Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Alexgp en 23 de Octubre de 2013, 19:56:10 pm
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Hola a todos.
La temporada WSBK 2014 comienza con un test en Jerez
Algunos equipos de World Superbike se quedaron en el circuito de Jerez después de las carreras del fin de semana para probar nuevas motos, componentes y pilotos de cara a la próxima temporada. El trabajo en la pista se veía condicionado por la climatología cambiante que obligó a los pilotos a entrar en el pit line en varias ocasiones, todo ello antes de que la intensidad de los chaparrones obligase a dar por terminado el entrenamiento de forma prematura.
Todas las miradas estaban centradas en la esperada toma de contacto de Marco Melandri sobre la Aprilia RSV4 de fábrica. El italiano, que terminaba la temporada en la cuarta posición general como piloto oficial de BMW, conseguía subir al podio en la primera manga del día anterior y no salía a pista en la segunda por los fuertes dolores que sufría en el tobillo derecho. Melandri se subía finalmente a una RSV4 sin decoración externa, aunque sí con el dorsal 33.
Mientras el campeón del mundo de WSBK 2013 Tom Sykes volvía a su casa en Inglaterra, su compañero de equipo Loris Baz protagonizaba su vuelta a la acción sobre la ZX-10 R tras perderse las cuatro últimas citas de la temporada. El francés completaba 40 vueltas empleando únicamente neumáticos de carrera, demostrando un gran ritmo y confianza a pesar de su falta de actividad en las últimas semanas.
El piloto del Ulster y reciente padre Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) también volvía a la escena de WSBK tras recuperarse de la fractura de fémur que sufrió durante la temporada, volviendo a la acción junto a su compañero de equipo Leon Haslam. Los pilotos locales Toni Elías (Red Devils Roma) y Xavi Forés (Team Ducati Alstare) también rodaban junto a Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki), que llegaba a probar hasta tres unidades de la GSX-R con distintas configuraciones, además de otras combinaciones electrónicas y modificaciones motrices.
En Jerez no sólo rodaban monturas con preparación WSBK, sino también una de las nuevas Superbike EVO -La ZX-10R del equipo Kawasaki Pedercini- en manos del piloto Leandro Mercado. Por otra parte, el reciente Campeón de Europa de Superstock 600, Franco Morbidelli, tenía su primer contacto con la ZX-6R WSS del equipo Kawasaki San Carlo Team Italia con que competirá la próxima temporada.
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fuente: www.worldsbk.com (http://www.worldsbk.com)
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(http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1436734.jpg)
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(http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1436768.jpg)
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Algunos tiempos de referencia de ayer:
Tom Sykes – Kawasaki 1’41”2*
Toni Elias – Aprilia 1’41”8
Loris Baz – Kawasaki 1’42”1
Marco Melandri – Aprilia 1’42”4
Leon Camier – Suzuki 1’42”9
Leon Haslam – Honda 1’43”0
Jonathan Rea – Honda 1’43”7
Xavier Fores – Ducati 1’43”0
*tempo fatto lunedì pomeriggio col sole
(http://motosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2013/10/melandri-aprilia.jpg)
(http://motosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2013/10/aprilia1.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/jonathan_rea_test_jerez_2013_10.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/loris_baz_test_jerez_2013_10.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/marco_melandri_test_aprilia_rsv4_01.jpg)
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(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/marco_melandri_test_aprilia_rsv4_09.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/marco_melandri_test_aprilia_rsv4_10.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/marco_melandri_test_aprilia_rsv4_11.jpg)
(http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2013/10/marco_melandri_test_aprilia_rsv4_12.jpg)
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Hola a todos.
Siempre es de agradecer disponer de fotos. :cheers
Pero recordar que si son muchas es mejor abrir un hilo exclusivo para ello. Así no cargamos la apertura de este.
Muchas gracias.
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:smash
Yo
:rolleyes :lol
:cheers
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manuela acompaña a marco hasta para cagar? Un poco agobiante. :sleep
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manuela acompaña a marco hasta para cagar? Un poco agobiante. :sleep
A mi no me agobiaría...
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manuela acompaña a marco hasta para cagar? Un poco agobiante. :sleep
A mi no me agobiaría...
Ya me entiendes. Que salga tanto como el piloto la novia no me gusta. Físicamente esta muy bien (o ha contratado a un buen cirujano). Nadie lo discute. Por cierto, hay vídeos picantes de manuela por ahí en youtube....
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Bueno le da otro aire a la pantalla :guay
y sino que le pregunten a marc martin en las retrasmisiones.........
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Yutube - Manuela-------------- buscandoooooooo------------- :hysterical :hysterical :hysterical
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Chaz Davies se estrena sobre la Ducati Panigale.
(https://pbs.twimg.com/media/BX2gNaxIAAAwiHD.png:large)
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Varios equipos de Superbikes de nuevo en acción en el Circuito de Jerez
El Campeón del Mundo Tom Sykes, uno de los pilotos presentes en estos test que concluyen hoy.
Si ya la semana anterior tras la disputa de la prueba final del Campeonato del Mundo de Superbikes fueron varias las escuadras del certamen que prolongaron su estancia en tierras jerezanas para trabajar en las monturas de cara al año próximo, además de tener la oportunidad de ver las primeras novedades en lo que respecta a pilotos y sus nuevas escuderías, -recordamos el caso del italiano Marco Melandri que debutaba en Jerez a lomos de la Aprilia-, esta semana, el trazado jerezano volvía por espacio de dos días a ser el escenario elegido por varios equipos de este certamen para celebrar el segundo test de pre-temporada y continuar así con el laborioso trabajo de puesta a punto y desarrollo de las monturas de cara a la temporada 2014.
Los equipos presentes desde ayer y que hoy ponían el punto y final a sus test en Jerez (hasta el mes próximo en los que hay programados de nuevo test de Superbikes), eran: el Kawasaki Racing Team, equipo campeón del mundo de pilotos con el británico Tom Sykes, presente en estos test al igual que su compañero de equipo Loris Baz, -muy recuperado de la lesión que le impidió participar en ambas mangas de carrera el pasado día 20 en la cita final de temporada- centrados al igual que la semana anterior en test de suspensiones. Por parte del equipo oficial Ducati, lo hacían por primera vez en este test de Jerez sus nuevos pilotos oficiales para las temporadas 2014 y 2015, el italiano Davide Giugliano, y el británico Chaz Davies, ambos con trabajo por delante para llevar a la moto italiana a lo más alto del podium. El tercer equipo presente era el Fixi Suzuki que rodó con León Camier y Alex Lowes, este último recientemente proclamado campeón del británico de Superbikes y hermano gemelo de Sam Lowes, piloto proclamado esta temporada campeón del mundo de Supersport.
(http://circuitodejerez.com/uploads/pics/sykes1web.jpg)
(http://circuitodejerez.com/uploads/pics/Loris_Bazweb.jpg)
(http://circuitodejerez.com/uploads/pics/giugliano1web.jpg)
(http://circuitodejerez.com/uploads/pics/A.lowesweb.jpg)
Varios equipos de Superbikes de nuevo en acción en el Circuito de Jerez (http://www.circuitodejerez.com/index.php?id=29&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=365&cHash=7a9817064fad6d16486cdc13ff968b1c)
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
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Giugliano contento con las sensaciones de los dos días de test en Jerez. Dice que ha tenido buenas sensaciones, que le queda mucho trabajo por hacer y conocer mejor la moto, pero que está contento. Que desde la última vez que se subió a una Panigale, en Aragón hará un año y medio, esta ha cambiado mucho.
No hay tiempos oficiales, pero se habla de que han rodado, tanto Davide como Chaz, en torno al 1.42, mejorando el mejor tiempo de la Panigale durante el fin de semana de carrera (1'43.436 de Forés).
En dos semanas volverán a rodar en Motorland Aragón.
SBK, Giugliano: Panigale? Debutto positivo | GPone (http://www.gpone.com/2013103112076/Giugliano-Panigale-Debutto-positivo.html)
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
todo lo contrario, estas tías viven de su imagen, y si manuela tiene todos los domingos de superbike sus 10 planos asegurados, mucha gente que la ve dirá quién es esta tía? y la buscarán en google y se bajarán su foto, o darán hits a su web ... y esto se retroalimenta
marco , 15 años de carrera en moto al más alto nivel ... campeón del mundo de 250, (de 125cc?) , subc de motogp ... 986.000 resultados en google
su novia, modelo conocidilla en italia y pare usted de contar. 125000 ... marco no gana ni 8 a 1, y él es un deportista de élite, y ella una modelo más con una carrera medianita por no decir muy muy discreta. como manuela melandri, 125k resultados en google, con su nombre original, no llega a 12k.
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
todo lo contrario, estas tías viven de su imagen, y si manuela tiene todos los domingos de superbike sus 10 planos asegurados, mucha gente que la ve dirá quién es esta tía? y la buscarán en google y se bajarán su foto, o darán hits a su web ... y esto se retroalimenta
marco , 15 años de carrera en moto al más alto nivel ... campeón del mundo de 250, (de 125cc?) , subc de motogp ... 986.000 resultados en google
su novia, modelo conocidilla en italia y pare usted de contar. 125000 ... marco no gana ni 8 a 1, y él es un deportista de élite, y ella una modelo más con una carrera medianita por no decir muy muy discreta. como manuela melandri, 125k resultados en google, con su nombre original, no llega a 12k.
Sastamente, Tormo ya te ha contestado.
Por no decir que tanta repercusión hará que le caigan ofertas de curro, véase hacer books de fotos, ir a programillas de TV... Cosas que, de no estar en el ajo de SBK, ni las olería.
Pero oye, que yo firmaba, siendo Marco. Tu te la pinchas de vez en cuando, y ella a cambio va haciendo trabajillos de vez en cuando gracias a tu posición como piloto y a los modelitos que se pone mientras tu corres. Pa' qué mas? :rolleyes
Por cierto, preciosas las motos de pretemporada :lol
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Tom Sykes también muy contento con las sensaciones de estos días de test en Jerez. A dado unas 160 vueltas, marcando como mejor tiempo un 1:40.4 con neumáticos de carrera (tiempo no oficial), el cual mejoraría en dos décimas el crono de la Superpole de Laverty.
Su compañero Loris Baz, al fin ya completamente recuperado de su lesión de vértebras, también muy contento y con buenas sensacciones. Ha dicho que su espalda todavía no está al 100%, por eso no ha querido forzar demasiado durante estos dos días. Aún así, ha marcado un buen 1:41.2. Dice, al igual que Sykes, que la moto ha mejorado.
SBK, Sykes: la Kawasaki migliora ancora (http://"http://www.gpone.com/2013110112077/Sykes-la-Kawasaki-migliora-ancora.html")
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2013/Foto/SUPERBIKE/10_Ottobre/sykes-test.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1392043_694122683932615_25573803_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1453313_694122497265967_1854675778_n.jpg)
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Que dejeñ las Kawas así, por favor, que bonitas :sara
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:aggg :aggg :aggg Preciosas :sara :sara :sara
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
todo lo contrario, estas tías viven de su imagen, y si manuela tiene todos los domingos de superbike sus 10 planos asegurados, mucha gente que la ve dirá quién es esta tía? y la buscarán en google y se bajarán su foto, o darán hits a su web ... y esto se retroalimenta
marco , 15 años de carrera en moto al más alto nivel ... campeón del mundo de 250, (de 125cc?) , subc de motogp ... 986.000 resultados en google
su novia, modelo conocidilla en italia y pare usted de contar. 125000 ... marco no gana ni 8 a 1, y él es un deportista de élite, y ella una modelo más con una carrera medianita por no decir muy muy discreta. como manuela melandri, 125k resultados en google, con su nombre original, no llega a 12k.
Sastamente, Tormo ya te ha contestado.
Por no decir que tanta repercusión hará que le caigan ofertas de curro, véase hacer books de fotos, ir a programillas de TV... Cosas que, de no estar en el ajo de SBK, ni las olería.
Pero oye, que yo firmaba, siendo Marco. Tu te la pinchas de vez en cuando, y ella a cambio va haciendo trabajillos de vez en cuando gracias a tu posición como piloto y a los modelitos que se pone mientras tu corres. Pa' qué mas? :rolleyes
Por cierto, preciosas las motos de pretemporada :lol
Pues conmigo, a poco llegaríamos, por muchos pinchitos que hubiera :lol
Siempre me han repateado estas chicas que tienen que ser el centro de atención. No mola tener alguien al lado que, vayas donde vayas, quiera ser siempre la ''estrella''.
Por cierto, ¿cómo lo debe gestionar Melandri? Aunque no seas celoso, tener una novia así (si realmente la quieres) debe de ser bastante jodido. No por como sea ella o no (quizás es super fiel, buena persona, blablabla), si no por saber que hay un montón que buscan fotos o vídeos suyos para complacer sus necesidades sexuales.
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Hola a todos.
El post sobre el fichaje de Laverty por Suzuki se ha pasado al hilo de fichajes 2014.
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
todo lo contrario, estas tías viven de su imagen, y si manuela tiene todos los domingos de superbike sus 10 planos asegurados, mucha gente que la ve dirá quién es esta tía? y la buscarán en google y se bajarán su foto, o darán hits a su web ... y esto se retroalimenta
marco , 15 años de carrera en moto al más alto nivel ... campeón del mundo de 250, (de 125cc?) , subc de motogp ... 986.000 resultados en google
su novia, modelo conocidilla en italia y pare usted de contar. 125000 ... marco no gana ni 8 a 1, y él es un deportista de élite, y ella una modelo más con una carrera medianita por no decir muy muy discreta. como manuela melandri, 125k resultados en google, con su nombre original, no llega a 12k.
Sastamente, Tormo ya te ha contestado.
Por no decir que tanta repercusión hará que le caigan ofertas de curro, véase hacer books de fotos, ir a programillas de TV... Cosas que, de no estar en el ajo de SBK, ni las olería.
Pero oye, que yo firmaba, siendo Marco. Tu te la pinchas de vez en cuando, y ella a cambio va haciendo trabajillos de vez en cuando gracias a tu posición como piloto y a los modelitos que se pone mientras tu corres. Pa' qué mas? :rolleyes
Por cierto, preciosas las motos de pretemporada :lol
Pues conmigo, a poco llegaríamos, por muchos pinchitos que hubiera :lol
Siempre me han repateado estas chicas que tienen que ser el centro de atención. No mola tener alguien al lado que, vayas donde vayas, quiera ser siempre la ''estrella''.
Por cierto, ¿cómo lo debe gestionar Melandri? Aunque no seas celoso, tener una novia así (si realmente la quieres) debe de ser bastante jodido. No por como sea ella o no (quizás es super fiel, buena persona, blablabla), si no por saber que hay un montón que buscan fotos o vídeos suyos para complacer sus necesidades sexuales.
eso no se gestiona ... no puedes estar pensando en que tu box entero se quiere f a tu mujer.
en cuanto a lo de ser el centro de atención ... desde el momento en que sales ocn alguien cuya profesión es que le hagan fotos, debes aceptar lo que hay. es como si te casas co9n una política y luego te indignas porque te miente ... qué c esperabas.
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manuela sale en la tele más que marco, pero a ver si te crees que es casualidad ... tiene muxchos minutos de tv asegurados "sin pretenderlo" ...
Quieres decir que paga por salir en la Tv? Yo, que soy muy mal pensado, en este asunto creo que no. La sacan porque llama la atencion, esta buena y se muestra mucho. Joer las novias de Pedrosa, Rossi (la broma de Uccio ya es pasado), Alonso, Vettel no salen....pero que "a cambio de" salgan en la tele no me lo creo.
todo lo contrario, estas tías viven de su imagen, y si manuela tiene todos los domingos de superbike sus 10 planos asegurados, mucha gente que la ve dirá quién es esta tía? y la buscarán en google y se bajarán su foto, o darán hits a su web ... y esto se retroalimenta
marco , 15 años de carrera en moto al más alto nivel ... campeón del mundo de 250, (de 125cc?) , subc de motogp ... 986.000 resultados en google
su novia, modelo conocidilla en italia y pare usted de contar. 125000 ... marco no gana ni 8 a 1, y él es un deportista de élite, y ella una modelo más con una carrera medianita por no decir muy muy discreta. como manuela melandri, 125k resultados en google, con su nombre original, no llega a 12k.
Sastamente, Tormo ya te ha contestado.
Por no decir que tanta repercusión hará que le caigan ofertas de curro, véase hacer books de fotos, ir a programillas de TV... Cosas que, de no estar en el ajo de SBK, ni las olería.
Pero oye, que yo firmaba, siendo Marco. Tu te la pinchas de vez en cuando, y ella a cambio va haciendo trabajillos de vez en cuando gracias a tu posición como piloto y a los modelitos que se pone mientras tu corres. Pa' qué mas? :rolleyes
Por cierto, preciosas las motos de pretemporada :lol
Pues conmigo, a poco llegaríamos, por muchos pinchitos que hubiera :lol
Siempre me han repateado estas chicas que tienen que ser el centro de atención. No mola tener alguien al lado que, vayas donde vayas, quiera ser siempre la ''estrella''.
Por cierto, ¿cómo lo debe gestionar Melandri? Aunque no seas celoso, tener una novia así (si realmente la quieres) debe de ser bastante jodido. No por como sea ella o no (quizás es super fiel, buena persona, blablabla), si no por saber que hay un montón que buscan fotos o vídeos suyos para complacer sus necesidades sexuales.
eso no se gestiona ... no puedes estar pensando en que tu box entero se quiere f a tu mujer.
en cuanto a lo de ser el centro de atención ... desde el momento en que sales ocn alguien cuya profesión es que le hagan fotos, debes aceptar lo que hay. es como si te casas co9n una política y luego te indignas porque te miente ... qué c esperabas.
:hysterical :hysterical :hysterical
No te queda otra que fiarte... Si partes de la base de que te los va a poner, mal empezamos. 2 no se acuestan si la tía no quiere :devil
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Ya hombre, pero eso mimso que ha dicho Tormo... ¿cómo os sentaría saber que todos vuestros compis de curro se la foll... sin dudarlo?
:lol :lol :lol
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Ya hombre, pero eso mimso que ha dicho Tormo... ¿cómo os sentaría saber que todos vuestros compis de curro se la foll... sin dudarlo?
:lol :lol :lol
Es jodido llevarlo, pero te acostumbras. :ph34r:
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Ya hombre, pero eso mimso que ha dicho Tormo... ¿cómo os sentaría saber que todos vuestros compis de curro se la foll... sin dudarlo?
:lol :lol :lol
Pues muy sencillo,lo que ellos sueñan tu lo haces realidad cuando se tercia...y lo mejor,de vez en cuando comentarles la jugada para que se les pongan los dientes aún más largos. :ziggy
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Ya hombre, pero eso mimso que ha dicho Tormo... ¿cómo os sentaría saber que todos vuestros compis de curro se la foll... sin dudarlo?
:lol :lol :lol
Te sientes genial! Es como tener una RSV4 Factory, sabes que todos tus colegas la quieren pero solo puedes montarla tu. La ventaja es que la novia no van a pedirtela :lol
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Ya hombre, pero eso mimso que ha dicho Tormo... ¿cómo os sentaría saber que todos vuestros compis de curro se la foll... sin dudarlo?
:lol :lol :lol
Es jodido llevarlo, pero te acostumbras. :ph34r:
Al final no piensas en eso
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Pues venga, chulitos, fotos de vuestras jacas :guay
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Adiós a la Superpole...
http://www.gpone.com/2013111512241/SBK-cambia-format-addio-alla-Superpole.html (http://www.gpone.com/2013111512241/SBK-cambia-format-addio-alla-Superpole.html)
A partir del próximo año el formato será similar al estrenado este año en MotoGP, con dos sesiones de calificación Q1 y Q2.
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Y se adelanta la segunda manga de las 15,30h a alrededor de la 13h , se introduce el carné por puntos y el formato de SBK será igual que el MGP (Tres FP clasificatorias, una FP libre, una Q1 (del 11 para atrás) y una Q2 para los 10 mejores de las FP y los dos mejores de la Q1).
Aquí va a ser mas emocionante si cabe porque todo esta mas igualado
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Y se adelanta la segunda manga de las 15,30h a alrededor de la 13h , se introduce el carné por puntos y el formato de SBK será igual que el MGP (Tres FP clasificatorias, una FP libre, una Q1 (del 11 para atrás) y una Q2 para los 10 mejores de las FP y los dos mejores de la Q1).
Aquí va a ser mas emocionante si cabe porque todo esta mas igualado
y cuando seria la primera carrera de sbk?
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Y se adelanta la segunda manga de las 15,30h a alrededor de la 13h , se introduce el carné por puntos y el formato de SBK será igual que el MGP (Tres FP clasificatorias, una FP libre, una Q1 (del 11 para atrás) y una Q2 para los 10 mejores de las FP y los dos mejores de la Q1).
Aquí va a ser mas emocionante si cabe porque todo esta mas igualado
y cuando seria la primera carrera de sbk?
Eso digo yo, porque la primera carrera era a las 12:00. Y si Stk 1000 sigue siendo sobre las 10/10:30, me parece mucho ajustar los horarios. Entendería que fuese como motogp, a las 11:00 y a las 14:00, adelantando Stk1000
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no m parece mala idea poner una carrera de sbk una hora antes de las de f1, que suelen coincidir varios fines de semana.
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Se abriría con SBK a las 10,30 la 1ª manga para ser la segunda alrededor de las 13h, y en medio SSP o STK para cerrar con STK o SSP
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Me parecen buenas medidas
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Y otra cosa, le han hecho caso a Dennis Noyes y tras bandera roja el programa de salida será reducido, tipo BSB no como ahora que hacen otra vez todo el programa de re-salida.
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Y otra cosa, le han hecho caso a Dennis Noyes y tras bandera roja el programa de salida será reducido, tipo BSB no como ahora que hacen otra vez todo el programa de re-salida.
Me parece lo mejor, hace años que padecemos el ridículo procedimiento de salida repetido, que además de un coñazo se cargaba vueltas de la carrera.
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Que dejeñ las Kawas así, por favor, que bonitas :sara
Una kawa si no es verde no es una kawa!
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Hola a todos.
Test de los equipos Honda Pata de WSBK y WSS.
El equipo Honda Pata ha completado con éxito un test de dos días con cielos despejados pero desapacibles condiciones en el circuito de MotorLand Aragón. Siendo el escenario de la segunda prueba de la temporada el pasado mes de abril, el circuito de 5.344 metros dejó entonces muy buenas sensaciones en el equipo Honda Pata Superbike, ya que Jonathan Rea finalizó cuatro en WSBK y Michael van der Mark conseguía subir al podio en World Supersport.
Ahora, este nuevo test en Aragón ha dado a Rea la primera oportunidad de rodar intensamente desde que sufriera una fractura de fémur el pasado mes de septiembre en Nurburgring. Al mismo tiempo, su compañero de equipo Leon Haslam también ha podido seguir trabajando en la puesta a punto de la electrónica de la CBR 1000 RR, así como en la del chasis.
El equipo Honda Pata volverá a rodar en Jerez durante los próximos 25 y 26 de noviembre, justo antes de comenzar el periodo de inactividad en pista a partir del 1 de diciembre.
Jonathan Rea: "Hemos trabajado en la electrónica para darme más confianza pilotando a mi estilo. También hemos probado distintos reglajes de chasis con la horquilla delantera de Öhlins para la temporada 2014 que han resultado interesantes. Estoy satisfecho con el trabajo realizado y también he disfrutado mucho en la pista. Dentro de poco tenemos otro test en Jerez y espero que para entonces mi condición física también haya mejorado respecto a este último entrenamiento.
Leon Haslam: "El primer día no fue tan bien porque tuvimos algunos problemas y ni siquiera pude completar 30 vueltas. Sin embargo, el segundo día fue mucho mejor y pudimos avanzar mucho en nuestra lista de tareas pendientes. Mis tiempos eran buenos con el neumático SC1, pero no pude aprovechar al máximo el SC0 porque nos quedamos sin tiempo. Aún así, me siento mucho más confiado de cara a Jerez de lo que lo estaba hace una semana".
Michael van der Mark: "El test ha ido realmente bien, a pesar del viento y el frío. Hemos podido probar bastante material y conseguido avances muy positivos con la electrónica. Ahora sólo espero a rodar en Jerez de nuevo y sacar adelante algo más de trabajo con la CBR 600 RR".
Lorenzo Zanetti: "Me he quedado muy satisfecho con este entrenamiento de dos días en Aragón. Entre otras cosas, hemos probado distintas soluciones para el embrague y el freno motor. Al final creo que hemos encontrado un buen camino y podido realizar un buen simulacro de carrera".
http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19111-test-de-los-equipos-honda-pata-de-wsbk-y-wss.html (http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19111-test-de-los-equipos-honda-pata-de-wsbk-y-wss.html)
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Hola a todos.
Marco Melandri y Loris Baz entrenan en Aragón
Los dos días de test de la semana pasada en el circuito de MotorLand Aragón dieron a varios equipos del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike la oportunidad de continuar preparando la temporada 2014. Por razones distintas, los dos equipos que lucharon hasta la última carrera por el título de la temporada 2013 estaban en Aragón con sólo uno de sus pilotos. Por una parte, Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) se encuentra actualmente en recuperación después de la intervención quirúrgica a la que fue sometido hace dos semanas por su lesión de hombro. Por otro lado, la ausencia del campeón en título de WSBK 2013, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), se debía a su precipitado regreso a Gran Bretaña para estar presente durante el nacimiento de su hija.
A pesar de fuerte viento y las bajas temperaturas quien sí estaba en MotorLand era el nuevo piloto del equipo Aprilia Racing, Marco Melandri, que completaba un total de 102 vueltas al trazado aragonés con un mejor registro de 1'58.0. "Han sido dos días muy interesantes, aunque se hayan complicado con las bajas temperaturas", declaraba poco después Marco. "Hemos trabajado en la posición de conducción y también he probado la configuración de puesta a punto que utiliza Sylvain Guintoli, por lo que he podido acumular mucha información útil. Lo que nos hace falta ahora es un poco de buen tiempo para poder comparar material, elegir un camino y seguir avanzando. Ha sido un test positivo, estoy deseando volver a subirme a la moto e intentar mejorar mis tiempos".
El piloto de 20 años Loriz Baz completaba más de cien vueltas al manillar de la ZX-10 R durante las dos jornadas, terminando con un mejor registro de 1'57.7 utilizando un neumático de carrera SC1 y rebajando éste a 1'57.0 empleando uno de clasificación. La estrecha colaboración entre piloto y equipo permitía a ambos encontrar una efectiva puesta a punto en un circuito en el que, según el propio piloto, había encontrado algunas dificultades en el pasado.
"Este test ha resultado muy positivo", reconocía el piloto francés. "Ha sido la primera vez que he disfrutado de verdad en este circuito porque todo ha sido mucho más fácil. Esto me demuestra el gran paso adelante que hemos dado durante la temporada. Con los neumáticos de carrera el primer día mejoré mi registro más rápido del entrenamiento que tuvimos aquí durante el mes de junio. El segundo día hicimos menos vueltas con este neumático pero aún así volvimos a mejorar, y lo mismo ocurrió con el neumático trasero de clasificación".
Antes de que entre en vigor la prohibición invernal para los entrenamientos privados, los dos equipos volverán a pista los próximos 25 y 26 de noviembre en el circuito de Jerez, continuando hasta el 27 en el caso del equipo Aprilia Racing.
http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19104-marco-melandri-y-loris-baz-entrenan-en-aragon.html (http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19104-marco-melandri-y-loris-baz-entrenan-en-aragon.html)
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Giugliano ya está probando la Panigale en Motorland:
(https://pbs.twimg.com/media/BZbHVNwCQAADxK0.jpg:large)
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Hola a todos.
Los posts sobre los entrenos de Jerez se hann pasado al hilo específico sobre Jerez.
Los posts sobre los fichajes se han pasado al mega hilo sobre los fichajes.
De esta forma intentamos tenerlo todo un poco más ordenado.
Muchas gracias por vuestra colaboración y comprehensión.
:cheers
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Hola a todos.
Por considerarlo de importancia y de gran novedad para la temporada 2014 , lo vuelvo a publicar aquí .
El equipo Hero EBR salta del campeonato AMA a WSBK.
[smg id=2888]
http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19296-el-equipo-hero-ebr-salta-del-campeonato-ama-a-wsbk.html (http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19296-el-equipo-hero-ebr-salta-del-campeonato-ama-a-wsbk.html)
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Ya han publicado los nuevos horarios para el domingo de las Sbk. Ya no coincidarán las Sbk y Motogp
http://www.todocircuito.com/noticias/4857-las-carreras-del-mundial-de-superbike-cambiaran-de-horario-en-2014.html (http://www.todocircuito.com/noticias/4857-las-carreras-del-mundial-de-superbike-cambiaran-de-horario-en-2014.html)
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Hola a todos.
Para saber algo más sobre EBR.
Entrevista Erik Buell. EBR más allá del Mundial SBK.
http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html (http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html)
[smg id=2894]
EBR RX
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Hola a todos.
Descubre lo que cuesta la informática BMW en el Mundial.
SUPERBIKE- Curiosidades del Mundial de Superbike. ¿Sabéis cuanto cuesta tener acceso a la electrónica de BMW para correr en el Mundial? Os dejamos unas cifras:
- Si corres con BMW en el Mundial de Superbike tener acceso a la electrónica de BMW durante una temporada te costará tener un técnico de la marca bávara 150.000 euros.
- En Superstock por ejemplo BMW factura al equipo de Michel Garnier 1800 euros por la cartografía de los pilotos a principio de temporada. Luego los mapas de cada prueba los vende a 800 euros pero si llueve durante la prueba hay que sumarle 500 euros más para un nuevo mapa.
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/1955-descubre-lo-que-cuesta-la-informatica-bmw-en-el-mundial.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/1955-descubre-lo-que-cuesta-la-informatica-bmw-en-el-mundial.html)
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Hola a todos.
Sylvain Guintoli no estará en Portimao.
El piloto francés Sylvain Guintoli no estará en los primeros test que se celebrarán en Portimao los días 18 al 20 de Enero debido a que todavía no se ha recuperado de su lesión de hombro de la que fue operado el pasado mes de Noviembre. Un gran contratiempo ya que reduce sus jornadas de entrenamientos de cara al principio del Mundial.
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2028-sylvain-guintoli-no-estara-en-portimao.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2028-sylvain-guintoli-no-estara-en-portimao.html)
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Noticias en italiano, creo que se entienden bien. :guay
Sbk, La Superbike già in pista a gennaio.
http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails (http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails)
Sbk, Test: Kawasaki "balla" da sola ad Almeria.
http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails (http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails)
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Varias noticias
David McFadden de la mano del MRS Kawasaki en Superstock 1000
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2037-david-mcfadden-de-la-mano-del-mrs-kawasaki-en-superstock-1000.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2037-david-mcfadden-de-la-mano-del-mrs-kawasaki-en-superstock-1000.html)
A Gabor Talmacsi se le complica la pretemporada
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2039-a-gabor-talmacsi-se-le-complica-la-pretemporada.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2039-a-gabor-talmacsi-se-le-complica-la-pretemporada.html)
Suzuki no estará en el Mundial de Supersport 2014
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2050-suzuki-no-estara-en-el-mundial-de-supersport-2014.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2050-suzuki-no-estara-en-el-mundial-de-supersport-2014.html)
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Bimota y Alstare se unen para correr en SBK. En la clase EVO, con la BB3, que está pendiente de homologación.
http://www.motoworld.es/deporte/sbk/bimota-y-alstare-se-unen-para-correr-en-sbk.html (http://www.motoworld.es/deporte/sbk/bimota-y-alstare-se-unen-para-correr-en-sbk.html)
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Hola a todos.
Algo más sobre las homologaciones en SBK. Está en italiano, pero se entiende bastante bien.
http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails (http://www.gpone.com/m/main.php?rnd=1385414926#pageNewsDetails)
– 125 esemplari prima dell'omologazione
– un minimo di 500 esemplari entro il 30 giugno dell'anno in corso
– un minimo di 1000 esemplari entro il 31 dicembre dell'anno in corso
– un minimo di 2000 esemplari entro il 31 dicembre dell'anno successivo
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Resumen normativa FIM
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Para saber algo más sobre la BB3.
http://www.soymotero.net/eicma-2013-bimota-bb3-2014-con-el-motor-de-la-bmw-s-1000-rr-11875 (http://www.soymotero.net/eicma-2013-bimota-bb3-2014-con-el-motor-de-la-bmw-s-1000-rr-11875)
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Bimota BB3
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Tema Bimota y su homologación...
La FIM se pronuncia sobre la posible homologación de Bimota
(http://www.worldsbk.com/images/stories/news/0491_p10_ducati_batta_box.jpg)
Después de difundirse un comunicado de prensa del equipo Alstare anunciando su asociación con Bimota para participar en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike y surgir distintos debates en la prensa acerca de su posible homologación para tal fin, Dorna WSBK Organization desea dar cuenta de la respuesta oficial de la FIM:
"La FIM desea dar la bienvenida a todos los fabricantes que quieran tomar parte en uno o varios campeonatos oficiales. En referencia concreta al Campeonato del Mundo eni FIM Superbike, también recuerda que existe un reglamento específico que se debe cumplir. Parte de este reglamento alude a la obligación de producir un número mínimo de unidades para obtener la oportuna homologación, que será revisada periódicamente para adecuarse a la realidad del mercado".
Como ejemplo, la FIM y la Superbike Commission ya ajustaron en el año 2009 el número de unidades a producir por cada fabricante para participar en el campeonato, debido a la situación por la que pasaba el mercado mundial de la motocicleta entonces. Posteriormente se volvieron a revisar las cifras en 2012, cuando el sector de las motocicletas deportivas constituía una gran preocupación. Dentro de la Superbike Commission ya se ha empezado a debatir sobre la posibilidad de hacer nuevos cambios y a finales del mes de enero se producirá un anuncio oficial al respecto".
http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19426-la-fim-se-pronuncia-sobre-la-posible-homologacion-de-bimota-.html (http://www.worldsbk.com/es/news/42-sbk-news/19426-la-fim-se-pronuncia-sobre-la-posible-homologacion-de-bimota-.html)
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* Novedades en la European Stock 600
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2103-novedades-en-la-european-stock-600.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2103-novedades-en-la-european-stock-600.html)
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Hola a todos.
El post sobre los entremos de Kawasaki en Almería se ha pasado al hilo correspondiente a los entrenos .
Gracias por vuestra colaboración y comprehensión.
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Hola a todos.
La FIM publica los reglamentos Superbike y EVO 2014.
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2146-la-fim-publica-los-reglamentos-superbike-y-evo-2014.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2146-la-fim-publica-los-reglamentos-superbike-y-evo-2014.html)
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* Roberto Tamburini de estreno en Almería con el Pucetti Team
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2166-roberto-tamburini-de-estreno-en-almeria-con-el-pucetti-team.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2166-roberto-tamburini-de-estreno-en-almeria-con-el-pucetti-team.html)
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Hola a todos.
Primer contacto de las Buell con los circuitos europeos
SUPERBIKE- Este fin de semana el equipo Erik Buell Racing del Mundial de Superbike ha estado en España probando los neumáticos Pirelli que usarán en el Mundial y sus pilotos, Geoff May y Aaron Yates, han tenido un primer contacto con la nueva 1190RX.
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2187-primer-contacto-de-las-buell-con-los-circuitos-europeos.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2187-primer-contacto-de-las-buell-con-los-circuitos-europeos.html)
[smg id=2919]
Creo que la foto no corresponde a estas pruebas.
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Hola a todos.
Kevin Wahr correrá con su propio equipo en World Supersport.
El piloto nacido en Nagod (Alemania) se enfrentará el mes que viene en Australia a su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo de Supersport.
http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Kevin+Wahr+correr+con+su+propio+equipo+en+World+Supersport (http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Kevin+Wahr+correr+con+su+propio+equipo+en+World+Supersport)
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Marca.com: Alviz saldrá como wildcard en las pruebas de Rusia y Estados Unidos.
Según publica la página web Marca.com, Javier Alviz participará como piloto invitado en las pruebas de WSBK de Laguna Seca (Estados Unidos) y Moscow Raceway (Rusia), al manillar de la Kawasaki ZX-10R con especificaciones EVO del Team Pedercini.
El piloto español de 23 años, que también participará con plaza permanente en la Copa FIM de Superstock 1000 esta temporada con la misma formación, se unirá próximamente al equipo en un test de dos días que se desarrollará los días 5 y 6 de febrero en el circuito de Jerez de la Frontera.
http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Marcacom+Alviz+saldr+como+wildcard+en+las+pruebas+de+Rusia+y+Estados+Unidos (http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Marcacom+Alviz+saldr+como+wildcard+en+las+pruebas+de+Rusia+y+Estados+Unidos)
http://www.marca.com/movil/2014/01/30/motor/superbikes/1391083855.html (http://www.marca.com/movil/2014/01/30/motor/superbikes/1391083855.html)
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Algunos datos técnicos de la Ducati.
[smg id=2928]
Ducati 1199 RS
Motor
Tipo: Bicilíndrico 4 tiempos en L de 90°
Cilindrada: 1198cm³
Diametro x carrera: 112mm x 60.8mm
Distribución: Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro
Refrigeración: Líquida
Gestión de motor: Centralita Magneti Marelli WLF
Alimentación: Inyección electrónica, válvulas de mariposa de sección elíptica con motor independiente
Inyección: Mitsubishi SF2204, 2 inyectores por cilindro
Escape Termignoni: 2-1-2 en acero inoxidable y titanio con dos silenciadores de titanio.
Potencia: 210CV a 11500 rpm.
Velocidad Máxima: 310km/h
Lubricación: Forzada de engranajes
Parte ciclo
Chasis: Monocasco en aluminio
Suspensiones: Horquilla presurizada Öhlins RSP25 invertida de 42mm, basculante monobrazo de aluminio con monoamortiguador Öhlins RSP40
Llantas: OZ de aluminio forjado 3.50×17’’ la delantera y 6.00×17’’ la trasera
Cambio: 6 marchas
Embrague: EVR con antirrebote, multidisco en baño de aceite y accionamiento hidráulico
Freno Delantero: Pinza Brembo radial P4X30-34 con discos flotantes de 328mm
Freno Trasero: Pinza Brembo radial P2X34 con disco flotante 218mm
Neumático delantero: Pirelli slick 120/70-R17
Neumático trasero: Pirelli slick 200/60-R17
Longitud: 2070mm
Anchura: 670mm
Peso en seco: 165kg, con agua y aceite
Distancia entre ejes: 1450mm
Capacidad depósito: 23,9 l
http://super7moto.com/directorio/index.php/fotos/2185-ducati-superbike-team-2014.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/fotos/2185-ducati-superbike-team-2014.html)
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* El ganador de la EJC probará con el PATA Honda Team
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2314-el-ganador-de-la-ejc-probara-con-el-pata-honda-team.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2314-el-ganador-de-la-ejc-probara-con-el-pata-honda-team.html)
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:(
Christian Iddon @christianiddon (http://"https://twitter.com/christianiddon")
Unfortunately I won't be in Australia for Rd1 of WSBK. I'm sure we will be stronger for not going. Lots of hard work behind the scenes!!!
SBK, Phillip Island: Bimota non ci sarà | GPone.com (http://"http://www.gpone.com/2014021212690/Phillip-Island-Bimota-non-ci-sara.html")
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Ustedes me sepan disculpar, pero yo de Bimota no me espero ni el catering de la presentación.
Ya estoy muy a la vuelta de estas cosas.
BMW se ha ido a la mierda, por las razones que sean, así que Bimota dudo muuuuucho que vaya a hacer cosas mejores.
Saludos.
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Hola a todos.
La FIM y Dorna visitan Erik Buell Racing.
La mítica marca americana cumple todos los requisitos para competir en WSBK.
http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/La+FIM+y+Dorna+visitan+Erik+Buell+Racing (http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/La+FIM+y+Dorna+visitan+Erik+Buell+Racing)
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Ustedes me sepan disculpar, pero yo de Bimota no me espero ni el catering de la presentación.
Ya estoy muy a la vuelta de estas cosas.
BMW se ha ido a la mierda, por las razones que sean, así que Bimota dudo muuuuucho que vaya a hacer cosas mejores.
Saludos.
Más que de Bimota, yo desconfío cada vez más de Batta.
El pasado día 5 anunciaban en su web http://www.alstare.com/page/all_articles/63/ (http://www.alstare.com/page/all_articles/63/) la creación de un "Alstare Junior" para competir con la BB3 y el francés Christophe Ponsson en un "prestigioso campeonato europeo" del que ni siquiera daban el nombre. Desde el primer momento en que Dorna les decía que la BB3 no cumplía la homologación por el número de unidades fabricadas todo el proyecto de Alstare me huele mucho a cuerno quemado.
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* Bimota no estará en Phillip Island
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2331-bimota-no-estara-en-phillip-island.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2331-bimota-no-estara-en-phillip-island.html)
* Bryan Staring con Rivamoto en el Mundial de Supersport
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2333-staring-con-rivamoto-en-el-mundial-de-supersport.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2333-staring-con-rivamoto-en-el-mundial-de-supersport.html)
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Bimota estará, tranquilos!!!
Seguro.
Hace más de un mes que Batta ya ha anunciado que no podrían estar en Philip Island....esta ausencia no es noticia,eestaba confirmado y era lo esperado!!!!
Batta tiene importantes sponsors y esa es la diferencia entre correr y no correr!!!
;-) ;-)
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Por cierto, a Buell la meto en el mismo saco que a Bimota, por si alguien tenía dudas.
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Por cierto, a Buell la meto en el mismo saco que a Bimota, por si alguien tenía dudas.
Pues te equivocas Javi. Buell llega con toda la estructura que tenia en el AMA, y a diferencia de Bimota tiene la homologación en sus manos. Buell llega con un proyecto a varios años pero centrado en las normas EVO.
Yo de Bimota si me fio, del que no me fio es de Batta. A Batta le pueden mas las ganas que lo que en verdad tiene, hace mucho que Alstare no es un equipo competitivo. Solo hay que fijarse que ha hecho la peor temporada de Ducati en la historia de las SBK, y Ducati tiene culpa pero Batta también porque se paso mas tiempo hablando en prensa que poniendo medios para solucionar los problemas, lo mismo que hizo con Suzuki en sus últimos años hasta que hartó a los japoneses y lo dejaron sin motos.
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Pero la EBR este año corre como SBK "full", no? no como EVO... no?
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Pero la EBR este año corre como SBK "full", no? no como EVO... no?
La han metido como full (creo que es tema de normativa mas flexible para full que para EVO) pero en el AMA estaban corriendo con una electrónica muy básica, asi que no la vamos a poder comparar con las Full, hay que compararla con las EVO porque las miras de esa moto es competir ahí. Cuando se comunico el paso ERB dijo que iban a EVO, pero en la entry list los han sacado como Full.
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:cheers: Gracias por la información, Manu.
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* Empieza el espectáculo de las Superbike
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2351-empieza-el-espectactulo-de-las-superbike.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2351-empieza-el-espectactulo-de-las-superbike.html)
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* El BMW Motorrad Italia Superbike Team estará presente esta temporada en el Campeonato del Mundo de Superbike EVO con el piloto francés Sylvain Barrier que llevará una BMW S1000RR HP4. El equipo está compuesto por los mismos ingenieros y técnicos que en los últimos años han llevado al equipo a lograr los dos últimos campeonatos de La Copa FIM Superstock 1000.
http://super7moto.com/directorio/index.php/fotos/2350-bmw-motorrad-italia.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/fotos/2350-bmw-motorrad-italia.html)
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Para que no haya sorpresas, está confirmado que TVE da las Superbikes este año no?
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Manu, que Buell tenga ya el permiso oficial del gestor del campeonato porque cumple con las exigencias para entrar, no significa que vayan en serio, significan que, sencillamente, han entrado (faltaría más anunciar que vas a competir y que te tiren el premiso por no cumplir con los requisitos).
A lo que voy es que no veo a Buell como una marca, digamos, seria. Creo que va a rellenar parrilla y a promocionarse. Invertirán lo que crean que es lo apropiado para correr con cierta dignidar, dejarse notar, obtener sus feedbacks y hacer números a ver qué tal, pero no entran como entraron BMW y Aprilia para ir a luchar por el campeonato a 1, 2 ó 3 años vista.
Dicho de otra manera, Manu: si Buell o Bimota están en SBK desde el 2014 al 2016 ininterrumpidamente, me como mis palabras. Y fíjate que no estoy hablando de obtener buenos resultados deportivos, que esos ya te digo yo que no los van a conseguir (ojalá me equivoque), sino simplemente estar.
Tiempo al tiempo.
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Para que no haya sorpresas, está confirmado que TVE da las Superbikes este año no?
El año pasado, cuando salió la noticia de que tdp iba a retransmitir las SBK, se hablaba de un contrato de tres años. Si buscas un poco, en cualquier noticia del año pasado que hable del tema se comenta.
Pero a mí me da un poco de mala espina que a estas alturas no haya habido ningún anuncio, en ninguna web, ni siquiera Marc Martín en su twitter ha dicho nada, cuando el año pasado estuvo bastante tiempo dejando caer cosillas hasta el día que se confirmó...
A ver, a ver...
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Para que no haya sorpresas, está confirmado que TVE da las Superbikes este año no?
Durante el Dakar dijo que si. Solo faltaba que estas también nos las quitaran en abierto. Ya que este año MGP vamos a tener que ver medio mundial en diferido y el CEV previsiblemente ni lo veamos salvo que alguien que tenga Movistar lo cuelgue en Internet, como nos quiten las SBK me acuerdo de DORNA por los restos.
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Por cierto, Dorna como empresa es de lo mejorcito que he visto en mi vida.
Quitan MotoGP, la gente dice: ''vale, pues que se jodan, voy a mirar SBK'' lo que no sabe la gran mayoría es que las SBK son de Dorna, mirando las SBK ahora todos de golpe lo único que hacen es darle todavía más beneficios a los de Dorna :hysterical :hysterical :hysterical
Total, que lo tienen montado cojonudamente. ¿Perdemos clientes (que no dinero, ojo) en MotoGP por MovistarTV? Da igual, tenemos SBK en abierto que nos darán beneficios igual.
Lo dicho, son unos maestros de hacer €€€€. Se puede críticar, pero vamos, si nos fijamos en ellos como empresa y no como buenas personas o por el miramiento del motociclismo, su enfoque empresarial es acojonante.
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Imagino......mejor dicho
espero que toni este en australia....
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Yo doy por hecho que las SBK acabarán en ese canal del motor... en cuanto rtve las suelte.
Y sobre Buell, dorna ha dicho que va a bajar mucho las exigencias para entrar en competición. Algo bueno.
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Marc Martín @marcmartintw 22 min
La espera tenía fecha de caducidad. En una semana... SYKES contra TODOS. @teledeporte huele a #SBK. Gas!!! #SBKTVE pic.twitter.com/34Y9OKOTxK
:dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance
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Leo que Bimota no ha pasado, parece que no tenia las motos fabricadas necesarias.
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Hola a todos.
[smg id=2952]
EBR 1190 RX
Por cierto, creo que es un error utilizar el nombre Buell a secas. Ahora es EricBuellRacing (EBR).
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Menudo cambio le han metido a la ERB, ni comparación a la que corria en el AMA. Aerodinámicamente se ve que se lo han currado.
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A mí me encanta esta moto, y me alegro por el bueno de Eric, que ha sido capaz de sacar esta moto a la calle después de tener que cerrar. Espero que al entrar en el mundial pueda desarrollar más la moto y no ser un mero comparsa :moto
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(https://pbs.twimg.com/media/Bgj6_ewCIAAmVms.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/BgluNaeCAAAY_Si.jpg:large)
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Hola a todos.
[smg id=2952]
EBR 1190 RX
Por cierto, creo que es un error utilizar el nombre Buell a secas. Ahora es EricBuellRacing (EBR).
Esas motos llevaban motor aprilia subido de cilindrada ¿no?
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Hola a todos.
[smg id=2952]
EBR 1190 RX
Por cierto, creo que es un error utilizar el nombre Buell a secas. Ahora es EricBuellRacing (EBR).
Esas motos llevaban motor aprilia subido de cilindrada ¿no?
No, creo que es motor propio. Y motor Aprilia no puede ser porque es un bicilindrico como la Ducati.
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Esas motos llevaban motor aprilia subido de cilindrada ¿no?
Hola a todos.
AC: Ambos modelos emplean el motor V-Twin a 72º que procede de la Buell 1125R, un propulsor que en origen era fabricado por Rotax en Austria. ¿Dónde se fabricarán los motores de la 1190 RX?
EB: "Primero tengo que aclarar ciertas dudas. El motor de la 1125R fue diseñado en conjunto por Buell y Rotax. En aquellos momentos, nosotros buscábamos un motor refrigerado por agua y Harley-Davidson estaba muy ocupada con sus propios desarrollos, así que me dijeron que buscara en otro sitio. Por eso contactamos con Rotax. En Harley no querían apoyarnos a hacer nuestro propio motor, tampoco hacerlo ellos porque estaban a tope y con un crecimiento entonces muy rápido. De ahí que también acabáramos haciendo los motores en Rotax. Pero era un diseño único y no compartido con otros modelos fabricados por ellos. Cuando se cerró Buell, Rotax devolvió el motor y nos lo vendió a EBR con la aprobación de Harley. Ahora buscamos nuestros propios proveedores de todos los componentes y lo fabricamos en East Troy (Wisconsin, -EE.UU.-). Rotax ya no tiene nada que ver. En realidad, el modelo original sólo tenía tres partes directamente procedentes de Rotax: la mecanización de los cárteres, del cigüeñal y de las culatas. Por eso, sólo he tenido que buscar proveedores para estas tres tareas. Por tanto, el motor 1190 es 100% obra de EBR, y cuenta con unas 140 piezas. Ahora, la fundición de las culatas es totalmente nueva, así como los árboles de levas, bielas, pistones... todo".
http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html (http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html)
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No, creo que es motor propio. Y motor Aprilia no puede ser porque es un bicilindrico como la Ducati.
Creo que se referían a un motor RSV1000V2 Aprilia, que si no me falla la memoria, también fabricaba Rotax.
De todos modos, el de la RSV era a 60º y este a 72º, así que, como que no.
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Lo que esta haciendo EBR me parece de mucho merito. En el AMA hace un par de años hicieron podios con una moto sin electrónica frente a las Yamaha y las Suzuki. Y ahora con el paso a SBK me parece un movimiento muy valiente y aunque este año no vayan a brillar (lo mas seguro) espero que hagan un buen trabajo para 2015. May y Yates tienen ya sus años, ojala puedan conseguir una buena base de trabajo y de evolución (la primera ya han dicho que llegara en Motorland) y puedan pillar un buen piloto para 2015.
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[smg id=2960]
http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2410-la-bimota-bb3-ya-esta-lista.html (http://super7moto.com/directorio/index.php/sbk/2410-la-bimota-bb3-ya-esta-lista.html)
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SUPERBIKE-Primeras imágenes de la Bimota BB3 que disputará el Mundial de Superbike. El piloto británico[/size]Christian Iddon ya está preparado para la siguiente cita tras superar la marca italiana la homologación de su modelo.[size]
Así que la Bimota ya está homologada, al fin :bounce :bounce
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La verdad es que la unica pega de la moto, es que usa unos colores que son muy habituales en las SBK (Ducati) pero es tremenda
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SUPERBIKE-Primeras imágenes de la Bimota BB3 que disputará el Mundial de Superbike. El piloto británico[/size]Christian Iddon ya está preparado para la siguiente cita tras superar la marca italiana la homologación de su modelo.[size]
Así que la Bimota ya está homologada, al fin :bounce :bounce
Bueno...hay truco: La FIM ha modificado el reglamento y bajado el nº de unidades necesario para obtener la homologación.
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No, creo que es motor propio. Y motor Aprilia no puede ser porque es un bicilindrico como la Ducati.
Creo que se referían a un motor RSV1000V2 Aprilia, que si no me falla la memoria, también fabricaba Rotax.
De todos modos, el de la RSV era a 60º y este a 72º, así que, como que no.
Sí, mi duda era que las Buell ultimas llevaban motor Rotax, como las Aprilia.
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¿Y las Rotax últimas llevaban motor Aprilia, como las Buell?
¿O era que las Aprilia llevaban motor Buell, como las Rotax?
Hay cosas que no las tengo claras todavía.
:smash :smash :lol :lol
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Las aprilia Epifumi llevan un V2-60º fabricado por Rotax.
Las Buell, en un momento dado, dejaron de montar motores Jarli y empezaron a utilizar un V2-72º de 1200 fabricado por Rotax.
El uno, evidentemente, no tiene mucho que ver con el otro. Ná más.
En el caso de Buell, creo haber entendido en un artículo reciente que en este momento, el motor se lo fabrica Buell tras recibir de Rotax los utillajes para fabricar las únicas partes que aún no podía fabricar él (creo que las culatas)
Seguro que he metido la pata en varias cosas, pero lo que es seguro es que un motor no tiene que ver con el otro aunque hayan sido fabricados ambos por Rotax.
Saludos
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Las aprilia Epifumi llevan un V2-60º fabricado por Rotax.
Las Buell, en un momento dado, dejaron de montar motores Jarli y empezaron a utilizar un V2-72º de 1200 fabricado por Rotax.
El uno, evidentemente, no tiene mucho que ver con el otro. Ná más.
En el caso de Buell, creo haber entendido en un artículo reciente que en este momento, el motor se lo fabrica Buell tras recibir de Rotax los utillajes para fabricar las únicas partes que aún no podía fabricar él (creo que las culatas)
Seguro que he metido la pata en varias cosas, pero lo que es seguro es que un motor no tiene que ver con el otro aunque hayan sido fabricados ambos por Rotax.
Saludos
Esas motos llevaban motor aprilia subido de cilindrada ¿no?
Hola a todos.
AC: Ambos modelos emplean el motor V-Twin a 72º que procede de la Buell 1125R, un propulsor que en origen era fabricado por Rotax en Austria. ¿Dónde se fabricarán los motores de la 1190 RX?
EB: "Primero tengo que aclarar ciertas dudas. El motor de la 1125R fue diseñado en conjunto por Buell y Rotax. En aquellos momentos, nosotros buscábamos un motor refrigerado por agua y Harley-Davidson estaba muy ocupada con sus propios desarrollos, así que me dijeron que buscara en otro sitio. Por eso contactamos con Rotax. En Harley no querían apoyarnos a hacer nuestro propio motor, tampoco hacerlo ellos porque estaban a tope y con un crecimiento entonces muy rápido. De ahí que también acabáramos haciendo los motores en Rotax. Pero era un diseño único y no compartido con otros modelos fabricados por ellos. Cuando se cerró Buell, Rotax devolvió el motor y nos lo vendió a EBR con la aprobación de Harley. Ahora buscamos nuestros propios proveedores de todos los componentes y lo fabricamos en East Troy (Wisconsin, -EE.UU.-). Rotax ya no tiene nada que ver. En realidad, el modelo original sólo tenía tres partes directamente procedentes de Rotax: la mecanización de los cárteres, del cigüeñal y de las culatas. Por eso, sólo he tenido que buscar proveedores para estas tres tareas. Por tanto, el motor 1190 es 100% obra de EBR, y cuenta con unas 140 piezas. Ahora, la fundición de las culatas es totalmente nueva, así como los árboles de levas, bielas, pistones... todo".
http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html (http://www.formulamoto.es/reportajes/2013/12/26/ebr-mundial-sbk/8260.html)
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Chicos.... :blush :blush no he visto todavía la cita de SBK de Australia y no quiero entrar en el hilo para no joderme los dos resultados, así que, ¿alguien sería tan amable de ponerme aquí el link para ver las carreras en TVE a la carta?
He buscado y sólo he encontrado cross y el superprestigio ese de supermotard que hubo en el invierno, pero nada de SBK 2014 Australia.
¿Lo han colgado o este año ni siquiera hay suerte con eso?
Gracias.
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SBK 1:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/)
SSP:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/)
SBK 2:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/)
:pc
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Pregunta tonta del día: Se le puede cambiar el nombre al hilo a éstas alturas? Podría llamarse Temporada 2014 SBK o algo así y ya lo aprovechamos para seguir comentando el campeonato y complementar los hilos que abramos cada finde de carreras...
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Buenas!!!
Alguien sabe que pilotos de SBK rodaran mañana en alcarras?
Gracias!!!!
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SBK 1:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/)
SSP:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/)
SBK 2:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/)
:pc
Esta mañana, bien descansaíto, levantándome a la hora que mabía pedío er cuerpo serrano que tengo, desayunaíco, relajao, me voy al ordenata, lonciendo, me engancho al link de Daiyiro pa ver las carrericas de chuperbikes cuandooooo....
¡¡Má mandáo las carreras del 2013!! :enfado :lol :lol :lol :lol :lol :lol
Según enchufo la primera carrera veo a Laverty con el mono de Aprilia y pienso, ¡ostis!, vale que no estoy muy puesto con el asunto este, pero juraría que este año en Aprilia están Melandri y Guintoly y Laverty en Chuchuki.
Festívamente. Leo chuperbikes 2013.
Busco 2014 y sólo me encuentro con el dirt trak superprestigio.
Vamos, que no están poniendo las carreras repuestas en la web. Mi gozo en un pozo.... snif
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SBK 1:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/)
SSP:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/)
SBK 2:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/)
:pc
Esta mañana, bien descansaíto, levantándome a la hora que mabía pedío er cuerpo serrano que tengo, desayunaíco, relajao, me voy al ordenata, lonciendo, me engancho al link de Daiyiro pa ver las carrericas de chuperbikes cuandooooo....
¡¡Má mandáo las carreras del 2013!! :enfado :lol :lol :lol :lol :lol :lol
Según enchufo la primera carrera veo a Laverty con el mono de Aprilia y pienso, ¡ostis!, vale que no estoy muy puesto con el asunto este, pero juraría que este año en Aprilia están Melandri y Guintoly y Laverty en Chuchuki.
Festívamente. Leo chuperbikes 2013.
Busco 2014 y sólo me encuentro con el dirt trak superprestigio.
Vamos, que no están poniendo las carreras repuestas en la web. Mi gozo en un pozo.... snif
Para mi amigo Javigp :
http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-superbike-camp-mundo-1-carrera-phillip-island/2412521/
http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-superbike-camp-mundo-2-carrera-phillip-island/2412515/
http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-superbike-camp-mundo-world-supersport-phillip-island/2412493/
Y si tienes tablet, recomiendo que te bajes la app: rtve.es/móvil.
Tras ver las carreras , esperamos tus comentarios en el hilo de las carreras. ;D
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¡¡¡Otia, otia, Álessss, Álessss!!! :bounce :bounce :bounce :bounce
¿Quiés un cajco nuevo, una moto nueva, un pisito nuevo en el centro de bcn?
Tú pide pos esa boquita, canallaaaaaaa!!!!
:sara :sara :sara :sara :dance :dance :dance :beer :beer :beer
¡¡¡GRASIASSSSS, henerossssssoooooo!!!
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(por cierto, qué malo soy buscando en la web) :ph34r: :blush
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SBK 1:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-1-carrera-superbike/1698221/)
SSP:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-carrera-supersport/1698224/)
SBK 2:
http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/motociclismo/motociclismo-mundial-superbike-gp-australia-2-carrera-superbike/1698232/)
:pc
Esta mañana, bien descansaíto, levantándome a la hora que mabía pedío er cuerpo serrano que tengo, desayunaíco, relajao, me voy al ordenata, lonciendo, me engancho al link de Daiyiro pa ver las carrericas de chuperbikes cuandooooo....
¡¡Má mandáo las carreras del 2013!! :enfado :lol :lol :lol :lol :lol :lol
Según enchufo la primera carrera veo a Laverty con el mono de Aprilia y pienso, ¡ostis!, vale que no estoy muy puesto con el asunto este, pero juraría que este año en Aprilia están Melandri y Guintoly y Laverty en Chuchuki.
Festívamente. Leo chuperbikes 2013.
Busco 2014 y sólo me encuentro con el dirt trak superprestigio.
Vamos, que no están poniendo las carreras repuestas en la web. Mi gozo en un pozo.... snif
¡¡Ostias es verdad!! Puse los enlaces de las carreras de 2013 :hysterical :hysterical :hysterical
Me fustigo sin perdón :latigo :latigo :latigo :smash :smash :smash