Como lo veis

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Javi_GP:
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomoto.../989323388.html

He visto esa moto y me parece bonita (a mis ojos), creo que tiene pinta de ser divertida y fácil de llevar, y lo mejor de todo, no necesito sacarme el carnet.
No tiene marchas (realmente es una scooter, 4T con forma de moto de marchas)

Vale 2300 €, nuevecita la de 180 c.c, así que la de 125 por lo menos igual o menos. De motor son 15 c.v.llitos la de 125 (yo no necesito mas, os lo aseguro)
y el mantenimiento de la moto es mínimo, cosa que yo agradezco.

Mi problema es que aun no se si se puede hacer lo siguiente, porque se que el gobierno se lo está pensando pero aún no se ha pronunciado al respecto (¿cierto?):

- Conductor con carnet B (el de los enlataos) con más de 5 años de antiguedad (es mi caso)
- Me dan por el morro el A1 (sin sacarme exámen ni ná de ná)
- Conduzco mi Gilerita 2 añitos, sin prisas y gosando.
- Después, si quiero, me compro la "amoto" que yo quiera, aunque sea una Hayabusa (que no será el caso, pero bueno) sin tener tampoco que sacarme ningún tipo de carnet.

Yo quiero tener moto por primera vez en mi vida, y por ahora no ansío correr ni andar por circuitos ni nada, simplemente ir agarrado a un manillar con un motorcillo debajo. Moverme sin atascos cuando el clima sea agradecido y poco más. Nada de viajes largos, creo que el 95% del tiempo sin acompañante, en fin, uso "laboral urbano" para un novato con ilusión.

Yo creo que no es mala opción, pero querría saber vuestras opiniones al respecto, ya que me consta que sé de lo que habláis.

Un saludo a todos.

Merkel:
Javi sinceramente y tal y como expones tu situacion y tus pretensiones me parece perfecta la eleccion.
No se aconsejarte sobre este modelo en concreto, pero tal y como la veo y por lo que he oido, es una moto que cumple tu requisito de "caracter urbano", asi que a mi particularmente tu planteamiento me parece correcto.
Aviso importante:
cierto es que cuando uno se compra su primera moto, existe una cierta dosis de prudencia ante la expectativa de ser la primera vez que tienes una moto, y piensas que " de correr ná de ná", pero es algo ilusorio, las motos tienen precisamente eso, bajo mi punto de vista, en un principio se las coje con respeto pero uno se acaba encendiendo rapidamente.
Es algo que no se puede evitar, pero repito que tu decision dadas tus condiciones de experiencia me parece muy acertada.
No se si te habre ayudado en algo o no, pero te animo a que lo hagas.
Un saludo Javi.

Poto:
No es una mala opción para empezar, si nunca has tenido moto.
Pero opino que te harías a ella enseguida, y necesitarías cambiar demasiado pronto. Creo que es más recomendable la que comentaste el otro día , la VTR 250. Que realmente sí que es una moto, y aprenderías mucho más con ella.
Lo del canjear el carnet, es cierto que se lo están pensando. Pero no creo que después de los dos añitos con A1, te den directamente el A. Seguramente irá incluído algún examen o algo. Se les acabaría un chollo muy importante a las autoescuelas, y no creo que pasen por ahí.
De todas maneras, la Gilera tiene buena pinta.

Alexgp:
Hola Javi_GP.

Por la norma no te preocupes, tardarán pero acabarán haciéndolo (esta primavera o a más tardar este verano). Posiblemente antes de las elecciones :mellow:

Respecto al modelo en concreto; no es una mala solución si te gusta la forma y el diseño. Pero debes de tener en cuenta que es una moto pequeña e incómoda. Desconozco tus medidas pero la Gilera va dirigida hacia un público adolescente. En fin en cuanto a gustos no hay nada escrito ¿Verdad?

Mis recomendaciones:

HONDA:
- Innova 125 (Scooter rueda alta con marchas de muy bajo mantenimiento)
- Shadow 125 (Custom bicilíndrica)
- Varadero 125 (Trail bicilíndrica)
- XR 125 L (Trail)

YAMAHA:
- Drag Star 125 (Custom)
- TW 125 (Trail rueda grande)

SUZUKI:
- Marauder 125 (Custom)
- Van Van 125 (Trail rueda grande)

DERBI
- Senda 125 SM (Supermotard con motor Honda)

Espero que este listado te sirva de ayuda.

P.D.
Creo que cometes un error, a los dos años no podrás comprarte la moto que quieras para eso necesitas el carnet A (moto grande) que a su vez se divide en dos:
- conductores noveles (menos dos años de carnet A): motos hasta 34 CV
- conductores con más de dos años de carnet: motos sin límite de potencia
O eso creo...

Merkel:
Bueno, la verdad que tienen tanto Poto como Alex mas razon que un santo, eso que dice Poto de que te harias con ella muy rapido y acabarias cansandote de esa moto, es verdad.
Y que tambien es muy cierto que si es una moto de marchas mejor, asi te habituaras al cambio.