Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 03 de Junio de 2022, 14:52:15 pm
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CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA - FREE PRACTICE (1) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'40.101s 17/20 350k
2 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.195s 19/19 348k
3 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.594s 6/19 342k
4 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.607s 8/18 348k
5 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.632s 13/20 347k
6 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.767s 5/20 344k
7 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +0.771s 19/21 348k
8 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.800s 5/18 346k
9 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.806s 4/15 348k
10 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.930s 8/17 347k
11 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.948s 6/20 348k
12 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +0.982s 17/18 346k
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +1.003s 4/22 343k
14 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +1.004s 7/18 348k
15 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.056s 7/21 346k
16 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +1.113s 7/18 347k
17 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +1.142s 10/20 345k
18 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +1.179s 9/20 347k
19 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +1.212s 16/16 343k
20 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +1.219s 12/17 344k
21 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +1.229s 17/19 343k
22 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.357s 6/19 341k
23 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +1.781s 6/18 345k
24 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.833s 11/20 338k
25 Michele Pirro ITA Aruba.it Racing (GP22) +1.879s 4/17 342k
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MOTO2 BARCELONA - FREE PRACTICE (1) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM BIKE TIME
1 Aron Canet SPA Flexbox HP40 (Kalex) 1m 44.450s
2 Augusto Fernandez SPA Red Bull KTM Ajo (Kalex) 1m 44.474s
3 Jake Dixon GBR Inde GASGAS Aspar Team (Kalex) 1m 44.529s
4 Sam Lowes GBR Elf Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 44.575s
5 Bo Bendsneyder NED Pertamina Mandalika SAG Team (Kalex) 1m 44.732s
6 Albert Arenas SPA Inde GASGAS Aspar Team (Kalex) 1m 44.741s
7 Marcel Schrotter GER Liqui Moly Intact GP (Kalex) 1m 44.745s
8 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM Ajo (Kalex) 1m 44.828s
9 Alonso Lopez SPA Lightech Speed Up (Boscoscuro) 1m 44.862s
10 Ai Ogura JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 44.919s
11 Celestino Vietti ITA Mooney VR46 Racing Team (Kalex) 1m 44.962s
12 Joe Roberts USA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.971s
13 Lorenzo Dalla Porta ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 45.159s
14 Filip Salac CZE Gresini Racing Moto2 (Kalex) 1m 45.286s
15 Tony Arbolino ITA Elf Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 45.372s
16 Manuel Gonzalez SPA Yamaha VR46 Master Camp Team (Kalex) 1m 45.395s
17 Fermín Aldeguer SPA Lightech Speed Up (Boscoscuro) 1m 45.408s
18 Somkiat Chantra THA IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 45.424s
19 Jorge Navarro SPA Flexbox HP40 (Kalex) 1m 45.505s
20 Barry Baltus BEL RW Racing GP (Kalex) 1m 45.605s
21 Cameron Beaubier USA American Racing (Kalex) 1m 45.878s
22 Stefano Manzi ITA Yamaha VR46 Master Camp Team (Kalex) 1m 45.918s
23 Alessandro Zaccone ITA Gresini Racing Moto2 (Kalex) 1m 46.162s
24 Jeremy Alcoba SPA Liqui Moly Intact GP (Kalex) 1m 46.209s
25 Niccolò Antonelli ITA Mooney VR46 Racing Team (Kalex) 1m 46.338s
26 Marcos Ramirez SPA MV Agusta Forward Racing (MV Agusta) 1m 46.374s
27 Simone Corsi ITA MV Agusta Forward Racing (MV Agusta) 1m 46.745s
28 Alex Toledo SPA Pertamina Mandalika SAG Team (Kalex) 1m 46.883s
29 Zonta Van Den Goorbergh NED RW Racing GP (Kalex) 1m 46.931s
30 Sean Dylan Kelly USA American Racing (Kalex) 1m 47.008s
31 Piotr Biesiekirski POL Pertamina Mandalika SAG EUVIC (Kalex) 1m 47.667s
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MOTO3 BARCELONA - FREE PRACTICE (1) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM BIKE TIME
1 Izan Guevara SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 1m 48.675s
2 Daniel Holgado SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.870s
3 Dennis Foggia ITA Leopard Racing (Honda) 1m 48.962s
4 Jaume Masia SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.978s
5 Tatsuki Suzuki JPN Leopard Racing (Honda) 1m 49.081s
6 Andrea Migno ITA Rivacold Snipers Team (Honda) 1m 49.188s
7 Sergio Garcia SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 1m 49.392s
8 Carlos Tatay SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 1m 49.451s
9 David Muñoz SPA BOE Motorsports (KTM) 1m 49.468s
10 Kaito Toba JPN CIP Green Power (KTM) 1m 49.516s
11 Riccardo Rossi ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 49.573s
12 Ryusei Yamanaka JPN MT Helmets - MSI (KTM) 1m 49.595s
13 Lorenzo Fellon FRA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 49.611s
14 Joel Kelso AUS CIP Green Power (KTM) 1m 49.704s
15 David Salvador SPA Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) 1m 49.757s
16 Deniz Öncü TUR Red Bull KTM Tech3 (KTM) 1m 49.919s
17 Ivan Ortolá SPA Angeluss MTA Team (KTM) 1m 49.949s
18 Mario Aji INA Honda Team Asia (Honda) 1m 50.126s
19 Stefano Nepa ITA Angeluss MTA Team (KTM) 1m 50.259s
20 John McPhee GBR Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) 1m 50.386s
21 Adrian Fernandez SPA Red Bull KTM Tech3 (KTM) 1m 50.399s
22 Scott Ogden GBR VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 50.443s
23 Taiyo Furusato JPN Honda Team Asia (Honda) 1m 50.578s
24 Xavier Artigas SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 1m 50.832s
25 Syarifuddin Azman MAL VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 50.858s
26 Matteo Bertelle ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 1m 51.188s
27 Elia Bartolini ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 1m 51.560s
28 Joshua Whatley GBR VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 51.729s
29 Diogo Moreira BRA MT Helmets - MSI (KTM) 1m 52.301s
30 Ana Carrasco SPA BOE Motorsports (KTM) 1m 53.057s
31 Marcos Uriarte SPA Rivacold Snipers Team (Honda) 1m 53.873s
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MOTO3 BARCELONA - FREE PRACTICE (2) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM BIKE TIME
1 Izan Guevara SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 1m 48.979s
2 Dennis Foggia ITA Leopard Racing (Honda) 1m 49.002s
3 Tatsuki Suzuki JPN Leopard Racing (Honda) 1m 49.067s
4 Ryusei Yamanaka JPN MT Helmets - MSI (KTM) 1m 49.159s
5 Kaito Toba JPN CIP Green Power (KTM) 1m 49.330s
6 Sergio Garcia SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 1m 49.362s
7 Deniz Öncü TUR Red Bull KTM Tech3 (KTM) 1m 49.373s
8 Ivan Ortolá SPA Angeluss MTA Team (KTM) 1m 49.405s
9 Andrea Migno ITA Rivacold Snipers Team (Honda) 1m 49.486s
10 Riccardo Rossi ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 49.496s
11 Scott Ogden GBR VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 49.664s
12 David Muñoz SPA BOE Motorsports (KTM) 1m 49.676s
13 Lorenzo Fellon FRA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 49.680s
14 Carlos Tatay SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 1m 49.737s
15 Joel Kelso AUS CIP Green Power (KTM) 1m 49.756s
16 Matteo Bertelle ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 1m 49.771s
17 John McPhee GBR Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) 1m 49.854s
18 Daniel Holgado SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.888s
19 Elia Bartolini ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 1m 50.076s
20 Stefano Nepa ITA Angeluss MTA Team (KTM) 1m 50.244s
21 David Salvador SPA Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) 1m 50.442s
22 Xavier Artigas SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 1m 50.485s
23 Jaume Masia SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 50.635s
24 Mario Aji INA Honda Team Asia (Honda) 1m 50.943s
25 Syarifuddin Azman MAL VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 51.094s
26 Adrian Fernandez SPA Red Bull KTM Tech3 (KTM) 1m 51.113s
27 Taiyo Furusato JPN Honda Team Asia (Honda) 1m 51.209s
28 Ana Carrasco SPA BOE Motorsports (KTM) 1m 51.692s
29 Joshua Whatley GBR VisionTrack Racing Team (Honda) 1m 52.038s
30 Marcos Uriarte SPA Rivacold Snipers Team (Honda) 1m 52.593s
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FP2
Aprilia power!
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CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA - FREE PRACTICE (2) RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 ^3 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1'39.402s 19/19 350k
2 = Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.303s 15/19 347k
3 ^7 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.488s 17/18 347k
4 ^10 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.548s 17/19 347k
5 ^15 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.587s 18/18 344k
6 ^9 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.681s 19/19 346k
7 ^11 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.693s 19/21 346k
8 ^5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.721s 18/18 344k
9 ˅8 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.724s 18/20 350k
10 ˅7 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.802s 19/20 341k
11 ˅6 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.835s 17/18 345k
12 ˅6 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.854s 18/19 342k
13 ^6 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.944s 16/16 343k
14 ^2 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +1.026s 16/18 346k
15 ^2 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +1.046s 16/18 344k
16 ˅7 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +1.248s 18/19 348k
17 ˅6 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +1.350s 5/19 348k
18 ˅11 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +1.383s 18/19 345k
19 ˅11 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +1.419s 18/20 345k
20 ^4 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.469s 17/19 344k
21 ^1 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.541s 18/20 342k
22 ^3 Michele Pirro ITA Aruba.it Racing (GP22) +1.649s 14/16 341k
23 = Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +1.672s 9/15 345k
24 ˅12 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +2.672s 12/18 342k
25 ˅4 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +2.884s 10/18 340k
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Flipante lo bien que funcionan las Aprilia cuando hay poco grip.
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Ayer dijeron que Pol no va a probar piezas nuevas, que lo hará Nakagami, entiendo que Pol está fuera.
Ojalá Viñales despierte aquí aunque con la línea que lleva...
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No entiendo qué coño está poniendo KTM en los boxes de Remy y Raúl.
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Estoy viendo la FP3 de Moto3 y está pasando algo que se repite en los últimos tiempos: está Guevara solo en pista con gomas nuevas y rodando en tiempos muy rápidos. Pues bien, la realización televisiva no le hace ni caso. Ni un solo plano. Se centran en enfocar motos paradas en boxes (en planos lejanos. nada de interés) o en primeros planos de pilotos con el casco puesto en estado de letargo. En babia. De hecho, el propio Juan Martínez señala lo lamentable del momento. Y es que es lamentable. Absolutamente.
Luego nos quejamos de que los pilotos se siguen unos a otros, que nadie quiere tomar la iniciativa, que si falta personalidad y sobra especulación... justo lo que parece que interesa a la retransmisión: el mareo de la perdiz. La anécdota. Lo accesorio. La especulación. Ningún premio para el valiente, para su equipo y patrocinadores. Ningún caso al que se la juega. Vamos a centrarnos en lo frívolo; en lo vano e inútil.
Y no es una excepción: estoy harto de ver entrenamientos y comproba cómo la realización de Dorna se centra en los pilotos en boxes o, aún más estúpido, en las vueltas de salida o entrada a boxes ¡mientras hay pilotos al límite en la pista! Incomprensible
Por lo demás, forza Aprilia. Claro que sí...
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Totalmente de acuerdo. La realización de las carreras ha ido bajando paulatinamente y a dia de hoy es entre desesperante y vergonzosa... Hace tiempo que pienso que el realizador no ha visto una carrera de motos en su vida, ni tiene ninguna idea de que interesa ver en una carrera... planos absurdos, siguen a quien no toca, todo el rato pinchando camaras con imagenes absurdas o planos que son "bonitos" si no te interesa nada de la carrera... y perdiendose el detalle de muchos adelantamientos (ahora que encima hay cada vez menos)... En resumen, parece una realizacion para gente que ve una carrera de vez en cuando o le gusta lo anecdotico... no que sigue las carreras, y ahora con el pago por verlas lo minimo deberia ser una realizacion mas especializada... y es justo al contrario... Ya no hablemos de no tener las diferencias de tiempo constantemente porque van por "pago aparte"...
(hablo viendolo des del videopass pero dudo que en DAZN aporten mas datos de tiempos en la retransmision)
Estoy viendo la FP3 de Moto3 y está pasando algo que se repite en los últimos tiempos: está Guevara solo en pista con gomas nuevas y rodando en tiempos muy rápidos. Pues bien, la realización televisiva no le hace ni caso. Ni un solo plano. Se centran en enfocar motos paradas en boxes (en planos lejanos. nada de interés) o en primeros planos de pilotos con el casco puesto en estado de letargo. En babia. De hecho, el propio Juan Martínez señala lo lamentable del momento. Y es que es lamentable. Absolutamente.
Luego nos quejamos de que los pilotos se siguen unos a otros, que nadie quiere tomar la iniciativa, que si falta personalidad y sobra especulación... justo lo que parece que interesa a la retransmisión: el mareo de la perdiz. La anécdota. Lo accesorio. La especulación. Ningún premio para el valiente, para su equipo y patrocinadores. Ningún caso al que se la juega. Vamos a centrarnos en lo frívolo; en lo vano e inútil.
Y no es una excepción: estoy harto de ver entrenamientos y comproba cómo la realización de Dorna se centra en los pilotos en boxes o, aún más estúpido, en las vueltas de salida o entrada a boxes ¡mientras hay pilotos al límite en la pista! Incomprensible
Por lo demás, forza Aprilia. Claro que sí...
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Las retransmisiones de AMA en Eurosport son mejores, con la mitad de medios. Ni tanta infografía brasas, ni constantes referencias al nombre del primo del botijero jefe del equipo satélite de Mahindra o a que es el cumpleaños del cuñado del yerno de la jefa de Gresini, o a que el primo segundo del vecino del cámara de boxes de DAZN y sus "chica" han sido padres de gemelos. Hasta los putos cojones.
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Ole por A.Espargaro y Apriliona.
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A ver si mañana gana ....y se consolida el Aleix...
????
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La mayor. Velocidad de la Aprilia con 251.kmh
Más rápida que Ducati.
Como es eso? Es tan bueno ese motor?. No he leído nada, detalles o cotilleos acerca de Aprilia.
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CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA - FULL QUALIFYING RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF LAP MAX
1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) 1'38.742s 6/7 352k
2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.031s 8/8 348k
3 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.217s 6/7 347k
4 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.285s 7/7 350k
5 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.357s 6/7 348k
6 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +0.400s 2/6 348k
7 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.403s 2/7 351k
8 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.655s 5/7 350k
9 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.709s 6/8 346k
10 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.735s 6/7 353k
11 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.781s 7/8 351k
12 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +0.869s 5/6 344k
Qualifying 1:
13 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* 1'39.24s 6/7 346k
14 Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) 1'39.246s 7/8 350k
15 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 1'39.249s 6/7 347k
16 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) 1'39.42s 7/8 344k
17 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'39.664s 7/9 353k
18 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'39.884s 3/8 345k
19 Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) 1'40.071s 6/8 343k
20 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* 1'40.113s 3/7 344k
21 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) 1'40.298s 7/7 347k
22 Michele Pirro ITA Aruba.it Racing (GP22) 1'40.351s 6/7 345k
23 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* 1'40.373s 7/7 345k
24 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* 1'40.587s 7/7 346k
Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) No Time 0/0 0
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Me encanta ver a Digiantonio sobresalir con la desmo, está Besecchi También en la pomada, esas motos andan un rato, de aquí a final del año igual hay sorpresas… aunque parece que la desmo 2022 o Pecco por fin han encontrado el equilibrio…
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Vaya tela lo que ha hecho David Muñoz 😱😱😱
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Vaya tela lo que ha hecho David Muñoz 😱😱😱
Espectacular.
Y el amigo Izan tiene una pinta de pilotazo de futuro impresionante
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¿Ha dicho Gabri Rodrigo en DAZN que se pierde el resto de temporada por lesión? No lo he escuchado bien...
Me contesto yo:
https://www.todocircuito.com/noticias/30419-gabri-rodrigo-pasa-por-quirofano-y-se-pierde-lo-que-queda-de-temporada-2022.html
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Que cerca ha estado Canet. Una pena. Se le resiste la victoria. Muy bien Augusto. Una pena que no haya podido acabar Arenas y buena remontada de Acosta. Muy bien ManuGas y Alonso López.
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Bagnaia muy bien. :fumando
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Pues va a estar bien contento Rins con Nakagami otro dia mas
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Un crack Nakagami. Vuelve a tener movida con Rins.
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Ostras, Naka ha golpeado con la cabeza el neumático de Bagnaia :cold
Retiro mi zasca a Pecco
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Las Ducatis haciendo la bayeta
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Yo me pregunto si Ktm no tenía ninguna opción mejor que Miller…
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Aleix :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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Hostiá Aleix ....
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Aleix estaba pensando más en saludar en la vuelta de honor que en la carrera.
Cuanto daño hace esa necesidad de atención...
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Madre mía.
Si Márquez no vuelve a ser el que era, cuartokilo puede hincharse a mundiales en años venideros. Pero hincharse eh.
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Ayyyyy hasta los mejores pilotos se equivocan. Pero no es el caso de Aleix. Un poquito más de humildad le vendría bien y sería mejor persona.
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Madre mía.
Si Márquez no vuelve a ser el que era, cuartokilo puede hincharse a mundiales en años venideros. Pero hincharse eh.
Cual globo.
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Ahora a sacar a Aleix llorando, cuarenta veces, "te parte el corazón" ... pues no, a mí no me lo parte. Comete un error y acaba quinto. No ha sido la ira de Dios ni una catástrofe natural.
Y lo de Pecco hoy no te parte el corazón?
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Lo de Aleix ha sido una cagada bien gorda, gordísima, pero la culpa es única y exclusivamente suya.
Aleix en el pasado siempre la había cagado cuando se veía delante (falta de costumbre).
Este año me estaba sorprendiendo, estba siendo muy fiable.
Pero la cabra tiró al monte :lol :lol :lol
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Y con la de memes en la red... para partirse la caja :hysterical
Cuando creí que no había tontos más narcisistas que los de mi país, viene hoy el chupacámaras mayor y rompe todos los records :hysterical
Lo más bonito hoy para mí creo ha sido la lucha directa de Vietti y Canet en moto2, espero se repitan :smash
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1//4 capeonando y sin rivales, donde estaría Yamaha y Fabio con unos CV extras en la M1, por cierto Yamaha comentaban que si tenía un motor con más CV pero no tenían la seguridad de la fiabilidad...
Aleix a pesar de lo de hoy :smash :smash :smash está siendo muy sólido, no le veo capaz de seguir a 1/4 pero es que no se baja del podio.... siendo regular todo puede pasar porque el año pasado tb 1/4 perdió esta carrera por el mono.... hablando de concesiones, el año pasado había carreras donde Aprilia tenía problemas con los motores, me llama la atención que este año tienen 0 problemas, o por lo menos no se ve traducido en la pista.... salvo lo de hoy pero ha sido cagada del de Granollers....
Nakagami le ha hecho flaco favor a Pecco y a Ducati oficial, cuando el equipo oficial no está, aparece Pramac y mientras tanto Bastianini por los suelos, poca consistencia de Enea y si, aunque hay destellos de calidad, se me antoja complicado pelear por el mundial si Ducati Lenovo elige al italiano en lugar de a Martín que tampoco está demostrando una regularidad para merecerse el asiento rojo... Stoner nos malacostumbró y es difícil encontrar un piloto con tanto talento.. y eso que la Ducati de ahora está a años luz de la Desmosedici que Stoner dejo en el 2010....
Rins parece que le ha vuelto a mirar un tuerto desde Lemans...... vaya futuro incierto, acabará en Aprilia RNF???
No sé que ha pasado con Pol?, he visto a Alex terminar el 10º dps del arrastrón de ayer.... Honda sigue perdida....... pero Yamaha es para hacérselo mirar con Dovi y Morbidelli hoy por detrás de Darryn Bynder....
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Lo más bonito hoy para mí creo ha sido la lucha directa de Vietti y Canet en moto2, espero se repitan :smash
No he visto a Canet en DAZN dps pero lo de Vietti en la curva 10 ha sido un pelo o te quitas o te quito.....Canet a pesar de felicitar al italiano, tenía cara de pocos amigos...
Dixon por algo parecido ha recibido un warning en carrera
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No quiero hacer mucha sangre, que bastante tiene con lo suyo tras la cagada de hoy y sería ser ventajista, pero joder, hay que estar concentrado. Todo esto de "no tengo presión", "disfrutar del momento", "lo que venga es un regalo", está muy bien, entiendo que viene de tragar muchos sapos todos estos años, pero esto es un mundial: si de verdad lo quiere, si de verdad aspira a coger una oportunidad única, tiene que estar un punto más encabronao, concentrado, con ganas de machacar y sin perdonar, incluso enemistándose. No será del todo agradable, pero no se cree ni él que se pelea por el título en modo happyflower, que se lo pregunte a otros aspirantes de otras temporadas.
Hoy era el día para eliminar casi del todo a Bagnaia de la lucha, cosa que Quartararo ha hecho, mientras que para él seguirá siendo una preocupación, aparte de que le va a ser muy jodido remontarle casi una carrera a Fabio. Que se ponga las pilas.
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¿Nakagami está bien? Es que el golpe que se ha llevado ha sido brutal.
Queda muchísimo, pero a Fabio se le está poniendo carita de bicampeón.
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Las declaraciones de Rins me parecen repulsivas. Tenemos un piloto que ha cometido un error si se ha llevado a dos por delante, pero está en el hospital después de haberse partido la visera en un golpe... Ten un poco de miramiento por dios
EDITO
Nagakami se cae porque le toca por detrás Pol. Se le tenía que caer la cara de vergüenza a Rins.
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Hoy he estado en el circuit,y Pol le han passado todos :aggg
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Sobre el toque Nakagani,Rins y pecco,Nakagami entra demasiado fuentes y por no hacer un strike intent entrar y se cae,y se lleva a Rins y Pecco,se ve Claro que quiere entrar,sobre las declaraciones de Rins No Coment
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Sobre Aleix(yo etava a final de recta)una parte del publuco no se lo podia crer,otro llamandole burro,otro aplaudiendo(los franceses,y otro parte venga va tio :hysterical a sido bestial
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Nagakami se cae porque le toca por detrás Pol. Se le tenía que caer la cara de vergüenza a Rins.
Alguna toma aérea? He visto varias repes frontales y no veo el toque con Pol. De hecho parece que Naka se abre un poco cuando empieza a perder el control y casi roza su rueda trasera con la delantera de Pol...
Pero en cualquier caso un lance típico, le puede pasar a cualquiera.
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Las declaraciones de Rins me parecen repulsivas. Tenemos un piloto que ha cometido un error si se ha llevado a dos por delante, pero está en el hospital después de haberse partido la visera en un golpe... Ten un poco de miramiento por dios
EDITO
Nagakami se cae porque le toca por detrás Pol. Se le tenía que caer la cara de vergüenza a Rins.
Hola ,te aconsejo que veas varias veces (aunque no hace falta,porque es clarisimo) la caida del japones ,Pol no le ha tocado para nada ,a no ser que haya sido por telequinesia,en
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Yo he visto este video, aunque a lo mejor estoy en un error
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1533421089648349184
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Sí, es el mismo vídeo que he visto.
Complicado en cualquier caso, sólo una toma aérea me sacaría de dudas.
Lo que digo, que esto lo hemos visto miles de veces. Un lance de carrera.
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Mi intencion no es demonizar a Naka. Pero se ha equivocado hoy.
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CATALUNYA MOTOGP, BARCELONA - RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF
1 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 40m 29.36s
2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP22) +6.473s
3 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +8.385s
4 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +11.481s
5 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +14.395s
6 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +15.430s
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +15.975s
8 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +21.436s
9 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +26.800s
10 Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +30.460s
11 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +32.443s
12 Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +32.881s
13 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +33.168s
14 Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +34.693s
15 Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +37.844s
16 Michele Pirro ITA Aruba.it Racing (GP22) +44.533s
17 Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +46.199s
Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) DNF
Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* DNF
Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) DNF
Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* DNF
Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) DNF
Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) DNF
Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) DNF
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Yo he visto este video, aunque a lo mejor estoy en un error
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1533421089648349184
En el segundo 12-13 se ve que Pol toca ligeramente a Naka, lo descoloca y este hace el strike. en la otra toma, 25-26 también se aprecia. No es mucho, pero lo justo para descolocarle
Cosas que pasan, pero la hostia del japo contra la moto de Pecco es terrorífica
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CATALUNYA MOTO2 GRAND PRIX, BARCELONA - RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM BIKE TIME
1 Celestino Vietti ITA Mooney VR46 Racing Team (Kalex) 38m 42.958s
2 Aron Canet SPA Flexbox HP40 (Kalex) 38m 43.039s
3 Augusto Fernandez SPA Red Bull KTM Ajo (Kalex) 38m 43.480s
4 Jake Dixon GBR Inde GASGAS Aspar Team (Kalex) 38m 43.604s
5 Marcel Schrotter GER Liqui Moly Intact GP (Kalex) 38m 44.428s
6 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM Ajo (Kalex) 38m 49.256s
7 Ai Ogura JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 38m 49.278s
8 Alonso Lopez SPA Lightech Speed Up (Boscoscuro) 38m 50.187s
9 Manuel Gonzalez SPA Yamaha VR46 Master Camp Tea (Kalex) 38m 53.704s
10 Tony Arbolino ITA Elf Marc VDS Racing Team (Kalex) 38m 55.014s
11 Lorenzo Dalla Porta ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 38m 55.572s
12 Somkiat Chantra THA IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 38m 56.164s
13 Bo Bendsneyder NED Pertamina Mandalika SAG Team (Kalex) 39m 1.293s
14 Jorge Navarro SPA Flexbox HP40 (Kalex) 39m 1.453s
15 Fermín Aldeguer SPA Lightech Speed Up (Boscoscuro)39m 2.852s
16 Stefano Manzi ITA Yamaha VR46 Master Camp Tea (Kalex) 39m 4.679s
17 Barry Baltus BEL RW Racing GP (Kalex) 39m 5.227s
18 Jeremy Alcoba SPA Liqui Moly Intact GP (Kalex) 39m 5.471s
19 Niccolò Antonelli ITA Mooney VR46 Racing Team (Kalex) 39m 19.827s
20 Zonta Van Den Goorbergh NED RW Racing GP (Kalex) 39m 19.978s
21 Sean Dylan Kelly USA American Racing (Kalex) 39m 21.378s
22 Simone Corsi ITA MV Agusta Forward Racing (MV Agusta) 39m 28.570s
23 Piotr Biesiekirski POL Pertamina Mandalika SAG EUVIC (Kalex) 39m 30.284s
24 Marcos Ramirez SPA MV Agusta Forward Racing (MV Agusta) 39m 37.556s
Albert Arenas SPA Inde GASGAS Aspar Team (Kalex) DNF
Sam Lowes GBR Elf Marc VDS Racing Team (Kalex) DNF
Alessandro Zaccone ITA Gresini Racing Moto2 (Kalex) DNF
Joe Roberts USA Italtrans Racing Team (Kalex) DNF
Cameron Beaubier USA American Racing (Kalex) DNF
Filip Salac CZE Gresini Racing Moto2 (Kalex) DNF
Alex Toledo SPA Pertamina Mandalika SAG Team (Kalex) DNF
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CATALUNYA MOTO3 GRAND PRIX, BARCELONA - RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM BIKE TIME
1 Izan Guevara SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 38m 22.351s
2 David Muñoz SPA BOE Motorsports (KTM) 38m 24.326s
3 Tatsuki Suzuki JPN Leopard Racing (Honda) 38m 24.336s
4 Sergio Garcia SPA Valresa GASGAS Aspar Team (GASGAS) 38m 24.387s
5 Deniz Öncü TUR Red Bull KTM Tech3 (KTM) 38m 25.103s
6 Carlos Tatay SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 38m 25.485s
7 John McPhee GBR Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) 38m 25.692s
8 Jaume Masia SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) 38m 25.984s
9 Adrian Fernandez SPA Red Bull KTM Tech3 (KTM) 38m 27.636s
10 Xavier Artigas SPA CFMOTO Racing PruestelGP (CFMOTO) 38m 27.906s
11 Riccardo Rossi ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 38m 29.977s
12 Joel Kelso AUS CIP Green Power (KTM) 38m 31.566s
13 Matteo Bertelle ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 38m 33.676s
14 Scott Ogden GBR VisionTrack Racing Team (Honda) 38m 33.730s
15 Kaito Toba JPN CIP Green Power (KTM) 38m 46.995s
16 Stefano Nepa ITA Angeluss MTA Team (KTM) 38m 47.358s
17 Elia Bartolini ITA QJMotor Avintia Racing Team (KTM) 38m 47.387s
18 Ivan Ortolá SPA Angeluss MTA Team (KTM) 38m 47.516s
19 Syarifuddin Azman MAL VisionTrack Racing Team (Honda) 38m 47.561s
20 Lorenzo Fellon FRA SIC58 Squadra Corse (Honda) 38m 47.590s
21 Ryusei Yamanaka JPN MT Helmets - MSI (KTM) 39m 2.738s
22 Ana Carrasco SPA BOE Motorsports (KTM) 39m 20.399s
Marcos Uriarte SPA Rivacold Snipers Team (Honda) DNF
Andrea Migno ITA Rivacold Snipers Team (Honda) DNF
Joshua Whatley GBR VisionTrack Racing Team (Honda) DNF
Taiyo Furusato JPN Honda Team Asia (Honda) DNF
David Salvador SPA Sterilgarda Husqvarna Max (Husqvarna) DNF
Daniel Holgado SPA Red Bull KTM Ajo (KTM) DNF
Mario Aji INA Honda Team Asia (Honda) DNF
Dennis Foggia ITA Leopard Racing (Honda) DNF
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Que carrerón de Fabio, intratable. Y pese a la cagada, bastante bien Empanargaró.
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Da la sensación pero no, no se toca con Pol... es el mismo frenando que se descoloca la rueda trasera, en el video que indicas si lo pasas lento se ve que la sombra de la rueda de naka con la rueda de pol ni se cruzan... y la caida es posterior con moto recta, simplemente volviendo a frenar mas de lo que puede aguantar... En este video se ve bien: https://twitter.com/i/status/1533501715550543873 (https://twitter.com/i/status/1533501715550543873)
Yo he visto este video, aunque a lo mejor estoy en un error
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1533421089648349184
En el segundo 12-13 se ve que Pol toca ligeramente a Naka, lo descoloca y este hace el strike. en la otra toma, 25-26 también se aprecia. No es mucho, pero lo justo para descolocarle
Cosas que pasan, pero la hostia del japo contra la moto de Pecco es terrorífica
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Da la sensación pero no, no se toca con Pol... es el mismo frenando que se descoloca la rueda trasera, en el video que indicas si lo pasas lento se ve que la sombra de la rueda de naka con la rueda de pol ni se cruzan... y la caida es posterior con moto recta, simplemente volviendo a frenar mas de lo que puede aguantar... En este video se ve bien: https://twitter.com/i/status/1533501715550543873 (https://twitter.com/i/status/1533501715550543873)
Yo he visto este video, aunque a lo mejor estoy en un error
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1533421089648349184
En el segundo 12-13 se ve que Pol toca ligeramente a Naka, lo descoloca y este hace el strike. en la otra toma, 25-26 también se aprecia. No es mucho, pero lo justo para descolocarle
Cosas que pasan, pero la hostia del japo contra la moto de Pecco es terrorífica
Cierto del todo. Era una sensación desde esa perspectiva. Desde el vídeo que pones se ve perfectamente que se cae solo
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Da la sensación pero no, no se toca con Pol... es el mismo frenando que se descoloca la rueda trasera, en el video que indicas si lo pasas lento se ve que la sombra de la rueda de naka con la rueda de pol ni se cruzan... y la caida es posterior con moto recta, simplemente volviendo a frenar mas de lo que puede aguantar... En este video se ve bien: https://twitter.com/i/status/1533501715550543873 (https://twitter.com/i/status/1533501715550543873)
Yo he visto este video, aunque a lo mejor estoy en un error
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1533421089648349184
En el segundo 12-13 se ve que Pol toca ligeramente a Naka, lo descoloca y este hace el strike. en la otra toma, 25-26 también se aprecia. No es mucho, pero lo justo para descolocarle
Cosas que pasan, pero la hostia del japo contra la moto de Pecco es terrorífica
Cierto del todo. Era una sensación desde esa perspectiva. Desde el vídeo que pones se ve perfectamente que se cae solo
Si ,le toca Pol a Naka,es dificil verlo desde la toma frontal .Pero ....Al final Rins tiene razon ,viendo el "toquecito" entre los dos pilotos HRC ,es el japones el que al principio de la frenada gira rapidamente a la izquierda y Pol ,le toca.Las consecuencias pudoeron ser graves.
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Si le toca es antes de la toma que ha puesto focalabestia.
De todas formas, lance sin más. Entiendo el enfado de Rins, pero...
¿Cómo está Naka?
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Le he atizado en el pasado a Aleix, hoy no lo voy a hacer, ya tiene suficiente con si mismo. Empatizo con el pq uno tambien tiene su historial de cagadas.
1/4 bicampeon salvo debacle, o aparece un piloto constante como él, o nosvemosenlagaladeValencia.
No se quien de los dos, Zarco o Martin, en la salida esta junto a Rins y al pasar este junto a el, le hace un shimmie la desmo rodeado de pilotos que mete miedo.
Canet esta tirando al poste, cuando gane creo que tambien veremos todavia a otro Canet, esta haciendolo muy bien
Guevara tiene una pinta de pilotazo del copon
Lo de las fotos con el cantante de turno en la vuelta de honor podiamos obviarlo Carmelo?
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...Sobre todo porque el cantante en cuestión fue amabilísimo durante la carrera de F1 en Miami y a Izaskun le plantó un NO como una casa cuando le pidió unas palabras (que, a todas estas, vaya interés pueden tener. Ninguno). No conozco a ese cateto, pero me cae fatal.
En cuanto a Aleix, nada que decir. Hizo una carrera sensacional. Está a un nivel espectacular este año. Yo lo tenía como prototipo de piloto voluntarioso, trabajador y todos esos adjetivos eufemísticos que implican mucho trabajo, ánimo y talento justo (con todas las comillas del mundo cuando hablamos del nivel más alto posible haciendo algo).Pero este año tiene a un compañero rápido de verdad, se está viendo en unas en las que creo que ya ni soñaba, en cada circuito está donde no se le esperaba... chapó. Nada que decir, salvo cosas positivas: imaginad la presión. Y no solo eso, imaginad el peso de una fábrica que está gastando en plan "ahora o nunca". Y el tío llega a cada circuito y está en primera línea. y luego en el podio. Y habla al acabar la carrera y asegura que en la siguiente también estará arriba... Genial, Aleix. porque, excepto Quartararo (otro que está impecable), los demás están detrás...
Bonita carrera la de Moto2. Lo siento mucho por Roberts, que está asomando la cabeza otra vez y este es un golpe muy duro. Vietti estuvo muy, muy bien. Y Canet. Y Augusto (al que se nota que le cuesta confiar en el tren delantero). Ogura minimizando. Hay mundial.
Guevara es el que me está fascinando. Qué rápido, qué personalidad, qué actitud... Que un piloto como él (va para pilotazo) gane es una excelente noticia para la categoría. Su forma de correr hace más pedagogía que cualquiera de las demás medidas que tratan de enderezar en comportamiento de los más jóvenes.
Por lo demás, que mala suerte está teniendo Foggia. Y que nervios se detectan en Sergio García, que por lo demás está haciendo una gran temporada, pero si su compañero le gana su futuro está comprometido: supongo que el plan de Aspar es ganar el mundial de Moto3 con García-Dolls, subirlo a Moto2 y el año que viene intentarlo con Guevara. Pero si el segundo gana...
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Lo de Foggia es una pena, parece muy buen tío. Muy mala suerte.
Lo del cantante ese ... ¿De verdad merece esa atención?
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Lo del cantante ese ... ¿De verdad merece esa atención?
supongo que no... Es decir, no tengo ni idea de quién es. Supongo que no canta country o es músico de Jazz. hablar tampoco parece lo suyo (me refiere a su uso del español, no a que haya declinado colaborar con DAZN). Solo sé que no me gusta. Ni su facha ni su actitud "gansta".
Ahora bien, parece que Dorna intenta ¿elevar? el concepto de espectáculo de MotoGP al estilo de F1, donde lo de más casi parece lo frívolo y accesorio alrededor del evento y lo de menos lo que sucede una vez que se arrancan los motores. Personalmente me da bastante vergüenza ajena y mucha lástima el paddock de la formula 1 de los últimos tiempos. Es como lo del intermedio de la Super-Bowl. ¿Que tiene que ver eso con el deporte? Nada. Sin embargo... La audiencia manda: ya vimos que Montmeló estaba a rebosar hace 2 semanas y ayer, aunque no tenía mala pinta, el úblico no llegaba a la mitad. Sí, ya sé que los coches gustan, en general, más que las motos, pero también que la masa es así de insustancial. Somos como conejos cegados por las luces y en realidad tenemos lo que nos merecemos.
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Me intriga lo del cantante de marras. ¿De quién se trataba?
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Un tío con pinta de anunciante de compro y vendo oro en Cuatro Caminos. DAZN perdiendo el culo con él. Hace un par de carreras Riveras se trajo a comentar una carrera a un youtuber de esos con nombre absurdo ... como si te traes a un ingeniero naval a comentar un partido de baloncesto ...
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Me intriga lo del cantante de marras. ¿De quién se trataba?
El novio de la Rosalia, Rauw Alejandro.
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Me intriga lo del cantante de marras. ¿De quién se trataba?
El novio de la Rosalia, Rauw Alejandro.
Madredelamorhermoso
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pruebas de aeroaprilia hoy en montmelo
(https://pbs.twimg.com/media/FUj0MSfWAAI8GH9?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FUj0MSeWQAEai5j?format=jpg&name=medium)
(https://img.remediosdigitales.com/8e2983/vinales-cataluna-motogp-2022/1366_2000.jpeg)
ojocuidao ojocuidao
Yo si eso ya me voy borrando.....
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2022 OFFICIAL CATALUNYA MOTOGP TEST - MONDAY (FINAL)
RIDER NAT TEAM TIME LAP
1 = Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) 1m 39.447s 13/67
2 = Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP22) +0.004s 61/84
3 = Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.053s 53/93
4 = Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.111s 4/81
5 = Pol Espargaro SPA Repsol Honda (RC213V) +0.241s 8/88
6 = Jack Miller AUS Ducati Lenovo (GP22) +0.295s 6/68
7 = Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP) +0.333s 31/77
8 = Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.348s 28/78
9 = Enea Bastianini ITA Gresini Ducati (GP21) +0.397s 27/54
10 = Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP21)* +0.516s 27/56
11 ^2 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +0.551s 64/66
12 ^3 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.580s 57/72
13 ˅2 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0.600s 30/62
14 ˅2 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM (RC16) +0.641s 40/66
15 ˅1 Remy Gardner AUS KTM Tech3 (RC16)* +0.750s 35/76
16 = Alex Marquez SPA LCR Honda (RC213V) +0.888s 9/96
17 = Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) +1.027s 22/53
18 = Michele Pirro ITA Aruba.it Racing (GP22) +1.163s 16/74
19 = Andrea Dovizioso ITA WithU Yamaha RNF (YZR-M1) +1.180s 29/56
20 = Darryn Binder RSA WithU Yamaha RNF (YZR-M1)* +1.299s 35/49
21 = Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP21)* +1.318s 5/23
22 = Raul Fernandez SPA KTM Tech3 (RC16)* +1.697s 5/47
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Me intriga lo del cantante de marras. ¿De quién se trataba?
El novio de la Rosalia, Rauw Alejandro.
Ok gracias.
Los nuevos dioses del Pop.
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No quiero defender a Taka,otras cosa Mas sucias se ha visto y por surte no paso nada,espero que Rins no tenga que comerse sus palabras,
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Me intriga lo del cantante de marras. ¿De quién se trataba?
El novio de la Rosalia, Rauw Alejandro.
Ok gracias.
Los nuevos dioses del Pop.
¡Hala! Lo ha llamado Pop :hysterical
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pruebas de aeroaprilia hoy en montmelo
(https://pbs.twimg.com/media/FUj0MSfWAAI8GH9?format=jpg&name=medium)
(https://pbs.twimg.com/media/FUj0MSeWQAEai5j?format=jpg&name=medium)
(https://img.remediosdigitales.com/8e2983/vinales-cataluna-motogp-2022/1366_2000.jpeg)
ojocuidao ojocuidao
Yo si eso ya me voy borrando.....
Viñales ya tiene su arma definitiva para asegurar su título de "Rey del Warm-Up"
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Parece que Remy en este GP y en los entrenos ha dado un paso adelante y se ha acercado un poco más a sus compañeros mayores de marca. Raul sin embargo parece que no lo ha dado del todo, lo cual me extraña mucho. Espero que se resuelva su futuro lo antes posible y encuentre un sitio de estabilidad, que a éste chico especialmente creo que le hace mucha falta y le puede venir deluxe.
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El intermedio de la superbolw suele ser un espectáculo bien preparado que genera audiencia a espuertas. De hecho hay gente que solo ve el intermedio y lo espera con ansia.
Pero me gustaría a mí saber cuánta gente vio la carrera del domingo solo porque salía el tal Guau Guau Alejandro ese o como cojones se llama.
Si lo que pretende dorna es ganar aficionados me parece a mí que el camino que han cogido no es el correcto
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Yo la verdad es que veo una deriva bastante importante a nivel general, pero es que de lo que es la propia retransmision de DAZN, veo una diferencia bastante importante respecto a la organización de las retransmisiones de sus compañeros de F1.
En primer lugar, lo de siempre. Ernest predomina en gritos sin venir a cuento y en dar datos cuando no sabe decir otra cosa, pero sin perder ese afán de protagonismo tan característico. No soy para nada fan de Lobato, pero creo que tiene tempos más adecuados y todos apropiados para cada momento de carrera, y sabe mucho mejor dejar hablar a sus compañeros de retransmision, sabedor que un ex-piloto de F1 y un ex-ingeniero pueden aportar mucho mas de lo que el puede, y sabe jugar mucho mejor que Ernest ese rol.
Pero creo que lo que de verdad marca la diferencia, es que en F1 tienes a alguien como Albert Fabrega, que ofrece reportajes y una visión técnica a pie de pista que a día de hoy adolecen y mucho las retransmisiones de MotoGp en DAZN. Creo que el mejor simil sería si alguien con Juan Martínez fuera a cada GP, analizara cada mejora y la pusiera a la palestra para ofrecer a todos los televidentes, además de su percepción personal en base a la basta experiencia que tiene. En ese sentido, creo que está muy "capado" en DAZN actualmente. Ojo, no digo que tenga que ser él, pero me viene a huevo. En lugar de eso, el contenido de MotoGP de DAZN viene por reportajes que en muchas ocasiones son refrito de refrito que poco aportan, que si la caja, etc...me parece que dejan muy de lado esa parte técnica que si que cuidan mucho en la retransmisión de F1. Y creo que ambas disciplinas estan necesitadas de publico generalista, lo que explica que se añada cierto tipo de contenido, pero a día de hoy, y muy a mi pesar, prefiero mucho más todo lo que ofrecen en el canal de F1 que en el de MotoGP, aun contando con verdaderos personajes como Checa, Lorenzo, JMartinez o Jove, que me parecen de lo mejor.
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Los chavales andan en moto hoy en día?
Ven carreras?
Tienen algún interés en las motos?
A mi me parece que nada de eso.
A mis alumnos de primaria ni les suena el nombre de Márquez. O como mucho les suena pero no tienen muy claro de que va la película.
Hace 23 años, el mundial de Crivi en Brasil fue el evento deportivo màs visto de la historia en España, luego superado por las Euros y el Mundial de fútbol.
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DAZN va gradualmente tirando más hacia el contenido guai y periférico, como sacar a Raúl Alejandro este en las carreras, pensando que así se atraerá a su público de adolescentes reguetoneros sobrehormonados. No estoy seguro de que eso sea así.
Pero por un lado, es cierto que da la sensación de que los jóvenes cada vez ven las motos como mero medio de transporte (en las ciudades, al menos, con tanta empresa de moto eléctrica compartida) y eso parece que no invita mucho a aficionarte a las carreras. La moto no te supone un gasto, la usas más bien solo en primavera y verano, solo por ciudad ...
Cada vez veo menos la imagen, antes típica, del quinceañero en su motillo.
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DAZN va gradualmente tirando más hacia el contenido guai y periférico, como sacar a Raúl Alejandro este en las carreras, pensando que así se atraerá a su público de adolescentes reguetoneros sobrehormonados. No estoy seguro de que eso sea así.
Pero por un lado, es cierto que da la sensación de que los jóvenes cada vez ven las motos como mero medio de transporte (en las ciudades, al menos, con tanta empresa de moto eléctrica compartida) y eso parece que no invita mucho a aficionarte a las carreras. La moto no te supone un gasto, la usas más bien solo en primavera y verano, solo por ciudad ...
Cada vez veo menos la imagen, antes típica, del quinceañero en su motillo.
Cierto, pero a sí mismo, los jovenes cada vez son menos propietarios de coches, tanto por condiciones económicas como de movilidad actual, etc, y eso no quita para que las audiencias y el interés por F1 sea mayor.
Y ojo, yo lo de DAZN lo referenciaba al hecho de que precisamente parece que cada contenido va en una direccion diferente: F1 presta mucha atencion y detalle a la parte técnica, y DAZN MotoGP esta que si con The Greg (o como se escriba) dando promo para que aparezca la muchachada, etc....no se, veo diferencias.
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Ostras, pues disiento. Bueno, no disiento del todo... pero sigo pensando que las retransmisiones de F1 desde los tiempos de T5 se toman a sí mismas como un evento donde la carrera no es siempre lo más importante. tienen unos previos delirantes, con nuestra ex Melissa Jiménez y Fábrega haciendo un paseo coreográfico tanto física como narrativamente, cientos de colaboradores y especialistas (lo cual no es necesariamente malo, pero la noción de espectáculo es patente), entrevistas muy insustanciales a pilotos y reportajes estilo "Drive to survive", que son todo glamour, dinero y muy poco aceite de motor.
Creo, me temo, que vivimos en una época donde el fenómeno "evento" marca el contenido que los espectadores "tenemos" que ver. Tiene que ser un espectáculo. tiene que parecer importante, épico (a nadie le da vergüenza la música de TVE para anunciar los deportes en los informativos? Es como El señor de los anillos y el carmina Burana juntas). No importa tanto el contenido como su envoltorio; la sensación de, sí, evento.
A mí no me disgusta el staff de las motos. Quizá Carles Perez es el que menos me convence, precisamente por su interés en todo lo que vengo hablando.
A donde quería llegar: los aficionados a las motos somos cada vez menos. Los moteros, cada vez más viejos. ¿Cómo puede esto crecer? (porque ese es el problema del capitalismo empresarial: nunca es suficiente) No lo sé. Yo veo motos y pago la suscripción por ellas (aunque también veo coches y ciclismo). Sin embargo, nadie de mi entorno tiene el menor interés. Y los que la tuvieron alguna vez, ya no.
Eso sí, a corto plazo las carreras de patinetes tuneados pueden ser un éxito... :wacko
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Entiendo tu postura, y la comparto en un gran porcentaje. Pero creo que el punto, al menos en mi opinion, que lo diferencia es que Fabrega llega a cada gran premio con algún invento traído de casa , en primer lugar para explicar cualquier concepto de una forma gráfica y veraz: desde el porpoising de los coches actuales, el efecto de la parafina, diferencias entre alerones fabricando él mismo réplicas a escala en impresoras 3d. Y además de eso, da una información técnica a pie de box que en las retransmisiones de MotoGP carecen por completo. Hay periodistas que informan, pero no hay análisis técnico como tal, y viene de Juan Martinez pero desde una posición más alejada, por desgracia.
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A mi escuchar a Juan Martinez me alegra la retransmision y me apasiona.
Yo personalmente, me quedaria con Checa, Juan, Jove e Izaskun.