Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: JRT en 24 de Noviembre de 2023, 11:42:37 am
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La última del año señores.
Muchos pilotos en muy poco tiempo en MotoGP, Martín debe ser listo e intentar "compactar" la carrera...Pecco lo tiene bien, pero hay que rematarlo.
Se esperan fuertes emociones, tengan a mano la pastilla del corazón... :ph34r:
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La primera ,en la frente :Bagnaia 12+1 a algo mas de 5 decimitas de Martin.
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Está claro que esto termina aproximadamente a las 16 h del domingo,pero ........
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Este es un circuito "complicado"
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Unos buscando vueltas rápidas y otros trabajando con gomas más usadas…
(https://pbs.twimg.com/media/F_sZzC1WcAAA0HY?format=jpg&name=medium)
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se la ha sacao Canet :fiseta
(https://pbs.twimg.com/media/F_sDSfOWAAA2tde?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/F_sDTsrXkAAwzw6?format=jpg&name=small)
(https://pbs.twimg.com/media/F_sDU3mWQAAQq1l?format=jpg&name=small)
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Puede pasar de todo y nada me sorprendería.
Bagnaia el año pasado le costó un poquito gestionar la última carrera. Puede que por tensión, porque simplemente el trazado no le entró bien o por ambas cosas.
Cabe pensar que este año, con más experiencia, gestione mejo la presión. Pero si por un casual no va phino, o no coge feeling... pues le costaría hacer top 5 y si Martín ganara podría escapársele el título.
A Martín le ha salido un hueso en Digia, que está de dulce. El madrileño si no gana las dos carreras no podrá quitarle a Pecco un buen puñado de puntos.
Todo esto teniendo en cuenta que cualquiera de los dos podría irse por los suelos; Un cerapio de Martín en la sprint y a Pecco le vale con acabarla el 6 o asina. Y al verrés, cerapio de Pecco con victoria de Martín en la Sprint y menudo Domingo nos esperaría.
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Ojito Marc
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Vaya palo se ha llevado Miller, y creo que con toquecito de la moto mientras iba en el suelo
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Vaya asco Marrin
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Pecco a Q1
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PRESIONNNNNN !!
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Tampoco creo que le haya afectado algo lo que hacia Martin a Pecco, al final ha tenido 3 intentos y en dos de ellas habia bandera amarilla
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5 decimitas al número 1 por parte de Martin
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Han batido hoy el tiempo de récord de la pista de Lorenzo...2016!...ha durado muchos años eh...
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Flipolo
(https://pbs.twimg.com/media/F_tWUA6XcAAmLM-?format=jpg&name=small)
elena isardo
@elenaisardo
Davide Tardozzi, en medio del pitlane, intentado estorbar a @88jorgemartin para que no siga a @PeccoBagnaia
Le ha salido mal la jugada porque el italiano tendrá que pasar por la #Q1, mientras que el español pasa directamente a la #Q2
#MotoGP #ValenciaGP
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¡¡ Vaya "un pieza" el tardozzi ,a partir de hoy ,minusculas
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Dice Tardozzi que lo que hace Martín es ridículo.
Bueno, personalmente ni fu ni fa... pero nostamal intentar un poco de vacile, a ver si el rival se desconcentra.
A lo mejor Tardozzi anda preocupadete?
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La verdad es que ves hablar a Pecco...y muy nervioso no se le ve...dice que pierde más de medio segundo entrando en tres curvas de la pista y que ahí está su problema hoy y que esperan arreglarlo de cara a mañana...
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Bueno, Martin juega sus cartas para ver si Pecco falla. Yo lo veo bien, no está siendo sucio en pista. Al final no le vale solo con ganar, necesita que Pecco no tenga un buen día.
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Martín igual está hipotecando su futuro en Ducati oficial…
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Si trae esponsor, corre hasta en Ferrari ... y si por un casual ganase, seria con una Ducati ... y los de Marketing asi te lo venderian
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Aparte, hoy 2 pueden llevarse mal y mañana necesitarse.
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Martín igual está hipotecando su futuro en Ducati oficial…
Opino lo mismo
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Marín tiene precontrato con HRC para el 2025, y ganará ese año el mundial a la jarca ducatista :fumando
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Salvando las distancias Pecco me recuerda a Criville, frío y sin alterarse aparentemente por los juegos de aquel australiano, también es verdad que Martín no le llega, de momento, al nivel jugueton de Miguelito.
Martín igual está hipotecando su futuro en Ducati oficial…
Según esto sería cuestión de hacer monos nuevos
https://es.motorsport.com/motogp/news/ducati-pagara-martin-compensacion-subirle-oficial/10361337/
Y si Martín gana, Ducati querrá llevar el 1 en rojo
Criville Doohan, Lorenzo Rossi, Biaggi con todos :lol y más que ha habido salsean las carreras
A una fábrica se la sopla que se lleven mal o bien, hasta cierto punto claro está,es más se habla más de ellos ergo más publicidad
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Yo creo que este finde Pecco no va a ir phino. No lo digo por tema presión, que creo la sabe gestionar, creo que simplemente se le va atravesar el circuito, le va a costar pillar el feeling ó dar con el setup. Creo que en la Sprint race apenas va a arañar puntos. Probablemente el Domingo sí lo haga, pero no lo veo cerca del podio.
La duda que tengo es si Martín será capaz de aprovechar esto y hacer otro phinde en plan jefazo como el de Tailandia.
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Yo creo que este finde Pecco no va a ir phino. No lo digo por tema presión, que creo la sabe gestionar, creo que simplemente se le va atravesar el circuito, le va a costar pillar el feeling ó dar con el setup. Creo que en la Sprint race apenas va a arañar puntos. Probablemente el Domingo sí lo haga, pero no lo veo cerca del podio.
La duda que tengo es si Martín será capaz de aprovechar esto y hacer otro phinde en plan jefazo como el de Tailandia.
Pues para no ir fino estaba haciendo ahora los tiempos del resto con gomas nuevas y él sin cambiarlas en todo el entreno…ojo con Pecco que creo que a veces lo menospreciamos un poco por su perfil bajo…y me incluyo…empiezo a pensar que es mejor piloto de lo que yo creía…
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Yo creo que este finde Pecco no va a ir phino. No lo digo por tema presión, que creo la sabe gestionar, creo que simplemente se le va atravesar el circuito, le va a costar pillar el feeling ó dar con el setup. Creo que en la Sprint race apenas va a arañar puntos. Probablemente el Domingo sí lo haga, pero no lo veo cerca del podio.
La duda que tengo es si Martín será capaz de aprovechar esto y hacer otro phinde en plan jefazo como el de Tailandia.
Pues la verdad es que se acaba de hacer un FP2 brutal, un montón de vueltas en 30 bajos
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Pasa fácil Pecco a Q2 junto a Alex Marquez
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Pecco 2º, Martin 5º. Pole de Viñales
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Pecco es de pocas rrss y abdominales…pero cuando hay que darle al mango no es malo…nada malo…
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Pecco 2º, Martin 5º. Pole de Viñales
6º, que alguien ha debido mejorar en el último momento
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Pero que *** es Marc, y como le gusta meterse entre los aspirantes al título. Pegadito a Martín, que se lo está jugando, y cuando iba en vuelta por poco y se tocan arruinando la vuelta que le hubiese metido en primera fila. Pedazo de *** el niño.
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Pero que *** es Marc, y como le gusta meterse entre los aspirantes al título. Pegadito a Martín, que se lo está jugando, y cuando iba en vuelta por poco y se tocan arruinando la vuelta que le hubiese metido en primera fila. Pedazo de *** el niño.
La vuelta que dices se la arruina Martin a Marc mas bien (que es parte del seguir rueda claro, si el de delante tiene algun problema te lo comes tu). Martin se va larguisimo en la 8 y al volver se encuentra con Marc que iba por el sitio
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Parece que Pecco ha pegado un puñetazo en la mesa, mientras que Martín no ha hecho la Q2 que seguramente esperaba. La verdad es que me ha hecho gracia, porque Martín es cansino como él solo, con tanto aspaviento.
Creo que el italiano puede tomárselo con un extra de calma, porque Martín no parece que vaya a tener un finde como el de Tailandia.
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Vale que a veces yerro en mis predicciones (que son más pálpitos que otra cosa), pero al menos me mojo y vivo al límite, bitches.
Phenezco.
Parece que Pecco puede permitirse salir al sprint "relajao" y, si me apuras, ser él quien le meta presión a Martín con algún adelantamiento durillo; Sería un giro de guión interesante.
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Vale que a veces yerro en mis predicciones (que son más pálpitos que otra cosa), pero al menos me mojo y vivo al límite, bitches.
Phenezco.
Parece que Pecco puede permitirse salir al sprint "relajao" y, si me apuras, ser él quien le meta presión a Martín con algún adelantamiento durillo; Sería un giro de guión interesante.
No me extrañaría que si sale bien Pecco tire para intentar ganar…y si no quizás sea más previsor y se lo tome con cierta calma viendo el tema…pero ojo, porque los tiempos están muy ajustados y va haber mucha gente con buen ritmo a 12+1 vueltas…
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Bonita carrera, lastima la caída de Fabio y los guardaespaldas de la Ducati oficial, sobretodo DiGia se veía mucho más rápido que Pecco
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Otra vez que Pecco me deja un poco frío. Se entiende que si ha visto que le han empezado a meter la moto se haya tomado con mas calma la cosa pero...
Martin top de nuevo, ha habido un rato que parecía que no podía remontarle a Binder y Viñales, pero al final se los ha fundido.
Y podio para Marc para despedirse de HRC, aunque sea en sprint, por si mañana no suena la flauta
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Pues Martín se la ha debido jugar bastante para llevarse este sprint, porque se le ha visto un par de veces al limite del control.
Pecco cumpliendo, quizás no ha querido tirar palante por no vérselas con un Márquez que ya avisó que tifa por Martín.
Digia detrás demasiado pegao, imagino que ha preferido no meterse en berenjenales.
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Pues Martín se la ha debido jugar bastante para llevarse este sprint, porque se le ha visto un par de veces al limite del control.
Pecco cumpliendo, quizás no ha querido tirar palante por no vérselas con un Márquez que ya avisó que tifa por Martín.
Digia detrás demasiado pegao, imagino que ha preferido no meterse en berenjenales.
Aun asi le ha dejado bien marcado el hombro a Martin, no habia parecido tan ajustado el tema en directo jajaja
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En cualquier caso una ó dos posiciones más abajo de Pecco ( un par de puntos, vaya) no hubiera cambiado la manera de afrontar mañana la carrera para Martín. Éste sigue necesitando que pase algo mañana. El madrileño no creo que tenga ritmo para ir sobrado y jugar a ralentizar la carrera (como Giorgio en 2013) y Pecco en Sunday Gara es fiable y no hay muchos tipos con mejor ritmo que él, con un top 6 le valdría.
Pero bueno, si todo un Rossi la pifió en 2006...
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Top5 es lo que le vale a Pecco. Viendo lo de hoy, se antoja dificil que sin que le pase nada haya 5 tios que puedan quedar delante. No se si Marc puede aguantar 27 vueltas ahi en cabeza, las Ducatis que no sean Zarco, supongo que tendrán la orden de no molestar, y adelantar solo si es muy clara la oportunidad, luego Quartararo se ha puesto arriba porque ha habido algo de lio en el grupito detras de Pecco en la segunda vuelta
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Martin top de nuevo, ha habido un rato que parecía que no podía remontarle a Binder y Viñales, pero al final se los ha fundido.
Estaba ahorrando gomas en la parabólica. Hacía todo el circuito pegado y entre el inicio de la parabólica y la entrada de meta perdía cinco metros.
La primera vez que hizo la entrada a meta pegado, en la curva 1 ya era líder. Chico listo :rolleyes
Buenas tardes
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Top5 es lo que le vale a Pecco. Viendo lo de hoy, se antoja dificil que sin que le pase nada haya 5 tios que puedan quedar delante. No se si Marc puede aguantar 27 vueltas ahi en cabeza, las Ducatis que no sean Zarco, supongo que tendrán la orden de no molestar, y adelantar solo si es muy clara la oportunidad, luego Quartararo se ha puesto arriba porque ha habido algo de lio en el grupito detras de Pecco en la segunda vuelta
En un escenario mega optimista, podría repetirse el orden de hoy con 1/4 sin caerse; A Marc yo sí lo he visto relativamente "bien", sin excesivos sustos. Pero los Domingos Pecco sube un poco el nivel y Martín lo baja un pelo...
Martín debe estar echando de menos una manita de Zarco.
Insisto que hoy Digia por momentos me pareció que iba "peligrosamente" pegado para al final no intentar nada... me pareció raro; si decides quedarte ahí por órdenes o porque dudas de meter rueda y liarla deja algún metrillo de distancia
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Aun asi le ha dejado bien marcado el hombro a Martin, no habia parecido tan ajustado el tema en directo jajaja
(https://pbs.twimg.com/media/F_yWaCfWEAADf-H?format=png&name=900x900)
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Resumen de la carrera:
Marc Márquez es mi pastor, nada me falta.
El año que viene ...
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Resumen de la carrera:
Marc Márquez es mi pastor, nada me falta.
El año que viene ...
Es flipante el partido que le saca al botijo ese
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Resumen de la carrera:
Marc Márquez es mi pastor, nada me falta.
El año que viene ...
Es flipante el partido que le saca al botijo ese
Compáralo con Mir ... y Joan me parece que con una Ducati acaba el año o campeón o sólo detrás de una o dos Ducatis.
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Que mal rollo genera la estrategia de Ducati.Tenia que decir a sus pilotos ,sus equipos y y sus jefes de equipos que hay que dejar que gane el mejor ,sin ayudas y eso no se se está haciendo.Dgiantonio ha llegado hasta el con mejor ritmo y siendo más rápido ,le debía de haber pasado y no dar ninguna ventaja al Lenovo/Ducati /oficial/ Team,Un poquito de clase ,por favor,que se le ve mucho el ojal a este equipo de trileros.Un ejemplo :bajar las presiones de las gomas de los dos pilotos del equipo oficial hace un par de carreras a sabiendas de que serían sancionados ,pero como buenos ventajistas sacaron importantes beneficios .Y viendo la actitud de tardozzi ayer , aunque ganen , va a parecer que pierden por el escaso Fair play.
Una lastima como esta emponzoñado el mundial Ducati desde hace años con la anuencia de Dorna.
Dgianantonio que se pase "por caja" esta noche
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Por cierto ,extraordinario Marc Márquez .El"carropolos" ese que lleva ,hoy parecía una buena moto.
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Digiantonio tenía el Mapping 8 desde el Mooney VR46, al final no se sabe quién ocupará la moto de Marini?
El año pasado Pecco estaba un poco acartonado terminó 9º y eso que tenía a Fabio a 23 puntos? Lo que es inviable este año es que se cuelen 5 Ducati entre Martín y Pecco:no veo ni a Digi, Bezzechi, Marini, Bastianini puede que Alex (Gressini) privar del título al Italiano, aun con todo Bagnaia los domingos suele atinar y se saca un conejo de la chistera, salvo casos como Argentina, USA, Francia, India, Cataluña, 5 ceros ahí es nada, mañana la carrera es a las 3 pm? la pista puede estar algo más fría...
Yo apuesto por algún problema técnico en la moto de Martín que le impide luchar por el top 3...... :smash :smash :smash
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Pase lo que pase mañana ,Jorge Martín ha estado ahi ,lo ha "rozado " en un equipo no oficial ,ha estado a punto de "hacer sonar la flauta" y ganar el título de la categoría reina del motociclismo.A punto ,lo digo ,porque mañana prácticamente es imposible ,que se cumpla el sueño ,que Martin gane el título.Es prácticamente imposible que cuatro Ducatis de pilotos Italianos queden entre Martín Y Bagnaia,suponiendo que Martín gane la carrera ,y es facil que Alex Márquez y Zarco ,tampoco tengan posibilidad de quedar entre medias de los dos.Lo cual da un poco de pena,de lastima ,saber que mañana por mucho empeño que ponga el Madrileño ,no tiene apenas ninguna posibilidad de ganar este título,salvo que Bagnaia tenga una pésima salida o lo contrario ,que salga como un disparo y se "ciegue" en una lucha a cuchillo intentando hacer valer que es el número uno contra Martín , y su carrera termine fuera del asfalto.Es la única posibilidad,no hay otra para ver ganar a un piloto de un equipo satélite.
Pero bueno que ha falta de una carrera de treinta y tantas que tiene el campeonato, que Martín este a 14 puntos ,es una pasada,pueden estar tranquilos de lo que han hecho en el Pramac Racing y Jorge Martín ,puede estar orgulloso.¡¡ Casi lo logra !!
Para el año que viene ,me gustaría que Honda HRC y Yamaha encuentren ese poquito que les falta ,yo ,pediría que se le acabasen a Ducati "las ayudas," pero no estoy seguro ,a lo mejor prefiero que sigan como están para que Marc Márquez pueda correr sin tener que romperse la crisma.No ,la verdad es que preferiría que les acabase el chollo electrónico de un plumazo. A lo mejor ganaba "el mejor de verdad"
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Binder se ha marcado una sprint muy fuerte, la maniobra en la que se pasa un poco y Jorge aprovecha para adelantarle me ha recordado -salvando las diferencias-, a la maniobra en la que Rins se pasa un poco y Mir le adelanta en Cheste2020… si no me equivoco, han sido en la misma curva, ¿11?
Veremos si esos puntos entre finalizar 1º o 2º en la sprint le sirven mañana a Jorge… pues de serlos, no pinta que Binder tenga un futuro posible desmo, al menos no con estos desmo-jefes actuales :lol vaya uno a saber
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Para mañana dan más frío...a ver si alguien estilo Jorge se atreve a salir con el blando...porque eso podría poner muy nervioso a Pecco...hoy con el medio/medio no se le ha visto cómodo...los tres primeros llevaron el blando detrás...pero mañana son el doble de vueltas...veremos, pero creo que todavía quedan emociones fuertes por vivir...
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No me había fijado en el Rubiales que se marcó Jorge al terminar la carrera... :ph34r:
https://x.com/MedF1osTV/status/1728423138210529683?s=20
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Pero que *** es Marc, y como le gusta meterse entre los aspirantes al título. Pegadito a Martín, que se lo está jugando, y cuando iba en vuelta por poco y se tocan arruinando la vuelta que le hubiese metido en primera fila. Pedazo de *** el niño.
La vuelta que dices se la arruina Martin a Marc mas bien (que es parte del seguir rueda claro, si el de delante tiene algun problema te lo comes tu). Martin se va larguisimo en la 8 y al volver se encuentra con Marc que iba por el sitio
Vamos abrir un nuevo capítulo en la historia del motociclismo:
El perseguido (que "solo" se juega el título) arruina la vuelta al perseguidor (que no ha ganado una sola carrera) con un par oiga.
Pero es que además ni es así. Larguisimo? A ver como llamamos entonces a lo de Marc en la salida de la de izquierda...
Desde luego tocar las bolas se le da de putisima madre. :devil
https://www.instagram.com/reel/C0Er9gJIzVf/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
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A Marc el título ni le va ni le viene, pero los podios sí que le interesan… tendrà que mirar por lo suyo, digo yo.
A mi me molesta más ver a las Ducati en fila detrás de Pecco sin ni pensar en meter rueda.
Y no porque sea Pecco, que sin fliparme como piloto, me cae bastante mejor que Martín, que me parece un gañàn
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Mirar por lo suyo, como en 2015 jaajajaj es que me tengo que desorinar, me la dejas botando.
De todos es sabido la gran amistad que una a Marc y Martín, ayer dio fe de ello incustrandole la goma en el mono y ayudandole a meterse en segunda fila, veremos que tiene preparado para hoy.
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A Marc el título ni le va ni le viene, pero los podios sí que le interesan… tendrà que mirar por lo suyo, digo yo.
A mi me molesta más ver a las Ducati en fila detrás de Pecco sin ni pensar en meter rueda.
Y no porque sea Pecco, que sin fliparme como piloto, me cae bastante mejor que Martín, que me parece un gañàn
Leíste lo que ha dicho Digia?…me llamó la atención y está claro que hay que acabar con ello…Viene a decir que aun siendo más rápido que Pecco no era capaz de atacarlo por el aire sucio que salía se la moto roja…
Comentaba que no era capaz de acercarse suficiente como para hacer una pasada sin arriesgarse o apoyarse en Pecco…
No sé si es una excusa o no…pero la aerodinámica se la podían ir cargando la verdad…
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Piloto Ducati promedio:
Ya me han pisado la excusa de la aerodinámica, a ver cuál digo ahora
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Yo estoy casi convencido que algunos de los postizos aerodinámicos, no están pensados para mejorar las prestaciones de la moto si no para perjudicar a la moto de detrás.
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Pero que *** es Marc, y como le gusta meterse entre los aspirantes al título. Pegadito a Martín, que se lo está jugando, y cuando iba en vuelta por poco y se tocan arruinando la vuelta que le hubiese metido en primera fila. Pedazo de *** el niño.
La vuelta que dices se la arruina Martin a Marc mas bien (que es parte del seguir rueda claro, si el de delante tiene algun problema te lo comes tu). Martin se va larguisimo en la 8 y al volver se encuentra con Marc que iba por el sitio
Vamos abrir un nuevo capítulo en la historia del motociclismo:
El perseguido (que "solo" se juega el título) arruina la vuelta al perseguidor (que no ha ganado una sola carrera) con un par oiga.
Pero es que además ni es así. Larguisimo? A ver como llamamos entonces a lo de Marc en la salida de la de izquierda...
Desde luego tocar las bolas se le da de putisima madre. :devil
https://www.instagram.com/reel/C0Er9gJIzVf/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Yo lo llamo que si Marc hubiese entrado pasado en esa curva, ahora mismo Bagnaia ya sería doble campeón del mundo de MotoGP
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Mirar por lo suyo, como en 2015 jaajajaj es que me tengo que desorinar, me la dejas botando.
De todos es sabido la gran amistad que una a Marc y Martín, ayer dio fe de ello incustrandole la goma en el mono y ayudandole a meterse en segunda fila, veremos que tiene preparado para hoy.
:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical
+1
Te lo han puesto muy fácil :hysterical :hysterical :hysterical
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Pero que *** es Marc, y como le gusta meterse entre los aspirantes al título. Pegadito a Martín, que se lo está jugando, y cuando iba en vuelta por poco y se tocan arruinando la vuelta que le hubiese metido en primera fila. Pedazo de *** el niño.
La vuelta que dices se la arruina Martin a Marc mas bien (que es parte del seguir rueda claro, si el de delante tiene algun problema te lo comes tu). Martin se va larguisimo en la 8 y al volver se encuentra con Marc que iba por el sitio
Vamos abrir un nuevo capítulo en la historia del motociclismo:
El perseguido (que "solo" se juega el título) arruina la vuelta al perseguidor (que no ha ganado una sola carrera) con un par oiga.
Pero es que además ni es así. Larguisimo? A ver como llamamos entonces a lo de Marc en la salida de la de izquierda...
Desde luego tocar las bolas se le da de putisima madre. :devil
https://www.instagram.com/reel/C0Er9gJIzVf/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Yo lo llamo que si Marc hubiese entrado pasado en esa curva, ahora mismo Bagnaia ya sería doble campeón del mundo de MotoGP
De momento le ha servido para relegarlo a la segunda fila, además del autógrafo del mono, que bien podia haber terminado en arrastrón.
Y te digo más, si ahí no va pasado, lo que hace es sacar a Martín de la trazada, lo cual es bastante peor aún.
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Curioso el WUP…muy rápido Binder, Zarco y Martín…Pecco en los tres primeros parciales siempre iba rápido pero en el último perdía 3/5 décimas…o pobró algo nuevo o no abría gas a fondo al salir a la recta…
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A Marc el título ni le va ni le viene, pero los podios sí que le interesan… tendrà que mirar por lo suyo, digo yo.
A mi me molesta más ver a las Ducati en fila detrás de Pecco sin ni pensar en meter rueda.
Y no porque sea Pecco, que sin fliparme como piloto, me cae bastante mejor que Martín, que me parece un gañàn
Leíste lo que ha dicho Digia?…me llamó la atención y está claro que hay que acabar con ello…Viene a decir que aun siendo más rápido que Pecco no era capaz de atacarlo por el aire sucio que salía se la moto roja…
Comentaba que no era capaz de acercarse suficiente como para hacer una pasada sin arriesgarse o apoyarse en Pecco…
No sé si es una excusa o no…pero la aerodinámica se la podían ir cargando la verdad…
Lo de Digia, sinceramente, si no quería adelantar, para que ir tan extremadamente cerca? Parece arriesgarse para nada. Otra cosa es que no haya querido hacer un adelantamiento con riesgo, para evitar tener un "casi Quartararo"
Por cierto, Pecco tiene cara de no haber dormido, y de estar bastante nervioso
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A Marc el título ni le va ni le viene, pero los podios sí que le interesan… tendrà que mirar por lo suyo, digo yo.
A mi me molesta más ver a las Ducati en fila detrás de Pecco sin ni pensar en meter rueda.
Y no porque sea Pecco, que sin fliparme como piloto, me cae bastante mejor que Martín, que me parece un gañàn
Leíste lo que ha dicho Digia?…me llamó la atención y está claro que hay que acabar con ello…Viene a decir que aun siendo más rápido que Pecco no era capaz de atacarlo por el aire sucio que salía se la moto roja…
Comentaba que no era capaz de acercarse suficiente como para hacer una pasada sin arriesgarse o apoyarse en Pecco…
No sé si es una excusa o no…pero la aerodinámica se la podían ir cargando la verdad…
Lo de Digia, sinceramente, si no quería adelantar, para que ir tan extremadamente cerca? Parece arriesgarse para nada. Otra cosa es que no haya querido hacer un adelantamiento con riesgo, para evitar tener un "casi Quartararo"
Por cierto, Pecco tiene cara de no haber dormido, y de estar bastante nervioso
Es que precisamente por eso lo ha dicho, que él lo ha intentado y se ha pegado todo lo que ha podido, pero que no ha sido bastante para intentar pasarle sin arriesgar un toque...
Pero bueno, aquí siempre habrá quién lo crea y quien no...como en Qatar, que al ponerle "Mapping8" ya salió gente diciendo que no le dejaban atacar y luego dijo él y el equipo que era al revés, el código de atacar a tope...
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Quartararo no ha salido al warm-up porque está enfermo y está en duda que corra
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Quartararo no ha salido al warm-up porque está enfermo y está en duda que corra
Noche dura?...porque ayer fue el 30 cumpleaños de Tom, su asistente y mejor amigo...XDD
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Por fin ganó Sasaki
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Por fin ganó Sasaki
:dance :dance :dance
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Las celebraciones “mega preparadas” y lentas cuando son campeones son aburridas…pero hacerlas una semana después son un peñazo…
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Tres posiciones de sanción para Mak en la parrilla de salida por no respetar la bandera negra/naranja en el Wup cuando tuvo un problema técnico en la Aprilia y acabó la vuelta llegando a boxes…
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Golpe feo!
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Alonso cuando tiene delante a Pedro se vuelve loco XD
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Como suele pasar en moto2, a mi entender, dirección de carrera pasa olímpicamente de los temas de seguridad y deciden no parar la carrera cuando hay dos caídas en distintas curvas la primera vuelta quedando trozos de motos en ambos sitios que casi provocan caídas la siguiente vuelta!!! :fuego
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Vaya nivelazo de Aldeguer últimamente. Transmite una amez que no es ni medio normal.
Alonso puede que sea el piloto más warro que ha pasado por la categoría; ya he perdido la cuenta de los adelantamientos chungos que le he visto hacer... y eso que en los dos últimos años me he perdido carreras.
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4 en línea para Aldeguer en M2…acojonante…
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Señores, gracias por la compañía a lo largo de una temporada más que termina. Disfruten ustedes de la última del año...y para los que tengan un favorito de cara al título, suerte!
Abrazo y ráfagas a todos!
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Pues vamos allá, a ver quién se lo lleva, la IA roja tiene muchos más números que Marchuleitor, a ver qué tal Marc con la última de Honda.
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Se acabó
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Pues ahi está el titulo
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Martín acaba en el suelo.
Lo leísteis aquí primero.
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Que cagada, la aspiración lo ha dejado sin apoyo.
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Pues ahi esta
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Martín acaba en el suelo.
Lo leísteis aquí primero.
que fácil era acertar. :lol
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Creo que se ha llevado puesto a Marc, pero a ver si ponen una repe mejor
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Alguno dirá que culpa de Marc :lol
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Alguno dirá que culpa de Marc :lol
Fijo, culpa suya por estar delante xD
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Ahora ya da igual y tal...pero que no se investigue si quiera la vuelta a pista de Martín...lo de los comisarios en las carreras este año es de traca...
Y viendo la repetición...doble cagadita de Martín que no sé si no habrá lesionado a Marc para el martes...
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Marc pega una buena volada.
Esperemos que no sea nada.
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Vaya palo se ha metido Marc de paso.
Tampoco creo que Martin la haya cagado ahi tanto, se le ha cerrado el hueco tirandose como si fuese ultima curva y ya esta
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Supongo que los del BBFC estarán con las bragas húmedas
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Vaya palo se ha metido Marc de paso.
Tampoco creo que Martin la haya cagado ahi tanto, se le ha cerrado el hueco tirandose como si fuese ultima curva y ya esta
No iba pasadísimo Martín, no, pero estaba claro que venía subiéndose por las paredes y era un desenlace relativamente predecible.
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A Marc se le ve entero
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Si, ha vuelto rápido del checkeo. Como ha caido podia haberse echo daños en los pies. Por lo menos queda el podio de ayer para despedirse
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Por cierto, recuerdo un mensaje que puse cuando ganó Fabio el mundial, pero una vez más que el mundial se gana con el perseguidor cayendose en la carrera decisiva
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Supongo que los del BBFC estarán con las bragas húmedas
Se secaron de golpe
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BB demostrando que tiene màs moto que talento :fumando
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Supongo que los del BBFC estarán con las bragas húmedas
Se ha auto impuesto una long lap... XDD
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Tiene guasa que la carrera más importante del año la emitan en estas condiciones de luz.
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Supongo que los del BBFC estarán con las bragas húmedas
Las carreras terminan en meta......
Y ahora las motos de choque :lol
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Supongo que los del BBFC estarán con las bragas húmedas
Se ha auto impuesto una long lap... XDD
Me parece que no va a ser la única long lap que hará hoy :hysterical
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Pues no parece que Martín esté aún listo para gestionar una gara final con nervios a phlor de piel; rápido como el demonio, pero eso no basta.
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Binder XDD
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BB demostrando que tiene màs moto que talento :fumando
(https://i.gifer.com/origin/d9/d93f3ffad386635b5852064456a10eb1.gif)
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Miller dejando las hazañas de BB a la altura del betún :fumando
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Vaya tela uno y vaya tela el otro de KTM jajaja
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Al final gana el autómata xD a ver si Zarco hace algo
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Baja la temperatura...y festival de caídas por no coincidir un rato con la F1...el hermano pequeño...
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Se empeñan en que gane Pecco…
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Muy bien Pecco tirando fuerte en esa primeras 2 vueltas, en cierto modo rompió un poco la carrera y pudo evitar melés. Viendo el resultado parece que no hubiera tenido problemas en hacer este top 5 en caso de victoria de martinesca... aunque siempre me quedará la duda de si en un escenario con Martin delante Pecco hubiera corrido más atenenazado . Who knows.
Hablar por hablar en cualquier caso.
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Bez se siente culpable...o va darle una colleja...una de dos XD
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Vaya carrerita de Viñales también, lo de poner el medio en el sprint y el blando en la carrera igual no es de genio
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Muy bien Pecco tirando fuerte en esa primeras 2 vueltas, en cierto modo rompió un poco la carrera y pudo evitar melés. Viendo el resultado parece que no hubiera tenido problemas en hacer este top 5 en caso de victoria de martinesca... aunque siempre me quedará la duda de si en un escenario con Martin delante Pecco hubiera corrido más atenenazado . Who knows.
Hablar por hablar en cualquier caso.
Tensó mucho la carrera para que no hubiera sorpresas para él...lo hizo bien sí...
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Por cierto, recuerdo un mensaje que puse cuando ganó Fabio el mundial, pero una vez más que el mundial se gana con el perseguidor cayendose en la carrera decisiva
La caida de Pecco no le doy demasiada importancia, al respecto de lo que hablais muchos.
Casi todos los años, se gana el titulo con el principal rival cayendose en esa carrera (2011 Jorge se rompe el dedo en entrenos, 2012 Pedrosa se cae en las primeras vueltas, 2016 Lorenzo y Rossi se caen, 2017 Dovi se cae, 2018 Dovi se cae, 2020 Fabio se cae)
Desde 2010, contando que Pedrosa estaba en su casa con la clavicula rota, de los ultimos 14 mundiales, en 9 se cayó el principal perseguidor en la carrera que se ganó el título
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Tifo por el 49
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Vaya bluff de final
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Enhorabuena Pecco, bicampeón del mundo, justo campeón
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Bien ganado, aunque haya sido un bajonazo de emoción esta última carrera. No es culpa de Pecco en cualquier caso.
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Una cosa hay que reconocerle a Pecco...da igual como empiece los viernes...el domingo "siempre" está fuerte...
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Joder que pasado de vueltas iba hoy Martin, casi mata a Marc, será el más rápido como el dice pero Bagna está más centrado, yo creo que el año que viene Marc gana "fácil" a esta gente.
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Bagnaia iguala a Stoner como bicampeón del mundo de Motogp :guay :latigo :latigo :latigo
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Realmente quedan por ahí phans de Viñales?
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Felicidades a D. Francesco Bagnaia. Sin duda, merecidísimo campeón.
Y con muchas ganas de ver a Marc Márquez con esa Ducati. A ver si recuperamos al mejor 93 que le hace mucha falta al campeonato.
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Pecco flipando al ver las imágenes de la carrera con que lo de Binder no fuera una long lap XDDD
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Al final Bagnaia ha sido claramente el mejor piloto en carreras "normales", el único motivo por el que ha habido lucha real por el título es porque Martin domina las sprints. Todas las carreras que ha acabado lo ha hecho en el podio, que no pasaba desde el 19 de Marc (y Martin por ejemplo solo 1 podio en las últimas 6 carreras).
Lo de que tenga ahora los mismos titulos que Stoner, ufff, te choca mucho jajaja
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Bez se siente culpable...o va darle una colleja...una de dos XD
Pues parece más la segunda opción…dice que Marc lo ha tirado, que no lo han sancionado y que encima Dorna no lo ha sacado en la tele…pelín cabreado el bueno de Bez…
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Por cierto…Jorge debería decirle a su gente que no deje hacer a su madre declaraciones si no van a ser “adecuadas”…porque se pone a rajar del resto de pilotos españoles cuando Jorge se metió él solito en el problema…aixxx, qué difícil es controlarlo todo bien…
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A las declaraciones de Fonsi sobre que se han merecido el título, Sete ha dicho en TVE, y cuidado que se pone cansinamente mindfulness, que eso no es así. Que se lo ha merecido el que ha ganado porque por más cerca que hayas estado ha habido otro mejor que tú y que decir lo del merecimiento es a costa de desmerecer al otro.
Enhorabuena al merecido campeón y al merecido subcampeón.
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Le han quitado el podio a Diggia por las presiones, para darselo a Binder, curiosamente tambien tiene sanción, pero es solo warning por ser la 1º
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Cuando la carrera comenzaba pintando prometedora de acción directa entre los candidatos, Jorge se cuela y vuelve a pista de manera horríbilis con ddc mirando hacia otro lado... de los reingresos a pista temerarios más feos que recuerde desde los del 46. Vamos, que te encuentres definiendo el título no te da licencia para hacer la que se te antoje.
En fin, un detalle más, que junto al asunto de los pifielín, suman para el cierre de un campeonato pobre como otros tantos. Veremos si 2024 mejora esto.
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Martín lleva la presión de puta pena, da igual que Marc le arruinara la q2, el solito (para las marquesinas) se ha quedado sin opciones queriendo ganar la carrera en la segunda vuelta. Pecco segundo año consecutivo mejor piloto de la parrilla, sin polémicas, a lo suyo, merecido título.
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Copon con Bezzechi, que Ddc nunca le mete mano a Marc siendo el piloto más sucio de la parrilla.
A ver quien lo niega... :bounce
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Aquí el vídeo del toque de Marc a Bez…la verdad es que no sancionar esto y luego sancionar otras cosas te deja el cuerpo frío con DdC…recuerdo lo de Pecco en Jerez y ahora esto…mi estar perdido…
https://x.com/motogp/status/1728823923406746000?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
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Menudo chiste, a marc no le sancionan y a binder por un contacto le hacen ceder una posicion, como pueden ser asi de chapuceros?
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Marc la lía y luego se la lían, karma works habrá pensado ddc.
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Marc la lia y luego se la lían, karma works habra pensado ddc.
No, no...DdC estuvo analizando la acción de Marc...y decidieron no sancionar...la caída suya después por culpa de Jorge no tuvo nada que ver en la decisión, que fue previa...
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Era ironía.
Desde luego si sancionan lo de Binder eso no puede quedarse impune.
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Era ironía.
Desde luego si sancionan lo de Binder eso no puede quedarse impune.
Sorry mate...no la pillé XD
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Franccesco Bagnaia merecido campeón, olé sus eggs 2 mundiales seguidos y con Ducati y ojo la plata para Martín y Bez Bronce, BB creo que se queda 4º con la KTM, Zarco se queda 5º con otra Ducati después ya más lejos Marini y Márquez, vaya 6 Ducatis en el Top 10..... Ojo 7 mínimo con Marc next year, a poco que guarde un poco las carreras donde no puede ganar y no se caiga creo que nos dejará así otra vez :aggg :aggg :aggg
Viendo el desastre de Miller este año que creo no ha cuajado una carrera en condiciones, me pregunto que verá KTM en el?
Aprilia desaparecida del mapa salvo en muy muy contadas ocasiones.
Yamaha hasta el 2025~26 no tendrá equipo satélite y ayer escuché a D.L que Yamaha Japón pagaría a VR46 por tener 2 motos "casi" oficiales, en el Mooney VR46, Rossi cobraría por 2 lados, Dorna y Yamaha...
Lucio Cecchinello comenta que este año sí, tendrán casi a la vez las mismas motos que el Team Oficial....
Después hago una reflexión personal. Me ha puesto los pelos de punta ver a Carlos Tatay en el programa de Nico Abad, la entereza, la positividad que transmite un chaval tan joven que le ha cambiado la vida un accidente en Portugal. Dice mucho también la denuncia del trato y oídos sordos de las federaciones. Especialmente el trato vejatorio de la federación Valenciana.
El mundial debe cambiar, porque son los pilotos los que se juegan la vida y dan el espectáculo, las posibilidades de tener un accidente como el de Tatay y quedarse postrado en una silla de ruedas o perder su vida son altas. ¡Se les impone un calendario brutal de 44 carreras! 22 + 22 Sprint.... y nadie se para frente al patrón y dice WTF!!!
Estamos en el año 2023 y no hay un consenso, no hay una asociación legal de pilotos que estipule unos contratos mínimos y condiciones, el mundial tiene que asegurar a un piloto vivir dignamente si algo trágico le ocurre. De acuerdo que nadie les pone una pistola y se ponen a correr. Pero el Mundial vive gracias a las categorías pequeñas, Acosta, Alonso, Holgado, Aldeguer, Arbolino, Oncu, Sasaki, Chantra, Ogura son el relevo futuro de los pilotos de MotoGP
Escuché un fragmento donde J.Martín hablaba claro que los chavales actuales de Moto3 tiene que aportar 200.000 € por temporada si quieren correr, el al igual que Acosta tuvieron suerte y a través de la Rookies Cup tuvieron un hueco... Y ahora lo pienso y cuesta imaginar un mundial sin la calidad de un piloto como Acosta, es que no me lo puedo creer, un tío como Puig descubrió a Pedrosa gracias a la Movistar Active Cup, alguien que tampoco tenía recursos, o a Stoner que su familia vendió todo en Australia y vivían en una caravana (no un Motorhome) en la casa del padre de Alberto.
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Aquí el vídeo del toque de Marc a Bez…la verdad es que no sancionar esto y luego sancionar otras cosas te deja el cuerpo frío con DdC…recuerdo lo de Pecco en Jerez y ahora esto…mi estar perdido…
https://x.com/motogp/status/1728823923406746000?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
Psicópata de libro
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Aquí el vídeo del toque de Marc a Bez…la verdad es que no sancionar esto y luego sancionar otras cosas te deja el cuerpo frío con DdC…recuerdo lo de Pecco en Jerez y ahora esto…mi estar perdido…
https://x.com/motogp/status/1728823923406746000?s=46&t=b_l9PaopGsnn2m_msbCj-Q
Psicópata de libro
Tu obsesión*******. Solo te leo para cascar a MM. Espero que tu relación con VR sea de índole personal o que hayas perdido mucho dinero apostando por él o contra él.
Dicho esto, la acción de Marquez la veo sancionable, no te vayas a pensar que soy un fanático del 93.
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Yo seria partidario de no sancionar nada, nada de nada.
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La chica que presenta la ceremonia ni la conozco…o por lo menos no la reconozco…
Me hago mayor?
Adelantamiento del año a Marc por uno en la chicane de Le Mans a Pecco…flojito el nivel, los ha habido mejores y mucho más importantes…así a bote pronto el por fuera de Pecco a Martín en Malasia en la larga de izquierdas…
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Felicitar a Pecco, Jorge ha ido a saco y ahí o cara o cruz, no hay término medio. Espero que Marc no se haya hecho mucho daño y no peligre su prueba con la Ducati.
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Me gusta Ducati y me alegra mucho que hayan llegado a donde están ahora. Pero si miramos la lista de carreras del año sus pilotos han ganado... ¿17 GGPP de 20 totales? Y eso que como ha demostrado Aprilia, Yamaha y Honda, tener muchas motos a buen nivel no es nada sencillo. Un diez para los italianos. Para D'alligna. Pero, por nuestro bien y el del campeonato, sería necesario que las demás fábricas presentasen más batalla...
Martín, Bagnaia y Bezzechi han hecho un gran año. Los tres. Pero hay grandísimos pilotos que se han quedado en la sombra por no montar una Ducati. Y han sido sus pilotos los jueces, el jurado y los testigos estrella de la temporada. Para los demás, las sobras.
De Moto2 hay que destacar el dominio y la profesionalidad de Acosta (y para profesional, el Team Ajo. Tercer mundial consecutivo). Pero mi atención se centra en el éxito de Boscoscuro, el hombre y su sueño. O su moto. Nunca ha desistido cuando los demás se han ido retirando y despejando el terreno a Kalex. Se ha llevado las 4 últimas carreras seguidas en circuitos muy distintos... Bien por Luca.
Y se nos va Sito. Y Mulero. Menos mal que nos queda Aspar...
PD: muchas ganas de ver la evolución de las Moto3 para el curso siguiente y, sobre todo, tanto en la categoría pequeña como en Moto2, los Pirelli que se vienen.
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Voy a hacer de abogado del diablo. No solo Marc no tiene culpa, si no que es Bezzechi quien le golpea. Marc tenia la moto paralela a la de Bezzechi en el momento que chocan y además iba por el interior. Mirad la repetición con la vista aérea, se ve clarisimamente. Bezzechi debio levantar y dejar pasar porque ya habia perdido la posición, probablemente no le dio tiempo a verlo.
En todo caso, es un lance de carrera. La decisión de ddc es correcta.
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He tenido que editar :pc varios post por alusiones personales. Por favor, mantengamos la calma
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Bueno, pues poco más que decir. Enhorabuena a Pecco, justo campeón, y enhorabuena a Martín por su gran temporada.
Me da la impresión que a Pecco se le subestima bastante más de lo que debería, es un tío que no tiene un especial carisma, que no hace movimientos tan épicos encima de la moto, muy steady como diríamos hace 30 años. Pero, salvo alguna caída "innecesaria" como en India o COTA, su año ha sido super sólido. A mi me ha parecido que lo de Pecco este año tiene un mérito más grande del que se pudiera pensar, fundamentalmente por todo lo ocurrido tras Barcelona. Hasta ahí era lider sólido, y no solo ves tu vida pasar (literalmente), sino que tienes a un rival que empieza a encontrar velocidad, y tu mermado físicamente tras ese accidente, te ves "abocado" a salvar muebles durante dos tripletes consecutivos.
No quiero minusvalorar a Martín, su segunda mitad de temporada ha sido muy buena en términos de velocidad. Es algo que ya dió destellos en su primera temporada, y es un gustazo ver cómo pilota con su agresividad característica. Está claro que a nivel de coco no tiene los mismos muebles que el italiano, se mete en muchos charcos y hay gestiones en carrera que no ha rematado o manejado de la mejor forma. Veremos cómo lo mejora con el tiempo y hasta donde puede llegar. Si que sigo pensando que, si ha sido candidato a mundial este año, ha sido gracias al nuevo formato, en el que los pilotos explosivos se ven más favorecidos que los mas regulares y que sacan más partido el domingo. Pero ante eso cero crítica, es la nueva realidad del campeonato, y como todo en la vida, toda adaptarse ante las circunstancias. Bien por Jorge en ese sentido, que ha sabido aprovechar ese punto para subir enteros.
Y por lo demás, la verdad es que estoy un poco desencantado - una vez más - con DdC y el nulo criterio. Marquez se lleva puesto arrollando a Bez (Bez iba delante de Marc, que no cuenten milongas) y no pasa nada. Binder la lía sacando a Álex, y solo un drop position. Martín se calza a Marc, y no pasa nada (se entiende que se juega el mundial). Pero el año que viene, en la primera carrera, habrá un piloto sancionado por una maniobra del año anterior, y ese es Oliveira. Y Marc y Jorge, de rositas. Me cuenten que es ultima del año, o lo que quieran, pero aquí o todos penitentes, todos catecúmenos.
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Bueno, pues poco más que decir. Enhorabuena a Pecco, justo campeón, y enhorabuena a Martín por su gran temporada.
Me da la impresión que a Pecco se le subestima bastante más de lo que debería, es un tío que no tiene un especial carisma, que no hace movimientos tan épicos encima de la moto, muy steady como diríamos hace 30 años. Pero, salvo alguna caída "innecesaria" como en India o COTA, su año ha sido super sólido. A mi me ha parecido que lo de Pecco este año tiene un mérito más grande del que se pudiera pensar, fundamentalmente por todo lo ocurrido tras Barcelona. Hasta ahí era lider sólido, y no solo ves tu vida pasar (literalmente), sino que tienes a un rival que empieza a encontrar velocidad, y tu mermado físicamente tras ese accidente, te ves "abocado" a salvar muebles durante dos tripletes consecutivos.
No quiero minusvalorar a Martín, su segunda mitad de temporada ha sido muy buena en términos de velocidad. Es algo que ya dió destellos en su primera temporada, y es un gustazo ver cómo pilota con su agresividad característica. Está claro que a nivel de coco no tiene los mismos muebles que el italiano, se mete en muchos charcos y hay gestiones en carrera que no ha rematado o manejado de la mejor forma. Veremos cómo lo mejora con el tiempo y hasta donde puede llegar. Si que sigo pensando que, si ha sido candidato a mundial este año, ha sido gracias al nuevo formato, en el que los pilotos explosivos se ven más favorecidos que los mas regulares y que sacan más partido el domingo. Pero ante eso cero crítica, es la nueva realidad del campeonato, y como todo en la vida, toda adaptarse ante las circunstancias. Bien por Jorge en ese sentido, que ha sabido aprovechar ese punto para subir enteros.
Y por lo demás, la verdad es que estoy un poco desencantado - una vez más - con DdC y el nulo criterio. Marquez se lleva puesto arrollando a Bez (Bez iba delante de Marc, que no cuenten milongas) y no pasa nada. Binder la lía sacando a Álex, y solo un drop position. Martín se calza a Marc, y no pasa nada (se entiende que se juega el mundial). Pero el año que viene, en la primera carrera, habrá un piloto sancionado por una maniobra del año anterior, y ese es Oliveira. Y Marc y Jorge, de rositas. Me cuenten que es ultima del año, o lo que quieran, pero aquí o todos penitentes, todos catecúmenos.
Creo que la acción de Marc con Bez se puede ver mejor desde la toma Área, pero DC tiene muchas más tomas que las tomas repetidas por TV.....
Pecco parece que no llegará considerarse al nivel de alien, principal porque no hay rivales consistentes, 1/4 ni se le ha visto este año y Ducati estaba en otra galaxia a nivel de rendimiento.... es como Red bull en F1 .... sólo 1 vez Aprilia y Rins tras caerse Pecco han ganado, todo lo demás Ducati, no hay color..... y Martín a pesar de ser super explosivo tampoco creo que esté a un nivel de mega crack, si que le ha puesto contra las cuerdas a Pecco con lo que deja claro que el mundial está muy desequilibrado en cuanto a marcas de motos
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Creo que la acción de Marc con Bez se puede ver mejor desde la toma Área, pero DC tiene muchas más tomas que las tomas repetidas por TV.....
La toma aerea es bastante clara. Bezecchi es imposible que vea venir a Marc, y al iniciar inclinacion, Marc no tiene ni media moto metida. Para mí, es clarísimo que lo saca de trayectoria.
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Y aún Marc tiene la jeta de decir que en esa curva el que va por fuera tiene las de perder, como si fueran parejos... En la toma aérea se ve claramente como le mete la moto
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Estará mañana bien Marquez para probar la Ducati?
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Yo lo vi bastante entero.
Aunque no esté al 100%, no creo que esté demasiado mermado.
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Pues yo veo correcta la version de Marc.
Desde mi punto de vista son pilotos de MotoGP y se saben todos los circuitos, curvas y trayectorias posibles del mundial de memoria. Marc explica perfectamente que si intentas adelantar en la curva 3 de Cheste por fuera y ganas ventaja tienes las de perder en la 4.
Cheste es un circuito muy ratonero y con pocas alternativas de trayectorias. A mi que Bez no le vea y haga la curva sin tener en su ángulo de visión a Marc o su moto no significa que no sepa que va a aparecer por ahí y menos aún en la vuelta 1. Para mi Bez se la jugo con una trayectoria diferente y tuvo un toque con Marc cuando el de Repsol iba por la trayectoria ideal o "nornal".
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Entiendo y respeto ese punto de vista. Yo pensaba parecido al principio, pero la aérea creo que es muy clara; Marc estaba como poco media moto detrás y podía haber cortado... pero decidió soltar frenos (se aprecia además el "subidón" de velocidad respecto a Bezecchi) y se le echa encima. No veo que Bezecchi se meta para adentro de repente e intervenga en el toque.
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Entiendo y respeto ese punto de vista. Yo pensaba parecido al principio, pero la aérea creo que es muy clara; Marc estaba como poco media moto detrás y podía haber cortado... pero decidió soltar frenos (se aprecia además el "subidón" de velocidad respecto a Bezecchi) y se le echa encima. No veo que Bezecchi se meta para adentro de repente e intervenga en el toque.
100% agree. No seré yo quien diga que la organización le da ciertos beneficios a Marc, pero que se libra de muchas que de otro modo serían sancionables, es un hecho.
No me gusta tanto estas maniobras como la valentía con la que habla y defiende estas jugadas. Por menos a Simoncelli le poníamos de preso de carcel.
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Cuantas más declas de Martín veo más tirria le cojo. Encantado de haberse conocido y capacidad de autocrítica nula eh.
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Entiendo y respeto ese punto de vista. Yo pensaba parecido al principio, pero la aérea creo que es muy clara; Marc estaba como poco media moto detrás y podía haber cortado... pero decidió soltar frenos (se aprecia además el "subidón" de velocidad respecto a Bezecchi) y se le echa encima. No veo que Bezecchi se meta para adentro de repente e intervenga en el toque.
100% agree. No seré yo quien diga que la organización le da ciertos beneficios a Marc, pero que se libra de muchas que de otro modo serían sancionables, es un hecho.
No me gusta tanto estas maniobras como la valentía con la que habla y defiende estas jugadas. Por menos a Simoncelli le poníamos de preso de carcel.
+1
Este tío nunca va a aprender y dirección de carrera peor no lo puede hacer... No sé qué es lo que tiene que hacer para que lo sancionen, a Martín en este GP igual no hubo huevos de sancionarlo...
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El de Cervera marcando el terreno: https://www.reddit.com/r/motogp/s/cbMRCocKOj
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O te quitas o te quito, marca de de la casa de 93.
Por ahí arriba me dicen que si me meto con el y tal, pero aquí, salvo algun marquesina incondicional, absolutamente todos saben que es mu gueno y todos esas cosas pero lo que hace con el resto de pilotos, se juegue algo o no, no es normal, pero ni de lejos. En Cheste le mete la rueda en el mono al piloto que está en plena disputa de título y luego se lleva puesto a Bezzecchi en una carrera en la que 93 no se juega una mierda, pero es que es así uno y otro y otro GP y que no cambia oiga, que tiene treinta y tantos y sigue igual de demente que cuando liaba las que liaba en moto2 y eso sin opciones de nada, esperate que vaya sumando con la Ducatona. Luego que si en el padock no lo quieren ni ver, norrrrrmal si es que te vas a cargar a alguien algún dia so zumbao, que estás zumbao perdido.
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Joder Tandas le tienes bastante tirria a Marc eh! :hysterical :fuego
Yo le tengo tirria a TODOS los guarros sea quien sea sean de donde sean!!
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El de Cervera marcando el terreno: https://www.reddit.com/r/motogp/s/cbMRCocKOj
Jaajaja esto ya es lo que me faltaba por ver...los puntos de la última carrera se añaden a los de la primera de 2024? Ese impetu que le lleva a sacarle el codo a Mav es normal a esta alturas del campeonato? Se juega algo? No se, una mariscada aunque sea jajaja algo algo, lo que sea jajaj madre mía
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Joder Tandas le tienes bastante tirria a Marc eh! :hysterical :fuego
Yo le tengo tirria a TODOS los guarros sea quien sea sean de donde sean!!
Es que no hay más guarros, se los ha comido a todos
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Seguiré pensando que es el mejor de todos ellos con diferencia, pero sí, digamos que siempre se ha movido en el espectro warrete.
Y de hecho no sé si es cosa mía o que ahora se capta todo, pero no se han normalizado un poco demasiado el rollo toques y contacto, así, en general?
Y que tanto les cuesta admitir que la han liado?
Es que escucho a Martín diciendo cosas tipo "...Sí, bueno, Márquez se cierra y no puedo hacer nada para evitar el contacto..." PERO VAMOS A VER NMJ.
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Retiró al mayor guarro para heredar su trono :hysterical
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También os digo que algunos pasaron años encumbrando las maravillosas luchas carenado contra carenado de Kenny/Spencer o Rainey/Schwantz…
Marc aprendió del maestro y ahora él es el maestro.
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O te quitas o te quito, marca de de la casa de 93.
Por ahí arriba me dicen que si me meto con el y tal, pero aquí, salvo algun marquesina incondicional, absolutamente todos saben que es mu gueno y todos esas cosas pero lo que hace con el resto de pilotos, se juegue algo o no, no es normal, pero ni de lejos. En Cheste le mete la rueda en el mono al piloto que está en plena disputa de título y luego se lleva puesto a Bezzecchi en una carrera en la que 93 no se juega una mierda, pero es que es así uno y otro y otro GP y que no cambia oiga, que tiene treinta y tantos y sigue igual de demente que cuando liaba las que liaba en moto2 y eso sin opciones de nada, esperate que vaya sumando con la Ducatona. Luego que si en el padock no lo quieren ni ver, norrrrrmal si es que te vas a cargar a alguien algún dia so zumbao, que estás zumbao perdido.
La maniobra del vídeo es elbows out, de toda la p vida. Hasta te lo dicen dos comentarios más abajo. Pero es obvio que la inteligencia corre más que tú.
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También os digo que algunos pasaron años encumbrando las maravillosas luchas carenado contra carenado de Kenny/Spencer o Rainey/Schwantz…
Marc aprendió del maestro y ahora él es el maestro.
De todos los mundiales que tiene, cuántos le atribuirías tú a sus "guarradas"? Ni uno. Los ha ganado todos de calle.
Otros no pueden decir lo mismo.
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Son cosas mías o le queda muy larga la moto?
https://twitter.com/gresiniracing/status/1729242904168984608?s=48&t=GsUMJtUzkyif2nV2byf2nA
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También os digo que algunos pasaron años encumbrando las maravillosas luchas carenado contra carenado de Kenny/Spencer o Rainey/Schwantz…
Marc aprendió del maestro y ahora él es el maestro.
De todos los mundiales que tiene, cuántos le atribuirías tú a sus "guarradas"? Ni uno. Los ha ganado todos de calle.
Otros no pueden decir lo mismo.
100%
Marc hubiera ganado probablemente lo mismo corriendo con menos contacto, pero yo creo que a él le mola la salsa.
Cuando ganó en Laguna Seca por la tierra del sacacorchos lo hizo en plan sacada de chorra de "yo también puedo hacerlo", al igual que la replica del Rossi/Sete que le hizo a Lorenzo en Jerez.
También te digo que yo no he visto a Marc trincarle el freno a otro piloto, como hizo Fonsi con Elías, echarle la mano al carenado como hiciera Zarco con Terol o lanzar una patada como le hizo a él Patrimonio, que para mi ese tipo de cosas van ya en otra categoría...
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3 cosas:
A.- Video Marc y Mav ... Marc saca el codo... obvio cuando viene alguien a ras tuyo sacas el hombro o el codo o ambos para proteger tu manillar ... todo el que haya competido lo ha hecho
B.- Marc deja su rueda en el mono de J.Martin ... eso es una taradez, apurarle la curva a un piloto que se esta jugando un mundial en la ultima carrera del año, llegando a impactar con en asi, es de descerebrado ... si le adelanta limpiamente, hubiese sido perfecto, pero jugarte a tirar a un candidato al titulo en la ultima carrera del año es no tener cerebro
C.- Ahora Ducati arrasa y se oyen voces que no se oian cuando se corria la HRC Cup, donde las NSR de Repsol copaban el podio (con Doohan, Crivi y Okada), y detras las NSR-v2 (con Sete y Aoki ... y Barros con la Honda Pons, y Kozinski con la Honda Kanemoto) ... y luego las demas luchando por hacer algun top5 ... o cuando Aprilia arrasaba en 250, y antes las Honda .... y yendonos al pleistoceno, las Suzuki RG en los años 70 o las MV en los 60 ... siempre ha habido una marca que domina 3 o 5 años, y luego domina otro ... ley de vida (igual que en F1, ahora es Redbull, pero hace 5 años era Mercedes y hace 10 Ferrari
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Muchas veces esos cambios de marca dominante se dan por un cambio reglamentario. Siempre hay quien consigue sacar el 100% de acuerdo a las normas vigentes en su momento.
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Lo de sacar el codo, como el vídeo ese de Mar y Máveri, me parece absolutamente normal y una práctica de lo más habitual en carreras de motos e incluso en tandas. Yo he sacado el codo un par de veces en tandas cuando veía que alguien se me venía encima. Lo hace automáticamente para protegerte. Es más, diría que es bueno para los dos, para evitar engancharse. No es que tú saques el codo para darle al otro, sino que sacas el codo porque ves que la otra moto se te viene encima y te proteges.
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Lo de sacar el codo, como el vídeo ese de Mar y Máveri, me parece absolutamente normal y una práctica de lo más habitual en carreras de motos e incluso en tandas. Yo he sacado el codo un par de veces en tandas cuando veía que alguien se me venía encima. Lo hace automáticamente para protegerte. Es más, diría que es bueno para los dos, para evitar engancharse. No es que tú saques el codo para darle al otro, sino que sacas el codo porque ves que la otra moto se te viene encima y te proteges.
Entiendo que es lo lógico. En el vídeo puede parecer una especie de "agresión", pero tampoco tiene sentido (a no ser que vengan picaos)
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Bueno, también hay veces que es más intencionado y menos "automático"
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También os digo que algunos pasaron años encumbrando las maravillosas luchas carenado contra carenado de Kenny/Spencer o Rainey/Schwantz…
Marc aprendió del maestro y ahora él es el maestro.
y ahora uno de ellos es juez sancionador...
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Eyeccion
(https://pbs.twimg.com/media/F_-inqGWgAAq0Z8?format=png&name=small)
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Eyección tenías tú mientras BB aguantó primero :hysterical
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Bueno, también hay veces que es más intencionado y menos "automático"
...
Es posible, no lo niego. Lo que quería "hacer constar", es que el hecho de ver que alguien saca el codo no significa automáticamente que quiera tirar o apartar al otro, sino que puede ser perfectamente un automatismo para evitar males mayores, y creo que casi siempre es por eso. Evidentemente no puedo asegurar que no haya nadie que trate de utilizarlo como "arma", nos ha jodío :lol A ver si ahora sí :hysterical
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Eyeccion
(https://pbs.twimg.com/media/F_-inqGWgAAq0Z8?format=png&name=small)
casi parece un foto promo random, con cada uno mirando pa un lao.
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Eyección tenías tú mientras BB aguantó primero :hysterical
(https://media.tenor.com/76NhU_eqXgEAAAAC/gal-gadot-diciendo-que-no.gif)
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C.- Ahora Ducati arrasa y se oyen voces que no se oian cuando se corria la HRC Cup, donde las NSR de Repsol copaban el podio (con Doohan, Crivi y Okada), y detras las NSR-v2 (con Sete y Aoki ... y Barros con la Honda Pons, y Kozinski con la Honda Kanemoto) ... y luego las demas luchando por hacer algun top5 ... o cuando Aprilia arrasaba en 250, y antes las Honda .... y yendonos al pleistoceno, las Suzuki RG en los años 70 o las MV en los 60 ... siempre ha habido una marca que domina 3 o 5 años, y luego domina otro ... ley de vida (igual que en F1, ahora es Redbull, pero hace 5 años era Mercedes y hace 10 Ferrari
Es que '97 y '98 fueron bastante más duros que lo de ahora: el año pasado ganaron carreras múltiples marcas y en éste Aprilia (no cuento las cortas), eso sí, la tendencia es menguante y las satélites de Ducati van aún mejor. Lo único que diría es que Suzuki y Yamaha dieron un golpe de timón en el '99 que actualmente no se ve venir por parte de Honda y Yamaha. El resultado fue uno de los mejores momentos (1999 a 2001, incluidos) de la categoría reina en cuanto a cantidad de motos competitivas, mi periodo favorito, mucho mejor que la época de los americanos y australianos.
Lo de ahora se asemeja más a los primeros años de la RC211V, pero con distintos actores.
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Para mi la diferencia es que en el 97-98 los buenos tenían NSR.
No tenías a Marc, Mir y Quartararo (últimos campeones) defenestrados en monturas de segunda línea
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Para mi la diferencia es que en el 97-98 los buenos tenían NSR.
No tenías a Marc, Mir y Quartararo (últimos campeones) defenestrados en monturas de segunda línea
Es difícil de comparar, porque no había anteriores campeones, estaban todos fuera de juego: Doohan era el anterior y el presente campeón. Los siguientes mejores eran Crivi y Cadalora (Beattie también estaba medio out tras fostiarse en Jerez '96) y después estaría la cosa entre Abe, Aoki, Checa y Okada, así que para '97 y '98 Suzuki y Yamaha tenían su cuota de buenos pilotos, claro, no tantos como HRC, que tenía un huevo de oficiales y buenas satélites. Veo más diferencia entonces entre la NSR y las YZR y RGV, que entre la Desmo actual y las Aprilia y KTM.
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Ya, pero en el 98, por ejemplo, tenías a Doohan, Crivillé, Biaggi, Checa, Barros y Okada montados en Hondas.
Te quedaba Abe en Yamá, y Crafar si me apuras...
Pero los pilotos top, todos sobre Hondas.
Era un poco monomarca, eso sí, pero no tenías a ningún piloto de los que serían candidatos a campeonar en una marca sin opciones.
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Ya, pero en el 98, por ejemplo, tenías a Doohan, Crivillé, Biaggi, Checa, Barros y Okada montados en Hondas.
Te quedaba Abe en Yamá, y Crafar si me apuras...
Pero los pilotos top, todos sobre Hondas.
Era un poco monomarca, eso sí, pero no tenías a ningún piloto de los que serían candidatos a campeonar en una marca sin opciones.
Sí, para el '98 claramente ya estaban casi todos los buenos en NSRs, pero en el '97 sí que se pudo establecer la diferencia entre Honda y las demás, que era superior a lo de ahora con Ducati y a lo visto en 1995 y 1996, siendo Abe y Cadalora buenas referencias. Para el '98 Yamaha seguía más o menos igual y Suzuki algo mejor, pero esta última es difícil de decir, porque Beattie en el '97 no era una buena referencia; desde luego, Aoki empeoró por mucho sus resultados respecto a su debut con una NSR no-oficial.
Creo, no obstante, que en el '97, pasado el shock inicial del screamer o la lesión de Crivillé, las cosas se habían apretado un poco más al final de temporada, aunque Doohan siguiera dominando. Okada ganó una y apretó en varias, Crivi ganó la última, las Yamaha andaban algo más cerca... Ya se anticipaba un '98 más disputado.
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O te quitas o te quito, marca de de la casa de 93.
Por ahí arriba me dicen que si me meto con el y tal, pero aquí, salvo algun marquesina incondicional, absolutamente todos saben que es mu gueno y todos esas cosas pero lo que hace con el resto de pilotos, se juegue algo o no, no es normal, pero ni de lejos. En Cheste le mete la rueda en el mono al piloto que está en plena disputa de título y luego se lleva puesto a Bezzecchi en una carrera en la que 93 no se juega una mierda, pero es que es así uno y otro y otro GP y que no cambia oiga, que tiene treinta y tantos y sigue igual de demente que cuando liaba las que liaba en moto2 y eso sin opciones de nada, esperate que vaya sumando con la Ducatona. Luego que si en el padock no lo quieren ni ver, norrrrrmal si es que te vas a cargar a alguien algún dia so zumbao, que estás zumbao perdido.
La maniobra del vídeo es elbows out, de toda la p vida. Hasta te lo dicen dos comentarios más abajo. Pero es obvio que la inteligencia corre más que tú.
No te pongas nervioso marquesina, que eres tan inteligente que me bastan dos mensajes para sacarte a pasear. :fumando
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Ya, pero en el 98, por ejemplo, tenías a Doohan, Crivillé, Biaggi, Checa, Barros y Okada montados en Hondas.
Te quedaba Abe en Yamá, y Crafar si me apuras...
Pero los pilotos top, todos sobre Hondas.
Era un poco monomarca, eso sí, pero no tenías a ningún piloto de los que serían candidatos a campeonar en una marca sin opciones.
Sí, para el '98 claramente ya estaban casi todos los buenos en NSRs, pero en el '97 sí que se pudo establecer la diferencia entre Honda y las demás, que era superior a lo de ahora con Ducati y a lo visto en 1995 y 1996, siendo Abe y Cadalora buenas referencias. Para el '98 Yamaha seguía más o menos igual y Suzuki algo mejor, pero esta última es difícil de decir, porque Beattie en el '97 no era una buena referencia; desde luego, Aoki empeoró por mucho sus resultados respecto a su debut con una NSR no-oficial.
Creo, no obstante, que en el '97, pasado el shock inicial del screamer o la lesión de Crivillé, las cosas se habían apretado un poco más al final de temporada, aunque Doohan siguiera dominando. Okada ganó una y apretó en varias, Crivi ganó la última, las Yamaha andaban algo más cerca... Ya se anticipaba un '98 más disputado.
A mi modo de ver, en el 97 las NSR arrasaron más que en el 98. Abe me suena que hizo algún podio (Donington) y Crafar despuntó bastante, bien adaptado a los Dunlop. Se llevó la de Donington, y podios en PI y en Assen. A su vez, una pole de JM Bayle en Imola en un año muy complicado con las lesiones, podio de Cadalora o cerca en el Jarama, etc. En el 97 no se si llegaron a hacer la mitad de podios, pero hasta Barros con una V2 privada les mojó la oreja bastante más de lo que hizo Sete con la V2 del Repsol al año siguiente. Y aún así, creo que Crivi no se hubiera acercado ni de lejos a Doohan aquel año. Para mi gusto, pecó de blando en Suzuka al no meterle rueda siquiera, y tuvo un error en Austria que le dejó 4º o 5º, creo que se salió en Mugello tambien terminando 4º y una carrera bastante bajona en Paul Ricard que tambien acabó 4º o 5º. Para entonces Doohan ya le sacaría, tirando de memoria, más de 30 puntos. Nunca se sabe, pero en un mundial que era cosa de dos, o de uno...dificil remontarle eso, por no decir imposible viendo el rendimiento de uno y otro.
Una vez dicha la parrafada, te doy toda la razon en cuanto a diferencias. Las diferencias de ahora son "minucias" respecto a las que había antes, no hay duda.
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Bueno, también hay veces que es más intencionado y menos "automático"
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Es posible, no lo niego. Lo que quería "hacer constar", es que el hecho de ver que alguien saca el codo no significa automáticamente que quiera tirar o apartar al otro, sino que puede ser perfectamente un automatismo para evitar males mayores, y creo que casi siempre es por eso. Evidentemente no puedo asegurar que no haya nadie que trate de utilizarlo como "arma", nos ha jodío :lol A ver si ahora sí :hysterical
Yo, que dispongo de un taburete carreras cliente, me hallo en la necesidad de aclarar hasta el más mínimo detalle. Y además me hizo gracia el vídeo con el maehtro y Marc antes de romper un plato, o vajillas
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JM Bayle
Demos gracias a Dios Todopoderoso, al Padre, al Hijo y al Espiritu Santo.
Podeis ir en Paz.
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A mi modo de ver, en el 97 las NSR arrasaron más que en el 98. Abe me suena que hizo algún podio (Donington) y Crafar despuntó bastante, bien adaptado a los Dunlop. Se llevó la de Donington, y podios en PI y en Assen. A su vez, una pole de JM Bayle en Imola en un año muy complicado con las lesiones, podio de Cadalora o cerca en el Jarama, etc. En el 97 no se si llegaron a hacer la mitad de podios, pero hasta Barros con una V2 privada les mojó la oreja bastante más de lo que hizo Sete con la V2 del Repsol al año siguiente. Y aún así, creo que Crivi no se hubiera acercado ni de lejos a Doohan aquel año. Para mi gusto, pecó de blando en Suzuka al no meterle rueda siquiera, y tuvo un error en Austria que le dejó 4º o 5º, creo que se salió en Mugello tambien terminando 4º y una carrera bastante bajona en Paul Ricard que tambien acabó 4º o 5º. Para entonces Doohan ya le sacaría, tirando de memoria, más de 30 puntos. Nunca se sabe, pero en un mundial que era cosa de dos, o de uno...dificil remontarle eso, por no decir imposible viendo el rendimiento de uno y otro.
Una vez dicha la parrafada, te doy toda la razon en cuanto a diferencias. Las diferencias de ahora son "minucias" respecto a las que había antes, no hay duda.
En la carrera de Suzuka yo creo que tuvo un pequeño error en la última vuelta, diría que en la penúltima curva, y ya estaba un pelo lejos para atacarle en la chicane, pero hablo muy de memoria, igual no fue así para nada. Sí que me acuerdo que fue un poco chasco, porque claramente le seguía el ritmo con facilidad, Mick no tenía margen para el clásico tirón suyo. Además, Suzuka siempre era un GP especial y difícil de ir rápido allí, iniciando la temporada y con los especialistas japoneses dándolo todo, era una oportunidad de oro que perdió.
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O te quitas o te quito, marca de de la casa de 93.
Por ahí arriba me dicen que si me meto con el y tal, pero aquí, salvo algun marquesina incondicional, absolutamente todos saben que es mu gueno y todos esas cosas pero lo que hace con el resto de pilotos, se juegue algo o no, no es normal, pero ni de lejos. En Cheste le mete la rueda en el mono al piloto que está en plena disputa de título y luego se lleva puesto a Bezzecchi en una carrera en la que 93 no se juega una mierda, pero es que es así uno y otro y otro GP y que no cambia oiga, que tiene treinta y tantos y sigue igual de demente que cuando liaba las que liaba en moto2 y eso sin opciones de nada, esperate que vaya sumando con la Ducatona. Luego que si en el padock no lo quieren ni ver, norrrrrmal si es que te vas a cargar a alguien algún dia so zumbao, que estás zumbao perdido.
La maniobra del vídeo es elbows out, de toda la p vida. Hasta te lo dicen dos comentarios más abajo. Pero es obvio que la inteligencia corre más que tú.
No te pongas nervioso marquesina, que eres tan inteligente que me bastan dos mensajes para sacarte a pasear. :fumando
Puede ser, desde luego, con el primero solo se te ha quedado la misma cara de tonto.
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Por cierto, Pecco al micro de Izaskun, el domingo por al tarde, bien pasada ya la carrera reconoció que no habían dicho "la verdad" en varios puntos de la temporada refiriéndose a después de la caída de Barcelona porque podría haber sido peor para ellos, dando a entender que intentaron decir lo mínimo posible de cara al exterior...de hecho, Ciabatti dijo que en Misano, Pecco era poco menos que imbatible, pero que claro, que no pudo ganar este año como era lógico...así que en todos lados cuecen habas y hay movidas...la temporada siempre se hace muy larga...