Cambio de moto (toca ya)

[Rasmien]

Una cosa, entiendo que no te planteas segunda mano
Y que en principio no quieres motos tan gordas como una 1200

El problema de las Triumph es que las sobra un cilindro 

para nada, osea. ni mijita en andalu

ese tricilindrico suena a musica celestial.

Lo mejor, aparte de que tiene respuesta entre 2.000 y 12.000, es la conexión entre muñeca y aceleración
acelera exactamente cuanto y como tu quieres, como si te leyera el pensamiento

[bujias]

Una VFR es una VFR, y Honda es Honda en todo el mundo ... lo unico es el tema de repuestos, pero dado el numero de VFR circulando por las calles me imagino que no habra problemas, y es muy probable que ademas esten en oferta guapa con poco que aprietes.

Toni Espor, que tiene una F800, comento que habia probado una Triumph Speed Triple (la de gafas), y que era todo suavidad y par, y que le habia encantado, que ademas tiraba bien, y eso viniendo del quemao es señal de que tiraba bien ... habla con el de la Triumph y de la F800.
Yo estoy contigo que una Muebleuve es mala señal, pero a veces hay que echarse pa'tras, relajarse y disfrutar.

Total que todas me parecen bien ... lo de ABS, creo que a fecha actual es ya inevitable pillarse moto con ABS y con Inyeccion y demas pijadas electronicas.
Otra cosa, teniendo en cuenta tu edad y tu estado general de mantenimiento, mirate que sea comoda y que el asiento no te deje sin riñones en 200 km, que hay asientos como tablas ...  o posturas contranatura 

[Blackmore]

Una VFR es una VFR, y Honda es Honda en todo el mundo ...

blanco y en botella... VFR.

Que aparte sigue siendo una Honda hecha con más mimo que las demás.

[Rasmien]

http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?m=CBR600F&precio=si


Única honda en oferta en este momento, prácticamente

Toni Espor, que tiene una F800, comento que habia probado una Triumph Speed Triple (la de gafas), y que era todo suavidad y par, y que le habia encantado, que ademas tiraba bien, y eso viniendo del quemao es señal de que tiraba bien ... habla con el de la Triumph y de la F800.

Esa es la mía con esteroides, es un bicharraco... es comoda para ir al ataque por carreteras lentas, no para kilometradas, y no hay protección del viento posible

[Blackmore]

mira, en Madrid:
http://motos.coches.net/nuevas/honda/vfr/800_fi_abs-2012-en-madrid-5447678.htm

La VFR, oficialmente descatalogada, pero unidades nuevas aún a la venta, con ABS y un precio más que suculento.

[Epifumi]

mira, en Madrid:
http://motos.coches.net/nuevas/honda/vfr/800_fi_abs-2012-en-madrid-5447678.htm

La VFR, oficialmente descatalogada, pero unidades nuevas aún a la venta, con ABS y un precio más que suculento.

Buena opción

[mikemetal29]

Pd: Para mí, que sea Honda es un defecto por cuestión personal, como para tí BMW 

Me pasa lo mismo, y eso que en mi casa hubo una CBR y una VFR. Posiblemente las motos que menos recuerdo que hayan pasado por nuestro garaje, que entre todos los hermanos fueron unos puñaos...

Respecto a la moto del chino, no voy a comentar nada porque, honestamente es un tipo de moto sobre el que no estoy nada puesto y que además me ponen poco burro. Sólo desearte suerte con la elección 

V's.

[jjninja]

mira, en Madrid:
http://motos.coches.net/nuevas/honda/vfr/800_fi_abs-2012-en-madrid-5447678.htm

La VFR, oficialmente descatalogada, pero unidades nuevas aún a la venta, con ABS y un precio más que suculento.

Buena opción

No se la tecnología que tiene la BMW pero la VFR tiene para dar y tomar con más de 10 años a cuestas, y me cuesta mucho creer sinceramente que la nueva  CBR 600 F en conjunto con su motor y su chasis sea mejor que el motor VTEC de 800cc y chasis de aluminio con basculante monobrazo....  por no hablar de hacer un viaje largo con una y con otra.....


Es una pena que en Honda en lugar de actualizar la VFR con un motor de 1.000 cc se pasen de largo aun trasatlántico como la VFR 1200 a mi gusto dejan un hueco sin cubrir cuando desaparezca esta moto.

[Blackmore]

exacto.

La VFR, hace 10 años, y con VTEC, ABS, y todo tipo de gadgets.

yo creo que incluso con 800cc, dándole un poco más de vida, hassta los 120cv o así, actualizaban la moto y seguiría siendo TOP, porque la 1200 es un barco...

[Rasmien]

Independientemente de todo,


Cuando vayas de concesionarios, presiona para que te dejen probarlas.
En Triumph y KTM, por lo que sé, no es complicado en los modelos más vendidos, aún sin ser campaña.
Por ejemplo, de lo peor de mi moto es el asiento para rular tranquilo, eso no sale siempre en las pruebas y puede j*derte una compra

[bujias]

Tras conversacion de hoy, he visto una Fazer 8 negra con escape Anarkapovich y ABS ... y mola mucho mas que la CBF 1000.
Si no se te dispara de precio, de lo visto es la mejor opcion
Los de Honda han perdido el norte en cuanto a nuevos diseños, y ademas a sus tenderos se les ha subido el mito a la cabeza ... y el mito de honda ya es solo mito

[el chino]

El sábado por la mañana me acerqué al concesionario honda.
Información recabada:
La VFR ya no existe. Ahora, con su motor, han hecho algo que se llama croossxxxruner tunerx, y que para entendernos, sería la moto del amigo mariposón de mad max.
LA CBF 1000 sin ABS son 11.000 del ala, y es la misma que estaba en el escaparate hace cuatro meses.
LA CBF600S, según  palabras del vendedor es un "carro polos" por lo que si te dice eso el vendedor, apaga y vamonos.
Como salí algo decepcionado se me ocurrió pasarme por un concesionario Yamaha y cuando entré la vi, y fue flechazo. En las fotos no luce tanto pero al natural mola bastante más. Ahora estoy con el dilema del color. Negra o Blanca con llantas doradas.
El precio es de 8.100 con ABS para una moto de 100 Cv y de fiabilidad contrastada.
Puedes elegir entre modelo 2011 y 2013. LA diferencia es que la nueva tiene precarga en la horquilla. Así que he optado por la modelo 2011. Jamás se me ocurriría toquetear algo que se llame "precarga".
El escape es un poco feuno, pero es que el arkaphonic sale por 500 pavos y como va a ser que no. Luego, ya veremos.
Pues esta será mi nueva moto (auqnue en teoria me llamaban hoy para disponibilidad, y aun no me han llamado).

Fazer 8 S.


[smg id=2797]


[smg id=2798]

[bujias]

Siendo del Aleti ... la blanca con asiento en negro como que ... aunque si te entra por los ojos ... ¿la hay en verde? jeje

Ps ... la crossover runnerpeich es fea como un demonio, ¿la han hecho de restos?

[Epifumi]

y la mil?

[Rasmien]

Chino,


Pilla la 2013, si la diferencia de precio es la que dice en la web (200 euros). Las suspensiones no sólo son regulables, parece que son de mejor calidad.
Además se ve que el silencioso de la nueva es menos feo (aunque bonito sigue sin ser la palabra que lo describe).

y la mil?

La mil...? mejora esto





Vi una en una tienda cuando aún tenía la Vespa y casi hago una locura