2º PRUEBA MUNDIAL SUPERBIKE

[Ocotillo]

Es que los dos iban en Phillip Island más o menos al mismo ritmo y estaban destinados a encontrarse juntos en pista. En la primera carrera se molestaron peleando en las frenadas y hablaron entre carreras y llegaron a un acuerdo para trabajar juntos...es decir, el que iba detras se limitaba a seguir hasta la última vuelta y el que iba primero al adelantar "levantaba" al piloto adelantando para hacer más facil que el segundo pasara tambien. Dos pilotos viajando juntos y al mismo ritmo siempre van más deprisa si el segundo se queda en el rebufo y no "molesta" en las frenadas.

No van a "trabajar juntos" siempre pero resultó que en Australia iban al mismo ritmo...y no les faltan mucho para luchar para un podio.

[Chuache]

Siguiendo la tradición de Cardoso y Fonsi del año pasado, Xaus va a disputar la segunda prueba del Campeonato Italiano de Velocidad el 30 de Abril en Monza, una semana antes de celebrarse en el mismo circuito la prueba del mundial.

[NitroNori 41]

Siguiendo la tradición de Cardoso y Fonsi del año pasado, Xaus va a disputar la segunda prueba del Campeonato Italiano de Velocidad el 30 de Abril en Monza, una semana antes de celebrarse en el mismo circuito la prueba del mundial.

Eso puede resultarle muy beneficioso a Xaus si consigue encontrar una buena puesta a punto para despues aplicarlo en las mangas de SBK.

[mikemetal29]

¿O sea, que se puede correr en un circuito en el que van a participar una semana después en una prueba del mundial? Supongo que será porque tienen Monza como circuito de pruebas de su equipo, de lo contrario podrían tener problemas, ¿no?  :huh:

V´s,
Mike.

[NitroNori 41]

Hombre Mike, Thomas luthi en 2003 hizo lo mismo en el CEV, participando en Montmelo un par de semanas antes (ganando) y despues en la prueba mundialista. Hizo un autentico carreron llegando a poner contra las cuerdas a Dani Pedrosa y finalizando finalmente 2º tras el español.

[mikemetal29]

Tienes razón, no lo recordaba. Es que me resulta un poco confuso el tema ese de los entrenamientos. Supongo que si corres una carrera de otro campeonato (nacional, etc) pues sencilllamente no pasa nada pues no se considera entrenamiento, aunque realmente puede ser un entrenamiento cojonudo, eh  :D

V´s,
Mike.

[Alexgp]

Hola a todos.

Siguiendo la tradición de Cardoso y Fonsi del año pasado, Xaus va a disputar la segunda prueba del Campeonato Italiano de Velocidad el 30 de Abril en Monza, una semana antes de celebrarse en el mismo circuito la prueba del mundial.

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Siguiendo la tradición de Cardoso y Fonsi del año pasado, Xaus va a disputar la segunda prueba del Campeonato Italiano de Velocidad el 30 de Abril en Monza, una semana antes de celebrarse en el mismo circuito la prueba del mundial.

Eso puede resultarle muy beneficioso a Xaus si consigue encontrar una buena puesta a punto para despues aplicarlo en las mangas de SBK.

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¿O sea, que se puede correr en un circuito en el que van a participar una semana después en una prueba del mundial? Supongo que será porque tienen Monza como circuito de pruebas de su equipo, de lo contrario podrían tener problemas, ¿no?  :huh:

V´s,
Mike.

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Hombre Mike, Thomas luthi en 2003 hizo lo mismo en el CEV, participando en Montmelo un par de semanas antes (ganando) y despues en la prueba mundialista. Hizo un autentico carreron llegando a poner contra las cuerdas a Dani Pedrosa y finalizando finalmente 2º tras el español.

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Tienes razón, no lo recordaba. Es que me resulta un poco confuso el tema ese de los entrenamientos. Supongo que si corres una carrera de otro campeonato (nacional, etc) pues sencilllamente no pasa nada pues no se considera entrenamiento, aunque realmente puede ser un entrenamiento cojonudo, eh  :D

V´s,
Mike.

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Creo que la prohibición de correr/entrenar en un circuito que está en el calendario sólo es válida en Motogp.
Por eso Cardoso, Xaus y Luthi pudieron correr.
¿ Alguien puede confirmarlo ?

[NitroNori 41]

Creo que la prohibición de correr/entrenar en un circuito que está en el calendario sólo es válida en Motogp.

Lógico por otra parte ¿donde iban a correr? ¿Formula Xtreme? (CEV) ¿SBK? (CIV) ¿BSBK?

Es cierto que tanto Suzuki (GSV-R pilotada por Akira Ryo) como Kawasaki (ZX-RR pilotada por Akira Yanagawa) estubieron corriendo con sus Motogp en la categoria SBK del All Japan en 2002. Pero fueron casos excepcionales permitidos tras mutuo acuerdo entre todas las fábricas y la federación japonesa.

Aun así suscitaron una gran polemica en su momento debido a la peligrosidad que entrañaba juntar las Motogp con las SBK, especialmente debido a la de por si aplastante diferencia con respecto a las motos punteras, para cuanto más con las motos de los equipos más privados.

[wxat]

Esto no lo va a aclarar todo, pero puede ayudar un poco. Esto es lo que dicen los reglamentos sobre los entrenos de cada categoría:

MGP:
-Prohibidos del 1 diciembre al 20 enero.
-En cualquier circuito del campeonato del año en curso a partir de 14 días antes del 1º GP.
-En cualquier circuito del campeonato del año en curso durante un "break" (un "break" se define como un período de dos fines de semana sin GGPP y se extiende desde las 09:00 H del miércoles siguiente a una carrera hasta el inicio del siguiente GP).
EXCEPCIONES:
-Los entrenos libres y oficiales del GP.
-Entrenos en cualquier circuito después del GP (excepto en los "breaks").
-Entrenos oficiales IRTA.
-Cualquier actividad autorizada por Dirección de Carrera.
-Fabricantes y constructores pueden (hasta 14 días antes del 1º, GP) designar tres circuitos de GP como circuitos de test en los que podrán rodar sin los pilotos oficiales del equipo o de ningún otro equipo, libremente excepto en el período 1 Diciembre-20 de enero, los breaks, ni durante los 14 días antes de la carrera de ese circuito.

250 y 125:
-Prohibidos en cualquier circuito de fuera de la zona continental del equipo entre el fin de una temporada y el inicio de la siguiente.
-En cualquier circuito del campeonato del año en curso a partir de 14 días antes del 1º GP.
-En cualquier circuito del campeonato del año en curso durante un "break".
EXCEPCIONES:
-Los entrenos libres y oficiales del GP.
-Entrenos en cualquier circuito después del GP (excepto en los "breaks").
-Entrenos oficiales IRTA.
-Entrenos programados en los dos circuitos de test designados por el equipo pero no durante los 14 días antes del GP.
-Cualquier actividad autorizada por Dirección de Carrera.
-Los pilotos durante su primer año, pueden competir en circuitos de GP europeos en otros campeonatos.

-Estas prohibiciones no se aplican a los Wild Cards.

SBK,SS y STCK:
-Prohibidos en cualquier circuito del campeonato a partir de la primera carrera del certamen.
EXCEPCIONES:
-Durante los seis días anteriores al día de carrera y en el mismo circuito, pueden ser organizados entrenos abiertos a todos los participantes y cuyo coste no debe ser superior a 80$ día por piloto. Estos entrenos deben ser comunicados a todos los pilotos, la FIM y FGSport.
-Entrenos libres y oficiales de la carrera.
-Entrenos en cualquier circuito después de la carrera.
-En los tres circuitos de test designados por cada tema excepto en los 6 días antes de la carrera de ese circuito.
-Sesiones oficiales organizadas por FGSport con la aprobación de la FIM.
--Cualquier actividad autorizada por Dirección de Carrera.

Saludos.

P.D. En todos los casos se entiende que estos entrenos son con las motos que utilizan en el campeonato.

P.P.D. Desde aquí se pueden bajar los reglamentos para aclarar dudas.

[Alexgp]

Hola a todos.

Muchas gracias wxat.

[Chuache]

Parece que es tradición en el equipo Sterilgalda Berik competir con Dunlop en el CIV, Borciani los usó el año pasado, al contrario que Cardoso o Fonsi que usaron los Pirelli de SBK. No es necesario montar los Dunlop para tener opciones, el año pasado Pirelli ganó en Monza.

[ks34texas]

Parece ser que en Solo Moto, la semana que viene, en numero 1558 el  van a dar (pagando 1/2 euro, que aqui nadie regala nada) un DVD con las 4 primeras carreras de SBK. La verdad es que no hace mala pinta.

Alguien sabe si va a ser flor de un dia o van a seguir con todo el campeonato??

Saludos.

[Epifumi]

Pues es un ofertón. A ver si alguien se decide y saca tambien los GGPP

[Javipe]

Es una noticia genial, acabo de comprar el Motociclismo y aún no había visto nada. Yo siempre he sido de los que esperan todos los principios de temporada para ver si sacan una colección en DVD como la que hay en fórmula 1, de forma que por unos 6€ te puedes hacer con cada carrera en una calidad buena.

Esperemos que sigan con esta generosidad, y que como dice Epi la extiendan hacia los GGPP. Seguro que si hacen esto se meriendan a la competencia, y claro, Solo Moto se pondría las pilas y sacaría algo parecido... bendita competencia!!

Un saludo a todos. Vs

[mikemetal29]

Esperemos que sigan con esta generosidad, y que como dice Epi la extiendan hacia los GGPP. Seguro que si hacen esto se meriendan a la competencia, y claro, Solo Moto se pondría las pilas y sacaría algo parecido... bendita competencia!!

Un saludo a todos. Vs

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En realidad quines lo sacan son los de SM, por tanto lo de las pilas para los del Motoci  : Veremos si esto tiene continuidad. Mmm, pena no haberlo sabido antes, que ahora ya las tengo grabadas  :

V´s,
Mike.