GP de las Américas: Austin - Motogp -

[sam-46]

Es que todavia no entiendo como rayos no penalizaron a Lorenzo por entrar a Pit sin avisarle el equipo, de verdad que noto cierto favoritismo en cuanto a eso.

Piensa alguien aqui, que si Marquez fuera  el perjudicado, Yamaha y lorenzo no estuviesen gritando y sometiendo a direccion de carreras para que lo sancionaran por esa maniobra de entrar a Pit sin saber cual era la sancion correspondiente?

NO es por nada, pero de verdad a lorenzo debieron hacerle pasar por Pit otra vez o por lo menos multarle con 5 posiciones para la carrera proxima.

[onitraM]

Es que todavia no entiendo como rayos no penalizaron a Lorenzo por entrar a Pit sin avisarle el equipo, de verdad que noto cierto favoritismo en cuanto a eso.

Piensa alguien aqui, que si Marquez fuera  el perjudicado, Yamaha y lorenzo no estuviesen gritando y sometiendo a direccion de carreras para que lo sancionaran por esa maniobra de entrar a Pit sin saber cual era la sancion correspondiente?

NO es por nada, pero de verdad a lorenzo debieron hacerle pasar por Pit otra vez o por lo menos multarle con 5 posiciones para la carrera proxima.

Según Dennis Noyes en Twitter:



Sin comentarios. 

[Mertens]

Parece que Ddc hizo lo que hace cuando pasa algo poco frecuente, "improvisar".

Si la norma está clara y el castigo tipificado, deberían haberle hecho entrar otra vez. Quicir, si así está escrito en el reglamento.

Pero creo que si le sucede a otro no hubieran cambiado las cosas.

[deabru]

Si lo dan como válido con un aviso en el dashboard, pues nada... no tenemos forma de saber si se siguieron las normas. Y bueno... importa? exijo seriedad con las normas, pero ya hemos visto como se pueden cargar un buen campeonato y una buena carrera cuando se aplica, en situaciones anómalas, demasiado el reglamento con lo del disco de freno de Pedrosa. Yo sólo espero que sigan así.

Y otra cosa:

No hubiese sido más inteligente haber permanecido las 3 vueltas fuera de pista? ralentizando a Márquez a ver si el resultado de la carrera era más favorable para Lorenzo?

Siempre se dice que se saca más ventaja cumpliendo más tarde la sanción que pronto.

[wxat]

En realidad, el artículo 1.19 (Ride Through Procedure) no dice nada de si se puede cumplir un Ride Through antes de que sea notificado, y en el Capítulo 3 (DISCIPLINARY AND ARBITRATION CODE) no he sido capaz de encontrar tampoco nada al respecto, pero sí especifica que la penalización se hará pública en las pantallas de cronometraje. Repasando el video, 1 minuto y 9 segundos después de apagarse el semáforo, aparece en TV la información de que hay sanción y en doble pantalla aparece la pizarra de Lorenzo ya preparada con la inscripción que le comunicaba la penalización al piloto. Dudo mucho que una sanción sea notificada por TV antes de que aparezca en las pantallas de tiempos de los equipos, o sea, antes de lo que se considera una notificación oficial.

El follón, si no he malentendido los tweets de Noyes, viene porque alguien de IRTA no conocía la sanción y consideraba que por no conocerla él, oficialmente IRTA no la conocía y si no la conocía IRTA, oficialmente tampoco la conocía el equipo.

Saludos.

P.D. Por cierto, hasta donde he visto, no se especifican vueltas para cumplir la sanción, se especifica que se mostrará bandera negra a un piloto que ignore cinco veces la pancarta de sanción que se muestra en pit-lane. Pero ni mi tiempo me deja bucear más en el Reglamento ni mi inglés me ayuda a hacerlo. Vuelvo a lanzar la idea que propuse, entre gente que se defienda comodamente en inglés, podrian repartirse la tarea de traducir el reglamento al castellano, un trocito cada uno.

[Crivi]

Ma punto.

Si alguien pone el enlace al reglamento (un poco vago ques uno), traduzco un cachito  .

[wxat]

http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/6510002_eng.pdf

Y el primer update: http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/2014_GP_Regulations_updated_during_the_2014_season_(03_April).pdf

A ver si creáis un grupito y os ponéis de acuerdo para repartiros el trabajo... 

Saludos.

[Aibo]

Por cierto hubiese vuelto a acabar Redding por delante de Hayden ? Nunca lo sabremos. En Argentina seguirá la guerra particular para conocer el mejor de las Hondas Open.

¡Ja ja! Ya me preguntaba dónde estaba la valoración anti-Hayden de rigor. Me meo. :D

Joe


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[Alexgp]

Por cierto hubiese vuelto a acabar Redding por delante de Hayden ? Nunca lo sabremos. En Argentina seguirá la guerra particular para conocer el mejor de las Hondas Open.

¡Ja ja! Ya me preguntaba dónde estaba la valoración anti-Hayden de rigor. Me meo. :D

Joe


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Para nada anti-Hayden, es pro-Redding! !! [emoji12]