5.MONTMELO.250cc.HONDA FORTUNA

[BCN GP]

Pos ala

[Alekos]

que sepas que te odio y te tengo manía...así de guay y de primeras para calentar el ambiente. Kingo mariquita, tea cab**nazo y a los demás feos.

Ya está voy haciendo amigos  

[Kingo]

Bueno, ya he corrido en Montmeló y tengo que decir que la moto no se queda corta, es muy divertida aquí. No tiene nada que ver con el penco de la Tz.

SAudos! :P

[Alekos]

Bueno, ya he corrido en Montmeló y tengo que decir que la moto no se queda corta, es muy divertida aquí. No tiene nada que ver con el penco de la Tz.

SAudos! :P

[snapback]47999[/snapback]

Te he dicho alguna vez que te tengo una manía del montón...así básicmente odio? Pues eso. <_<

[Kingo]

Cuento con ello, Alekos, de hecho es lo que me mantiene vivo día a día: el odio que me profesas. El que me adelantaras en el campeonato fue como un orgasmo. Te tengo presente :fiesta

[fresco]

Vaya dos ... Alekos y Kingo que os pasa? quereis salir en la portada del AS o qué?

Alekos a este paso te van a vetar en Honda

[Javi_GP]

A mi la verdad es que el trazado de Montmeló siempre me ha parecido un poco soso (en la realidad y también en el juego). En fin, que no hay mucho en donde divertirse, y para colmo la parte que menos me gusta es la última, justo desde la entrada al estadio hasta el paso por meta.
La mejor la chicane de final de recta, el curvón, la parabólica y la horquilla de primera seguida de la chicane izq-der. A partir de ahí viene lo anodino.

Saludos a todos.

[Kingo]

En realidad no es un trazado excesivamente bonito, es más bien un recta-curva-recta al estilo de jerez o motegi, pero tiene su encanto. Las curvas son muy "estándar", pero cada una tiene su personalidad... no sé, a mí no me disgusta tanto como Jerez o Le Mans...

[Javi_GP]

Pues es curioso pero a mi Jerez me gusta mucho más. Montmeló, para ser un trazado, digamos rápido, no es muy emocionante. Cheste es una especie de circuito de carts.

Saludos.

[backbrake]

pues a mi montmelo es el circuito que mas me gusta, sobretodo en el gp500, pero en general en cualquier juego.

Es muy rapido, tiene pocas curvas y laargas, no como otros con continuos zigzegueos, como assen, por lo que es menos "salvaje" y se da mas a un estudio meticuloso para conseguir la trazada ideal y los "tempos" de entrada-pasoporcurva-salida optimos.

Tiene tres frenadas bestias:
- la de final de recta, donde llegas a mas de 300, y no puedes colarte mucho o no podras tomar bien la S inicial (importantisima!)

- la de al final de la recta de arriba del todo de la pata izquierda del "croassant" xD
donde se llega bastante rapido, en quinta casi sexta, porque vienes de una curva muy larga que se va abriendo y puedes dar bastante gas y luego la susodicha recta, y donde te encuentras una curva aparentemente no muy cerrada pero que hay que anticipar muy bien para alargar la pista al maximo durante la frenada, dejandote caer por el interior de la curva, sin parar mucho la moto.

- la del final de la recta del medio, donde se llega en sexta recien puesta, y la frenada tiene que ser de escandalo para apurar al maximo la pista. Aqui tambien hay que alargar la pista metiendote por el interior y colandote por el exterior de la curva, y no importa dejar la moto muerta, porque la curva que viene a continuacion es poco aprovechable (muy cerrada de entrada y poco a poco se va abriendo.

Curiosamente la curva mas lenta del circuito no viene precedida de una frenada muy exigente, y se toma con relativa facilidad.

Y las mejores curvas son sin duda:
- la S en subida una vez comida la primera pata del croassant, donde hay que sacrificar mucho la entrada, frenando temprano, entrar pegado al piano izquierdo dejando correr la moto, y abrir gas lo antes posible tomando la salida con la moto lo mas levantada posible. Normalmente en ese punto la rueda de delante se levanta vilmente y hay que ir con cuidado. Es una curva  genial.

- La penultima del circuito, muy parecida a la ultima, pero algo mas rapida (un F1 la haria a fondo, mientras en la ultima soltaria algo de gas). Una moto reduce una o dos marchas e intenta salir lo mas lavantado posible, evitando el deslizamiento y con el motor a casi al tope de revoluciones. Si sales bien y rozas el limite de la pista es una experiencia inigualable.

- La que sigue a continuacion de la frenada de arriba de la pata izquierda del croassant. pasas de primera-segunda a cuarta, en aceleracion continua, de piano a piano, con la moto no muy tumbada. Una curva donde es facil explorar el limite de la pista. No haras el tiempo aqui, pero es mu divertida.

Los puntos donde se hacen los tiempos son:
- la S inicial, complicadisima, con una entrada critica que condiciona el resto de la curva y luego hay que ser valiente para tumbar muy pronto de lado, para no comerte luego la salida. Una curva tecnica donde hay poco que ganar y mucho que perder.

- la S del medio, tambien complicada, por la frenada en bajada y la salida en subida, pero donde siempre tienes la sensacion que puedes hacerlo aun mejor

- la curva ciega que viene a continuacion. vital salir rapidisimo para aprovechar la recta del medio. Una leve correccion con el gas en la salida se traduce en un constante degoteo de decimas que se escapan en la recta.

- las dos ultimas curvas, especialmente la ultima que es mas larga y complicada. Si llegas con pole a esas dos curvas hay que tener mucha sangre fria para arriesgar nuevamente y llevar la moto al limite. Lo instintivo es ser conservador, el riesgo puede tener como premio un tiempo antologico, o la frustracion de jo**r la vuelta.


quien dice que es un circuito soso?  :saltos

[fresco]

Gran análisis

[backbrake]

gracias  :P

[Chumy]

Bueno nenazas, bienvenidas al circuito de casa (es mi segundo hogar), aquí espero daros más guerra que en anteriores contiendas. No sé como irá pero es un circuito que no se me da mal.
A mí es un circuito que me gusta mucho.

Nos vemos en la pista!!!
Alekos, todos tus improperios nos dan una motivación extra!!!

Saludos :P

[Javi_GP]

backbrake, a mi me sigue pareciendo soso, eso sí, tu narración es tan estupenda que casi me creo que Montmeló sea un circuito divertido, técnico y exigente.  :D  :D

Al final es como todo, cuestión de gustos.

A mi los que más me gustan son Assen, Motegi, Mugello y la isla felipe.

Saludos.

[Alekos]

Otro circuito denominado científicamente como "caca de la vaca" en serio... ya por favor!!! que se acaben esta racha de circuitos malditos en los que me aburro como un cabrón. Que asco :angry:

De todas formas señoras y señores (de estos ultimos hay más bien poquitos jijiji) que sepáis que como siempre estaré entre los 5 primeros para seguir dando por saco en la general. Y cuidadín que no se me descuide nadie que me lo fundo en la frenada de entrada al estadi. (hay que tiempos aquellos :scooter )