24 Horas de Le Mans 8-9/09/2012 (5ª EWC)

[fukuda]

Al cuarto de hora de carrrera, caída de Giabbani con la Yamaha YART. Problemas también para la Honda de National Motos # 55. Caída también de Martin Scherrer con la Suzuki de Motobox Kremer

[fukuda]

Caída de Van Keymeulen con la Yamaha de DG Sport !. Es uno de los equipos candidatos al título de Superstock

[fukuda]

Casi una hora de carrera, lidera SRC Kawasaki, por delante de BMW y SERT. GMT Yamaha es 4ª. En Superstock, lidera 3D Endurance Kawasaki, que se proclamarían vencedores de la Copa, después de que Motors Events Suzuki, líderes de la clasificación del campeonato, y que lideraban la categoría en la carrera, bajasen unas cuantas posiciones. Segundos en la categoría ahora mismo (y séptimos en la clasificación total, por delante de bastantes EWC) MCS Ipone Suzuki, pilotando Ricardo Saseta, gracias sin duda a la estrategia de repostajes

[fukuda]

Problemas para Folch, están parados y han perdido unas seis vueltas

[Marc The Bike]

1º hora

Phillipe ha realizado la mejor salida, pero en la segunda vuelta ha sido rebasado por Da Costa, que ha abierto un ligero hueco con sus perseguidores. Checa, Phillipe y Cudlin han mantenido un fantástico duelo, pasándose y repasándose constantemente

Giabbani a caído en la última curva a los 10 minutos de empezar la carrera. La caída ha sido limpia, pero aún así han perdido 3 vueltas para reparar daños...vaya año para el YART!!. La Panigale ha hecho una vuelta antes de entrar en boxes.

En Stock:
DG Sport, con opciones a la Copa SST, pierde muchos minutos en boxes...y luego Alex Cudlin sufre una caída. El Team Motor Events también pierden plazas debido una entrada en boxes inesperada y ceden el liderato de la clasificación al AM Motos, tambien con Suzuki...pero estos también sufriran un pequeño percance y perderán tiempo. Ahora es 3D Endurance, 3º en la clasificación de puntos, lideran la carrera en 5º plaza general. Es una carrera impredecible esta!

50 primeros minutos cubiertos, los primeros repostajes:
Vuelta 29, Bolliger
Vuelta 30, Kawa SRC, SERT, GMT y TT Legends
Vuelta 33, BMW France

Increíble el trabajo en BMW: 3 vueltas más! Ganan una posición y se pegan al SERT.
GMT (K.Foray ahora en los mandos) pierde un poco tras el excelente relevo de Checa. BMW al ataque con Gimbert

Actualmente:
Kawa SRC
BMW  +17’
SERT +18’
GMT +32’
El resto ya están a una vuelta o más de diferencia


Mucha pena por los problemas de Folch

[fukuda]

Folch siguen parados.

La batalla en Superstock va a ser intensa. En estos momentos lidera Junior LMS Suzuki (sin opciones al título), segundos son 3 D Endurance Kawasaki, y terceros Motors Events, a unos 14 segundos. De acabar así, 3 D Endurance ganaría el título por un solo punto .... pero aun quedan casi 23 horas de carrera

[fukuda]

Parada no prevista para la BMW, después de una caída de Gimbert, que le hizo bajar a la cuarta plaza

[Marc The Bike]

Parada no prevista para la BMW, después de una caída de Gimbert, que le hizo bajar a la cuarta plaza

Solo han quitado la grava de la moto y poco más, pero han perdido una vuelta...es recuperable, pero tendrán que arriesgar más...y Gimbert al intentar llegar a la Kawa se ha besado el suelo. Se complica la cosa. GMT con la estrategia de mantener contacto hasta la noche, entonces verán si atacan. SERT puede permitirse el lujo de no ganar esta carrera. Bolliger y TT Legends aprovechan para meterse en el top5

[fukuda]

DG Sport se retiran oficialmente de la carrera. El motivo de sus problemas es una pérdida de agua que provocó el sobrecalentamiento del motor. Esos problemas motivaron la caida de Van Keymeulen.

Por otra parte, otros que están teniendo problemas son No Limits Suzuki, perdidos en el fondo de la clasificación y nuevamente con problemas, lástima para Victor Casas

[fukuda]

Folch ha vuelto a la carrera. Marchan 49º, a 19 vueltas. El único consuelo es que Arturo Tizón acaba de realizar la mejor vuelta del equipo en lo que va de carrera

[Marc The Bike]

Safety car!!

Por la caída fuerte a final de recta de Cedric Tangre, que deja la Suzuki del Junior Team totalmente destrozada, fin de carrera para ellos cuando lideraban la categoría Stocksport...muchas caídas, un principio de carrera rápido

[fukuda]

Safety car!!

Por la caída fuerte a final de recta de Cedric Tangre, que deja la Suzuki del Junior Team totalmente destrozada, fin de carrera para ellos cuando lideraban la categoría Stocksport...muchas caídas, un principio de carrera rápido

Es cierto, muchas caídas, a pesar de que hace un día precioso, ni una sola nube

[Marc The Bike]

Han limpiado piezas diversas y con sepiolita...pero no ha durado mucho la tranquilidad: el safety car abandona la pista y mientras Kawa SRC y SERT disputan el liderato Bolliger y Maco Moto se han tocado! Las dos motos por el suelo!

[fukuda]

Han limpiado piezas diversas y con sepiolita...pero no ha durado mucho la tranquilidad: el safety car abandona la pista y mientras Kawa SRC y SERT disputan el liderato Bolliger y Maco Moto se han tocado! Las dos motos por el suelo!

Maco, tras sus buenos entrenos, vuelve a tener problemas en carrera, están 43º a 12 vueltas. Bolliger marcha 24º a 4 vueltas, pero tienen delante tres motos de Superstock en su misma vuelta.

Lidera SRC Kawasaki, pero SERT está apenas a un segundo. A 11 segundos marcha GMT94 Yamaha

[fukuda]

En Superstock, tras la desaparición de LMS Junior Suzuki, y que 3 D Endurance Kawasaki tuviese que parar, vuelve a liderar Motors Events Suzuki, con lo que se proclamaría vencedor de la Copa. 3 D Endurance ha perdido dos vueltas sobre los líderes de la categoría