Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Hall of Fame => Mensaje iniciado por: Rafa-GP en 30 de Septiembre de 2004, 10:48:42 am
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Aqui van los libres de la mañana.
(http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307089.jpg)
Saludos.
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muy bien Rubén, como un campeón!!!! :P
Edwards parece q ha encontrado una buena puesta a punto rápidamente, no está mal la ventaja q le saca al resto, 1 segundito
Será interesante ver como evolucionan los tiempos.
ta luego :D
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Hola a todos
Creo que éste va a ser un GP muy interesante, de momento todos parten de cero, y ahí tenemos a Rubén en 5º lugar (si es que este chico vale, señores dueños de motos oficiales...) y muy bien por Colin Edwards, demostrando que sabe ir muy rápido, y me lo quieren echar de la categoría <_<
Krusty, pues me esperaba más que un 7º, pero le doy de margen hasta la QP1 :D ¿Os habéis fijado en lo atrás que están Barros y Biaggi? También muy bien Hopkins.
Este GP promete mushoooooo :saltos
Saludos
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yo he mirado un poquillo el vuelta a vuelta y como es lógico no indica muchas cosas, básicamente se ve como todo el mundo ha ido bajando sus tiempos de forma espectacular, excepto Edwards q se ha metido una serie de 2.07 al final de la sesión y Checa que ha hecho lo mismo pero en 08.
El resto como digo han conseguido su mejor vuelta muy al final sin repetirla más de una vez en la mayoría de los casos.
Son unos entrenos totalmente atípicos, mola!!
ta luego :D
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Por lo visto Aprilia no ha subido a nadie en la moto de Byrne.
Por otro lado Mamola afino bastante con lo de la velocidad maxima que dijop que estaria entorno a los 320 Km.
Supongo que en la cronometrada esto cambiara bastante...
Saludos.
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Pues Edwards, con eso de que el circuito es nuevo para todos, y con eso de que ya tiene el nuevo basculante que, supuestamente, quita o minimiza el chattering, creo que Colin podría ganar su primer ggpp en Qatar. Es un buen momento para él.
Y ya de paso, también para Macio.
¡¡Ah, por cierto!!, siguiendo con mi empanada semanal, ni me había enterado de que hoy, jueves, comenzaban los entrenos.
Mucho post escrito por mi, mucho ladrillín, mucho aplausito, pero joder, ¡¡es que no me entero ni de donde vivo!!
Lamentable lo mío, muy lamentable.
Saludos a todos.
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Vengaaaaaaaaa Colinnnnnnnnnnn!!!!
demuestra lo que sabes y cierra unas cuantas bocas de paso...
A la tercera va la vencida, vamos a ver que pasa.
PeTeR.
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Además del chasis, tiene que ver que aquí nadie conoce el circuito, por lo que Biaggi, Capirossi, y si me apuras Rossi, no gozan de la ventaja de conocer el trazado desde hace milenios. Diría a Sete, pero como lo ha hecho bien, parece que su ventaja o desventaja es otra. Así que pilotos de SBK como Xaus o Edwards, se aprovechan de ello.
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Si normalmente hay diferencia entre el primer y último entrenamiento, aquí...
A ver como queda la QP2 y la carrera
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Bien por Edwards, ojala que aguante ahi todo el fin de semana!!!que ya es hora. Hopkins bien si señor aguantando como un jabato.
Parece que lo 2 primeros se han destacado un poquillo no? del 3º hasta el 12 todo en 2.08.
Barros y Biaggi? :blink: :blink: :blink:
Agur!!! :D :saltos
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Son las 13:11, y Rubén Xaus es pole con 2.04, 3 segundos menos que Edwards por la mañana, parece que esta mañana se han dedicado a barrer la arena del circuito con los neumáticos y ya hay menos. Eso, añadido a lo rápido que se aprenden el trazado los pilotos, está haciendo que vayan a bajar un montón los timepos. Y Rossi ya se ha salido dos veces.
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Bueno, creo que lo entiendo, la pista no agarra una leche con tanta arena, y es como una pista de Supermoto, y como Xaus hace Supermoto sin sacar las piernas, pues es lógico que rinda.
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sisi, Rubén les está metiendo 1 segundo y cuatro décimas!!!
ya sabía yo q era un crack :P :mellow:
ta luego :D
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:aggg ¿Estáis viendo a Rubén?? 2º con un 2'03''1, qué grande Rubén, qué grande, y qué lástima que no tenga más moto... Pero lo de Edwards ya, está que se sale, le saca casi un segundo a Rubén y ya ha hecho un par de vueltas en 2'02. Éste es su GP, pero no el de mi Nicky :llanto , está visto.
Y Ui? Yo creía que iba a estar sólo en Motegi, pero acabo de darme cuenta que no
V'sss
PD: mi Nicky o espabila o le pasan hasta las Proton :(
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Es normal que las 250 estén haciendo tiempos tan similares a los de MotoGP??? Porque fijaos, en la 1ª sesión, si cogemos el tiempo de Porto con la 250, y lo ponemos en comparación con los tiempos de MotoGP... estaría 3º!!! Sólo le superarían Edwards y Melandri. Un dato un tanto llamativo, no os parece???
Saludossss.
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:saltos :saltos :saltos XAUS POLE PROVISIONALLL!!!!! :saltos :saltos :saltos
Con un 2'01'3 y yo más feliz que un regaliz, me alegro mucho por él.
Colin 2º, Sete 3º, Carlitos 4º, Biaggi 5º y Valentino 6º.
Y yo que voy a tener que ver la carrera en diferido....... :fuego :fuego :fuego :llanto
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Aquí os dejo los tiempos de la tanda oficial:
(http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307249.jpg)
Ui ha vuelto a no clasificar. Si mañana sigue igual, le dejarán correr esta vez?
Saludos :P
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he oido las declaraciones de Xaus por eurosport y hasta en inglés tiene rollo para un buen rato.
Le han estado preguntando sobre los cambios q ha ido experimentado el circuito y ha dicho q ha cambiado bastante, pero q al hacer más calor tb era difícil ir rápido y q al final de la hora d entrenos el calor los tenía a todos bastante cansados.
Luego le han dicho si se podría bajar de 2 minutos y ha comentado q por la mañana cuando estaban rodando en 2.08, en su equipo le han dicho q el tiempo objetivo era 1.59 y que se ha acojonao un poquillo, pero bueno luego se ha visto q está a su alcance.
Bravo Rubén, suerte y a trabajar duro!!
ta luego :D
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El hecho de que sea nuevo debería achicar los tiempos y favorecer alos "novatos" de momento está siendo al revés en todas las categorias :o
Será que están "reglando" y mañana irán a por el tiempo.
Como dije en otro post seguro que habrá una gran diferencia con mañana y con la carrera, ojala me equivoque, por el bién de Xaus
:P
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El trallazo que le ha pegado la moto al irsele la rueda trasera derrapando a la tierra( y la delantera en el asfalto) ha sido impresionante, y luego la expresión de uno del equipo como poniendo cara de "jeje, este Ruben...es que es asi".
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Esta es la mayor alegria en lo que llevamos de año :saltos :saltos :saltos
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Yo creo que no te equivocas nada Chorvo, pero queda un pequeño atisbo de esperanza, ojala y le veamos luchando ahi arriba.
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Chicos..... (y chicas), acabo de ver los tiempos... y se me ha escapado un grito de gustazo, algo así comooooo ... "¡¡Nó jódas!!" Y es que no me podía creer que Ruben hiciese la pole :o
La leche que mamó este chico.
2º Colin
3º Sete
4º Checa
6º Rossi
Por mí ya pueden dar el banderazo de fin de ggpp, jejejeje.
¿Os habéis fijado que tanto Rubén como Biaggi han dado 23 vueltas?, no han debido de para mucho estos chicos.
Barros un tanto desdibujado.
Me alucina cómo cambian las cosas de un ggpp a otro. Hace dos fines de semana, Tamada y sus Bridgestone arrasaban de manera insultante, y hoy, en Qatar, a falta de un entreno más y la carrera, vemos cómo Tamada está el 14º a 2'6 segundos de Xaus.
Y es que... no hay como tener una moto a punto totalmente y dar vueltas a un circuito como un ventilador.
Saludos a todos.
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A mi se me ha escapado un
Tooooooooma Rubén !!!
A ver mañana, los resultados de las primeras sesiones oficiales suelen variar bastante aunque espero que se mantenga arriba. De todos modos, simpre será positivo este resultado cara a la busqueda y captura de esponsors para la proxima temporada, que buena falta le hace a este equipo.
Ahora bién, la próxima temporada, conociendo los circuitos y con las referencias de este año, ¿de que será capaz?
Endevant, Rubén
(tendíamos que 'ficharlo' para el foro, seguro que sería un peligroso rival para Javi para llevarse el primer premio a los ladrillos más ladrillos)
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Barros un tanto desdibujado
Pués el Makoto, como lo pille el Poto le mete toda la motoooooooooooooo :lol:
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Hola,
Ya os echaba de menos, llevos unos días que no aguanto con tanto curro y tantos marrones. Finalmente he tenido tiempo para actualizarme en esto de los posts y de los entranamientos de hoy.
K guapoooo, los entrenos de hoy habran sido de flipar. Me encanta como ha quedado la cosa. A ver que pasa mañana. Pero desde luego que esto promete un gran carreron. Para compensar lo del último GP.
Un grannnnn :P por XAUS!!!! :saltos :saltos :saltos
Un grannnnn :P por Colin!!! :saltos :saltos :saltos
Y como no podría dejar de ser un :P tb por SETE :saltos :saltos
Yupiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Dice Checa que mañana pueden bajar ¡¡¡¡4 segundos!!! los tiempos de hoy.
Ya veremos si eso da la vuelta a las cosas o las deja como hoy.
Saludos.
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Fenomenal Xaus, esta muy bien que en un sitio que empiezen todos desde 0 el este en cabeza, veremos mañana si puede continuar y sobretodo el dia de la carrera.
Esto tambien puede ser muy positivo para el equipo para captar posibles sponsors.
Suerte y a por ellos Ruben.
Sete tambien muy bien, otra vez por delante y a un par de segundo de Rossi. Es muy importante que Sete supere el palo de Motegi y vuelva a ser el de toda la temporada.
Saludosssssss.
Adeu.
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Ostia Rubeeeeeeennnnnn!!!ala pole!!!Bien txabal animo!!! Que alegria en las 2 ultimas carreras se esta revoluconando la gente Hopkins en Motegi ahora Xaus :saltos
Y Tamada donde esta la "superestrella" de Honda?Y Melandri?
Ahi esta Hopkins aguantando el dolor eh Javi GP, tu decias que habria que guardar reposo y ahi esta dandole al mango :lol: :saltos hasta que no este en el Top 5 no va a parar segun dijo el :fiesta
Agur!!! :P :beer esa rondita por Xaus!!!
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Pue sí, la verdad es que me ha sorprendido mucho que Hopkins esté subido a la moto.
Seguramente tenía tantas expectativas de correr en una pista "reseteada" para todos para lograr un buen resultado que no ha querido perderse por nada del mundo esta carrera.
Eso sí, Hopkins_21, espero que se revolucione, pero de manera distinta a Motegi, con su strike del 2003 y el de Loris del 2004. :D
La verdad, no se cómo será el ggpp el sábado, pero una cosa está clara, los entrenos del jueves han sido atípicos en cierta medida, puesto que las posiciones de los pilotos "clásicos" han quedado un tanto barajeadas y no se están "respetando" ni grados, ni veteranías ni mandos ni ná.
Espero que esa anarquía dure todo el fin de semana y no tengamos que ver el sábado otra vez los mismos resultados estadísticamente viables, ¡¡excepto por el caso Sete, claro!! :lol: :lol:
Saludos a todos.
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:saltos :saltos :saltos :saltos :saltos
La mejor noticia de los últimas semanas, Xaus, pole.... alucinante...
Ayer dijo rossi "Qatar nos enseñará quien es el mejor"... pues de momento el mejor nuestro XAUS.... lo único que deseo que no se le averíe la betusta Ducati, y en carrera nos pueda demostrar todo su potencial.... miro los minutos que faltan para el sabado, creo que se puede convertir en una de las mejores carreras de año.... me está entrado ansiedad :aggg :aggg :aggg :aggg
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Creo que todos compartimos tu ansiedad Chiachio, jeje, por lo menos yo sí.
Dice Krusty que al final no ha montado gomas chicle, así que ya veremos mañana, pero firmaba ahora mismo una pole de Xaus :D , supongo que como todos aqui. De todas maneras creo firmemente en que los tiempos bajarán mañana por los menos un par de segundos. También dice Valentino, que en general todos han tenido muchos problemas a la hora de buscar límites en las frenadas y que la pista está realmente sucia, según él como rodar en mojado...
A ver mañana :saltos
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Holaaa
nada, un pequeño comentario...
YABADABADOOOOOOOOO!!!!!!!!!
JODER, TOMA YA, PEDAAAAAASO DE RUBEEEEEEENNNNN!!!
:P :P :bebido :fiesta :ziggy :saltos :saltos :saltos :D :beer :lol:
V'SSS
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Yo también estoy supercontento por Xaus, pero teniendo en cuenta la perranca que lleva <_<
Si aguanta todo el GP será milagro.
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Qué queréis que os diga, no tiene por qué ser flor de un día lo de Rubén, depende de las tormentas del desierto. Si el viento nocturno del desierto sigue ensuciando el circuito, cada mañana se encontrarán una pista sin agarre, puro Supermoto, y ahí Xaus tiene más posibilidades que otros. El tema está en que el domingo, hay 3 "warm up" y 2 carreras antes de la de MotoGP, y eso es como pasarle 20 veces la escoba al suelo de una casa.
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Halaaaaaa... too el pantalón manchao... que ascoooo...
No se que pasará mañana, pero, por una vez, Krusty tenía razón: Se está viendo quien es el mejor :D
Rubén, gracias, gracias, gracias...
Que alegrón. A ver si sigue así todo el fin de semana y le declaran Mr. Septiembre... en Octubre.
Salu2
Txupe
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:saltos MUY BUENO el tiempo de XAUS. :saltos
Me alegro de la recuperación de Sete.
Y haber si Checa nos completa la fiesta y entre los 3 llenan el podium.
VVV :scooter
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Puede que hoy bajen los tiempos, seguro, y puede que Xaus se vaya para atras, pero nadie nos quitara la gran alegria que nos llevamos ayer con su pole provisional.
Tambien podria ser que se bajen los tiempos y Xaus siga ahi delante, a ver si ses posible, animo Ruben...
Saludos.
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Txupe, me ha molado mucho tu comentario:
No se que pasará mañana, pero, por una vez, Krusty tenía razón: Se está viendo quien es el mejor
Jejejeje.
Rubén en los libres de hoy viernes, es 5º.
El que está que se sale de la gráfica es Edwards. ¡¡Madre de Dios cómo va este tío!!
Por cierto, ayer nuestro Carlitos estuvo muy bien, pero claro, como Rubén hizo la pole contra todo pronóstico, a Checa casi ni le dimos su merecido premio, pero mirad por dónde, hoy (por ahora) es el mejor español, y anda 2º a 7 décimas de Colin, pero sacando medio segundito al tercero.
Rossi un tanto desfigurado, 7º.
Los honda boys también parece que están despertándose. No, si ahora, lo de meterles 4 hondas a Rossi en carrera va a ocurrir en el circuito en donde nadie parte con ventaja. Este mundial es un sindios.
Saludos.
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(http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307736.jpg)
Los diez primeros han mejorado el tiempo de Xaus de ayer, Edwards el unico que de momento ha bajodo de los dos minutos.
Muy bien Xaus que se sigue manteniendo delante. Checa tambien muy bien.
Saludos.
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si sigue como en el FP2, Edwards le va a meter más de 10 segundos al segundo.
Es el único q tiene algún tipo de ritmo, y todas las vueltas que ha dado están por debajo de 2.01, es decri 2.00 y cuatro 1.59s.
La mejor vuelta de rossi ha sido algo muy aislado, en las demás no ha conseguido bajar de 2.01.5, lo q implica q está a casi 2 segundos de edwards. Sete bastante parecido a rossi, aunque parece q es más consistente con el 2.01, pero nada espectacular.
Parece q Carlos está a gusto aquí, pq ha ido bajando tiempos y a mitad de sesión estaba en 2.00 bajos, pero luego le han hecho algún ajuste a la moto q les ha salido bastante churro.
El resto más o menos igual, Barros tiene un ritmo de 2.00.8. La tónica general es q poco a poco todos van bajando tiempos.
ta luego :D
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Declaraciones de Xaus,lastima que son en ingles (http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/307/307425_33167.wmv)
Yo tambien estoy muy contento[/color]
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Pues parece que se esta viendo que colin es el mejor, les esta metiendo tierra de por medio, bueno tierra no arena :D :lol: :lol:
Ruben ahi sigue como un campeon!!! :saltos y Tamada si se conoce las pistas bien pero sino...no da una!
agur!!!
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Aqui teneis el resumen de la QP1 (http://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/307/307395_14265.wmv)
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A que hora son las carreras?
Me ha parecido entender que comienzan una hora más tarde según horario nuestro, que son un par de horas más tarde para los pilotos
Al parecer anochece muy pronto por allí y como se descuiden se quedan sin luz.
Bueno, como no creo que aquí llueva no tendrán problemas de parar la carrera :lol:
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Hola a todos.
Dardo2k; hay un post con los horarios del GP, búscalo.
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Hola, podriais ir informandome de como va la QP2? eske los ordenadores de clase no van bien! :fuego
Agur!!!
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Faltando 20 mins. Mucha igualdad
6 pilotos en 3 décimas, bajando ellos 6 de los 2 minutos. Son (por orden) Edwards, Rossi, Barros, Checa, Sete, Rubén.
Los siguientes son las 2 Ducatis de Capi y Troy, pero ya a algo más de distancia (2.00.3 y 2.00.5), y luego Hayden, Melandri, Biaggi, Nakano, etc...
Vale, justo cuando he publicado el post, Checa ha marcado pole provisional 1.59.527, y luego lo ha hecho Rossi 1.59.494. El resto igual que lo que he puesto antes. Ah, también Hopkins ha mejorado: 8º: 2.00.590
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Gracias tio!!! :D :saltos
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Faltando 10 mins:
Rossi, Checa, Edwards, Barros, Sete, Nicky, Rubén. Todos estos, entre 1,59,4 y 1,59,9
Troy, Hopkins, Capi, Nakano, Melandri, McWilliams, Biaggi. Todos estos en 2.00
Tamada mal 2.02 (18º)
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Muy buen tiempo de entrenamientos de los españoles, pero además no es casualidad derivada de gomas chicle, porque también tienen muy buen ritmo.
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FINAL
Checa POLE!!! 1.58.8 (ya tenía pole con 1.59.0, pero ha mejorado al final, o sea, que no sólo ha hecho la pole, ha hecho también la 2ª vuelta más rápida. muy bien Carlos!!!)
Barros 2º (al final del todo, 1.59.1, y antes estaba el 9º)
Sete 3º (también al final, antes estaba 5º)
Hayden 4º
Nakano 5º
Capirossi 6º
Xaus 7º (bueno, no está mal, no está mal...)
Rossi 8º :o (bueno, ganará de todas formas...)
Bayliss 9º
Edwards 10º
Hopkins 11º
Estos 11 primeros, por debajo de los 2 mins.
Biaggi 12º :unsure:
Tamada 13º
McWilliams 14º
Hodgson 15º
Melandri 16º
Hasta aquí en 2.00
Abe 17º
Hofmann 18º
Kagayama 19º
Aoki 20º
Haydon 21º
Ellison 22º
Ui 23º (creo que fuera del 107%, pero le repescarán)
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ALAAAAAAAA ESE CARLITOSSS!!!!!!! EL PRIMER POLEMAN DE QTAR
BIEN BIEN BIEN con mayusculas, me alegro mucho.
Aunque ya sabeis como cambian las cosas en carrera, pero le he visto durante todo los entrenos fuertisimo, el mas regular de todos con diferencia, asi que para rematar, a ver si mañana sale bien, y no se hunde en la clasificacion como le suele pasar normalmente.
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Eseeeeeeeeeeee Checaaaaaaaaaa :saltos Y encima con tiempazo, bajando de 1'59
Una pena que Rubén al final salga en 3ª fila, pero seguro que hace cosas muy interesantes mañana. Y Nicky 4º, qué bien me lo voy a pasar viendo la carrera, esto del desierto empieza a gustarme.
Y Rossi 8º... Seguro que con muchos problemas, pero ya veremos mañana. Sete al final tercero, pero creo que lleva un ritmo muy similar al del italiano. Esto promete, esto promete
:beer A la salud de Carlitos y Rubén, saludos!
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Hay van los tiempos
(http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307932.jpg)
Apretaditos, apretaditos
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Ritmos que se intuyen con gomas de carrera, aunque las vueltas son irregulares en muchos casos:
Edwards 1.59 altos, y muchos 2.00 bajos
Gibernau 1.59 altos con un setup concreto, 2.00 con otro y 2.01 con otro
Checa 2.00 bajos, algún 1.59
Xaus 2.00 bajos
Capirex 2.00 altos
Rossi 2.01 bajos con algunos 2.00
Barros 2.01 bajos pero 2.00 medios por la mañana
Hayden 2.01 bajos
Melandri 2.01 bajos, aunque muy irregular, hace vueltas en todos los segundos
Nakano 2.01 medios
Bayliss 2.01 altos
Biaggi 2.01 altos
McWilliams 2.01 altos
Hofmann 2.02 medios
Hodgson 2.02 medios
Hopkins 2.02 medios
Abe 2.02 altos
Tamada 2.02 altos
Kagayama 2.03 altos
Nobu Aoki 2.04 medios
Haydon 2.05 medios
Ellison 2.05 altos
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Han sacado ya las tablas de tiempos en motogp ??
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AAHH por cierto si nos guiamos por las declaraciones de el num 1 actual que Rossi, que dijo "aqui se va a ver quien es el mejor piloto" el, provisionalmente esta el 8º mejor del mundo :D
Sin comentarios. :rolleyes:
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Según nos cuentas Tongo, parece que la cosa va a estar entre Edwards y los 3 tenores españoles (esta vez).
Saludos.
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No sé yo, aquí las cosas están cambiando mucho de un día para otro, y los tiempos están cada vez más apretados. Barros ha estado ahí por la mañana, habrá probado otra cosa por la tarde que no le ha ido bien, pero yo no lo veo con los españoles, mientras que de Rossi no me fío, cada día está más cerca. Y Sete estará delante si ha apuntado bien el setup que le ha ido bien, si no, sus tiempos empeoran bastante.
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Qué malo eres Merkel, jeje :mellow:
Saludos
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Seguro que entre lo que piensen hoy por la tarde y loque se curren en el warmup, alguna sorpresa en carrera habrá.
:P :P :P Ese Checa, cruzemos los dedos
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Pues aqui os pongo la parrilla que a mi me gusta mucho como queda:
(http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307924.jpg)
Saludos.
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Sí, es cierto. Cuando un piloto encaja bien los settings adecuados, las cosas cambian radicalmente, y ese margen se amplía aún más en un circuito nuevo, y ese margen se amplía aún más si, encima, el asfalto es muy cambiante en cuanto a grip.
Puede que este ggpp se lo lleve el equipo que sea más espabilado.
Saludos.
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Puede que este ggpp se lo lleve el equipo que sea más espabilado.
Otra vez¿? pues que aburrimiento... :fuego
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Edwards ha sido el mejor en lo q llevamos de GP, pero ha tenido la mala suerte d q hoffman le ha jodido la vuelta q le tenía q meter en la primera linea. Saldrá décimo y esto en este circuito será un handicap muy importante, o por lo menos eso han estado comentando todo el rato en eurosport, especialmente el señor randy mamola.
La cosa viene de q a la q te sales un poquillo de la trazada buena, te encuentras con una barbaridad de polvo y eso hace q sea muy difícil adelantar a no ser q el piloto q va delante se cuele y te deje pasar. Supongo q por esa razón Edwards no ha podido hacer un buen tiempo al encontrarse una kawa delante y serle imposible adelantar.
Así q mañana puede q la salida sea muy importante.
El señor Rossi lleva una colección de paseos por la grava q no es normal. O ha pillado el límite a todas las curvas o mañana en carrera puede tener alguna más
ta luego :D
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Pues pensaba yo que ya no íbamos a ver a Carlos hacer una pole... :D
Como decía mi abuelo ya me puedo morir tranquilo, aunque mejor espero a mañana por si gana la carrera.
Que alegrón oye.
Saludos.
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Alguien sabe si Sete ha salido ya con la moto nueva?? La verdad es que no sé a que esperan...
Que le pasa a Biaggi?
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AAHH por cierto si nos guiamos por las declaraciones de el num 1 actual que Rossi, que dijo "aqui se va a ver quien es el mejor piloto" el, provisionalmente esta el 8º mejor del mundo :D
Sin comentarios. :rolleyes:
AAHH por cierto si nos guiamos por las declaraciones de el num 1 actual que Rossi, que dijo "aqui se va a ver quien es el mejor piloto"
Y se está demostrdando Merkel o no??? :D
Creo que hoy hay algunos sofridores del foro que estamos de enhorabuena :mellow: Aunque a ver como salen las cosas mañana, porque con Checa se puede esperar de todo, pero demomento el alegrón ya me lo ha dado :saltos
Va a ser una carrera para no perderse porque seguro que mañana en la warm up también bajan los tiempos. A ver si Sete tiene suerte y le puede recortar a Rossi unos cuantos puntos... Y ya de paso a ver si Ruben sale bien y podemos pensar en hacer triplete. :P
Aver si llegan ya las carreras porque van a estar muy interesantes. :saltos Bye.
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buenas, buenas....
tengo una sensación agridulce... dulce por la fantástica polo de Checa, ya era hora de marcar diferencias... espero que en carrera demuestre todo el potencial (que algunos habíamos empezado a cuestionar) y la sensación agria, es que al final Xaus no ha podido conseguirla... no obstante el resultado no puede ser mejor, con esa betusta ducati del 03. mañána carreras emocionantes a tope, la fracesita de Rossi se le está empezando a atragantar...
Nota: ¿que me decís de Nakano? parece que el 3º puesto de Motegi le está dando alas... habrá tomado un Red Bull. :D
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Perdió una estupendisisisisisisima oportunidad para haberse callado :D
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Bueno, bueno, no le deis más caña al Saturnino que ya le damos bastante para ser uno de los mejores de la historia, vamos a esperar a ver la carrera...
Hay un estúpido detalle en el que me he fijado, Xaus es uno de los pilotos que menos ha mejorado de la QP1 a la QP2, casi 2 segundos, mientras que el resto han mejorado 3 y pico ó 4 seg. Que quiere decir esto? ¿que la Ducati de Rubén ha llegado al límite de puesta a punto antes que las demás? ¿que Rubén es muyyyyy bueno poniendo la moto a punto? ni idea, pero es curioso, a que sí?
El tornado... aaaaaay el tornado, se me está quedando en una brisa suave
:fuego espero que por su ritmo Colin mejore en carrera...
Pit.
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Otra vez!!!
Este fin de semana no gano para gayumbos. Otro orgasmo.
Menos mal que el Checa este está pa echalo a los leones, que si llega a ser buen piloto...
Salu2
Txupe
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Estoy muy contento porque la pole que he logrado hoy es la primera desde hace más de un año. Realmente hemos trabajado muy bien durante todo el fin de semana y el resultado está ahí. Ayer me clasifiqué cuarto; esta mañana en el libre he sido segundo y por la tarde he conseguido la pole ras ponerme en cabeza a 17 minutos del final. Ciertamente he pilotado con mucha confianza y los neumáticos han funcionado a la perfección. En cuanto a la puesta a punto de la moto, hemos recuperado unos settings anteriores y me he encontrado muy a gusto en todo momento. Ahora hay que disfrutar del momento pero también hay que ser conscientes de que la carrera es mañana y eso es lo que cuenta. Salir desde la pole es emocionante y también complicado en un circuito de estas características, pero espero pilotar con la misma confianza que hoy en intentar luchar por la victoria desde el principio. La carrera será dura a causa de las altas temperaturas y los neumáticos jugarán un papel muy importante.
:saltos :saltos :saltos Hau qye sacar pecho que esto no pasa todos los días, más bien casi nunca <_<
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Hola a todos.
- Checa: Muy bien. Disfrútala porque mañana la cosa puede cambiar...
- Barros: primera fila pero ¿Podrá alcanzar podium en carrera?
- Sete: ¿Tiene ritmo para ganarlos a todos? Bien por la primera fila.
- Xaus: muy bien.
- Lo de mañana una incógnita ya que en el warm up se pueden mejorar muchas cosas.
- Sete debe aprovechar que Rossi sale desde la tercera fila, esto no pasa cada día.
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Holaaa
acabo de ver un resumen de los entrenos y algo me tiene con la mosca detras de la oreja, krusti en tercera fila y se ha salido 7 veces a la "agricultura" que dicen el duo de innombrables??????..... nuse nuse, pero esto me huele muuuuuy mal, yo de sete no me fiaria nada de nada del krusti...
v'sss :huh: :blink:
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Davide Brivio dice que su piloto Valentino Rossi tiene el mejor ritmo de carrera. Tras leerle, vuelvo a mirar los tiempo a ver si se me ha pasado algo. Bueno, hay una tanda que va así: 2.19, 2.00.6, 1.59.494, 2.10.444, 2.01.262, 1.59.715, 3.09.866. OK, de acuerdo que ese 1.59.494 es el mejor tiempo sobre gomas de carrera de todos, pero ¿a base de qué? De ir a saco, por eso hace 2.19, 2.10 y 3.09 en la misma tanda, ese 1.59 todavía no es el ritmo de carrera, porque acabaría cayendo. Edwards y Checa ruedan en 1.59 sin salirse, y Sete apunta algo parecido con un cierto setup, eso sí es el ritmo de carrera. El sábado, lo que sí ha sido capaz de rodar Rossi sin cometer errores gordos ha estado en dos minutos. Aunque no dudo que, en el warmup, Rossi sea capaz de convertir ese ritmo de 1.59 en menos arriesgado y llevarse la carrera. Son ritmos relativos, a saber is la pista está más limpia mañana y ruedan por debajo de la pole en carrera.
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Tenemos que tener muy en cuenta que mañana antes de la carrera de motoGP hay 3 Warm up y 2 carreras y salvo una "TRAMUNTANADA"(Viento muy fuerte del AMPURDAN) la pista estara mas limpia que nunca,y esto puede hacer cambiar mucho las cosas.Seguro que en algo cuentan ROSSI-BURGESS y CIA..
Sobre Checa,pues se lo merece por trabajador y es uno de los pilotos que conoce mejor su maquina.
Para mañana pues: :D una de cal y otra de arena :(
Saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Yo creo que tanto hoy como ayer,se han dado muchas vueltas entre las 3 FP y las 3 QF, por lo que lo de la pista limpia puede ser relativo. Lo que si es seguro es que al dar tantas vueltas seguidas en carrera, la pista puede cambiar mucho durante la carrera, pero pongo en duda de que los que largan atrás, se van a ir para adelante fácilmente. Con Rossi nunca se sabe y creo que él y su gente aprobechan eso para meter "miedo" en los rivales a puro verbo. Ojalá que los de atrás recuperen y que la carrera sea emocionante, no como en Motegi.
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Yo creo que la carrera estara entre checa, baros, sete i rossi i Xaus.
Rossi n oesta muy bien posicionado pero ya sabemos como la juega el y su equipos hasta la carrera no me atrebo a decir nada.
Esperemos que los 3 españoles-catalanes tengan suerte
Es la priemra vez que estan los 3 tan pegados?
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Una cosilla el Warm up se hace con neumaticos de carrera no?¿ :huh:
Agur!!!
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Mas les vale! :D . No tiene sentido hacer el warm up con gomas de calificación, no? Tambien se ha dado de, en el caso de no tener claro el neumático a usar, probar un neumático con los que hacian unos tiempos cojonudos y luego no usarlo en carrera porque.. no duraba nada!
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Rossi penalizado con 6 segundos!!!Por limpiar su posicion en parrilla quemando rueda y no se que!!! :blink: Sale ultimo !!!
Agur!!!
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El warmup ha metido a todo cristo en 1.59. Rossi sube conforme se limpia la pista, ya sólo le supera Edwards, Xaus baja con la desaparición del polvo, y a Sete se le complica. Si Rossi ha hecho eso de limpiar su posición en parrilla quemando rueda, me parece muy feo por su parte.
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Pues debe haberlo hecho, porque le han mandao al último en la parrilla, además, los de Eurosport hablaban de nocturnidad y alevosía...
No voy a hacer más comentarios, esta vez os lo dejo a vosotros, que sinó es el Txupe, que le tiene manía.
Salu2
Txupe
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Biaggi también sancionado por hacer lo mismo, ay el catenaccio el catenaccio, ganar sin importar cómo.
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Oeeeeeeeeeee
Oeeeee
Oeeeee
Rubeeeeeeeeeeeeeen !!!!!!!
Este tio es un crack
Enhorabuena para Sete también y lo siento muchísimo por Checa. Caerse es malo, pero que se te joda la moto tan cerca...
Habeis oido las declaraciones de Ruben? Es la bomba, espero que llegue muy lejos y no cambie nunca
Increible también lo de Rossi, de último a cuarto en cuatro vueltas, no me digais que no acojona lo de este tio. No hay forma de pararle, menos mal que también es humano y tiene que fallar de vez en cuando
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Ruben, impresionante.
Cada vez que le oigo decir algo, me cae mejor. Este tio es la bomba.
Y lo mas importante de hoy es que Sete ahora depende solo de si mismo.
Si gana las tres carreras que quedan es campeón del mundo, haga lo que haga Rossi. No es fácil pero es posible.
Enhorabuena a Ruben y también a Sete.
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Pena:
Por Carlitos, si que está gafado el pobre.
Por el circuito. No me ha gustado que esté tan vacio un dia de carrera, además, las primeras vueltas parecian de un circuito en mojado.
Alegria:
Por la caida de Rossi (no por el hecho de caerse, sino que al hacerlo, el mundial queda mas apretado, podriamos llegar a Cheste!!)
Por la carrera de Xaus, su tercer puesto, aún con los abandonos de Nakano, Valen y Carlos, es supermeritorio. Ha quedado delante de Max, Barros, Nicky, Melandri (bueno..lo habia superado). Y eso es supermetirorio!!!!!!!
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Me alegro mucho por los resultados. :D
Lo de Checa ya es costumbre,hasta el parece que lo tiene asumido.En sus declaraciones no estaba ni siquiera resignado.Era como algo natural para el.Incluso estaba contento por el trabajo de todo el fin de semana.
Bueno,al menos ya tenemos sustituto.
El mundial se vuelve a animar y en Cheste podemos tener una gran fiesta.Gane o no Sete.
Por cierto,Txupe,que ha pasado con la conspiracion de Michelin?
Hoy no tenian gomas malas para Sete?
:ziggy
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Alguien sabe que neumáticos llevaba Ruben?
Por que me parece que comenzó la temporada corriendo con Michelin 'B'
Si es cierto que sigue usándolos, entonces tendría más merito todavía lo que ha hecho
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_ Una bonita carrera, gran salida y ritmo de Sete, magníficas prestaciones de Edwards con tantas imparables vueltas rápidas, y estelar Xaus, tanto en moto como en entrevistas.
_ La mitad de la parrilla está compuesta por hermanitas de la caridad que le han hecho el pasillito de honor a Rossi hasta colocarlo entre los 8 primeros. Enhorabuena Barros por no dejarte comer.
_ No es lo mismo ir primero y parar claramente para que tu compañero gane, que jugarse una caída y un doblete en las últimas vueltas por alcanzar a un compañero que lleva un ritmo de 1.59 medios como un reló incluso al final de carrera. Dejarse ganar habría sido bajar el ritmo a 2 minutos y no obligar a que tu compañero se la siga jugando al rodar en 1.59 como tú toda la carrera. Sete le ha ganado la carrera a Edwards en la salida, en el humo de Nakano y en la parrilla derivada de los entrenamientos oficiales. Gresini está loco (en el buen sentido) al no comunicar lo de Rossi a Sete ni parar descaradamente a Colin, pero es lo más ético y le ha salido bien y gracias a ello nos han brindado un buen espectáculo. Dudo que otros equipos hubiesen mantenido ese ritmo sin necesidad.
_ Rossi sigue sin aprender a ganar perdiendo, te valía con ser cuarto, igual que en Brasil. Hace mucho que no veía a Rossi tan errático como en Qatar, como dije no tenía ritmo de 1.59 en entrenamientos sin cometer errores en algunas de esas vueltas.
_ HRC no quiere fichar a un tío que bate a sus dos pilotos con una moto desfasada. Peor para ellos, que renueven a Hayden, que se está saliendo, y que fichen a Biaggi, que tiene mucho futuro, o a Sete, que no supone un conflicto de patrocinadores. Si no quieren ganar, que lo digan y listos.
_ Sete lleva 4 victorias en 2004, 8 en dos años, 9 ó 10 en el total de su carrera. No calará pero esto tiene tela, su palmarés se está haciendo grande.
_ Tamada: "Voy a ganar todas las carreras que quedan". Lo mismo lo he tergiversado, pero creo que fue así de contundente. Si cuando gana, no le gusta que digan que es porque lleva Bridgestone, hoy no diré que ha llegado muy retrasado por culpa de Bridgestone. Sobre todo porque Hopkins y Hofmann levan Bridgestone y han llegado por delante. Es difícil valorar a un piloto que lleva algo que nadie más lleva, una RCV y Bridgestone, para lo bueno y para lo malo.
_ Una carrera en seco en la que llegan a meta 13 pilotos sin haber caída múltiple, muchos han roto el motor, otros han caído, Hay que solucionar lo del polvillo o casi que fichamos a Eddy Seel, o no volvemos, lo del calor no lo solucionemos, que aprieten menos los motores, y llegarán a meta.
_ Quedan tres carreras en tres climas lluviosos en esta época del año y la ventaja de Rossi sobre el gran Sete es de 14 puntos. ¿Quién tendrá el clima de su parte?
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Holaholahola...
Sete, como ya dijo después de la desastrosa carrera de Motegi, ha vuelto a su neumático delantero de siempre (no lo he confirmado, pero al menos eso dijo) y, fijaos que casualidad, en pleno desierto y con esas temperaturas, la goma ha terminado la carrera perfectamente. Tiene gracia ¿eh?, Además, en cuanto ha vuelo a "su" goma, ha vuelto a ganar.
Hoy lo que hemos visto, y aunque por un lado me alegro, por otro no, es a Rossi cometiendo un error grave.
La piña que se ha dado Valen ha sido por un error SUYO de cálculo, ya que ha apurado demasiado el borde de la pista y su rueda se ha salido del asfalto, enganchándose con el borde de la pista al ir a entrar de nuevo y provocando la caida.
No se si él se había guardado algo en la manga durante estos días en los que prácticamente no había hecho otra cosa que colarse en las frenadas y no pillar ritmo. Creo que ha querido ganar para machacar a sus rivales, y como no tenía ritmo, ha intentado ir más rápido de lo que podía y lo ha pagado.
Digo que por un lado me alegro, porque ya sabeis que no siento precisamente simpatía por este chico, pero por otro lado me molesta, porque no me gusta esto de ganar por incomparecencia. Yo quiero que Rossi pierda, pero estando en pista y quedando detrás de 10 o 12 pringaos de esos que le han dejao pasar del último al octavo en la salida.
En cualquier caso, sería un hipócrita si dijese que no he terminado el GP con una sonrisa de oreja a oreja. Y ya no tanto por la victoria de Sete y la cagada de Rossi, sino por el alegrón que me he dao con el Podium de Rubén.
Salu2
Txupe
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Pues de la caida de Rossi me alegro, pero no penseis mal, porque creo que ni a él ni a Biaggi les tenían que haber dejado salir por tramposos. Sólo faltaba que le hubieran echado vaselina a la posición de Sete <_< (también me alegro de que no se haya hecho nada, que conste).
Lo de Rubén es la reho****a, le estaba diciendo a la parienta justo antes de la entrevista (se acababa de levantar) que estuviera al loro con lo que iba a decir y se ha quedado flipada. Menudo genio. Encima apoyado en la vaya como si estuviera en un bar con una cervecita en la mano. Me he estado partiendo el pecho durante un buen rato. A este tío hay que ficharlo de comentarista en cuanto se retire.
Lo de Colin, impresionante. Joder qué ritmo, qué ganas. Estoy seguro de que no le ha gustado ni un pelo el haber aflojado al final para que ganara Sete (por lo menos eso me ha parecido por el tono que ha puesto cuando le entrevistaba Pecino (y a ver si aprende a vocalizar bien de una vez, que parece que lleva el tabaco de mascar en la boca todo el rato :lol: )
Creo que Sete va a ganar el campeonato. Esta es la pizca de motivación que le faltaba.
Por cierto, me ha parecido entender a Colin que ahora ya tiene las piezas nuevas de Honda. Ocotillo, sabes algo de esto???
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vale txupe, de acuerdo, pero una caidita de vez en cuando tampoco no va mal....baja los humos, vuelve a a la gente a la realidad y desendiosa a los que se lo creen demasiado....y ademas iguala en mala suerte a todos, que ya iba siendo hora.....
Campeonato mucho mas igualdado, y eso es al final lo importante....14 puntos son una renta nada desdeñable, pero asumible con 3 de 3 para sete, suponiendo que rossi haga 3 de 3 segundos..............
Si sete gana el campeonato sera la re.........pera!!!!!!!!
Ah, por cierto, el año que viene me cambio de equipo....
que le den una "moto" a RUBEN
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Dice Sete que tiene dicho en el equipo de Gresini que no le comuniquen si Rossi se ha caído, aunque se ha dado cuenta más adelante cuando ha visto la moto de Rossi en un lateral del circuito. No está mal pensado, tal vez si se lo dicen, no rueda casi todas las vueltas en 1.59. Pero si se llega a caer, estaríamos rajando de Gresini.
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Una lástima lo de Checa. Se merecía el podio.
En cuanto a la sanción de Rossi y Biaggi, que quereis que os diga, me parece totalmente excesiva. Los pilotos de F1 cada vez que pasan por la parrilla en los entrenos libres dejan goma a propósito para mejor agarre en su puesto de salida.
Una moto de esa potencia con la pista superdeslizante,girando en vacío puede ser un gran peligro en una parrilla llena de pilotos a saco.
En fin, por lo menos habrá más emoción en el campeonato.
Y lo dicho, el Ruben es un auténtico líder de masas B)
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Mmm pero no van unos colegas de los pilotos de noche a hacer unos wheelies,no? :lol:
Lo que se hace en F1, (y que sólo se puede hacer ahora en la vuelta de warm up) es dejar rueda... pero lo hacen ellos mismos legalmente!! No vienen a las tantas de la noche a "limpiar"!!!!
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Sea excesiva o no la sanción (hay a quien le parece que se queda corta), es la ley y la conocen los equipos. Y los burnout lo han hecho con scooters por la noche, no con la M1 en los entrenamientos, no es lo mismo que lo que comentas de la F1. La verdad es que es algo muy grave, ya puestos, como yo voy bien mojado, voy por la noche y riego la pista, y como voy a elegir neumáticos blandos, lijo el asfalto para que me gaste menos la goma, o llamo a unos obreros para que amplíen la recta y aprovechar la velocidad punta de mi moto, menuda gracia. Los que han limpiado su puesto en la parrilla, se han pasado tres pueblos.
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De donde se pueden sacar las declaraciones post-carrera de los tres de MotoGp? A Sete se le entiende, pero a Colin.. poco, y a xaus también. No tengo tiempo de transmitiros mi visión de la carrera, pero estoy feliz. Mucho!
Saludos.
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Holaholahola...
Kieroki, yo a un pista de esa anchura, con lineas separadas de tres pilotos, no lo llamaría precisamente "una parrilla llena de pilotos a saco". Más bien lo contrario.
Además y una vez más, y aunque parece ser que por desgracia para algunos, existen unas reglas y hay cumplirlas, por mucho Rossi o mucho Biaggi que se sea.
En resumen. SE JODAN, que les han pillao haciendo trampa. Si es por mi les descalifico para cuatro carreras... jejejeje...
Salu2
Txupe
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Ha sido penoso lo de los burnouts del equipo de Rossi... por mí los descalificaría una carrera (Motegi? jeje). En serio, yo no les hubiera dejado tomar la salida.
Por otro lado, y siendo obvio el carrerón de Sete, Carlos y ¡XAUS! (primera Ducati y una de las pocas veces este año en ver una Ducatona en el podium), destacaría el pundonor de Rossi que en vez de conformarse con un cuarto fácil ha intentado ganar a pesar de saber que no tenía ni tiempos ni ritmo de carrera.
No es mi intención lanzarle piropos gratuitamente pero intento mantenerme objetivo y lo de este chaval es de aplaudor, platea en pie.
Saludos
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Primero que todo ha sido sorprendente :aggg lo de Rossi y Biaggi: Además no entiendo la necesidad que tiene Valentino (o sus mecánicos) para hacer eso, cuando al salir desde le última posición es capaz de llegar a la 9ª :blink: De todas formas (y aun si Rossi o Biaggi no tengan nada que ver con eso) no me parece una aptitud a la altura de dos capmeones del mundo como son. Por mi también les podian sancinar para, digamos, 3 carreras??? :D
Pero hablando de la carrera. Geniales Sete(voy a tener que cambiar mi firma otra vez :D )y Xaus!!! Por cierto este último cada día me cae mejor. A ver si el año que viene le dan una buena moto.
Y vaya disgusto que me ha dado otra vez Checa. Se merecía el podio porque se lo había currao mucho, pero bueno los fans de Carlos ya lo sabemos. Hasta parece que él lo tiene asumido :llanto
Una cosa más, y no os aburro más, según dice Checa en su web si Rossi no se hubiera caido probablemente también habría tenido el mismo problema. Un poco decepcionante para una marca que esta luchando por el camponato del mundo
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Hola a todos.
- Sete: aguantó el calor y pudo contener a su compañero de equipo. Muy bien.
- Edwards: impresionante ritmo de carrera, que cantidad de vueltas rápidas. Muy bien.
- Xaus: primera Ducati en el podium en esta temporada. Muy pero que muy bien.
- Checa: otra vez será.
- 14 puntos son pocos si Sete demuestra que puede quedar por delante de Rossi en dos carreras consecutivas. En Sepang debe estar por delante del italiano como sea. No importa hacer podium, sólo restarle puntos.
- Rossi será una bestia "tocada" en Sepang será muy complicado pararlo. ¿O tal vez no?
- Xaus es el futuro como ha dicho Sete.
- En 8 días másssssssss
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Es verdad que Rossi podría haber sido cuarto o lo que sea que le de puntos, total estaba en posición de especular, pero buscó llegar lo mas adelante posible. Para mi, desde el punto de vista de un simple espectador, es para aplaudir. Se calló y la cagó llendo para adelante, dando espectáculo y buscando gloria (Bueno, para eso le pagan, ¿no?).
Lo bueno de todo esto es que Gibernau no se resigna como pensamos muchos, que el campeonato está mucho mas abierto y que en la próxima puede haber una buena lucha.
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Aparte de que piense que Rossi ha estado muy errático y nervioso desde el viernes, y aparte de que corren rumores de que en Yamaha se están diciendo barbaridades fuera de lugar que denotan mal perder (http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100564), seré justo con Rossi y el tío ha hecho algo que creo que nadie más de la parrilla puede hacer. De acuerdo que le han hecho el pasillo de honor, pero incluso así, la remontada de la primera vuelta es de PlayStation 2. Y digo de PlayStation 2 porque eso que ha hecho no es posible ni en el GP500, demasiado realista es ese juego para adelantar con esa facilidad por la parte sucia. Rossi, tienes a tu enemigo en casa, quítales los scooters que hacen cosas malas sin preguntarte, las trampas de Burgess y Doohan son del siglo pasado, ahora hay normas.
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Lo de Checa ya es costumbre,hasta el parece que lo tiene asumido.En sus declaraciones no estaba ni siquiera resignado.Era como algo natural para el.Incluso estaba contento por el trabajo de todo el fin de semana.
A mi entender, menos Rossi y ahora Sete, el resto ya corren para la galería (fabricantes, equipos y sobre todo patrocinadores), por lo que la carrera de Checa ahí quedó, para quien la quiera ver. Lo del resultado a estas alturas ya es anecdótico pero seguro que los señores de Borgo Paniale vieron que Carlitos aún es competitivo. De ahí que no estuviera demasiado triste.
Ahora hay que mostrar (él y todos los "sin asiento") que se es rápido todavía. Ya da igual quedar 6º que 8º en la general.
Saludos.
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Una moto de esa potencia con la pista superdeslizante,girando en vacío puede ser un gran peligro en una parrilla llena de pilotos a saco.
Txupe,te has confundido.Eso no lo he dicho yo.Sabes que yo pienso que sabiendo las normas no hay porque saltarselas.
La sancion a mi me parece correcta.
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Holaaa
en primer lugar, felicitar a sete por conseguir que michelin vuelva a darle neumaticos normales.... <_<
en segundo lugar, felicitar a checa por el carreron que nos ha regalado, espero que no sea el canto del cisne, este chaval tiene que cortar mucha tela... B)
en tercer lugar, NI SETE NI ELIAS NI PEDROSA, VIVAAAAA XAAAAAAUUUUUUUSSSSSSSS, este tio nos va a dar años de gloria, es la bomba y no es pasion de vecino... :fiesta :P :D :lol:
en cuarto... carreron de edwards, el dia que se aclare con los settings.... :unsure:
y como colofon, invitar a cierto mecanico a patatas, pa que se trague con tranquilidad ciertas declaraciones... :demonio , en que venia a decir que los ingenieros de honda son algo asi como una peña de cuelga piezas.... pues en el primer circuito en el que el no ha podido hechar mano de su base de datos.... su moto no rulaba nada bien... :rolleyes:
por cierto, hay un pilotillo al que tambien invitaria a patatas, con aquello de que aqui se vera quien es realmente bueno... juas juas juas,
marciano?, si, cuando tiene referencias,... :D :lol:
v'sss
por cierto, lo del burn out nocturno con dos vespinos pa mejorar el agarre de la salida.... esto es de colegio de parvulos, alguien deberia decirles que esto es el mundial y no una carrera de "costellada".
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Holaaa
naniara naniara lirulo lirulo
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naniara naniara lirulo lirulo...
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JAJAJJAJAJJAJJAJAAJ JB!!!!!!!! Pero qué malo eres!!!!!!!!!!! :D :D
Saludos
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Jejejejejeje... creía yo que no era posible, pero sí, hay alguien más malo aún que yo...
Agárrate que vienen curvas, JB...
Salu2
Txupe
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Y yo acabo de darme un garbeo por allí para ver qué era....
ES GENIAAAL PARA ECHARSE UNAS RISAS!!!!!!!!!!!!! :D :D
:aggg
Patry46!!!
Rossimaniac@
Registrado: 13 Ago 2004
Mensajes: 190
Publicado: Dom Oct 03, 2004 10:57 am Asunto: sete, que tu color sea SOLO el azul
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Pos leyendo por aqui me enterao que sete espio a rossi, y que se comporto como un niño de parbulos cuando fue a "chivarse".
tambien pedir perdon, xq yo creia q habian penalizado a rossi por hacer algo "ilegal", y habia escrito conforme eran mis sentimientos entonces, pero ahora
SETE COMO DAS TANTA PENA??????
QU TU COLOR SEA SOLO EL AZUL, PORQUE EL AMARILOO Y EL ROJO NO TE MERECES NI MIRARLOS,
SUBE AL PODIUM CON UNA BANDERA AZUL, NO CON LA DE ESPAÑA!!!!!
_________________
No Se ViVe CeLeBrAnDo ViCtOrIaS, sInO sUpErAnDo FrAcAsOs. ArRiBa VaLeN!!!
Niña46
Invitado
Publicado: Dom Oct 03, 2004 2:38 pm Asunto:
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Tienes razon...si lo tuviera delante!! Desde luego para mi sete no es español solo un ka...No se merece estar donde esta. Para mi no tiene ningun merito...ha ganado algo acaso??Luego dicen q es mejor q valentino...
no se vayan todavía que aún hay más!!!!!!
vv sss :saltos
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Dios mío... he entrado en el foro de rossimania.com...
Entrad, entrad... :blink:
Txupe, tú no entres que te da algo!! :D
Saludos
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Que nadie nombre este foro si entra allí, vaya a ser que se metan aquí a vengarse y se joda le foro.
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Por supuesto, Tongo
Saludos
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Mejor me edito :rolleyes:
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Jejeje muy creible :mellow:
Saludos
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Mejor me edito. :rolleyes:
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De que van esa gente, diciendo que Sete solo hace que llorar, que lo que izo fue de chivato de niño mimado, que no sabe perder...
Esa gente(la mayoria) no entiende de motos solo tiene en la cabeza 464464646464646464646464646464646464646 nada mas-
Estoy por entrar i decriles que c** les pasa con Sete.
Creeis que lo puedo hacer o seria que la lairla mucho?
Esto si nunca diciendo el nombre de este foro.
decrime algo
Saludo's
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Mejor me edito :rolleyes:
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pues acabo de entrar a ese foro y la verdad, me estoy riendo una barbaridad :lol: :lol: :lol: :maria
SAludossssssss :scooter
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Holaaa
naniara naniara lirulo lirulo...
cv'sss
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Hola a todos.
Cuidado cuidado que algunos del foro de Rossimania leen el "nuestro".
No juguemos con fuego que al final nos quemaremos.
JB te han descubierto.
Bueno jj, a tí ya te voy conociendo. Esa misma opinión la has puesto en el foro de epifumi, q la acabo de leer.
Considero q en stos días se han cometido errores varios, xro akí todos somos humanos. Si te consideras perfecto ponte una corona de laurel y fabrica tu propio altar, y deja de tirar piedras sobre una persona, q lo q simplemente ha hecho ha sido hacerlo mal x una vez.
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De que foro hablais?
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Holaaa
lo acabo de ver, cagonla, la he cagao... ;)
v'sss
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A ver si la vais a liar.
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no si las carreras traen tela, tela, tela.
a ver como acaba esto
En cuanto a la carrera, no hay mucho más q decir, pero me alegro mucho de q el mundial vuelva a estar vivito y coleando
ta luego :D
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JB t'an pillao :o
Bueno, primero hablar de la carrera: XAUSSSSSS!!!!!!!! :saltos :saltos :saltos
Me queda un sabor agridulce después de Qatar MotoGP, por una parte, el podio de Rubén (que me puse a aplaudir y todo en mi casa y mi madre me echó una mirada de "definitivamente estás enferma"...), pero por otra la caída de Rossi y la rotura de Checa :( . Aunque al final Rubén no hubiese pisado el cajón ya había hecho algo grande si hubiese quedado 4º, se dejó la vida en el desierto, porque como él mismo dice "Quizás no sea el mejor piloto, pero tengo talento para ir en moto" Ya lo creo que lo tienes. Es que no tengo palabras, bueno sí, pero podría tirarme días escribiendo :D
Edwards ha estado brillante, vuelve el Tornado de Texas! Ha hecho un carrerón, pido a gritos que si no se queda en el Team Gresini que le den una buena moto, po dió. Biaggi también se ha pegado la super-remontada, mala suerte de ese fallo mecánico o lo que fuese al final, pero hasta entonces rodaba 5º antes de que Barros y Nicky le pasasen. Nicky muy mal, realmente me gustaría averiguar que pasa en el box de este chico, quiero creer que él no se encuentra al 100% todavía después de la lesión y que esta carrera exigía mucho desgaste físico, pero creo que tuvo mucha suerte de terminar 5º, viendo que media parrilla se quedó fuera. Espero que en las carreras que quedan podamos ver al verdadero Hayden, yo sigo confiando en él.
Y ya llego al temita de marras: la descalificación de Biaggi y Rossi. Bueno, me gustaría saber qué dice realmente el Reglamento (me sale la vena abogada, jeje), si te es posible Ocotillo, sácanos de dudas. Lo cierto es que fue todo un poco extraño, de noche, a escondidas... Da qué pensar, si el Reglamento lo prohíbe, me parece una decisión acertada y bien tomada por parte de la Dirección de carrera, yo quiero que este deporte sea eso exactamente, deportivo. Y ya puestos, creo que es hora de que Dorna, la MSMA, la FIM o quien sea se curre un Reglamento como Dios manda, que se especifiquen las sanciones tipo F1 (y no me gusta comparar nada con este deporte) en la que por ejemplo, si cambias el motor durante el fin de semana del GP te sancionan con 10 segundos (o te mandan directamente al último lugar de la parrilla? Ahora no estoy segura).
El segundo tema de marras: Rossi. He de decir que, bueno yo no me considero fan suya, más que nada porque no me gusta nada nada esta palabra, pero sí le admiro muchísimo y es mi piloto favorito (ahora no me hagáis el vacío chic@s, jeje :rolleyes: ), pero eso no me pone una venda en los ojos para no ver los méritos de los demás, ni por supuesto los fallos de mi piloto. Si estuvo implicado en lo que hizo su equipo, la cagó de pleno. Pero me quedo con su carrera, quizás le hayan abierto un pasillo con alfombra roja en la salida, pero me parece increíble la remontada que estaba haciendo, y sé que se ha caído porque no se conformaba con un 4º, iba a tope, por las paredes, y lo ha pagado. La'cagao por no haber pensado en el campeonato, pero por otra parte, me demuestra que a él solo le vale ganar, que tiene alma de lo que es, de campeón.
Y después de mi párrafo propagandístico sobre el bambino, me meto también en el tema del foro. Cuando aterricé aquí, casi por casualidad, comenté lo genial que me parecía el buen rollo reinante, aquí podemos hablar toos tranquilamente sobre motos o lo que se tercie, echarnos unas risas y aprender mucho de los posts de cada uno. No dejemos que eso se pierda. Es bueno que cada uno tengamos nuestra opinión y nuestra forma de ver las cosas, pero eso no da derecho a poner verde (como hacen los "amigos" de JB, jeje) o descalificar a un piloto o a quien sea, ante todo hay que tener un poquito de respeto hacia los demás, si no te gusta lo que hace un tío, pues simplemente dí "no me gusta nada lo que ha hecho fulanito" y ya, y no "este fulanito es un %&$/)=*^¨ÇÑ:ª$%&/=". Yo me quedo con la frase de un profe mío, "tu libertad de expresión acaba donde empieza la mía".
Por cierto que lo de que Sete es un niño mimado, llorón, chivato etc etc. son palabras del propio Valentino, mu mal mu mal chaval :angry:
Muchos saludos y unas :P por toos vosotr@s!!
PD: mega ladrillazo. Cuidado, Javi_GP, que te hago la competencia :lol:
PD2: pero chicos, si este Rossi es un sol, que se ha estrellao a posta contra el suelo pa darle emoción al campeonato y que así nosotros no nos aburramos en las carreras que quedan :lol: :lol: :lol:
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No entremos en guerras tontas que no llevan a nada.
El propio Sete le ha quitado leña al tema diciendo que él hubiera hecho lo mismo que el equipo de Rossi si Honda le hubiera dejado (lo he leído en el As que ha caído en mis manos por casualidad), así que mejor no vayais a un foro de fanáticos de Rossi a provocar porque seguro que vendrán a cargarse el buen rollo de este y entonces Epi tendrá que ponerse duro... y en fin, que no le veo que ganamos con todo esto.
Saludos.
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Pues tienes razón Iulius, esta guerra no beneficia a nadie, yo reconozco que me he dejado llevar por el enfado en alguno de los post referentes a la trampa de Yamaha Racing. Eso no quita que lo siga considerando una trampa. Tal vez me tranquilice cuando se desmienta si Rossi ha dicho las burradas que pone en su boca la prensa italiana.
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Jope, deja uno de entrar en el foro un dia y se pierde todo. ¿que ha dicho Rossi?
SI ya lo habeis puesto en otro post, no me mateis :lol:
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Hola Epi, no sé si anda puesto en otro hilo, yo no lo he visto, así que lo pongo aquí y eso (esto es lo que yo he leido sobre el tema):
Valentino Rossi declara la guerra a Sete en Qatar
La lucha por el título de MotoGP se ha reabierto con inusitada virulencia y con Rossi declarándole la guerra a Gibernau
Valentino Rossi saca el látigo cuando las cosas no le van bien y ayer arremetió duramente contra Sete Gibernau por haber tenido que salir desde la última fila de la parrilla. Acusó al barcelonés de ‘niño mimado’, de ‘espía’ y de utilizar reiteradamente estas armas para poder ganar. El problema se inició cuando su equipo decidió, con un scooter, poner más goma sobre su posición en la parrilla para mejorar la adherencia la noche anterior, hecho que fue considerado como punible por la dirección de carrera tras recibir una reclamación del equipo Repsol Honda.
“Primero estaba sorprendido y ahora, sobre todo, indignado. Creo que es una putada, una puñalada por la espalda. Vi a los mecánicos de Sito Pons barriendo el puesto de salida de Biaggi y pensé que era una buena idea. Para todos, para la seguridad, y así se lo he dicho a Ezpeleta, porque una moto de 240 CV en la salida se puede cruzar. Con una pista sucia es algo normal, y de hecho, en Río los mecánicos de Kawasaki hicieron lo mismo. Es algo que lo ves y no piensas que se esté haciendo nada malo, sino todo lo contrario y habría que haberlo hecho en toda la parrilla”, explicaba Valentino Rossi, que sufrió una herida en la mano en la caída pero que no le impedirá correr el próximo domingo en Malasia.
El piloto italiano acusó a Sete Gibernau de ser el instigador. “Gibernau es el que ha mandado esta operación de espionaje y no es la primera vez que lo hace. Ha mandado a su jefe de mecánicos, que si está en el ‘paddock’ es gracias a mí porque me hizo las suspensiones… Es un comportamiento infantil. Uno va a hacer el espía porque sino no gana. Estaba esperando una excusa para no volverle a hablar y esta me va bien”.
Rossi remarcó también que no le habían sancionado en Francia cuando le ayudaron a poner la moto en marcha en la parrilla porque “sólo habían pasado cuatro carreras y ahora quedan tres para el final” y apuntó como el principal problema que “el mayor problema de nuestro deporte es que las reglas no están escritas claramente. Debe haber causa-efecto”.
Pa' echarle de comer aparte (en algunas cosillas, claro)
Saludos
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¿Os creéis semejante compló? A mí me cuesta, sobre todo tras leer que a Sete no le pareció mala idea lo de barrer la pista.
¿Os creéis que Rossi haya dicho eso? Me cuesta igualmente creer que Rossi no sepa perder una carrera.
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Jope. :angry: SI ha docho eso es para enfadarse con el. Peo si es verdad loq ue dice ¡de Sete es para enfadarse con Sete.
A ver si se aclara esto.
¿Quien habla ahora de manos negras?
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Sea como sea la situación, Rossi se tiene que enfadar con su equipo y no matar al mensajero, si es que el mensajero es quien la prensa italiana dice que Rossi dice (menudo lío). Que yo no me creo ni una cosa ni la otra.
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Estaba esperando una excusa para no volverle a hablar y esta me va bien
Acusó al barcelonés de ‘niño mimado’, de ‘espía’ y de utilizar reiteradamente estas armas para poder ganar
RossY es demasiado listo para decir algo asi... me resulta mas que increible que sea el quien haya dicho esto.
Para mi, el unico paragrafo que puede tener credibilidad en boca de rossY es este, “Primero estaba sorprendido y ahora, sobre todo, indignado. Creo que es una putada, una puñalada por la espalda. Vi a los mecánicos de Sito Pons barriendo el puesto de salida de Biaggi y pensé que era una buena idea. Para todos, para la seguridad, y así se lo he dicho a Ezpeleta, porque una moto de 240 CV en la salida se puede cruzar. Con una pista sucia es algo normal, y de hecho, en Río los mecánicos de Kawasaki hicieron lo mismo. Es algo que lo ves y no piensas que se esté haciendo nada malo, sino todo lo contrario y habría que haberlo hecho en toda la parrilla”
El resto, mentiras...
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Algo no me cuadra... por qué echar las culpas al mecánico de Sete cuando la reclamación la puso otro equipo (Repsol-HRC)?
No entiendo nada... se habrá puesto nerviosito en bambino de oro? Comenzará a quejarse como muchos pilotos de 250 con Dani? (Txupe, apunta esto para tus conspiraciones, que parece que sólo se quejan de los de azul :huh: )
Como diría Ronaldo "no sé"
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El piloto italiano acusó a Sete Gibernau de ser el instigador. “Gibernau es el que ha mandado esta operación de espionaje y no es la primera vez que lo hace. Ha mandado a su jefe de mecánicos, que si está en el ‘paddock’ es gracias a mí porque me hizo las suspensiones… Es un comportamiento infantil. Uno va a hacer el espía porque sino no gana. Estaba esperando una excusa para no volverle a hablar y esta me va bien”.
Esto no lo ha podido decir Rossi, hombre. Si me equivoco rectificaré a gusto pero vamos, me parece demencial.
Saludos
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Holaaa
me parece que el tema central es que a la prensa italiana tambien le gusta vender muuuuuchos periodicos, y una polemica asi te multiplica las ventas...
que ha dicho vr?... ni idea, si son verdad estas declaraciones, es que esta realmente muuuuy nervioso y que no tiene las cosas tan claras como parece dar a entender, si no son verdad... etc etc
v'sss :P
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Huele a prensa sensacionalista, me extraña que este tio entre en un juego de desprestigio como este.
No tengo mucho tiempo, pero ya comentaré, solo decir que MENUDO ALEGRON!!!!
Tristeza por el final de Checa abandonando por rotura, pero que despues de este Gp, el mundial vuelva a estar vivo y el podium de Xaus, NO TIENEN PRECIO!!!!!
Para todo lo demas......
Un saludo.
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(...............) Si es que no se qué decir.
En fin, iré soltándome.
En primer lugar, estoy con Pow, Merkel y Epi. Es BASTANTE dudoso que Rossi haya dicho semejantes declaraciones, y mucho menos con ese estilo tan infantil. Es como si le diéseis un micrófono a un chaval de 9 años y transcribiéseis lo que va diciendo.
No, no cuelo. Hasta que no vea las declaraciones escritas en algún medio que me otorgue cierto respeto y credibilidad, no haré comentarios ni enjuiciamientos sobre lo que dicen unos u otros.
Sí puedo hablar de la carrera, que esa la vi con mis ojitos. También puedo opinar sobre lo de limpiar la pista, bien con escoba bien con scooter. Creo que, ante todo, si hay un problema de seguridad, han de ser los responsables de la misma los que antúen, no los propios pilotos (o sus mecánicos o amigos, qué mas dá).
¿No le impusieron una multa a Fonsi por agitar una bandera amarilla y roja de "pista resbaladiza" en Brno? Ahí Fonsi intentaba proteger a OTROS pilotos, y no a él mismo, que ya se había caído. ¿Qué pasó?, pues nada, multa al canto para Fonsi por ejercer de labores que no le competen.
Yo ahora no entro en si la multa es justa o no, sino que la organización SANCIONÓ a un piloto por ejercer de lo que no le competía. Es, a fin de cuentas, un tema de seguridad.
Ahora dicen que limpiar la pista ha sido un acto de seguridad, porque si está sucia y arrancas con motos de 240 c.v., puede ser peligroso y provocar un accidente.
Bien, pues que arreglen la situación la orgacización, ya que es un asunto de seguridad.
En esta vida, para todo, HAY QUE SER CONSECUENTE. Si se multa a Fonsi (o a quien sea) por imponer una seguridad que no le compete, ¿por qué iban a hacer algo distinto con el tema de la limpieza de pista?.
Creo que la sanción, como mínimo, ha sido justa.
Como decía Dennis Noyes en su artículo de "Las lágrimas de Reynolth Roth", "Zapatero a tus zapatos".
Si hay alguien que tiene que limpiar la parrilla de salida, esa es la organización, no los pilotos, y mucho menos "en la oscura noche". Qué pasa, ¿que tienen algo que ocultar y por eso lo hacen por la noche?. Pienso que en cierto aspecto, hay un acto de "trampería" en todo eso, e incluso podría añadir que han sido tontos. Digo yo, ¿ocurre algo si, al finalizar el cuarto de hora de warm up de la mañana, cuando dan el banderazo final, llega Rossi (o quien sea) y quema goma con su M1 en su salida, allí, delante de todos?. ¿Sería eso sancionable? No lo se.
Pero lo que sí es sancionable es lo que justamente han hecho.
El agravante de la "nocturnidad" dice mucho en contra de los autores de la misma.
"Hagámoslo pero que no se entere nadie". Malo malo pues.
Saludos a todos.
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Ayer en el programa "motor a fons" de la TV3 salio una declaracion de Rossi (hablando el) que no estaba nada de acuerdo con la farsa que habia sido lo de relegarle a la ultima posicion de parrilla, pero no recuerdo que dijese nada encontra de Sete y todo lo demas.
Yo lo que pienso, que si realmente era tan peligroso el tema del asfalto sucio para la parrilla, en vez de haberlo hecho el solo, como miembro de la comision de no se qué que es deberia de haberlo planteado y haberlo hecho TODOS. Haber cogido y por la tarde un miembro de cada equipo haber preparado la parrilla. Pero o TODOS o NINGUNO. Recordar lo que paso en Valencia en la salida de motogp al caer una moto, menudo susto.
Por otra parte calmemonos un poco y midamos nuestros comentarios, sobretodo fuera de aqui, porque se esta muy tranquilo y a gusto para que alguien le de por joder el foro. Calma chicos.
Sete esta vivo otra vez, y tras dos pifias por parte de cada uno, ahora el mundial es mas justo, con lo que los 14 puntos son los reales que ha habido durante todo el año, mas igualdad imposible.
Muy bien Xaus, ya empiezas a dejarte ver, fenomenal y de caracter mejor, que cachondo que es el tio.
Checa mala suerte el pobre, pero bueno lo que tenia que demostrar ya lo hizo en entrenos y en la carrera mientras duro.
Saludosssssssss.
Adeu.
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Holaaa
:huh: :o :( :ph34r:
v'sss
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Nunca habia entrado en ese foro y hoy por curiosidad he entrado, y la verdad es que no lo volvere a hacer nunca, que gente mas radical, no puedo permitirme que lo que mas me gusta en la vida(que se pueda hacer con ropa recordad :D ) haya gente que piense asi, eso es tipico de gente de futbol, pero no de motos, como no pueden valorar a un tio que pilota la moto como lo hacen ellos, tanto los pro-rossi o pro-sete como los anti-rossi o anti-sete, de esa forma tan desagradable.
La gente esa no le gustan las motos seguro, si rossi mañana dice que se pasa a la pesca de truchas, todos se irian detras de su idolo, porque lo que valoran es el personaje no el piloto.
Esto va tambien por la gente que de forma sistematica, sin razones fundamentadas se meten y critican a otros pilotos, sin valorar lo que hacen, simplemente porque les cae mal.
Saludossssss.
Adeu.
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Pues sí liberio, cuánta razón tienes.
Por cierto, hablando de Xaus, me moló eso de seguir humildes, trabajando y también el colofón final, cuando felicitó a los miembros de su equipo y a la organización del gran premio por "pegarse una currada brutal, que han estado trabajando..... como negros...... En el buen sentido de la palabra" :D :D :D
Genial este Rubén. :P :P
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Hola a todos.
En cuanto al tema de las declaraciones, me resisto a creer que Valentino haya dicho semejantes burradas, no recuerdo una sola ocasión en la que Rossi haya demostrado tan mal perder, sino todo lo contrario, él siempre (o casi siempre) ha reconocido sus derrotas con deportividad, ha felicitado a Sete este año y el pasado en muchas ocasiones, no veo lógico que ahora lo ponga a parir :huh: Además, siempre han dicho los dos que eran muy amigos, aunque yo creo que en la pista nadie es tu amigo.
Por otro lado, si alguna vez he visto a Rossi despotricar contra alguien, ha sido contra Max, pero nunca a los niveles de estas declaraciones, no creo que sean ciertas, no quiero creer que eso ha salido de su boca. Es que eso de "estaba buscando una excusa para dejar de hablarle"... ¿es que tienes 14 años? Puede que estuviese cabreado después de la penalización y la caída, pero no le creo capaz de tanto.
Creo que los periódicos buscan abrir entre Sete y Rossi, entre rossistas y setistas, ya lo hicieron entre Biaggi y Rossi, por qué no hacerlo ahora?
Por otro lado, lo de hacer los burns outs por seguridad, sí es así, Rossi está en la Comisión de Seguridad, por qué no instar a todos los pilotos a hacer lo mismo? ¿Por qué lo hicieron por la noche, a escondidas? A mí me parece que la sanción ha sido justa, si está prohibido, te sancionan y punto. Tampoco creo que Rossi se piense que hay una conspiración (una mano negra) contra él.
Pero en fin, yo quiero leer sus declaraciones en las revistas del martes y luego ya veremos...
Saludetes
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Bueno, yo creo que el tema de las declaraciones (sean o no reales) de Valentino no es demasiado importante. Quizás las haya hecho él con todo el calentón de la carrera, o quizás se hayan exagerado, quien sabe.
Lo realmente importante es que Sete hizo un carrerón, con el ritmo que llevó durante toda la carrera estoy convencido que Valentino no lo hubiese pillado y tengo mis serias dudas de si le habría ganado en un cara a cara, aun saliendo desde su posición original en la parrilla. En Motogp el vuelta a vuelta de los entrenos, como bien sabemos todos, es bastante definitivo y no se pueden hacer maravillas en el Warm up. Así que el ritmo mostrado por Valentino durante el fin de semana no ha sido tan consistente como el de Sete, por lo que podemos saber con poco margen de error que no hubiese aguantado el ritmo. Es más, según un comentario hecho por Carles Checa al finalizar la carrera, de no haber caido Valentino seguramente tendría que haber abandonado como él debido a una bomba de gasolina defectuosa que montaban los dos en sus respectivas motos.
Esto último ya es hacer un poco de suposiciones, pero la realidad es la que tenemos ahora mismo en el campeonato, y después de 12 carreras la clasificación es bastante justa visto lo visto en lo que llevamos de año. Al final la mala suerte tiende a repartirse por toda la parrilla; y si Valentino se cayó fue porque iba al límite intentando no solo vencer en el mundial, sinó convencer. Eso es algo digno de elogio algo que hoy en día, dentro del motociclismo a alto nivel, es muy dificil de encontrar.
Volviendo a Sete, creo que también ha demostrado tener una gran fortaleza mental, algo que muchos de sus detractores decían que no tenía. Ha estado por su trabajo sin mirar hacia Valentino. Eso es muy difícil despues de ver todo lo que se ha estado diciendo a su alrededor este último mes, que si fichajes de HRC, que si Michelin, que si la Cañadas y los programas del corazón... Esta claro que si quiere aspirar a lo que aspira tiene que saber soportarlo, pero me alegro que lo haya sabido llevar bien y se haya repuesto con el carrerón de Losail. Gane o no gane (aunque me gustaría que ganase) ha hecho una temporada impresionante y ha demostrado ser el único en poder inquietar a Valentino hoy por hoy. Otro detalle que me gustó del comportamiento de Sete este fin de semana fue que no quiso que le avisaran de la posición de Valentino. No tan solo de su caida, sinó de su posición ni de nada relacionado con él. Todas las posibilidades que le quedaban a Sete antes de esta carrera, aunque pocas, pasaban por ganar todas las carreras y ese era su trabajo y su única obsesión, si Valentino tenía algún problema no estaba en sus manos. Lo único que podía hacer, en esta carrera, era tirar a muerte desde el principio y intentar abrir hueco para picar a Valentino cuando llegase a las posiciones delanteras (eso es algo que creo que todos sabemos que haría) para que forzase más de la cuenta intentando pillarle, quizás así él Bambino podía cometer un error y salirse o caerse... Pues mira tu que casualidad que eso fue lo que ocurrió.
Tal como dijo Denis Noyes en su cinta americana después de la vicoria de Tamada en Japón, creo que para esta carrera también podemos afirmar que Sete ha estado todo el fin de semana jugando con Rossi. También el viernes por la noche cuando, después de estar viendo como "limpiaban" el sitio de Valentino el les dijo que eso era ilegal y Burgess le contestase - "no te preocupes que después te limpiamos el tuyo" a lo que él se negó. La denuncia no salió de su boca, salió de HRC. Ahí empezó a tocarle la moral a Valentino y el Sábado en carrera también supo ponerle la suficiente presión para que cometiese un error, que si no hubiese estado "caliente" después de la remontada y de el "affair" de la sanción, seguramente no hubiese cometido.
Lo único que queda por ver es la reacción que pueda tener Valentino enm el próximo g.p. en Malaysia. Puede ser terrible, pero eso va a beneficiar el espectáculo que podamos ver en este fin de temporada, señores aprietense los cinturones que hay turbulencias en el aterrizaje!!!! :saltos :saltos :saltos
Bueno, un saludo!
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Lestat, ¿de dónde has sacado esta información?
También el viernes por la noche cuando, después de estar viendo como "limpiaban" el sitio de Valentino el les dijo que eso era ilegal y Burgess le contestase - "no te preocupes que después te limpiamos el tuyo" a lo que él se negó.
¡¡Me dejas de piedra!!
Por cierto, totalmente de acuerdo que Sete está demostrando una fortaleza mental muy grande. Está a 14 puntos del marciano, a falta de 3 pruebas, y después de superar varias veces desventajas en la clasificación, con 2 caídas consecutivas y una nefasta carrera en Japón hace apenas 2 semanas, el tío está en disposición de tratar de tú a tú a Rossi.
Todos dicen que Rossi se llevará el gato al agua, pero tal y como están las cosas ahora, me doy cuenta de que a los gatos no les gusta el agua.
Quién sabe señores, quién sabe.....
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Lo comentó el mismo Sete en Loasail, Javi.
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Mira q a mi Krusty me cae gordo, y q lo tengo por un bocas, sin embargo no me cuadran mucho esas declaraciones sobre Sete. Tal vez su tito Mick le dió el guión, quien sabe.
Por cierto, visteis el movimiento q organizó en la primera curva? Creo q (no se quien era) si no se aparta hubieramos tenido otro strike.
Es bueno, si , pero hay varios tan buenos como el, por lo menos.
V´ss!!
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uuffff, habeis escrito tanto y tambien que no se que poner.
Bueno, lo mejor de todo es que el mundial no está todavía decidido. Antes de Qatar, pensaba que el mundial estaba casi decidio a favor de Rossi, y despues de Qatar, la cosa se ha equilibrado de tal manera que estas dos próximas carreras van a ser my importantes, pero sobre todo lo que más me gustaría es que el mundial se decidiera en VALENCIA.
SERIA DE INFARTO, y en ese sentido SETE TENDRIA MUCHA VENTAJA... por tener a toda la afición a su lado. o quizás nó por tener demasiada PRESION, ¿que pensais vosotros si al final el mundial se tiene que decidir en Valencia? ¿sería mejor para sete o le perjudicaría tener más presión?
¡¡¡¡¡¡XAUS... GENIAL¡¡¡¡¡
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Corregidme si me equivoco:
Ninguno de los cinco mundiales que ha ganado Valentino le está costando tanto como éste... si lo gana, será (a menos que Sete haga tres carreras de DNF) el mas apretado que ha ganado y si lo pierde, el primer mundial "normal" que no gana (digo "normal" queriendo decir que no es novato en la categoría, es decir, que parte como favorito).
Todo gracias a Sete. Bien ¿No?
:D
Saludos
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Yo creo que el mundial se decidirá en Cheste, y esto a Sete le vendrá bien. Con todo el público llevandolo en volandas (aunque es un arma de doble filo)
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yo tampoco me creo lo de rossi.... demasiado sensacionalista, fijo que es algo de prensa rosa....
y lo que menos entiendo es la nocturnidad (sin alevosia) del hecho... si lo hicieron de noche algun motivillo tendrian...
pero sobretodo, me subscribo a lo dicho por lestat, peaso temporada la de sete, pese a quien pese, que no quita valor sino lo contrario a la temporada de rossi (que ganara, aunque preferiria a sete world champion) que tambien es para quitarse el sombrero...
y seguro que en malasya querra arrasar... puede ser increible!!!!
por cierto, alguien sabe a quien favorece mas, a priori, el circuito malayo?
vv sss :saltos
y si se decide en cheste.... FIESTAAAAAAAAAAA :P :P
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Emocion hasta el final.¿que mas se le puede pedir?
Si gana Sete como si no lo hace estare satisfecho,porque la emocion ha estado ahi.Eso ya no nos lo quita nadie.
Habria que sacar a relucir el hilo de antes de empezar la temporada.A Rossi casi nadie le hacia donde esta.
Pero espero que en Cheste vamos un carreron.
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Muy a pesar de mis tendencias ,que son total y absolutamente contrarias a Krusty,tambien me inclino a que no las ha dicho,al menos como salen en la prensa.
Ahora bien; si es cierto,ya lo tenemos bien retratadito.
Tengamos en cuenta lo que un poco mas arriba creo que nos dice Pow,nunca antes a estado sometido a unos niveles de presion similares,con lo que tampoco tenemos argumentos para afirmar su inocencia ante estos comentarios.
Este tio quiere el mundial a toda costa,y me da la sensacion de que mentalmente empieza a debilitarse,por contra Sete lleva una temporadita recibiendo ostias a mansalva y parece que eso le haga mas fuerte.
De todas formas ,reafirmo que , a pesar de la tirria que tengo a este tio,quiero pensar que no lo ha dicho.
En cuanto a quien va a llevarse el gato al agua ,todos sabeis (al menos los que me conoceis de hace tiempo) cual es mi opinion ,solo teneis que ver los comentarios insertados al pie de mis posts.Pero si tengo que hacer honor a la verdad creo que va a ser una loteria y que va a ganar este mundial el que consiga estar mas frio de los dos.Hoy por hoy veo al italiano muy,muy nervioso.
Mejor.
Y el tio Jerry tambien.
Mejor.
Por cierto seguro que esta semana empezara a escupir KK por la boca en la prensa,je,je.
Saludos :saltos :saltos :saltos
P.D ya lo tenemos mas cerca. :fiesta :fiesta
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Holaps.
También el viernes por la noche cuando, después de estar viendo como "limpiaban" el sitio de Valentino el les dijo que eso era ilegal y Burgess le contestase - "no te preocupes que después te limpiamos el tuyo" a lo que él se negó.
Yo he leído no-sé-dónde que Sete pensaba que esto de limpiar la parrilla deberían haberlo hecho todos los pilotos, y que cuando vio al equipo de Rossi haciendo los burn outs le comentó a su propio equipo que lo hiciesen ellos también, pero los de Honda se lo prohibieron, 2 veces.
Ah, vale, en esta entrevista a Sete (http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=33&idioma=CAS&idnoticia_PK=152684&idseccio_PK=665&h=041004) del diario Sport dice lo que he comentado arriba y habla también de las declaraciones de Valentino.
Saludos
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Hola, os pongo aqui 'la columna de Xaus'... me gusta, acabo de 'descubrirla', y me he leido tambien la que escribio despues del gp de japon... muy divertida.
He vivido un gran premio muy bonito. El viernes fui el más rápido de los entrenamientos y ayer llegó mi primer podio en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Estoy contento con el resultado, quizá más de lo que haya podido parecer en las imágenes de la tele después de la carrera. Lo que sucede es que me gusta tener los pies en la tierra y no olvidar que las tres pruebas que quedan antes de acabar el año volverán a ser difíciles, que tenemos que seguir trabajando para alcanzar los resultados que esperamos. No tenemos la mejor moto, ni un gran presupuesto, así que hay que luchar cada día sin relajarnos. Ahora disfruto de este podio, pero mañana mismo comenzaré a pensar en cómo hacerlo aún mejor en Sepang. Yo, además, todavía tengo que aprender a ser piloto de MotoGP, a bregarme con rivales que era desconocidos para mí, que hace poco veía por la tele, y en circuitos que tampoco había pisado nunca.
Yo lo comparo a algo así como hacer una carretera. Puedes tener los mejores medios, los mejores materiales, el mejor terreno.... pero si no tienes ni idea de cómo construir una carretera, te puedes tirar veinte años intentándolo. A mí me queda mucho por aprender y este fin de semana he avanzado varias lecciones. No he cometido errores, me he centrado totalmente en lo que tenía que hacer, en mantener el ritmo y he tenido una buena recompensa. La verdad es que yo creo que mi puesto era el cuarto, el podio no lo esperaba, pero la mala suerte de Checa me ha beneficiado. Ha sido una pena su avería, pero en otras ocasiones he sido yo quien ha tenido problemas y me he quedado con las ganas. Lo importante es que mi carrera ha sido buena y si en otras ocasiones, cuando corría en Superbikes, he regalado podios, en Qatar me lo han regalado a mi. Y es que en esta categoría todo el mundo va realmente rápido y hay que aguantar ese ritmo hasta el final, no puedes cantar victoria antes de tiempo, te descuidas y te pasan tres. Eso me decía Barros después del podio, que había apretado mucho al final... Es que si no lo hago me hubieras ganado seguro, le he respondido yo.
La carrera ha sido tan dura como esperábamos, sobre todo físicamente. Yo no quería fallar, porque además en Losail no había mucho margen de error. Te puedes salir de lo negro y quizá no te pase nada esa vez, si tienes suerte. Pero si lo haces una y otra vez, al final pillas seguro. Es lo que le ha ocurrido a Rossi, se ha caído en un sitio muy delicado, lo sé porque a mí estuvo a punto de ocurrirme lo mismo y en el mismo sitio durante los entrenamientos.
Me ha gustado también que otros pilotos, incluso rivales míos como Sete, se alegraran de mi primer cajón. Creo que es así porque soy un tío sincero, que no engaño a nadie. Lo único en lo que pienso es en pilotar, en practicar un deporte que me apasiona sin entrar en otros rollos. Creo que todos venimos aquí a hacerlo lo mejor posible y es lo único que importa, no entro en otras consideraciones o guerras ridículas. Así que ahora me voy muy animado a Malaisia; en Sepang los ensayos de pretemporada no nos fueron muy bien, puede que las cosas sean distintas. Y después llegan Phillips Island, que me encanta, y Valencia, en casa. Lo daré todo para disfrutar y conseguir buenos resultados. Un abrazo para toda la gente que lee el AS.
En cuanto a lo de rossY... ya no se que pensar, pues en una entrevista a sete este dice que valentino lo dijo en caliente despues de la carrera, que estaba muy enfadado, y que esperaba que continuase habiendo buen rollo entre ellos... nuse, la verdad, me parece bastante increible que sean palabras de valentino... Es, en mi humilde opinion, muuuy inteligente, lo qual chocaria un poco con estas palabras... sigo pensando que el no lo ha dicho pero, en caso de no ser asi, si realmente rossY ha dicho esto... entonces gilles y foro en general, ya podemos ir celebrando el mundial de sete!!! Si rossY es capaz de pensar y decir estas cosas, significa que se ha quebrado lo que hasta ahora le daba el poder... significa, pues, que rossY no sera capaz de aguantar la presion en las carreras que faltan. Repito, esto en caso de que sean, realmente, palabras de rossY (que lo dudo).
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Holaholahola...
Las declaraciones de Rossi: Observo que muchos de vosotros estais sorprendidos y no dais crédito a que Krusty haya podido decir semejantes cosas. A mí también me parecen muy fuertes, pero, al contrario que a vosotros, no me sorprenden, solo veo que es algo nuevo. Me explico.
A este niñato no le habeis visto nunca realmente cabreado, porque lleva toda su santa carrera deportiva saliéndole todo de P.M. y a favor. Nunca ha tenido un problema grave, y nunca se ha visto amenazado.
Lo que tenemos aquí es símplemente una muestra de como se toma Rossi las derrotas cuando son graves (y el sabe que esta ha sido grave, al igual que nosotros). Se ha evaporado el chico risueño y sonriente que hace continuas gracias y que rebosa buen rollito, y ha salido ese lado malo que todos tenemos dentro (TODOS) y que, por lo que se ve en su caso, se manifiesta por medio de una pataleta de niño malcriado y mal acostumbrado a salirse SIEMPRE con la suya.
Esto no ha sido perder una carrera quedando segundo detrás de un rival al que le sacas 100 puntos. Ha sido todo un DNF, con el agravante de que Sete ha ganado y se ha puesto a tiro de pìedra (pena que aquí se noten los puntos que consiguió gracias a la otra trampa que hizo en Le Mans y que entonces la dirección de carrera le consintió). Lo que estais viendo, y que según las declaraciones de Sete es cierto, es símplemente, a Valentino cabreado.
Por lo que se refiere al foro de Rossimania.com, aparte de que el nombre de la web ya es totalmente autoexplicativo, está poblado por todas esas razones por las que no me gusta este chico. Esos seguidores que tiene que muchas veces hacen que el concepto de libertad de expresión pueda llegar a ser discutible por el mal uso que algunos hacen de él. Es gente como esta (no toda, por supuesto), la que me hace tener la opinión de que este chico ha aportado al mundo de la moto más cosas malas que buenas.
En fin, que estos días se está viendo claramente lo que hasta ahora solo algunos nos olíamos y la mayoría ni se planteaba, que el mote de "el niñato" no le va tan mal al chaval al fin y al cabo.
Salu2 y buen rollo para todos (Rossistas incluidos).
Txupe
P.D.: Liberio. Igual que la gente puede admirar a quien quiera, algunos también tenemos derecho a tenerle manía a quien queramos, aunque eso nos pueda llegar a hacer impopulares por salirnos de la forma de pensar más generalizada.
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Yo no se si seran de Rossi esas declaraciones tan explosivas, pero me extrañaria mucho pues noes su estilo, tambien he visto lo que comenta Liberio de Motor a fons y Rossi con el micro en la mano estaba muy cabreado por la sancion pero no se ha metido con Sete en ningun momento. Supongo que tarde o temprano nos nteraremos de la verdad.
Lo que si que he leido son unas declaraciones de Sete en las que dice que nunca se alegra de las desgracias ajenas por que a el no le gusta que se alegren de las suyas y tambien ha comentado que le ha patrecido excesiva la sancion que le han impuesto a Rossi, eso si que es deportividad.
Saludos.
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Hola Txupe, yo respeto que no te caiga bien Rossi por muchas cosas, por su forma de ser, por su forma de vestir, por las tonterias que hace, por el pendiente que lleva..... lo que ocurre y no creo que sea tu caso, que por todos los agentes externos no se reconozca el trabajo que hace que es pilotar una moto de 250cv, algo que muy pocos mortales pueden hacer. Eso tiene un merito que indepedientemente del color de moto que lleve se debe valorar, al igual que toda la parrilla, porque los que nos gustan las motos y mas los que hemos entrado en circuito a rodar sabemos lo complicado que es meter la moto por donde queremos y rodar siempre en un mismo tiempo, rebajandolo incluso.
Yo no creo que sea Rossi el que haya traido las cosas malas al motociclismo, yo creo que es la gente que al igual que es fanatica con un piloto, lo es con un equipo de futbol, un partido politico, los inmigrantes o cualquier otro concepto(como el tema nacionalista porque este no es sitio, no el piloto que da gas a la moto.
Un abrazo txupe porque sabes que eres una persona que dentro de este foro tengo mucho aprecio, a pesar de que te cae mal Rossi. :D Por cierto, te acercas el domingo 10 a Albacete a la rodada, aunque solo sea para ver al tiro de XTR y a mi que estaremos por alli, si el tiempo lo permite, porque cambia el tiempo. :angry:
Saludossssssss.
Adeu.
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De acuerdo contigo XTR, lo que ha echo Rossi con la Yamaha ha sido sensacional, quien nos iba a decir viendo la violenta Yamaha del año pasado que este tio la iba cambiar tanto, la ha convertido en una moto ganadora :blink:
Y para mi claro que Sete no ganaría con la Yamaha, para mi Valentino es el mejor, se adapta perfecto, desarrolla las motos, cosa que otros como Barros no hacen, a quedado patente en HRC. En Definitiva el mejor B) , pero ami no me gusta!!! :lol: :lol: :lol:
Agur!!!
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Recordemos, no perdamos la memoria historica, seamos analiticos y con toda la informacion de que disponemos, sabemos todos que:
Sete no ha sido hasta el momento numero 1 de ninguna marca por la que haya pasado. Rossi si. ¿Por que no iba a hacer grandes cosas con Yamaha, XTR? Eso si, en igualdad de condiciones, claro.
Amigo XTR, quizas, lo mas seguro es que Sete no ganaría un mundial con Yamaha, pero es que hasta a Rossi le esta costando sangre, sudor y CAIDAS, cosa que antes con una moto claramente superior, todos los riesgos estaban calculados, y que este chico cayera en un Gp era algo impensable.
Sete ha demostrado en 2 años, sin ser piloto oficial de Honda, ser el nemesis del Gran Marciano, siendo el Gran Marciano, superoficialisimo por todas y cada una de las marcas por las que pasa.
Sin embargo, por poner un ejemplo, Nicky Hayden SI lo haría bien con Yamaha, o al menos eso dicen por ahi, de esta estrella en proyecto.
Eso es una cosa que me revienta, que haya otros pilotos que a pesar de no haber demostrado nada de nada y que comparando su palmares con el de Sete, ni se le acercan, y sin embargo hay que tenerlos muy en cuenta, por que son potenciales campeones del mundo. Aunque se vayan a Yamaha.
Si eso no son motivos suficientes para tener a Sete muy en cuenta aunque se fuera a otra marca, decidme cuales.
Un saludo XTR.
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Para mí, el mejor es el que queda campeón porque no hay un baremo exacto que calcule la diferencia entre unas motos y otras. Así que si Rossi gana será el mejor de 2005 y si gana Sete lo será él. Pienso esto siempre, salvo que haya alguna trampa o injusticia descarada como la de Capirex sonre Harada en 1998. Poggiali fue el mejor de 250cc en 2003, me da igual que su moto corriera más, Toseland ha sido el meojr de SBK de este año, me da igual que sólo haya ganado 3 carreras de 22 posibles. Otra cosa es que los más rápidos fueran Elías y Haga o Laconi, pero al fin y al cabo habrían sido campeones con menos cáidas.
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Pues segun Motociclismo Rossi si dijo lo que dijo, quizas no tan fuerte como en los titulares pero parece que si. En la revista reproducen sus declaraciones y luego tanto Sete como Juan Martinez las comentas y ambos coinciden en quitarles hierro diciendo que son fruto de calenton post carrera. Pero bueno en cualquier caso fuera de lugar y muy desafortunadas.
Tambien comentan lo de reglamento:
Reglamento Deportivo
1.15.2 Sesiones de entrenamiento
V Despues de que los entrenamientos hayan empezado,la superficie del asfalto del circuito no podra ser lavada o cepillada, salvo por una indicacion de la Direccion de Carrera y el Oficial de Seguridad de la FIM, como respuesta a un cambio de las condiciones del asfalto.
Bueno como veis los reglamentos siguen siendo ambiguos y con una aplicacion y sancion arbitraria por parte de la Direccion de Carrera.
Tanto Sete como Juan consideran excesiba la sancion que les pusieron a Rossi y Biaggi.
Saludos.
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Holaaa
dos cosillas, que estoy mu liao
1.- la evolucion de yamaha se debe a los conceptos clarisimos y la base de datos de 15 años de carreras del sr.j.burges, el piloto ha de ser bueno, pero influye poco, y si no, a la historia me remito.
2.- si se confirma que rossi ha dicho realmente lo que han publicado, me parece que sete tiene muchas mas opciones de las que realmente pensamos, que alguien que hasta ahora era el paradigma del buen rollito se descuelgue con estas declaraciones nos da una buena imagen del nerviosismo que le corroe por dentro.
sera por que por primera vez ha de luchar de tu a tu... :demonio
v'sss
p.d.
es muy malo, pero me encanta,
sabes lo que le dice un terraqueo de qtar a un marciano???, bienvenido a la tierra... :demonio
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Tongo yo estoy totalmente de acuerdo en eso, a lo que me refería es a que no hay que infravalorar el merito que tiene lo que Rossi esta haciendo, si no a que tambien hay que valorar en su justa medida lo que lleva haciendo Sete en estos 2 años, y que visto eso y la calidad que esta demostrando tener, seguro que encima de una Yamaha con la debida atencion y el privilegio de tener a toda una marca trabajando detras de ti ( cosa que no ha tenido ), seguro que tambien estaría luchandole el campeonato a Rossi tambien.
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Totalmente de acuerdo con JB500, (aunque use una Montesa Impala todavía)
Saludos.
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Yo lo que no estiendo es que se piense de forma diferente segun de quien se trate.
Cuando Barros ganó a Rossi con la RCV muchos deciais que con la RCV cualquiera gana carreras y que lo de Rossi no es mas que moto. Despues se fue a Yamaha como salvador del mundo y... ya sabeis.
Biaggi iba a destrozar a Rossi con una RCV pero claro, "el niñato" tiene 500 rpm mas y por eso arrasa. Sin embargo con ese motor privilegiado Hayden y Barros no se han comido una paraguaya un año después. A se me olvidaba, era Burgess el que ganaba las carreras. Poco importa aqui que Cobas sea el mejor en su campo. Eso solo se cuenta cuando hace falta.
Rossi se va air a Yamaha porque quieren hacer iguales a todos los pilotos. ¡Bien! ¡Hurra! Todos los,pilotos iguales, como debe ser. Bah, seguro que no se va, es una pataleta... pues se fue.... Pero se lleva a Burgess, asi podrá. ¿Pilotos iguales?... al poco surgen quejas de que Sete no es el piloto nº 1 y deberia serlo. ¿No habiamos quedado que era mejor que no hubiese diferencias?
Para colmo, y contra todo pronostico, Rossi gana y Yamaha, misteriosamente, despierta de unas temporadas en las que iba al mundial de paseo y está a punto de ganar el mundial. Tampoco es merito de Rossi, vuelven a ser Burgess que es poco menos que Dios y yamaha que ha decidodo que ya esta bien de dormir la siesta y quieren hacer campeón a Rossi.
Sete desde la pasada temporada empieza a plilotar bien y a ganar carreras, pero en contra de lo que les ocurre a los demas pilotos de Honda, el lo hace porque es bueno, no por la moto. Su RCV es poco menos que un vespino y si gana es por su innegable calidad. Esa misma calidad que no podia demostrar nadie que pilotase una RCV.
Os recuerdo que Sete ha sido piloto oficial Honda con la NSR 500 en 2000, el año que KR ffue campeón del mundo con la Suzuki y acabo con 72 puntos en la 15º plaza con un 6º como mejor resultado. Al año siguiente se fue al equipo campeón del mundo con grandes espectativas ( y un patrocinador) y fue 9º, por delante de su compañero de equipo, luego apoyo de fábrica si que tenia digo yo. En 2002, tambien en Suzuki, solo 51 puntos, la mitad que su compañero.
Todo esto no quiere decir nada mas que Sete si ha estado en eqipos buenos (Repsol Honda) y ha sido piloto oficial (HRC y Susuzi). Ya se que no ha marcado la pauta, pero... ¿por que iba a hacerlo?
Si el salto cuantitativo lo da al pasar a la RCV y dado que Rossi solo ganaba por la RCB y hasta que no se pasara a Yamaha no demostraria que es bueno, Sete gana prque esta en Honda y si no gana con otra marca no demostrara que es bueno. ¿O me equivoco al seguri vuestro razonamiento?
Razonar es llagar a una conclusión despues de su estudio. Sin embargo, si partimos de la conclusión, se llama justificar.
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1.- la evolucion de yamaha se debe a los conceptos clarisimos y la base de datos de 15 años de carreras del sr.j.burges, el piloto ha de ser bueno, pero influye poco, y si no, a la historia me remito.
O sea, que si a una moto le suprimes el piloto, ganaria seguro.
Ademas, de donde se ha sacado Gresini los datos, de una tombola
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Ya Merkel, lo digo por si se da cualquiera de los dos casos, no por inclinar la balanza de un lado o de otro, si gana Sete habrá sido el mejor aunque se piense que gana sólo por la RCV, y si gana Rossi habrá sido el mejor aunque se piense que sólo es por Burgess y el apoyo de la fábrica. Las motos no van solas por muy buenas que sean, sólo hay que ver el papelón del equipo HRC Repsol. Siempre me dieron igual los rumores de 500rpm de más de la RCV de Rossi, lo mismo que los rumores acerca de que Sete lleve o no mejor RCV que otros, sean verdad o no, son ellos los que van montados encima de esas motos y los que más puntos consiguen después de un montón de carreras en diversas circunstancias, no de 2 ó 3, tanto en 2003 como en 2004. Insisto, sólo hay que ver el papelón de Hayden y Barros. No puede ser casualidad que los tres primeros sean los mismos que el año pasado. Algo harán bien. Sea quien sea el campeón, se merece el título y habrá sido el mejor piloto del 2005.
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OK Tongo, de acuerdo contigo al 100%
Os recuerdo que Sete ha sido piloto oficial Honda con la NSR 500 en 2000,
Epi, no me negaras que las Honditas oficiales de esa temporada no eran precisamente un caramelito, y que ya discutimos en otro post hace poco que el problema era que eran demasiado salvajes, y que el equipo satelite de Burguess-Doohan-Rossi, fue el que tomo la decision de partir de la base de la moto del año anterior.
Asi que, sabiendo que el campeon del mundo era Crivi y suponiendo que el, era el que en teoria mandaba sobre el desarrollo de la NSR500 2000, Sete pillaba lo que le dieran, con lo cual, oficial si pero no con mando a la hora de marcar el camino.
¿no crees? :rolleyes:
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Hola a tod@s.
Todavía no he tenido ocasión de leer la revista de Motociclismo acerca de las declaraciones de Rossi, pero hay dos factores a tener en cuenta:
-Por un lado, la prensa, siempre sensacionalista, que aprovechará la ocasión para dar cerilla sobre el asunto (y sino, sólo hay que ver la famosa entrevista de Pecino a Elías) nada más terminar la carrera de 250).
-Y por otro, no es la primera vez que se comenta que Rossi no tiene muy buen perder y que su carácter cambia bastante, sobre todo cuando se cae (la medalla de madera no la lleva tan mal del todo). Acodémonos de Rio: parece ser que apenas dirigió la palabra a otros pilotos cuando se encontraron con él en el aeropuerto de regreso a casa. Y es que cuando el rio suena.....
-Eso sí, también estoy de acuerdo con la opinión de Epifumi: Parece que cuando a Rossi le salen bien las cosas, se debe al mecánico, a la moto, al equipo, a la fábrica.... sí, sí, el piloto también cuenta, pero si no fuera por todo lo demás, ya veríamos que pasaría. Está bien, el próximo año le ponemos en una vespino y a ver qué pasa....mientras que a otros pilotos se les reconoce su valía simplemente por estar ahí. A mí, la verdad, me parece muy triste que a Biaggi le de tiempo a alcanzar a los pilotos oficiales de HRC en carrera habiendo salido desde atrás del todo... Si Barros hubiera podido sacar 10 segundos al resto de pilotos como hizo Rossi cuando pilotaba la HRC en P. Island, seguro que no tendría que haber sudado tinta para que Biaggi no le adelantara.
Señores, yo ya no se que más tiene que demostrar Rossi...
Y ahora quisera haceros a todos una pregunta: ¿alguien sabe por qué motivo han decido organizar un GP en Qatar?. Una de las razones podría ser que no hay censura para los patrocinadores de alcohol y tabaco....¿será la única?. Un circuíto complicado, con tendencia a las caídas por el calor y la arena (vale, será muy moderno, tendrá unas escapatorias de la leche...y las lesiones, ¿qué?), con un calor axfisiante para los pilotos... vamos que salimos de Málaga (Rio) y nos metemos en Malagón.
¿Será que los jeques árabes dejan la gasolina más barata? :ph34r:
Ciao.
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Pues la verdad es que por más vueltas que le doy a la última questión que haces no le encuentro respuesta... Por cierto, la razón que comentas sobre el alcohol no creo que sea la que les ha llevado a ir hasta qatar porque en el podio no bebieron cava y tampoco habia publicidad de Freixenet. Lo del tabaco no lo sé, pero tampoco me parece razón suficiente para ir a correr a la luna.... Lo peor para mi, fue el tétrico aspecto de las gradas.... Era un poco penoso.
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Pues eso digo MErkel, que estar en un equipo oficial no es garantía de exito. Y si no que se lo digan a barros y hayden, A Biaggi y Carlos en Yamaha, a Nakano, a Roberts...
Si Rossi no estubiera con Burgess se insistiria en.... ¿los neumaticos?
Como dice Tongo, el que gana es el mejor y ya está. Lo demas son especulaciones
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Como dice Tongo, el que gana es el mejor y ya está. Lo demas son especulaciones
JEJEJJEJEJEE :rolleyes: Ya lo se tio, peroooo.......ya sabes....nos encanta especular. B)
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Bueno, no siempre el que gana es el mejor, y no siempre son especulaciones. A veces se tienen datos suficientes como para dar una teoría consistente.
De todas formas, Epifumi, yo dije el año pasado que si Rossi ganaba con una moto inferior, a mi ya me habría demostrado que es un marciano.
Y como Rossi ya lo ha hecho, pues mira, yo ya estoy convencido.
Para mi Rossi es un marciano pilotando una moto.
Si es cierto que la yamaha la han desarrollado fabulosamente a lo largo de esta temporada y que no es lo mismo la yamaha de este año que la del año pasado. La nueva yamaha, ha pasado por las manos de un equipo de gente que trabaja para un fin común.
Y son, a saber: Burguess, otros dos mecánicos más (que digo yo que no serán mancos) y el propio Rossi.
Para mi este tandem es de lo más difícil de batir que hay en el mundial, así como en su día lo eran Doohan y compañía.
Si quitasemos a Rossi (de la yamaha o de la honda, me da igual) y pusiésemos a Barros con Burgess, quizás Barros mejorase sus resultados, porque está claro que en algo ha de notarse las manitas de Jeff. Eso sí, dudo mucho que Barros consiguiese los mismos méritos que está consiguiendo Rossi.
Si a Rossi le quitamos a Burgess y ponemos, por ejemplo, a Bigot (el que fue el jefe de mecánicos de Crivi), bueno, seguiría ganando carreras, seguro, pero tampoco creo que su nivel fuese tan absolutamente dominador como hoy en día, carrera tras carrera.
A donde quiero ir a parar es que el binomio Burgess-Rossi es el mejor de todos, y si quitamos cualquiera de los dos elementos, el conjunto baja en calidad. Está claro. El nº 1 en mecánicos, el nº 1 en pilotos, si quitamos un nº 1 y ponemos un nº 2, sigue habiendo gran calidad, pero no es lo mismo, no es lo mejor, porque lo mejor son dos números uno.
Ahora bien, si al binomio lo convertimos en trío, sumándole una moto (quien dice moto, dice fábrica, ¿vale?), entonces la cosa puede mejorar mucho, o mejorar una barbaridad.
Ejemplos: Burgess-Rossi-Honda es un conjunto superior a Burgess-Rossi-Yamaha, al menos hoy por hoy.
El año pasado Burgess-Rossi-Honda simplemente, ARRASABAN, y Rossi ganaba con una manita atada a la espalda. Era tan buena su moto, era tan bueno su mecánico y era tan bueno él, que no tenía que esforzarse tanto como los demás. Eso es un echo certificado por la carrera de Phillip Island del año 2003, que con 10 segundos de penalización pudo ganar, y encima le sobró algún segundo.
Este año, Burgess-Rossi-Yamaha no arrasan, porque si no a estas alturas Rossi ya sería campeón. Eso sí, siguen siendo tan buenos, que van primeros en el campeonato y parten como favoritos para llevarse el título mundial. Casi nada.
Dadle tiempo a los dos primeros en convertir a la yamaha en una moto tan efectiva como la honda, y entonces ya dará lo mismo. Por eso todo el mundo decimos que será mejor que a Sete le den moto oficial para el año que viene, porque para el 2005 la va a necesitar si es que quiere batir a un Burgess y a un Rossi con un año de experiencia en su moto (y sólo hablamos de un año de experiencia!!)
En el fondo, todo le tememos a esa situación, o lo que es lo mismo decir, le tenemos un gran respeto a ese hecho porque sabemos que es de una excelente calidad y muy difícil de batir, tan difícil, que Sete tendrá que contar con LO MEJOR, es decir, la honda HRC de fábrica.
Y es que creo que ya nadie de nosotros duda que Burgess desde el box, con sus conocimientos, su experiencia y su sabiduría en las motos, es capaz de desarrollar (junto con cualquier fábrica que pueda poner medios económicos y técnicos) una moto campeona.
Y es que creo que ya nadie de nosotros duda que Rossi desde la pista, encima de la moto, con sus dotes innatas, con su calidad a expuertas, con su virtuosismo domando 240 c.v., es capaz de desarrollar (junto con un mecánico suficientemente capacitado, como Burgess) una moto campeona.
Señores, se juntaron los dos mejores y punto pelota. No hay más. Sefini. Sayonara, baby, ciao, good bye, adiós, adieu, auf wiedersehen (bendito internet con sus diccionarios multilingües, jejeje).
Está comprobado por activa y por pasiva.
Los "buenos" huyeron con la fábrica "pobre" y la hicieron "rica".
Los "malos" se quedaron con el piloto "fantasma" y el piloto "nobel" y la "cagaron"..
Tanto, que otros pilotos que no tienen voz ni voto son los que han ganado carreras para HRC este año. Sete, Max y Tamada. Tiene narices la cosa.
Los únicos pilotos que no han ganado carreras este año han sido Barros, Hayden y Colin, y este último, con moto cláramente inferior, al menos ha conseguido dos segundos puestos y va delante de los oficiales en el campeonato del mundo.
La moto no es mala, los que son malos son los pilotos.
Si alguien más tiene alguna otra duda sobre la calidad de Rossi y o de Burgess, pues nada, que escriba y le leemos, que para eso está esto.
Saludetes. :ziggy
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Coño Javi, es que no dejas ni las migajas, ¿que quieres que añadamos los demás? Tus razonamientos son verdades como puños, y de una lógica aplastante.
De veras, totalmente de acuerdo con lo que dices.
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El nº 1 en mecánicos, el nº 1 en pilotos, si quitamos un nº 1 y ponemos un nº 2, sigue habiendo gran calidad, pero no es lo mismo, no es lo mejor, porque lo mejor son dos números uno.
Oño!!!!!!!!!!!!!!!!!
Entonces el mejor e Xaus :D
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Oño!!!!!!!!!!!!!!!!!
Entonces el mejor e Xaus biggrin.gif
juas juas juas
ma costao un momento pero me he reido un montón :lol:
ta luego
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Sactamente Javi, sactamente
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Bueno, tras leer la revista MOTOCICLISMO compruebo definitivamente que Valentino Rossi tuvo en Qatar un mal perder patético y sin precedente ni en pilotos célebres por ese mismo mal perder. Habrá quien piense que esto está fuera de las carreras, bueno, el mal o buen perder no está tan fuera de las carreras como se pueda pensar. Porque si no aceptas ni respetas las victorias de los demás como un refjeo de su calidad y talento, tus propias victorias tampoco merecen ese respeto.
Lo que menos gusta es que desprecie el trabajo del proletariado, trabajo sin el que no sabemos si le faltaría algun victoria o título. Eso de que un trabajador te deba algo por haberle dado ese trabajo, como si fuera un privilegio, es de pijo redomado. Pero esta parte ya no tiene tanto que ver con las carreras.
Pero esto es muy fácil de arreglar, llegas a Sepang y pides perdón públicamente a quienes has tratado tan injustamente en tus declaraciones, y te tragas el orgullo. Leyendo por su parte a Sete, en esta faceta vuelve a ser un campeón.
Perdón si, a alguien, esto le parece un mensaje más propio de foro de fans que de aquí. Tal vez me permito decirlo así de clarito porque no soy (¿o era?) un Rossi-hater precisamente.
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Palabras sabias las tuyas Tongo.
Y por supuesto que se te permite,por viniendo de ti,todos sabemos que no es porque le tienes mania.
Habra que esperar a ver como reacciona Rossi.Pero esta claro que le estan haciendo presion y que el no esta acostumbrado.Y el que este libre de pecado que tire la premera piedra.Todos hemos dicho cosas que no debiamos en el momento que no debiamos.Pero si sigue en esa linea se va a ganar bastantes detractores.
Alla el con sus accionesy que asuma lo que le pueda venir.
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Supongo (y espero) que Rossi pedirá perdón tarde o temprano. Desde luego ¡Qué triste es ver un piloto de su talla con este mal perder! Aunque haya sido solo esta vez...
Saludos
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Pues me ha decepcionado :(
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En cuanto a lo de rossY... ya no se que pensar, pues en una entrevista a sete este dice que valentino lo dijo en caliente despues de la carrera, que estaba muy enfadado, y que esperaba que continuase habiendo buen rollo entre ellos... nuse, la verdad, me parece bastante increible que sean palabras de valentino... Es, en mi humilde opinion, muuuy inteligente, lo qual chocaria un poco con estas palabras... sigo pensando que el no lo ha dicho pero, en caso de no ser asi, si realmente rossY ha dicho esto... entonces gilles y foro en general, ya podemos ir celebrando el mundial de sete!!! Si rossY es capaz de pensar y decir estas cosas, significa que se ha quebrado lo que hasta ahora le daba el poder... significa, pues, que rossY no sera capaz de aguantar la presion en las carreras que faltan. Repito, esto en caso de que sean, realmente, palabras de rossY (que lo dudo).
Tongo dixit:
Bueno, tras leer la revista MOTOCICLISMO compruebo definitivamente que Valentino Rossi tuvo en Qatar un mal perder
Alors... el mundial se le pone de cara a sete!!!!!!!... En las proximas carreras vais a ver un rossY desconocido, distinto al rossY que conociamos hasta ahora...
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Holaaaa
buuuuuufffffff, i ahora que digo yo?, me habeis dejado sin naaaa
bueno, venga va, que se note que soy casi un rosihater de estos... jejeje
1.- mirar un poco los ganadores del titulo desde la epoca de los marcianos de verdad, quien tiene el 90% de los titulos?, CON DIFERENTES PILOTOS,... burges, lo unico que ha cambiado, hasta este año, en la ecuacion ganadora ha sido el piloto hrc+burges+el piloto que hrc ha decidido que gane=titulo, bueno, un año gano roberts gracias a que llovio la mitad de las carreras, pero quedaron segundos...
2.- para mi vr no es un marciano, lo siento, yo un piloto que jamas le he visto sufrir para ganar, es que gana por algo mas que por ser bueno, un dia puedes tener la inspiracion divina, pero 25 campeonatos seguidos no.
3.- tema barros, cuando un piloto domina todo el campeonato y en las ultimas pruebas le dan una moto como la suya a otro piloto y resulta que este pasa de hacer el porras a disputarle las carreras hasta la ultima frenada,... malo, habra ganado, pero para mi ese titulo vale bastante poco...
4.- este año hrc no se ha comido nada, ya, igual que crivi en cuanto no tuvo a burges en el equipo.
5.- sete oficial de fabrica y no hizo nada, hombre, recuerdo un par de carreras muy buenas,... con la v2!!!, a alguien le parece raro que con la v2 no hiciese nada contra las v4 de crivi dohan i cia???, y la epoca suziki... enfin, para que hablar...
6.- por cierto, recordad que vr no firmo con yamaha hasta que tuvo a burges asegurado, si burges se hubiese quedado en honda, vr estaria en hrc.
7.- y el mas importante, estoy hasta el gorro de estar hablando del mismo tema desde hace 325.662 años, joer, y siempre acabamos medio cabreados, para mi vr es el piloto que ha sabido jugar mejor sus cartas, SIEMPRE ha sido el nº.1 de su fabrica, y siempre ha tenido algo de ventaja, reconozco que es buenisimo, pero me cae mal, es como si fuese el hijo del jefe, que sabes que aunque no pegue sello jamas le van a hechar de la empresa, pues por eso me cae mal, eso si, VOSOTROS ME CAEIS DE COÑAAAAAA, y ni por el niño de los peines pienso cabrearme con vosotros.
v'ssss :P :P :P :P :P :P :P
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Yo sigo pensando que va a ganar, pero desde luego me ha decepcionado.
Los circuitos que vienen, Sepang e Isla Felipe, los conoce como la palma de su mano y ademas, de su propia boca sabemos que le encantan. Creo que llegará a Cheste campeón o casi, casi.
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No tengo idea de quién será campeón, sinceramente creo que depende bastante de la lluvia, fenómeno bastante probable en estos tres circuitos en esta época del año. De momento, en Sepang se anuncian tormentas, pero ya sabéis, lo mismo llueve todo el día, que sólo unas horas y se seca el asfalto con el calor. No quiero decir que Sete no pueda ganar en seco, ni que Rossi no pueda hacerlo en mojado, pero parece que a ambos no les viene bien el mismo clima.
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Realmente de lo que pudo haber pasado allí no podemos estar seguros al 100%.
Honda manda mucho en el campeonato, y muchos de vosotros que ahora estais aplaudiendo la sanción, si hubiera sido al contrario tal vez sería injusta total.
Y es que según el reglamento:
t
ambien comentan lo de reglamento:
Reglamento Deportivo
1.15.2 Sesiones de entrenamiento
V Despues de que los entrenamientos hayan empezado,la superficie del asfalto del circuito no podra ser lavada o cepillada, salvo por una indicacion de la Direccion de Carrera y el Oficial de Seguridad de la FIM, como respuesta a un cambio de las condiciones del asfalto.
Bueno como veis los reglamentos siguen siendo ambiguos y con una aplicacion y sancion arbitraria por parte de la Direccion de Carrera.
Tanto Sete como Juan consideran excesiba la sancion que les pusieron a Rossi y Biaggi.
Saludos.
Yo no veo que diga que no se pueda alterar la superficie de ninguna otra manera,quemar rueda,etc... En definitiva manipular el asfalto (que entonces estaría más que claro) Sólo dice que no puede ser lavada o cepillada. ¿Quien la cepilló? Biaggi-Honda. ¿A quien le pusieron la sanción? a Rossi-Yamaha.
Se vieron obligados a sancionar a Biaggi, porque Yamaha presentó otra reclamación.
Aquí los intereses de Honda mandan mucho señores, y lo que no pueden permitir es que un piloto y sus técnicos les plante cara y les venzan, es la lucha de David contra Goliath.
Y sí, Rossi es el mejor piloto de la actualidad, y un Marciano porque pilota una moto inferior y gana, cosa que ni el mismo Doohan se atrevió a hacer (considerado Dios por muchos) para mí un piloto sin rivales de consideración durante mucho tiempo.
Rossi ha ganado con todo lo que ha pillado, y si no fuese por él y Sete vaya mierda de campeonato que nos estaríamos tragando.
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Pues yo voy a decir algo que creo aún no hemos comentado.
Rossi se cayó en plena remontada, sí, pero estaba ya en los primeros lugares y, corregidme si me equivoco, a poca distancia de Edwards. Saliera desde el lugar que saliera, cuando cayó (que en el fondo ahí es donde se le torció el GP, no la noche anterior) ya estaba en una posición óptima y no muy diferente a otras esta temporada en esa misma vuelta (la sexta si no me equivoco).
Tal vez no sancionan a Rossi, sale desde el octavo y en la primera curva alguien hace un "strike", se lo lleva por delante y encima se rompe un tobillo o una muñeca... a siete días de Sepang.
Elucubraciones.
Si la sanción es justa o no, no sería tan importante si Rossi hubiera "agarrado" esos 16 puntos o sí hubiera llegado a la rueda de Sete y Colin y no hubiera podido hacer más. Arriesgó y cayó (en mi opinión es muy bella esa forma tan "caliente" de entender las carreras, como Crivillé en Jerez 92) pero si hubiera tenido la mente fría y hubiera pensado menos en HRC, en Juan Martinez y en toda esa movida, probablemte ahora solo le restaría pegarse a rueda de Sete para ganar el mundial.
El mismo Rossi ha reconocido que no iba a ganar a Sete en carrera pero (e insisto, me parece una actitud admirable) arriesgó y cayó y ahora deberá batir a Rossi y a un Edwards que necesita a toda costa buenos resultados para negociar un buen contyrato para 2005.
Rossi está jodido porque ha pasado de poder ir a tres carreras caso casi de paseo a tener que batir a Sete y luchar (o esperar no tener la mala suerte) para que su M1 funcione bien en esos tres circuitos.
Lo peor para Rossi es que si pierde el mundial poco va a poder ampararse en la excusa de la inferioridad de la M1. Estratégicamente o no, los riders de Honda no han parado de quejarse en todo el año de chattering, neumáticos y falta de evolución adecuada. Nadie duda ya, al menos entre la opinión pública, que las RCV´04 no funcionan muy bien. En cambio Rossi no habla de su M1 y lo peor de todo, Valentino ha llegado a tener un buen colchón de puntos de ventaja y los ha perdido por errores (fallos de pilotaje, al fin y al cabo), ha ganado carreras y ha convencido a todos de que, al final, él era el máximo favorito para ganar.
Quiero decir que no es lo mismo perder un título (o no ganarlo, mejor) haciendo resultados mediocres que por errores evidentes.
Eso le debe escocer mucho a Rossi.
Por lo que a mi respecta, no sé si Rossi en HRC este año hubiera ganado el mundial o no... no hay una linea de presente alternativo ni una ventana por la cual asomarnos y verla. No lo sabremos nunca así que no vale eso de "Rossi con la RCV se hubiera paseado" de la misma forma que no vale decir "Sete se hubiera paseado en 2004 con una M1"... ¿Esperabais lo de Ducati? ¿Y lo de Kawa?
En resumen, Rossi es el mejor piloto de los últimos tiempos, lo admito (aunque no tanto como muchos medios se empeñan en decir... solo un poco mejor que el resto), pero es posible que en 2004 Rossi no vaya a ser el mejor piloto.
Saludos
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Holaholahola...
Por lo que leo en la revista Motociclismo, las declaraciones del señorito fueron como se habían comentado, y el propio Ocotillo las califica de pataleta y comenta que hasta ahora no se había visto esa faceta de este piloto.
Como imaginareis, a mi no me sorprende que este chico sea así, muy probablemente porque le tengo calado desde hace mucho tiempo.
Coincido con la teoría de que el marciano es Burgess, que es el que lleva años y años ganando mundiales sin parar. No se si os habeis fijado, pero es que el único factor que se repite es este. ¿que la gente se cree que el bueno es Rossi? Pues bueno, pero parece mentira que muchos monten en moto y no sepan lo importante que es la moto y el mecánico.
¿que la gente quiere seguir endiosando a este botarate? pues allá la gente, pero yo no pienso admirar a un tío que se atreve a hablar de Juan Martínez como si le hubiese hecho una gracia divina por haberle dejado tocar sus suspensiones. Suspensiones que, por cierto, puestas a punto por Juan, le permitieron ganar un par de esos títulos que tiene el señorito. Tendrá todo el talento que quiera, pero como persona da grima (por no decir asco). Y siendo así, ya puede ganar todos los campeonatos que quiera, que en mi opinión solo será un niñato soberbio y endiosado. Esa barbaridad solo las dice un auténtico cretino que no respeta a nadie cuando las cosas no salen como él quiere. Estas declaraciones, sobre todo la parte referente a Juan, descalifican a este tipejo como persona.
Respecto al hecho de que se corra en Losail, pues mirad... Dorna tiene un negocio en el que es muy importante la publicidad de tabaco, ya que este tipo de publicidad es la que permite que existan muchos de los equipos que participan en el campeonato. Por cierto, permiten la publicidad de tabaco, pero no la de alcohol. El logotipo de Freixenet del Podium estaba distorsionado de manera que en realidad era un garabato con una forma que recordaba a la palabra escrita de la etiqueta del cava. Al fin y al cabo son musulmanes. No se puede tener todo en esta vida...
Los tipos de Qatar han hecho un circuito que es una maravilla de la ingeniería, ULTRASEGURO y que, como se pudo ver este fin de semana, puede albergar una carrera de MotoGP sin ningún tipo de problema. No estaría tan mal la pista cuando el de azul pudo hacer la salida que hizo, casualmente colándose por ese trozo de pista que estaba tan sucio y resbalaba tantísisisisisimo.
Antes me he podido pegar un hartón de reir de los más grandes de mi vida cuando he leido que "el piano se termina demasiado pronto" en el punto donde se salió Rossi. Señores. Un circuito es como es, y lo que no se puede hacer es modificarlo donde le convenga a uno porque no se puede ir tan rápido como se quisiera. Señores. El trabajo del piloto consiste en mantener la moto dentro de la pista, y terminar la carrera. Si sabes que en ese punto no hay piano ¿que c*****s haces apurando tanto la anchura de la pista? El piano se acaba donde se acaba, y lo más importante, se acaba para todos. Estás tomando un riesgo con la idea de adquirir una ventaja. Y los riesgos son eso, riesgos. A veces salen mal y pasa lo que le pasó a Rossi. Otros no son tan pseudomarcianos, pero no se salieron de la pista, y hubo uno que encima tuvo la desfachatez de ganar la carrera sin ser Rossi. Que tío más malísisisisisisisismo... Que desvergüenza...
En fin, que si lo ocurrido este fin de semana en Qatar y la reacción de Krusty han servido para que alguien se de cuenta de lo que hay detrás del "chico de oro", pues ya habremos ganado algo. A mi no me vale solo con que se tenga talento, aunque sea mucho.
Como dice JB, no me mosqueo con nadie por un tema así (como mucho me sorprendo).
Encima hemos tenido este fin de semana el magnífico contrapunto de las declaraciones de Rubén Xaus y las de Sete, que en ambos casos (más en el Rubén en mi opinión)son un modelo de caballerosidad, deportividad y hombría de bien. Me da igual que estos tíos no sean campeones de nada, pero han puesto al de Tavulia en el sitio que le corresponde y han dejado claro como es cada uno. Estos son personas y señores. El otro es un tipejo.
Ahí teneis al "Bambino", ya le habeis visto.
Salu2
Txupe
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:huh: :o :blink: :o :huh: :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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Txupe me has leido mis pensamientos, sobre todo con el tema Juan Martinez, que falta total de respeto hacia alguien que te ha ayudado a conseguir dos titulos :fuego :fuego, y lo del piano demasido corto cuando lo he leido casi me caigo de la silla del impacto mental que me a producido, porque que yo sepa para Sete o para Colin o para cualquier otro el piano es el mismo. Si es que seguro que han construido el circuito especificamente diseñado para que no gane Rossi :lol:, asi que ya sabes Rossi, pon una reclamación porque seguro que fue Sete y Juan Martinez los que lo diseñaron, alomejor te dan la razón.(tus fanáticos fans quiero decir) :demonio :demonio
SAludosssssssssss :scooter
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Muy intereasntes opiniones, señores.
Yo miro carreras de motos para ver motos, pilotos que las llevan y así divertirme. Por lo tanto, si uno es mas histérico que otro o le cae bien o no perder, es a mi modesto juicio, poco relevante.
Para mi lo importante es un piloto es que tenga espíritu ganador, determinación, coraje, talento, un poco de carisma y QUE NO SEA TRAMPOSO. Pongo especial énfasis en esto porque me molestan treméndamente los tramposos y por lo tanto, me gustaría saber que grado de participación tiene un piloto en trampas como las de este fin de semana. ¿Tendrán injerencia en este tipo de actitudes o son víctimas como el resto?
Rossi demuestra con estas cosas que es humano como cualquiera y que tiene defectos como cualquiera. Siempre que esté dentro de la ley, me interesa bastante poco si ayuda a cruzar la calle a los ciegos o se baña una vez al mes.
Aclaro que esta opinión mía no la aplico solo con Rossi, sino con todos los que practican los deportes que me gustan ver.
No he escuchado o leido las declaraciones de Gibernau o Xaus, pero por lo que dicen, deben ser muy interesantes, así que agradecería si me las pueden comentar.
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Estoy contigo Pablo. Yop veo carreras y no me importa si el que las lleva es amigo de un pollero de Tavulia o es un "pijito-de-toda-la-vida" que sale con modelos.
Sinceramente, me la pela.
Sobre lo de que Rossi le debe dos mundiales a Juan Martinez y a los de SEUR por llevarle el casco a tiempo ¡Venga ya!
Vamos a tocar a ese Olimpo incuestionable. ¿Es que a Kenny Roberts nadie le ajustaba las suspensiones? ¿Es que LAwson no tenia un equiopo de confianza?¿Acaso "Suanch" se inflaba las ruedas?
Sigo diciendo que justificais (algunos) unas conclusiones qu sacasteis hace tiempo. A saber:
Los mejores fueron los pilotos de los '80, ganaran o no
Rossi es un niñato y solamente se merece mi desprecio haga lo que haga.
Solamente si un piloto es español puede acercarse al Olimpo sin ser cuestionado
La vara de medir es en cada ocasión la que mas me interesa.
Por cierto, Rossi ha ganado mundiales sin Burgess. Y antes de que me digais nada de Rossano Brazzi, mirar ahora donde está Poggiali
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Intensísimo hilo, genial.
Que Rossi ha estado en buenos equipos, si. Que ha tenido las mejores motos, probablemente pero también hay que decir que el resto de equipos, es decir, los que no ganan, también son tremendamente competentes. Al igual que los pilotos y las motos.
Quiero decir con esto que, en mi opinión, el fenómeno Rossi es una conjunción de esos tres factores y una buena dosis de suerte. Rossi aprovechó bien 1997 para convertirse en estrella si, aunque también el equipo y la moto estuvieron a la altura y, cómo no, tuvo suerte.
Txupete dice que siempre gana Burgess pero es que también... ¡siempre gana Rossi! :D Probablemente el uno sin el otro, actualmente, no ganarían como ahora pero sí Sete con Burgess (probablemente) o Rossi con Juan Martínez (probablemente). "... el resto de equipos, es decir, los que no ganan, también son tremendamente competentes. Al igual que los pilotos y las motos..."
Como en casi todo, un equilibrio entre los dos postulados sería lo más cercano a la realidad.
Sobre lo que comenta Pablo911, que es muy respetable :D , yo tengo otra visión. Me importa la actitud de un piloto, sobretodo de los que animo. Siento no ser tan frío pero cuando veo una última vuelta de Lorenzo me acuerdo de sus declaraciones tan espontáneas o animo a muerte a Debón cuando lo veo jugándosela por un décimo puesto mientras que a Fonsi no. Y a Elías lo tengo en suspenso por lo que ha dicho fuera de la pista... por ejemplo... me refiero a que no quiero saber quién sale con quién ni a qué peluquero van, eso me da igual, pero cuando hay una falta de respeto o similar sí me importa y no me gustó lo de Elías como no me gustó lo de Puig-Pedrosa en contra de Perugini del año pasado. Retomo aquí algo que me dijo backbrake, que como todo le va bien Puig está calladito pero cuando las cosas se tuercen habla tanto y tan mal como Elías, haciendo referencia a ese incidente. Si, claro, es cierto, pero también es obvio que criticar a alguien que ni habla ni gesticula y que su gestión es (aparentemente) muy buena... sería dificil ¿No? Yo no soy de esos que piensa que cuando todo va mal hay que apoyarlo... en cierto modo sí, pues yo mismo apoyaba a Toni enlas amlas carreras de 2003 pero apoyar a alguien, por muy fan suyo que seas (concepto estyresante, eso de "fan") si es irrespetuoso... no.
Un simil futbolero (lo sientooooo) sería ese de... "soy del Barça hasta la muerte"... luego ve tipos cobrando mil millones anuales que entrenan dos horas diarias...o menos...
Ya no me enrollo más, quie a estas horas... :rolleyes:
Saludos
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Yo creo modestamente que tampoco hay que sacar las cosas de quicio porque un deportista de élite haga unas declaraciones feas en caliente. Está claro que Rossi se equivocó, como se han equivicado muchos otros después de algún rifi rafe y en caliente. este año sin ir mas lejos hemos visto a muchos pilotos meter la gamba haciendo declaraciones en caliente, y parece que muchos no os acordáis de cuando sete dijo que Mcwilliams parecía que tenía el síndrome de Dawn y otras sutilezas del estilo. En todos los deportes vemos salidas de tono de este estilo porque esta gente está en tensión, se juegan mucho y... son humanos, incluso Rossi, por mucho que se diga que es marciano :lol: . No voy a entrar mucho más en este tema porque creo que ya habéis dicho de todo y tampoco da mucho más de sí, vamos eso creo.
Lo que me llama la atención es que nadie ha comentado (creo) la actitud de Honda en todo este asunto. Resulta que siempre limpiaban la pista con doohan lo cual si ahora es trampa pues antes también, y ahora cuando lo hacen sus archirivales van y les denuncian... POR AQUELLO QUE ELLOS HACIAN SISTEMATICAMENTE... ¿que feo, no? Yo no entro en si es justa o no la sanción, lo que digo es que hay que medir a todos por igual, y si sancionan a Rossi y a Biaggi, pues haber sancionado a kawasaki en Brasil y a Doohan simepre que lo ha hecho.
Un saludete pa tós.
V´s,
Mike.
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Holaholahola...
Epi, yo no digo que Rossi le debe dos títulos a Juan, Digo que Juan le ayudó, y que Juan ya estaba allí antes de que llegase él a beneficiarse de ese pedazo de equipo técnico que había antes en HRC y ahora en Yamaha. (En el Team Gresini en el caso de Juan).
Y oye, me lo pongas como me lo pongas, lo que le dice Vale a Juan no tiene nombre y no es de persona decente.
Respeto mucho a los que me decís que solo mirais lo que hace el piloto en la pista, pero es que a mi lo que me interesa es todo, incluyendo la imagen que da y como se comporta.
Saludos
Txupe
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Joé, Javi.
¡Qué te voy a decir yo que no te hayan dicho los demás....!.
Complentamente de acuerdo.
Recuérdame que reforcemos esta opinión personalmente....pfiuuu, pifiuuuuu.
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Y oye, me lo pongas como me lo pongas, lo que le dice Vale a Juan no tiene nombre y no es de persona decente.
Eso esta clarisimo. Eso no es de buen perdedor
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Y ahora quisera haceros a todos una pregunta: ¿alguien sabe por qué motivo han decido organizar un GP en Qatar?. Una de las razones podría ser que no hay censura para los patrocinadores de alcohol y tabaco....¿será la única?. Un circuíto complicado, con tendencia a las caídas por el calor y la arena (vale, será muy moderno, tendrá unas escapatorias de la leche...y las lesiones, ¿qué?), con un calor axfisiante para los pilotos... vamos que salimos de Málaga (Rio) y nos metemos en Malagón.
¿Será que los jeques árabes dejan la gasolina más barata? :ph34r:
Ciao.
Hola a todos.
1) Por no tener restricciones en el mundo del tabaco pero con vistas en la publicidad televisiva ya que en vivo, poca gente pudo apreciar la carrera. Qatar tiene poca población y menos afición a la moto.
2) Por tenerlo "todo" pagado. Los petrodólares dan para mucho. Personal de Cheste, del circuito de Catalunya etc...
Creo que el tema va por ahí, Dorna recibe una "invitación" de un equipo de qataries que les ofrecen correr en un circuito nuevo e impecable (salvo por el polvo).
"A caballo regalado no le mires el dentado..."
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Partiendo de que las declaraciones de Rossi me han parecido fuera de lugar (ha meado fuera de tiesto, como se dice vulgarmente), lo que tampoco entiendo es que volvamos a cuestionar su valía como piloto por eso. ¿Que tiene que ver la ayuda de Burguess o no para ganar mundiales con lo sucedido este fin de semana? Da la impresión de que a Rossi no se le va a perdonar nunca el que gane mientras que los que quedan segundos son siempre heroes... pero en fin, este es el tema de siempre y no me apetece hablar de ello.
Lo que si quería decir es que tampoco entiendo porque la sanción se impuso a los pilotos y no a los equipos. ¿Y si a Burguess se le ocurre limpiar primero el sitio de Checa? ¿O a los del Camel el sitio de Tamada? ¿O si a partir de ahora y para joder se dedican los equipos con nocturnidad y alevosía a fregar los sitios de salida de los rivales para que sean sancionados?
A mi entender, si hubieran pillado a Rossi o a Biaggi con la fregona o el scooter, pues vale, sanción al piloto, pero si no, sanción pecuniaria (si es que hay que sancionar, que el reglamento no es muy específico, y en derecho ante la duda no se sanciona "in dubio proreo" por si hay algún picapleitos en el foro).
No creo que el piloto deba responder mas que de los hechos cometidos por el mismo en pista (adelantarse en la salida, adelantar con bandera amarilla, emplearse duramente con un rival etc), pero no de los que cometa su equipo si no se prueba su participación. Desde un punto de vista legal la sanción ´no se tiene en pie.
Otra cosa es que Rossi se pasó tres pueblos y dirigió su rabia contra quien no debía. Mal, muy mal el bambino. Pero muy mal Nakajima denunciando prácticas que ellos mismos hacían, en el pasado y en el presente. Y peor la organización sancionando sin base legal y a personas ausentes en los hechos juzgados.
Un engendro.
Saludos.
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Joer Iullius, me quito el sombrero. Totalmente de acuerdo.
V´s,
Mike.
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Esta mañana me he ido leyendo a cachos (momentos de 8 segundos o así) el artículo en el que Valen despotricaba contra todo. No me ha dado tiempo de leer la réplica de Juan y de Sete.
Decir que, efectívamente, las delcaraciones de Rossi son, cuanto menos, bastante desafortunadas, sin embargo no voy a "colgarle" (desde mi punto de enjuiciamiento) el cartel de "persona non grata", simplemente porque en caliente y con tanta presión, a veces fallamos.
Eso sí, la dejo apuntada en la lista de "posibles", porque, si esta actitud se va repitiendo a lo largo del tiempo, entonces ya sí que me hago una idea un tanto más clara de lo que el piloto puede ofrecer como persona. Es algo así como, "Llevas una falta personal. A la 5º estás fuera" (iba a poner el símil del fútbol y las tarjetas, pero mira, casi mejor el baloncesto, eh? :D ).
Lo del piano también me ha hecho gracia. Lo que dice Txupete es cierto: el piano está igual para todos, y el piano acaba donde acaba.
Lo que pasa es que todas esas palabras apartentemente de una incongruencia de perogullo, arrastran una explicación.
¿Para qué existen los pianos?. Bueno, básicamente para formar una frontera entre el asfalto y la arena o cesped, de tal manera que no haya un cambio brusco de aderencia de un centímetro al otro. Es una transición de tracción, un aviso al piloto de que ojo que esto se acaba, y al mismo tiempo, una protección.
Si estuviese el asfalto y luego la arena, te vas de trazada 7 cms y estás en el suelo, pero con el piano no.
Para eso existen y no para otra cosa.
Además, lo pianos se ponen en las curvas, no en las rectas. Y si los pianos se ponen en las curvas, entonces habrá que ponerlos bien. Han de comenzar en un punto en concreto, y terminar en otro en concreto también. No se diseñan por capricho. Si se hacen, que se hagan bien.
Bueno, pues a lo mejor en esa curva el piano no está bien terminado y se queda corto, llegando a ser peligroso e incumpliendo la función para la que fueron diseñados, y es darles a los pilotos un margen más amplio que esos fatídicos 7 cms.
Otra cosa es que sólamente Rossi pillase allí y el resto de pilotos no. Eso ya es otra historia. Pero seguramente, si algún piloto le preguntan sobre aspectos de la seguridad de la pista de Qatar, digan lo de la arena (por supuesto) y también que alarguen un poco el piano de esa curva, porque se queda corto.
Eso es perfectamente factible.
Y ya para terminar....... ¡¡¡Ay que ver que post tan cojon*** nos está quedando entre todos, vamos a tener que ir y darle las gracias a Rossi por haberse mosqueado!!!, jejejejeje.
Saludos a todos.
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A Lorenzo le paso lo mismo en la misma curva, que se le acabo el piano antes de tiempo.
Pero el no se cayo ¿poque es mejor? :D
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Tienes razón con lo del piano Javi. En Estoril, en la salida de la curva de izquierdas que hay después de la recta de atrás pude ver perfectamente que el piano era corto ya que muchos pilotos en entrenamientos tocaban a menudo la tierra justo donde acaba el piano y de hecho el día de la carrera por la mañana se paró allí el coche del director de carrera y éste se bajó se fue a donde acaba el piano y midió con pasos una supuesta prolongación, se dió la vuelta y miró a otro tipo que se había quedado en el coche y le hizo una seña con la mano marcandole hasta donde debía llegar el piano y con los dedos el nº de metros. Bueno, al menos eso interpretamos los que estábamos allí, y creo que tiene sentido. Supongo que los pilotos ´le habrían comentado eso del piano en la reunión de los sábados sobre seguridad.
V´s,
Mike.
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En lo que teneis razon es que esta temporada es en la que Rossi mas oposicion esta encontrando, y ya se sabe cuando se esta presionado y agoviado no se tienen ganas de broma y es facil perder la lengua y hablar de mas.
No quiero escusar a Rossi, me decepciono mucho lo que dijo, pero es que hasta ahora no habiamos visto a este Rossi por que no habia estado tan presionado. Como habeis comentado, bastantes pilotos han dado malos ejemplos en caliente.
En cuanto al piano es cierto que estaba ahi para todos, pero eso no quita que parecia que era demasiado corto y que otros pilotos tambien se han quejado.
Saludos.
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Lo del tema del piano esta claro que fue un error por intentar apurar al maximo la pista, y por lo tanto lo pago con la caida. No hay mas vuelta de hoja, simplemente fue un error.
La ultima vez que fui a rodar a albacete en la salida de una curva me confie y pise un poco la tierra, la verdad en el momento no note nada, pero luego lo pensaba y si me llego a caer me doy un piño impresionante. :o
Saludossssssss.
Adeu.
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Liberio, yo lo del piano no lo digo para excusar a Rossi ya que tambien opino que se cayó por un error suyo y punto, eso está clarísimo, el piano es igual para todos.
Lo comento en el mismo sentido de lo que habla Javi en su post.
No me extraña que te llevases un buen susto. Es que caerse donde acaba un piano es la host*a porque ahí ya estás en recta y normalmente el muro está cerca, muy cerca. Es que lo que comentaba de Estoril en el post anterior, pues era que si un piano se te queda corto a la salida y pisas tierra y te caes en una zona donde vas dando gas a saco (salida de curva pero ya recto y acelerando), y con muro cercano...
Para que se entienda de que hablo, me refiero acabar un piano a lo largo, no a lo ancho, eh?
V´s,
Mike.
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Mikemetal más o menos has dicho lo que yo estoy pensando todos estos días.(En un post anterior al de aquí arriba jeje)
El problema principal aquí es que se ha sancionado a un piloto por algo que estaban todos hasta los c*****s de hacer. Y que Doohan utilizaba en todas las pistas que estaban sucias. Que esta misma temporada se ha utilizado Y QUE NO ES LIMPIAR LA PISTA (cosa que sí que hicieron los mecánicos de Biaggi y que en un principio no se le sancionó). Segun JB lo utilizaban de referencia para que en el Warmup el piloto sepa cual es su posición y dejar goma allí con la moto.Joder, si hasta el mismo Ezpeleta ha dicho que así no se ganan las carreras.
¿El fondo de todo esto cual es? que HRC no quiere de ninguna de las maneras que gane Valentino, utilizando los medios que sean.
La caída y las declaraciones son consecuencia de todo eso ¿No os dais cuenta?. A mí me gastan una putada de tal calibre y es que voy toda la carrera tirando humo por las orejas ¿que puede pasar por esto? que cate el suelo (lo que pasó). Y luego las declaraciones, despues de haberme pegado un piño, y con las manos chorreando de sangre, me cago en todo lo que se menee. O sea, que no hay para tanto, y como siempre los periodistas sacan de contexto lo que les interesa.
Aquí si que hay mano negra, pero la de Honda y muy muy negra.
Por cierto, confirmado Biaggi como oficial HRC 2005. Sete ya puede ir pensando en su futuro muy seriamente.
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Poto, ¿de dónde has sacado lo de Biaggi como oficial en el 2005?
:o
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Lo siento, ni me creo la mano negra de Michelin contra Sete ni la de Honda con respecto a los burnout de Rossi. Los rumores se exageran conforme pasan de una boca a otra, de modo que la leyenda urbana final acaba no teniendo nada que ver con la realidad. Y nada de esto justifica semejantes declaraciones, ni aunque fuera verdad, que seguramente no, y además la caída no está derivada directamente de la sanción, tiene más que ver con no haberse dado cuenta de que no podía seguir el ritmo de Edwards. A ver, Rossi se salió 7 veces en entrenamientos buscando los 1.59, era de esperar que cayera en carrera si quería rodar en ese ritmo. No se puede ganar siempre, no es una lección tan difícil de aprender.
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Cierto es que los pianos son iguales para todos, igual que los baches. Pero hay que arreglarlos y una se cae por ellos ¿no?
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A mí tampoco me agradan las declaraciones de pilotos en las que se falta al respeto a los demás, sea Rossi o no. (Por ejemplo, las declaraciones de Roberts contra Crivillé en el año 2000, cuando dijo que Alex estaba acabado y que, poco más o menos, no entendía como había podido ganar un mundial. Recuerdo que me llevaron los diablos. O las de Toni Elías hacia Pedrosa, sin ir más lejos).
Pero también pienso que las cosas se están sacando de quicio por ser Rossi quién es; porque ya que en la pista no se le puede reprochar nada, se hará todo lo posible por desprestigiarle fuera de ella.
No se si ser tan explícita como Poto, pero sí que me parece mucha casualidad que todo el tema de la sanción haya ocurrido ahora, justo cuando Rossi lidera el mundial y Sete lo tiene más pelao para hacerse con el título (ojo que no estoy acusando ni a Sete ni a su equipo, ellos están haciendo un trabajo impecable. Me refiero más a HRC). Máxime cuando he leído en algunos post en los que comentáis que Doohan utilizaba también sus truquillos.... la verdad es que no tenía ni idea de ésto. Pero claro, en aquél momento era Honda la que lideraba el mundial.
Y en cuanto al piano, sí, efectivamente está para todos los pilotos. Pero Tongo, no me negarás que es más fácil cometer fallos cuando sales desde la última fila y vas a por todas. Quizá Rossi haya pecado de irresponsable intentado llegar a toda costa a los pilotos (él mismo se llevaba las manos a la cabeza cuando se cayó). Pero no le puedo reprochar su actitud: volvemos a lo de siempre: ¿queremos pilotos que arriesguen pese a todo, que sean luchadores en carrera, o pilotos conservadores que piensen sólo en el mundial?. Quizá es que a mí me gusta demasiado "Qué-bien-Chuán".
Por mi parte, un collejón a Rossi en la nuca y un "qué no se vuelva a repetir, eeeeeeeh?. Y poco más. Como dice Javi, tomaré nota y punto.
Por lo demás, para mí sigue siendo un piloto chapó, capaz de sentir su moto como si del cuento del guisante y la princesa se tratara.
Saludos.
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Yo sobre las declaraciones, no opino porque aún no las he leido, lo que esta claro, es que Rossi, se cayó al asfalto y también al reino de los mortales, nunca en toda su carrera se había mandado una "cagada" como la que le mandó, ya lo visteis cuando se levanto del suelo, iba "comiendo clavos" como dijo Polakow, hasta ahora nunca se había jugado un mundial en las últimas carreras, Rossi se mostró vulnerable, no aguanto la presión, ahora Sete está "crecidito" que diría Nieto, y Rossi se fué muy quemado, tiene mucho que perder. ¿Flaqueará Rossi en Sepang? o se centrará después de su "rabieta".
Nunca me alegra que un piloto se caiga, pero creo que fué lo mejor que pudo pasar, ni en las expectativas más optimistas me imaginaba un final así.
Que gane el más listo :P
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Estaba yo pensando, mientras leía el post de el_chorvo, que la carrera de Sepang va a ser muy muy importante.
Aparentemente no he dicho nada que nadie piense ya. Total, 2 tíos separados por 14 puntos, y a falta de 3 carreras, cada una de ellas vale un potosí. Pues sí, eso es evidente, pero creo que la de Sepang va a tener un factor muy decisivo, y es que se podría vislumbrar las tendencias de ambos pilotos.
Ahora mismo la tendencia de Sete es, como dice el_chovo, la de estar "crecidito".
En contra, la tendencia de Rossi es la de "comer clavos".
Está claro que la tendencia de ambos es opuesta y, aunque en puntos Rossi está delante, en cuanto a tendencia, hoy por hoy, Sete va primero, por decirlo de alguna manera.
Hagamos dos supuestos para Sepang. Uno Rossi queda por delante de Sete y el otro justo lo contrario. Llamémosles, respectívamente, "a" y "b", para entendernos.
Si ocurre "a", todo el mundo puede intuir que lo de Qatar fue un gran error que Rossi ha remediado y que ha vuelto a poner las cosas en su sitio. Rossi volvería a enfilarse el mundial un poquito más, y Sete saldría derrotado de Sepang con una desventaja mayor y con una prueba menos. Jodidillo, eh? Se ha cambiado la tendencia de Qatar.
Ahora bien, si ocurre "b", la cosa se pondría aún más interesante. Se podría reflejar que Rossi ha entrado en barrena, ya que Sete le ha reducido puntos en dos carreras consecutivas y los puntos de diferencia son tan pocos que se podría hablar de un mano a mano sin reservas de ningún tipo. La tendencia no sólo se mantendría, sino que aumentaría. Eso a Rossi le pondría en una situación todavía más complicada y estresante de la que hoy tiene. Se reforzaría la oposición de Sete de una manera tremendamente significativa.
Sepang puede ser un punto de inflexión en la curva en alza de Sete, o bien puede aumentar esa curva ascendente. Por eso pienso que Sepang puede ser un ggpp muy muy determinante, puesto que grabará a fuego la actitud psicológica de ambos contrincantes de cara al final del mundial...... y quizás a comienzos del siguiente.
Saludos a todos.
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La sanción a Rossi no se ha reflejado en la clasificación (http://images.motograndprix.com/multimedia2/307/307910.jpg) del trofeo BMW al mejor "poleman". Lo cual sería absurdo, pero cosa más raras hemos visto.
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Lo de Biaggi está en Solo Moto, Javi.
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Hola a todos
He dejado pasar un par de días para empollarme bien la Motoci y mientras, he leido todas vuestras opiniones. Bueno, lo 1º decir que las finalmente reales declaraciones de Rossi me han decepcionado muchísimo :angry: Yo puedo entender hasta cierto punto que esté cabreado por irse al suelo, por arriesgar hasta llenarse los guantes de sangre, pero lo que en absoluto admito es que descalifique de tal manera a otras personas, sobre todo la parte en la que arremete contra Juan Martínez me ha molestado muchísimo, Rossi no es nadie, nadie para desacreditar el trabajo de otra persona. Pero esto ya está hecho, no se puede cambiar, no tengo ni idea de si Rossi se disculpará o no, pero a mi de nada me sirve, te han penalizado porque has infringido el Reglamento (se supone, que no me queda a mí muy claro en el artículo que se supone que han alegado) y has besado el asfalto porque ibas por las paredes y cometiste un error, nadie te ha tirado de la moto.
Pero para mí Rossi en la pista es un marciano, es el piloto más grande de la Historia, hasta que venga otro que le mejore. Es cierto que Rossi-Burguess es el binomio perfecto, pero no puedo olvidar que también es Campeón del Mundo de 125 y 250, es cierto que siempre ha tenido grandes motos y ha estado en grandes equipos, pero pienso (o quiero pensar) que el conjunto ganador es un todo (piloto-moto-equipo técnico) en donde el factor determinante es el piloto, y para mí Rossi es determinante. Haga lo que haga fuera de la pista me seguirá pareciendo el campeón que es, al igual que con las famosas declaraciones de Elias no dejé de pensar que es un grandísimo piloto.
Por todo esto pienso que Rossi llegará a Sepang totalmente concentrado, confío en que JB le haya tirado de las orejas (como lo hizo aquélla ocasión llamándole niñato) y que llegue a Malasia más fuerte que nunca. Yo creo que él sabe aguantar bien la presión, el problema es que lleva demasiado tiempo sin tener que preocuparse de ello.
En cuanto a lo del tema del piano, no puedo entrar a valorar si realmente debería ser más largo o no, pero por lo visto varios pilotos se quejaron de ello. Aún así, un piano no me sirve de excusa, si se cayó creo que fue culpa de sus ganas de recuperar, de ir por las paredes, de lo que fuese, pero no culpa del piano.
En fin..... Menudo hilo nos estamos marcando, eh? :P
Saludos
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Pues a mí el hilo me gusta reguleras, y creo que ahora lo voy a empeorar :D
http://www.motogpnews.com/news177.php (http://www.motogpnews.com/news177.php)
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Tongo (o algún forero solidario con un inglés mejor que el mio) podrías hacer un breve resumen del artículo que has puesto? Me entero de algunas cosillas pero no termino de entender el conjunto :rolleyes:
Gracias y v'ss
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BUeno después de todas explicaciones tan bien fundamentadas poco se puede añadir, pero me gustaría comentar una cosa.
Independientemente de si Rossi es o no el mejor y de que si el echo de lo de la sancion es o no curioso que se produzca a 3 carreras para el final , no creeis que Rossi debería malgastar su tiempoy sus erradas declaraciones en proponer un cambio de reglamento o por lo menos que es bastante ambiguo.
Porque resulta que lo de lo de limpiar pista no esta permitido, pero lo de dejar goma no parece tan claro; Joder pues que se queje a Dorna y que cambien el reglamento. Además so se si os habeis dado cuenta, el reglamento es poco rígido en cuanto a sanciones, es decir, que dice a quién se le sanciona pero no como; lo cual es una autentica gilipollez. Es como si en el futbol el reglamento digera que las patadas por detras son falta y ademas sancionables, pero ¿cómo? ¿Como le salga de las narices al arbitro o en este caso al director de carrera?
Es decir que si te llamas Hopkins y haces un strike en la 1º curva del gp de Japón te sancionamos, pero si te llamas Capirossi y haces lo mismo un año despues pues no pasa nada. (es por poner un ejemplo no quiero decir que a capirex no le quisieran sancionar) Y como Rossi y Biaggi incumplen una norma se les manda 6 segundo para atras(justo para que salgan los últimos), porque sería fuerte no dejarles correr o aplicar otra sanción, si lo hace otros a lo mejor no se le deja correr. Y lleva toda la vida haciendose pero este año me apetece sancionarlo o denunciarlo.
Pues no. Que sean serios todos los pilotos y decidan que se debe hacer en cada caso y asi se lamentan conclusiones. Y que Rossi dirija su ira de forma productiva a quien le pueda solucionar el problema, porque a él es sin duda al que mas sanciones le han impuesto desde que yo recuerdo (por banderas amarillas, etc...) pero como ganaba pues todos contentos.
Bueno nada más que menudo ladrillazo he soltado :rolleyes: Bye :scooter
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Holaaa
tongo, tio, como algun seguidor de checa se mire el apartado que le reservan en la web que has puesto, te corren a gorrazos :D :D :D
http://www.motogpnews.com/diary.php (http://www.motogpnews.com/diary.php)
v'sss
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La verdad es que toda la web es en ese plan. Lo de Checa es un diario ficticio del piloto de Yamaha, en el que cuenta alegre sus caídas, y se muestra triste cuando hace un buen resultado. En ocasiones acude a otros acontecimientos, como el Gran Premio de Mónaco, los encierros de San Fermín o el Grand National de hípica, acontecimientos en los que nos cuenta cómo las caídas de toros y caballos, o los accidentes de monoplazas, ocurren cerca del propio Checa e incluso le ocasionan alguna lesión. Vamos, una especie de diario del gafe.
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Im prezionante :D
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Tongo yo quiero leer eso, como seguidor de Chequita me interesa enormemente, decidme donde esta eso que comenta JB.
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El el enlace que pone JB500 arriba: http://www.motogpnews.com/diary.php (http://www.motogpnews.com/diary.php)
A mí me ha hecho gracia, no sé si siendo fan de Checa hará gracia también, yo creo que sí.
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Que alguien lo traduzca porfa...
Gracias.
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Holaaa
pero que no sea seguidro de checa, o le va a dar un pasmo, tienen mucha mala baba, pero te ries, ... un rato.
v'sss