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Autor Tema: 2016: año de la centralita única.  (Leído 21710 veces)

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Desconectado Alexgp

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #15 en: 19 de Marzo de 2014, 22:57:06 pm »


Total, que mi aprovación no la tienen... Aunque sé que mi opinión, como la del 99% de aficionados, se la trae bastante floja :hysterical

Con todos mis respetos. Sólo faltaría...

Los aficionados por definición, son eso aficionados (en sentido amplio).
Un saludo en uve.

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #16 en: 19 de Marzo de 2014, 23:05:20 pm »
Alex, tú tampoco dejas de ser un aficionado como yo o como muchos usuarios de este foro, no entiendo por que te gusta tanto defender a Dorna cuando pasan de nosotros (tú no eres excepcion :devil ). Con todos mis respetos, obviamente :lol

De todas formas, no comparto (ni entiendo) tu plantamiento. Das por sentado que eso debería ser así, cuando no debería de ser así. Sin aficionados esto se hunde, así que no entiendo este maltrato y, mucho menos aún, que propios aficionados, como tú, encima lo defiendan.

Sí, ya sé que es el discurso típico que hace todo el Mundo en plan ''esto sin nosotros se va al garete'', pero por muy típico que sea, no deja de ser cierto.

Una moto de 2T es como una tía buena, loca y borracha, no sabes donde acabarás ni si te dará de hostias, ¡pero sabes que te divertirás!

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #17 en: 20 de Marzo de 2014, 09:05:16 am »
Yo ahora me pregunto si a Ducati le convendría ganar o hacer 2 segundos o 3 terceros si, con esos resultados, pierden opciones para seguir desarrollando su moto, sobre todo si estos resultados llegan pronto porque, claro, si éstos se producen a falta de pocas pruebas para finalizar la temporada, pues mira, todavía tiene un pase.

Me da que Ducati va a trabajar desde el principio con la ventaja que han negociado, descongelacion, 9 motores y 2.5 litros mas, ventaja mas que suficiente diria yo.

Esos tres motores y litro y medio mas no creo que los usaran ni aunque los tuvieran.
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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #18 en: 20 de Marzo de 2014, 16:19:21 pm »
Y a todo esto ¿en qué posición quedan las CRT de aquí a dos años vista?
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #19 en: 20 de Marzo de 2014, 16:43:49 pm »
Alex, tú tampoco dejas de ser un aficionado como yo o como muchos usuarios de este foro, no entiendo por que te gusta tanto defender a Dorna cuando pasan de nosotros (tú no eres excepcion :devil ). Con todos mis respetos, obviamente :lol

De todas formas, no comparto (ni entiendo) tu plantamiento. Das por sentado que eso debería ser así, cuando no debería de ser así. Sin aficionados esto se hunde, así que no entiendo este maltrato y, mucho menos aún, que propios aficionados, como tú, encima lo defiendan.

Sí, ya sé que es el discurso típico que hace todo el Mundo en plan ''esto sin nosotros se va al garete'', pero por muy típico que sea, no deja de ser cierto.

+1

Lo que si estoy seguro que un gran porcentaje de los aficionados de por aquí (aficionado en amplio sentido) serían capaces de crear unas normas más interesante para pilotos+fabricantes+patrocinadores que ciertos profesionales, que van tocando todo con sus manazas como si de presidentes de gobierno se trataran.

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #20 en: 20 de Marzo de 2014, 19:42:15 pm »
Y a todo esto ¿en qué posición quedan las CRT de aquí a dos años vista?


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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #21 en: 21 de Marzo de 2014, 08:51:04 am »
Con la nueva norma ¿puede Honda o Yamaha en sus equipos oficiales pasarse a Open?, ¿o sus resultados los descalifican?
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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #22 en: 21 de Marzo de 2014, 09:00:14 am »
A factory 2, será. A open no podrán en cuanto hagan los resultados que esperamos.

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #23 en: 21 de Marzo de 2014, 09:39:48 am »
A factory 2, será. A open no podrán en cuanto hagan los resultados que esperamos.

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¿Todavia existe factory 2?

¿Ducati sigue siendo Open-factory2 con el nuevo reglamento?
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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #24 en: 21 de Marzo de 2014, 10:07:22 am »
Lo llaman factory a secas, ahora, creo. Se referían a ellas como factory inscritas como open.

Seria cuestión de buscar el reglamento técnico y ver.

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #25 en: 21 de Marzo de 2014, 11:08:46 am »
Lo llaman factory a secas, ahora, creo. Se referían a ellas como factory inscritas como open.

Seria cuestión de buscar el reglamento técnico y ver.

Pues si, por que tienen las ventajas de lo que era "factory 2" sin obligacion a usar el soft dorna
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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #26 en: 21 de Marzo de 2014, 11:52:43 am »
Hasta que punto va a haber centralita unica en 2016? Porque si Honda va a poder desarrollarla, en que cambia la cosa? Pregunto.

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #27 en: 21 de Marzo de 2014, 12:38:45 pm »
Hasta que punto va a haber centralita unica en 2016? Porque si Honda va a poder desarrollarla, en que cambia la cosa? Pregunto.

La diferencia esta en que todos van a usar el mismo programa, lo que Honda desarrolle (o yamaha, o Ducati) estara disponible para todos los participantes. No es que Honda vaya a desarrollarla, si no que puede intervenir en su desarrollo.
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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #28 en: 21 de Marzo de 2014, 14:38:53 pm »
yo no entiendo nada...

Factory, Open, Factory 2, CRT... Joder que lío...

Algo falla cuando tengo más ganas de ver el Madrid - Barca del Domingo que tener que esperar a las 0:00 para ver - en diferido - las carreras...

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Re:2016: año de la centralita única.
« Respuesta #29 en: 21 de Marzo de 2014, 21:47:34 pm »
Hasta que punto va a haber centralita unica en 2016? Porque si Honda va a poder desarrollarla, en que cambia la cosa? Pregunto.

La diferencia esta en que todos van a usar el mismo programa, lo que Honda desarrolle (o yamaha, o Ducati) estara disponible para todos los participantes. No es que Honda vaya a desarrollarla, si no que puede intervenir en su desarrollo.
honda puede aportar cosas que sólo funcionen bien con sus sensores o su motor, pero a mi me gusta que no tengan secretos.