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« Último mensaje por Boira en Hoy a las 21:32:40 »
 webb ha dicho que tuvo problemas con el brazo, el clasico air pump arm, ya le ha dado algun aviso esta temporada. Anderson, aka El Hombre, es duro en pista pero con estas declas no puedes sino quererlo  "Con Coop allí al final, solo estaba atacando y sabía que la única forma en que podía hacerlo era tratar de rodear el exterior con whoops y, sí, traté de apartarlo y él no quería soltarme. ", dijo Anderson en la conferencia de prensa posterior a la carrera. "Pero solo quiero estar aquí arriba en el box, ¿sabes? Es difícil porque, ya sabes, Coop siempre ha sido un tipo honesto y creo que es genial verlo todavía peleando por títulos como este, tan tarde en su carrera. carrera Así que, ya sabes, me desanimó un poco que fuera él, pero al mismo tiempo, quiero estar en la caja".  
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« Último mensaje por Misael46 en Hoy a las 21:31:54 »
Joer, pues si hemos tenido carrerón este domingo. Me ha encantado la solidez y determinacion de Pecco, en la presión que le ha metido a Martin para forzar el fallo, y en cómo ha aguantado a Marc. Y Marc, pensando que iba a ser igual de guarro que el sábado, ha estado limpio en la lucha. Asíq que muy bien por ambas partes, vaya espectáculo que nos están dando. Y solo es la cuarta carrera.
Por lo demás, cosas que veo. Martín reconociendo y no reconociendo que ha sido un error. Dicen que mentalmente está más zen y que es "otro" Martín, pero en cuanto se ha caído ya ha vuelto el discurso de "yo no he hecho nada, lo he hecho todo igual...". Tal como ocurrió el año pasado en Mandalika, que todo lo hizo bien y el error vino por lo que fuera. Aun así, está muy fuerte Martín y no dudo que en Le Mans volverá a estar delante si o si.
Una de las cosas que, no se si por vender la imagen de "vuelve Marc" o que realmente lo piensan así, sobre todo por las opiniones de Lorenzo digo, es el hecho de que argumentaban que Marc ha estado algo mas legal y comedido por el hecho de llevar dos ceros consecutivos. Pero , yo me pregunto, con quien se estaba jugando la victoria es alguien que tambien tenía un cero en la anterior sprint, que en COTA tampoco habia sumado muchos puntos, en Portimao con otro cero como Marc...vamos, con un inicio de año bastante flojo en resultados.
Se verbaliza mucho que cuando Marc se adapte del todo, etc...pero por otro lado, me gustaría saber más sobre la GP24, si ya han solucionado el problema de chatter trasero espontáneo, cuánto podrían mejorar esa moto y que no van a hacer con la GP23, etc. Porque ya sabemos por otros años que los inicios de temporada de moto nueva suelen ser más duros, y siempre alguien con la moto del año anterior destaca (Bez el año pasado, liderando el campeonato intermitentemente). No digo que Marc vaya a ser fruta caduca cuando se medie al temporada, ni mucho menos, que pa eso es el jefe de la categoría, pero se tiene a un amarillismo por parte de Lorenzo que no me cuadra de alguien que debería ser, al menos en mi opinion, algo más técnico y menos sensacionalista.
Aparentemente lo han solucionado acortando la horquilla
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« Último mensaje por Boira en Hoy a las 21:17:56 »
2023 - Bagnaia. 64,1%
2022 - Bagnaia. 53%
2021- Quartararo. 61,7%
2020 - Mir. 48,8%
2019 - Marquez. 88,4%
2018 - Marquez. 71,3%
2017 - Marquez. 66,2%
2016 - Marquez. 66,2%
2015 - Lorenzo. 73,3%
2014 - Marquez. 80,4%
Desde que se acabó el dominio de Marc, no ha habido un solo mundial "mejor" que el "peor" de Marc
Gracias Aquarius  ha habido un mundial con un porcentaje menor de puntos que el 2020?
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« Último mensaje por despistao en Hoy a las 21:06:52 »
2023 - Bagnaia. 64,1%
2022 - Bagnaia. 53%
2021- Quartararo. 61,7%
2020 - Mir. 48,8%
2019 - Marquez. 88,4%
2018 - Marquez. 71,3%
2017 - Marquez. 66,2%
2016 - Marquez. 66,2%
2015 - Lorenzo. 73,3%
2014 - Marquez. 80,4%
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Llevamos ya varias temporadas que vamos viendo como el % de puntos no es el de temporadas pasadas, y ya lo que parecía una tendencia es una realidad: no podemos comparar estadísticas pasadas con estadisticas actuales.
La forma de correr es muy diferente, mucho más explosiva, muchos más pilotos en disputa, y más igualdad. Se están viendo pilotos y motos más en el límite, y más errores, "strikes" y toques. No se donde está el % normal para considerar a alguien lider sólido, pero lo que veíamos antes de conseguir un 80 u 85% de puntos, hoy día, "complicao"
2023 - Bagnaia. 64,1% 2022 - Bagnaia. 53% 2021- Quartararo. 61,7% 2020 - Mir. 48,8% 2019 - Marquez. 88,4% 2018 - Marquez. 71,3% 2017 - Marquez. 66,2% 2016 - Marquez. 66,2% 2015 - Lorenzo. 73,3% 2014 - Marquez. 80,4% Desde que se acabó el dominio de Marc, no ha habido un solo mundial "mejor" que el "peor" de Marc
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« Último mensaje por Boira en Hoy a las 18:37:56 »
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« Último mensaje por Elvis en Hoy a las 16:45:16 »
A Marc se le empieza a ver más suelto sobre la moto, a ver si ahora empieza a caerse menos y vemos su mejor versión.
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Por lo visto Mir está que trina porque en Barcelona probaron una moto nueva que trajo Honda y la descartaron
Este finde en Jerez Bradl corrió con la moto nueva y Mir y Marini misteriosamente tenían 1 moto cada uno en su box
Al sutil estilo Honda
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« Último mensaje por Blackmore en Hoy a las 15:29:29 »
Forcada explicó alguna vez que las motos actuales permiten a muchos pilotos llegar al límite del neumático.
Por eso se aprieta todo.
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« Último mensaje por cesitarcbd en Hoy a las 15:02:18 »
Llevamos ya varias temporadas que vamos viendo como el % de puntos no es el de temporadas pasadas, y ya lo que parecía una tendencia es una realidad: no podemos comparar estadísticas pasadas con estadisticas actuales.
La forma de correr es muy diferente, mucho más explosiva, muchos más pilotos en disputa, y más igualdad. Se están viendo pilotos y motos más en el límite, y más errores, "strikes" y toques. No se donde está el % normal para considerar a alguien lider sólido, pero lo que veíamos antes de conseguir un 80 u 85% de puntos, hoy día, "complicao"
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