GP las Américas; Austin - la previa -

[deabru]

Más allá de los neumas, el "problema" más complicado a resolver en Austin es Márquez 

Quitando imponderables, me parece que si ninguno logra vencerlo en una lucha directa de 1er puesto ahora en el primer tercio del campeonato pues 2014 les quedará muy jodido de revertir

Por cierto, quisiera saber la diferencia de pasta que hay entre pagarle a Yamaha por una M1 privada y por una "open" (simultáneamente con un primer plano al careto de Poncharal  )

bonito problema...

Yo quisiera saber cuanto repuesto tendrán en el Forward, que del 2012 ya no se harán muchas cosas.

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[Alexgp]

Según Motociclismo a nivel de motor no tendrán problema ya que firmaron el acuerdo de leasing con Yamaha. Y sobre chasis Yamaha podría darles el material necesario. Sin embargo tampoco es que naden en la abundancia en cuanto a recambio. Tras las caídas del sábado, el equipo sólo pudo reconstruirle una moto y hecha con "retales".

[Yasu]

Y con algunas piezas de Edwards.

[deabru]

Recordemos que el chasis se lo dieron un poco como propina.

Pero de verdad espero que no tenga problemas, Aleix lo está haciendo genial.

[Alexgp]

Anda que Poncharal debe de estar contento... [emoji48]

No sólo es el gigante del ala dorada que se habrá sentido "molesto". Tal vez el francés más todavía...

[deabru]

Bueno, creo que no pagan el sueldo de Pol. Eso se llevarían de yamaha en ese caso.

Aunque me da, que si les ofrecen ambas motos, seguirán prefiriendo tener las que tienen en fábrica. Seas cuales sean.

[Alexgp]

Bueno, creo que no pagan el sueldo de Pol. Eso se llevarían de yamaha en ese caso.

Aunque me da, que si les ofrecen ambas motos, seguirán prefiriendo tener las que tienen en fábrica. Seas cuales sean.

Pequeño matiz. Siempre y cuando Aleix quede por detrás de ellos.

[GreenFrog]

Yo diría que cualquier satélite tiene un carácter extremadamente pragmático, de 'gestor externo'. O si se prefiere 'autónomo subcontratado'.

Lo digo por las enormes restricciones, la poca libertad de acción que tienen al estar al completo servicio de la fábrica. Creo que lo único que les queda es hacer una buena gestión de las tareas que les quedan como propias, fichar pilotos, tener estructura y equipo propios, ir a los circuitos y poner a punto las motos y con todo eso quedar lo mejor que se pueda en la clasi.

En definitiva gestión de empresa pura y dura y procurar que el cierre de ejercicio arroje beneficios porque su perfil nunca será optar a ganar el campeonato.

[Alexgp]

El binomio Forward Racing-FTR, a punto de romperse.

Las relaciones entre el equipo Forward Racing y FTR no pasan por su mejor momento.

El equipo Forward Racing estuvo muy justo con el recambio en el primerGran Premio del año. Desde el equipo mantienen que su relación con FTR sigue adelante, pero las noticias que nos llegan desde Inglaterra son, que aunque tienen material hecho en la fábrica, no se enviará al equipo porque ya no trabajan con ellos... De hecho, en Qatar Espargaró y Edwards llevaban radiadores hechos por Taleo Technoracing en Madrid y ya en el test anterior al Gran Premio tuvieron que usar carenados adaptados de las motos del año pasado.

En el equipo quieren dar sensación de normalidad, pero bastaba con echar un vistazo a las motos para ver que ninguna de las cuatro que había en el box en Qatar era igual. O los frenos o alguna pieza del carenado era diferente. Mientras Edwards tenía sus dos motos con la boca del air box de Yamaha, Aleix llevaba la evolución que FTR hizo para los primeros test de Sepang. En lo que respecta a las piezas de chasis no hay problema porque Yamaha podría darles el material, aunque al preguntar a Tsuji, el máximo responsable técnico de la casa japonesa nos dijo: «No sé cómo está la situación con Forward y FTR. En teoría nosotros firmamos un contrato con Forward para los motores en leasing, pero para ayudarles a desarrollar su propio chasis les hemos dado algunos nuestros». El sábado tras las dos caídas de Aleix en los cronometrados el equipo solo tuvo material para recomponer una moto y, en carrera, Espargaró tuvo que usar un depósito de 22 litros en vez del de 24, que el día anterior había perdido más de la mitad de su capacidad al quedar hecho un ovillo tras la primera caída. Para Austin esperan tenerlo todo solucionado y contar con material para correr con tranquilidad.

http://www.motociclismo.es/mundial-motogp/articulo/binomio-forward-racing-ftr-a-punto-romperse

[Crivi]

Esperemos que así sea.

Y  que de paso, no se convierta esto, para unos pocos, en una casa de fulanas.

[Crivi]

Y ya que es la previa ...

Y yo sigo diseccionando cefalópodos (literalmente), ¿ dónde vemos las carreras ?.

Alex ...

[Epifumi]

Eso, ¿esta va en directo o como el despido de Bárcenas? 

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas,

Epi, esta si va en directo ...

[emoji29]

Salu2

[JRT]

En directo...carreras?entrenos?...

[joSe.77]

Viendo los precedentes... yo me esperaría sólo las carreras en directo, "y gracias".
Yo desde luego no tengo pensado gastar ni un minuto con Tele5.