Noticias, fichajes : 2019

[malc__com]

Ana Carrasco seguirá en SSP300, pero en Provec Kawasaki

https://www.eurosport.es/motociclismo/ana-carrasco-defendera-el-titulo-con-una-estructura-a-su-medida_sto7072493/story.shtml

Tiene pinta (y es mi opinión) que han firmado como proyecto de futuro, y no se si como imagen también de Kawasaki, le estén preparando un proyecto para saltar en 2020 a Supersport. Si no recuerdo mal, parece que habrá cambios en la categoria SSP600 para que haya mas igualdad tras un 2018 dominado de pleno por las Yamaha. Espero que al menos le salga bien la jugada a Ana y, si no gane nuevamente el mundial, pelee por la cabeza y luche con regularidad por la victoria. Como campeona del mundo, y en una categoría tan complicada como SSP300, es lo esperable.

Si tiene pinta, aunque a mi me gustaría que este proyecto de Kawa, no fuese algo personal para Ana, y se extendiese, y en un futuro cercano, Provec tuviese una estructura en SSP300 y SSP600 para que jóvenes promesas, quisiesen formarse en este campeonato, y tuviesen medios para hacerlo.
Por cierto, que va a pasar con el equipo de Salom? porqué Loureiro ha fichado por otro equipo, ¿se integrará en Provec? ¿buscará nuevos pilotos?

[Blackmore]

Cal se pasa a HJC...llevaba muchos años con Arai,  seguro que los coreanos habrán puesto mucha pasta...

Sí que tienen que soltar, sí... 

Yo los hjc q tuve en la mano... me parecieron mucho más cutres que un Arai, a nivel acabados (nivel resistencia mejor no comprobarlo ), pero claro, no creo que Lorenzo o Cal lleven el que hay en la tienda

[JRT]

Cal se pasa a HJC...llevaba muchos años con Arai,  seguro que los coreanos habrán puesto mucha pasta...

Sí que tienen que soltar, sí... 

Yo los hjc q tuve en la mano... me parecieron mucho más cutres que un Arai, a nivel acabados (nivel resistencia mejor no comprobarlo ), pero claro, no creo que Lorenzo o Cal lleven el que hay en la tienda

Depende de la gama y demás...como todo...Los deportivos de HJC me gustan bastante, son relativamente silenciosos (mucho más que los Arai)...cuestan la mitad y son muy ligeros...Sin ser de la gama deportiva no los he probado :)

[malc__com]

Pues en su día a Jorge creo que también le pagaron una morterada y se pasó a HJC y fue el año que tuvo problemas con la visera, que se le empañaba, incluso se dijo que en las últimas carreras, llevaba un casco de otra marca, rotulado como HJC. Al año siguiente pasó a Shark.
Yo tengo un HJC de enduro y estoy contento, pero la verdad que lo uso muy poco, y hago mas bien trail-excursion light que enduro puro, y por suerte no lo he "probado". En carretera, soy de Shoei, y no he probado HJC, con mi primera moto gorda, me compré el XR1000 luego probé otros, cuando se pusieron de moda los coreano, compré un Scorpion, que me dio un resultado horrendo, volví a Shoei, y fue gloria bendita, así que he decidido que a poco que pueda, mi cabeza siempre va a estar rodeada de un Shoei.
De todas formas, tengo amigos con HJC y están muy contentos, pero creo que todos tienen gamas altas deportivas.

[Hernancho]

Mira por donde, recuerdo que Cal se cachondeó del problema de empañado de visera de Jorge, algo así como que "eso te pasa por usar cascos baratos", en twitter o no sé donde 

[malc__com]

Bombazoooo, parece que María Herrera podría disputar el mundial de SSP600 con el MS Racing y una Yamaha R6!!!

https://www.todocircuito.com/noticias/19415-maria-herrera-podria-debutar-en-el-mundial-de-supersport-600.html

[Poggiali]

Bombazoooo, parece que María Herrera podría disputar el mundial de SSP600 con el MS Racing y una Yamaha R6!!!

https://www.todocircuito.com/noticias/19415-maria-herrera-podria-debutar-en-el-mundial-de-supersport-600.html

parece ser que ya se ha confirmado y que ademas, tb hara el mundial de motoE como tenia previsto

[sunnbiker]

Bombazoooo, parece que María Herrera podría disputar el mundial de SSP600 con el MS Racing y una Yamaha R6!!!

https://www.todocircuito.com/noticias/19415-maria-herrera-podria-debutar-en-el-mundial-de-supersport-600.html

parece ser que ya se ha confirmado y que ademas, tb hara el mundial de motoE como tenia previsto

María ha confirmado su paso a SSP600, y con apoyo de Dorna

[CAUCHO49]

No espero que haga gran cosa en las 600.

[malc__com]

No espero que haga gran cosa en las 600.

La verdad que es sorprendente, la temporada de María ha sido mala, cierto que la Yamaha era inferior, pero ni siquiera destacó de entre los pilotos Yamaha. Hay muchos pilotos que se merecían esa moto mas que ella, Marc Garcia, Coppola, Deroue, Mika Perez, o la propia Ana Carrasco. Tampoco creo que sea lo mejor para Maria, ya que es una piloto muy de dinámicas, que cuando las cosas van bien, es muy fuerte, pero que a su vez, cuando las cosas se tuercen, le cuesta cambuar las dinámicas, aparte aunque lleve una R6, van a ser un equipo nuevo en el mundial, si no empiezan bien, les va a costar mucho revertir la situación.
Tanto Ana, como María, para mi, saltaron al mundial de m3 demasiado pronto, y aunque empezaron ambas en buenas motos, no lograron buenos resultados, luego cada vez tuvieron peores motos y equipos, lo que empeoró sus resultados y acabaron fuera. Ahora Ana ha podido encauzar su carrera, empezó ganando carreras, luego el mundial, y ha pasado a ser piloto oficial Kawasaki, en el equipo que lleva 5 de los últimos 6 títulos de SBK, y que apunto estuvo de hacer 7 de 7. María debería tomar ejemplo de Ana, y consolidarse en SSP300, una categoría mas acorde a ella, siempre me ha parecido mas talentosa que Ana, aunque quizás mas débil mentalmente. Me gustaría saber que ha pasado con Maranga, si la "echaron" porqué preferían a Mika Perez, o rompió ella el acuerdo pq prefería correr con las 600. Si la echaron, no creo que tuviese problemas por encontrar otra kawa en ssp300, mismamente, el asiento de Ana en el equipo de Salom, está libre, y que mejor sustituta para Ana, que María?
En cuanto a su nueva aventura, lleva una buena moto, y aunque el equipo es nuevo en la categoría, es un buen equipo, con mucha experiencia en el CEV, y Maria, aunque está verde para la categoría, tiene talento, si empieza bien, puede crecerse, y si la temporada va mal, supongo que en 300 siempre tendrá sitio.

[sunnbiker]

No espero que haga gran cosa en las 600.

La verdad que es sorprendente, la temporada de María ha sido mala, cierto que la Yamaha era inferior, pero ni siquiera destacó de entre los pilotos Yamaha. Hay muchos pilotos que se merecían esa moto mas que ella, Marc Garcia, Coppola, Deroue, Mika Perez, o la propia Ana Carrasco. Tampoco creo que sea lo mejor para Maria, ya que es una piloto muy de dinámicas, que cuando las cosas van bien, es muy fuerte, pero que a su vez, cuando las cosas se tuercen, le cuesta cambuar las dinámicas, aparte aunque lleve una R6, van a ser un equipo nuevo en el mundial, si no empiezan bien, les va a costar mucho revertir la situación.
Tanto Ana, como María, para mi, saltaron al mundial de m3 demasiado pronto, y aunque empezaron ambas en buenas motos, no lograron buenos resultados, luego cada vez tuvieron peores motos y equipos, lo que empeoró sus resultados y acabaron fuera. Ahora Ana ha podido encauzar su carrera, empezó ganando carreras, luego el mundial, y ha pasado a ser piloto oficial Kawasaki, en el equipo que lleva 5 de los últimos 6 títulos de SBK, y que apunto estuvo de hacer 7 de 7. María debería tomar ejemplo de Ana, y consolidarse en SSP300, una categoría mas acorde a ella, siempre me ha parecido mas talentosa que Ana, aunque quizás mas débil mentalmente. Me gustaría saber que ha pasado con Maranga, si la "echaron" porqué preferían a Mika Perez, o rompió ella el acuerdo pq prefería correr con las 600. Si la echaron, no creo que tuviese problemas por encontrar otra kawa en ssp300, mismamente, el asiento de Ana en el equipo de Salom, está libre, y que mejor sustituta para Ana, que María?
En cuanto a su nueva aventura, lleva una buena moto, y aunque el equipo es nuevo en la categoría, es un buen equipo, con mucha experiencia en el CEV, y Maria, aunque está verde para la categoría, tiene talento, si empieza bien, puede crecerse, y si la temporada va mal, supongo que en 300 siempre tendrá sitio.

Aquí declaraciones de la propia María

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2019/Mara%20Herrera%20da%20el%20salto%20a%20World%20Supersport%20con%20el%20MS%20Racing

[engorro]

Algo de información sobre Dani y KTM.

https://www.motosan.es/motogp/pit-beirer-pedrosa-no-tiene-ninguna-intencion-de-correr-mas/

[cesitarcbd]

No espero que haga gran cosa en las 600.

Pues yo ni espero ni dejo de esperar. El año pasado con la R6 del Pastrana en el RFEM no lo hizo nada mal a mi juicio (podio incluido). Habrá que ver tambien que R6 es con la que va a contar, pero si se deja ver de vez en cuando con algun Top10, ya creo que puede darse como bueno.

[Bullet350]

No espero que haga gran cosa en las 600.

Pues yo  creo que lo hará bien,con más de un to 10 y seguro que cerca del podio en alguna carrera.La vi en directo en los Arcos con la r6  de Pastrana y creo que con una buena moto puede dar algún que otro susto.

[sunnbiker]

Tenemos listas provisionales de inscritos en

WSBK (18 pilotos)

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2019/Revelada%20la%20lista%20de%20inscritos%20de%20WorldSBK%202019

SSP 600  (25 pilotos)

http://www.worldsbk.com/en/news/2019/2019%20WorldSSP%20provisional%20permanent%20entry%20list%20unveiled

Y SSP300 (50 pilotos)

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2019/Anunciados%20los%20pilotos%20y%20equipos%20inscritos%20en%20WorldSSP300%20para%202019