¿Creéis que la cosa va a cambiar con las 1000?

[Guishermo 2t]

Pues eso, veo a la gente suspirando porque llegue el 2012 y las 1000... Perooooooo, ¿de verdad creéis que vamos a ver carreras distintas a las que estamos viendo? Porque como no cambien el tema de electrónica las motos ya pueden tener 1000 cc o 2000 cc, que el chip que llevan integrao los trastos estos sólo entiende de ángulo de inclinación, curva, posición del gas (bueno, ahora ya creo que ni eso, todos abren como si fuera una moto de estas de recreativos), etc etc etc...

Lo único que veo es que van a dar más oportunidades para los privados, pero no espero ver de nuevo a Rossi de lado en la curva Michelin de Montmeló, ni a los pilotos ver como dosifican el gas con el gráfico que enseñan en la tv...

[Blackmore]

Si ponen una limitación electrónica, por ejemplo una ECU común básica igual para todos, SI.

De lo contrario, seguiremos como estamos, aunque con más pilotos.

[jovisector]

Yo creo que el cambio a 1000 cc tiene como objetivos:

1.-Aumentar el número de pilotos con las Moto1.
2.- Intentar que los equipos privados tengan más opciones para tener mejores resultados. Cosa que veo complicada a no ser que se limite la electrónica con una ECU, ya que a día de hoy creo que lo que hace que las diferencias sean tan abismales entre los satélites y los oficiales es la gestión electrónica de las motos.

[Manu23]

Yo espero que si, quedan casi 18 meses para que empiecen las 1000 y espero que DORNA Y FIM al final acaben acordando centralita unica. Eso es lo que espero.

[masa]

Si ponen una limitación electrónica, por ejemplo una ECU común básica igual para todos, SI.

De lo contrario, seguiremos como estamos, aunque con más pilotos.

Remarco lo de básica. Por que si pusieran una ECU estandar que mapea 1000 veces por segundo en función de decenas de sensores de inclinación, apertura de gas etc, no salimos del control de tracción en la vida y seguirá pilotando intel.

Sobre la encuesta... con las 1000 por lo menos habrá más motos en la parrilla. Luego que las carreras sean entretenidas o no... pues a saber. El primer año de las 990 no fué muy disputado que digamos, por poner un ejemplo. Pero lo que no puede ser es que yo me apunte a motoGP con una BMW F800 (por eso de la cilindrada) y sólo dejando pasar las vueltas, ya puntúe por que delante mio no han llegado más de 12 motos.

[JRT]

Me gustaría pensar que sí, pero no estoy seguro...no me fío mucho de lo que vayan hacer...

[r1racing]

es que esto no se puede contestar sin saber el reglamento... en base a eso, podremos opinar, pero sin saber todo.... y si son motos de 1.000 pero permiten una turbina a reaccion??? 

[Californiano]

Ir a peor es muy complicado, así que cambios positivos habrá, no hay duda. Menos espectáculo que con las 800 no va a haber nunca.

A Ezpeleta le escuché que iba a reducirse la electrónica, lo que no sabemos es cuánto ni qué. Pero ahí está la clave, en eliminar tanta sofisticación y devolver al piloto una autonomía mayor. Si esto no se hace, creo que no habrá servido para nada el cambio.

Lo que me gustaría que me aclarárais es por qué no se puede volver a lo que había en 2006... Qué tiempos aquellos...

[Guishermo 2t]

Lo que me gustaría que me aclarárais es por qué no se puede volver a lo que había en 2006... Qué tiempos aquellos...

Yo, por lo que he podido entender (igual he entendido mal), es que con la entrada de las 800 para igualar las prestaciones de las 1000 las marcas tuvieron que hacer motos puntiagudas, con mucha potencia pero "vacías" en la parte baja del cuentavueltas... Para controlar estos picos de potencia han ido desarrollando más y más la electrónica, hasta llegar a lo que tenemos hoy que son pilotos dándole al mango como si llevaran una scooter de 49 cc...

Digo yo que después de todo este trabajo aplicarán lo que han descubierto a las nuevas motos, un bicho de estos de 1000 que les sobra par por todos laos con la electrónica de hoy en día puede ser un aparato mortal para batir tiempos...

[carakol]

La respuesta es no...........salvo que limiten la electronica, y eso no lo van a hacer, saludos

[Aibo]

Rossi dice que no:

http://www.superbikeplanet.com/2010/Aug/100830anpos.htm

Joe

[juanchi]

Si el cambio a 1000..conlleva algo mas como por ej...limitar o sacar la electronica podria decirse que si..!!!

aunque es muy dificil de saber.....a menos que Kenny Roberts sea el que tuviera que decidir...(me imagino que es lo que podria llegar a hacer.. )

lamentablemente...solo lo sabremos cuando la desicion este tomada y como siempre los fans no podemos forzar ningun cambio por mas que lo deseemos muchooooooooooooo

salut!

[Xtreme&Hard_15]

Si ponen una limitación electrónica, por ejemplo una ECU común básica igual para todos, SI.

De lo contrario, seguiremos como estamos, aunque con más pilotos.

Pues, eso mismo. Que le pongan la misma ECU que a una Derbi FDS. Así, si que veríamos espectáculo.

[Manu23]

¿Porque DORNA no hace una macroencuesta como hizo la F1 y la FIA sobre la electronica hace unos años entre los aficionados?.

Yo creo que tendrian un aval frente a la MSMA.

[Osasuna]

recordemos que en 2006, con las 1000 y mucha menos electronica, equipos con motos hechas de forma artesanal como el de Roberts hicieron podios. Alquilaron motores Honda y fueron capaces de hacer una moto competitiva. Creo que esa debe ser la filosofia siempre sabiendo que una fabrica grande tendra mas facil de hacer motos ganadoras.