Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: bujias en 08 de Agosto de 2020, 00:12:52 am
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Familia, que este finde aparte de MoneyGP en Brno tambien tenemos WSBK en PortiMahou (Portugal) ... y las autoridades han permitido entrada de publico ... solo 250 en cada tribuna, pero algo es algo (y no estoy seguro si en todas las tribunas, o solo las de meta).
Los resultados tras esta primera toma de contacto libre del Viernes
En SBK esta mañana dominaba Toprak, pero esta tarde Baz ha hecho el mejor tiempo, seguido de Toprak y de Rea, Scott Redding ha hecho 5º, Sykes (a mi me cae bien) 6º y Bati ha subido al 8º (habia sido 12º por la mañana)
En SSP las Yamaha mandan con Locatelli, Cluzel y Viñales ... pero para alegria nuestra el equipo Dynovolt (o como se escriba), ha reclutado a Maria Herrera, y pese a acabar en el puesto 21 provisional, lo ha hecho a 1 decima de "su compañero" de equipo , y es que las Honda en SSP brillan por su ausencia (ambos estan a 3 segundos de la pole ... pero si Maria se merienda a su compañero de equipo y es la primera honda, dice mucho de ella.
En SS30 como es habitual han rodado en una piña, y Ana Carrasco ha hecho el 3º tiempo a 0.053 de la pole.
Mañana mas, e intentaremos subir los tiempos completos.
No se donde habia oido que iban a modificar los horarios de WSBK, para que no coincidiesen con los de MoneyGP en Brno ... habra que investigar
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Gracias por la info
Si no me equivoco, no hay superposición :pc
sábado, al terminar la q2 de motogp -> comienza la race1 de sbk. Y después -> la race1 de ssp.
domingo, m3 -> superpole sbk ->moto2 ->race2 de ssp ->motogp->race2 sbk
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Herrera sustituye a Okubo que del golpe de jerez no le han dado el Ok para correr por una lesión en la cabeza.
Lo malo de Herrera es que le han sacado a bailar con el feo del baile, las honda son las peores motos de la parrilla.
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Que poco me gusta que coincidan MotoGP y SBK. Hoy pongo modo sbk y ahora a ver la superpole y las tres carreras de hoy. Mañana a ver Motogp y luego SBK en diferido o ir cambiando para ver lo máximo posible en directo. Demasiada carrera en un mismo fin de semana. :mad
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Parece que Marc Martin no va a narrar las sbk este fin de semana. Hay otro narrador. Imagino que Marc se centrará este fin de semana en MotoGP. Repite Marc Luna como comentarista también. Tampoco está Judith Florensa.
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Que poco me gusta que coincidan MotoGP y SBK. Hoy pongo modo sbk y ahora a ver la superpole y las tres carreras de hoy. Mañana a ver Motogp y luego SBK en diferido o ir cambiando para ver lo máximo posible en directo. Demasiada carrera en un mismo fin de semana. :mad
Pues en el menú también hay MX. Y para servidor, mañana las ruedas de tacos son el primer plato. :bounce
Lady Judith estará en la carrera. :sara
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Que poco me gusta que coincidan MotoGP y SBK. Hoy pongo modo sbk y ahora a ver la superpole y las tres carreras de hoy. Mañana a ver Motogp y luego SBK en diferido o ir cambiando para ver lo máximo posible en directo. Demasiada carrera en un mismo fin de semana. :mad
Pues en el menú también hay MX. Y para servidor, mañana las ruedas de tacos son el primer plato. :bounce
Lady Judith estará en la carrera. :sara
Y la F1.
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No cometa actos de herejía, Sr. Raulet.
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No cometa actos de herejía, Sr. Raulet.
Jejeje.
Primera victoria en carrera "larga" de Rea esta temporada. Incontestable desde el principio, ha llegado a uno de sus circuitos donde nadie le tose.
Muy buena la pelea en el segundo grupo. Alvarito remontada y casi contacta con este segundo grupo. Buena remontada.
Ahora a ver SSP600 y SSP300.
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Rea y Toprak en otro código postal. Verles con esa velocidad en curva trazar sobre los pianitos internos... :fiseta
Redding y Alvarito peleándose con sus monturas al acelerar saliendo de las curvas. Como un festival de doma equina :lol
Redding creo ha pagado el precio con sus neumas al final, si no me equivoco.
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Yo a Redding le he visto con problemas entrando en curva. Abría la trazada en exceso y después cerraba.
Davies al hoyo.
Rinaldi, il capo.
Bayliss, ritorna. :lol
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La verdad que sí. Cuando han enfocado a Bautista se le veía con muchas dificultades para controlar la Honda. Con la Ducati también le pasaba mucho.
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Por cierto, el susto de VdM en el cambio de rasante ha sido curioso... A Lady Judith casi le da un yuyu. :lol
Después el holandés, lejos de arrugarse, ha intentado adelantar a Redding en otra de las bajadas, con un punto de 'insanity' digno de mención.
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Por cierto, el susto de VdM en el cambio de rasante ha sido curioso... A Lady Judith casi le da un yuyu. :lol
Después el holandés, lejos de arrugarse, ha intentado adelantar a Redding en otra de las bajadas, con un punto de 'insanity' digno de mención.
Tremendo el neerlandés, cualquier otro se para a cambiarse los leathers y el a pijo sacado como si tal cosa
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Yo a Redding le he visto con problemas entrando en curva. Abría la trazada en exceso y después cerraba.
Davies al hoyo.
Rinaldi, il capo.
Bayliss, ritorna. :lol
Sí ha vuelto Melandri todo es posible!!!!
Sykes sacando humo de la rueda trasera :sara
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Chuache, decir que Melandri ha vuelto, es por que nos alegra ver a Manuela de vuelta ... Marco esta fuera del Top10 :ph34r:
Rea es mucho Rea
En SSP Maria Herrera mas rapida que su compañero ... aunque ha quedado justo detras, tiene vuelta mas rapida en carrera
Es un circuito chulo
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Jonny en otra galaxia, como ayer
La interesante lucha entre Redding y VdMark se me ha hecho más como lucha de ellos mismos con sus neumas
Lamento que la caída de Toprak me haya quitado la oportunidad de por fin ver una lucha entre los 2 yamahos oficiales.
Viene pasando que en una carrera se cae uno, y en la otra, el otro.
Y es que estoy de aficionado ansioso con pretensiones de lucha entre compis de equipo :lol
Alvarito ha rascado un 5º, pero lejos de cualquier posibilidad por estar en "algo interesante"
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Chuache, decir que Melandri ha vuelto, es por que nos alegra ver a Manuela de vuelta ... Marco esta fuera del Top10 :ph34r
:hysterical
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Jonny en otra galaxia, como ayer
La interesante lucha entre Redding y VdMark se me ha hecho más como lucha de ellos mismos con sus neumas
Lamento que la caída de Toprak me haya quitado la oportunidad de por fin ver una lucha entre los 2 yamahos oficiales.
Viene pasando que en una carrera se cae uno, y en la otra, el otro.
Y es que estoy de aficionado ansioso con pretensiones de lucha entre compis de equipo :lol
Alvarito ha rascado un 5º, pero lejos de cualquier posibilidad por estar en "algo interesante"
Esta lejos aún de los mejores. Pero Alvaro ha hecho lo que tenía que hacer. No caerse y acabar. Lo ha hecho y ha conseguido el mejor resultado de la temporada.
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Sí, así es, lamentablemente nos perdemos de alguien que podría estar poniendo salsa de la buena ahí entre los de adelante, pero parece que la cbr no está todavía
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Con neumático gastado tiene buen ritmo, pero penaliza muchísimo los inicios de carrera Alvarito
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Con neumático gastado tiene buen ritmo, pero penaliza muchísimo los inicios de carrera Alvarito
+1
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Cómo queda la general???
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El dominio de Rea "is a disaster for the championship", deberían decir desde Ducati en fines de semana como este.
Cómo queda la general???
Pucheritos le saca 4 puntos a Redding y 33 a Razgatioglu.
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En la caída de Forés compartís la opinión de los comentaristas de TDP que han comentado varías veces que la culpa ha sido del valenciano que no iba en la trazada correcta? En directo personalmente no he sido capaz de verlo, pero tras ver la repetición a posterior tras la carrera creo que Gerloff fue quien golpeó a Forés, como lo veis el resto ??
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Lascorz en Dazn tb dice que es por salirse de la trazada y pisar lo sucio
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La vi en una señal de eurosport. En la repe que dieron, ya estaba Fores desparramado deslizando sobre el pavimento, mientras Gerloff intentaba mantener la vertical surcando la leca. No pude ver la acción completa.
Pucheritos...
:lol
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Al final Ana Carrasco se lleva un 0 en la segunda carrera.
Iba 7 cuando sacaron bandera roja, ¿Cómo es que no pudo arrancar la moto? ¿Despiste de ella o del equipo? Tuvo caída con otro piloto en la curva donde de cayeron Laverti, Haslam, Razgatioglu... y todos pudieron reemprender la marcha....
Todos mis respeto a la sra. Melandri, debería salir más en pantalla.
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La verdad SSP300 es una categoría loca. Cada vez más. Dos banderas rojas. Las dos por una caída al final de recta haciendo el afilador. Más de uno debe estar deseando salir de esta categoría. No sé si reduciendo el número de pilotos conseguirían algo.
Ana debió caerse con ese otro piloto. Antes se vio una caida ella sola. Debió intentar reemprender la marcha y se volveria a caer ella sola. Antes también hizo un cambio de trayectoria en una frenada muy peligroso.
Unai Orradre segundo en la carrera de hoy.
En cuanto a la caída de Fores no te sé decir, sí que me pareció culpa del piloto español.
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De lo que se ha hablado, creo que hay que hacer mencion especial, o muy especial, de ManuGass.
No sé hasta qué nivel se encuentra la Ninja 600 de su equipo respecto a las punteras del Puccetti de Mahias o Oettl, pero esta haciendo una primera temporada de aprendizaje muy muy interesante y prometedora. Desde el primer momento moviendose en el top-10, y ayer ya estuvo luchando por el 5º. Recordando que acaba de cumplir 18 años, y que no esta disputando el mundial con una de las "fantásticas" R6, creo que esta haciendo no solo una gran temporada, sino que esta demostrando ser el único venido de las SSP300 que esta rindiendo en categorías superiores.
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Portimao mola. deberían correr las MotoGP aquí. ¿Está homologado? :fumando
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Portimao mola. deberían correr las MotoGP aquí. ¿Está homologado? :fumando
Pues se estaba barajando esa posibilidad para esta temporada. Ya no se si aún lo están viendo o ya se ha descartado.
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Portimao mola. deberían correr las MotoGP aquí. ¿Está homologado? :fumando
Lo harán ya este año ;-)
Preveo roturas de motor en el salto :moto
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Circuito nuevo y para valientes, dos factores que alegrarán a Márquez.
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Rea al ser preguntado por la larga recta de Motorland:
"We’ll need to see. It is certainly different racing Scott with Ducati and Alvaro with Ducati. So, last year for example, I was talking myself out of a result in Argentina and Qatar, because the straights were so long. In effect we went there those weekends and dominated."
Vaya... No es que la Duca corriera mucho el año pasado, sino que con Alvarito encima corría demasiado. Gracias por reconocerlo, hombre. Pero a la moto había que meterla mano por narices, pese a que el factor diferenciador fuera el indio y no la flecha.
Un cachondo el tío.
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Me está gustando Gerloff, se echa de menos un yanki dando gas fuerte.
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Rea al ser preguntado por la larga recta de Motorland:
"We’ll need to see. It is certainly different racing Scott with Ducati and Alvaro with Ducati. So, last year for example, I was talking myself out of a result in Argentina and Qatar, because the straights were so long. In effect we went there those weekends and dominated."
Vaya... No es que la Duca corriera mucho el año pasado, sino que con Alvarito encima corría demasiado. Gracias por reconocerlo, hombre. Pero a la moto había que meterla mano por narices, pese a que el factor diferenciador fuera el indio y no la flecha.
Un cachondo el tío.
Pucheritos :hysterical :hysterical :hysterical
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Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
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Me está gustando Gerloff, se echa de menos un yanki dando gas fuerte.
No diga yanki, ¡diga tejano! :lol
Tratándose de su primera experiencia fuera de América, con todo lo que ello significa, hay que decir que no está desentonando. El chico tiene a Spies detrás de él, así que la bendición ya la tiene. De hecho, Ben jugó un papel importante moviendo todos los hilos que pudo para que Gerloff terminara ocupando esa Yamaha.
Por cierto, Judith metió un buen gambazo al decir que en América no había corrido con Superbikes, cuando los dos últimos años los pasó en la categoría grande. Aunque yo a ella se lo perdono todo... :sara
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Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
Qué poco conoce usté al Expreso de Huesca, a la Bala del Alto Aragón... :smash
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Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
Qué poco conoce usté al Expreso de Huesca, a la Bala del Alto Aragón... :smash
Cuando el WSBK visita Motorland...todos los pilotos siguen la sombra de un piloto solitario...
Cuya identidad sólo algunos conocen.
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Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
Sabe que a limitador puesto no tengo rival en el pitline :lol
Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
Qué poco conoce usté al Expreso de Huesca, a la Bala del Alto Aragón... :smash
Uno se gana esos apelativos en la pista...... y en el bar :hysterical
En ciertos pasajes de mi vida era el bala más bien :ph34r:
Le faltó decir:
Yo no tengo problema en que la Ducati tenga 30cv más si la conduce Boira, pero con Álvaro pínchenle las ruedas :lol
Qué poco conoce usté al Expreso de Huesca, a la Bala del Alto Aragón... :smash
Cuando el WSBK visita Motorland...todos los pilotos siguen la sombra de un piloto solitario...
Cuya identidad sólo algunos conocen.
Fast as hell
Una leyenda, al caer la tarde se le puede encontrar por las colinas de Puigmoreno
Me está gustando Gerloff, se echa de menos un yanki dando gas fuerte.
No diga yanki, ¡diga tejano! :lol
Tratándose de su primera experiencia fuera de América, con todo lo que ello significa, hay que decir que no está desentonando. El chico tiene a Spies detrás de él, así que la bendición ya la tiene. De hecho, Ben jugó un papel importante moviendo todos los hilos que pudo para que Gerloff terminara ocupando esa Yamaha.
Por cierto, Judith metió un buen gambazo al decir que en América no había corrido con Superbikes, cuando los dos últimos años los pasó en la categoría grande. Aunque yo a ella se lo perdono todo... :sara
Spies, Sete y Sleepy the only and the real Holy Trinity
Tenía por otros sus cánones de belleza, pensaba que le atraían las altas cilindradas.
Tomaré nota para futuras pizarreras
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De lo que se ha hablado, creo que hay que hacer mencion especial, o muy especial, de ManuGass.
No sé hasta qué nivel se encuentra la Ninja 600 de su equipo respecto a las punteras del Puccetti de Mahias o Oettl, pero esta haciendo una primera temporada de aprendizaje muy muy interesante y prometedora. Desde el primer momento moviendose en el top-10, y ayer ya estuvo luchando por el 5º. Recordando que acaba de cumplir 18 años, y que no esta disputando el mundial con una de las "fantásticas" R6, creo que esta haciendo no solo una gran temporada, sino que esta demostrando ser el único venido de las SSP300 que esta rindiendo en categorías superiores.
Muy cierto. Espectacular Manu González y su equipo. No sé si el Parkin GO ha estado alguna vez en SBK o SSP600... Pero tanto equipo como piloto lo están bordando. Y sobresaliendo respecto a otros rookies como Verdoïa o Hendra Pratama del MS Racing que llevan una Yamaha.
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De lo que se ha hablado, creo que hay que hacer mencion especial, o muy especial, de ManuGass.
No sé hasta qué nivel se encuentra la Ninja 600 de su equipo respecto a las punteras del Puccetti de Mahias o Oettl, pero esta haciendo una primera temporada de aprendizaje muy muy interesante y prometedora. Desde el primer momento moviendose en el top-10, y ayer ya estuvo luchando por el 5º. Recordando que acaba de cumplir 18 años, y que no esta disputando el mundial con una de las "fantásticas" R6, creo que esta haciendo no solo una gran temporada, sino que esta demostrando ser el único venido de las SSP300 que esta rindiendo en categorías superiores.
Muy cierto. Espectacular Manu González y su equipo. No sé si el Parkin GO ha estado alguna vez en SBK o SSP600... Pero tanto equipo como piloto lo están bordando. Y sobresaliendo respecto a otros rookies como Verdoïa o Hendra Pratama del MS Racing que llevan una Yamaha.
A lo mejor alguno me decís que me estoy columpiando, pero como el año que viene, si sigue en Kawasaki, Manu sigue con esta progresion (habrá que ver cuanto le limita la ZXR), cuidado no haya algun equipo de SBK que se interese, incluyendo la propia Provec. Tiene muchísimo talento, es super joven, y despunta. El año pasado gano el mundial con una "facilidad" aplastante y eso que hubo lesión de por medio.
Además, hasta donde tengo entendido, su pretemporada con la SSP ha sido poco menos que anecdótica en cuando a días de entreno.
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De lo que se ha hablado, creo que hay que hacer mencion especial, o muy especial, de ManuGass.
No sé hasta qué nivel se encuentra la Ninja 600 de su equipo respecto a las punteras del Puccetti de Mahias o Oettl, pero esta haciendo una primera temporada de aprendizaje muy muy interesante y prometedora. Desde el primer momento moviendose en el top-10, y ayer ya estuvo luchando por el 5º. Recordando que acaba de cumplir 18 años, y que no esta disputando el mundial con una de las "fantásticas" R6, creo que esta haciendo no solo una gran temporada, sino que esta demostrando ser el único venido de las SSP300 que esta rindiendo en categorías superiores.
Muy cierto. Espectacular Manu González y su equipo. No sé si el Parkin GO ha estado alguna vez en SBK o SSP600... Pero tanto equipo como piloto lo están bordando. Y sobresaliendo respecto a otros rookies como Verdoïa o Hendra Pratama del MS Racing que llevan una Yamaha.
Pues la verdad que no tengo ni idea de si será el mismo equipo, o solo comparten patrocinador, pero yo recuerdo a Chaz Davis vestido de ParkinGo tanto en SSP cuando ganó el título, como sus primeros años de SBK con la Aprilia satélite. Creo que después también vi alguna MV Agusta vestida de ParkinGo en SSP. Ya digo que no se si el equipo es el mismo, o solo los patrocinadores, que han cambiado de escuderia.
Cuidado con Manu, ya su primer año en SSP300 estuvo con una Yamaha, que era menos competititva que la Kawa, y lo hizo bien, luego le subieron en la Kawa, y arrasó. Este año en SSP es al contrario, y es la Kawa la que es menos competitiva que la Yamaha, a ver que pasa si lo suben sobre una R6.
En teoría Kawa tiene pendiente sacar moto nueva, estaría bien que Provec volviese a SSP, con Ana y Manu compartiendo equipo. Sinó, seguramente los equipos Yamaha se lo rifen.