¿Lavilla en BSB?

[JapLance]

Gracias a crash.net, sabemos que han sido unas carreras muy accidentadas. La primera manga, en la que Lavilla se ha ido al suelo con otro piloto, ha sido detenida y reanudada por el hostión que se ha pegado Kiyonari contra un muro de neumáticos. Parecía que era algo fuerte, pero al final, segun Crash.net, no es tan grave.

La segunda carrera se ha parado dos veces, la primera por la cantidad de pilotos accidentados, y la segunda porque una moto ha reventado el motor y ha llenado la pista de aceite.

[Jotace]

Por lo menos no está en el paro y le puede servir este campeonato como escaparate....joerrr, como si no lo conociesen ya al pobre hombre.
A por todas Gregorio!!! :saltos  

[Rafa-GP]

Gregorio Lavilla vuelve a subir al podio en el BSB

El tarraconense Gregorio Lavilla ha vuelto a subir al podio en el Campeonato Británico de Superbikes en un trazado nuevo y difícil para el piloto español. En la primera manga Gregorio caía cuando rodaba en cuarta posición en la segunda vuelta, una manga que fue detenida tras una espectacular caída del lider del campeonato Ryuichi Kiyonari en la chicane Edwina donde quedaba tendido inconsciente sobre la hierba del circuito. Más tarde el piloto del HM Plant Honda se recuperaba en el centro médico del circuito de Mallory Park aunque no tomaría parte en la segunda manga. En la segunda manga Lavilla subía al podio en tercera posición tras una accidentada carrera que se vió interrumpida en dos ocasiones, en la primera con la salida del safety car tras una caída y la segunda con bandera roja tras otra caída que obligaba a los oficiales de carrera a detener la manga. Al final, tercera posición para Gregorio Lavilla que pierde una posición en la clasificación general, ahora tercero con 88 puntos, tras los dos pilotos del HM Plant Honda, Michael Rutter líder del campeonato con 119 puntos y Ryuichi Kiyonari con 100 puntos.

Gregorio Lavilla: "Esta ha sido una experiencia totalmente nueva para mí en un circuito desconocido totalmente. Aunque no he podido tirar todo lo que me hubiera gustado, estoy satisfecho con haber terminado con otro podio, ahora ya estoy pensando en el próximo fin de semana".
(GSE Racing)

Saludos.

[liberio]

Muy bien por Gregorio que se mantiene ahi arriba.

Por otra parte no se como corren en esos sitios, tras leer la cronica de la carrera te asustas y piensas en que debe pasar para no correr en estos sitios, y mas un campeonato nacional como el britanico.

Creo que van por el mal camino y algun dia tendran un gran disgusto.

Saludosssssssss.

Adeu.

[mikemetal29]

La verdad es que es fuerte ver donde corren estos tíos. En motogp.com confirman que Lavilla seguirá el resto del campeonato.  :saltos

V´s,
Mike.

[Alexgp]

Hola a todos.

EL B.S.B. puede considerarse un campeonato de primera por el nivel técnicos de los equipos y por la participación oficial de las marcas.

Pero es un campeonato tercermundista en lo que a seguridad en los circuitos se refiere.

En España no tenemos grandes equipos (excepto el Team Laglisse) ni el interés de las marca pero el CEV se disputa en circuitos del s. XXI y no en patios de colegio.

En fin, espero que a Gregorio le sirva esta experiencia como trampolín para volver al ámbito internacional. Y que no se lesione...

[Hopkins_21]

Ahora es James Haydon quien va a sustituir a John Reynolds

Agur!

 

[pepoescudero]

Hay rumores que dicen que McWilliams se va de su equipo tras una bronca con el jefe del equipo. Para sustituirle, los rumores apuntan hacia dos nombres: James Haydon, pero claro, en las dos próximas carreras va a estar en Suzuki sustituyendo a Reynolds, así que no me parece muy convincente esta opción, y bueno, la otra opción me suena muchísimo a invención de algún tabloide británico, porque se trataría de cambiarse los papeles con Shane Byrne, pasando este a BSB, y volviendo McWilliams al mundial con el Team Roberts.

En fín, que todo esto no son más que rumores. Vete tú a saber si igual incluso es todo invención de algún medio de comunicación, que ya sabemos que los británicos tienen una prensa un poco extraña...

Saludos!!!

[Alexgp]

Ahora es James Haydon quien va a sustituir a John Reynolds

Agur!

Hola a todos.

Ahora entiendo la facilidad con la que Haydon "ha cedido" su plaza a Lavilla. Porque ya tenía una moto esperándole  B)  <_<

Por cierto, hasta que Lavilla no confirma que tiene moto para el campeonato, Reynolds no dice que necesita más tiempo para recuperarase de sus lesiones de pretemporada. ¿Casualidad? No creo.
Al español le tienen miedo y mucho pero que mucho respeto. La verdad visto su palmarés no me extraña.

[Rafa-GP]

Si que le tenia que tener miedo Reynolds a Lavilla para haber llegado a estos extremos. Solo espero que Gregorio haga una muy buena temporada y deje a todo el mundo boquiabierto...
A tu salud Gregorio  

Saludos.

[Txupete]

Holaholahola...

Veo que estamos todos bastante entusiasmados con el nivel del BSB y con el papel de Gregorio (a quien felicito), pero lo cierto es que el piloto que está dominando este campeonato con mano de hierro no es otro que Kiyonari, aquel joven japonés que ocupó el puesto del difunto Kato en el Team Movistar hace un par de temporadas.

Lo que quiero decir con esto, es que el nivel de este campeonato no dee ser precisamente para tirar cohetes, ya que este chico cuando corría en MotoGP siempre era el último piloto oficial clasificado.

Otra cosa es que las carreras sean disputadas, que creo que es lo que nos gusta más a la mayoría de los presentes en este foro.

Salu2
Txupe

[Lestat]

Bueno Txupe, no creo que sea tanto. Simplemente cuando subieron a Kiyonari sobre la motogp el chaval no estaba preparado para eso, lo que no quiere decir que sea malo. Acuérdate de cuando Ruben Xaus sustituyó a Carles Checa en la 250 oficial de Sito Pons, cuando subieron a Checa a la 500 para sustituir a Puig tras su accidente en Le Mans. Ruben no hizo nada de bueno con una NSR oficialísima en 250. Simplemente aún no era su momento. Lo mandaron a foguearse a supersport y luego a SBK y ahora se está destapando como un piloto de mucho futuro. Me temo que el caso de Kiyonari puede ser muy parecido. Lo llamaron para sustituir a Katoh cuando aun no era su momento. Seguro que el año que viene vemos al japonés en SBK y quizás en un par de añitos más si tiene una buena moto esté disputando el título. Quien sabe, quizás me equivoque, pero no creo que sea malo el chaval.
 

[Rafa-GP]

Queria comentarros una cosa que se me paso por la cabeza, cuando Reynolds se lesiono su equipo le dejo la moto a Gregorio para unas pruebas, y al ver los tiempos tan buenos que hizo el señor Reynolds dijo que correria aunque fuese lesionado para que no le quitaran el sitio.Despues al ver a Gregorio en otro equipo, el señor Reynolds accedio a que le dejaran su moto a otro piloto, por cierto Haydon a quien sustituyo Gregorio...
Bueno a lo que yo queria llegar es a la dificil situacion en que el señor Reynolds ha dejado a su equipo y su esponsor, ya practicamente sin opciones a nada. Sin embargo si hubiese permitido que Gregorio hubiera corrido con su moto desde el principio, probablemente el equipo Ritzla-Suzuki estaria mejor situado en el campeonato y con posibilidades de quedar bien, cosa que la "cabezoneria" de su piloto ha impedido.
Digo yo que equipo habra tomado buena nota de ello, y se habra dado cuenta de que el egoismo de su piloto les esta privando de hacer un buen papel en este campeonato...

Suerte Gregorio... :P

Saludos.

[Rafa-GP]

Esta es la parrilla para las carreras de mañana en Oulto Park:

POS     NO     CL     NAME      NAT     ENTRY      SESS 1     LAPS     SESS 2     LAPS     GAP
 1     2          Michael RUTTER          Honda - HM Plant Honda     &nbsp1:37.724    22     &nbsp1:36.436     27       
 2     12          Dean THOMAS          Kawasaki - Hawk Kawasaki     &nbsp1:37.689    20     &nbsp1:36.915     21      0.479  
 3     91          Leon HASLAM          Ducati - Airwaves Ducati     &nbsp1:38.531    24     &nbsp1:37.184     23      0.748  
 4     75          Glen RICHARDS          Kawasaki - Hawk Kawasaki     &nbsp1:38.061    24     &nbsp1:37.408     23      0.972  
 5     9          Karl HARRIS          Honda - www.honda-racing.co.uk     &nbsp1:38.599    20     &nbsp1:37.525     19      1.089  
 6     3          Gary MASON          Honda - Stobart Honda     &nbsp1:38.769    19     &nbsp1:37.582     24      1.146  
 7     18          James HAYDON          Suzuki - Rizla Suzuki     &nbsp1:38.349    23     &nbsp1:37.814     22      1.378  
 8     14          John LAVERTY          Honda - Vitrans Racing     &nbsp1:39.723    21     &nbsp1:37.967     23      1.531  
 9     36          Gregorio LAVILLA          Ducati - Airwaves Ducati     &nbsp1:39.370    22     &nbsp1:37.980     25      1.544  
 10     88          Scott SMART          Suzuki - Rizla Suzuki     &nbsp1:39.413    21     &nbsp1:38.204     23      1.768  
 11     74          Kieran CLARKE          Honda - Hydrex Honda     &nbsp1:40.443    22     &nbsp1:38.215     22      1.779  
 12     56     C     James BUCKINGHAM          Suzuki - Quay Garage Suzuki     &nbsp1:41.170    20     &nbsp1:38.438     21      2.002  
 13     5          Sean EMMETT          Yamaha - Virgin Mobile Samsung     &nbsp1:39.160    18     &nbsp1:38.487     15      2.051  
 14     4          Steve PLATER          Kawasaki-Sendo Superbike Team     &nbsp1:40.209    19     &nbsp1:38.518     24      2.082  
 15     33          Michael LAVERTY          Honda - Stobart Honda     &nbsp1:39.154    20     &nbsp1:38.702     22      2.266  
 16     65          Jonathan REA          Honda - Red Bull Honda     &nbsp1:41.076    21     &nbsp1:38.760     19      2.324  
 17     44          John McGUINNESS          Yamaha - AIM Racing     &nbsp1:39.789    21     &nbsp1:38.879     23      2.443  
 18     86          Julien DA COSTA          Kawasaki-MSS Discovery Racing     &nbsp1:40.796    21     &nbsp1:39.033     19      2.597  
 19     10          Jon KIRKHAM          Kawasaki-Sendo Superbike Team     &nbsp1:39.993    24     &nbsp1:39.384     25      2.948  
 20     68     C     Steve BROGAN          Honda - PR Branson Honda     &nbsp1:39.880    22     &nbsp1:39.398     23      2.962  
 21     77     C     Marty NUTT          Honda-M Johns Motors/NuttTravel     &nbsp1:41.461    21     &nbsp1:39.466     22      3.030  
 22     17          Tristan PALMER          Kawasaki - Vivaldi Racing     &nbsp1:40.870    19     &nbsp1:39.837     20      3.401  
 23     11          Ben WILSON          Kawasaki - Vivaldi Racing     &nbsp1:40.275    20     &nbsp1:40.058     14      3.622  
 24     15          Dean ELLISON          Yamaha - Jentin Racing     &nbsp1:42.949    15     &nbsp1:40.326     22      3.890  
 25     21     C     Malcolm ASHLEY          Kawasaki - MAR     &nbsp1:44.527    5     &nbsp1:41.044     22      4.608  
 26     16     C     Gareth GLYNN          Yamaha - Jentin Racing     &nbsp1:41.807    20     &nbsp1:41.114     19      4.678  
 27     48          Nick MEDD          Kawasaki - Arco Medd Racing     &nbsp1:42.675    18     &nbsp1:41.397     21      4.961  
 28     22     C     Michael PENSAVALLE          Kawasaki - MP Racing     &nbsp1:43.439    17     &nbsp1:41.777     19      5.341  
 29     24          Richard WREN          Yamaha - Virgin Mobile Samsung     &nbsp1:44.499    17     &nbsp1:41.973     23      5.537  
 Qualification Maxima            1:43.668                 
      26     C     Chris MARTIN          Suzuki - Carmasters Ltd     &nbsp1:44.973    7           0      8.537  
      37     C     Danny BEAUMONT          Honda - Team JJL Racing     &nbsp1:49.998    4           0      13.562  

Saludos.

[Kavik]

Primera manga:

(Goyo, un poquito más y a ver si cosigues quedar pimero!)

Full results of the first race of the Bennetts British Superbike championship at Oulton Park.


1. Michael Rutter GBR HM Plant Honda 29mins 43.001secs
2. Gregorio Lavilla ESP Airwaves Ducati +3.797secs
3. Karl Harris GBR Honda.co.uk Honda +5.171secs
4. Leon Haslam GBR GSE Racing Ducati +5.290secs
5. Glen Richards AUS Hawk Kawasaki +6.426secs
6. Dean Thomas AUS Hawk Kawasaki +7.294secs
7. Gary Mason GBR Stobart Honda +16.935secs
8. James Haydon GBR Rizla Suzuki +21.606secs
9. Scott Smart GBR Rizla Suzuki +21.729secs
10. Kieran Clarke GBR Hydrex Honda +22.430secs
11. Steve Plater GBR Sendo Dienza Performance Kawasaki +27.111secs
12. Jonathon Rea IRL Red Bull Honda +27.208secs
13. Michael Laverty IRL Stobart Honda +27.366secs
14. John Laverty IRL Vitrans Ten Kate Honda +28.655secs
15. Ben Wilson GBR Vivaldi Racing Kawasaki +30.881secs

16. James Buckingham GBR Quay Garage Suzuki +33.125secs C
17. Jon Kirkham GBR Sendo Dienza Performance Kawasaki +33.169secs
18. Tristan Palmer GBR Vivaldi Racing Kawasaki +44.379secs
19. Steve Brogan GBR PR Branson Honda +51.405secs C
20. Marty Nutt GBR Nutttravel.com Racing Honda +51.652secs C
21. Malcolm Ashley GBR MAR Kawasaki +75.075secs C
22. Richard Wren GBR Virgin Yamaha +75.346secs
23. Michael Pensavalle GBR MP Kawasaki +92.112secs C
24. Gareth Glynn GBR Jentin Racing Yamaha +92.267secs C
25. Nick Medd GBR Arco Medd Kawasaki +92.476secs C