Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 16 de Octubre de 2020, 17:48:21 pm
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Results Free Practice 1st Session
Pirelli Estoril Round, 16 - 18 October 2020
102/15
No. Rider Nat Team Bike Gap Rel. Laps Avg
Speed
Class Time Max
1 45 S. REDDING GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'37.181 19 154,919 281,0
2 31 G. GERLOFF USA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'37.619 0.438 0.438 20 154,224 270,7
3 76 L. BAZ FRA Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'37.680 0.499 0.061 19 154,128 281,0
4 54 T. RAZGATLIOGLU TUR PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'37.731 0.550 0.051 20 154,047 278,2
5 60 M. VAN DER MARK NED PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'37.829 0.648 0.098 24 153,893 275,4
6 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.832 0.651 0.003 18 153,888 271,3
7 94 J. FOLGER GER Bonovo Action by MGM Racing Yamaha YZF R1 IND 1'38.211 1.030 0.379 18 153,294 268,7
8 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'38.498 1.317 0.287 19 152,848 276,1
9 64 F. CARICASULO ITA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'38.538 1.357 0.040 23 152,786 270,7
10 7 C. DAVIES GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'38.563 1.382 0.025 21 152,747 281,0
11 19 A. BAUTISTA ESP Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'38.580 1.399 0.017 20 152,721 273,3
12 91 L. HASLAM GBR Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'38.664 1.483 0.084 17 152,591 274,7
13 66 T. SYKES GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'38.746 1.565 0.082 20 152,464 274,0
14 12 X. FORES ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'38.801 1.620 0.055 20 152,379 268,0
15 21 M. RINALDI ITA Team GOELEVEN Ducati Panigale V4 R IND 1'38.857 1.676 0.056 17 152,293 262,9
16 50 E. LAVERTY IRL BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'38.959 1.778 0.102 20 152,136 266,1
17 71 M. FERRARI ITA Barni Racing Team Ducati Panigale V4 R IND 1'39.297 2.116 0.338 18 151,618 264,8
18 20 S. BARRIER FRA Brixx Performance Ducati Panigale V4 R IND 1'39.582 2.401 0.285 16 151,184 267,4
19 13 T. TAKAHASHI JPN MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'40.357 3.176 0.775 19 150,016 280,3
20 36 L. MERCADO ARG Motocorsa Racing Ducati Panigale V4 R IND 1'40.523 3.342 0.166 18 149,769 278,2
21 32 S. MORAIS POR ORELAC Racing VERDNATURA Kawasaki ZX-10RR IND 1'41.153 3.972 0.630 16 148,836 252,7
22 51 E. GRANADO BRA MIE Racing Althea HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'41.448 4.267 0.295 17 148,403 253,2
23 84 L. CRESSON BEL OUTDO Kawasaki TPR Kawasaki ZX-10RR IND 1'43.642 6.461 2.194 21 145,262 259,8
Qualifying Lap Time (107% of 1'37.181): 1'43.985
Condition:
AIR Humidity:
TRACK Dry
69% 16°C
19°C
-
Results Free Practice 2nd Session
Pirelli Estoril Round, 16 - 18 October 2020
102/15
No. Rider Nat Team Bike Gap Rel. Laps Avg
Speed
Class Time Max
1 45 S. REDDING GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'36.886 18 155,391 286,9
2 54 T. RAZGATLIOGLU TUR PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'36.975 0.089 0.089 19 155,248 278,2
3 76 L. BAZ FRA Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'37.084 0.198 0.109 11 155,074 282,5
4 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.443 0.557 0.359 21 154,503 276,1
5 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.563 0.677 0.120 22 154,313 274,7
6 31 G. GERLOFF USA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'37.606 0.720 0.043 19 154,245 272,7
7 7 C. DAVIES GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'37.626 0.740 0.020 25 154,213 281,0
8 94 J. FOLGER GER Bonovo Action by MGM Racing Yamaha YZF R1 IND 1'37.628 0.742 0.002 19 154,210 266,7
9 60 M. VAN DER MARK NED PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'37.775 0.889 0.147 21 153,978 275,4
10 91 L. HASLAM GBR Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'37.883 0.997 0.108 19 153,808 275,4
11 19 A. BAUTISTA ESP Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'37.914 1.028 0.031 17 153,759 272,7
12 66 T. SYKES GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'37.936 1.050 0.022 17 153,725 277,5
13 21 M. RINALDI ITA Team GOELEVEN Ducati Panigale V4 R IND 1'38.241 1.355 0.305 18 153,248 270,7
14 12 X. FORES ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'38.266 1.380 0.025 19 153,209 274,7
15 20 S. BARRIER FRA Brixx Performance Ducati Panigale V4 R IND 1'38.375 1.489 0.109 20 153,039 262,3
16 64 F. CARICASULO ITA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'38.515 1.629 0.140 26 152,821 274,0
17 71 M. FERRARI ITA Barni Racing Team Ducati Panigale V4 R IND 1'38.766 1.880 0.251 18 152,433 270,0
18 50 E. LAVERTY IRL BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'38.925 2.039 0.159 19 152,188 270,7
19 36 L. MERCADO ARG Motocorsa Racing Ducati Panigale V4 R IND 1'39.101 2.215 0.176 22 151,918 266,7
20 51 E. GRANADO BRA MIE Racing Althea HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'39.326 2.440 0.225 20 151,574 258,6
21 32 S. MORAIS POR ORELAC Racing VERDNATURA Kawasaki ZX-10RR IND 1'39.708 2.822 0.382 21 150,993 253,2
22 13 T. TAKAHASHI JPN MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'39.787 2.901 0.079 18 150,873 276,8
23 84 L. CRESSON BEL OUTDO Kawasaki TPR Kawasaki ZX-10RR IND 1'42.683 5.797 2.896 20 146,618 267,4
Qualifying Lap Time (107% of 1'36.886): 1'43.669
Condition:
AIR Humidity:
TRACK Dry
57% 18°C
30°C
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Me gustaría que Davies se lleve a!guns de estas tres...
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Pirelli Estoril Round, 16 - 18 October 2020
102/15 FP 3:
No. Rider Nat Team Bike Gap Rel. Laps Avg
Speed
Class Time Max
1 45 S. REDDING GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'36.770 11 155,577 274,7
2 54 T. RAZGATLIOGLU TUR PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'36.872 0.102 0.102 10 155,413 289,9
3 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'36.986 0.216 0.114 11 155,231 271,3
4 60 M. VAN DER MARK NED PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 1'37.190 0.420 0.204 9 154,905 274,0
5 31 G. GERLOFF USA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'37.195 0.425 0.005 12 154,897 272,0
6 7 C. DAVIES GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 1'37.202 0.432 0.007 11 154,886 281,0
7 94 J. FOLGER GER Bonovo Action by MGM Racing Yamaha YZF R1 IND 1'37.436 0.666 0.234 11 154,514 272,7
8 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'37.459 0.689 0.023 11 154,477 270,7
9 66 T. SYKES GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'37.540 0.770 0.081 11 154,349 273,3
10 91 L. HASLAM GBR Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'37.662 0.892 0.122 11 154,156 270,0
11 19 A. BAUTISTA ESP Team HRC Honda CBR1000RR-R 1'37.708 0.938 0.046 11 154,084 270,0
12 76 L. BAZ FRA Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R1 IND 1'38.026 1.256 0.318 9 153,584 276,1
13 64 F. CARICASULO ITA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 1'38.167 1.397 0.141 10 153,363 266,7
14 12 X. FORES ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 1'38.272 1.502 0.105 9 153,199 277,5
15 21 M. RINALDI ITA Team GOELEVEN Ducati Panigale V4 R IND 1'38.549 1.779 0.277 11 152,769 274,7
16 50 E. LAVERTY IRL BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 1'38.701 1.931 0.152 9 152,533 268,7
17 71 M. FERRARI ITA Barni Racing Team Ducati Panigale V4 R IND 1'38.791 2.021 0.090 11 152,394 266,7
18 36 L. MERCADO ARG Motocorsa Racing Ducati Panigale V4 R IND 1'39.122 2.352 0.331 7 151,886 255,0
19 13 T. TAKAHASHI JPN MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'39.152 2.382 0.030 10 151,840 281,7
20 32 S. MORAIS POR ORELAC Racing VERDNATURA Kawasaki ZX-10RR IND 1'39.319 2.549 0.167 9 151,584 255,0
21 20 S. BARRIER FRA Brixx Performance Ducati Panigale V4 R IND 1'39.366 2.596 0.047 9 151,513 257,4
22 51 E. GRANADO BRA MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 1'40.043 3.273 0.677 7 150,487 259,2
23 84 L. CRESSON BEL OUTDO Kawasaki TPR Kawasaki ZX-10RR IND 1'42.952 6.182 2.909 9 146,235 274,0
Qualifying Lap Time (107% of 1'36.770): 1'43.545
Condition:
AIR Humidity:
TRACK Dry
79% 13°C
14°C
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https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialsuperbikes/16325-isaac-vinales-saltara-al-mundial-de-superbike-con-el-orelac-racing-team.html
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¿Y esas velocidades puntas tan "bajas"? Será que el punto detección está muy adelantado, ¿no?
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Ah ganado el turko?
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Ah ganado el turko?
Si, sobrado.
La temporada de Bautista de más a menos. Empezó bien y llego al punto máximo con el podio. A partir de ahi, cuesta abajo, provocado por tanta caída.
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Como no me acuerdo de como se llamaba el hilo en donde "calificabamos" a los comentaristas lo pongo aquí.
Dani Balaguer es un cansino y bastante imbécil.
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Results Race 1
Pirelli Estoril Round, 16 - 18 October 2020
102/15
Laps 21 = 87,822 Km - Time of Race 34'13.229 - Avg. 153,981 km/h 1 / 2
Pos Grid No. Rider Nat Team Bike Class LL Gap Rel. Fastest Lap Speed Qualifying Speed
1 1 54 T. RAZGATLIOGLU TUR PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 21 1'37.258 288,4 1'36.154 286,1
2 4 7 C. DAVIES GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 21 3.039 3.039 1'37.226 282,5 1'36.891 277,5
3 3 31 G. GERLOFF USA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 21 4.220 1.181 1'37.479 276,8 1'36.865 270,7
4 15 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 21 9.645 5.425 1'37.268 269,3 1'38.192 262,9
5 2 91 L. HASLAM GBR Team HRC Honda CBR1000RR-R 21 15.732 6.087 1'37.667 273,3 1'36.856 270,0
6 7 22 A. LOWES GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 21 15.926 0.194 1'37.851 275,4 1'37.028 274,0
7 5 21 M. RINALDI ITA Team GOELEVEN Ducati Panigale V4 R IND 21 16.205 0.279 1'37.881 262,3 1'36.911 264,2
8 9 12 X. FORES ESP Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR IND 21 17.842 1.637 1'37.666 264,2 1'37.129 267,4
9 12 76 L. BAZ FRA Ten Kate Racing Yamaha Yamaha YZF R1 IND 21 18.035 0.193 1'37.788 269,3 1'37.307 276,1
10 10 66 T. SYKES GBR BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 21 18.404 0.369 1'38.075 268,0 1'37.159 270,7
11 11 94 J. FOLGER GER Bonovo Action by MGM Racing Yamaha YZF R1 IND 21 20.834 2.430 1'38.105 271,3 1'37.175 271,3
12 14 50 E. LAVERTY IRL BMW Motorrad WorldSBK Team BMW S1000 RR 21 30.026 9.192 1'38.652 268,0 1'37.984 271,3
13 16 36 L. MERCADO ARG Motocorsa Racing Ducati Panigale V4 R IND 21 31.886 1.860 1'38.568 279,6 1'38.367 270,7
14 19 13 T. TAKAHASHI JPN MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 21 47.164 15.278 1'39.157 278,2 1'38.581 276,8
15 20 51 E. GRANADO BRA MIE Racing HONDA Team Honda CBR1000RR-R IND 21 48.801 1.637 1'39.102 271,3 1'39.309 259,2
16 18 32 S. MORAIS POR ORELAC Racing VERDNATURA Kawasaki ZX-10RR IND 21 56.970 8.169 1'39.593 255,0 1'38.379 255,6
17 8 19 A. BAUTISTA ESP Team HRC Honda CBR1000RR-R 21 1'32.677 35.707 1'37.642 274,0 1'37.042 270,7
18 21 84 L. CRESSON BEL OUTDO Kawasaki TPR Kawasaki ZX-10RR IND 20 1 Lap 1 Lap 1'41.778 274,0 1'40.967 271,3
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 13 64 F. CARICASULO ITA GRT Yamaha WorldSBK Junior Team Yamaha YZF R1 IND 12 9 Laps 1'37.985 258,6 1'37.481 265,4
RET 6 60 M. VAN DER MARK NED PATA YAMAHA WorldSBK Official Team Yamaha YZF R1 7 14 Laps 1'37.200 262,9 1'36.947 271,3
RET 22 45 S. REDDING GBR ARUBA.IT Racing - Ducati Ducati Panigale V4 R 5 16 Laps 1'37.493 259,2 270,7
RET 17 71 M. FERRARI ITA Barni Racing Team Ducati Panigale V4 R IND 2 19 Laps 234,4 1'38.375 258,0
AIR Humidity: 67% Temp: 18°C
TRACK Condition: Dry Temp: 29°C
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Como no me acuerdo de como se llamaba el hilo en donde "calificabamos" a los comentaristas lo pongo aquí.
Dani Balaguer es un cansino y bastante imbécil.
Eres muy benevolente.
Aún no la he visto. Pero a!fuien, temprano, me Chafó el resultado.
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Rea campeon con todos meritos.
El guardarail de final de recta que separa la salida de boxes pegado a la linea de pista da miedito.
Y un descorchon de asfalto en la chicane, le falta una actualizacion.
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Jonny es la p. Indiscutible.
Tenemos Jonny pa rato.
Lo de Álvaro,, preocupante. Y HRC no da duros a 4 pesetas, lo digo por los 800.000. Estoy seguro de que le estarán apretando las tuercas.
Habiendo dicho esto, Ducati ha salido perdiendo en el cambio de Bau a Sccott.
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Rea forever! También me he visto la de sp300 con Buis ganador. :bounce
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:ziggy. CONGRATULATION A JOHNNY REA.
Es el amo x allí...simplemente eso.
Al menos Davies hizo un segundo... A ver si gana hoy.
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Joder con el yanqui
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Pues hasta aquí en mundial 2020 de WSBK. Una pena que haya sido el mismo fin de semana que MotoGP, bajo su sombra.
La carrera larga de hoy ha estado entretenida. Al final ha sido Forés el que ha dado el campeonato de constructores a Kawasaki. A ver donde acaba Xavi el año que viene.
Quedan muchas incógnitas. Que equipo llevará las BMW satélite el año que viene y con qué pilotos. Las Ducati de Barni y Go Eleven tendrán muchos pretendientes. Tendrá Ten Kate una segunda Yamaha? Esperemos no tener que esperar mucho para que se cierre la parrilla de 2021.
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Pues hasta aquí en mundial 2020 de WSBK. Una pena que haya sido el mismo fin de semana que MotoGP, bajo su sombra.
La carrera larga de hoy ha estado entretenida. Al final ha sido Forés el que ha dado el campeonato de constructores a Kawasaki. A ver donde acaba Xavi el año que viene.
Quedan muchas incógnitas. Que equipo llevará las BMW satélite el año que viene y con qué pilotos. Las Ducati de Barni y Go Eleven tendrán muchos pretendientes. Tendrá Ten Kate una segunda Yamaha? Esperemos no tener que esperar mucho para que se cierre la parrilla de 2021.
Pues si, el final de SBK, se merecía un finde exclusivo, aunque los calendarios son complicados por el COVID, creo que hubiesen podido hacerlo de forma distinta.
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Soy el único que va a echar muuuucho de menos a Mahias en SSP? No se como lo hará en SBK, pero la agresividad y arrojo que le echa el francés a mi me maravilla, y al SSP le da un aire fresquito que bien le hace falta a una categoría que cada vez más parece de transito. Espero que para el año que viene Krumenacher pueda encontrar hueco, y añadamos un coco más a la lista.
La verdad es que, ciertamente desconozco por qué, pero cuando acaba el mundial de SBK me da mucha mas pena que cuando termina el de MotoGP, o me entra más bajona. Y la verdad, es que ayer el día fue bastante emotivo. Primero por la de Mahias para despedirse de SSP, pero luego sobre todo por la de Davies en SBK. Esperemos que tanto él como Forés puedan seguir en el mundial de SBK.
Por cierto, se sabe algo de test de aqui a Noviembre en las categorías?
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Como no me acuerdo de como se llamaba el hilo en donde "calificabamos" a los comentaristas lo pongo aquí.
Dani Balaguer es un cansino y bastante imbécil.
Bueno, no insultemos hombre, pero tienes bastante razón :lol :fumando
Acabo de descubrir como se llama el ínclito comentarista. llevo todo el año flipando con él. A veces dice cosas que te dejan tal que asín: :wacko
:moto
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Como no me acuerdo de como se llamaba el hilo en donde "calificabamos" a los comentaristas lo pongo aquí.
Dani Balaguer es un cansino y bastante imbécil.
Bueno, no insultemos hombre, pero tienes bastante razón :lol :fumando
Acabo de descubrir como se llama el ínclito comentarista. llevo todo el año flipando con él. A veces dice cosas que te dejan tal que asín: :wacko
:moto
Pues a mí me gusta bastante. Todo es mejorable, pero al menos deja hablar y da bastante protagonismo a sus colaboradores (Baldo o Lascorz) y se muestra bastante humilde. A parte de eso, no da muchos gritos, y el papel protagonista que da a las rrss tiene su punto. Comparado con Riveras o Marc Martin, me parece mejor, la verdad.
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No me gusta nada el comentarista, cualquiera en éste foro lo haría mucho mejor. No pega gritos a lo loca como Ernest, pero es que Ernest para mi es lo peor después del payaso ése que pusieron en Mierdaset, ni recuerdo su nombre.
Bonita última carrera de SSP y la de SP300 muchas caídas. Sigue sin molarme demasiado éstas 300cc pero no te aburres.
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Soy el único que va a echar muuuucho de menos a Mahias en SSP? No se como lo hará en SBK, pero la agresividad y arrojo que le echa el francés a mi me maravilla, y al SSP le da un aire fresquito que bien le hace falta a una categoría que cada vez más parece de transito. Espero que para el año que viene Krumenacher pueda encontrar hueco, y añadamos un coco más a la lista.
La verdad es que, ciertamente desconozco por qué, pero cuando acaba el mundial de SBK me da mucha mas pena que cuando termina el de MotoGP, o me entra más bajona. Y la verdad, es que ayer el día fue bastante emotivo. Primero por la de Mahias para despedirse de SSP, pero luego sobre todo por la de Davies en SBK. Esperemos que tanto él como Forés puedan seguir en el mundial de SBK.
Por cierto, se sabe algo de test de aqui a Noviembre en las categorías?
La verdad que si, pero bueno, a ver como lo hace en SBK, igual allí también da espectáculo. Es una pena que haya llegado tan tarde a la "elite" aunque es cierto, que una vez llegó, empezó a ganar enseguida. Aún recuerdo cuando estaba en el CEV en M2, y siempre era el encargado de llevar las motos "raras" como la Transfiormers, la Inmotec, la del forero Bott.....
A ver si el año que viene vuelve Krumenacher, quizás también Cortese y Caricasulo, y alguno nuevo de Moto2 que de guerra.
Y bueno, aquí en casa, Oscar Gutierrez lleva 2 años seguidos arrasando en SSP en el ESBK, a ver si alguien le da una oportunidad, con una buena moto, en el mundial.
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Soy el único que va a echar muuuucho de menos a Mahias en SSP? No se como lo hará en SBK, pero la agresividad y arrojo que le echa el francés a mi me maravilla, y al SSP le da un aire fresquito que bien le hace falta a una categoría que cada vez más parece de transito. Espero que para el año que viene Krumenacher pueda encontrar hueco, y añadamos un coco más a la lista.
La verdad es que, ciertamente desconozco por qué, pero cuando acaba el mundial de SBK me da mucha mas pena que cuando termina el de MotoGP, o me entra más bajona. Y la verdad, es que ayer el día fue bastante emotivo. Primero por la de Mahias para despedirse de SSP, pero luego sobre todo por la de Davies en SBK. Esperemos que tanto él como Forés puedan seguir en el mundial de SBK.
Por cierto, se sabe algo de test de aqui a Noviembre en las categorías?
A mi también me da mucha pena que acabe el mundial de WSBK. Lo voy a echar de menos :unsure
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Respecto al comentarista.
La llanta delantera de Redding pintada de gris, ¿fue por algo?
Una cosa curiosa es que antes de la avería de Baz falló el transponder y "bajó" en la clasificación cuando todavía estaba en carrera, ¿no son "autónomos" respecto a la moto? Por cierto que Folger casi se lo lleva puesto.
Son tonterías pero a mi personalmente me interesan más que lo que dice la gente en Twitter. Cuando es información tiene un pase, cuando es opinión y siempre según el comentarista, si estamos viendo un carrerón pueden esperar. Media vuelta leyendo twitter y media vuelta especulando sobre que ha pasado en pista porque claro, no estabas mirando lo que tocaba.
Lo de como puntúan para constructores de vergüenza ajena. Al menos eso Riveras lo lleva más preparado.
Y me debería explicar la diferencia entre dos acciones iguales al 99%. Una soltada de frenos a final de recta y a ver que pasa y un meto la moto que creo que cabe protagonizadas por de Rosa y Rea. Curiosa cuanto menos la diferencia de trato.
El hilo al que me refería anteriormente era Gambazos + AAAA (año).
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No me gusta nada el comentarista, cualquiera en éste foro lo haría mucho mejor. No pega gritos a lo loca como Ernest, pero es que Ernest para mi es lo peor después del payaso ése que pusieron en Mierdaset, ni recuerdo su nombre.
Bonita última carrera de SSP y la de SP300 muchas caídas. Sigue sin molarme demasiado éstas 300cc pero no te aburres.
Tal cual.
Nada que agregar. :bebe_pepsi:
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Respecto al comentarista.
La llanta delantera de Redding pintada de gris, ¿fue por algo?
Una cosa curiosa es que antes de la avería de Baz falló el transponder y "bajó" en la clasificación cuando todavía estaba en carrera, ¿no son "autónomos" respecto a la moto? Por cierto que Folger casi se lo lleva puesto.
Son tonterías pero a mi personalmente me interesan más que lo que dice la gente en Twitter. Cuando es información tiene un pase, cuando es opinión y siempre según el comentarista, si estamos viendo un carrerón pueden esperar. Media vuelta leyendo twitter y media vuelta especulando sobre que ha pasado en pista porque claro, no estabas mirando lo que tocaba.
Lo de como puntúan para constructores de vergüenza ajena. Al menos eso Riveras lo lleva más preparado.
Y me debería explicar la diferencia entre dos acciones iguales al 99%. Una soltada de frenos a final de recta y a ver que pasa y un meto la moto que creo que cabe protagonizadas por de Rosa y Rea. Curiosa cuanto menos la diferencia de trato.
El hilo al que me refería anteriormente era Gambazos + AAAA (año).
Pensamos igual, vale que cuando interactuan con Efren Vazquez, periodistas o ex pilotos dando informacion mola pero cuando hablan de lo que dice menganonfire o zutano sobre ruedas, no
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A mí no me poarece que lo haga tan mal. No va de entendido como ER cuando llegó, no cansa con las estadísticas, y , si bien a veces se le va la lengua "me río de todos los que decís que Rea aburre" (oiga, usted no sería de un espectador en su vida), creo que es bien intencionado, y que le h¡gustan las motos de verdad. Interactúa bien con Lascorz (el mejor comentarista del momento , con Checa; deberían llevarlo a DAZN) y con Alex Baldolini(que también me gusta).
No sé, creo que el nivel del comentario, en general, ha mejorado mucho de un tiempo a esta parte.
Y lo de incluir las rrss no creo que sea decisión de los comentaristas. Eso viene de producción, si hasta sacan los comentarios en infografía.
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Checa es oro.
Imagina a Checa y quita a Ernest y pon a Dennis :sara
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Checa es oro.
Imagina a Checa y quita a Ernest y pon a Dennis :sara
Checa , aparte de lo que sabe, está como en el salón de su casa. En la primera carrera que hizo, parecía que llevaba 10 temporadas comentando.
Hasta dice "hostia" y no lo oyes como un taco.
Un tío para tomarse unas birras con él.
Y Lascorz ve la p hierba crecer.
Por cierto, el box de KRT en Estoril, con el logo de 17 fighting spirit por todos lados.
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[
Por cierto, el box de KRT en Estoril, con el logo de 17 fighting spirit por todos lados.
No me fijé si había más logos de lo habitual, pero en del box de KRT y creo que en el frontal de las motos también, siempre ha estado presente el logo desde el accidente, y me parece un detalle precioso y que les honra mucho.
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Si no me falla la memoria, lo llevan desde el año del accidente ininterrumpidamente.
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Checa es oro.
Imagina a Checa y quita a Ernest y pon a Dennis :sara
Checa , aparte de lo que sabe, está como en el salón de su casa. En la primera carrera que hizo, parecía que llevaba 10 temporadas comentando.
Hasta dice "hostia" y no lo oyes como un taco.
Un tío para tomarse unas birras con él.
Y Lascorz ve la p hierba crecer.
Por cierto, el box de KRT en Estoril, con el logo de 17 fighting spirit por todos lados.
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Mi aversión hacia Riveras no hace sino aumentar año tras año.
Joder, hasta mientras escribo esto me viene su voz a la cabeza y me pongo malo.
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Mi aversión hacia Riveras no hace sino aumentar año tras año.
Porque ya pueden quedar 15 vueltas, en una carrera de Moto2, en la que cada piloto sigue a otro cada 2 segundos, que él sigue dando cada año más gritos.
Y no solo eso, es que no para de cortar a Criville y a Checa, y hasta a veces desautorizando su opinión. A un bicampeon de 125cc y 500cc (sosainas, pero piloto al fin y al cabo) y a otro que ha ganado en 500cc y ha sido campeón del mundo de SBK.
Por eso digo, que prefiero a Balago antes que a Riveras pero de aquí a lima. Aunque no sea de lo mejor...
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Riveras en una ocasión le discutió a Crivi como era frenada de final de recta en Mugello, q si cuesta abajo o arriba.
Crivi le decía que no, que era al revés de lo que decía y Ernest dijo algo en plan: ‘si se nota la cuesta hasta en el videojuego’ :ph34r:
Crivi, elegantemente, le vino respondiendo que bueno, que el juego bien, pero que él había ganado aquí en 500 :lol
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Lo de ERiveras se llama imbecilidad.. hablar y aturdir sin saber de !o que se habla...
Hubo épocas que ponía las imágenes de la tv1 y la radio en inglés.
Me pone malo solo recordar sus cansinas teorías.
España!... Tierra generosa!
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Mi aversión hacia Riveras no hace sino aumentar año tras año.
Porque ya pueden quedar 15 vueltas, en una carrera de Moto2, en la que cada piloto sigue a otro cada 2 segundos, que él sigue dando cada año más gritos.
Y no solo eso, es que no para de cortar a Criville y a Checa, y hasta a veces desautorizando su opinión. A un bicampeon de 125cc y 500cc (sosainas, pero piloto al fin y al cabo) y a otro que ha ganado en 500cc y ha sido campeón del mundo de SBK.
Por eso digo, que prefiero a Balago antes que a Riveras pero de aquí a lima. Aunque no sea de lo mejor...
En sus años en TVE, en alguna ocasión Riveras pretendió justificar lo de sus gritos porque según él era necesario darle emoción a la narración para ganar la atención de posibles espectadores que haciendo zapping, al oírlo a él,
decidiesen no cambiar de canal y viesen la carrera hasta el final :lol
Peeeero llegamos a la actualidad y esa teoría ya no es válida así que quizá sea que le gusta torturar a quien sea capaz de soportar sus gritos estridentes.
Al menos (no estoy seguro :lol ) parece que ha moderado un poco su afición a las estadísticas absurdas, inútiles, etc ...
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Mi aversión hacia Riveras no hace sino aumentar año tras año.
Porque ya pueden quedar 15 vueltas, en una carrera de Moto2, en la que cada piloto sigue a otro cada 2 segundos, que él sigue dando cada año más gritos.
Y no solo eso, es que no para de cortar a Criville y a Checa, y hasta a veces desautorizando su opinión. A un bicampeon de 125cc y 500cc (sosainas, pero piloto al fin y al cabo) y a otro que ha ganado en 500cc y ha sido campeón del mundo de SBK.
Por eso digo, que prefiero a Balago antes que a Riveras pero de aquí a lima. Aunque no sea de lo mejor...
En sus años en TVE, en alguna ocasión Riveras pretendió justificar lo de sus gritos porque según él era necesario darle emoción a la narración para ganar la atención de posibles espectadores que haciendo zapping, al oírlo a él,
decidiesen no cambiar de canal y viesen la carrera hasta el final :lol
Peeeero llegamos a la actualidad y esa teoría ya no es válida así que quizá sea que le gusta torturar a quien sea capaz de soportar sus gritos estridentes.
Al menos (no estoy seguro :lol ) parece que ha moderado un poco su afición a las estadísticas absurdas, inútiles, etc ...
A mi, es que hasta que grite, que diga estadisticas absurdas, o lo que sea, hasta no me molesta tanto. Y ya es decir.
Lo que realmente me repatea es que corta a los que realmente saben, que son Checa y Crivillé, y se atreve hasta a rebatirles ciertas cosas. A mi eso es que me pone pa volar...
Quizá por eso Balagó me "gusta", dice alguna chorrada de comentarista, pero cuando hablaba Lascorz el otro día, callaba y le dejaba su tiempo, le cede bastante protagonismo en la retransmision, y hasta preguntas que le lanzan en twitter directamente las deja para que las conteste Jumbo. Me parece un tio con mas criterio, la verdad
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A ver Dani Balaguer no me desagrada. Si que es cierto que se le fue un poco la olla este fin de semana con lo de Rea y con De Rosa. Pero en general, no es mal comentarista.
Hay otro en DAZN, que antes estaba en Movistar Motogp y comentaba el CEV y carreras historicas. Es valenciano creo, Jordi Alberola. Me gusta ese comentarista.
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Una cosa que debe hacer un narrador es sacarles provecho a los comentaristas. Riveras no les tira nada de la lengua a Checa y Crivi, o por lo menos no de cosas interesantes.
Cuando estaba Noyes en TVE, sin ser el conductor del programa, le tiraba de la lengua a Crivi que daba gusto.
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Una cosa que debe hacer un narrador es sacarles provecho a los comentaristas. Riveras no les tira nada de la lengua a Checa y Crivi, o por lo menos no de cosas interesantes.
Cuando estaba Noyes en TVE, sin ser el conductor del programa, le tiraba de la lengua a Crivi que daba gusto.
Es que aunque Crivi es un sosainas para retransmitir, teniendo alguien al lado que le tire, es una fuente inagotable. Para eso ha estado años, en los mejores equipos, con rivales durísimos, y campeonando. Si Riveras fuera listo, en lugar de estadisticas de mierda, le podría sacar oro a Alex con simplemente preguntarle.
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Para mi Ernest es otra causa de no querer pagar Dazn solo para ver las motos...
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Una cosa que debe hacer un narrador es sacarles provecho a los comentaristas. Riveras no les tira nada de la lengua a Checa y Crivi, o por lo menos no de cosas interesantes.
Cuando estaba Noyes en TVE, sin ser el conductor del programa, le tiraba de la lengua a Crivi que daba gusto.
r
Es que Noyes... Tiene estilo, gracia y sabe cuándo contar alguna cosa... Como lo de los Cubs..y sabe de motos!!!!
Todas virtudes de las que carece Riveras y el de tele5..y otros.
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Ah, y se me olvidaba... lástima que Juan Martínez no está este año, también era oro.
El que al parecer tuvo oferta pero no aceptó fue Pedrosa.
Fue un programa a hacer esto de la pantalla táctil con Ernst y flipé un poco con el nivel de análisis que tenía...
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Ah, y se me olvidaba... lástima que Juan Martínez no está este año, también era oro.
El que al parecer tuvo oferta pero no aceptó fue Pedrosa.
Fue un programa a hacer esto de la pantalla táctil con Ernst y flipé un poco con el nivel de análisis que tenía...
Juan Martínez ha comentado esta temporada las motoE (no sé si también algunas sesiones de entrenamientos de las otras categorías) y opino como tú, siempre aporta cosas interesantes.
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Juan Martínez si está esta temporada, en los entrenos libres suele estar, es el que más me gusta porque aporta muuucho, después para mí checa que es un crack estos dos deberían tener más minutos, crivi buen tío pero aporta cero y Riveras va a peor con los años :hysterical
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Joer, ni me acordaba del pavo de Telahinco que alguien mencionaba por ahí. Ná, ni el Riveras ni el de Dazn, aquel sí que lo petaba en esta "clasificación" :wacko :lol
Madre mía que elemento :fuego No recuerdo el nombre pero sí aquello de "me gustan las motos!!!" que gritaba toa loca :smash :fuego :fuego :fuego
:hysterical :hysterical :hysterical
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(https://img.huffingtonpost.com/asset/5c8a4bfe250000bd0580f5ac.jpeg?ops=scalefit_630_noupscale)
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Ah, y se me olvidaba... lástima que Juan Martínez no está este año, también era oro.
El que al parecer tuvo oferta pero no aceptó fue Pedrosa.
Fue un programa a hacer esto de la pantalla táctil con Ernst y flipé un poco con el nivel de análisis que tenía...
Juan Martínez ha comentado esta temporada las motoE (no sé si también algunas sesiones de entrenamientos de las otras categorías) y opino como tú, siempre aporta cosas interesantes.
Juan Martínez si está esta temporada, en los entrenos libres suele estar, es el que más me gusta porque aporta muuucho, después para mí checa que es un crack estos dos deberían tener más minutos, crivi buen tío pero aporta cero y Riveras va a peor con los años :hysterical
Juan este año anda muy mal de tiempo...demasiado trabajo...
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Sip, el de telecirco, que hacía tándem con Mela Chércoles, fueron tiempos oscuros... :ph34r:
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Juan este año anda muy mal de tiempo...demasiado trabajo...
como añaden intriga esos puntos suspensivos.....
Tu trabajo es una tapadera, eres de CNI :lol
Juan distribuia ohlins en España?
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Juan este año anda muy mal de tiempo...demasiado trabajo...
como añaden intriga esos puntos suspensivos.....
Tu trabajo es una tapadera, eres de CNI :lol
Juan distribuia ohlins en España?
Jojo...es sólo una forma de escribir...sorry...XD
Sí, la empresa de Juan, Andreani MHS (pegata que suele llevar en la tablet cuando comenta) es el importador de Ohlins para España, Portugal y desde hace menos para Francia...también lleva Kayaba, Showa...y otras marcas como Termignoni :)
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Sip, el de telecirco, que hacía tándem con Mela Chércoles, fueron tiempos oscuros... :ph34r:
Y por si aquella mítica pareja no era suficiente, teníamos además los mini reportajes de relleno que metían. Eran de nivel surrealista: historietas donde los pilotos protagonizaban cómics ... y hasta pequeños relatos ideados por uno que aquí en el foro alguien bautizó como "el poeta de las motos" ... eran algo así como :
" XXXXXXXX (aquí valía nombrar a cualquier piloto, preferiblemente uno de los nuestros para ganar audiencia nacional) ... sólo tú sabes lo que has sufrido para llegar donde ahora estás. Si te has caído cuatro veces, te has levantado cinco con energías, rabia y fuerzas renovadas. La furia del que sabe que en motogp la victoria pertenece a los valientes. A lomos de tu caballo de acero no conoces el miedo. Sólo tú eres el último en frenar y el primero en acelerar ... " etc etc :hysterical
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y el segmento de Lara Alvárez, que sí vale, es un tanque ... pero aquello era infumable ...
básicamente consistía en "no tengo ni p idea de motos ni me interesan, pero estoy muy buena, y creo que esto puede ser una ídem lanzadera para propósitos ulteriores de mayor calado, como presentar la isla de los arrastraos medio en bolas".
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Y eso de que está muy buena es muy discutible :hysterical en mi calle hay mil más guapas que ella seguro, a parte tenía o tiene la sonrrisa más falsa que he visto nunca :hysterical y de motor lo mismo que el impresentable de Nico Abad...
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yo estoy con Sergio.
No voy a decir la soberbia de que yo pasaría de ella (que no :lol), pero hay miles mejores en cada ciudad.
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Vale.
Que os entra Lara un día con tres güisquis encima y le decís "yo a usted no le hago el honor , señorita, pues considero insuficiente su conocimiento del deporte de las dos ruedas. ¿Pero qué se ha creído usted?".
Entendido.
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https://www.bekia.es/celebrities/fotos/galerias/lara-alvarez-presentadora-aventurera/lara-alvarez-sensual-foto-supervivientes/
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Vale.
Que os entra Lara un día con tres güisquis encima y le decís "yo a usted no le hago el honor , señorita, pues considero insuficiente su conocimiento del deporte de las dos ruedas. ¿Pero qué se ha creído usted?".
Entendido.
Pero si yo he dicho que no le haría el desprecio... :hysterical
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Pues invitame a tu ciudad Ritchie, y preséntame a 5 de esas miles ...
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Sip, el de telecirco, que hacía tándem con Mela Chércoles, fueron tiempos oscuros... :ph34r:
Y por si aquella mítica pareja no era suficiente, teníamos además los mini reportajes de relleno que metían. Eran de nivel surrealista: historietas donde los pilotos protagonizaban cómics ... y hasta pequeños relatos ideados por uno que aquí en el foro alguien bautizó como "el poeta de las motos" ... eran algo así como :
" XXXXXXXX (aquí valía nombrar a cualquier piloto, preferiblemente uno de los nuestros para ganar audiencia nacional) ... sólo tú sabes lo que has sufrido para llegar donde ahora estás. Si te has caído cuatro veces, te has levantado cinco con energías, rabia y fuerzas renovadas. La furia del que sabe que en motogp la victoria pertenece a los valientes. A lomos de tu caballo de acero no conoces el miedo. Sólo tú eres el último en frenar y el primero en acelerar ... " etc etc :hysterical
Las cartas abiertas dirigidas a a!gún piloto por parte de Marc Martín eran igual de ñoñas e infumables.
Sensiblería barata.
Alguien cree que dan rating.
-
Vale.
Que os entra Lara un día con tres güisquis encima y le decís "yo a usted no le hago el honor , señorita, pues considero insuficiente su conocimiento del deporte de las dos ruedas. ¿Pero qué se ha creído usted?".
Entendido.
y aunque me pillase antes de empezar con los güsquis!!!! :cheers
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Sip, el de telecirco, que hacía tándem con Mela Chércoles, fueron tiempos oscuros... :ph34r:
Y por si aquella mítica pareja no era suficiente, teníamos además los mini reportajes de relleno que metían. Eran de nivel surrealista: historietas donde los pilotos protagonizaban cómics ... y hasta pequeños relatos ideados por uno que aquí en el foro alguien bautizó como "el poeta de las motos" ... eran algo así como :
" XXXXXXXX (aquí valía nombrar a cualquier piloto, preferiblemente uno de los nuestros para ganar audiencia nacional) ... sólo tú sabes lo que has sufrido para llegar donde ahora estás. Si te has caído cuatro veces, te has levantado cinco con energías, rabia y fuerzas renovadas. La furia del que sabe que en motogp la victoria pertenece a los valientes. A lomos de tu caballo de acero no conoces el miedo. Sólo tú eres el último en frenar y el primero en acelerar ... " etc etc :hysterical
Las cartas abiertas dirigidas a a!gún piloto por parte de Marc Martín eran igual de ñoñas e infumables.
Sensiblería barata.
Alguien cree que dan rating.
Cierto. Ya que has nombrado a Marc ... otro que con el tiempo se ha superado a sí mismo yendo a peor. Lo mejor de sus narraciones es justo cuando calla (aunque le cueste) y deja hablar a cualquiera de los diferentes comentaristas técnicos que lo acompañan.
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A lo mejor, y solo a lo mejor, si viajara al pasado, concretamente al 2005, y me encontrara con mi yo de entonces criticando a Roselló (que se lo merecía), a lo mejor le haría ver que el futuro iba a ser menos halagüeño.
Yo particularmente, me quedo con Requena (pero quiza por puro romanticismo), y con Queco Ochoa.
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Pues invitame a tu ciudad Ritchie, y preséntame a 5 de esas miles ...
es que donde yo vivo somos 150 :lol
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Vale.
Que os entra Lara un día con tres güisquis encima y le decís "yo a usted no le hago el honor , señorita, pues considero insuficiente su conocimiento del deporte de las dos ruedas. ¿Pero qué se ha creído usted?".
Entendido.
Whiskys? A esa le daba aquí tó quisqui aunque lleven tol día a tilas :lol :smash
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Dejad de offtopiquear con comentarios tan poco elegantes.
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Ni siquiera he visto a la tal Lara y aún así ya os digo que le daba lo suyo y lo de su prima.
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Fueron días oscuros por muchas "Amo a Laura" que pusieran forzando sonrisa y pose. Lo de los cómics no lo recordaba pero era muy cutre y muy amarillista...
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Ni siquiera he visto a la tal Lara y aún así ya os digo que le daba lo suyo y lo de su prima.
Yo tengo claro que tu sueño erótico es la princesa Leia, por lo del peinado tipo ensaimadas
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Whiskys? A esa le daba aquí tó quisqui aunque lleven tol día a tilas :lol :smash
Ni siquiera he visto a la tal Lara y aún así ya os digo que le daba lo suyo y lo de su prima.
Por fin se impone la cordura.
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A lo mejor, y solo a lo mejor, si viajara al pasado, concretamente al 2005, y me encontrara con mi yo de entonces criticando a Roselló (que se lo merecía), a lo mejor le haría ver que el futuro iba a ser menos halagüeño.
Yo particularmente, me quedo con Requena (pero quiza por puro romanticismo), y con Queco Ochoa.
Yo tb me quedo con Queco Ochoa, , Requena en cambio no me gustaba nada....y encima acompañado de Nieto que era terriblemente malo comentando ( y ahora vemos como tal piloto hace no sé que, y ahora vemos que las Suzuki se acercan, y ahora vemos que Doohan blablabla, y ahora vemos que Crivillé tal cual.. Y ahora vemos y ahora vemos y ahora vemos y ahora vemos..... Callate Nieto) :smash :smash
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A lo mejor, y solo a lo mejor, si viajara al pasado, concretamente al 2005, y me encontrara con mi yo de entonces criticando a Roselló (que se lo merecía), a lo mejor le haría ver que el futuro iba a ser menos halagüeño.
Yo particularmente, me quedo con Requena (pero quiza por puro romanticismo), y con Queco Ochoa.
Yo tb me quedo con Queco Ochoa, , Requena en cambio no me gustaba nada....y encima acompañado de Nieto que era terriblemente malo comentando ( y ahora vemos como tal piloto hace no sé que, y ahora vemos que las Suzuki se acercan, y ahora vemos que Doohan blablabla, y ahora vemos que Crivillé tal cual.. Y ahora vemos y ahora vemos y ahora vemos y ahora vemos..... Callate Nieto) :smash :smash
Jajajaja. Yo tampoco era muy fan de Angel Nieto.
A mi también me gustaba Keko Ochoa. Y la verdad que Marc Martín pese a sus cagadas me gusta. Sobre todo cuando presenta el programa del Dakar.