Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: jjninja en 13 de Enero de 2022, 18:24:48 pm
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No lo incluyo como fichajes 2022~2023 porque solo son chascarrillos de café, en oído en varios podcasts hablan de la marcha de Mir de Suzuki a varias otras marcas:
Honda HRC como compañero de Marc en 2023 dejando a Pol fuera? Otra opción para Mir
Yamaha oficial como compañero de Fabio.
Fabio juega la carta de si no me dais más potencia, me voy a otro lado…. Pero no parece o aparecen muchas alternativas a la Yamaha M1. Suzuki por lo más parecido, pero no lo veo tan apetecible cuando Mir este año pintaba desesperado y Rins título Mr.bayeta del año……
Ducati tiene el cupo completo y no parece que vaya a necesitar un champion ( Fabio o Mir) teniendo a Martin en la recámara….si que hablan de limitar el número de motos porque 8 Ducati’s suena a copa mono marca….
Otra opción el Miller que o explota en este año o su plaza muy posiblemente se desvanezca en favor de Martín, ya en el 2021 tenía opción el madrileño de subir al equipo oficial pero la lesión de Portimao le dejó fuera esa posibilidad.
A Miller se le sitúa en KTM como piloto por la experiencia y grado para llegar a Know-How de Ducati….
Aunque deja algunos ??? Que podría pasar con R. F que creo que tendría ya carta blanca para poder escoger equipo….en el 2023…
Un apunte que no se sabe todavía es la recuperación de Marc de la lesión del ojo (ojalá en Febrero este recuperado) en función de esto puede haber más movimientos antes de lo previsto….
P.Acosta sin montar en moto 2 ya le están metiendo con calzador en Moto Gp
Toprak tb entra en las quinielas y la órbita de Yamaha de cara al 2023
Muchos novios para pocas novias….
Solo un poco de rumores antes de los test de Sepang!
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Toprak tb entra en las quinielas y la órbita de Yamaha de cara al 2023
De todo lo que comentas esto es lo que más me pondría :lol :moto
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Especulando, mal y pronto, me parece que hay muchas probabilidades que tanto Quarta como Mir tomen las 1ras carreras de 2022 para medir la capacidad de respuesta de sus respectivas marcas, si han cumplido o no a sus expectativas, y en base a esa "medición", tomarán la decisión, pero claro, dadas las circunstancias descritas por jjninja, no tienen opciones realmente tentadoras a priori, salvo Mir, si se quiere, medianamente, para el caso que existiera la posibilidad de ir a Yamaha que, hoy por hoy, pintaría como dar un paso lateral más que un paso hacia delante. Claro, que irse de suzi tiene su cuota de desafío, ahí quedó el caso Viñales como antecedente no muy positivo que digamos...
Respecto a lo que estén haciendo en Yamaha y Suzuki para mejorar la aceleración de sus motos, me jugaría a que lo intentarán más por el lado de mejoras en la ciclística y gestión electrónica que por el lado de "aumento potencia" de sus motores.
Por el lado de Duca, probablemente esté volcado en obtener más potencia de su motor y algún nuevo chuche aerodinámico, que en obtener un mejor chasis.
La incógnita más grande es ver que carajos estará haciendo Honda para que el resto de sus pilotos no sufran tanto :lol
A esperas de la recuperación de Marc, me resulta bastante interesante también la decisión de Toprak para 2023, en caso de que exista la posibilidad de pasarse a motogp. No veo a Kenan como buen consejero de Toprak.
Mal o no de mi parte, en el 2do tercio de 2021 descarté a Miller al ostracismo de las valoraciones deportivas. Me es más interesante seguir la evolución que puedan tener Pecco, Martín y Bastia con sus actuales monturas.
Pero en fin, podemos devanar infinitas especulaciones, que igual siempre puede aparecer Miche con un nuevo compuesto y armar un buen quilombo :lol
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La Honda al parecer es una revolución de arriba a abajo.
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Yo quiero que Daryl Binder baje a promo-3, en el CEV. Se oyen rumores que si no consigue dos cajones este año, le bajan de categoría.
Saludos :latigo
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Javi has vuelto en modo flojustico ... ese rapapolvos al hermanito en solo medio renglon??? ... donde estan esos tochos tuyos ... te hechamos de menos tio, calienta y vuelve por tus fueros, queremos tochos y risas ... Welcome back !!
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¿Te imaginas que va el australiano y me calla la boca haciendo un año de rookie más que aceptable? :ph34r:
¿Tirará a Marquez?
¿Hará un strike?
¿Se flipará un día de lluvia?
¿Hará trasnochar a sus mecánicos fin de semana sí, fin de semana también?
¿Comprará una botella de dos litros de Betadine pa los arrastrones?
¡Todo eso y más en breve!
:cheers
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Ya imagino ríos de tinta sobre las maniobras de Darryn, esas que tanto acostumbraba en moto3... :ph34r:
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Estaría bien saber por qué le han fichado, es decir, qué han visto en él para intuir potencial en motogp. Es un tío muy rápido, pero tras (creo que) 7 años en la categoría no ha ganado más que 1 carrera. Es joven, pero tampoco tanto para lo que se estila, pues ya tiene 24 años. Aparentemente no llega al equipo con un super sponsor ni con un pastizal... Entonces, los que le han fichado, ¿por qué lo han hecho?. Sería una pregunta interesante a hacerles por parte de los periodistas. No lo digo con espíritu crítico o en plan irónico; es de verdad curiosidad :unsure.
V's.
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Es básicamente por un tema de contrato con Petronas. Le garantizaban moto para el 2022. Pero la escudería de moto3 desaparece y la de moto2 también, así que sólo quedaba hueco en motogp. Ha subido de rebote. Luego Petronas se retiró como patrocinador en Yamaha, pero el contrato estaba ya firmado.
Seguro que alguien del foto tiene los datos más exactos que yo.
El mensaje final es que sube de puto rebote. That's all, man.
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Por primera vez en mucho tiempo apenas me emociona el comienzo del mundial. Ni siquiera he reactivao el Dazn. Me daré de baja seguramente, que encima ahora me sube 3 leurer.
Me leerán uds menos, por consiguiente. Aunque no feneceré.
Meanwhile, aférrense a aquello que les proporcione solaz y, ante la duda, forniquen tó lo que puedan.
Pongo aquí esta refleCsión por no ensuciar otros hilos más activos. Y porque es este un silly comentario como cualquier otro.
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La subida es a partir del 17 de Marzo, y creo que para usuarios ya existentes, a partir de abril.
Yo he aprovechado a pagar un año entero, que me salía por 99 euros y tengo hasta Marzo. Luego...ya veremos, pero este año me interesa mucho motogp y f1, y por poco mas de 8 euros al mes, creo que es un muy buen precio.
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Yo también me ha pasado al pago anual para ahorrar unas monedas pero lo cierto es que el precio, aún con la subida, no me parece desorbitado. Tener MotoGP, WSBK (en directo), FIM CEV, Rookies, Asian, etc y el plus (para ver de vez en cuando, estoy bastante desencantado con la actual) de la F1 me parece que vale lo que cuesta.
Saludos.
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Me duele pagar 100€ de golpe... pero lo estoy valorando. Lo que he hecho estos dos años ha sido poner en pausa la suscripción entre diciembre y marzo, cuando casi todos los deportes que me interesan están parados. Este año, muy probablemente, pausaré algún mes flojo, tipo agosto, y me ahorro los 13€. coño, es que pasa lo de casi siempre: amenazan al usuario con una subida brutal y al final no parece tanto, ¡pero es un 30% más caro con el mismo contenido del año pasado!
El sistema de suscripciones es un pastizal cada mes. Y al final uno tiene que escoger y limitarse. Subir el precio no ayuda a mantener el producto de forma fija y uno empieza a pensar en racanear meses...
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Yo no es por defender a DAZN. Tienes razon en que el contenido es el mismo respecto al 2021, pero es que de 2020 a 2021 entró, de deportes que sigo, la F1 y la Euroliga de Baloncesto, más canales de Eurosport para seguir, entre otros, tanto BSB como Endurance. Y en ese lapso, en el que hubo entrada de nuevas competiciones, no hubo subida de precio.
A mi que sean 13 euros no me duele, siempre y cuando a la llegada del futbol, no nos hagan pasar por el aro de tenerlo también contratado. Porque en ese caso, la subida sí que aparentemente puede ser mayor para un producto que muchos no vamos a consumir. Si dejan los deportes secundarios con esos 13 euros, teniendo findes de motos y f1 (mas SBK) con eventos cada fin de semana desde Marzo hasta Noviembre, no me parece un precio elevado, la verdad.
Pero ya digo, es mi apreciación personal.
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El problema aquí es que a la mayoría solo les gusta el motociclismo y lógicamente les parece algo caro. A los amantes del deporte en general,que les ofrezcan MotoGP, Formula 1, dos canales de Eurosport donde hemos visto los JJOO.de verano y de invierno, el tour ,giro y mucho más ciclismo, tenis a mansalva, la liga y la copa inglesa de fútbol, la copa italiana de fútbol, la copa del rey de futbol....ahora van a meter la liga española....tienen la Euroliga de baloncesto , el wsbk, y más deportes que se me escapan seguro.....
Por 13 eu es una puta ganga
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Yo creo que pago 9.99 ... y solo veo las motos, y a veces boxeo y mma. Fútbol no veo, y f1 tampoco.
Por poner un ejemplo, DAZN ponía hasta hace un par de meses la UFC, TODOS los eventos, aunque solo el evento principal (un evento de la UFC se compone de l cartel preliminar, con ponle 8 combates de gente menos conocida (pero en los que te puedes encontrar a peleadores top 15 de sus divisiones), y unos 8 combates del cartel principal.
Pues todo eso costaba como 4 euros al mes, más las motos y todo lo demás.
Para que os hagáis una idea, algunos de esos eventos (unos 10 al año), en USA son pay per view, y este año van a 75 dólares por evento. No es coña. Tú puedes tener la suscripción a ESPN y ver todos los eventos no pay per view, pero si quieres ver los PPV, obviamente las peleas por cinturones, tienes que pagar 75 pavos por evento, además de la suscripción..
Lo mismo para muchos combates de boxeo que pone DAZN.
Lo que no se entiende es cómo S¿DAZN puiede ofrecer todo eso.
Y este año, hace dos meses, la UFC en España firma con Eurosport player, la app de Eurosport. Bien, pues eso ha durado un mes. Durante ese mes ha habido dos eventos que en DAZN ya no aparecía la UFC.
Pero DAZN debe haber negociado con Eurosport, y el evento del finde pasado ya lo han vuelto a poner. En conexión con Eurosport player.
No sé lo que durará DAZN, pero yo pensaba que no iban a durar lo que han durado hasta ahora. Veremos.
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Por comentar, en la época de Movi......+ yo contrataba la versión de streaming de MotoGP por 100 lereles, ahora
son 140..... francamente le daba un repaso a Movis... porque el servicio era muy bueno, podías ver desde cualquier dispositivo, sitio etc, varios modos de pantallas, sin cortes, sin spoilers, y eligiendo la calidad 360p, 720p o 1080p (antes no había ni 4G) entrevistas varias, todas las carreras desde el año 1995? ..... todas las entrevistas a pilotos, no solo los que DAZN Spain le interesa, un porrón de datos.
DAZN cumple con el cometido de servir la carrera en directo y en streaming horas más tarde, pero falla estrepitosamente cuando quieres ver una carrera de una categoría en directo, ejemplo Moto2 o MotoGP y te enchufan el Domingo de carreras y ves sin remedio el resultado de Moto3 o Moto2 porque hacen todo el programa del tirón, podios o entrevistas, luego si lo separan, pero no recuerdo ver esto en Motogp??
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Yo no es por defender a DAZN. Tienes razon en que el contenido es el mismo respecto al 2021, pero es que de 2020 a 2021 entró, de deportes que sigo, la F1 y la Euroliga de Baloncesto, más canales de Eurosport para seguir, entre otros, tanto BSB como Endurance. Y en ese lapso, en el que hubo entrada de nuevas competiciones, no hubo subida de precio.
A mi que sean 13 euros no me duele, siempre y cuando a la llegada del futbol, no nos hagan pasar por el aro de tenerlo también contratado. Porque en ese caso, la subida sí que aparentemente puede ser mayor para un producto que muchos no vamos a consumir. Si dejan los deportes secundarios con esos 13 euros, teniendo findes de motos y f1 (mas SBK) con eventos cada fin de semana desde Marzo hasta Noviembre, no me parece un precio elevado, la verdad.
Pero ya digo, es mi apreciación personal.
No, si también tienes razón: ofrecen mucho contenido por un dinero más o menos razonable... Pero pasar de la barrera psicológica de los 10€, subir 3 mensuales que no es moco de pavo, hace que sea más difícil que la contemplemos como suscripción "obligatoria". uno empieza a pensar que, quizá, ciertos meses ponga pausa... En cambio, por 10€ uno tira. Netflix es otra que ha entrado en ese juego, salvo porque muchas suscripciones se comparten (y lo saben. y, por ahora, lo permiten).
A mí sí me interesa la F1, los deportes de motor, en general. También el ciclismo. Y dicen que España será el único mercado con 2 cuotas: con fútbol y sin él. veremos.Yo solo digo que con un billete de 10€ no tenía muchos miramientos. Trece hace que me lo piense...
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Yo no es por defender a DAZN. Tienes razon en que el contenido es el mismo respecto al 2021, pero es que de 2020 a 2021 entró, de deportes que sigo, la F1 y la Euroliga de Baloncesto, más canales de Eurosport para seguir, entre otros, tanto BSB como Endurance. Y en ese lapso, en el que hubo entrada de nuevas competiciones, no hubo subida de precio.
A mi que sean 13 euros no me duele, siempre y cuando a la llegada del futbol, no nos hagan pasar por el aro de tenerlo también contratado. Porque en ese caso, la subida sí que aparentemente puede ser mayor para un producto que muchos no vamos a consumir. Si dejan los deportes secundarios con esos 13 euros, teniendo findes de motos y f1 (mas SBK) con eventos cada fin de semana desde Marzo hasta Noviembre, no me parece un precio elevado, la verdad.
Pero ya digo, es mi apreciación personal.
No, si también tienes razón: ofrecen mucho contenido por un dinero más o menos razonable... Pero pasar de la barrera psicológica de los 10€, subir 3 mensuales que no es moco de pavo, hace que sea más difícil que la contemplemos como suscripción "obligatoria". uno empieza a pensar que, quizá, ciertos meses ponga pausa... En cambio, por 10€ uno tira. Netflix es otra que ha entrado en ese juego, salvo porque muchas suscripciones se comparten (y lo saben. y, por ahora, lo permiten).
A mí sí me interesa la F1, los deportes de motor, en general. También el ciclismo. Y dicen que España será el único mercado con 2 cuotas: con fútbol y sin él. veremos.Yo solo digo que con un billete de 10€ no tenía muchos miramientos. Trece hace que me lo piense...
Por supuesto, al final todo esto es una valoración personal de cada uno, y sopesar en funcion de gustos y horas y contenido de visualización si compensa o no.
En mi caso, si se queda en 13 euros, los pago gustosamente. Otro tema es si llega el futbol y la cosa se encarece.
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Para mí esto ya está llegando al punto que pago los 13 euros porque tengo SBK y F1 por incluidos, si la cosa sigue subiendo me pasaré al Videopass que son 140 €
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Yo creo que pago 9.99 ... y solo veo las motos, y a veces boxeo y mma. Fútbol no veo, y f1 tampoco.
Por poner un ejemplo, DAZN ponía hasta hace un par de meses la UFC, TODOS los eventos, aunque solo el evento principal (un evento de la UFC se compone de l cartel preliminar, con ponle 8 combates de gente menos conocida (pero en los que te puedes encontrar a peleadores top 15 de sus divisiones), y unos 8 combates del cartel principal.
Pues todo eso costaba como 4 euros al mes, más las motos y todo lo demás.
Para que os hagáis una idea, algunos de esos eventos (unos 10 al año), en USA son pay per view, y este año van a 75 dólares por evento. No es coña. Tú puedes tener la suscripción a ESPN y ver todos los eventos no pay per view, pero si quieres ver los PPV, obviamente las peleas por cinturones, tienes que pagar 75 pavos por evento, además de la suscripción..
Lo mismo para muchos combates de boxeo que pone DAZN.
Lo que no se entiende es cómo S¿DAZN puiede ofrecer todo eso.
Y este año, hace dos meses, la UFC en España firma con Eurosport player, la app de Eurosport. Bien, pues eso ha durado un mes. Durante ese mes ha habido dos eventos que en DAZN ya no aparecía la UFC.
Pero DAZN debe haber negociado con Eurosport, y el evento del finde pasado ya lo han vuelto a poner. En conexión con Eurosport player.
No sé lo que durará DAZN, pero yo pensaba que no iban a durar lo que han durado hasta ahora. Veremos.
Imagino que esos eventos en españa no tienen un coste extra porque no hay tanto seguimiento, igual que los derechos de MGP son mas baratos en unos países que en otros. Yo veo bien el precio. Yo, además, comparto la cuenta con un amigo asi que sale a mitad de precio, no da problema viendo con dos dispositivos simultáneamente.
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Es que los derechos de MotoGp… el 50% de la pasta viene de España e Italia.
Cuánto pedirá Ezpeleta en Moldavia? 15 euros y una cena.
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Por comentar, en la época de Movi......+ yo contrataba la versión de streaming de MotoGP por 100 lereles, ahora
son 140..... francamente le daba un repaso a Movis... porque el servicio era muy bueno, podías ver desde cualquier dispositivo, sitio etc, varios modos de pantallas, sin cortes, sin spoilers, y eligiendo la calidad 360p, 720p o 1080p (antes no había ni 4G) entrevistas varias, todas las carreras desde el año 1995? ..... todas las entrevistas a pilotos, no solo los que DAZN Spain le interesa, un porrón de datos.
DAZN cumple con el cometido de servir la carrera en directo y en streaming horas más tarde, pero falla estrepitosamente cuando quieres ver una carrera de una categoría en directo, ejemplo Moto2 o MotoGP y te enchufan el Domingo de carreras y ves sin remedio el resultado de Moto3 o Moto2 porque hacen todo el programa del tirón, podios o entrevistas, luego si lo separan, pero no recuerdo ver esto en Motogp??
Movistar estaba muy bien si tenías Internet y TV con éllos, porque el extra solo te salía por esos 100 lereles, pero yo tenía otro operador y cambiarme a Movistar me suponía 15 lereles/mes más sin contar esos 100 extra. Ésa era/fue la gran pega de Movistar, que tenías que contratar todos sus servicios.
Saludos.