motogp equipos y pilotos 2008

[morty_mer]

Buenas! Yo lo de lorenzo no lo veo nada claro en yamaha, me gustaria verlo en ducati con stoner.  

[fresco]

Hayden...... Claramente en horas bajas, pero Honda USA tiene mano, y en USA no hay noingun piloto joven que pete, por que los del AMA (Mladin y cia) tienen un saco de años, aunque igual hay algun joven carismatico qu desconozco (sinceramente no sigo mucho el AMA)

Pues joven y carismático es Ben Spies, campeón del año pasado.

Pero no se porque ... no termino de verlo en una motogp 800, y menos en una honda  :bebido

[ILF]

Uffffffffffff, yo es que a Lorenzo, para valorarlo en su justa medida, como el pilotazo que és, tengo que cambiar de canal en cuanto cruza la línea de llegada....... <_<

Y éso que intento por todos los medios no sentirme condicionado por su forma de ser, hablar, o actuar fuera de la pista.....pero me cuesta muchísimo.... :




Vssssssssssss

[ILF]

Hayden...... Claramente en horas bajas, pero Honda USA tiene mano, y en USA no hay noingun piloto joven que pete, por que los del AMA (Mladin y cia) tienen un saco de años, aunque igual hay algun joven carismatico qu desconozco (sinceramente no sigo mucho el AMA)

Pues joven y carismático es Ben Spies, campeón del año pasado.

Pero no se porque ... no termino de verlo en una motogp 800, y menos en una honda  :bebido

[snapback]83686[/snapback]

¿Spies no es el que se niega rotúndamente a subir a un avión, como M.A.? :blink:


Vsssssssssssssss

[mikemetal29]

Hayden...... Claramente en horas bajas, pero Honda USA tiene mano, y en USA no hay noingun piloto joven que pete, por que los del AMA (Mladin y cia) tienen un saco de años, aunque igual hay algun joven carismatico qu desconozco (sinceramente no sigo mucho el AMA)

Pues joven y carismático es Ben Spies, campeón del año pasado.

Pero no se porque ... no termino de verlo en una motogp 800, y menos en una honda  :bebido

[snapback]83686[/snapback]

¿Spies no es el que se niega rotúndamente a subir a un avión, como M.A.? :blink:


Vsssssssssssssss

[snapback]83688[/snapback]

Eso iba a poner yo, que me suena que este de aviones no quiere saber nada de nada...  ; helado  :whip:

V´s,
Mike.

[Berg650]

Pues no le gusta nada y hasta donde se se recorre los USA en un mega motorhome haciendo millones de km al año.

Por cierto Mladin es australiano no estadounidense( sorry pero el termino americano esta mal empleado) y es uno de los mas odiados por la aficion de los USA


Con respecto a:

Lorenzo: creo meteria las patas fichando por yamaha, ya que rossi no desarrollara la moto para otro piloto si no al reves necesita uno que curre para el.

Toseland: pues lo mismo solo a HRC, ya que con ducati desde su despido no quiere saber nada de nada de nada de los italianos

Dovisiozo: pues no se donde lo podrian meter, la plaza de melandri me parece seria la unica alternativa.

Haslam: ya estuvo en GP500 hace bastantes añitos, no se si volveria para hacer segundon, los otros pilotos ingleses tampoco es que se mueran por ir a motogp

Capirex, Edwards y Checa: creo ya estaran por jubilarlos obligatoriamente o repescados en algun equipo de final de parrilla

Con respecto a Aspar lo veo seguro con una Suzuki en el 2008 y 2 en el 2009 como dice bujias.

Melandri y Hayden: me hacen dudar donde estaran el segundo aun tiene un año de contrato pero a HRC eso como que tampoco les para mucho

[Rosco]

Pues vaya, Como Dennis Berkamp, que cuando al Arsenal le tocó jugar en Ucrania contra el Dinamo salió dos días antes para hacer el trayecto en coche...

Por cierto, que pinta más curiosa tiene sobre la moto. Me recuerda al equipo Yamaha Loctite de principios de los 90 en SBK, con Terry Rymer y ¿cómo se llamaba su compañero? No recuerdo si era especialmente alto pero, como diría Cartman, si que era "fuertecito". Las fotos con Pirovano debían ser unas risas...

De todas formas, y a pesar del difícil inicio de mundial, dudo mucho que Hayden se quede fuera del mundial a la mínima. Primero porque es el actual campeón del mundo, y si gente como Elías, Edwards o Melandri llevan X temporadas corriendo con resultados discutibles no veo cómo podrían despedir a alguien que lleva el Nº 1 en el carenado, y segundo porque es el piloto estadounidense más importante y famoso... a pesar de que ni siquiera haya sido escogido como uno de los diez mejores deportitas del año pasado en el ¡¡Herald-Leader de Kentucky!! (acojonate. Yo no digo que esté entre los diez mejores del país, pero ¿de Kentucky?).

[wxat]

Por cierto Mladin es australiano no estadounidense( sorry pero el termino americano esta mal empleado) y es uno de los mas odiados por la aficion de los USA

Perdón, pero ¿los Estados Unidos de América no están en América? ¿También está mal dicho Norteamericano o los EEUU tampoco están en Norteamérica? ¿Somos europeos los españoles? ¿Lo son los alemanes?

Todos los estadounidenses (al igual que los canadienses, mexicanos, argentinos, chilenos, etc) son americanos. Lo que no es cierto, es lo contrario.

Saludos.

P.D. Tengo claro que Mladin es australiano, solo me refiero al término. Éste si que no es ni americano  : .

[Mike Hierros]

Que MotoGp sufra una ampliación de pilotos en parrilla, a costa de la entrada de nuevos equipos en la categoría, esta sujeta a muchas consideraciones, salvo Honda, las demas fabricas tienen poca o nula capacidad de poner en pista motos de alquiler, alguna, pueden hacer, como Ducati, dos o cuatro motos mas, pero siempre con la prerrogativa de que no son motos oficiales, osea no tendrán un contrato de evolución, con esas premisas, el equipo que las alquile, sabe que no son motos ganadoras en principio y pueden hacer un buen papel, pero que difícilmente eclipsaran a los equipos estrellas.

Asi que, los equipos que se arriesguen, se pueden encontrar que a sus sponsors le tendrán que "vender la moto", de que las maquinas que van a llevar tienen una posible capacidad de estar en el podium, ya que el desembolso sera muy importante y querrán garantías de no meter su dinero en un agujero negro.

Pero todo esto choca con la realidad que ahora disfrutamos, salvo las Hondas oficiales (y parece que solo una), la Yamaha de Rossi, las Ducatis de Stoner y ??¿, la Suzuki de Hopkins y la Kawa de DePuniet, pocos pueden optar a estar en el podium con asiduidad, asi que se aumente o no el numero de pilotos y de motos en parrilla, poco puede fomentar el que se haga mas competida la categoria.

Por otro lado, cada nuevo piloto que "nace", Lorenzo o cualquier otro, precisa de garantías de que va a disponer de una moto competitiva para su entrada en el Money GP, asi que o se va alguno, o esto tiene difícil arreglo, como es logico, todos quieren, o ser el compañero de equipo de Rossi o de Pedrosa o de Stoner y ya a algunos, no le importaría serlo de Hopkins, pero para eso, hay que defenestrar a los Capirossi, Edwards, Vermeulen, (?se escribe asi) y eso parece harto dificil.

Salvo que las fabricas, remodelen sus listas de pilotos y se quiten de en medio a los que no han aprovechado su oportunidad de despuntar, el panorama pinta negro para escuderias como la de Aspar, es cierto que si Kawa y Suzuki encontraran unas escuderias satélites autónomas y muy competentes, dejarían en sus manos la evolución de sus motos de 2ª, pero, ?donde están esas escuderias dispuestas a sacrificar su tiempo y sus resultados en evolucionar las motos  de uno u otro fabricante?.

Todo esto solo podría ser, si el "pastel " que controla Dorna se repartiera entre los equipos y estos dispusieran de una seguridad de continuidad y sin presiones de resultados en la categoría, esto disminuiría la presión que se hace de enormes inversiones a los sponsors, pero esto es "harina de otro costal" y lo que menos quiere ahora Aspar es hablar de entrar en la categoría a servir de "telonero" de los grandes, para eso ya esta Dantin).

[el_chorvo]

[...]como Ducati, dos o cuatro motos mas, pero siempre con la prerrogativa de que no son motos oficiales, osea no tendrán un contrato de evolución, con esas premisas, el equipo que las alquile, sabe que no son motos ganadoras en principio y pueden hacer un buen papel, pero que difícilmente eclipsaran a los equipos estrellas.

Asi que, los equipos que se arriesguen, se pueden encontrar que a sus sponsors le tendrán que "vender la moto", de que las maquinas que van a llevar tienen una posible capacidad de estar en el podium, ya que el desembolso sera muy importante y querrán garantías de no meter su dinero en un agujero negro.[...]

¿Crees que todas las marcas actuan así, o se da sobre todo en las Japonesas?

Lo digo por esto que ha escrito Noyes

Ducati also needs to get the other three Desmosedici riders (Capirossi on the Marlboro Ducati factory team and Alex Barros and Alex Hofmann on the d’Antin-Pramac satellite team) up to speed to try and put more bikes in front of Rossi at the faster tracks.

Ducati tambien necesita conseguir que los otros tres pilotos de las Desmosedici (Capirossi en el equipo Marlboro Ducati de fábrica y Alex Barros y Alex Hofmann en el equipo satélite d’Antin-Pramac) vayan rápido para intentar poner mas motos delante de Rossi en los circuitos rápidos.

Me parece que tiene mucha razón, por eso me pregunto si Ducati apoyará a d’Antin, ahora que el Mundial está al alcance de la mano o si este tipo de planteamientos con los satélites suelen ser inamovibles.

[Chuache]

Me parece que tiene mucha razón, por eso me pregunto si Ducati apoyará a d’Antin, ahora que el Mundial está al alcance de la mano o si este tipo de planteamientos con los satélites sule ser inamovibles.

[snapback]83723[/snapback]

Si Ducati le diese una moto oficial a Barros, no me estrañaría nada que acabara por delante de Capirossi. Hofman poco puede hacer, aunque se la den.

[barrigon]

  pos yo creo que a aspar se lo van a poner en bandeja pa que entre en moneyGP
de telonero o de lo que sea,
total paga DORNA  :

[engorro]

Creo que Aspar ha demostrado que sabe conseguir patrocinadores, de hecho, dice que tiene el presupuesto listo para saltar a motogp, que lo que le falta es la moto. Hay otros que tienen moto y a duras penas consiguen patrocinadores.

[engorro]

Lo que he dicho antes, Aspar tiene buenos enchufes el joio.

Ver noticia

[mikemetal29]

Ya se que es offtopic pero me pica la curiosidad, que no sigo los coches: ¿que quieren correr en un circuito urbano con coches o que?  :huh: Espero no haber preguntado ninguna burrada  :  

V´s.