Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Epifumi en 03 de Octubre de 2008, 09:42:10 am
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Idem
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AUSTRALIAN GRAND PRIX
250cc Qualifying Practice Nr. 1 Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'43.839 268.085
2 60 Julian SIMON SPA Repsol KTM 250cc KTM 1'44.223 257.203 0.384
3 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'44.244 261.992 0.405
4 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'44.503 262.882 0.664
5 32 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing Gilera 1'44.666 258.677 0.827
6 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 KTM 1'44.842 259.482 1.003
7 72 Yuki TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 Honda 1'44.885 261.234 1.046
8 6 Alex DEBON SPA Lotus Aprilia Aprilia 1'45.211 266.306 1.372
9 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'45.682 255.325 1.843
10 4 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 KTM 1'45.792 256.777 1.953
11 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'45.914 259.544 2.075
12 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'46.077 260.857 2.238
13 43 Manuel HERNANDEZ SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'46.248 252.352 2.409
14 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'46.334 260.982 2.495
15 25 Alex BALDOLINI ITA Matteoni Racing Aprilia 1'46.967 258.122 3.128
16 41 Aleix ESPARGARO SPA Lotus Aprilia Aprilia 1'47.208 258.554 3.369
17 75 Mattia PASINI ITA Polaris World Aprilia 1'47.482 260.731 3.643
18 27 Stefano BIANCO ITA Team Toth Aprilia Aprilia 1'47.654 259.296 3.815
19 90 Federico SANDI ITA Zongshen Team of China Aprilia 1'47.919 256.655 4.080
20 45 Doni Tata PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia Yamaha 1'47.999 244.826 4.160
21 35 Simone GROTZKYJ ITA Campetella Racing Gilera 1'48.124 258.000 4.285
Not classified
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia Lap
Out of limit time
92 Daniel ARCAS SPA Blusens Aprilia Aprilia
89 Ho Wan CHOW CHN Zongshen Team of China Aprilia
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Bianco en el Team Toth :oh
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Debon, parece ser que lo tiene algo dificilillo.
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Imre Toth ha cogido la RSA? que hace tan adelantado?
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Creo que ya se comento que para esta prueba le iban a dar la RSA de Hector y su moto pasaba a Bianco.
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¡¡Dios santo, los dos que le amargaron la carrera a Bautista en Motegi vuelven a la carga en la isla felipe!! :oh :oh :cold
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Como Toth le de la primera victoria al equipo en su primera carrera con RSA el pobre Barbi se queda en el hospital ya pa siempre pero con un ataque de nervios...
en todo caso el 14º es un buen puesto para él, y pasini está en el 17º... xD
También Manuel Hernández bastante adelante... supongo que mañana se normalize la cosa..
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Impresionante salida de pista de Kallio, primero casi sale por orejas, ha conseguido esquivar las protecciones por poquito, y al volver a entrar, ha perdido la rueda delantera exageradamente, como en un comic....y no se ha caido... impresionante
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Lai... :cold :cold Increíble Kallio! Yo pensaba que se daba la leche de su vida, al final lo ha podido esquivar!! Lo de que ha perdido la rueda delantera más tarde ya no lo he podido... han estado bien los entrenos
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Aunque Toht esté el 14º hay que ser muy optimista o estar ayudado por sustancias :fumando para pensar que podría ganar este fin de semana. Eso es tan difícil como que me toque la primitiva.
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Impresionante salida de pista de Kallio, primero casi sale por orejas, ha conseguido esquivar las protecciones por poquito, y al volver a entrar, ha perdido la rueda delantera exageradamente, como en un comic....y no se ha caido... impresionante
Que esperabas de un loco que se coge una supermotard, le pone ruedas de tacos y se pone a dar vueltas por el hielo de Finlandia... Lo que ha hecho es una mariconada para él :hysterical :hysterical :hysterical
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AUSTRALIAN GRAND PRIX
250cc Qualifying Practice Nr. 2 Classification
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'32.075 269.753
2 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 KTM 1'32.862 266.830 0.787
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'32.917 271.306 0.842
4 4 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 KTM 1'33.048 264.035 0.973
5 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 1'33.167 271.035 1.092
6 60 Julian SIMON SPA Repsol KTM 250cc KTM 1'33.250 264.486 1.175
7 72 Yuki TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 Honda 1'33.294 267.423 1.219
8 6 Alex DEBON SPA Lotus Aprilia Aprilia 1'33.349 270.022 1.274
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Lotus Aprilia Aprilia 1'33.368 266.110 1.293
10 75 Mattia PASINI ITA Polaris World Aprilia 1'33.376 271.103 1.301
11 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 1'33.508 270.900 1.433
12 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 1'33.538 269.284 1.463
13 32 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing Gilera 1'33.696 268.816 1.621
14 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP Aprilia 1'33.871 267.028 1.796
15 90 Federico SANDI ITA Zongshen Team of China Aprilia 1'34.544 265.198 2.469
16 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia Aprilia 1'34.997 265.068 2.922
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 1'35.464 265.133 3.389
18 25 Alex BALDOLINI ITA Matteoni Racing Aprilia 1'36.036 265.393 3.961
19 43 Manuel HERNANDEZ SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'36.116 261.675 4.041
20 92 Daniel ARCAS SPA Blusens Aprilia Aprilia 1'36.921 260.857 4.846
21 35 Simone GROTZKYJ ITA Campetella Racing Gilera 1'37.006 262.563 4.931
22 45 Doni Tata PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia Yamaha 1'37.050 248.931 4.975
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Uffff, las 2 primeras filas, estos se van a dar de lo lindo.
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¡¡Dios santo, los dos que le amargaron la carrera a Bautista en Motegi vuelven a la carga en la isla felipe!! :oh :oh :cold
¿ Quiénes ?
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Bautista lo tiene más fácil.
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El "peligroso" esta volando, cepillandose el record y todo. Pero haber que sucede en la carrera, me gusto ver a wilairot un rato 3º aunque si bien el tiempo lo hizo a rueda de Bautista.
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En entrenos muy rápido, pero Bautista en carrera se crece! Go Bati, gooooooooo!!!!!!!!!! :bounce
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Bueno, pues salvo catastrofe, el pelanas parece que se va a llevar el mundial. Carreron de los dos.
P.D: Vaya con Hiroshi! :ph34r:
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estoy un poco cansao de simoncelli,se cree que corre solo,he contao 3 veces que alvaro tenia elsitio y el pelos se ha cerrao y ha tenio que cortar para no irse al suelo..........
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sí pero nadie le dice nada, y nadie parece querer devolvérselas. de todos modos, se ha vuelto a confundir álvaro, pues parecía que su moto andaba más en la recta. ha elegido la táctica crivillé en vez de la de nieto.
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Madre mía madre mía, que GRANDE Simoncelli, ha dado una lección de como se lucha cuerpo a cuerpo, no se ha arrugado ni un solo milímetro y eso que era el que más tenía que perder, chapó por él
También muy bien Bautista que le ha echado un buen par también en esas 3-4 metidas de morro que ha hecho, el problema es cuando parece que el que tienes delante es inadelantable como parecía Simoncelli hoy, el tío era un puto muro
Simón muy bien también, parece que está dejando al lado ya el mote de cangrejo
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ese es el problema,tenia que haber estado hector para descentrar al superpipo....................
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CARRERON!!!
Que bonita!! Los dos tirando como endemoniados. Bautista por no desfallecer nunca, y Simoncelli por aguantar todos los envites.
En que momento, o porque, un piloto como Simoncelli, que se pasaba el dia en el suelo, llega a este nivel? Stoner tambien se caia mucho, pero siempre estaba arriba antes de caerse, sin embargo Simoncelli era de mitad de peloton.
angeluxo87, que ha hecho feo hoy Simoncelli? Yo solo he visto a dos pilotos dejandose el alma, pasandose y repasandose por sitios imposibles, atacandose y defendiendose con todo lo que tenian.
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estoy un poco cansao de simoncelli,se cree que corre solo,he contao 3 veces que alvaro tenia elsitio y el pelos se ha cerrao y ha tenio que cortar para no irse al suelo..........
El sitio lo tenía Simoncelli que iba por delante, son maniobras ajustadas pero desde mi punto de vista para nada sucias como sí que lo eran las de Mugello o Estoril
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el propio Alvaro lo ha resumido muy bien cuando le ha preguntado Martí que donde tenía previsto adelantarlo. Bati ha repondido que en nigún sitio ya que iban tan "petaos" que iban por donde podían.
Carrerón de los dos
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BUFF!! Estas carreras son las que te mantienen despierto a estas horas!! Veremos que tal muermoGP...
Carrerón de los dos primeros, Simoncelli ha arriesgado de forma increible, no era necesario porque el mundial lo tiene bastante a mano, pero le ha echado un par, tiene la confianza que ha ganado en carreras anteriores en otras luchas y no se corta un pelo (nunca mejor dicho :lol), el día que el otro no corte y se vayan al suelo a lo mejor se piensa un poco más, porque las "3 cerradas" han estado al límite...
La verdad es que el pelos se lo está currando!!
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Es loable lo de Bautista, el tio nunca busca ninguna excusa de nada. Ya cuando Jerez, dio una leccion de señorio, cuando a Aspar se le lleno la boca de sapos y culebras, y tuvo que llegar Alvarito al box a explicar que la culpa era suya, que habia gripado la moto, con lo facil que lo tuvo aquel dia para despotricar.
Chapeau, por el talaverano, el año que viene si que no se le escapa el titulo.
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista ha atropellado a una gaviota???
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Es loable lo de Bautista, el tio nunca busca ninguna excusa de nada. Ya cuando Jerez, dio una leccion de señorio, cuando a Aspar se le lleno la boca de sapos y culebras, y tuvo que llegar Alvarito al box a explicar que la culpa era suya, que habia gripado la moto, con lo facil que lo tuvo aquel dia para despotricar.
Chapeau, por el talaverano, el año que viene si que no se le escapa el titulo.
Es que es de mi pueblo :lol
Por cierto, ha sido el sueño o Bautista a atropellado a una gaviota???
Lo de la gaviota también me lo ha parecido a mi
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista a atropellado a una gaviota???
Si atropella una gaviota a esa velocidad, se pega unsartenazo que aun estan recojiendo cachitos. Ha sido un ilusion optica, en un plano cenital. La gaviota estaba encima de ellos.
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista a atropellado a una gaviota???
Si atropella una gaviota a esa velocidad, se pega unsartenazo que aun estan recojiendo cachitos. Ha sido un ilusion optica, en un plano cenital. La gaviota estaba encima de ellos.
Plano geni-que :rolleyes:
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista a atropellado a una gaviota???
Si atropella una gaviota a esa velocidad, se pega unsartenazo que aun estan recojiendo cachitos. Ha sido un ilusion optica, en un plano cenital. La gaviota estaba encima de ellos.
Plano geni-que :rolleyes:
"Como vemos en el plano genital..."
Fdo: Valentin Requena.
Y algunas mas del gran Vale Requena:
"El circuito de Welkom está a 1250 km de altura"
"Ha sido una derrapada en dos tiempos"
"Verdaderamente la Honda 4 cilindros de 5 tiempos está un pasito por encima"
"Muy bien todos nuestros pilotos, en primera linea en todas las categorias, a ver si podemos repetir los resultados del AÑO QUE VIENE"
"A estas alturas las ruedas PAGAN factura..."
"cuando va realmente rápido va deprisa..."
"......En Moto GP veremos a Sete que colidera el liderato con Rossi........"
"Son como charcos pero muy mojados"
"Ahí vemos al piloto Finlandés Kari Tiainen, pasando apuros tras romper la rueda delantera derecha de su KTM"
"Yamaha se ha visto sorprendida por las dos marcas Italianas: Suzuki y Ducati"
"...y ahí tenemos primero Sete, segundo Checa, tercero Valentino y cuarto Rossi..."
"Ahi tenemos a Criville, que esta tirando como un cabrón"
"El Piloto Youichi Katoh..."
"Por ahí va Manuel Pedrosa"
"¡Se ha caído por culpa de la caída!" (corregida en el acto por 'lluvia')
"hacemos ahora una breve pausa, permanezcan con ustedes que volvemos en seguida"
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Yo tambien la he visto desde el plano aereo, pero hasta el resumen de fin de carrera no lo han vuelto a repetir. En el plano desde abajo se ve que le da a Bati en la parte baja del carenado.
Porque la señal no es de TVE, que si no pensaria que intentaban excusar a Bati, cuando ha sido claramente él el que va contra la gaviota :fumando... investigara esto la D.C.?
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista ha atropellado a una gaviota???
Sí, ha salido del nido que tiene Simoncelli en la cabeza :lol :lol :lol
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Muy bueno Simoncelli. El tío se está mereciendo el título ¡ Quién lo iba a pensar al comenzar la temporada ! Bati también ha hecho un carrerón.
Y Simón, que ahora parece que se está enterando de lo que es el dos y medio, va y el año que viene "baja" a 125 ...
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CARRERON!!!
Que bonita!! Los dos tirando como endemoniados. Bautista por no desfallecer nunca, y Simoncelli por aguantar todos los envites.
En que momento, o porque, un piloto como Simoncelli, que se pasaba el dia en el suelo, llega a este nivel? Stoner tambien se caia mucho, pero siempre estaba arriba antes de caerse, sin embargo Simoncelli era de mitad de peloton.
angeluxo87, que ha hecho feo hoy Simoncelli? Yo solo he visto a dos pilotos dejandose el alma, pasandose y repasandose por sitios imposibles, atacandose y defendiendose con todo lo que tenian.
+1
Y estoy totalmente de acuerdo con Marcelo y Guishe, hoy, el 11888,no ha hecho nada sucio, sólo que ha ganado a un español, que por cierto lo ha hecho genial también y se ha dejado el alma en la pista (y se ha dicho por aquí es todo un señor).
La carrera para mi hoy, de las 3 carreras ha sido la mejor, o la más emocionante (a parte del papelón de Rossi)
Se merecían ganar los dos.
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Y Bati, aunque no haya ganado y Simoncelli le haya sacado otros cinco punticos, se puede ir contento y satisfecho de la carrera que ha hecho
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"Como vemos en el plano genital..."
Fdo: Valentin Requena.
Pues ahora que le citas, reconozco que sobretodo en estas carreras en las que toca trasnochar le echo en falta. Eso de encender la tele a oscuras y acomodarte en el sofá mientras el bueno de Valentín saludaba a los aficionados que habían tenido a bien levantarse a esas horas era un momento especial :lol
Simoncelli está tremendo, hoy podía haber dejado escapar 5 puntos en vez de jugarse el tipo y sin embargo no se ha arrugado. Gran carrera de los dos, lástima que ahora nos estemos acordando de todos los puntos que dejó escapar Álvaro en el inicio de temporada que ahora no hubiesen estado de más.
Bonita lucha también entre las dos KTM, parecía que se lo llevaba Simón pero la moto de Kallio se estiró más al final :lol
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Bautista en el plano cenital no a atropellado a ninguna gaviota, pero en una imagen on-board a pasado cerquita de una...y me han dicho que Stoner esquivo una en entrenos agachandose debajo la cúpula :ph34r:
Carrerón de la categoría reina de este Mundial. Menudo duelo. A Bautista le ha faltado un poco más de "mala leche" al meter la moto en huecos, pero en todo momento ambos han sido deportivos. Gran carrera, hay que felicitarlos.
Marcelo apunta otra de sus tiempos de CEV: "las SBK de 4 cilindros y 750 centimetros cúbicos y las bicilindricas de 900" (en el año 2004 o 2003 durante la retrasmisión del FX)...no habría que ponerlo en un hilo de "gambazos históricos"?
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Juas!!! Aoyama enseñandonos artes marciales :hysterical :hysterical
Increíble la carrera! Vale que Simoncelli estuviera por delante dos de las tres ocasiones de adelantamiento,pero en una Bautista tenia ya media moto, y sino es porque levanta los dos al suelo... hay que ser agresivo y tener un par de eggs pero no puede ser esto, me hubiera gustado que en vez de Bautista estuviera Barberà, a ver quien tendria que levantar la moto :lol
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Salú Familia.
¿De veras que nos van a quitar esto?....
Hector, joder, se te echa de menos.
Carrerón. Sic, de los buenos, buenos.
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Da gloria ver una 250 bien pilotada, es una máquina de competición increíble... Tan increíble como que Simoncelli se quedó a una décima de West y de Melandri en calificación... Con 120 cvs menos!
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista ha atropellado a una gaviota???
Pues yo también pensé que fue un micro-sueño, pero la ví.
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Bonita carrera en que una vez mas Simoncelli le ha ganado la partida a Bautista, pero esta vez creo que Simoncelli ha tenido bastante suerte, ya que de las 3 veces que se han tocado siempre ha sido Bautista el que se ha llevado la peor parte y ha perdido mas tiempo, y la ultima a 3 curvas del final ha sido definitiva. En algun toque de esos se podia haber ido al suelo facilmente, verdad Rea, que putada.
Otra cosa, no se si ya se ha comentado pero Barbera ya esta en Valencia, tras un largo viaje(+15horas) hasta Holanda en vuelo comercial llego con un avion privado a Valencia, decir que estuvo acompañado de su manager Xavi Perez en todo momento y se quedaron ellos 2 solos en el hospital, con el problema de idioma y todo eso. Tambien ha dicho que ningun politico le ha llamado y que se han acordado del el el Valencia C.F. que le envio una camiseta con su numero y que le queda un buen trecho para su recuperacion. Fuente: Levante EMV.
Saludosssssss.
Adeu.
www.liberioo.blogspot.com
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Bonita carrera en que una vez mas Simoncelli le ha ganado la partida a Bautista, pero esta vez creo que Simoncelli ha tenido bastante suerte, ya que de las 3 veces que se han tocado siempre ha sido Bautista el que se ha llevado la peor parte y ha perdido mas tiempo, y la ultima a 3 curvas del final ha sido definitiva. En algun toque de esos se podia haber ido al suelo facilmente, verdad Rea, que putada.
Otra cosa, no se si ya se ha comentado pero Barbera ya esta en Valencia, tras un largo viaje(+15horas) hasta Holanda en vuelo comercial llego con un avion privado a Valencia, decir que estuvo acompañado de su manager Xavi Perez en todo momento y se quedaron ellos 2 solos en el hospital, con el problema de idioma y todo eso. Tambien ha dicho que ningun politico le ha llamado y que se han acordado del el el Valencia C.F. que le envio una camiseta con su numero y que le queda un buen trecho para su recuperacion. Fuente: Levante EMV.
Saludosssssss.
Adeu.
www.liberioo.blogspot.com
Jod*r que se pase por el foro, que verá que aqui no solo están los que le dan cera. Que nos acordamos un montón de un tio tan buena gente como Barbi.
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Tambien ha dicho que ningun politico le ha llamado
:hysterical :hysterical jajjajajajaja, no me jodas!!!! Y el rey tampoco ha tenido la decencia de ir a presentar sus respetos???
En fin, me gusta que este chaval le ponga un toque humorístico al tema..... eso sí, excelente carrera la de 250.
vvss :bounce :bounce
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Me gustó la carrera y tambien ver a Bautista recuperarse después de cada cerrojazo, pero con el corazón en la mano yo la última a Simoncelli me lo llevo puesto. Valía lo mismo ese segundo que acabar los dos en el suelo y si hay suerte y sale bien y ganas pues eso que te llevas. Lo que, bajo mi punto de vista, le falta a Álvaro esta temporada es esa chulería, descaro y confianza en si mismo que tiene Simoncelli. Además sabiendo que Bautista va a cortar siempre es más fácil tomar la decisión de aguantar.
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a mi bautista me a defraudado bastante,ya lo hizo en japon aunque claro se le puede echar la culpa a los doblados :wacko (yo no lo creo ,pues ya estaba lejos cuando se los encontraron). en australia le falto ese poco de mala leche ,de narizaes de....... un segundo no le vale de casi nada (ojala me equivoque) pero ahi tenia que haber entrado a saco y ser simoncelli el que se preocupe de cortar.
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Xuso coincido contigo. Ayer Bautista peco de blandito, si te vas a colar a Simoncelli lo tienes que hacer con determinación y mala leche, sino en la vida lo pasaras. Si bati sigue asi de blandito mal vamos, no puede ser que cada vez que haya un toque salga mal parado y tenga que cortar.
Yo ayer me habria metido a saco aunque tuviera que haber abierto el hueco con el hombro apoyado en Simoncelli. Y ya si nos fijamos en la tactica de carrera apaga y vamonos. Como intentas meterte en la parabolica, si simplemente con quedarse a rueda y saliendo en recta lo habria abrasado. Su moto tenia mas aceleración en 3ª y 4ª que la de Simoncelli.
Año horrible de Bautista que no ha hecho una carrera en la que no haya cometido un error.
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el unico que ha tratado a simoncelli de igual a igual ha sido barberá. y le desquició. con álvaro, simoncelli sabe que al final el de talavera se corta.
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Año horrible de Bautista que no ha hecho una carrera en la que no haya cometido un error.
Pelin exagerado, no??
Una cosa es que esperáramos más y otra calificar su temporada de "año horrible"... Va segundo del campeonato, aún con posibilidades (aunque mínimas) cosa que no pasa en el resto de campeonatos (ni 125cc, ni MuermoGP incluso WSBK y SS). Bautista este año ha comentido algunos errores, ha tenido algo de mala suerte y se ha encontrado con un Simoncelli en estado de gracia que nadie esperaba.
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el unico que ha tratado a simoncelli de igual a igual ha sido barberá. y le desquició. con álvaro, simoncelli sabe que al final el de talavera se corta.
A ver, porque por aquí se ha puesto a caer de un burro más de una vez a Barberá por hacer determinadas cosas con Simoncelli y ahora resulta que ha sido el único que ha estado a su altura... Si nos referimos a agresividad sí, pero si nos referimos a resultados el que va segundo es Alvaro, no Barberá...
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Año horrible de Bautista que no ha hecho una carrera en la que no haya cometido un error.
Si, año horrible, ya nos gustaría a todos y cada uno de los foreros tener un año tan horrible como el de Bautista en el mundial de 250.
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Año horrible de Bautista que no ha hecho una carrera en la que no haya cometido un error.
Pelin exagerado, no??
Una cosa es que esperáramos más y otra calificar su temporada de "año horrible"... Va segundo del campeonato, aún con posibilidades (aunque mínimas) cosa que no pasa en el resto de campeonatos (ni 125cc, ni MuermoGP incluso WSBK y SS). Bautista este año ha comentido algunos errores, ha tenido algo de mala suerte y se ha encontrado con un Simoncelli en estado de gracia que nadie esperaba.
Carlinhos, estoy de acuerdo contigo.
Perdonadme, pero me produce sonrojo alguno de los ultimos posts de este hilo, son un ejemplo de hooliganismo
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el unico que ha tratado a simoncelli de igual a igual ha sido barberá. y le desquició. con álvaro, simoncelli sabe que al final el de talavera se corta.
A ver, porque por aquí se ha puesto a caer de un burro más de una vez a Barberá por hacer determinadas cosas con Simoncelli y ahora resulta que ha sido el único que ha estado a su altura... Si nos referimos a agresividad sí, pero si nos referimos a resultados el que va segundo es Alvaro, no Barberá...
me refiero a ponerse a su altura en cuanto a "una me la hiciste, dos no". no hay que llegar a lo de misano, pero hemos visto unas cuantas veces a álvaro cortarse , donde simoncelli no lo habría hecho. ayer mismo, por ejemplo
además creo que en la última vuelta álvaro se confundió. debía haberle esperado a la última curva y cogerle el rebufo
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Carlinhos, todos esperabamos que Alvaro arrasara. Ese mundial se daba casi por seguro, y en verdad ha tenido opciones pero el solito las ha dejado escapar. Y sino mira esto:
Parrilla Max.Posición Acabo Dif. lider Error
Qatar: 3 1 6 Pasini -15 Neumaticos mala elección
Jerez: 1 1 DNF Pasini -35 Motor, mala estrategia
Estoril: 2 1 1 Kallio -22 -------------------
China: 1 1 12 Kallio -43 Cae cuando iba 1º
Le Mans: 2 2 14 Kallio -52 Se derrumba, pista humeda
Mugello: 2 1 DNF Kallio -65 Cae cuando iba 1º
Montmelo: 1 1 2 Kallio -45 Se cuela en ultima vuelta
UK: 1 1 3 Kallio -54 Blandito con Simoncelli
Assen: 1 1 1 Kallio -38 ----------------------
Alemania: 5 3 3 Simoc-46 Sale mal
Brno: 10 1 2 Simoc-42 Sale mal y remonta
Misano: 11 1 1 Simoc-27 Remonta tras calificar mal
Indy: ------------------------------------------------------------------
Motegi: 5 2 2 Simoc-32 Sale mal
Australia: 3 1 2 Simoc-37 Blandito con Simoncelli
Y Mira la de Simoncelli
Parrilla Acabo Dife. Lider/2º
Qatar 6 DNF Pasini -25
Jerez 9 DNF " -45
Estoril 1 2 Kallio -37
China 4 4 Kallio -49
Le Mans 3 2 Kallio -40
Mugello 3 1 Kallio -28
Montmelo 4 1 Kallio -3
UK 5 2 Kallio -8
Assen 2 3 Kallio -1
Alemania 1 1 Kallio +11
Brno 1 3 Kallio +16
Misano 2 6 Kallio +26
Indy ---------------------------------------------------------
Japón 1 1 Bautista +32
Australia 1 1 Bautista +37
RSA
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No sé si todo el mundo pensaba que iba a arrasar, desde luego sí que era el favorito, que no es lo mismo que arrasar. Pero quién se esperaba que Simoncelli estuviera como ha estado??
Sobre los resultados que pones, pues que quieras que te diga, lo que marcas como "error" me parece bastante subjetivo desde el punto de vista que ya sabes como han acabado las carreras y como va el mundial. Inisisto en que estoy de acuerdo en que Alvarito ha cometido errores, pero:
- Neumaticos mala elección --> Creo recordar que más que una mala elección fue un neumático defectuoso (es lo que recuerdo, pero no estoy seguro).
- Motor, mala estrategia --> Yo lo dejaría simplemente en Motor, cuando se fueron al suelo Alvaro iba primero... y no me vengáis con el rollo de que tenía que haberle sacado 10 segundos a Simoncelli para asegurar la victoria, eso es de perogrullo, el que Simoncelli haya estado siempre cerca de Álvaro NO ES DEMÉRITO de Álvaro es MÉRITO de Simoncelli.
- Se cuela en ultima vuelta --> Es lo que tiene cuando llegas peleando con el primero a la última vuelta, que puedes colarte, pero estuvo en la lucha.
- Blandito con Simoncelli (aplicable a todas) --> Inisito en que mucha culpa de esto no es demérito de Álvaro, sino mérito de Simoncelli.
- Sale mal (aplicable a todas) --> Está claro que lo suyo es salir bien, pero el tio a pesar de salir mal (cosa que por ejemplo Valentino hace muuyyy amenudo) suele llegar con los primeros.
En definitiva, que sí, ha cometido errores, pero para mi ni mucho menos se puede calificar como año horrible... Que me dirías si al final gana el mundial, cosa que es POSIBLE!!
Si esto es un año horrible entonces que me dices de Stoner y de Corsi.
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Te repito, ha cometido muchos errores pero esto es subjetivo como todo.
Lo de año horrible es una forma de hablar, pero si tuvieras que ponerle nota a Bati cual le pondrias?. Yo un 4.
respecto a Stoner y Corsi, pues a Casey no se le puede poner ninguna pega, empezo mal y después peleo contra uno de los mejores Rossi que he visto. Y a Corsi, ha hecho una temporada muy diferente, al principio arraso pero despues se vino abajo de manera increible. Para mi era el maximo favorito al mundial y me ha decepcionado desde Estoril en adelante.
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Yo estoy con Manu, a Bautista este año se le exigia mas y por H o por B no lo ha cumplido. Esta claro que se ha topado con un Simoncelli que ni el se lo cree el año que ha hecho, pero no es excusa, Bautista debia haber sido mas regular y haber ganado carreras clave como Tokio, digo Motegi de la semana pasada o esta de PI, es lo que tienes que hacer si quieres ganar un mundial, amen de no caerte cuando vas primero solo o hacer una buena clasificacion para no tener que remontar 12 posiciones, que luego llegas a la cabeza y no puedes mas.
Es lo que veo yo, que deberia de haber dado mas y hubiera sido campeon, facilmente.
Saludossssss.
Adeu.
www.liberioo.blogspot.com
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Simoncelli ha estado a un buen nivel gran parte de la temporada, eso es indudable, pero hay dos fallos que, en mi opinión, le han costado el Campeonato. La caida de China y la colada en "La Caixa" de Montmeló. En Mugello también se fue al suelo, pero bajo mi punto de vista tiene más perdón que el de China.
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Te repito, ha cometido muchos errores pero esto es subjetivo como todo.
Lo de año horrible es una forma de hablar, pero si tuvieras que ponerle nota a Bati cual le pondrias?. Yo un 4.
respecto a Stoner y Corsi, pues a Casey no se le puede poner ninguna pega, empezo mal y después peleo contra uno de los mejores Rossi que he visto. Y a Corsi, ha hecho una temporada muy diferente, al principio arraso pero despues se vino abajo de manera increible. Para mi era el maximo favorito al mundial y me ha decepcionado desde Estoril en adelante.
Un 4!!!! :aggg
Y además me dices que a Stoner no se le puede pedir más!!! Pues yo le pediría que no se cayera en 3 carreras seguidas (por ejemplo)... a lo mejor así aún tendría posibilidades de ganar el mundial, como las tiene Bautista!! Es decir, le exiges más a Bautista, en su segundo año en 250cc que al campeón de MotoGP de año pasado?? :wacko
Me sigue pareciendo que eres demasiado duro con Álvaro, tu nota sería la misma si al final gana?? Yo al menos, tirando por lo bajo, le pondría un 6!!
:cheers
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Hombre yo creo que le pondría un 5... teniendo en cuenta lo que se le esperaba... aunque yo no le veía tan favorito para el campeonato, pero bueno mucho menos veía a Simoncelli..
Sinceramente creo que Simoncelli ha sido mejor que Álvaro éste año y bueno... habrá que esperar pero no parece que se le vaya a escapar el mundial
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Pues yo le pondría un 7, lo que pasa es que Simoncelli ha hecho una temporada de 10... Empezó de pena pero la segunda parte de campeonato ha sido muy buena
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qué rivales ha habido este año? Kallio en la ktm , barberá errático como siempre ... y poco más
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Sí, pero como ha dicho Guille es que Simoncelli ha estado de 10, o no??
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qué rivales ha habido este año? Kallio en la ktm , barberá errático como siempre ... y poco más
Todos esos que dices están por detrás de él, si Simoncelli no hubiera hecho la temporada que ha hecho Bautista sería campeón y con una superioridad en las últimas carreras aplastante... Estos dos están rodando a un ritmo endiablado, en Motegi se pulieron el récord de Nakano que llevaba la tira de años (ni Pedrosa ni Lorenzo lo pudieron batir) y en Phillip Island se cepillaron el de Porto por medio segundo...
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Carlinhos, Simoncelli esta de 10 pero Alvaro le ha regalado el mundial a Marco, y si no mira esto:
Quitando los errores mas gordos de Alvaro, caida en Mugello, colada en Montmelo, carrera en Le Mans y la de ayer, mira como estaria el mundial ahora si Alvaro no hubiera cometido estos errores:
* Alvaro:
- Le Mans, podria haber acabado 5º como poco = + 11 - 2 (que consiguio) = +9
- Mugello, habria ganado la carrera = +25
- Montmelo, iba a ganar = +5
- Australia, si se queda a rebufo habria ganado = +5
203 + 44 (puntos que ha regalado) = 247
* Simoncelli, con los condicionantes de Alvaro:
- Le Mans, no le afecta
- En Mugello = -5
- En Montmelo = -5
- En Australia = -5
240 - 15 = 225
Si Alvaro no hubiera cometido errores tontos hoy tendria 22 puntos de ventaja con Simoncelli.
Por eso le doy un 4, porque le ha regalado el mundial a Marco. Cada vez que ha perdido un duelo directo con él, le ha regalado 10 puntos (5 que pierde Bautista y 5 que gana Simoncelli).
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Carlinhos, Simoncelli esta de 10 pero Alvaro le ha regalado el mundial a Marco, y si no mira esto:
Quitando los errores mas gordos de Alvaro, caida en Mugello, colada en Montmelo, carrera en Le Mans y la de ayer, mira como estaria el mundial ahora si Alvaro no hubiera cometido estos errores:
* Alvaro:
- Le Mans, podria haber acabado 5º como poco = + 11 - 2 (que consiguio) = +9
- Mugello, habria ganado la carrera = +25
- Montmelo, iba a ganar = +5
- Australia, si se queda a rebufo habria ganado = +5
203 + 44 (puntos que ha regalado) = 247
* Simoncelli, con los condicionantes de Alvaro:
- Le Mans, no le afecta
- En Mugello = -5
- En Montmelo = -5
- En Australia = -5
240 - 15 = 225
Si Alvaro no hubiera cometido errores tontos hoy tendria 22 puntos de ventaja con Simoncelli.
Por eso le doy un 4, porque le ha regalado el mundial a Marco. Cada vez que ha perdido un duelo directo con él, le ha regalado 10 puntos (5 que pierde Bautista y 5 que gana Simoncelli).
Si Simoncelli no hubiera cometido errores...
- En Qatar se cayó, digamos que como poco habría acabado 5º +11 puntos
- En Misano acabó 6º y como poco habría acabado en el podium +6 puntos
- En Jerez se cayó sin tener la culpa porque Bautista gripó, como mínimo habría acabado 2º +20 puntos
En total 225+37= 262 puntos
Es muy fácil jugar a los y sis, Simoncelli está arrasando este año y ya está, incluso ahora que Bautista está a su mejor nivel le está batiendo
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simoncelli no es poedrosa ni es lorenzo
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Guishe, esos errores son muy diferentes a los de Alvaro. Los cuatro que yo te puesto son errores graves de pilotaje sin motivo, mientras que la caida de Simoncelli en Qatar fue error de precipitación, la caida de Jerez fue por su culpa por ir tan pegado y lo de Misano estaba desquiciado.
Esto no es tan facil, para decir que Simoncelli esta de 10 y por eso gana, para mi Alvaro es mucho mejor que Simoncelli pero le esta regalando las carreras de una manera absurda. Si Alvaro no hubiera cometido esos errores infantiles hoy seria lider, y eso tanto él como Aspar lo saben. Y ni el mejor Simoncelli le habria batido. Porque si por algo esta Simoncelli hoy arriba es por culpa de Alvaro, que le dio moral cuando estaba por detras. Si Alvaro no le llega a regalar las dos victorias de Montmelo y Mugello, hoy estoy seguro que Simoncelli no estaba de lider del mundial, a un piloto tan escentrico y racheado como es Marco, bastante debil mentalmente (como se vio en su carrera deportiva), regalarle dos victorias le hizo subir la autoestima un 200% y desde entonces entro en racha positiva que le va a llevar a ser Campeón del Mundo.
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Guishe, esos errores son muy diferentes a los de Alvaro. Los cuatro que yo te puesto son errores graves de pilotaje sin motivo, mientras que la caida de Simoncelli en Qatar fue error de precipitación, la caida de Jerez fue por su culpa por ir tan pegado y lo de Misano estaba desquiciado.
Esto no es tan facil, para decir que Simoncelli esta de 10 y por eso gana, para mi Alvaro es mucho mejor que Simoncelli pero le esta regalando las carreras de una manera absurda. Si Alvaro no hubiera cometido esos errores infantiles hoy seria lider, y eso tanto él como Aspar lo saben. Y ni el mejor Simoncelli le habria batido. Porque si por algo esta Simoncelli hoy arriba es por culpa de Alvaro, que le dio moral cuando estaba por detras. Si Alvaro no le llega a regalar las dos victorias de Montmelo y Mugello, hoy estoy seguro que Simoncelli no estaba de lider del mundial, a un piloto tan escentrico y racheado como es Marco, bastante debil mentalmente (como se vio en su carrera deportiva), regalarle dos victorias le hizo subir la autoestima un 200% y desde entonces entro en racha positiva que le va a llevar a ser Campeón del Mundo.
Venga vamos, si Simoncelli se cae es que está desquiciado y se precipita, si Bautista se cae no hay ningún motivo... Si te caes es porque has cometido un error y ya está, no podemos justificar que Bautista se caiga sin motivo porque se le supone más calidad que a Simoncelli... Y lo de que la caída de Jerez de Simoncelli es por culpa suya por ir pegado ya es de traca, me pregunto si de verdad crees que la culpa de que Simoncelli se caiga es suya por ir pegado a su rival en la última vuelta de una prueba del campeonato del mundo de 250 con una moto inferior...
En cuanto a lo segundo que dices ahí sí te digo que estoy de acuerdo, Bautista ha sido el Red Bull de Simoncelli este año y si hubiera cometido los errores que hizo seguramente no habría contribuido a que Simoncelli se creyera que podía hacer lo que hoy sí que puede hacer
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simoncelli no es poedrosa ni es lorenzo
No es Pedrosa ni Lorenzo, pero parece que manco no es
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simoncelli no es poedrosa ni es lorenzo
Eso pensaba yo antes de empezar este año... pero veremos si no se convierte en un nuevo Stoner!!!
Desde luego Simoncelli se ha marcado un año de escándalo, incluso en la primera mitad con la RS demostró que "algo" ha cambiado, al menos este año.
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simoncelli no es poedrosa ni es lorenzo
Eso pensaba yo antes de empezar este año... pero veremos si no se convierte en un nuevo Stoner!!!
:lol :lol :lol :lol :cheers :cheers :cheers
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manco no es , ni yo he dicho que lo sea, solo digo que este año el nivel ha sido mucho más bajo que los anteriores. sin porto , de puniet, pedrosa, lorenzo, stoner y dovizioso.
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Esto no es tan facil, para decir que Simoncelli esta de 10 y por eso gana, para mi Alvaro es mucho mejor que Simoncelli pero le esta regalando las carreras de una manera absurda. Si Alvaro no hubiera cometido esos errores infantiles hoy seria lider, y eso tanto él como Aspar lo saben. Y ni el mejor Simoncelli le habria batido. Porque si por algo esta Simoncelli hoy arriba es por culpa de Alvaro, que le dio moral cuando estaba por detras. Si Alvaro no le llega a regalar las dos victorias de Montmelo y Mugello, hoy estoy seguro que Simoncelli no estaba de lider del mundial, a un piloto tan escentrico y racheado como es Marco, bastante debil mentalmente (como se vio en su carrera deportiva), regalarle dos victorias le hizo subir la autoestima un 200% y desde entonces entro en racha positiva que le va a llevar a ser Campeón del Mundo.
Esa es tu opinión, pero no estoy yo tan seguro que lo que está haciendo Simoncelli se explique sólo con esas dos carreras.
El italiano desde el principio, con una moto inferior se dio cuenta que podía estar en la pomada y eso le hizo crecerse. A eso se le puede sumar la "manga ancha" que se le dio en algunas carreras tras acciones bastante polémicas, que le dieron una RSA como premio a su buen hacer... vamos que son una suma de cosas las que hacen que Simoncelli se vea cada vez más fuerte.
Y eso de débil mentalmente y racheado... este año (que es de lo que estamos hablando) desde luego no!!
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manco no es , ni yo he dicho que lo sea, solo digo que este año el nivel ha sido mucho más bajo que los anteriores. sin porto , de puniet, pedrosa, lorenzo, stoner y dovizioso.
Pues los tiempos se han mejorado en varios circuitos, cosa que el año pasado no era frecuente...
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manco no es , ni yo he dicho que lo sea, solo digo que este año el nivel ha sido mucho más bajo que los anteriores. sin porto , de puniet, pedrosa, lorenzo, stoner y dovizioso.
Pues los tiempos se han mejorado en varios circuitos, cosa que el año pasado no era frecuente...
y las motos y las gomas
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En esta última carrera creo que batieron el tiempo de.. 2004?? Era mu'temprano y no me acuerdo bien, pero algo así comentaron... No está mal, no?? Entre 2004 y 2008 no se mejoraron gomas y motos??
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Esto no es tan facil, para decir que Simoncelli esta de 10 y por eso gana, para mi Alvaro es mucho mejor que Simoncelli pero le esta regalando las carreras de una manera absurda. Si Alvaro no hubiera cometido esos errores infantiles hoy seria lider, y eso tanto él como Aspar lo saben. Y ni el mejor Simoncelli le habria batido. Porque si por algo esta Simoncelli hoy arriba es por culpa de Alvaro, que le dio moral cuando estaba por detras. Si Alvaro no le llega a regalar las dos victorias de Montmelo y Mugello, hoy estoy seguro que Simoncelli no estaba de lider del mundial, a un piloto tan escentrico y racheado como es Marco, bastante debil mentalmente (como se vio en su carrera deportiva), regalarle dos victorias le hizo subir la autoestima un 200% y desde entonces entro en racha positiva que le va a llevar a ser Campeón del Mundo.
Esa es tu opinión, pero no estoy yo tan seguro que lo que está haciendo Simoncelli se explique sólo con esas dos carreras.
El italiano desde el principio, con una moto inferior se dio cuenta que podía estar en la pomada y eso le hizo crecerse. A eso se le puede sumar la "manga ancha" que se le dio en algunas carreras tras acciones bastante polémicas, que le dieron una RSA como premio a su buen hacer... vamos que son una suma de cosas las que hacen que Simoncelli se vea cada vez más fuerte.
Y eso de débil mentalmente y racheado... este año (que es de lo que estamos hablando) desde luego no!!
+ 1 :cheers
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Me apuesto unas cañas a que si Simoncelli se cae en Malasia, se cae en valencia y palma el mundial. Toda su vida ha sido un piloto de rachas, cuando gano en 125cc en Jerez, al año siguiente volvio a ganar en condiciones muy diferentes. Cuando el año pasado se cayo en una carrera, se cayo en las tres siguientes. Es un piloto de mentalidad debil y que su actuación depende de la racha que coja. Si pilla la racha buena te puede ganar un mundial, porque manco no es. Pero si pilla la racha de caidas se cae a lo bestia. Como sucedio en 2006 y 2007.
Muy convencido de luchar por el mundial no estaba, cuando en Mugello y Montmelo habia tirado la toalla cuanto perdio 2 segundos con Bautista. Se lo empezo a creer después de esas dos victorias antes ni en sueños pensaba en el mundial.
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lo de los récords de un año para otro lo han dicho muchos pilotos, son fundamentalmente gomas y moto, y luego piloto. cuando hay 4 años en los que no se supera un récord suele ser por condiciones meteorológicas. pero bueno, cada uno es libre de opinar. yo creo que simoncelli no es pedrosa ni es lorenzo; estos dos llegaron a 250cc y ganaron desde el principio. lorenzo el primer año no , pero iba con honda. pero feu coger la aprlia y arrasar; solo le pudieron ocasionalmente su propia ambición y algún mal día. creo que el nivel ha bajado de dos años hacia aquí.
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Por trayectoria y palmarés está claro que Simoncelli no está a la altura de Dani y Jorge, pero ya hemos visto más de una vez como algunos pilotos despuntan en los momentos más inesperados. Sete por ejemplo dio lo mejor de si ya con una cierta edad y cuando pocos esperábamos que hiciese lo que hizo, por no hablar de Stoner...
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Mmm... '05 bueno, este año no tiene excusa, simplemente con un año no deberian evolucionado tan bien las motos y los neumaticos... '06, sino recuerdo mal la pista estaba mojada? O solofúe en MGP?? '07, había muuuuchísimo viento, y lorenzo lo aprovechó... '08, el único que estaban las condiciones normales (depende de lo que me digais de '06, esq no la ví,me dormí seguro :lol )
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Mmm... '05 bueno, este año no tiene excusa, simplemente con un año no deberian evolucionado tan bien las motos y los neumaticos... '06, sino recuerdo mal la pista estaba mojada? O solofúe en MGP?? '07, había muuuuchísimo viento, y lorenzo lo aprovechó... '08, el único que estaban las condiciones normales (depende de lo que me digais de '06, esq no la ví,me dormí seguro :lol )
En 2006 la pista no estaba mojada, fue un mano a mano entre De Angelis y Lorenzo en seco... En 2007 sí que hacía bastante viento el día de la carrera, pero si miras la pole que fue el día anterior Lorenzo hizo 1´32´8 y Simoncelli 1´32´0...
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Entonces nosé :lol Creo que en 250cc no esta un ''Pedrosa'', pero si esta un Lorenzo o un Dovi, en este caso Bati y Sic... y Philip a sido una muestra, íban totalmente al límite,casi con tiempos de las MGP, con tiempos de 32.bajos,para mi, simplemente increíble! Los tiempos estaban bajisimos, se meten con la 250cc en MGP y se funden hasta a Melandri :lol
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Yo entiendo que Alvaro nos parezca mejor, es de mi pueblo y lo entiendo como el que mas. pero si miráis el palmarés de Bati y de Sic tampoco que es que haya unas diferencias abismales. Es mas, no se por qué ser 20º, 7º, 15º y luego 1º en 125 no es ser errático y si lo es ser 33º, 21º, 11º y 5º si exceptuamos el titulo de Bautista tampoco se le puede clasificar como constante precisamente.
Alvaro ha dispuesto siempre de mejor material que Marco, excepto la epoca de Honda posiblemente y lo mismo ahora y tiene 3 años mas que marco (según los datos de motogp.com) asi que podría ser ahora el despuntar de marco y con mas perspectiva nos dejaría de parecer errático.
Marco está haciendo una temporada fantástica, y Alvaro está demostrando la misma irregularidad que el año pasado y asi no se ganan mundiales.
Los rivales son los que hay, y ya está. A ver si va a resultar ahora que De Puniet es un rival como para sacar pecho.
Un amigo de Alvaro me dijo en una ocasión (sobre el año pasado) que no habia estado a lo que debía estar. y asi tampoco se ganan mundiales.
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Yo entiendo que Alvaro nos parezca mejor, es de mi pueblo y lo entiendo como el que mas. pero si miráis el palmarés de Bati y de Sic tampoco que es que haya unas diferencias abismales. Es mas, no se por qué ser 20º, 7º, 15º y luego 1º en 125 no es ser errático y si lo es ser 33º, 21º, 11º y 5º si exceptuamos el titulo de Bautista tampoco se le puede clasificar como constante precisamente.
Alvaro ha dispuesto siempre de mejor material que Marco, excepto la epoca de Honda posiblemente y lo mismo ahora y tiene 3 años mas que marco (según los datos de motogp.com) asi que podría ser ahora el despuntar de marco y con mas perspectiva nos dejaría de parecer errático.
Marco está haciendo una temporada fantástica, y Alvaro está demostrando la misma irregularidad que el año pasado y asi no se ganan mundiales.
Los rivales son los que hay, y ya está. A ver si va a resultar ahora que De Puniet es un rival como para sacar pecho.
Un amigo de Alvaro me dijo en una ocasión (sobre el año pasado) que no habia estado a lo que debía estar. y asi tampoco se ganan mundiales.
caray con el "jefe", tiene más razón que un santo :bebe_pepsi:
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Epi estoy de acuerdo contigo en algunas partes, pero discrepo en una parte. Yo no creo que Marco haya tenido peor material que Alvaro durante su carrera, cuando estaba en 125cc era uno de los mimados de Witewen y Aprilia, despues paso a 250cc y en su primer año entro en Gilera, cuando ya era Aprilia del Grupo Piaggio, y entrar en Gilera significa ser piloto predilecto de Sacchi, como en su dia fue Manuel Poggialli. En su primer año tuvo una RSW igual a la de Lorenzo, pero acabo mas por el aire que por la tierra, al año siguiente se la quitaron y le dieron una LE y mas de lo mismo. Y en 2008 empezo con una LE pero cuanto tuvo resultados le dieron una RSA, quiero recordar que en China ya se la ofrecieron y Marco no la quiso.
Y si nos centramos en Alvaro, tampoco es que tuvieran gran material hasta que llego a Aspar, cuando estuvo en Seedorf era el escudero de Barbera, después en el año con Honda fue un caos, y el primer año que tuvo material decente consiguio el titulo.
En lo que si estoy de acuerdo es en los pajaros que le menten y/o se mete Alvaro en la cabeza. No puede ser que antes de empezar esta temporada se estuviera hablando ya de su futuro en 2009 en MGP, no puede ser que hayamos estado media temporada diciendo que tan pronto va como deja de ir a MGP. Creo que muchos de sus errores (China, Francia, Mugello, Momtmelo) fueron por esto. Si Alvaro quiere ganar el mundial deberia de centrarse en 250cc y después pensar en MGP. Me acuerdo que Pedrosa firmo en Le Mans con HRC y Lorenzo en el mismo sitio con Yamaha, y sus resultados en 250cc fueron magnificos porque eso le permitio tener la cabeza en 250.
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Yo creo que cada piloto necesita de un periodo de maduracion para dar todo de si, este año estamos viendo a Simoncelli mucho mas maduro de lo que fue en el pasado, este año comete muy pocos errores. Mientras que Bautista ha empezado el año con mucha presion, no se puede empezar el campeonato ya creyendote campeon del mundo y dando el salto a Moto Gp.
"En el diccionario es el único lugar donde "éxito" aparece antes que "trabajo"." Vince Lombardi.
Saludos
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"En el diccionario es el único lugar donde "éxito" aparece antes que "trabajo"." Vince Lombardi.
Bella frase, de Vince Lombardi. Y al final como él demostro cuando hay trabajo llega el exito.
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Joer, qué animales, 7 páginas. ¿Y yo ahora por dónde empiezo?
Lo primero es que yo a Bautista le daba bastante más de un 4. Le daba un 7. Un tío que prácticamente es subcampeón, que aún tiene opciones al título y que ha ganado 3 carreras no merece un 4. Eso sería para Luthi, que lleva 2 años con RSA y no ha hecho prácticamente nada. Lo que pasa es que como es Suizo y nadie se acuerda de él, pues oye, a otra cosa, mariposa.
Álvaro ha cometido dos errores fundamentales a mi entender.
El primero es verse casi como campeón del mundo antes de comenzar el mundial.
El segundo es subestimar a Simoncelli durante muchas carreras.
El problema de "blandito" de Álvaro creo que no es tal, sino que está condicionado por su mentalidad de favorito o de más rápido. Intentaré explicarme.
Si tú crees que eres el piloto más rápido en pista, lo que no haces es ir de duro metiendo hachazos. Simplemente esperas una buena ocasión con paciencia y, en cuanto adelantas, marcas tu ritmo y te vas "tranquilamente", que para eso eres el más rápido. Y creo que Álvaro ha tenido esa mentalidad durante muchas carreras (quizás demasiadas)
Al piloto más rápido no le conviene meter la moto de cualquier manera arriesgándose a una caída. Los riesgos los corren los que van con la vena del cuello hinchada, no el que se sabe más rápido.
Pero claro, a Álvaro le salió un grano en el culo llamado Simoncelli, un tío que no se arruga, que ha sido mucho más agresivo a principio de año porque no tenía tanta moto como Álvaro y que salía a carrera a hacer un resultado aislado porque en su fuero interno no creo que se viera como máximo candidato al título antes de que el mundial comenzase en Qatar.
Alvaro ha cometido errores de estrategia en carrera y no ha sabido adaptarse al son que tocaba Marco. No ha sabido aceptar el guión de la nueva lucha marcada por Marco y ha seguido a pies juntillas su estrategia de ponerse primero, tirar, marcharse y ganar. Eso no le ha servido.
Para cuando Álvaro se ha dado cuenta que su rival "de una carrera" lo iba a ser en todas y cada una de las carreras del año, lloviera o no, fuera circuíto rápido o lento, éste ya tenía una RSA bajo el culo funcionando a pleno rendimiento. De esto en Aprilia tendrían mucho que decir al respecto, porque se han volcado con Marco (y con razón), ya que no ha existido periodo de adaptación a la nueva moto.
Simoncelli aprendió a ser duro con moto inferior porque no tenía otra alternativa y obtuvo los altos beneficios de aquel que invierte en acciones de alto riesgo. Podría haberle salido mal, pero le salió bien.
Ahora, con una RSA, no tiene que arriesgar tanto, y ahora es él el que se premite el lujo de ir delante y marcar el ritmo mientras Álvaro intenta remontar malas salidas de malas clasificaciones o intenta meterle la moto cuando llega a su rueda.
Por cierto, es normal que en Australia fuese Simoncelli el que le cerrara las puertas incluso forzando el contacto. Si se tocan mucho, tiene todas las de perder el que está detrás, puesto que contacta con su rueda delantera con la trasera del otro. Perder la rueda delantera siempre ha sido más critico que el que la trasera te meta un trallazo. Si por el contrario se caen ambos, pues nada, misma diferencia de puntos y una carrera menos. Sigue beneficiando a Simoncelli.
Por cierto, Manu23, yo no creo que Marco se caiga en las 2 carreras que quedan.
Saludos a todos.
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estoy de acuerdo con casi todo lo que dices Javi, pero llevar menos moto no justifica las guarradas de principioo de temporada de simoncelli.
y digo otra cosa, cuando a un tío le ves actuar así y además no recibir nio una sanción, es casi lógico que te achantes.
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Javi yo tampoco creo que Simoncelli se vaya a caer en las dos carreras, es mas creo que se cae en ambas o no se cae en ninguna.
El problema de Alvaro como tu dices es Marco, pero es que Alvaro esta haciendo una mala temporada, Alvaro es mas rapido, tecnico e inteligente que Marco; pero se esta viendo sorprendido por Simoncelli en cada una de las carreras. Tanto cuando corria con la LE como con la RSA. Alvaro todavia no ha sabido ganarle una carrera a Marco utilizando sus armas (inteligencia, tecnica y velocidad) y entra en el juego de Simoncelli constantemente y sale trasquilado. Marco unicamente sabe correr de una forma, que es dar el 100% cada vez que se monta en la moto, y después que salga el sol por donde quiera. Y contra eso, Alvaro tendria que haber utilizado el coco mas de una vez y no precipitarse y hacer errores garrafales.
Marco como dije ayer es un piloto racheado, y como todos los deportistas que tienen este defecto-virtud, porque ni es defecto ni es virtud, cuando cogen la racha buena son muy peligroso. Os puedo poner varios ejemplos: El tio mas racheado que ha habido en España se llamaba Julio Salinas, cuando tenia la racha buena marca hasta cuando no queria, pero cuando pillaba la mala (España-Italia, Foxboro (Boston), Mundial 1994) no marcaba un gol ni al arco iris (Mano a mano con Pagliuca que nos metia en semis del mundial). Otro tio racheado se llama Kimi Raikkonen, cuando pilla la buena se proclama Campeón del Mundo como el año pasado, pero si pilla la mala hace el canelo (como este año). Pues Simoncelli es igual ahora esta de buena racha y va a ser Campeón del Mundo. Parte por su culpa y parte por defecto de Alvaro.
Y sabeis porque le doy un 4, porque un tio que de 14 carreras disputadas ha estado 1º en alguna parte de 11 de ellas, y en otra pegado al colin del 1º (motegi) es inexplicable que no sea Campeón del Mundo. Y que conste que Alvaro me cae muy bien, pero cada vez que veo sus estadisticas de este año me pongo de mala leche.
PD: Voy a pedir en mi facultad que os contraten para corregir examenes, sois lo mas generosos que yo he visto en mi vida con las notas. :hysterical :hysterical :cheers
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[off-topic simpático]
"Si te falta una décima te puedo dar la décima de gracia, pero sólo si te falta una décima" (como me jodía esa frase).
Al final tenías que volver a otro despacho para suplicar una décima aquí, otra allá, hasta quedarte a falta de una y decirle al listo del profesor "eh, tú, dame la de gracia" (de nada).
Recuerdo un día de chuparme 4 horas de cola. Era el último. Me faltaba medio punto. Entro en el despacho y me dice el profesor
- ¿Aún hay más?
- No. Yo soy ya el último. Detrás de mi no hay nadie.
(aliviado me dice)
- ¿Qué te falta?
- Medio punto.
- Dime tu nombre
- JaviGP :hysterical
- Vale..... Hombre, no está tan mal.
- (ostis) :ph34r:
- Anda, tóma medio punto y lárgate, que tengo ganas de irme a casa ya. Estás aprobado
Bueh, iba que no tocaba ni el suelo. :lol :lol
[/off-topic simpático]
Bueno, al Manu, digo al granu.
Me sorprende leer que un piloto que es más rápido, más inteligente y más técnico no haya podido ganar el mundial, sobre todo si va montado en una moto de fábrica y en un buen equipo. Eso no se cómo comérmelo.
Así que digo yo que no ha debido de ser tan rápido como parece o no tan inteligente como parece o no es tan técnico como parece...
El caso es que fueron 2 caídas yendo primero las que tuvo, las mismas que tuvo Stoner yendo también primero y, ¡anda, si ha perdido el título!
Yo ahora, con una visión más general, no puedo decir que Simoncelli haya ganado un mundial (aún faltan 2 carreras, pero bueno) o vaya a ganar un mundial (¿mejor así?) gracias a su juego sucio.
Sí, para mi ha hecho cosas sucias que deberían ser sancionadas, pero durante 16 carreras eso no es suficiente para condicionar tanto un campeonato.
Creo, en términos generales y a falta de 2 carreras aún por disputarse, que Marco Simoncelli ha sido mejor que Álvaro Bautista, sobre todo teniendo en cuenta que hasta Alemania no tuvo una RSA.
Saludos a todos.
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Al final, el título lo gana el mejor piloto del año. En el 99% de los casos.
Saludos.
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Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas. :lol
Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.
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Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas. :lol
Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.
¿ Perdedor ? ¿ No es un poco fuerte ?
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Javi estamos hablando el mismo idioma pero con palabras distintas. :lol
Marco, justo (futuro) campeón, Alvaro, justo (futuro) perdedor.
¿ Perdedor ? ¿ No es un poco fuerte ?
"El segundo es el primero de los perdedores" by Airton Senna
Saludos.
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off topic - Javi, a mí me han dejado la última de la carrera en septiembre , por 3 décimas , el tío dejaba de dar clase, la asignatura es para junio (no me la hacen en febrero), y me dice que si estuviera en 5ª convocatoria sí me aprobaba, pero como estoyu en 3ª ... y después de decirle que en enero empiezo un MBA que ma paga la empresa (unos 4 kilos de lso antiguos) a condición de licenciarme en septiembre. Pues el muy cabrón va y me tira ...
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Fukuda aqui gana uno, el resto palman. Y Alvaro mas porque tenia obligación moral de ganar el mundial. Como dice mi abuela "al pan, pan y al vino, vino"
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El ser máximo favorito puede atragantarse. Mejor moto, mejor equipo, gran patrocinador, comenatristas volcados, afición exigente...NO es facil soportar la presión
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A los españoles que nos creemos que van a ganar sino ganan les saltamos siempre encima?? :unsure Es solo una duda, creo que con Bati alguno se esta pasando dos pueblos y parte de otro... nosé, no ha sido su temporada... y qué? Le vamos a matar por esto? Me imagino que habra echo lo que a podido, y si se a caído sera por querer ir más rápido que ninguno... luego que algunos solo se quedan con lo que a hecho mal... y sus buenas acciones como en Misano? Nosé... Allá cada uno pero yo digo... Go Bautista, gooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
Al final, el título lo gana el mejor piloto del año. En el 99% de los casos.
Saludos.
No estoy de acuerdo, yo creo que eso es el 80% de las veces, aveces no hace falta ser el mejor para ganar un mundial,solo ser regular
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yo creo que bautista seria justo campeon si no hubiera tenido tantos problemas tecnicos.............mas alla de sus caidas y algun error creo que ha tenido muy mala suerte este año..pero el año que viene para mi sigue siendo favorito..
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yo creo que el campeón más justo será el piloto que tenga más puntos
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Estamos con lo mismo de siempre... si todos fueramos en este plan por la vida... Para mi Simoncelli es de los peores campeones que ha habido, es lo que hizo Capirossi con Harada, pues igual,lo único que Simoncelli lo ha hecho por carreras, un dia tiro a este, otro le hago colar hasta casi salirnos... como vi en la curva G en este año en montmeló... Simoncelli...
EDITADO
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Por alusiones. Yo estoy dando mi opinión con total respeto. Mientras que el afirma que me estoy pasando dos pueblos llama Cerdo de Mierda a Simoncelli. Polvorilla, cada uno tenemos una opinión sobre las exigencias que le debemos de poner a Alvaro, yo creo esto pero me da igual que sea español o frances o italiano. Si mucha gente dice que Stoner ha fracasado por no haber podido con Rossi, lo mismo se pueed decir de Bautista, y que conste que para mi Stoner no ha fracaso, ni Bautista tampoco. :cheers
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EDITADO
Para mi que esto te sobra ...
Simoncelli no sólo está siendo mejor sino que está siendo más listo que los nuestros, a mi me dejan hacer pues hago. Quien se tenía que haber mojado era dirección de carrera en su momento.
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EDITADO
Polvorilla, te faltan unos pocos de años :guay
Hombre, yo aún ni tengo la edad de este chico y en carreras tipo pueblo así todos hemos tenido estas cosas, sobretodo al entrar en curva, que ahi no había hueco y nos queriamos meter todos a saco :lol
Y tú eres el que luego justifica otras cosas .... como las de Márquez :wacko
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Polvorilla, deberías leerte las normas y editar ese mensaje.
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Para mi es injusto que Simoncelli acabe siendo campeón. Para ser campeón hay que serlo en todos los sentidos, sin verse favocerido una vez y otra también por maniobras antideportivas. Para comenzar debería tener menos puntos en el GP de Portugal y debería tener 0 puntos en el GP de Italia. Bautista, una vez por fallos ajenos a el y otras veces por errores suyos ha tenido que ir a remolque todo el mundial. Ha aguantando la maniobras del italiano pilotando con pies de plomo, sin poder entrar al trapo porque un solo incidente con Simoncelli le deja definitivamente sin opciones de mundial. El otro ha hecho al revés, como en Phillip island. Si gana el bien. Y si no es así cierra puertas al límite, y si se caen los 2 misma diferencia de puntos con una carrera menos. Eso no puede ser, porque como ha dicho un compañero, si todos hicieran igual.... Además, si tan bueno es... ¿por qué no ha sonado para MotoGP? Ha sonado Bautista, Debón, Kallio sube, Takahashi también... Una cosa...la Aprilia LE que llevó al principio de temporada, ¿no es la misma moto con la que ganaba Lorenzo el año pasado? En 2007 estaban las Aprilias como la de Lorenzo, De Angelis...y la RSA que llevaba Bautista al final.
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Hombre, yo aún ni tengo la edad de este chico y en carreras tipo pueblo así todos hemos tenido estas cosas, sobretodo al entrar en curva, que ahi no había hueco y nos queriamos meter todos a saco :lol
Y tú eres el que luego justifica otras cosas .... como las de Márquez :wacko
Es que claro, es perfectamente comparable una carrera de pueblo con minimotos y curvas marcadas con neumaticos con el campeonato del mundo con motos de 125 que pasan de los 200km/h ¡claro que sí!
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Digo carrera de pueblo pq en una carrera de un campeonato no vas dandote toques :rolleyes:
Segundo, lo siento por lo de antes, lo editaré, pero solo he dicho que es lo que ví en una pancarta en la Zona G en Montmeló y que no estoy desacuerdo con esa pancarta, nada más,pido disculpas
Manu23...para ti Bautista no ha fracasado? Y todo esto que he estado leyendo que son? Nosé, algunos somos fan's de bautista y eso nos ha podido ofender :rolleyes:
Nada más, a lo que íba ,para mi un tio que va dando toques y tirando a gente no es un justo campeón, ni justo campeón, ni justo competidor ni justo nada.
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Para mi es injusto que Simoncelli acabe siendo campeón. Para ser campeón hay que serlo en todos los sentidos, sin verse favocerido una vez y otra también por maniobras antideportivas.
¿ Qué maniobra antideportiva ha hecho en Japón o en Australia ? :unsure
Además, si tan bueno es... ¿por qué no ha sonado para MotoGP? Ha sonado Bautista, Debón, Kallio sube, Takahashi también...
A lo mejor no ha sonado por ser de Cattolica en vez de ser de Crevillente :rolleyes:
Si utilizamos el criterio de "sonar" para MotoGP como certificado de calidad de pilotaje, apañaos vamos ! Ya sabemos que el que tiene padrino se bautiza. Imaginaos que Pablete se pone de piloto reserva de Pocero Ducati y sustituye a Gibernau por una lesión ¿ Sería mejor que Simoncelli ?
Una cosa...la Aprilia LE que llevó al principio de temporada, ¿no es la misma moto con la que ganaba Lorenzo el año pasado? En 2007 estaban las Aprilias como la de Lorenzo, De Angelis...y la RSA que llevaba Bautista al final.
Creo que la Aprilia LE es la que también llevan Faubel o Espargaró, y no sé si también uno de los dos checos (aunque no estoy seguro), y de los pilotos con LE ha sido claramente el mejor, incluso claramente mejor que algunos con RSA (Locatelli o Lüthi, sin decir nadie más para no entrar en polémicas)
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
Es innegable que ha hecho un par de maniobras por las que yo creo que debió de ser sancionado, pero eso no quita que hiciese auténticos carrerones con una moto en teoría inferior.
Y por favor, no me digas que Faubel o Espargaró de hacer las "guarradas" que ha hecho Simoncelli hubiesen ganado carreras, porque eso no se le ocurre ni al que asó la manteca. Si no han estado en el cajón en toda la temporada.
Y lo de haberse ganado la RSA cuando tocaba, se la ha ganado en la pista, no en el despacho como otros.
Ah ! y que conste que me encantaría que Bautista sea campeón del mundo, aunque sea de Talavera
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
Es innegable que ha hecho un par de maniobras por las que yo creo que debió de ser sancionado, pero eso no quita que hiciese auténticos carrerones con una moto en teoría inferior.
Y por favor, no me digas que Faubel o Espargaró de hacer las "guarradas" que ha hecho Simoncelli hubiesen ganado carreras, porque eso no se le ocurre ni al que asó la manteca. Si no han estado en el cajón en toda la temporada.
Y lo de haberse ganado la RSA cuando tocaba, se la ha ganado en la pista, no en el despacho como otros.
Ah ! y que conste que me encantaría que Bautista sea campeón del mundo, aunque sea de Talavera
¿que pasa con los de Talavera? :rolleyes:
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
Es innegable que ha hecho un par de maniobras por las que yo creo que debió de ser sancionado, pero eso no quita que hiciese auténticos carrerones con una moto en teoría inferior.
Y por favor, no me digas que Faubel o Espargaró de hacer las "guarradas" que ha hecho Simoncelli hubiesen ganado carreras, porque eso no se le ocurre ni al que asó la manteca. Si no han estado en el cajón en toda la temporada.
Y lo de haberse ganado la RSA cuando tocaba, se la ha ganado en la pista, no en el despacho como otros.
Ah ! y que conste que me encantaría que Bautista sea campeón del mundo, aunque sea de Talavera
¿que pasa con los de Talavera? :rolleyes:
pues que dicen que son talaveranos :hysterical
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
En ningú momento nombro el podio ni la victoria, solo he dicho que imaginemos que hicieran lo mismo que Simoncelli para en vez de ganar carreres puedieran terminar una o dos posiciones más adelante en algunas carreras ;)
Totalmente de acuerdo que se tendrian que haber sancionado sus acciones, pero así es la Mafia (refiriendome a Dorna, que nadie me mal interprete que va para lo italianos o algo) :unsure
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¿ Qué maniobra antideportiva ha hecho en Japón o en Australia ?
Creo que en Japón ninguna, pero tuvo suerte de que los doblados molestaran bastante mas a Bautista que a el. Encima tiene la potra como aliada este año y ante eso muchas veces es difícil luchar. En Australia se tocó un par de veces con Bautista y cerró descarademente: o el o nadie. De las demás: Donington, Estoril, Mugello por ejemplo.
A lo mejor no ha sonado por ser de Cattolica en vez de ser de Crevillente
Si, de Crevillente como Takahashi y Kallio, ¿no?
Creo que la Aprilia LE es la que también llevan Faubel o Espargaró, y no sé si también uno de los dos checos (aunque no estoy seguro), y de los pilotos con LE ha sido claramente el mejor, incluso claramente mejor que algunos con RSA (Locatelli o Lüthi, sin decir nadie más para no entrar en polémicas)
Si si...la Aprilia esa con la que Lorenzo ganaba a todas las RSA el año pasado y con la que tiene todavía récords en algún que otro circuito. Y la Aprilia esa con la que De Angelis quedó 3º en el mundial. Tan mala no debe de ser.
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sinceramente, creo que simoncelli gana el mundial sera justisimo campeon, sin lugar a dudas.
lleva toda la temporada ahi delante, con subterfugios o sin ellos.
aunque estoy medio convencido que si lo hiciese un piloto patrio algunos de estos subterfugios habrian sido simple pillerias y picaresca de un pais de picaros.
y es mas... en lo de mugello entre barbera y simoncelli, sigo sin ver la intencionalidad de simoncelli, llamarme cegato, tonto o lo que querais, pero no lo veo asi.
la pena es que bautista a "despertado" tarde, por que sin lugar a dudas, es el piloto con mas talento de la parrilla de 250 cc
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A lo mejor no ha sonado por ser de Cattolica en vez de ser de Crevillente
Si, de Crevillente como Takahashi y Kallio, ¿no?
por sonar claro que sonó, está en el post de fichajes, se llegó a decir que podrían hacerle un hueco en el Yamaha Tech 3
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Polvorilla no se que te puede molestar de lo que he escrito, porque los datos estan sacados de MGP.com y el resto son hechos reales que se puede ver en prensa y TV. Pero si te sirve de algo, lo siento si te he molestado en algo era simplemente una opinión. Para mi Buatista ha suspendido, si hubiera fracaso le habria dado un 0 como a Luthi.
Simoncelli si sono para MGP, tanto en tech-3 como Alice Ducati. Y tambien para el equipo Ducati Xerox de SBK.
Muchos opinamos en su dia que Simoncelli debio de ser sancionado por las guarradas que hizo, pero como no lo fue tenemos que atenernos a la realidad, y pese a quien pese ha hecho un temporadon con cuatro asteristcos en Portugal, Italia, San manrino y UK. Pero lo seguire diciendo, si Alvaro no comete errores de novato, habria sido campeón con la gorra. Estuviera Simoncelli o cuarenta Simoncellis mas.
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... cuarenta Simoncellis mas.
:cold :cold QUE MIEDO!!! :lol
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Quitando las guarradas, faenas o cosas no legales que ha hecho Simoncelli a los ojos de algunos (que no de todos por lo que hemos podido ver a lo largo de los últimos meses), lo que está claro es que el tío ha sido rápido como pocos en la mayoría de las ocasiones y, en otras, simplemente el más rápido (más incluso que Bautista).
Ha sido el que menos errores no forzados (como en el tenis) ha cometido. Simoncelli sólo se ha caído yendo sólo en Misano y, digamos, ahí tenía motivos para caerse. Estaba un poco loco después de las jugarretas de Barberá.
Sin embargo Bautista se ha caído yendo sólo (y encima liderando) en dos ocasiones. Esos sí que son errores "no forzados" (sí, vale, tenía que tirar para escaparse, de acuerdo, pero nadie le metió rueda ni le tocó, ni le sacó de trazada, ni nada por el estilo).
Por otro lado, si queréis verlo de alguna manera, el equipo de Aspar ha fallado más que el equipo de Simoncelli, puesto que el italiano no ha roto nunca un motor y Bautista sí. Además, en los entrenamientos, bien por el valor del italiano, bien por el buen hacer del equipo, siempre ha estado en la pomada de la parrilla de salida. En cambio Bautista y su equipo han fallado en algunas carreras, condicionando el resultado de la carrera por su mala clasificación en la parrilla de salida.
No han sido una ni dos, sino alguna que otra más y eso son lujos que poquitos campeones pueden permitirse (Rossi y no se si alguno más por ahí).
Hay que recordar que aunque el título de campeón lo pongamos detrás del nombre y apellidos de un piloto, no hay nunca que olvidar que detrás hay un equipo y éste cuenta tanto como el piloto. Poned a Rossi en el ex-equipo de D'antin y vamos a ver si también es campeón (bueno, mejor no, no vaya a ser que el joío lo consiga :blush).
Por cierto, Polvorilla46, aunque en este foro tendemos (yo el primero) a culpar a Dorna hasta de la crisis financiera que atraviesa el mundo, hay que reconocer que las decisiones de sancionar o no a un piloto son competencia de la Dirección de carrera, no de Dorna. Sólo era un apunte.
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Sobre el tema de los "ganadores" y los "perdedores" hablaré en mi siguiente ladrillo, que ya veo que si junto dos ladrillos en un mismo post, os saturo.
Saludos a todos.
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A mí Bautista me decepcionó un poco, no porqué le costase ir al ritmo de Marco, por que el italiano ya ha demostrado que es tan rápido o más que Alvaro. Me decepcionó porque quedaban 3 carreras para acabar el mundial y no pudo o no fué lo suficientemente agresivo, tuvieron 3/4 toques y en todos salió perdiendo. Él era el que tenía que arriesgar y jugar tan duro o más que el italiano, más sabiendo que hay manga ancha, en resumen que no me refiero a jugarsela al estilo Capirossi Vs Harada, pero desde luego no tenía nada que perder y aun por encima Simoncelli es de los que 'entran al trapo'
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Kallio crack
[youtube=425,350]7AWDBxEoW30[/youtube]
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Kallio crack
[youtube=425,350]7AWDBxEoW30[/youtube]
Se le aparece la virgen por partida triple: casi sale por orejas, casi se zumba contra los neumáticos, y por si fuera poco, casi se vuelve a piñar al volver la pista...
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
Pero todavía creeis que la LE de Simocelli, la de Faubel y la Espargaró son iguales???? Todavía creeis en los Reyes Magos??? En Papá Noel??? En el ratoncito Perez????
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claro que la le de simoncelli no era la misma que la de faubel o espargaro,lo que yo dudo es que faubel o espargaro hubieran hecho lo que hizo simoncelli.....
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Ha sido el mejor, si... haciendo guarradas con su LE para poder ganar a las RSA's... imaginemos que Espargaró y Faubel hicieran lo mismo para poder terminar más adelante en cada carrera... si tenia (Sic) la LE mala suerte, haberse ganado una RSA cuando tocaba... a partir de que tubó la RSA empezó a correr más limpio, pero si antes tenia una LE no era culpa ni de Bautista, ni de Kallio, ni de Barberà.
Pero todavía creeis que la LE de Simocelli, la de Faubel y la Espargaró son iguales???? Todavía creeis en los Reyes Magos??? En Papá Noel??? En el ratoncito Perez????
jaja pues según dijo Aleix en su momento (no estoy segura si en tve o en alguna entrevista en prensa escrita).... si lo eran :lol :lol
A mi me soprendió la respuesta xD
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A principio de temporada SÍ eran las mismas, luego cuando Sic empezó a hacer buenos resultados algo cambio, pero era una LE.
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Si la LE de Simoncelli era mejor que la de Espargaró o cía, pues la verdad es que lo desconozco, pero me juego el pellejo a que había muchiiiiiiiiiiisima más diferencia entre la LE de Simoncelli y la RSA de Bautista que entre la LE de Simoncelli y la LE de Esparrago
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Quizás los técnicos de Simoncelli sean mejores que los del resto de pilotos que llevan LE.
Y evidentemente tras los resultados iniciales es lógico que Aprilia se volcase con él (además de ser italiano)
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creo que hay más diferencia entre simoncelli y fabel o espargaró que entre las motos que llevan. seamos serios.
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Pues yo ya no se qué creer. Tendría que ser mecánico entendido y meter las narices en cada box domingo tras domingo para saber qué lleva cada uno. Eso sólo lo sabe Aprilia, algunos mecánicos, jefes de equipo y managers (y a veces hasta el piloto).
La denominación de una moto no son más que unas siglas que se designan para que puedan aparecer en una serie de listados y papeles oficiales.
Tu llama a la moto de fulanito como te de la gana y luego dale piezas y evoluciones...
Saludos.
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Pues yo ya no se qué creer. Tendría que ser mecánico entendido y meter las narices en cada box domingo tras domingo para saber qué lleva cada uno. Eso sólo lo sabe Aprilia, algunos mecánicos, jefes de equipo y managers (y a veces hasta el piloto).
La denominación de una moto no son más que unas siglas que se designan para que puedan aparecer en una serie de listados y papeles oficiales.
Tu llama a la moto de fulanito como te de la gana y luego dale piezas y evoluciones...
Saludos.
Pues si maestro Javi, mandan las piezas, lo de las siglas me lo paso yo por el forro de los.................... de los ............................. de los .................................. pues por el forro de las chaquetas
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Hola a todos.
1 M. SIMONCELLI ITA Metis Gilera 39'02.553
2 A. BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team + 0.223
3 M. KALLIO FIN Red Bull KTM 250 + 14.450
4 J. SIMON SPA Repsol KTM 250cc + 14.478
5 A. DEBON SPA Lotus Aprilia + 26.226
6 R. LOCATELLI ITA Metis Gilera + 26.392
7 Y. TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 + 26.434
8 A. ESPARGARO SPA Lotus Aprilia + 40.546
9 R. WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG + 1'00.219
10 F. LAI ITA Campetella Racing + 1'20.825
11 K. ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing + 1'22.802
12 A. BALDOLINI ITA Matteoni Racing + 1'22.864
13 I. TOTH HUN Team Toth Aprilia + 1'23.995
14 L. PESEK CZE Auto Kelly - CP + 1'39.740
15 S. GROTZKYJ ITA Campetella Racing 1 Lap
16 D. ARCAS SPA Blusens Aprilia 1 Lap
17 D. PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia 1 Lap
Not classified
H. AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 10 Lap
M. PASINI ITA Polaris World 10 Lap
H. FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team 21 Lap
F. SANDI ITA Zongshen Team of China 24 Lap
M. HERNANDEZ SPA Blusens Aprilia 24 Lap
- Simoncelli: como tantas otras veces luchó y su ambición le llevó a ser el primero por la línea de meta. ¿ Recuerda alguien al Marco que hacía las carreras pegado al colín de la RSA de turno ? ¿ Porqué ahora no lo hace ? ¿ S erá que con la moto que lleva ahora no tiene esa necesidad ? :devil :devil
- Bautista: pues sí señor segundo. Todo y no bajarse del podium desde Cataluña, el Mundial no es suyo.
- Kallio: no estaba en el podium desde Donington
- Simón: se acaba la temporada, firma para volver a 125 cc. y hace sus mejores resultados y carreras en 250 cc. ¡ Ver para creer ! :aggg :aggg . En fin doctores tiene la Iglesia.
- Debón: vuelven los resultados lejos del podium.
- Espargaró: ahora que se acaba el año parece que es un asiduo a los 10 primeros ¿ Seguirá entre ellos el año que viene ? :devil :devil
- Arcas: rodando...
- Faubel: caida.
- Hernández: retirado.
- Supermán: Simoncelli
- La revelación: Kallio
- Nº 13: Bautista (por encontrarse un rival de la talla de Simoncelli ) :devil
Así va el Mundial:
1 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera 240
2 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team 203
3 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 191
4 Alex DEBON SPA Lotus Aprilia 166
5 Hector BARBERA SPA Team Toth Aprilia 142
6 Yuki TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 134
7 Mattia PASINI ITA Polaris World 125
8 Julian SIMON SPA Repsol KTM 250cc 109
9 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 108
10 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte 95
11 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera 88
12 Aleix ESPARGARO SPA Lotus Aprilia 72
13 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG 57
14 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team 54
15 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 37
16 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing 36
17 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing 28
18 Alex BALDOLINI ITA Matteoni Racing 28
19 Manuel POGGIALI RSM Campetella Racing 16
20 Eugene LAVERTY IRL Blusens Aprilia 8
21 Federico SANDI ITA Matteoni Racing 6
22 Manuel HERNANDEZ SPA Blusens Aprilia 5
23 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 5
24 Shoya TOMIZAWA JPN Project U FRS 2
25 Toni WIRSING GER Racing Team Germany 2
26 Simone GROTZKYJ ITA Campetella Racing 2
27 Doni Tata PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia 1
-
Espargaró, 8º, pero no estuvieron ni Barberá, ni Lüthi, Aoyama rompió y Pasini se cayó ...
Detrás de él, ¿ quién llegó ?
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Por cierto, ha sido el sueño o Bautista ha atropellado a una gaviota???
Pues yo también pensé que fue un micro-sueño, pero la ví.
(http://i36.tinypic.com/4juayp.jpg)
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no la vi tan claro como hoy, jejeje