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Autor Tema: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)  (Leído 171828 veces)

0 Usuarios y 2 Visitantes están viendo este tema.

Desconectado doctorito

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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #390 en: 09 de Marzo de 2009, 10:39:54 am »
Triumph.1934


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #391 en: 09 de Marzo de 2009, 10:40:42 am »
Triumph-Slippery Sam-1970


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #392 en: 09 de Marzo de 2009, 10:41:26 am »
Triumph-Tait-1968


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #393 en: 09 de Marzo de 2009, 10:42:07 am »
Triumph-Trident-T160-RNorth 860cc 1976


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #394 en: 09 de Marzo de 2009, 10:42:55 am »
Yamaha 20TZ 20Vesco


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #395 en: 09 de Marzo de 2009, 10:45:00 am »
Yamaha TR2


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #396 en: 09 de Marzo de 2009, 10:45:51 am »
Yamaha TR2 B2


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #397 en: 09 de Marzo de 2009, 10:46:32 am »
Yamaha-TD1-1962


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #398 en: 09 de Marzo de 2009, 10:47:18 am »
Yamaha-TZ350


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Desconectado Marc The Bike

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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #399 en: 09 de Marzo de 2009, 12:31:42 pm »
Cita de: txester en 07 de Marzo de 2009, 13:59:51 pm
Cita de: doctorito en 07 de Marzo de 2009, 12:19:14 pm
Vincent-Nero 1958
...

Siempre me han llamado la atención esos carenados, que poco me gustan jeje, ¿se usaron mucho tiempo?

Hasta 1957 en competición, cuando fueron prohibidos...aunque si quieres puedes monatarte uno casero y ahorrar en gasolina a la vez que incrementas tu punta :cheers
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Desconectado Marc The Bike

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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #400 en: 09 de Marzo de 2009, 12:36:34 pm »
Cita de: txester en 07 de Marzo de 2009, 13:59:51 pm
Cita de: doctorito en 07 de Marzo de 2009, 12:19:14 pm
Vincent-Nero 1958
...

Siempre me han llamado la atención esos carenados, que poco me gustan jeje, ¿se usaron mucho tiempo?

Hasta 1957 en competición, cuando fueron prohibidos...aunque si quieres puedes monatarte uno casero y ahorrar en gasolina a la vez que incrementas tu punta :cheers

Cita de: doctorito en 09 de Marzo de 2009, 10:35:42 am

Esta es la MV Tre 500 (1966-1972), no la Quattro.

Cita de: doctorito en 09 de Marzo de 2009, 10:31:28 am
Charlie Williams-Maxton




Maxton? A simple vista juraría que es una Yamaha TZ 350 con el kit de 351cc para poder correr en 500cc.

Sigue dandole al hilo Doctocito, que este va directo a "histórico" como sigua así de bien! :cheers
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Desconectado doctorito

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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #401 en: 09 de Marzo de 2009, 14:50:48 pm »
Efectivamente Marc The Bike, es una  TZ 350 Maxton(motor Yamaha) , aki tiene otra foto de Charlie Williams, en Silverstone 1975


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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #402 en: 09 de Marzo de 2009, 22:58:24 pm »
a simple vista Marc? pues si que controlas, a mi cada dia me gustan mas las clasicas pero aún estoy pez :unsure

Cita de: doctorito en 09 de Marzo de 2009, 10:46:32 am
Yamaha-TD1-1962



cuando veo fotos como esta siempre pienso que son inmortales estarán ahi para siempre, siempre habrá alguien para cuidarlas y admirarlas, enterrarán a sus fabricantes, a sus pilotos y a ... :cold
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Claudio Costa 1979:"El mundo de la moto esta siempre ligado al riesgo que suponen las caidas. Tal vez, en el año 2000 ese riesgo no exista, porque las medidas de seguridad serán de tal calidad que las carreras de motos sean un juego de niños y Claudio Costa ya no haga falta".

Desconectado Marc The Bike

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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #403 en: 11 de Marzo de 2009, 12:08:50 pm »
Honda NSR 500 - 1984



Bueno esta la pongo, porque me gusta mucho y cuesta encontrar fotos de esta moto. Es la primera NSR, que era un poco hierro pero que (a mi gusto) estéticamente era muy bonita
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Re: Decoraciones de motos (antiguas y modernas)
« Respuesta #404 en: 11 de Marzo de 2009, 12:59:47 pm »
Esa es la NSR que llevaba el deposito debajo del motor y los escapes por arriba, ademas de las "celebres" llantas de carbono con las que Spencer tuvo el accidente en el GP de Sudafrica. Solo la llevaba el en Honda.

Saludos.
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VAYASE SEÑOR EZPE$ETA, VAYASÉ.Una copa "monomarca" no es un Campeonato del Mundo....
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