Restaurar Montesa 175

[Xtreme&Hard_15]

Me queda la duda de si Blackhole ha llegado a salir a vacilar con la Montesa

aún no, que tiene unas grietas en las ruedas que mete miedo

Eso es lo mas barato, tío. esas gomas no llegan a 40€.

[carakol]

Me queda la duda de si Blackhole ha llegado a salir a vacilar con la Montesa

 

¿Que paginas visitaras para tener ese tipo de confusiones? 

[Blackmore]

eso también lo pensé yo, pero no quise hacer leña del arbol caído...

[Xtreme&Hard_15]

eso también lo pensé yo, pero no quise hacer leña del arbol caído...

Me queda la duda de si Blackhole ha llegado a salir a vacilar con la Montesa

 

¿Que paginas visitaras para tener ese tipo de confusiones? 

Y yo pensando que nadie lo notaría  . Solo quería ver que tiempo tardabais en saltar. 

[quequieresquetediga]

Blackmore,
mi padre tambien tiene una montesa impala 175 en perfecto estado, pero que no se ha encendido en 20 años.
Ya la he limpiado y todo y he encontrado las llaves, pero no se ni por donde meter las llaves... sigo buscando pero no lo encuentro... Alguna ayuda porfa?! Gracias!

[Rasmien]

Pincha y lee aquí abajo:


http://www.lamaneta.org/forolamaneta/viewtopic.php?f=20&t=1010


Aprovecha para presentarte aquí:


http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=1132.0


contar la historia que te llevó hasta aquí (restaurar una Montesa vale la pena)  y colgar alguna foto de la protagonista

[quequieresquetediga]

No acabo de entender el primer link y sigo sin saber como encender la impala...

[Rasmien]

Yo no tengo impala, pero por lo que he entendido la llave sólo sirve para bloquear la dirección. La cerradura en la que entra parece que sale con la llave y la pones en el bloqueo de la dirección o en otro hueco en el chasis, justo al lado.


Supongo que para arrancarla hará falta encontrar un cortacorrientes, si no, patada a la palanca directamente a ver si arranca.


Si tiene un botón de paro en el manillar, puede ser que no haya cortacorrientes

[quequieresquetediga]

Ahhhh! Vale... Muchas gracias!

[quequieresquetediga]

Ya esta!! Ayer la encendimos! Una moto fantastica. Hinchamos los neumaticos, la sacamos del garaje, cuatro patadas y funciona como si fuese nuevaa! . Estamos muy contentos.
En fin, ahora que ya está encendida tengo algunas dudas. La palanca de dejar pasar la gasolina como se ha de dejar cuando se enciende y cuando se apaga. Hay 3 posiciones: R, C, y en medio; me imagino que R es reserva, C es cerrado( o sea cuando tienes el motor apagado) y en medio para encender. Otra pregunta es que hacer con la otra palanca: el starter"... Al encender la moto, si es despues de mucho tiempo me imagino que deberia tenerlo encedido; pero después, al arrancar, debo cerrarlo?
Y como último: Esta moto que gasolina lleva y con que se mezcla (cuanto %).
Quien pueda contestar todo esto es un genio de las motos ( o al menos, asi creo yo  )
Gracias!

[Xtreme&Hard_15]

Ehhhh? Como? Pero que tipo de moto o scooter has tenido? Un cacharro de esos sin llave de gasolina, sin palanca para arrancar (solo con boton rojo) y que cuando vas a la gasolinera te echan la gasofa en un agujero y el aceite en otro? Si es que tanta tecnología no es buena.

- Está claro, que eres observador. la llave en el medio (normalmente posición vertical) es abierto. La C, cerrado y la R reserva. Hay quien prefiere poner la llave siempre en la R, pero corres el peligro de agotar el deposito sin darte cuenta. Lo suyo es en el medio y cuando notas que tironea pasar a la R y buscar la Gas Station.
- El starter, lo activas, y cuando ves que la el motor intenta pararse, cambias la posición; el mismo ruido te indica que la moto empieza a ir pasada de gasofa y necesita respirar.
- La mezcla, normalmene aconsejan un 2%, pero casi yo prefiero engrasar una bujía a tener riesgo de gripaje. Sobre todo ahora, que la moto lleva mucho tiempo parada, puedes añadir el bote de aceite completo a los 5 litros de gasolina. Después, si ves que se engrasa, echa la proporción que pone en el bote; viene marcado.

No soy ningún genio de las motos. Quizás será el que menos se entera de todo el foro. Para 2t, lo mejor es preguntar a Polvorilla, que echó los dientes en el depósito de una moto.

[Rasmien]

La mezcla, sobre el 3%


Te cuenten lo que te cuenten, no sabes lo que vas a ahorrar en mecánicos


Si tienes remordimientos ecologistas, ves siempre con acelerador a tope
y así te aseguras de que está el motor calentito y se quema el aceite
y no emites hidrocarburos inquemados

[CHRSTNNNNN]

Como ya te han dicho no bajes del 2% en la proporción de mezcla. Yo la haría a un 3%, pero claro yo soy yo y me conozco y por eso hago la mezcla tan alta . Para hacerla al 3% son 125ml de aceite cada 4litros... al 2'5% son 125ml cada 5 litros... al 2% son 125ml cada 6 litros...etc... no pongo más porque es tan simple como ir sumando. Supongo que la moto será para dar paseos, así que un 3% si no le das chicha seguramente vas a comunicar bastantes bujías. Si tienes intención de apretarla, como te ha dicho Rasmien, a un 3%. Si es simplemente para dar paseos y ir de tranquis con un 2'5% bastará... yo más ya no bajaría, la verdad, así que 125ml de aceite cada 5l creo que sería lo correcto.

Sobre la posición de la gasolina pues acostúmbrate a cuando la pares cerrar la llave (osea ponla en posición C). Cuando vayas en marcha ponlo en vertical y cuando notes que la moto se queda sin caldo, como si se fuese a parar pues ya te lo ha dicho Xtreme, pones R (reserva) y buscas una gasolinera cercana. Recuerda, al parar la moto SIEMPRE cierra la llave de gasolina.

El starter en invierno úsalo siempre que la vayas a arrancar. En verano puedes permitirte arrancarla sin starter y seguro que no hay problema. Ten el starter 10s y luego lo quitas y ya vas dando golpes de gas a la moto o la dejas al ralentí durante un rato, antes de iniciar la marcha.

Veo que no estás muy puesto en estos motores, así que recordarte que siempre utilizar buen aceite (no me vayas a poner el Repsol scooter ese ) y siempre, muy importante esto, dejarla calentar muy bien antes de iniciar la marcha! Y si no tienes tiempo para calentarla bien nunca darle caña hasta que se caliente! Si cumples con estas dos cosas tendrás motor hasta el día que el ser humano deje de existir

[Xtreme&Hard_15]

Joder Polvorilla, yo le echo el 3CV y no tengo problema. Que aceite me recomiendas? Castrol, el aceite para tu pepino? Tu tienes mas pinta de usar Putoline? Me equivoco? 

[quequieresquetediga]

Escuchad, muchas gracias a todos! Se os agradece mucho...
y si exacto, para la Montesa, que aceite recomiendas??