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Autor Tema: GP de Francia 2023 --Le Mans -  (Leído 5037 veces)

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Desconectado Jarifumi

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #90 en: 15 de Mayo de 2023, 18:01:34 pm »
Hay mundiales donde hay un piloto que está donde tiene que estar y ya, como los de KR. Jr. , Nicky o Mir. Pero valer valen lo mismo que cualquier otro.
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Desconectado Tormo4ever

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #91 en: 15 de Mayo de 2023, 22:26:22 pm »
Mi9r se ha follado a muchos de los ducatistas de hopy cuando ha corrido contra ellos en otras ctaegorías, y en mgp en 2020.

esa moto mató a Lorenzo.- Supongo que entonces hay que poner también los chopotocientos mundiales de Lorenzo en entredicho.

Y Dani, que ni siquiera tiene un mundial, como Mir ... un paquete.

Lo que sobra en el mundo es mucho imbécil, mucho envidioso, y mucho hdlgp. Y algunos que son las tres cosas.
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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #92 en: 15 de Mayo de 2023, 23:30:02 pm »
Mir es tan paquete como cualquier otro que corre en MotoGp ... y ademas tiene un titulo Mundial, por que un año fue mejor que todos los demas ... otros años no, pero ese año si ... hay muchos pilotos que ni lloviendo todos los fines de semana han sido campeones del mundo ...
Ademas, el peor de la parrilla, es un puto maquina

Desconectado sergio doohan

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #93 en: 15 de Mayo de 2023, 23:42:31 pm »
Mi9r se ha follado a muchos de los ducatistas de hopy cuando ha corrido contra ellos en otras ctaegorías, y en mgp en 2020.

esa moto mató a Lorenzo.- Supongo que entonces hay que poner también los chopotocientos mundiales de Lorenzo en entredicho.

Y Dani, que ni siquiera tiene un mundial, como Mir ... un paquete.

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Juanchi

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #94 en: 16 de Mayo de 2023, 14:00:02 pm »
Hay un artículo de Mat Oxley, donde habla de la victoria de Bezzecchi,

https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/bezzecchis-le-mans-win-among-the-mayhem-i-put-my-rhythm-on/


casi al final del artículo comenta el tema de las presiones, literalmente todos los equipos están por debajo de las presiones “recomendadas” la obligación se ha post puesto a Mugello…. Va a ser un jaleo de cuidado y ojo porque Gigi da su opinión y comenta que al final no se podrá llevar a cabo…. Uno de los periodistas que comentó ya el año pasado el esto fue el y Ducati le vetó de su box, llevamos 5 GP y parece que no hay acuerdo, lo que si parece claro es que ahora todos los equipos ponen la presión que les da la gana, por debajo del 1,9 mínimo de Michelin.

Desconectado cesitarcbd

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #95 en: 16 de Mayo de 2023, 17:52:59 pm »
puede ser que los pilotos que sean más agresivos con el tren delantero puedan verse perjudicados con este tema de la presión mínima? porque un Marquez o Stoner, por ejemplo, le daban un calorcito a la rueda delantera y eran capaces de hacer trabajar las carcasas delanteras que otros pilotos como Pedrosa o Bautista ni de lejos podían. Y entiendo que esto de los mínimos va muy en contra de los primeros nombrados.

Desconectado Blackmore

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #96 en: 16 de Mayo de 2023, 20:11:29 pm »
Al revés.

Marc o Stoner utilizaban presiones superiores.

A Dani lo crucificó Michelín cuando metió la carcasa dura a causa del reventón de Redding. (Para que luego diga Redding que lo joden con el peso jajaj).
De min a vós, eu sairía de festa esta noite. Botaría unhas risas, faría o parvo... e fregaría a pixiña contra a miña rapaza, e se nón, meteríaa en calquera burato. En calquera caso aliviádevos, porque desde mañá ás 6, o voso pelexo é meu.

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #97 en: 17 de Mayo de 2023, 07:36:05 am »
Al revés.

Marc o Stoner utilizaban presiones superiores.

A Dani lo crucificó Michelín cuando metió la carcasa dura a causa del reventón de Redding. (Para que luego diga Redding que lo joden con el peso jajaj).

Antes incluso que el reventón de Redding en Termas, vino el de Baz en Sepang, que es con el que empezó todo. Pero además de la carcasa, metieron presiones mínimas que fueron las que le mataron a Dani.


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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #98 en: 18 de Mayo de 2023, 19:12:07 pm »
Mi9r se ha follado a muchos de los ducatistas de hopy cuando ha corrido contra ellos en otras ctaegorías, y en mgp en 2020.

esa moto mató a Lorenzo.- Supongo que entonces hay que poner también los chopotocientos mundiales de Lorenzo en entredicho.

Y Dani, que ni siquiera tiene un mundial, como Mir ... un paquete.

Lo que sobra en el mundo es mucho imbécil, mucho envidioso, y mucho hdlgp. Y algunos que son las tres cosas.

Mir desquiciaba a Jorge Martin, todavia me acuerdo de los carrerones en Moto3 de Sepang y Valencia

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #99 en: 19 de Mayo de 2023, 08:54:27 am »
Estando totalmente de acuerdo en la defensa de Mir, que suscribo 100%, los argumentos basados en años anteriores y en otras categorías no me parecen acertados, ni en este caso ni en ninguno. Me explico: si el piloto A le ganaba al piloto B en Moto3 y Moto2 y ahora en Motogp el que gana es el piloto B, puede ser porque el piloto B ha evolucionado y mejorado más que el A, o que al piloto A tenga un pilotaje más adaptado a las categoría menores y el B a la grande. Por no hablar de qué motos llevaban unos y otros, que entonces ya se complica más.

Me refiero a que lo que ha pasado en años anteriores no tiene por qué tener una correlación directa con la actualidad. Los pilotos evolucionan a velocidades distintas y llegando más lejos o menso lejos, etc.

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Desconectado jjninja

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #100 en: 19 de Mayo de 2023, 09:56:39 am »
Estando totalmente de acuerdo en la defensa de Mir, que suscribo 100%, los argumentos basados en años anteriores y en otras categorías no me parecen acertados, ni en este caso ni en ninguno. Me explico: si el piloto A le ganaba al piloto B en Moto3 y Moto2 y ahora en Motogp el que gana es el piloto B, puede ser porque el piloto B ha evolucionado y mejorado más que el A, o que al piloto A tenga un pilotaje más adaptado a las categoría menores y el B a la grande. Por no hablar de qué motos llevaban unos y otros, que entonces ya se complica más.

Me refiero a que lo que ha pasado en años anteriores no tiene por qué tener una correlación directa con la actualidad. Los pilotos evolucionan a velocidades distintas y llegando más lejos o menso lejos, etc.

Mi humile opiniao  :moto :blush

Talento tienen de sobra Mir el problema es que es como en la bolsa, rentabilidades pasadas no garantizan futuras, y al contrario, Fabio se adaptó a la M1 sorprendente bien viniendo de Moto2 digamos siendo un piloto del montón en la categoría, ojo talento de sobra en el CEV aunque tampoco triunfó en Moto3, estar estaba en Speed Up Que no era el Ajo, Marc VDS, Pons, con Honda hay un dilema si campeones como Lorenzo, Pol, Alex Márquez, Nakagami (por pasaporte) Rins consigue una victoria y desaparece, llega Marc y a base de balls (algunos lo llaman talento) consigue “casi” podio, una moto antinatural para y según Mir, o mucho me equivoco pero creo que Solo hay una manera de pilotar esa MotoGP y se llama M.M93

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #101 en: 21 de Mayo de 2023, 18:15:27 pm »
Estando totalmente de acuerdo en la defensa de Mir, que suscribo 100%, los argumentos basados en años anteriores y en otras categorías no me parecen acertados, ni en este caso ni en ninguno. Me explico: si el piloto A le ganaba al piloto B en Moto3 y Moto2 y ahora en Motogp el que gana es el piloto B, puede ser porque el piloto B ha evolucionado y mejorado más que el A, o que al piloto A tenga un pilotaje más adaptado a las categoría menores y el B a la grande. Por no hablar de qué motos llevaban unos y otros, que entonces ya se complica más.

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Desconectado Epifumi

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #102 en: 23 de Mayo de 2023, 21:41:02 pm »


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Desconectado Boira

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Re:GP de Francia 2023 --Le Mans -
« Respuesta #103 en: 23 de Mayo de 2023, 23:59:54 pm »
Como se las gastan las motos....en AMA SX de una docena de pilotos de fábrica llegaron dos a la última prueba......
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
"I just got too tired trying to kill Barcia", Eli Tomac.
”When you pass Barcia, you need to gap him, or you're getting laid out”, Eli Tomac, 5 years ago.