Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026
« Último mensaje por Sleepy John en 16 de Julio de 2026, 04:02:06 am »¿El fan club cerrará sus puertas si BB recala en WSBK? Le veo motivadísimo a usté con la perspectiva...

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Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por Sleepy John en 16 de Julio de 2026, 04:02:06 am »Es difícil que te perciban como "leyenda" en una categoría a la que han despojado de cualquier valor intrínseco para convertirla en un mero escalón intermedio. Dorna se ha encargado de que así sea. Los que destacan en Moto2 lo que quieren es pasar al siguiente nivel. Y si no te dan la oportunidad, y una marca como BMW te pone sobre la mesa un bonito cheque, pues oye...
¿El fan club cerrará sus puertas si BB recala en WSBK? Le veo motivadísimo a usté con la perspectiva... ![]() 92
Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por Boira en 15 de Julio de 2026, 23:55:42 pm »Con todos mis respetos a todos los implicados, que pinta allí Manu, sea sobre una teutona, italiana, japonesa o china???!!! Dejemos de cantos de sirena de MotoGP y seamos leyenda en M2
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Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por Sleepy John en 15 de Julio de 2026, 19:29:23 pm »Lo peor es el espectáculo negativo de BMW y Honda. Que desastre. Se ve a sus pilotos pelearse con unas motos que no se aguantan en la trazada, queman las gomas y acaban pidiendo la hora. En la carrera 2, con Rea haciéndolo bastante bien, se ve repetido el adelantamiento de ¿Álvaro? en Goddards y los saltos, que no vibraciones, del tren delantero de la Honda daban pánico. se dice que los alemanes buscan relevo para sus dos pilotos. Que ninguno ha cumplido las expectativas. Seguro que no, pero Oliveira estaba teniendo un rendimiento muy correcto a pesar de las lesiones y falta de kilómetros. Quizá infravaloraron el factor Razgatlioglu. A Oliveira van a renovarle, y parece que por varios años (dos más uno opcional). Al que van a dar puerta es a Petrucci. Apuntan a Binder y Manu González como los dos favoritos de la marca para sustituir al italiano. Miller sería la tercera opción en caso de no poder hacerse con alguno de los dos mencionados. Del australiano dicen que va pidiendo un kilo por temporada. En cuanto a expectativas, no sé qué esperaban exactamente, una vez se bajara de la burra el ilusionista mahometano... Pero los terceros puestos de Oliveira han sido de valorar, considerando su poco rodaje con la moto, y que con la nueva Panigale se ha elevado el listón aún más... Aunque no estén satisfechos, habrán sacado suficientes lecturas positivas del rendimiento del luso si están dispuestos a extender su contrato. 94
Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por Boira en 15 de Julio de 2026, 14:13:40 pm »95
Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por Rosco en 14 de Julio de 2026, 19:49:09 pm »Entiendo la necesidad de tener a los tuyos cerca cuando se empieza y eres poco más que un niño/a, pero a estas alturas tener a tu padre encima que además da una imagen bochornosa...
A mi juicio María ha intentado tapar hueco exterior, pero mal. Especialmente porque no lo necesita. En la segunda carrera, con lágrimas en los ojos, ha dicho que si el viento y tal, pero a mí no me cuela: dos veces en el mismo punto con una R7, pesadita y poco potente, te tiras hacia el piano exterior para cubrir espacio. Paola, por cierto, fue a decirle algo de mis buenos modos al parque cerrado. Y sí, es la que mejor pinta tiene de lejos. Supongo que será por el circuito pero las carreras estuvieron muy bien en general. La primera por la lucha entre los Aruba y la segunda por la remontada de Iker. Eso sí, vaya diferencias... Y a partir de las Panigale, solo Bimota consigue asomar la cabeza. Y Gerloff, que está haciendo una temporada muy meritoria. Lo peor es el espectáculo negativo de BMW y Honda. Que desastre. Se ve a sus pilotos pelearse con unas motos que no se aguantan en la trazada, queman las gomas y acaban pidiendo la hora. En la carrera 2, con Rea haciéndolo bastante bien, se ve repetido el adelantamiento de ¿Álvaro? en Goddards y los saltos, que no vibraciones, del tren delantero de la Honda daban pánico. se dice que los alemanes buscan relevo para sus dos pilotos. Que ninguno ha cumplido las expectativas. Seguro que no, pero Oliveira estaba teniendo un rendimiento muy correcto a pesar de las lesiones y falta de kilómetros. Quizá infravaloraron el factor Razgatlioglu. Por cierto, ¿no os da la sensación de que Pirelli está teniendo problemas con el inesperado calor europeo de este año? Tanto en Sachsenring como en Donington (en mi vida he visto el circuito tan seco) los neumáticos acabaron desfalleciendo. Y no quiero dejar de destacar la categoría de SuperSport: carreras preciosas en la que es la categoría con la que más disfruto de la competición motociclista. 96
Foro general / Re:Videos curiosos.« Último mensaje por JRT en 14 de Julio de 2026, 12:12:03 pm »97
Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por JRT en 14 de Julio de 2026, 11:51:40 am »Yo sólo vi - de casualidad cuando daba p'alante a la grabación, pues no veo estas carreras - la acción de la carrera 2, y la verdad es que no me pareció que hubiese nada. Ya digo que sin conocer antecedentes, lo que había pasada en la carrera 1, ni como es el padre de la criatura ni nada de nada. la acción en sí, aislada de cualquier otra cosa, no me pareció como para sancionarla Opino igual...es más, diría que la sancionaron para que llegue el campeonato vivo a Jerez... Eso sí...sobre el padre y tal...soy del team Cesitar...qué importante es rodearse de profesionales y no de familiares...y sino que se lo digan a Toni Elías y muchos otros... 98
Foro general / Re:GP Alemania 2026« Último mensaje por Rosco en 14 de Julio de 2026, 10:25:06 am »Yo también creo que Ogura es el principal rival de Márquez a estas alturas. Por el rendimiento del equipo queda clarísimo que Aprilia no se guarda nada para el equipo oficial y, según el propio Raúl Fdez., esperaban novedades técnicas para Silverstone. Bezzecchi es un piloto rápido pero con Marc recuperando puntos a toda pastilla se le han visto las costuras a nivel mental. de hecho, pensaba en Martín como candidato Nº1, pues ya tiene su título, sabe de qué va esta presión y le estaba cogiendo el hilo a su moto pero creo que el incidente húngaro les ha pasado factura a a ambos. Además, sabiendo del carácter del madrileño, su actitud, diría que el ambiente del equipo no debe ser el mejor.
A estas alturas de la temporada creo que el físico de Marc y esas supuestas novedades en Aprilia serán determinantes. El ritmo de las Ducati en el Mónaco de las motos, como bien dijo Marini, era bueno, pero esa moto es delicada de delante. la caída de Diggia fue muy rara y me recordó a las varias de Márquez el año pasado: la moto empuja mucho detrás y, pum!, de golpe se pierde el tren delantero. Por cierto, muy curioso que los tiempos rápidos de carrera entre MotoGP y Moto2 se quedasen tan, tan cerca. Cierto es que los Pirelli aquí eran de clasificación y casi no acaban la carrera pero... 99
Foro general / Re:SEGUIMIENTO WSBK 2026« Último mensaje por mikemetal29 en 14 de Julio de 2026, 08:28:48 am »Yo sólo vi - de casualidad cuando daba p'alante a la grabación, pues no veo estas carreras - la acción de la carrera 2, y la verdad es que no me pareció que hubiese nada. Ya digo que sin conocer antecedentes, lo que había pasada en la carrera 1, ni como es el padre de la criatura ni nada de nada. la acción en sí, aislada de cualquier otra cosa, no me pareció como para sancionarla
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Foro general / Re:GP Alemania 2026« Último mensaje por cesitarcbd en 14 de Julio de 2026, 07:39:47 am »En el descalabro de Aprilia? Lo dudo mucho
Sobre todo, porque hay dos Aprilias privadas, del Trackhouse, que estan ultracompetitivos. Creo que es más una cuestion de circunstancias. A Bez la verdad es que le ha mirado un tuerto con la caída sin culpa de Hungría, puede que eso le haya desconcentrado, y vengan los graves errores de Brno o sucesivos. Lo que sí que creo es que el parón veraniego le era muy necesario para resetear, y yo particularmente no le descartaría en ningún momento. Puede que siga hundiéndose, o puede que vuelva a enganchar otra racha y ponerse arriba. Lo bueno de todo ésto es que está el mundial muy apretado, y no se puede decir mucho. Lo que está claro es que Marc, a priori, va a fallar poco, entonces se supone que quien tenga que luchar por el título, tendrá que hacer algo similar. DiGia ha tenido fallo, pero es de los regulares y no le descarto en absoluto, y Martín pues está con ésta racha de rendimiento no tan bueno, pero está sumando puntos, que es lo mínimo esperable si se quiere llegar al final con opciones. A mi juicio, y si no hay biscotto, el que creo que puede dar la campanada es Ogura. No ha fallado ningún domingo, quitando el error que cometió con PAco en Barcelona, y su único abandono en domingo se produjo por un fallo en su Aprilia cuando venía remontando en COTA, que iba para podium rodando más de medio segundo más rápido. De hecho, con esos puntos, sería líder del mundial. Por lo que si sigue con ésta regularidad - y no hace ningún 2022 - le tengo como candidato fijo. |