Fotos curiosas.

[joSe.77]

 

no tiene muy buena pinta eso.... 

[mikemetal29]

Pos mira esta: menuda salida por orejas 



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[joSe.77]

Pos mira esta: menuda salida por orejas 

[IM_G]http://img805.imageshack.us/img805/6130/3256471411060256.jpg[/img]

 

 

 
uf, esa si que me te mieditor.....





 

[Xtreme&Hard_15]

Pos mira esta: menuda salida por orejas 



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Juraría que tuve una igual. Pero mi infancia quedó echa pedazitos. Bueno, mas bien los juguetes de mi infancia. Ahora me da mala leche, pero es lo que hay.

Mi hija solo ha heredado uno como este,


Y mucho me temo, que la genética destructiva la ha heredado de su padre. Una pena, porque creo que no va a aguantar para que lo herede el próximo.

[Fato]

Pos mira esta: menuda salida por orejas 



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Y eso que es una desmo y no gripa por cruce de válvulas 

[CHRSTNNNNN]

Mirad lo que se ha agenciado un usuario reciente de la sección TM de 2y4t...









Es la 125cc 2011 ex-Bussot... pero con plástica del 2013, asiento del 2013, dorsales personalizados y escape Scalvini...

PA'MENEARSELA DURANTE TODO EL DIA! Aunque lo mejor no es lo estético... lo mejor es que esta moto lleva cilindro Factory preparado por la propia TM y horquilla Marzocchi oficial... la enviaron de Italia para Bussot así (quien no sepa quien es Bussot, es uno de los punteros de Sub-18 en Cataluña y empieza a despuntuar en el nacional) por que, en principio, esta moto tenía que hacer alguna prueba del europeo, aunque creo que no llegó a disputarla.

Esta moto TM la vendían hace poco en Tarragona... les ofrecí un cambio por mi TM 144 + dinero de mi parte y me dijeron que necesitaban la pasta para la 2013 nueva... lástima, por que viendo como ha quedado finalmente me he enamorado!

[Gali]

 Si me da que termina mal la cosa

[joSe.77]

Mirad lo que se ha agenciado un usuario reciente de la sección TM de 2y4t...

...

Es la 125cc 2011 ex-Bussot... pero con plástica del 2013, asiento del 2013, dorsales personalizados y escape Scalvini...

PA'MENEARSELA DURANTE TODO EL DIA! Aunque lo mejor no es lo estético... lo mejor es que esta moto lleva cilindro Factory preparado por la propia TM y horquilla Marzocchi oficial... la enviaron de Italia para Bussot así (quien no sepa quien es Bussot, es uno de los punteros de Sub-18 en Cataluña y empieza a despuntuar en el nacional) por que, en principio, esta moto tenía que hacer alguna prueba del europeo, aunque creo que no llegó a disputarla.

Esta moto TM la vendían hace poco en Tarragona... les ofrecí un cambio por mi TM 144 + dinero de mi parte y me dijeron que necesitaban la pasta para la 2013 nueva... lástima, por que viendo como ha quedado finalmente me he enamorado!

Vaya juguete polvo... vaya juguetito.... 

[mikemetal29]

[Santiossa]

Pos mira esta: menuda salida por orejas 



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Yo diría que eso es una Ducati 500 Desmo by Mototrans ¿no? O al menos intenta serlo.

[el_chorvo]

O una GPZ 

[r1racing]

Mirad lo que se ha agenciado un usuario reciente de la sección TM de 2y4t...









Es la 125cc 2011 ex-Bussot... pero con plástica del 2013, asiento del 2013, dorsales personalizados y escape Scalvini...

PA'MENEARSELA DURANTE TODO EL DIA! Aunque lo mejor no es lo estético... lo mejor es que esta moto lleva cilindro Factory preparado por la propia TM y horquilla Marzocchi oficial... la enviaron de Italia para Bussot así (quien no sepa quien es Bussot, es uno de los punteros de Sub-18 en Cataluña y empieza a despuntuar en el nacional) por que, en principio, esta moto tenía que hacer alguna prueba del europeo, aunque creo que no llegó a disputarla.

Esta moto TM la vendían hace poco en Tarragona... les ofrecí un cambio por mi TM 144 + dinero de mi parte y me dijeron que necesitaban la pasta para la 2013 nueva... lástima, por que viendo como ha quedado finalmente me he enamorado!

holaaaaaaaaaa
no te fies mucho de las preparaciones " oficiales" de TM... maurel compro una 660 a gozzini( de SM) OFICIAL de campeonato del mundo y duro.... media HORA!! jaajajaj que descojone cuando salio la biela por el costado....menos mal que estaba el equipo oficial alli( se la llevaron a la vez que hacian un curso en zuera) y vieron la cagada....

[CHRSTNNNNN]

Mala suerte, supongo... Yo de momento he tenido 0 problemas con la mía, y es de 2ª zarpa. Depende también del humor que tenga el italiano que la este montando Recordemos que son motos que se montan artesanalmente.

TM es caro, pero a ver en que marca vas al concesionario y puedes elegir la horquilla que quieres (ahora mismo hay la opción de Marzocchi o Kayaba... hace años se podía escoger öhlins como extra, por ejemplo), que amortiguador quieres (si Sachs, öhlins o el propio de TM), chasis de enduro con motor de MX (para tener una moto de MX pero para poder sacarle los papeles si quieres), etc... Esta claro que hay que pagar por ello... por ejemplo, si pides la Moto con Kayaba y no Marzocchi (que es la que sale de casa) son 300€ más... pero en otras marcas ni de coña puedes hacerte una moto ''a tu gusto''.

Encima si eres piloto que despuntua, puedes pedir la preparación que quieres (supongo que pagando, obviamente)... y en MX por que no parece que estén por la faena ni tienen pilotos del otro mundo, pero en SM este año han ganado todas las carreras menos una que se llevó Aprilia... y hablamos del mundial de SM! Que cada cita tiene tres mangas... todas menos una, es escandaloso! Pero aquí si que tienen los mejores pilotos y las mejores motos. Y es una fábrica que, en España, comercializa poco más de 100 motos al año!

Quizás es más difícil ir rápido con una TM que con una KTM, por lo que dice la gente que ha tenido ambas... pero esta claro que las italianas tienen algo especial... y es que yo, en toda mi vida, solo he visto tres TMs en directo (aparte de la mía).

Rossi en su rancho con la 450cc:



En el Sic SM:





Dovi en el Sic SM:

[joSe.77]

Lorenzo por las calles de Bangkok.

[onitraM]

Exlusiva mundial.

Por fin lo hacen oficial.

Si que se ha hecho de rogar el tío ¿O ha sido ella?

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Enhorabuena a la parejita.