GP de Holanda; Assen - 250 cc -

[Aibo]

Por favor, que quiten ese pasillo de una vez.

Joe

[Rafa-GP]

Muy buena la carrera de hoy, me ha encantado.Solo han sobrado los comentaristas, esta bien que se piense que Simoncelli debia recibir de su "propia medicina", pero eso no lo puede decir un comentarista por la tele, dice muy poco de la profesionalidad de la que evidentemente carecen, eso se piensa pero no se dice. Luego el Marc Marti, se pone a contarnos que en Suiza no dejan hacer carreras de mas de 125 por un accidente muy grave que huvo en el pais hace mucho tiempo...deberia documentarse un bastante antes de hablar por no callar. En Suiza estan prohibidas todas las carreras de motor por un accidente que huvo en Francia en los años 50...

A mi Bautista siempre me ha gustado mucho y me sigue gustando, pero desde hoy creo que mi corazon esta con Simoncelli, ahora es cuando me apredeais, vaya carreron ha hecho hoy el italiano. En una de las primeras curvas lo ha sacado Luthi y poco despues, apenas se ha visto, lo ha vuelto a sacar Barbera, y despues ha remontado desde el 12 hasta el tercero, vaya carreron...

Lo de Barbera en su curva si que era un delito, la primera vez que se ha salido casi tira a Kallio al volver y luego se ha vuelto a salir dos veces mas, este tio si que es un descerebrado y parece que la tiene tomada con Debon, no puede ver a otro valenciano delante de el...

Bautista hoy se ha sabido templar y no ha cometido errores, me he alegrado por su victoria ya se la merecia...

Lo del punto de Kallio y Ahoyama tampoco es tan grave, cada uno tiene que hacer su carrera y solo estamos a mitad de campeonato, aunque puede que si ese punto le hiciera falta al final lo llorarian.

Saludos.

[Rasmien]

Por favor, que quiten ese pasillo de una vez.

Joe

 Ein?

[pepoescudero]

A mi Bautista siempre me ha gustado mucho y me sigue gustando, pero desde hoy creo que mi corazon esta con Simoncelli, ahora es cuando me apredeais, vaya carreron ha hecho hoy el italiano. En una de las primeras curvas lo ha sacado Luthi y poco despues, apenas se ha visto, lo ha vuelto a sacar Barbera, y despues ha remontado desde el 12 hasta el tercero, vaya carreron...

Y esas vueltas que se ha pasado entre las dos KTM, que parecía que iban a degüello con él, a no dejarle respirar ni una sola curva, metiéndole unos hachazos brutales y que habrían achantado a cualquiera. Pues nada, al final él ha actuado con cabeza, y sabedor de llevar mejor ritmo que ellos, ha sabido cuándo tenía que ponerse delante de ambos y tirar, y llegado ese momento, ni Kallio ni Aoyama han podido hacer nada.

De acuerdo contigo, Rafa. Hoy, carrerón de Simoncelli. Está haciendo un gran campeonato.

[NitroNori 41]

Por favor, que quiten ese pasillo de una vez.

Joe

 Ein?

Deduzco que se refiere al pasillo que han hecho en el remodelado Assen en la zona que se ha colado Barbera 3 veces y que permite no perder prácticamente nada de tiempo. Casi casi se come a Kallio en una de las re-incorporaciones.

[fukuda]

Luego el Marc Marti, se pone a contarnos que en Suiza no dejan hacer carreras de mas de 125 por un accidente muy grave que huvo en el pais hace mucho tiempo...deberia documentarse un bastante antes de hablar por no callar. En Suiza estan prohibidas todas las carreras de motor por un accidente que huvo en Francia en los años 50...

El accidente de Pierre Levegh en las 24 h de Le Mans de 1955 que causó la muerte a 82 espectadores

[Rasmien]

Luego el Marc Marti, se pone a contarnos que en Suiza no dejan hacer carreras de mas de 125 por un accidente muy grave que huvo en el pais hace mucho tiempo...deberia documentarse un bastante antes de hablar por no callar. En Suiza estan prohibidas todas las carreras de motor por un accidente que huvo en Francia en los años 50...

El accidente de Pierre Levegh en las 24 h de Le Mans de 1955 que causó la muerte a 82 espectadores

Gracias a los dos por el detalle, me sonaba pero siempre quise saber el caso concreto.

Edito: El accidente era el del equipo Mercedes de coches, ese sí que lo conocía. Pero no sabía que era desde entonces lo de las carreras en  Suiza.

Por favor, que quiten ese pasillo de una vez.

Joe

 Ein?

Deduzco que se refiere al pasillo que han hecho en el remodelado Assen en la zona que se ha colado Barbera 3 veces y que permite no perder prácticamente nada de tiempo. Casi casi se come a Kallio en una de las re-incorporaciones.

Ah, dank.

[Alekos]

Barbi está como las maracas de Machín, no sé que le pasa a este chico. Yo creo que se ha colado más de 3 veces y una de ellas casi hace un strike a una KTM (de hecho eso fue lo que más me molestó de toda la carrera) No podemos "rajar" de Simoncelli, si luego tenemos en nuestras filas a este chico. Conste que me cae bien, es majete y simpático... pero leches!!! que se centre de una vez en lo que quiere hacer y deje de estar mirando a todos sitios menos a donde tiene que meter la moto.

Simoncelli:  yo sí que de verdad me alegro de que le pongan un poco las pilas y ya no sólo por sus maniobras que me ponen de los nervios, si no por sus declaraciones a los medios. Este chico se muestra muy tranquilo, sobrado y confiado porque nunca le ha parado los pies nadie, eso de ser amigo del capo hace mucho.

[fukuda]

Este chico se muestra muy tranquilo, sobrado y confiado porque nunca le ha parado los pies nadie, eso de ser amigo del capo hace mucho.

no creo que vayan por ahí los tiros

[Aibo]

Luego el Marc Marti, se pone a contarnos que en Suiza no dejan hacer carreras de mas de 125 por un accidente muy grave que huvo en el pais hace mucho tiempo...deberia documentarse un bastante antes de hablar por no callar. En Suiza estan prohibidas todas las carreras de motor por un accidente que huvo en Francia en los años 50...

El accidente de Pierre Levegh en las 24 h de Le Mans de 1955 que causó la muerte a 82 espectadores

Gracias a los dos por el detalle, me sonaba pero siempre quise saber el caso concreto.

Por favor, que quiten ese pasillo de una vez.

Joe

 Ein?

Deduzco que se refiere al pasillo que han hecho en el remodelado Assen en la zona que se ha colado Barbera 3 veces y que permite no perder prácticamente nada de tiempo. Casi casi se come a Kallio en una de las re-incorporaciones.

Ah, dank.

Gracias, Rubén. Pues, es así. Ese pasillo no tiene ningún sentido. Yo pondría un
semáforo allí para la reincorporación de un piloto o al menos un STOP.

 

Joe

[Rafa-GP]

Sobre lo de la prohibicion suiza:https://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=1536.0

Saludos.

[Alekos]

Este chico se muestra muy tranquilo, sobrado y confiado porque nunca le ha parado los pies nadie, eso de ser amigo del capo hace mucho.

no creo que vayan por ahí los tiros

Entonces qué es? hay muchos pilotos Italianos y nadie antes ha gozado de tanta inmunidad, no es por ser de fábrica Italiana, ni por correr en el Gp de italia, ni tan siquiera tiene palmarés como para resultar "un favorito que cuidar"...

[wxat]

No podemos "rajar" de Simoncelli, si luego tenemos en nuestras filas a este chico.

Disiento. Se puede rajar de Simoncelli cuando se "luce", callarse cuando no, y hacer lo propio con el otro, y hoy (como otras veces) que casi se convierte en verdugo en lugar de víctima (Mugello), hay que darle un tirón de orejas al de casa y sacarle la misma "tarjeta amarilla" que al primero (al que por cierto, toca aplaudir).

Saludos.

[Alexgp]

Hola a todos.

1 A. BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 40'54.117
2 T. LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte + 4.597
3 M. SIMONCELLI ITA Metis Gilera + 6.003
4 A. DEBON SPA Lotus Aprilia + 9.034
5 H. BARBERA SPA Team Toth Aprilia + 9.079
6 H. AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 + 11.515
7 M. KALLIO FIN Red Bull KTM 250 + 12.874
8 Y. TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 + 13.622
9 R. LOCATELLI ITA Metis Gilera + 21.168
10 J. SIMON SPA Repsol KTM 250cc + 28.789
11 H. FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team + 37.607
12 R. WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG + 37.741
13 F. LAI ITA Campetella Racing + 38.729
14 A. BALDOLINI ITA Matteoni Racing + 39.165
15 L. PESEK CZE Auto Kelly - CP + 43.037

16 E. LAVERTY IRL Blusens Aprilia + 54.171
17 A. ESPARGARO SPA Lotus Aprilia + 54.334
18 F. WATZ SWE Jaap Kingma Racing + 1'24.430
19 D. PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia 1 Lap
20 I. TOTH HUN Team Toth Aprilia 1 Lap
Not classified
 M. POGGIALI RSM Campetella Racing 7 Lap
 M. PASINI ITA Polaris World 13 Lap
Not finished 1st lap
R. GOMEZ SPA Blusens Aprilia 
Not starting
 K. ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing

• Bautista: está vez sí, ¿ será porque Simoncelli no estaba cerca ? 
• Luthi: por fin una buenísima carrera
• Simoncelli: ahí llega el hombre (para lo bueno y para lo malo) de la temporada. ¿ Seguirá así hasta fin de temporada ?
• Debón:¿ no hay forma de volver al podium ?
• Barberá: impredecible   
• Simón: como siempre...De más a menos, a mucho menos...
• Faubel: ¿ Será que la LE no da para más ? O es otra cosa...
• Espargaró: las excusas de neumáticos me suenan a cuento chino pero en fin...
• Gómez: y ahora al suelo

• Supermán: Bautista
• La revelación: Luthi
• Nº 13: Pasini

[mikemetal29]

Sigo sorprendido por el caso de "cangrejo" Simón. No entiendo por qué SIEMPRE va de más a menos. Y si es un problema físico, no entiendo por qué no le ponen solución cuanto antes, een vista de que el tema parece que se reipte una y otra vez. ¿O es que se me escapa algo? Si es así agradecería un poco de luz sobre el asunto. Es que nunca he visto una "performance" de un piloto tan repetitiva, que siempre está delante al principio y poco a poco va perdiendo posiciones...