Rumores, noticias, fichajes 2022

[cesitarcbd]

Lo de que Raúl vaya a perder años en KTM... con pinzas.

En estos años han ganado varias carreras Binder y Oliveira, y hecho unos cuantos podiums.

Y no creo que ninguno de los pilotos KTM sea un Rossi en potencia.

Y por otro lado, sumando un poco tu opinión de la que estoy muy de acuerdo, creo que estamos dando por hecho cosas que en 2022 no sabemos que van a pasar.

A priori, si que no subir a un equipo oficial es algo "complicao" o no ideal, pero esto hace años ha dejado de ser así. Debutar en un equipo satélite, con menos presión, y con material que puede llevarte a posiciones de cabeza hoy por hoy es perfectamente posible con la normativa y nivel de evolución de cada marca en el campeonato. Ejemplos "haylos", Oliveira el año pasado, Zarco o Martin este año, etc.

El Tech-3 va a llevar, creo que teóricamente, la KTM 2022 de inicio. El año pasado parecía que iban a ser la próxima marca dominante, o al menos una de ellas, vista la evolucion que tuvieron en un periodo de corto tan pequeño desde que debutaron allá por 2016 en Valencia. Este año han tenido muchos problemas que parecían resueltos desde Mugello, al menos en las manos de Oliveira. Pero tras la caída del luso en Austria, no se le ha vuelto a ver el pelo. No se sabe si es más por ese golpe y la lesión en el brazo, si es un paso atrás de KTM - ya que Binder sigue haciendo el Guadiana - o si hay otros factores que puedan afectar.

Pero eso no indica que 2022 vaya a ser así. Habrá que ver por otro lado cómo se adapta cada piloto a cada moto. Este año en Moto2 se le ve a Raúl adaptadísimo a la moto. A priori, con el talentazo que es, en MotoGP tiene visos de hacerlo bien. Por otro lado, Remy este año ha dado un paso mental impresionante, unido a su velocidad y a estar en el mejor equipo de Moto2 (aplicable a Raúl igualmente) ha hecho que este año esté dominando el mundial en una categoría que me parece que no es la suya precisamente, sino más bien parece que por si estilo necesita motos de mayor potencia. Puede que el australiano sea mejor piloto en MotoGP que Raúl, o a saber.

Pero vamos, que me enrollo. Que saber si va a ser malo para Raul o no...eso el tiempo lo dirá. Igualmente aplicable a Morbidelli. En funcion de los resultados, veremos si es buena idea "ir a contracorriente" respecto al resto del mercado de pilotos.

[Blackmore]

Y recordemos que un piloto RETIRADO hace 3 años hizo top 10 con una KTM, por muy Dani Pedrosa que sea. La moto no puede ser mala.

Aunque visto Dovi...

[Tormo4ever]

Raúl dijo el otro día en dazn que quería agradecer especialmente a los médicos que lo operaron y los que le han tratado después, y a "Pep" (si mal no recuerdo, una persona con la que ha empezado a trabajar para tratar el aspecto emocional y tal (imagino que n psicólogo deportivo).

Digo esto porque la "negociación" con KTM ha debido ser rollo hardcore ...  a mí me han contado  que le dijeron que o firmabaen 48 horas o lo bajaban de la moto2, lo que a mí me suena a farol, pero aún así ...

Con 20 o 21 años que tiene, , tener enfrente a una empresa como KTM que te pone en ese brete tiene que ser muy duro. Si esto es cierto, y la fuente es  muy fiable, es que te tratan como un activo de la empresa, como un edificio o un producto. VNMJ.

Y otra cosa, la percepción  en los pilotos y el paddock es que la diferencia entre KTM fábrica y tech3 es la noche y el día. Otra cosa es que RF lo haga de cojones y lo apoyen, o que por el hecho de lo que ya ha demostrado en m2 ya lo hagan de inicio, pero hasta el momento, la chicha va al equipo de fábrica.

[sergio doohan]

Yo lo que me pregunto quién es el iluminado de Yamaha que lo deja escapar, vale que tienen a Fabio que es muy bueno pero mejor tener dos espadas a una digo yo.

[Tormo4ever]

Yo lo que me pregunto quién es el iluminado de Yamaha que lo deja escapar, vale que tienen a Fabio que es muy bueno pero mejor tener dos espadas a una digo yo.

¿Te refieres a Raúl? Por lo que parece, KTM tenía derecho de tanteo si lo subían a mgp. Ante ese brete, la posibilidad de que se quedase en m2 queda anulada si KTM  le ofrece una mgp para 2022, fábrica o no fábrica. En ese escenario, el piloto no tiene mucho que decir. Ni sus pretendientes en mgp.

[sergio doohan]

Si Tormo, me refiero a Raúl Fernández. Yo creo que es la nueva perla y me extraña que no vayan a saco por el. Si KTM tiene derecho de tanteo se complica la cosa...

[Tormo4ever]

Pues creo que le quedaba un año de contrato, que él quería pasar en moto2 el año que viene. Y luego irse a mgp  (con Yamaha, en principio).

En previsión de esto, KTM le "ofrece" renovar, tres años de contrato (o cuatro, no recuerdo), subiendo a mgp en 2022 con tech-3. De no firmar, te quedas en la grada lo que queda de esta temporada (a mí esto me sonaba a farol) , y por supuesto, en 2022 (lo que creo que sí habrían hecho).

[cesitarcbd]

Pues creo que le quedaba un año de contrato, que él quería pasar en moto2 el año que viene. Y luego irse a mgp  (con Yamaha, en principio).

En previsión de esto, KTM le "ofrece" renovar, tres años de contrato (o cuatro, no recuerdo), subiendo a mgp en 2022 con tech-3. De no firmar, te quedas en la grada lo que queda de esta temporada (a mí esto me sonaba a farol) , y por supuesto, en 2022 (lo que creo que sí habrían hecho).

Al final, es un farol pero al chaval y su gente les ponen contra la espada y la pared. Primero, por que la opcion de KTM es una opción segura para subir a MotoGP. Si no llega a aceptar, dudo que no terminara el año en Ajo, pero quien sabe si hubiera habido tratos de favor hacia Remy o en contra de Raúl, sobre todo teniendo el campeonato de equipos tan encarrilado.

Por otro lado, dudo que Raul no encontrara acomodo en otra de las grandes de la categoría, como MarcVDS o Pons, con vistas a que las fabricas de MotoGP se lo rifaran. Ese escenario tambien lo veo plausible.

El caso es que viendo cómo esta la situacion de MotoGP y sus marcas, habria que analizar más en detalle. Ducati tiene su cupo de "talento" más que renovado y lleno, por lo que no se si desde Italia intentarían hacerse con él. Quitanto a KTM de la ecuacion, y a Aprilia ya que es la más floja, quizá fábricas como Honda, Suzuki o Yamaha buscarían a alguien joven y talentoso como él. El movimiento a Honda es arriesgado por el tipo de moto que es hoy día, siendo Suzuki y Yamaha las mejores opciones, tanto por "amistosidad" de la moto como en lugares en los que actualmente hay gente consagrada y que quizá podrían tener huevo para chavales jóvenes.

[malc__com]

Pues parece que Ducati va a competir con la Panigale V2 en SuperSport!!! No se que limitaciones le van a poner, ya que a priori es una moto muy superior a las 600. Parece que el primer piloto que han fichado, es a Niccolo Bulega, que va a cambiar de paddock.

https://super7moto.com/directorio/campeonatos-del-mundo/mundialsuperbikes/18636-nicolo-bulega-nuevo-piloto-de-ducati-para-el-mundial-de-supersport.html

[Fuji]

Pues hace falta, porque SSP está lleno de Yamahas, las pocas que no lo son, Kawasakis y la MV que creo que hay una sola, la de Tuuli...

[cesitarcbd]

Pues hace falta, porque SSP está lleno de Yamahas, las pocas que no lo son, Kawasakis y la MV que creo que hay una sola, la de Tuuli...

Se rumoreaba que Ducati tenía interes en traer a Oli Bayliss al mundial de SSP. Y MV Agusta ha sacado nuevo modelo de la F3 con alerones que entiendo que querrán poner en pista en el mundial.

Y a parte, queda pendiente ver que pasa con la nueva Honda de SSP. Se supone que Buckmaster no pudo ponerla en pista con su equipo porque tenían que esperar un año, no recuerdo bien si era por tema pandemia o yo que se, pero es otro modelo nuevo que esta a las puertas del mundial si alguien decide correr con ella.

[Poggiali]

https://www.motociclismo.es/mundial-motogp/yamaha-vr46-moto2-2022-tres-equipos-nuevos_242921_102.html?utm_source=facebookcomitium

[jjninja]

No sé donde he oído que el equipo de Razali anterior Petronas no tiene firmado con Yamaha el contrato de suministro de las motos, ojo Petronas si, pero en teoría al abandonar el mundial el nuevo equipo no tiene vinculación...el rumor es que podrían recalar en el equipo de VR46, me extraña mucho cuando el equipo de Valentino tiene firmado con Ducati 3 años, pero claro todo este año está siendo raro....

[malc__com]

La verdad que lo del equipo de M2 Yamaha es muy extraño estando en MGP con Ducati, igual el motivo de que no se haya cerrado lo de Bezzechi es que aún están intentando ir con Yamaha.

[Poggiali]

Chaz Davies se retira  a final de temporada!