24 Horas de Le Mans 8-9/09/2012 (5ª EWC)

[fukuda]

Ya ha salido la relación provisional de inscritos.

En EWC, además de los habituales del campeonato, figura como estaba previsto la Kawasaki de SRC, vencedora en el Bol d`Or (lástima que no siga todo el campeonato). así como un buen puñado de equipos franceses, algunos bastante conocidos, como el de los bomberos (18 Sapeurs Pompiers), ahora con BMW, TRT27 Suzuki, Team FMA Assurances Honda, RAC 41 Yamaha ... # 55 National Motos Honda ....

En SST no he encontrado al QERT en la lista  , lo que me extraña, ya que pese a no haber disputado el Bol d´Or matemáticamente podrían adjudicarse la Copa de la categoría. Sí están además de los equipos inscritos en el campeonato, 3D Enurance Kawasaki, que ya disputó la carrera alemana, Team Louit Moto 33 Kawasaki (donde tan buen papel hizo Loris Baz, o RT Sarazin, también con Kawasaki. Pero destacan los sempiternos favoritos del Suzuki Junior Team. Para variar la mecánica oficial está la Aprilia del Aprilia Le Mans

En la categoría Open, además de la Metiss, están la MV Agusta del Team Raffin, una Ducati Panigale y una Yamaha FZ1 .

En cuanto a la presencia española, Folch aparece como único equipo inscrito, con Dani Ribalta y Arturo Tizón junto al francés Dos Santos. Los habituales David Checa, Pedro Vallcaneras y Ricardo Saseta están en sus habituales equipos GMT94 Yamaha, Penz 13 BMW y MCS Racing Ipone Suzuki, estos dos últimos en SST. Además aparecen como cuarto piloto Jordi Planas en el propio MCS Racing Ipone y Victor Casas en el No Limits Suzuki, con el que ya ha corrido en bastantes ocasiones

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/24-heures-moto/2012_08_10_liste_des_engages_24_heures_moto_2012.pdf

[Marc The Bike]

En SST no he encontrado al QERT en la lista  , lo que me extraña, ya que pese a no haber disputado el Bol d´Or matemáticamente podrían adjudicarse la Copa de la categoría.

En serio que no se plantean la última?

Team Louit Moto 33 Kawasaki (donde tan buen papel hizo Loris Baz

Lástima que coincide con SBK Nürburgring, quería ver al bueno de Loris...

En la categoría Open [...] y una Yamaha FZ1

Toma ya! Esto está a la altura del equipo que hizo correr la RC30. O de Alain Genoud que corrio con 55 tacos con la Z 1000 en 2003...y acabaron! (37º con 678 vueltas, con caída incluida)




Benditos locos.

[fukuda]

En la lista aparecida a finales de agosto hay un nuevo español, Josep Monge, como cuarto piloto del GMT 94 Yamaha. Lo  más probable es que no corra (están David Checa, Kenny Foray y Mathieu Lagrive), salvo problema de algún titular (Lagrive fue operado hace pocas semanas). Jordi Planas ya no aparece como cuarto piloto del MCS Ipone (donde sí está Ricardo Saseta) y Victor Casas se consolida como tercer piloto en el No Limits.

[Marc The Bike]

Bueno, el esperado fin de semana que ha de decidir el Mundial ya está aqui.
La 35º edición de las 24 horas de Le Mans será la quinta y última prueba del calendario 2012...y se decide el título entre SERT, BMW y TT Legends! Y la Copa del Mundo de la categoría SST aún está más apretada.

Campeonato del Mundo EWC
1º Suzuki Endurande RT   95 puntos
2º BMW Motorrad France  76    "
3º Honda TT Legends       76    "
4º GMT94 Yamaha           74    "
5º Bolliger Kawasaki         55   "
6º Folch End. Yamaha       55    "
7º Yamaha Austria RT       42   "
8º SRC Kawasaki              40   "
9º R2CL Suzuki                 38   "
10º FCC TSR Honda           35   "

Copa del Mundo SST
1º Motors Events Suzuki     73 puntos
2º 3D Endurance Kawasaki  69  "
3º Penz 13 Kraftwerk BMW  69   "
4º DG Sport Yamaha           66   "
5º Qatar Endurance T Suz.   60  "
6º Atomic Suzuki                 55  "
7º MCP Starteam 67 Suzuki  40  "
8º MCS Ipone Suzuki            39  "
9º Ecurie Chrono Sport Kawa 26  "
10º RT Sarazin Kawasaki       19  "

El sistema de puntuación para esta carrera es el siguiente
1º  40 puntos al vencedor
2º  33p
3º  28p
4º  24p
5º  21p
6º  19p
7º  17p
8º  15p
9º  13p
10º  11p
y a partir del 11º al 20º un punto de diferencia entre todos los participantes.


Así que BMW debe ganar la carrera y SERT quedar en 5º posición. Empatarían a puntos pero BMW tendría más victorias. Con el TT Legends empatarían a puntos pero creo que los de Honda tienen más podios. GMT debería ganar y que SERT fuera 6º.

Las posibilidades de Suzuki son altas...pero 24h puede pasar de todo: si SERT no finaliza la carrera, BMW o TT Legends necesitan mínimo un sexto puesto y GMT un quinto. Y estos equipos aspirantes pueden meterse fácilmente en el podio. A todo esto se debe sumar Kawasaki...


Horarios

Jueves 6
12.30 – 14.30: entrenos libres
16.30 – 17.00: 1º sesión qualy – Piloto 1
17.10 – 17.40: 1º sesión qualy – Piloto 2
17.50 – 18.20: 1º sesión qualy – Piloto 3
18.30 – 19.00: 1º sesión qualy – Piloto reserva
21.00 – 22.00: entrenos nocturnos

Viernes 7
11.00 – 11.30: 2º sesión qualy – Piloto 1
11.40 – 12.10: 2º sesión qualy – Piloto 2
12.20 – 12.50: 2º sesión qualy – Piloto 3
13.00 – 13.30: 2º sesión qualy – Piloto reserva

Sábado 8
10.30 – 11.15: Warm-Up
15.00: Salida

Domingo 9
15.00: Llegada

Novedades

El japonés Takuya Tsuda, piloto Yoshimura en el JSB (en supersport) será el tercer piloto del equipo. Por coincidencias de calendario, ni Foret ni Kagayama pueden asistir a la prueba francesa. Tsuda se estrenó en la moto y el circuito hace tres semanas con los entrenos pre carrera que se celebraron en el Bugatti y los cronos no fueron muy impresionantes...obviamente, hace falta una adaptación en un entorno que le es totalmente nuevo...veremos en los oficiales si ha mejora.


Imagen: bikeracing.it


En el Kawasaki SRC, Freddy Foray será piloto reserva, pero ojito que el hermano de Kenny Foray podría ser titular. El chico es rápido, este año está corriendo en el BSB y debe tener ganas de ganarse la plaza. De todas formas, en los entrenos pre carrera el equipo Kawasaki ha demostrado ser el más rápido y constante de todos...de hecho están arrasando en FSBK, así que no es de extrañar la excelente prestación de los verdes un año más...que lástima que no corran todo el Mundial!!!

En el TT Legends Jason O’Halloran no podrá competir por coincidencia de calendario con el BSB, así que el joven Mathieu Gines, piloto de supersport en el FSBK será el tercer piloto, junto con McGuinness y Donald. Un estreno fuerte para este chico.

En la lista aparecida a finales de agosto hay un nuevo español, Josep Monge, como cuarto piloto del GMT 94 Yamaha. Lo  más probable es que no corra (están David Checa, Kenny Foray y Mathieu Lagrive), salvo problema de algún titular (Lagrive fue operado hace pocas semanas). Jordi Planas ya no aparece como cuarto piloto del MCS Ipone (donde sí está Ricardo Saseta) y Victor Casas se consolida como tercer piloto en el No Limits.

Monge es probador de Michelin, los neumáticos que llevan...supongo que ese puesto de reserva es para aprovechar y sacar info de las gomas en los entrenos.

Por cierto, que estrenan colores, en mi opinión más bonitos:

 


Por cierto, Saseta era el piloto que corria con licencia francesa en anteriores años? Me suena que había un español que siempre figuraba como francés por el tema de la licencia...

[joSe.77]

Madre del amor hetmoso la Yamaha....

[Fuji]

Tsuda es piloto de 600cc y no sabría decirte si empezó esta temporada con la suzuki en 600cc, aunque ha ganado alguna prueba frente al poderío de esa categoría del yamaha tailandia, el cambio ha sido un poco ilógico, si quieres un japonés que conozca la 1000cc de Suzuki pon a Konno del MotoMap.

Por cierto la yamaha está increíble.

[Marc The Bike]

Live time
http://www.motoracinglive.com/Motoracinglive/Evenements/24-Heures-du-Mans-2012/24-Heures-Moto

TV en directo (a partir del sábado a las 14.00)
Live! - 24 HEURES DU MANS - 2012 FIM Endurance World Championship

Más links cuando los encuentre

el cambio ha sido un poco ilógico, si quieres un japonés que conozca la 1000cc de Suzuki pon a Konno del MotoMap.

El caso es que SERT tiene un partnership con Yoshimura, así que solo suben pilotos de este equipo. Supongo que era lo único disponible.

Por cierto, se confirma la elección de Freddy Foray como tercer piloto de la Kawasaki nº11 en lugar de Oliver Four. Asi lo ha decidido el team manager del equipo, Gilles Stafler. De todas formas no descarta volver a la alineación original. La razón es clara: Foray es más rápido que Four no hay duda, pero el punto fuerte de este es cuando las condiciones son en mojado...y no se prevé lluvia para este fin de semana.

[fukuda]

De momento, pole provisional para BMW. No obstante, el piloto más rápido fue Julien Da Costa con la Kawasaki - 1'36'' 628 .
Caída de Anthony DelHalle con la Suzuki. La Kawasaki fue la más rápida en los entrenos nocturnos

[fukuda]

 Al final pole para la BMW. La Kawasaki no logró mejorar sus tiempos, y además hubo un susto, con caída de Julien DaCosta, el único piloto capaz de bajar del 1.37.
A continuación los demás favoritos, Suzuki SERT. Yamaha France GMT94 con David Checa y Yamaha Austria. La sorpresa de los entrenamientos ha sido otra Yamaha, la de Maco Racing, en sexto lugar, aunque Maco no se caracteriza por su capacidad de terminar carreras. Detrás han quedado dos de los habituales, Bolliger Kawasaki y Honda TT Legends (con aspiraciones matemáticas al título). Completando el top ten están la primera Superstock, la Suzuki de Motors Events, y la segunda Honda, la de National Motos.

El único equipo español en liza, Folch Endurance Yamaha, fue tan sólo 12º, detrás de la segunda Superstock, la también Suzuki de Starteam 67.
A continuación, 13º, uno de los grandes favoritos en Superstock, la Suzuki del  Junior Team LMS, por delante de la BMW de Penz 13 con Pedro Vallcaneras y la Kawasaki de Louit 33 (esta vez sin Loris Baz, corriendo en Alemania el WSBK).

Los bomberos han sido 16º, con BMW.

La primera moto en categoría Open es la MV Agusta de Raffin, en el puesto 18º. La Metiss ha sido tan solo 28º.

En cuanto a la restante participación española, Victor Casas y Ricardo Saseta corren con sendas Suzukis de Superstock (desde luego, es la moto preferida en la categoría), encuadrados en dos equipos italianos, como es habitual, Victor Casas en el No Limits ha terminado 21º, y Ricardo Saseta en el MCS Ipone, 30º, contando como compañero a un piloto que incluso ha disputado pruebas del mundial de SBK, (como wild card, eso sí), el húngaro Viktor Kispataki

Pos No CL TEAM RIDER 1 RIDER 2 RIDER 3 AVG GAP
1 99 EWC BMW MOTORRAD FRANCE THEVE GIMBERT Sebastien - 1:37.306 CUDLIN Damian - 1:37.039 NIGON Erwan - 1:37.623 1:37.323
2 11 EWC SRC KAWASAKI DACOSTA Julien - 1:36.826 LEBLANC Gregory - 1:37.546 FORAY Freddy - 1:38.547 1:37.640 0:00.317
3 1 EWC S.E.R.T. PHILIPPE Vincent - 1:37.311 DELHALLE Anthony - 1:38.005 TSUDA Takuya - 1:38.218 1:37.845 0:00.522
4 94 EWC YAMAHA FRANCE GMT 94 MICH CHECA David - 1:37.907 FORAY Kenny - 1:38.102 LAGRIVE Matthieu - 1:37.802 1:37.937 0:00.614
5 7 EWC MONSTER ENERGY YAMAHA YAR JERMAN Igor - 1:38.881 MARTIN Steve - 1:38.476 GIABBANI Gwen - 1:38.897 1:38.751 0:01.428
6 14 EWC MACO RACING TEAM JUNOD Gregory - 1:39.063 BLACK Gregg - 1:40.092 DE CAROLIS Lucas - 1:39.442 1:39.532 0:02.209
7 8 EWC BOLLIGER TEAM SWITZERLAND SAIGER Horst - 1:39.672 STAMM Roman - 1:39.323 TANGRE Jérome - 1:39.972 1:39.656 0:02.333
8 77 EWC HONDA TT LEGENDS McGUINNESS John - 1:40.267 DONALD Cameron - 1:40.423 GINES Mathieu - 1:38.902 1:39.864 0:02.541
9 50 SST MOTORS EVENTS AMT ASSURAN SAVARY Michael - 1:39.330 CHABOSSEAU Frederic - 1:40.724 DIETRICH Guillaume - 1:39.687 1:39.914 0:02.591
10 55 EWC NATIONAL MOTOS BOCQUET Vincent - 1:40.017 BUISSON Dylan - 1:40.984 MASSON Etienne - 1:38.813 1:39.938 0:02.615
11 67 SST MCP STARTEAM 67 LUCAS Claude - 1:39.700 HARDT Jonathan - 1:39.674 POUHAIR Nicolas - 1:40.448 1:39.941 0:02.618
12 4 EWC YAMALUBE FOLCH ENDURANCE RIBALTA Daniel - 1:39.969 TIZON Arturo - 1:39.609 DOS SANTOS Anthony - 1:40.680 1:40.086 0:02.763
13 72 SST JUNIOR TEAM LMS SUZUKI GUITTET Baptiste - 1:39.568 TANGRE Cedric - 1:40.388 ENJOLRAS Julien - 1:40.427 1:40.128 0:02.805
14 13 SST Penz13 Kraftw. Herpigny R VOS Arie - 1:40.303 VALLCANERAS Pedro - 1:40.395 PRIDMORE Jason - 1:39.708 1:40.135 0:02.812
15 33 SST TEAM LOUIT MOTO 33 PERRET David - 1:40.656 SALCHAUD Nicolas - 1:40.111 CHEVAUX Nans - 1:39.880 1:40.216 0:02.893
16 18 EWC TEAM 18 SAPEURS POMPIERS MOLINIER Stephane - 1:40.939 PRULHIERE Sebastien - 1:39.919 BRIERE David - 1:40.286 1:40.381 0:03.058
17 110 SST AM MOTO RACING COMPETITIO LOISEAU Anthony - 1:40.394 MAITRE Romain - 1:40.700 MOREIRA Frederic - 1:40.068 1:40.387 0:03.064
18 16 OPEN RAFFIN MOTOS POLESSO Peter - 1:40.260 MAHIAS Lucas - 1:39.419 BUFFARD Sylvain - 1:41.746 1:40.475 0:03.152
19 9 SST DGSPORT HEROCK VAN KEYMEULEN Didier - 1:40.887 CUDLIN Alex - 1:40.437 VIZZIELLO Gianluca - 1:40.291 1:40.538 0:03.215
20 24 SST .3D ENDURANCE MOTO CENTER EGEA Stephane - 1:40.030 DI CARLO Gregory - 1:40.704 HOLUB Fabrice - 1:41.019 1:40.584 0:03.261
21 44 SST NO LIMITS MOTOR TEAM PEROTTI Fabrizio - 1:40.476 SALTARELLI Simone - 1:40.815 CASAS Victor - 1:41.272 1:40.854 0:03.531
22 41 EWC RAC 41 YAM AVENUE IPONE DENIS Kevin - 1:40.958 BRIVET Cyril - 1:39.782 GANTNER Herve - 1:41.838 1:40.859 0:03.536
23 27 EWC TRT 27 CITY BIKE DEPOORTER Olivier - 1:40.822 HEDELIN Camille - 1:41.506 HOUSSIN Vincent - 1:41.070 1:41.133 0:03.810
24 15 EWC SH TECHNOLOGIE SCRUBS JAULNEAU Nicolas - 1:41.499 TERAMOTO Koji - 1:40.572 DEMAREY Xavier - 1:41.493 1:41.188 0:03.865
25 68 SST ATOMIC MOTOSPORT BELLUCCI Emiliano - 1:41.738 JOND Frederic - 1:40.859 DEVOYON Jean Louis - 1:41.084 1:41.227 0:03.904
26 333 SST TEAM VILTAIS RACING DIVIS BARDET Loic - 1:41.413 BESNARD Frederic - 1:41.343 BERTHOME Dimitri - 1:41.688 1:41.481 0:04.158
27 20 EWC TEAM FMA ASSURANCES MACKELS Bastien - 1:40.533 FISSETTE Marc - 1:41.343 MORIN Mickael - 1:42.726 1:41.534 0:04.211
28 45 OPEN METISS JLC MOTO MICHEL Christophe - 1:40.916 HUVIER Cyril - 1:40.659 CHERON Emmanel - 1:43.520 1:41.698 0:04.375
29 211 EWC DUNLOP MOTORS EVENTS WOLF Michael - 1:42.347 CHOLVIN Nicolas - 1:40.106 RICHERT Rene - 1:43.042 1:41.832 0:04.509
30 411 SST MCS RACING - IPONE SASETA Ricardo - 1:41.641 ERCEG Marco - 1:43.310 KISPATAKI Victor - 1:41.856 1:42.269 0:04.946
31 109 EWC TEAM COGNASE SP RACING ECHARD Remy - 1:40.883 DUMAIN David - 1:42.726 THULLER Emmanuel - 1:43.299 1:42.303 0:04.980
32 63 SST AZ MOTO EXPERT MEZARD Stephane - 1:43.009 NIVIERE David - 1:41.455 DUPUY Eddy - 1:42.908 1:42.457 0:05.134
33 119 EWC SLIDER ENDURANCE AYER Alexandre - 1:42.919 SZALAI Kevin - 1:41.911 MECO Kevin - 1:42.895 1:42.575 0:05.252
34 199 SST ALPES ENDURANCE CHEVRE Raphael - 1:41.154 TSITOS Gergios - 1:42.129 PESSELIER Pierre - 1:44.547 1:42.610 0:05.287
35 6 SST APRILIA LE MANS 2 ROUES BOUE Marco - 1:41.933 PARISSE Emmanuel - 1:42.132 LE ROYER Arnaud - 1:44.361 1:42.809 0:05.486
36 66 SST RACING TEAM SARAZIN GEROUAH Christophe - 1:42.931 KOKES Stephane - 1:43.618 BERNON Frederic - 1:42.024 1:42.858 0:05.535
37 78 EWC TEAM BIKE DESIGN BENELUX SINKE Rafael - 1:43.554 DE WITT Nicky - 1:41.633 DE COOREMETER Vicky - 1:44.028 1:43.072 0:05.749
38 31 SST MOTORACINGPARTS End. PENZ VILLEAU Teddy - 1:42.771 BUCLIN Vincent - 1:43.237 YOSHINARI Matsuhita - 1:44.103 1:43.370 0:06.047
39 65 EWC MOTOBOX KREMER BY SHELL SCHERRER Martin - 1:43.538 PAAVILAINEN Timo - 1:43.141 BAUER Florian - 1:43.650 1:43.443 0:06.120
40 116 SST FRT ZX MOTO DELEGUE Benjamin - 1:42.593 GARONNAT Johann - 1:44.122 MACCIO Jimmy - 1:44.064 1:43.593 0:06.270
41 96 SST TEAM GP MOTO PREDONZAN Franck - 1:44.052 BOIZART Sebastien - 1:42.635 LANZIANI Fabrice - 1:44.240 1:43.642 0:06.319
42 2 EWC TEAM R2CL BARATIN Amaury - 1:44.190 DIGUET Julien - 1:42.901 CAPELA Thierry - 1:44.103 1:43.731 0:06.408
43 113 OPEN MOTO RACING 113 TAUZIEDE Franck - 1:45.371 CARRILLO Cyril - 1:42.948 CHARPIN Mathieu - 1:43.321 1:43.880 0:06.557
44 85 SST TEAM RACING 85 GAUFRETEAU Stephane - 1:46.031 LANDREAU Reynald - 1:44.480 GRELAUD Guillaume - 1:42.364 1:44.292 0:06.969
45 149 SST .3A COURTAGE TEAM RPM LORILLON Loic - 1:44.428 DUMAS Mathieu - 1:43.780 YVIN Laurent - 1:45.428 1:44.545 0:07.222
46 37 EWC SPACE MOTO DENEQUE Franck - 1:44.096 GALLERAND Julien - 1:43.480 ROCHE ChARLES - 1:46.480 1:44.685 0:07.362
47 79 EWC .. 2S ENDURANCE FRANCOIS Johann - 1:45.031 POINFOUX Guillaume - 1:43.516 GUILLARME Sylvain - 1:46.618 1:45.055 0:07.732
48 155 EWC UNION LILJA RACING SWEDEN LILJA Anders - 1:43.489 NORTH Tom - 1:46.306 KESSELI Raimo - 1:45.562 1:45.119 0:07.796
49 49 EWC SLICK TEAM ENDURANCE BOUCLE Giovanni - 1:45.903 BOUVET Cedric - 1:44.071 LOYAU Nicolas - 1:45.530 1:45.168 0:07.845
50 114 SST MOTOS ACTIVES SPORT 14 PASSAT Christophe - 1:44.936 PIGEON Frederic - 1:44.908 ROSA Pierre Antoine - 1:45.735 1:45.193 0:07.870
51 111 EWC TEAM COGNAGE SP RACING BOULANGE Freddy - 1:45.680 KIPP Mathias - 1:46.355 GOETSCHY Jonathan - 1:43.617 1:45.217 0:07.894
52 69 SST ECURIE CHRONO SPORT HERVEUX Lionel - 1:45.495 PIBOLLEAU Mickael - 1:45.598 BERGERON Lionel - 1:45.107 1:45.400 0:08.077
53 46 EWC FLEMBBO DIJAMANT SERBIA DEHAYE Geoffroy - 1:44.671 CERSOSIMO Franck - 1:47.344 ORTIZ Gregory - 1:44.726 1:45.580 0:08.257
54 82 OPEN SCUDERIA ZONE ROUGE PAGANI Stephane - 1:45.147 ANCELIN Lionel - 1:45.861 ROYER Herve - 1:46.173 1:45.727 0:08.404
55 64 SST ACRO RACING TEAM JEAN Renaud - 1:47.602 GRIMBER Jonathan - 1:50.309 LUCAS Ludovic - 1:46.331 1:48.081 0:10.758

[Marc The Bike]

Forces en presence - 24 Heures Moto 2012 - MotoRacingLive.com

BMW Motorrad France (Michelin) intentará adjudicarse dos retos en un mismo fin de semana: conseguir el primer título mundial para la marca, a la vez que imponerse en unas 24 horas. Hasta ahora, no han conseguido ganar ninguna marthon del estilo, pero a pesar de ello esta pole demuestra que este joven equipo (aunque sus miembros ya tienen experiencia en el pasado de la disciplina) puede dar el campanazo. Los cronos con los tres pilotos bajando a 1’37 son bastante impresionantes. La dificultad pueden ser los pequeños problemas que surgen en este tipo de carreras, problemas que muchas veces no son críticos, pero hacen perder tiempo vital en pequeñas reparaciones en boxes, que fácilmente se convierten en dos minutos perdidos y muy difíciles de recuperar. Evitarlos es una labor de experiencia en la preparación pre carrera y también un poco de suerte...y para conseguir el título es casi obligado ganar.

Team Kawasaki SRC (Pirelli) ha marcado el mejor tiempo individual (Da Costa en 1’36’’826), muestra de la rapidez de los verdes. No se juegan el título, solo van a por la victoria, y eso supone una gran ventaja respecto a sus rivales. Pero su papel puede ser vital en esta lucha por el título, ya que pueden restar muchos puntos a los favoritos.

Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop) líder con 19 puntos de ventaja para conseguir su 12º título mundial, su papel es claro: controlar los rivales y evitar los errores. Pero no hay que olvidar que siempre son rápidos y están en la pomada. Cuidado porque pueden ganar esta carrera que se les escapa desde 2008. Si consideran que el riesgo es asumible, irán a por la victoria. El único pero es el rendimiento del recién llegado japonés Tsuda, pero ya está rodando en tiempos decentes (1’38’’2) y supongo que le habrán dicho que no arriesgue.

Yamaha Racing France GMT94 (Michelin) tiene un papel difícil, con 21 puntos de desventaja frente al líder, pero los últimos buenos resultados del equipo han mejorado la situación de principio de año. Y seguro que están muy motivados para conseguir ganar unas 24 horas, hecho que no ocurre desde 2007.

Yamaha Austria Racing Team (Michelin), empezó el año en gran forma con un podio en el Bol d’Or, pero en el resto de pruebas han cometido fallos o han tenido mala suerte. Descartados en la lucha por el título, su papel es parecido al de Kawasaki y pueden ser un juez determinante en la adjudicación de la corona mundial.

Honda TT Legends (Dunlop), se encuentra en una situación delicada: su regularidad les ha llevado a estar terceros en el campeonato (empatados a puntos, pero sin victorias), pero para adjudicarse el título necesitan arriesgar más. De momento, la buena noticia es que la nueva incorporación, el joven francés Mathieu Gines, está siendo rápido...incluso más que sus compañeros! (1’38’’902). La Honda es bastante fiable y todo el equipo muy regular, pero aún no han ganado. Según sus propias palabras, el objetivo de este año era estar entre los tres primeros clasificados del campeonato, y de momento van bien. Pero el título está difícil.


A todo esto se le ha de sumar el papel de privados de honor como Bolliger, Maco Moto, National Motos o Folch que también pueden ocupar fácilmente plazas en el top8.

En Stocksport la batalla será aún más dura e impredecible, puesto que es una categoría que suele ser muy apretada y que es muy difícil predecir un ganador. La pole es para el actual líder, el Motors Events, equipo cuyo director es el mítico Herve Moineau. Pero solo 5 puntos de diferencia entre ellos y sus perseguidores, donde se encuentra Pedro Vallcaneras con la BMW del Penz13. Y además hay invitados de lujo como el Suzuki Junior Team o Team Louit Moto33 que pueden ganar y complicar las cuentas en la adjudicación de la Copa del Mundo. Esta categoría tiene pinta de carrera muy emocionante.

En Open, la Metiss está un poco atrás en la parrilla, pero debería estar en el top15 en carrera. La Ducati de Zone Rouge es la misma que corrió las 24 horas de Montmeló

Y le echaremos un ojo a la Aprilia nº6 del equipo Le Mans 2 Roues, que es de la categoría Stock. Como dato curioso: hay más BMW en pista que Honda...un hecho bastante insólito para los que conozcan la historia de esta disciplina...esto ocurría en los ’60. Y como anécdota: el equipo Bolliger se encontró a un gatito de apenas un mes por el circuito, que ha sido apadrinado por el equipo como mascota oficial...se le ha bautizado como Kawakatzi...hay algo más que decir sobre Bolliger y su amor por las motos verdes?

Por cierto, el sábado antes de la carrera ronda francesa del Campeonato del Mundo de Sidecars. Y hoy se ha disputado la carrera de la FIM E-Power, para motos eléctricas, donde se ha impuesto un ilustre veterano: Miguel Duhamel!

La clasificación completa aquí:
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/24-heures-moto/classements/2012_24_Heures_Moto_2012_24_Heures_provisional_grid_after_Qualifying_2.pdf

Lista de inscritos:
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2012/24-heures-moto/liste_des_engages_24_heures_moto_2012.pdf

[fukuda]

El canal Motors TV, visible a través de Digital + y de algunas plataformas de TV por cable (está en el paquete de TV Total de Ono, por ejemplo), tiene previsto hacer conexiones en directo :
- sábado 8 de setiembre, de 14.30 a 16.30
- sábado 8 de setiembre, de 20.00 a 22.30
- domingo 9 de setiembre, de 9.00 a 12.30
- domingo 9 de setiembre, de 14.00 a 15.30

[Marc The Bike]

Hoy sábado a las 15am, 55 motos, (27 EWC, 24 Superstock, y 4 Open) se enfrentarán al reto de 24 horas sobre el circuito Bugatti Le Mans y algunos de ellos se jugarán dos coronas mundiales. Y lo podéis seguir todo en directo por estos links:


TV en directo por Internet (la conexión empieza una hora antes):
http://www.lemans.org/live-streaming/le-mans/24-heures-moto_fr.html
Live! - 24 HEURES DU MANS - 2012 FIM Endurance World Championship

Live time
http://www.lemans.org/fr/courses/24-heures-moto/live-2012/chronos.html
http://www.motoracinglive.com/Motoracinglive/Evenements/24-Heures-du-Mans-2012/24-Heures-Moto


El tiempo se prevé soleado, sin aparición de la lluvia (toda un hazaña en Le Mans!) con temperaturas máximas de 28/26º de día y la mínima de 12º por la noche

[Gali]

Un millón de gracias 

[Marc The Bike]

Esto está a punto de empezar, un par de vueltas de calentamiento y salida!

[Gali]

    Vamosssssssssssssssssss