GP Alemania - Sachsenring

[educan]

En la entrevista a Sete en el motociclismo de la semana pasada,  el comenta q el equipo repsol tiene acceso a todos los datos de las honda satélite, dice:

"yo soy un equipo satélite y no tengo datos de los oficiales, mientras los oficiales si pueden disponer de mis datos y mis reglajes"

no sabía q el equipo oficial tuviera esos privilegios.

ta luego :D  

[fiasco]

Aunque el resultado no fué tan brillante como en otras ocasiones y prácticamente no lo vimos por TV, no hay que olvidarse de Xaus.

Con la de Alemania son ya 3 carreras (de las cinco últimas) siendo la mejor Ducati (Alemania, Holanda y Catalunya).

En Italia se incrustó entre Bayliss y Capirossi y le faltó nada para ser también el mejor de la marca.

Esto se traduce, en cuanto a puntos así :

Loris CAPIROSSI : 55
Ruben XAUS : 41
Troy BAYLISS : 23
Neil HODGSON : 18

No está nada, nada mal y si en las dos primeras carreras la mecánica le hubiera respetado estaría mucho más cerca de Capirossi en la clasificación, seguro.

[Javi_GP]

Fiasco, lo de respetar la mecánica o también podríamos aplicar eso de "si no se hubiese caído", quizás hablaríamos de más puntos a favor de Capi. Acuérdate que en alemania Capi se cayó cuando iba tercero. Y que cuando Troy cayó, lo hizo estando delante de Xaus.

Ojo, que me parece que Rubén Xaus está haciendo una temporada la mar de decente, más incluso de lo que algunos esperábamos, pero tampoco creo que haya que ponerse una venda en los ojos. ¡Vamos!, que esto es sólo como yo lo veo, que posturas hay muchas y todas son muy respetables.

Un fuerte saludo Fiasco.

[Lestat]

Lo del acceso a los reglajes siempre ha sido así dentro de HRC Educan. Incluso en yamaha esto es así

[Rafa-GP]

Acordaros de que Doohan siempre se quejaba de que Okada le copiaba los reglajes, cosa que irritaba mucho al australiano que decia que el trabajaba para el y que los demas se buscaran la vida.

Saludos.

[Rafa-GP]

Acabo de repasar todos los post despues de la carrera de Alemania, y quitando el escueto resumen de Alex, nadie dice nada de Checa.Tambien se puede pensar que no hay mucho que decir, pero yo pienso que estaba haciendo una buena carrera, habia remontado con facilidad y paso a Sete muy rapidamente, luego lamentablemente se cayo, pero a mi me gusto, estuvo batallador y quiso remontar antes de que se escaparan los de cabeza.
Tambien es curioso que en un circuito donde todo el mundo decia que era dificil adelantar se vieran tantas remontadas y aparentemente con cierta facilidad.
Esta claro que la caida de Sete ha eclipsado los resultados de los demas pilotos españoles, y por eso se ha hablado poco de los otros dos pilotos, de Xaus tambien se han dicho pocas cosas.
Bueno pues eso que me gusto la "corta" carrera de Checa, fue (otra) lastima que se cayera.
Xaus pienso que hizo lo que tenia que hacer, termino y acumulo experiencia que ya es bastante.

Saludos.

[fiasco]

Fiasco, lo de respetar la mecánica o también podríamos aplicar eso de "si no se hubiese caído", quizás hablaríamos de más puntos a favor de Capi. Acuérdate que en alemania Capi se cayó cuando iba tercero. Y que cuando Troy cayó, lo hizo estando delante de Xaus.

Sí, aunque habría que diferenciar y analizar los motivos de las caídas de cada uno de los pilotos. Por ejemplo, y sin ir más lejos, Melandri y Abe tendrán en su casillero un abandono por caída en el GP de Alemania de 2004, no habrán puntuado, pero uno cometió un grave error y el otro pagó el error del anterior.
En Montmeló, a Bayliss creo que se lo llevaron por delante pero en Alemania el error fué suyo, dos caídas, dos ceros, pero por motivos diferentes. Sete, las dos últimas caídas, dos errores achacables a él y a nadie más que a él.

En fín, que por fortuna, por cautela, por aciertos propios y errores ajenos o quizá por un poco de todo, contrariamente a lo que nos temíamos casi todos, Xaus es el que menos se ha caído de todos los de Ducati y, junto con Biaggi y ¿Roberts? el único que no ha abandonado por ese motivo en lo que llevamos de Mundial (... !!! y que dure la cosa !!!).

Visto lo visto en SBK's, me lo dicen antes de empezar y no me lo creo.  :D

[Javi_GP]

Fiasco, si no recuerdo mal creo que Bayliss se cayó solito en Montmeló. De echo estaba manteniendo un tremendo pique con Xaus, pero en una frenada tuvo que clavar los frenos a tope para no tragarse a Xaus. La moto se le cruzó y acabó por los suelos él solito.... y por los pelos no se lleva por delante a Rubén.

Oye Fiasco, que no es que te corrija a ti siempre, eh?, por favor, no me malinterpretes, simplemente han sido seguidas por coincidencias, jejeje   :  :

A tu salud Fiasco  :P  

Saludetes a todos.

[fiasco]

Oye Fiasco, que no es que te corrija a ti siempre, eh?, por favor, no me malinterpretes, simplemente han sido seguidas por coincidencias, jejeje   :  :

A tu salud Fiasco  :P 

Faltaría más.  :D  

Si tienes toda la razón. Me confundí (...y ya me vale) con la caída múltiple de la primera vuelta, en la misma curva pero... !!! DEL AÑO PASADO !!!, en la que se vieron involucradas dos Kawas y la Proton de Mc Williams.

Sin comentarios.  :blink:  

A la tuya y a la de tod@s.  :P  :P

[Javi_GP]

Ok Fiasco. Gracias.  B)

Por cierto, todo el mundo habla de lo que podría haber hecho Sete si no se hubiera caído, pero nadie ha comentado lo que cree que podría haber hecho Carlos o Loris si tampoco hubiesen caído.

Saludos.

[xavi34]

En el motociclismo de esta semana, el director de HRC (me parece) dice que el año que viene seguirán utilizando el V5. El año pasado dijo que al V5 aún le quedaba un 15% de rendimiento por explotar, y ahora dice que ya se ha consumido (por así decirlo) un 7% o 8%. De aquí a final de temporada llegarán casi al 15%, por tanto yo me pregunto que quizás el año que viene se van a encontrar muy apurados, no?? O a lo mejor dicen que seguirán con el V5 para despistar a la compentencia... Como lo veis vosotros?

[Lestat]

Su repuesta exacta a la pregunta de si seguirían el año que viene con la V5 fue: "maybe not" o sea "tal vez no"..... :blink:  :blink:  :blink:
 
 Japoneses............. quien los entienda........... que se los quede todos

[Pablo911]

Me parece que a Honda no le falta motor, ¿no?. Creo que podrían seguir con este sin problemas, mas teniendo en cuenta de que los rivales seguramente harán lo mismo y que la mayoría está mas o menos como ellos en porcentaje de desarrollo.  

[Hopkins_21]

Yo creo que todavia para exprimir la V5 hasta el fondo...Nos podemos aburrir!!!jejeje!!!
Todavia un par de campeonatos mas le pueden sacar a la V5, creo yo vamos, y sino estos japos enseguida se pondran a currar y prepararan un pepino...


Agur!!!