en que se le ha pedido explicitamente que de un paso adelante.
Sobre lo de Bradl, el año que viene tendrá mejor moto dónde? Dónde están las motos disponibles para Bradl? No digo que no la merezca, pero dónde hay motos disponibles? Las dos HRC con dueño. Una Yamaha para Lorenzo, la otra para Spies/Dovi/Crutchlow. Una Tech 3 para Dovi/Crutchlow, la otra al parecer para Smith. Quedan las Honda satélite, que es lo que tiene ahora, y las 4 Ducati, ninguna de las cuales parece mejor moto que la suya. Que igual Honda le ponga una semioficial o algo? Mucho tendría que brillar; además, hay que tener en cuenta que se espera que suba Márquez el año que viene, entre otros. No digo que Bradl no merezca una moto mejor, pero es que no la hay.
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Pienso un poco así, pero tras ver lo bien que lo hizo ahí Pedrosa el año pasado tengo algunas dudas. Estoril es más stop and go que fluído, y la aceleración de la Honda parece que tendría bastante que decir. Un poco incógnita lo veo yo. Tan sólo desearía una carrera en seco, normal. Pero es mucho pedir.
En cualquier caso, a estos tres aliens los veo capaces de ganar en cualquier sitio y condición.
No sé, hasta el año pasado todo el mundo daba por sentado que era un circuito Yamaha, y a Lorenzo se le ha dado especialmente bien, venciendo allí tres años seguidos no sólo a Hondas y Ducatis sino a Rossi con la M1. Si Lorenzo tiene un circuito en el que domina como Stoner hace en Catar o Phillip Island, ese es Estoril.
El año pasado es cierto que Pedrosa hizo una buena carrera. También es cierto que Lorenzo tenía no sólo problemas de aceleración y tracción en salida de curva sino de confianza en frenada, y aún así se mantuvo delante casi toda la carrera. Pedrosa hay que decir que iba un poco a la expectativa, temiendo que se reprodujeran los problemas en el hombro de Catar, igual no apretando todo lo que podía. Pero cuando Pedrosa adelantó a Lorenzo y tiró y le metió 3 segundos en 3 vueltas, no es tanto porque Pedrosa subiera el ritmo (que simplemente rodó 2-3 décimas más rápido de lo que venían haciendo toda la carrera), como porque Lorenzo vio que no tenía respuesta y tiró la toalla, bajando su ritmo en 6-8 décimas. Por eso que si con los problemas que tenía la M1 Lorenzo consiguió rendir casi tanto como Pedrosa, creo que Estoril sí puede seguir considerándose un circuito favorable a la Yamaha y a Lorenzo.
Pero lo que dices al final es una verdad como un templo: cualquiera de ellos puede ganar en cualquier sitio. Bueno, igual no en Phillip Island...
yo creo que si Pedrosa el año pasado no sale amarrategui y a la expectativa (venía de la operación) se larga y no le ven el pelo.
En recta cortaba para no pasar a Lorenzo y cuando quiso pasarlo, Lorenzo vió que era imposible seguirle.
Claro que este año las motos cambian... ya se verá.
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No te creas, mas que eliminacion por SUMISION sabiendo quedar detras de ellos muchas veces... Lawson era un piloto que sabia dosificarse mucho.
Los profes sois la pera... :beer
claro que sabía dosificarse, y sabía esperar el fallo ajeno el día que no las tenía todas consigo.
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Creo que aquí en el foro corremos más que ellos en la pista! :lol
Sin duda, Bradl ha causado muy buenas sensaciones, para mi una sorpresa mayor que el rendimiento de Crutchlow, pero aún queda toda la temporada y ya estamos pensando que el año que viene le tienen que dar una moto mejor...y estamos suponiendo de que Márquez llegará y estará aún más adelante que Bradl...
A mi me gustaría que fuera así, pero joder con las especulaciones tios, que llevamos solo un par de GPs!!
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Tienes toda la razon del mundo.... :sleep
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A mi no es que me sorprenda el rendimiento de Bradl, pero me alegra especialmente.
Y en el equipo LCR tienen que estar orgullosos de haber acertado.
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Creo que aquí en el foro corremos más que ellos en la pista! :lol
Sin duda, Bradl ha causado muy buenas sensaciones, para mi una sorpresa mayor que el rendimiento de Crutchlow, pero aún queda toda la temporada y ya estamos pensando que el año que viene le tienen que dar una moto mejor...y estamos suponiendo de que Márquez llegará y estará aún más adelante que Bradl...
A mi me gustaría que fuera así, pero joder con las especulaciones tios, que llevamos solo un par de GPs!!
En este foro se corre mucho, sí... y mucho! Y a veces nos quejamos de la prensa... :lol :lol
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En varios medios se comenta que Stoner se retira a final de temporada.
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En varios medios se comenta que Stoner se retira a final de temporada.
Eh?????
Perdón, quería decir: EEEEHHHHHHHH??????????
Enlaces? Cracias. :cheers
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En varios medios se comenta que Stoner se retira a final de temporada.
Comoooooo? Eso no puede ser es muy joven no?
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En varios medios se comenta que Stoner se retira a final de temporada.
Fuentes?
Es que pa el día de los inocentes queda mucho.
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Mañana en SoloMoto
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Mañana en SoloMoto
https://twitter.com/#!/BorjaGonzalezG/status/197389917196791808/photo/1 (https://twitter.com/#!/BorjaGonzalezG/status/197389917196791808/photo/1)
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(https://p.twimg.com/Ar1FFXkCMAAQU11.jpg)
Especulemos motivos:
1- Tener un hijo ha cambiado sus prioridades?
2- Los problemas físicos en brazos y espalda?
3- El cambio a CRT?
4- Se picó por no ganar en Catar? :hysterical
Pfff, no sé qué credibilidad tiene esto, pero como sea cierto vaya palo que se lleva el campeonato.
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Cuando lo vea lo creeré.
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Lo de Simoncelli tocó a mas de uno, Lorenzo dejo caer alguna cosa sobre el tema. La verdad es que llevamos una temporada de desgracias que seguro harán reflexionar a mas de uno.
Seguro que se pregunta, mas dinero, mas titulos, mas viajes, mas riesgos, mas fama, mas años de un lado para el otro? Para que? De todos es sabido que a Stoner le gusta mucho estar en su casa con su familia.
Yo solo le deseo que sea feliz y si eso es dejar las carreras lo sentiré mucho como aficionado pero lo entenderia perfectamente.
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No dudo de dichas conversaciones, pero de ahí a que se acabe materializando...
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Quien firma la información?. Si la firma Pecino yo le doy credibilidad total, Pecino es seguramente el periodista español con mejores contactos en Honda.
De Stoner cualquier cosa, es un tio raro de c.......
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Lo de Stoner es una bomba para HRC, si gana este año se irá con la cabeza bien alta y realmente no creo que necesite mas dinero para vivir el resto de su vida.
Hay que entender si esta decisión es definitiva es que las prioridades en la vida han cambiado. Si sigue en el mundial no va a poder disfrutar de su hija/s todo lo que lo quizás el desearía.....y por otra parte no nos olvidemos que Casey lo da todo en la pista.
El cambio de CRT no creo que sea ni de cerca un problema, porque hablaban de que no habría cambios significativos hasta el 2015???
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Lo de cambios de reglamento no creo que sea algo que le preocupe, suba en lo que se suba ira rapido
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Me dolería que se retire tan joven es el que más admiro de la parrilla, pero lo respeto es su vida y con ella puede hacer lo que le dé la gana si en su lista de prioridades la motos no son lo primero pues perfecto.
Si ganase el título se iría por la puerta grande
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En Motocuatro dicen que Honda le ha ofrecido renovar por dos años y que él sólo quiere renovar uno.
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Pues si a esto se le suma el posible abandono de Rossi si que podría ser un golpe muy duro para el campeonato.
Hay que ver la veracidad de todo esto, pero tampoco es una cosa que me sorprenda demasiado viendo la forma de ser de Stoner. Yo creo que si se retira, creo que acabaría volviendo a lo Jordan.
Para mi sería una autentica lástima, porque para mi gusto a parte de ser el mejor piloto de la categoría, es el más espectacular y todavía esta llegando a su plenitud.
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Joer seria un palo enorme para el campeonato. Para un no español que va a poder plantar cara a los Lorenzo, Pedrosa y Marquez en un futuro...
Pero viendo como es Casey no sé hasta que punto me sorprende. No es el tipico tio que busca fans, hace celebraciones extrañas, o le gusta la fama, es un tio que no se le sube a la cabeza nada el exito y de hecho no se hasta que punto se siente agusto con todo lo que le rodea a este negocio. Me recuerda en ese sentido a Kimi Raikkonen. Dennis Noyes dijo un dia que Casey es un piloto que no le importaria correr a puerta cerrada. Algo así. Vamos, que lo que es el publico, el marketing y la fama, como que pasa.
Veremos.
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Dennis ha hablado.
Dennis Noyes @DennisNoyes
Los rumores sobre la retirada de Casey los hemos oido todos. Su padre estaba en Jerez negociando la renovacion. Casey es listo.
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Eso ya da que pensar, quizas lo que quiere es un fichaje de dos años como quiere honda pero a la alza y luego dejar todo, asi se asegura mas dinero para esas dos temporadas. No esta mal pensado y a honda asi tambien le va bien para ir colocando a alguien en su sitio con tiempo.
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Esto es lo que me ha respondido David Emmet en facebook
What do you think about the rumours of the possible retirement of Casey Stoner?
I think they are utter nonsense. He will retire, in 3 years' time.
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Ya sé que esto que voy a decir es imposible por varios motivos, pero puestos a hacer "y si": y si Stoner se retira y HRC ficha a Rossi? :bebe_pepsi:
Eso más que un golpe de efecto sería un combo mortal en toda regla!
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Eso de dentro de tres temporadas tiene sentido, la que estamos mas dos del nuevo contrato.
Viendo su historial y forma de ver la vida no seria nada raro que lo dejara.
http://es.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner (http://es.wikipedia.org/wiki/Casey_Stoner)
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Stoner creo que tiene 26 años, y según se dice, lleva corriendo en moto desde los 6 años, (bueno, como todos los que estan en parrilla ahora, además creo que es la única manera de llegar a lo mas alto...), el caso es que lleva 20 AÑOS, dando gas, 20 AÑOS...
...habra pensado; ya basta, hago una buena jugada de negociación y con lo que tengo, mas lo que voy a ganar, ahí os quedais todos, yo me voy a mi casa, con mi mujer, con mi hija, con mi familia, con toda la pasta, y de una pieza.
Lo veo asi epi_foreros.
dvid.
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la logica dice que esta negociando con Honda... pero es Casey, no un piloto normal, puede ser verdad perfectamente.
Hay que entender que salio de su casa, a un griton de kilometros, a los 13, y que el tener un hijo cambia tus prioridades de la noche a la mañana, ahora tiene problemas, la espalda, los brazos, el chatter.... es facil pensar que feliz estaba yo hace dos meses cazando con arco o pesacando y durmiendo con la familia en casa.... pasta tiene de sobra para vivir, ademas no parece un tio que gaste mucho.
Espero que su padre le convezca para esperar un par de temporadas........
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No me sorprende del todo esta (mala) noticia.
De las probables causas estamos todos de acuerdo.
Entre Lorenzo y Casey tengo el corazón partío........siempre pienso: que gane el que mejor lo haga.
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a mí nunca me ha molado el padre de stoner, siempre que han estado de negociación ha salido pòr ahí con cara de mala h y dando por culo. desde luego si esto es un globo sonda parasacar tres duros más, me parece penoso. con la calidad de cs como piloto , cualquiera medianamente hábil tendría argumentos de sobra para sacar un buen trato.
cosas como las de simo, tomizawa, incluso diría lo de jumbo, tan cercanas en el tiempo, deben por fuerza hacerse plantear la retirada a estos tíos.
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a mí nunca me ha molado el padre de stoner, siempre que han estado de negociación ha salido pòr ahí con cara de mala h y dando por culo. desde luego si esto es un globo sonda parasacar tres duros más, me parece penoso. con la calidad de cs como piloto , cualquiera medianamente hábil tendría argumentos de sobra para sacar un buen trato.
cosas como las de simo, tomizawa, incluso diría lo de jumbo, tan cercanas en el tiempo, deben por fuerza hacerse plantear la retirada a estos tíos.
Tu crees que son tres duros?
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tres ó cuatro, me da igual. especular con la retirada como arma en la negociación me parece torticero. para eso , utiliza una posible marcha a yamaha, que seguro que a honda le da bastante más canguelo que que se retire.
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Está claro que podemos encontrar bastantes razones de peso (como las arriba expuestas, p.ej.) para plantearse una retirada, pero ante un buen cheque lo habitual es que la peña siga ahí. Ya se verá.
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Hombre Tormo4ever, cada uno juega sus cartas, HRC vs Stoner, y creo que es totalmente licito lo que hace, todos miramos por nuestros propios intereses, haber si alguién piensa que HRC no mira por los suyos, y si se puede ahorrar 1 millon de dolares, lo hara... desde mi punto de vista hace bien, esta en su derecho...
y sobre le padre, tiene que ser un tipo duro de pelar y de lo mas profundo de Australia...
:cheers
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tres ó cuatro, me da igual. especular con la retirada como arma en la negociación me parece torticero. para eso , utiliza una posible marcha a yamaha, que seguro que a honda le da bastante más canguelo que que se retire.
Para gustos, yo no le veo ningun problema :cheers
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Ayer viendo en Energy los capitulos antiguos de Top Gear, hacían uno donde corrian con el GT4 de PlayStaition con un Honda NSX en Laguna Seca, y luego se iban para allí y corrian con un NSX de verdad en Laguna Seca. El resultado era que tardaba 17 segundos mas, entonces explicó que la diferencia entre un piloto professional y uno amateur, es que el amateur cuando llega a final de curva, solo piensa en no comerse el muro, y en si funcionaran bien los frenos, cuando llega al sacacorchos, es incapaz de cogerlo atope y mas cosas, mientras que el professional no piensa en eso y solo da gas, por eso hizo mucho mejor tiempo en la Play que en la realidad, pq en la Play te olvidas de todos estos miedos. Pues lo mismo con Stoner, si pensase en SiC en Tomizawa, o en que estaria mejor en su casa con su hija, estaría el último.
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a mí nunca me ha molado el padre de stoner, siempre que han estado de negociación ha salido pòr ahí con cara de mala h y dando por culo. desde luego si esto es un globo sonda parasacar tres duros más, me parece penoso. con la calidad de cs como piloto , cualquiera medianamente hábil tendría argumentos de sobra para sacar un buen trato.
cosas como las de simo, tomizawa, incluso diría lo de jumbo, tan cercanas en el tiempo, deben por fuerza hacerse plantear la retirada a estos tíos.
Tu crees que son tres duros?
hombre, Stoner gana 5 millones de euros, así que si no me sale mal la cuenta, 1 año siendo Casey Stoner equivale a 357 años siendo mileurista...
... y bueno, yo creo que si Stoner le dice a HRC "12 millones o nada" HRC le dice que busque equipo :lol
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Tambien y lo mas probable es un comentario suelto de Casey, sacado de contexto y despues de jugar al "telefono roto", por que seguro como que estamos aqui, que el quye le cuenta la historia (rumor) al periodista no estaba con Stoner cuando lo dijo.
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Eso es muy posible pero asi al menos nosotros nos entretenemos :party
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yo creo que todos los pilotos tienen presente el riesgo, de hecho no te puedes olvidar de él. ser valiente es tener miedo y superarlo, si no tienes miedo y eres un descerebrado, no eres valiente. no digo que salgas a pista saliendo con eso en la cabeza, sino más bien que es algo que tienen interiorizado, pero muy presente.
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No creo que a Stoner le haga falta amenazar con retirarse para que Honda le suban el sueldo, a menos que pretenda que le paguen tanto como a Rossi. Lorenzo cobra unos 8 millones, y Stoner 5. Por sentido común, Honda deberían de pagarle por lo menos tanto como cobra Lorenzo en Yamaha actualmente, ya que Stoner cuando llegó a Honda era un piloto muy bueno sobre el que sin embargo había ciertas dudas, y ahora esas dudas han desaparecido y se ha convertido en el piloto de referencia de la categoría, además de actual campeón del mundo.
Sería interesante saber también cuál será la oferta de Yamaha a Lorenzo, si le renuevan a la baja o le mantienen el sueldo. Por un lado, creo que lo necesitan ahora más que nunca, pero por otro ya son dos años sin patrocinador que ponga pelas en condiciones. Y puede que no tenga ofertas fuera de Yamaha, porque HRC seguro que querrá quedarse con los dos pilotos que tiene, y a Ducati no querrá ir ni loco.
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Voy a soñar... Y si Stoner lo dejara ya el año que viene y honda le ofreciera su moto a Lorenzo.... :sara Lorenzo y Pedrosa en el mismo equipo y con la misma moto... Uff
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Voy a soñar... Y si Stoner lo dejara ya el año que viene y honda le ofreciera su moto a Lorenzo.... :sara Lorenzo y Pedrosa en el mismo equipo y con la misma moto... Uff
Saldrían a palos :lol
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Voy a soñar... Y si Stoner lo dejara ya el año que viene y honda le ofreciera su moto a Lorenzo.... :sara Lorenzo y Pedrosa en el mismo equipo y con la misma moto... Uff
Prefiero lo que tenemos ahora. Stoner y Dani en Honda con Lorenzo en Yamaha. En todo caso, como sea pero con los 3 en el campeonato.
Un saludo.
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Pasaros por el hilo de Mercadoi de Fichajes de 2013 que hay una entrevista muy interesante con Suppo
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No me he leído ningún posts de las 25 páginas que os habéis marcado (animales).
He estado fuera y no he podido participar en ninguno de los 3 hilos.
Pero he entrado porque tenía una deuda pendiente con Stoner. Si bien en Qatar le puse las pilas, aquí debo agachar las orejas. Cuando sí sí y cuando no no. Las cosas como son.
Lo de Casey en Jerez ha sido de bestiaco total. Un 10. Ganar en tierras Lorendrosistas ha sido todo un golpe psicológico.
No consigo comprender demasiado bien cómo en Qatar tuvo problemas en los antebrazos y en Jerez no tanto, cuando Jerez es una pista con pocos sitios para descansar.
En definitiva, Casey, usted disculpe. Su vendetta ha sido fantástica. Congratulations.
PD - No sé si reuniré fuerzas para leer toooodos los posts de los 3 hilos de Jerez. Aquí si uno llega tarde se come los mocos. :ph34r: