Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Blackmore en 08 de Septiembre de 2023, 12:32:04 pm
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Empezamos el gp chavales.
Locas del BB phan club, agárrense los calzones, este finde hay piloto top en KTM :lol :lol :lol
El estilo no tiene precio:
https://twitter.com/MotoGP/status/1700069842202562579
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FP1
(https://www.todocircuito.com/ckfinder/userfiles/images/34543564363.jpg)
Pirro se hace con el primero puesto, siendo el único que ha usado el neumático blando.
El pequeñín parece que está en forma :fumando
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Binder viendo la telemetría de chiquitín
(https://media.citizen.co.za/wp-content/uploads/2023/08/brad-binder-red-bull-ktm-british-motogp-preview.jpg)
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:lol :lol :lol :lol
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Dicen que en Aprilia están un poco chinados porque les hicieron descartar en pretemporada un carenado que ahora dejan usar a KTM...
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Lorenzo acaba de decir que llevando retirado desde 2018 y testeando, pero sin mentalidad de carrera, lo de Dani es alucinante.
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A mí me da la sensación que Dani es un tipo que lo del deporte lo lleva como un estilo de vida y seguramente incluso su ocio y su día a día poco ha cambiado desde que colgó el mono.
A Lorenzo me lo imagino como un tipo que cuando corría era un oCsesionado de la competición y de los detalles y que una vez ha desconectado se ha entregado a la deliciosidad y el disfrute.
Ídolo.
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A ver, basta con ver sus redes sociales.
Lorenzo anda de restaurante en restaurante, de piscina en piscina y de cochazo en cochazo.
Pedrosa un día sale en bici, otro hace windsurf...
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A ver, basta con ver sus redes sociales.
Lorenzo anda de restaurante en restaurante, de piscina en piscina y de cochazo en cochazo.
Pedrosa un día sale en bici, otro hace windsurf...
Yo es que apenas checkeo redes.
Ni que decir tiene que espiritualmente me siento más cercano a las aficiones del mallorquín.
Que no materialmente, claro.
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Dani Pedrosa 3° directo a la Q2 .Me ha gustado ver el respeto que le tiene Marc a Dani y como le agradecía esa rueda que le ha valido una 4 posición.IMPRESIONANTE DANI !!
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Marc le debe un jamón a Dani, lo ha sacado de la mierda :lol
(https://www.motosan.es/wp-content/uploads/2023/09/F5gjO7RWUAAdE6I.png)
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Y el churro que le ha metido Bradl a Mir? :latigo :latigo :latigo
Y yo ya no es por ponerme pesado y tal, pero cuando se habla del nivel... por favor. Por mucho talento que tenga Dani, retirado hace 5 años, no puede llegar y follarse a casi toda la parrilla.
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Y el churro que le ha metido Bradl a Mir? :latigo :latigo :latigo
Y yo ya no es por ponerme pesado y tal, pero cuando se habla del nivel... por favor. Por mucho talento que tenga Dani, retirado hace 5 años, no puede llegar y follarse a casi toda la parrilla.
Mir lleva desde 2021 jugando a no se sabe muy bien qué. Se pensó que después de ganar el mundial de 2020 se podía ganar otro sólo a base de guerrita psicólogica en los medios y ser regular, sin el más mínimo riesgo, que es lo que lleva haciendo desde entonces. Rins ha hecho estupideces muy gordas, pero la mayoría sus caídas forzando han sido "legítimas", buscando victorias o podios difíciles, ha sido un piloto mucho más ambicioso, al que sólo le faltó un pelo de suerte en 2020.
Pol le echó mucho más valor en su etapa en HRC, sólo cortó muy al final; Márquez no va ultramatao cada vuelta por un quinto puesto en carrera, como había venido haciendo hasta ahora, pero sigue atacando cuando es preciso; Mir está dejando pasar las vueltas.
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Y el churro que le ha metido Bradl a Mir? :latigo :latigo :latigo
Y yo ya no es por ponerme pesado y tal, pero cuando se habla del nivel... por favor. Por mucho talento que tenga Dani, retirado hace 5 años, no puede llegar y follarse a casi toda la parrilla.
No es que el nivel de los demás sea bajo, es que el nivel de Dani era altísimo y no ha bajado
3 títulos mundiales, 54 victorias y 153 podios buscamos eso en la actual.parrilla de Motogp. Cuantos le empatan?
Es un faker
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Y el churro que le ha metido Bradl a Mir? :latigo :latigo :latigo
Y yo ya no es por ponerme pesado y tal, pero cuando se habla del nivel... por favor. Por mucho talento que tenga Dani, retirado hace 5 años, no puede llegar y follarse a casi toda la parrilla.
Mir lleva desde 2021 jugando a no se sabe muy bien qué. Se pensó que después de ganar el mundial de 2020 se podía ganar otro sólo a base de guerrita psicólogica en los medios y ser regular, sin el más mínimo riesgo, que es lo que lleva haciendo desde entonces. Rins ha hecho estupideces muy gordas, pero la mayoría sus caídas forzando han sido "legítimas", buscando victorias o podios difíciles, ha sido un piloto mucho más ambicioso, al que sólo le faltó un pelo de suerte en 2020.
Pol le echó mucho más valor en su etapa en HRC, sólo cortó muy al final; Márquez no va ultramatao cada vuelta por un quinto puesto en carrera, como había venido haciendo hasta ahora, pero sigue atacando cuando es preciso; Mir está dejando pasar las vueltas.
La verdad es que a mí me ha decepcionado un poco en 2021 y 2022. Su 2020 me gustó porque, título aparte, creo que a poco de suerte que hubiera tenido hubiera agarrado alguna victoria más. Pero no le ví falto de ganas precisamente. Este año me cuesta valorarlo porque ha habido lesión de por medio... pero sí que da una cierta sensación de falta de digamos... cierto ímpetu propio de la juventuC.
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Binder viendo la telemetría de chiquitín
(https://media.citizen.co.za/wp-content/uploads/2023/08/brad-binder-red-bull-ktm-british-motogp-preview.jpg)
Sin cruzarla??!!! VNMJ :lol
Las locazas tienen el corazón dividido este finde, llevan los mismos colores así como buenas locazas iremos con el que gane :hysterical
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Joer, acabo de leer que hoy en Misano ha muerto Mike Trimby…DEP
Ánimos para su familia y tida su gente de IRTA…
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Que la tierra le sea leve, ahora serán los circuitos de ahí arriba más seguros de arriba
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El pequeñin se mete en la Q2 con la chorra en la mano y de paso mete a Marc también.
Ahora son todo alagos a Dani, al mismo Dani al que ningunearon entre Marc y Puig hasta el punto de terminar fuera de Honda. Cuanto lo echarán de menos los eruditos,
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Espectacular salida " por orejas" de Takahasi ,muy ,muy parecida a la de Bagnaia .Por suerte no venía detrás Binder .Tendrán que " pegarle un toque " a Taramasso a ver qué coño pasa con los Michelin.Porque ni el piloto ,ni el motor ,ni el equipo han tenido nada que ver.
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Hay una diferencia muy grande entre Taka y el resto…no sé si sería seguro que corra aquí con esta gente…está como a 5/6seg en ritmo…
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En este entreno matinal ,Márquez (el de Honda ) no está tan lejos ,entre el segundo ,Pirro,y el hay una décima y tres y algo con Martín .Puede que en Misano se de una alegría Marc.
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Hay una diferencia muy grande entre Taka y el resto…no sé si sería seguro que corra aquí con esta gente…está como a 5/6seg en ritmo…
En ritmo no, en el tiempo mínimo que tiene que hacer para poder situarse en parrilla de salida,que es un tanto por ciento más lento que el primero.Aun está lejos ,pero le queda la Q1.
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Takahashi no sé si ha corrido en MotoGP ,no lo recuerdo ,fácil que no ,el año pasado estuvo haciendo el British de Super bikes y yo creo que HRC lo coloco allí para evolucionar la Fire Blade .Este año ha ganado las 8H de Suzuki con Lecuona.Y en Misano seguro que está probando algo para HRC ,seguro.Viendo la moto de Brald ,se lo están currando,no quieren que el de Cervera cambia "les monchetes con butifarra"y el "pan amb tomaca" por la pizza o los spagettis ¡¡ dónde va a parar !! Que se quede en Cervera que " els cargols a la llauna " de Lleida están de muerte.Y además todo eso combinado con el Sushi ¡¡ Que se quede en el HRC/Repsol !!
Yo cambiaba al Puig por el Suppo ,ese conoce mejor "el paño" que se vende en el país Transalpino.
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Hay una diferencia muy grande entre Taka y el resto…no sé si sería seguro que corra aquí con esta gente…está como a 5/6seg en ritmo…
Y no ha logrado el 107%...así que no ha podido salir a la clasificación...
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Me ha impresionado Pecco todo el rato rodando solo con el golpe del otro día viendo lo rápido que ha ido...acojonante...y parecido Bez...
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La vuelta de Martín ha sido sideral, por mucho que fuese a rueda de Ped... vaya churro les ha metido.
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El pequeñin se mete en la Q2 con la chorra en la mano y de paso mete a Marc también.
Ahora son todo alagos a Dani, al mismo Dani al que ningunearon entre Marc y Puig hasta el punto de terminar fuera de Honda. Cuanto lo echarán de menos los eruditos,
Lo digo así de memoria, pero creo recordar que allá por el 2017 o asina tú eras de los que decía que a Pedrosa había que darle pasaporte después de no haber championado en 12 o 13 años. Creo recordar que era un hilo específico del tema. Puede que te esté confundiendo con otro phorero, pero no creo; Tengo fichados a los que no son Pro-Dani, manías mías.
Ahora me cuentas que nunca debió irse? Y que lo echó ...Marc?
En fin.
Pecco rapidérrimo pero veremos cómo le afecta el tema físico mañana. En la Sprint race al menos creo que tendrá opciones de podio.
Aunque para qué engañarnos, a mí lo que realmente me motiva este finde es lo que haga Pedrosín.
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El señor Mertens cuenta con mi beneplácito :sara
Creo que estas motos, aunque sean más ‘duras’ para cambiar de dirección debido a las alas, en varios aspectos benefician a Dani, al compensar el empuje aerodinámico el peso que él no puede poner en ciertas situaciones.
Por contra le perjudica en el t3, por ejemplo, pues en las curvas de alta velocidad la moto se vuelve muy física para hacerla girar.
Esto lo comentó Lorenzo ayer, que en el T3 Dani penalizaba mucho por su físico, pero que en el resto del circuito iba de tiralíneas.
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Vamoooos!
Go Dani
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Que poquito ha faltado para el podio
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Dani está oxidado en el cuerpo a cuerpo. Lástima, podría haber hecho podium sin problema.
Sacada de chorra.
Me gustaría saber como explican esto los 4 pilotos de Ktm
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Lorenzo: Dani está demostrando que los pilotos que veníamos del 2T éramos bastante buenos :lol
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Le ha tocado además contra uno de los que más tarde frena.
Ritmo pa pelear un tercero, nostamal.
Binder al final fue de tranquis en esa última vuelta... no llega a tener delante a Dani y yo creo que vemos algún hachazo de órdago.
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Sí, creo que no iba a haber hostilidades entre BB y DP. :lol
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Sin palabras que escribir.Asi me deja este genio que es Dani Pedrosa.
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A mi me ha dado la sensacion que Jorge Lorenzo estava un poco celoso de Dani
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A mi me ha dado la sensacion que Jorge Lorenzo estava un poco celoso de Dani
Pues no me extrañaría.
Siempre.me dió la sensación que la retirada de Jorge fue un poco "obligada" y que de habérsele alineado un poco los astros hubiera seguido. Y quizas ver ahí a un antiguo rival dándole phinamente al mango...
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La pena fue que Jorge se fuera de Ducati, cuando por fin la empezaba a llevar por la mano. Los rivales decían que había desarrollado un estilo muy raro pero efectivo, frenando tremendamente tarde, frente a lo que solía a hacer con la Yamaha.
También si Yamaha le hubiera dedicado un poco de cariño cuando fue probador habría ayudado, cuentan en una anécdota que no le dejaron probar la Yamaha 2020 llevando la 2019 por las costumbres japonesas, a pesar de que Rossi y Viñales insistieron en que lo hiciera para dar sus comentarios, que desde la moto le parecían indicar que el modelo nuevo no era superior al viejo.
Luego ya se dejó llevar por los placeres de la vida, el exceso de mantequilla y se marcó un Fat Freddie llegando pasado de peso a un test y Yamaha lo desterró
Crack
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Yo más que celoso creo que está en plan ‘este cabrón se mantiene como si fuera un chaval, que hdp…’ :lol
Lorenzo no ha tenido una palabra mala para Dani, más bien se le ha notado reivindicativo en plan ‘pero vosotros veis que bueno es ese tío?’ Reivindicando su generación y el nivel que había.
Creo que Lorenzo se identifica y piensa en la retirada de Dani y en su salida de Ducati como situaciones injustas hacia tipos que estaban para dar cera.
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Yo más que envidia he visto admiración
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Creo que Dani se ha sabido currar su buena situación actual, porque por un lado se ha involucrado con una marca en la cual colabora -para mí- muy por encima o excediendo para bien el rol de un probador -quizás más de lo que le exige su contrato-, y por otro lado la marca sabe corresponder a ese extra de Dani-probador y aprovecha el buen feedback en varios planos -en desarrollo, en pista y en imagen-.
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Hoy lo de Binder no se ha notado mucho, no es de recibo largar en un cajón externo en este circuito, pero ha sido una pasada, y todo en muy pocas vueltas, encima lucha limpio (no tanto como su hermano Darryn :lol), sin palabras :smash
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Yo más que envidia he visto admiración
yo he visto no admiration,le.he.visto muy celoso y .......
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Las declaraciones de Marc, cuando Izaskun le pregunta por Bradl y el prototipo '24, me parecen de traca... O sea, una moto recién sacada de la caja, a la que todavía no te has montado para poder hacer una valoración justa, ¿y te pones a decir que la cosa ya no pinta bien? ¿Con dos días de rodaje que lleva la moto en manos del probador? ¿Qué clase de actitud es ésta?
Parece evidente que está fuera de Honda. Otra cosa no encaja.
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Si no me equivoco Dani llevaba la Ktm de chasis de carbono. No parece que vaya mal esa nueva ktm.
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Si no me equivoco Dani llevaba la Ktm de chasis de carbono. No parece que vaya mal esa nueva ktm.
Marc ya esta funeral de Honda
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Fuera queria decir
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Si no me equivoco Dani llevaba la Ktm de chasis de carbono. No parece que vaya mal esa nueva ktm.
Sí señor, lleva la teórica moto del año que viene…pero tiene pintada una parte para que parezca el de este año :)
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Hoy lo de Binder no se ha notado mucho, no es de recibo largar en un cajón externo en este circuito, pero ha sido una pasada, y todo en muy pocas vueltas, encima lucha limpio (no tanto como su hermano Darryn :lol), sin palabras :smash
Phorero de bien Hernancho, las locazas del BBLFC le dan la bienvenida al club Las declaraciones de Marc, cuando Izaskun le pregunta por Bradl y el prototipo '24, me parecen de traca... O sea, una moto recién sacada de la caja, a la que todavía no te has montado para poder hacer una valoración justa, ¿y te pones a decir que la cosa ya no pinta bien? ¿Con dos días de rodaje que lleva la moto en manos del probador? ¿Qué clase de actitud es ésta?
Parece evidente que está fuera de Honda. Otra cosa no encaja.
Marc ya ha cambiado hasta la chapa del buzón de casa donde ponía HRC
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Chasis seguro ¿ Pero esta probando Dani o Brald un motor nuevo en carrera , en una carrera de MotoGP ? Yo creo que eso será el lunes,pero para mí que en carrera de motores ,lo que este precintado en Qatar ¿ O es que ya tienen las concesiones HRC y Yamaha?
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Juraría que Dani o Bradl tienen que correr con el motor 2023.
El resto… puede ser nuevo.
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Juraría que Dani o Bradl tienen que correr con el motor 2023.
El resto… puede ser nuevo.
Correcto.
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Mañana vuelta al neumático trasero medio para todos ,por la distancia y las temperaturas .Si se respetan las presiones del trasero ¿ Dejarán de girar las Desmos como en Montmelo ? O ya habrán encontrado los ajustes adecuados ? Yo apostaria que si de verdad cumplen ,tendran problemas.
Hoy me comentaba un amigo, que vaya nivel que tiene la actual categoría de MotoGP ,si un probador con 38 años y unos cuantos sin competir al máximo nivel ,podía poner patas arriba la parrilla de salida y permitirse el lujo "apretarle las clavijas" al actual líder y campeón en titulo,dando además la sensación de que si no se "lo ha fundido" y ha hecho tercero y podio ,ha sido solo por la posibilidad de complicarse la vida y causar problemas al campeonato.La verdad es que me cuesta explicarselo ,comentarle lo buenísimo que era y es Daniel Pedrosa Ramal ,siempre les decía a mis colegas de moto que si hubiera tenido un poco más de suerte y un palmo más de alto ,desde 2006 en adelante se hubieran visto muy pocos disfraces en las celebraciones por victorias y títulos ,el público aficionado hubiera tenido que esperar a Febrero para verlos.Entre "el Aussie pescador "y "el litle samurai " hubieran hecho muy aburridas las cebraciones de esas victorias y títulos .La verdad es que los dos , Cassey y Dani, son bastante vergonzosos,cortadillos.
Pero con el "y si" no se ganan mundiales ,es cierto .Y de los subcampeones la gente se acuerda poco, mas bien nada . Pero tambien es cierto que no siempre gana el mejor ,como yo creo que está pasando ahora,que nunca la máquina ha importado tanto en MotoGP .Que nunca la técnica ha sido tan decisiva ,ni cuando las fabulosas mecánicas de las Hondas Rcv 5 cilindros "gobernaban con mano de hierro" , porque hasta en esas circunstancias aun hacía falta manos para ganar carreras ,como demostro Rossi en 2004 .
La categoría reina (para mí) deberia reducir la electrónica en las motos. Por ejemplo eliminando el Launch Control y la ayuda en la frenada,todo lo más en esa area un simple y eficaz antirrebote que impidiese que se bloquease la rueda en las frenadas y las reducciones ,el anti weelie ,fuera.La aerodinámica fuera.Simplificando la centralita para conseguir que la moto ,el motor pueda aplicar la potencia sin que cada vez que se enrosque el acelerador el piloto se ponga la moto por sombrero.
Seguramente las carreras serían más aburridas,veríamos muchas carreras como Alemania 2012 ,algunos pilotos sufririan ,como "el chino" que ha llevado HRC a Misano y se verían doblados ,aunque llevasen la misma moto que el world champion.Pero las carreras serían más honradas ,más reales y a veces,ganaría el mejor de verdad.
Mientras tanto ,mañana a disfrutar del pilotaje del que considero uno de los 5 mejores pilotos de la historia del campeonato del mundo de velocidad libra por libra,como en el boxeo.Es decir de todas cilindradas.: Saarinen ,Spencer,Hailwood ,Nieto,Stoner ,venga va (6) seis ¡Pedrosa! Hablo de talento natural ,no del de moverse bien en los despachos y estar en el lugar y el tiempo adecuados,unidos a la máquina perfecta.
Supongo que todo el mundo tendrá su lista ,es respetable.
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Mañana vuelta al neumático trasero medio para todos ,por la distancia y las temperaturas .Si se respetan las presiones del trasero ¿ Dejarán de girar las Desmos como en Montmelo ? O ya habrán encontrado los ajustes adecuados ? Yo apostaria que si de verdad cumplen ,tendran problemas.
Hoy me comentaba un amigo, que vaya nivel que tiene la actual categoría de MotoGP ,si un probador con 38 años y unos cuantos sin competir al máximo nivel ,podía poner patas arriba la parrilla de salida y permitirse el lujo "apretarle las clavijas" al actual líder y campeón en titulo,dando además la sensación de que si no se "lo ha fundido" y ha hecho tercero y podio ,ha sido solo por la posibilidad de complicarse la vida y causar problemas al campeonato.
Hombre, digo yo que también tendremos que considerar que Pecco viene de lo que viene en la carrera pasada y no esta precisamente a tope.
Yo estaría más preocupado si fuera KTM, que venga un piloto de pruebas y se fulmine a los titulares, salvo que sea que ese chasis nuevo es un cohete, que entonces igual los que tienen que preocuparse son todos los demás, especialmente como finalmente le hagan un sitio a Acosta
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Mañana vuelta al neumático trasero medio para todos ,por la distancia y las temperaturas .Si se respetan las presiones del trasero ¿ Dejarán de girar las Desmos como en Montmelo ? O ya habrán encontrado los ajustes adecuados ? Yo apostaria que si de verdad cumplen ,tendran problemas.
Hoy me comentaba un amigo, que vaya nivel que tiene la actual categoría de MotoGP ,si un probador con 38 años y unos cuantos sin competir al máximo nivel ,podía poner patas arriba la parrilla de salida y permitirse el lujo "apretarle las clavijas" al actual líder y campeón en titulo,dando además la sensación de que si no se "lo ha fundido" y ha hecho tercero y podio ,ha sido solo por la posibilidad de complicarse la vida y causar problemas al campeonato.
Hombre, digo yo que también tendremos que considerar que Pecco viene de lo que viene en la carrera pasada y no esta precisamente a tope.
Yo estaría más preocupado si fuera KTM, que venga un piloto de pruebas y se fulmine a los titulares, salvo que sea que ese chasis nuevo es un cohete, que entonces igual los que tienen que preocuparse son todos los demás, especialmente como finalmente le hagan un sitio a Acosta
Pues tienes razón también,pero "el pequeñín ha estado muy cerca de la cabeza y del tercero.No voy a valorar ,como si fuese el Dr Charte los daños de Bagnaia.Pero mañana que es la larga veremos si está tan mal o no.Hemos visto correr muchos pilotos bastante maltrechos,estos no son futbolistas de élite ,que a la mayoría les rozan ,y parece que les ha aplastado una apisonadora.Estos la mayoria son héroes.
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A ver mañana en la carrera larga.
Pero yo ya lo dije... los pilotos de KTM tienen que cagarse en los muertos del que tuvo la idea de que Dani hiciese el wild card, y al mismo tiempo esto demuestra que con un piloto top, KTM está para ganar el mundial.
Se me ocurre uno que quiere irse de su equipo y esa moto seguro que le sentaba bien... :smash :smash :smash
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2023 SAN MARINO MOTOGP, MISANO - SPRINT RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 19m 58.785s
2 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +1.445s
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +4.582s
4 Dani Pedrosa SPA Red Bull KTM (RC16) +4.772s
5 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +4.931s
6 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +6.062s
7 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +6.519s
8 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +7.893s
9 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +9.264s
10 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +11.318s
11 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +13.365s
12 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +13.788s
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +14.243s
14 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +14.154s
15 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +17.421s
16 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +17.451s
17 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +18.133s
18 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +19.749s
19 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +20.403s
20 Michele Pirro ITA Aruba.it Ducati (GP23) +21.454s
21 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +21.962s
22 Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) +23.672s
23 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +36.100s
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Mañana vuelta al neumático trasero medio para todos ,por la distancia y las temperaturas .Si se respetan las presiones del trasero ¿ Dejarán de girar las Desmos como en Montmelo ? O ya habrán encontrado los ajustes adecuados ? Yo apostaria que si de verdad cumplen ,tendran problemas.
Hoy me comentaba un amigo, que vaya nivel que tiene la actual categoría de MotoGP ,si un probador con 38 años y unos cuantos sin competir al máximo nivel ,podía poner patas arriba la parrilla de salida y permitirse el lujo "apretarle las clavijas" al actual líder y campeón en titulo,dando además la sensación de que si no se "lo ha fundido" y ha hecho tercero y podio ,ha sido solo por la posibilidad de complicarse la vida y causar problemas al campeonato.
Hombre, digo yo que también tendremos que considerar que Pecco viene de lo que viene en la carrera pasada y no esta precisamente a tope.
Yo estaría más preocupado si fuera KTM, que venga un piloto de pruebas y se fulmine a los titulares, salvo que sea que ese chasis nuevo es un cohete, que entonces igual los que tienen que preocuparse son todos los demás, especialmente como finalmente le hagan un sitio a Acosta
Pues tienes razón también,pero "el pequeñín ha estado muy cerca de la cabeza y del tercero.No voy a valorar ,como si fuese el Dr Charte los daños de Bagnaia.Pero mañana que es la larga veremos si está tan mal o no.Hemos visto correr muchos pilotos bastante maltrechos,estos no son futbolistas de élite ,que a la mayoría les rozan ,y parece que les ha aplastado una apisonadora.Estos la mayoria son héroes.
A Bagnaia se le infravalora, pero yo me acuerdo perfectamente de lo que hacía con la Mahindra, para mí es el mejor que ha venido tras Rins y Viñales, hasta Acosta. Se le criticó mucho cuando quedó subcampeón, pero el caso es que tenía trazas de dominador, con muchas poles seguidas y rachas de victorias cortadas por caídas tontas, yendo primero.
Y aquí quería llegar: tiene una cualidad muy buena y es que apenas le afectan psicológicamente las caídas. Se ha caído sin saber por qué y al GP siguiente ha ganado con total autoconfianza. He visto a Rossi pasar pequeños baches, qué decir de Lorenzo y sus ralladas existenciales, pero a este tío se la suda.
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Vaya pilotazo Acosta…
Bestiales las tomas a cámara lenta de los sustos de Celestino cerrándosele de delante…increíble…
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Dani lleva chasis, basculante y zona del radiador por lo menos todo nuevo…en KTM están creciendo, ojo al 25 como llegue Marc…
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Dani puede pescar un podio aquí…los de delante cuando queden menos vueltas creo que van a ponerse nerviosos y hacer alguna cagada…
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Otra caída de Mir…acojonante
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Joder Ernest por favor, no nos jodas el momento con tus gritos y expresiones…
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Vamos pequeñín!!
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Por cierto, lo de Marc…vaya crack…
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Vamos pequeñín!!
Tiene el segundo puesto ahí con los dos lesionados delante, es una oportunidad única!
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Bueno, 4º.
Molaba el podium, pero no vamos a quejarnos.
Marc muy bien
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Pues Dani ha dado algo de alegría a la carrera, pero la verdad es que pelín aburrida en la cabeza sin una pasada por el primer puesto…
Eso sí, chapó para Pecco y Bez corriendo lesionados, muy fuertes, si hubieran estado bien creo que hubiéramos visto un carrerón bestial…
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Brutal Dani, 4° a 4 segundos del primero!!!!
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Fantástico Dani.Muy bien Martín . Bezzechi lo ha intentado pero. . . . Hoy Martín iba sobrado
.No sé si el problema de Bagnaia es que todavía no está recuperado del todo o que ya no tiene esa ventaja que le daba para ganar.Yo sigo a lo mío ¿ Porque desde Montmelo ya no parece tan "Copa Ducati" como casi todas las carreras que hemos visto este año? En Montmelo caída por orejas de Bagnaia y hoy ,cuando adelanta Marini a Marc le da un "trallazo" la goma trasera ,que se le han puesto los pelos como escarpias al Lucca.
Ya no vemos esas caídas en las que se les acababa la goma ,el perfil,de tanto inclinar .¿ Es casualidad que eso ocurra desde el control de las presiones ? Y eso que todavía no veo claro que lo estén haciendo con todas las motos y en carrera y entrenos,si fuese así,lo estarían "aireando" ¡¡ Nunca mejor dicho !!
Bueno al final me ha encantado ver ahí a Dani.
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Era de esperar que Pecco y Bez se descolgaran algo al final pero aun así muy bien ambos. El madrileño está a casi 2 carreras de distancia y honestamente aún me cuesta verlo consistente... pero veremos si es capaz de presionar un poco a Bagnaia. Complicao.
Dani brutal y las otras ktm por los suelos. Piénsenlo, analícenlo.
Hodgson flipando con Dani ("...quiero verlo pasar a Pecco, quiero verlo en el podio") y con Márquez.
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En la retransmisión british se han hecho eco de lo que ha descrito De Rozas y de que parece haber un compromiso por parte de Honda de renovar personal y trabajar un poco más "a la europea" en el box de Márquez
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Warning de los comisarios a Dani por correr con menos presión de la recomendada…No creo que les preocupe mucho, pero vamos, segundo piloto “cachado”…
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Esto de las presiones es un cachondeo… y algo muy complicado, porque si vas a rueda te sube, si vas solo te baja….
Igual tenían q medir la presión antes de carrera y punto.
Y al que le suba mucho, que afloje, y al que no… gass
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Pedrosa lleva más puntos que Marc en el mundial :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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Pedrosa lleva más puntos que Marc en el mundial :ph34r: :ph34r: :ph34r:
Y eso que ha sido el finde que mas puntos ha hecho Marc en toda la temporada
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Esto de las presiones es un cachondeo… y algo muy complicado, porque si vas a rueda te sube, si vas solo te baja….
Igual tenían q medir la presión antes de carrera y punto.
Y al que le suba mucho, que afloje, y al que no… gass
Yo creo que tendran unos parámetros previos.Poque si hay mucha temperatura la presión sube,no solo en los neumáticos de MotoGP,si no hasta en los de una bicicleta .Por arriba da lo mismo ,es por debajo donde está la jugada ,ahí es donde se saca ventaja .Asi que si sube y lo marca,ningún problema , pero para que esté por debajo de la permitida por reglamento ,el equipo tiene que haber llenado la goma con hidrógeno a una presión en bares inferior .A no ser que accidentalmente haya una perdida de presión .Que puede ser incluso definitiva por destalonamiento de la goma de la llanta.Que para mí es lo que le ocurria al Turco ,por defecto de fábrica o porque le había metido el hidrógeno con un Pay Pay.
Seguramente ,el estudio que habrá preparado Michelin ,estará bien claro que cuando se empieza la carrera o la sesión el mínimo será de 1'80 bars ,si cuando terminan tienen 1'75 no creo que sancionen,pero si ya han empezado con 1'45 ,ahí hay que sancionar.Si la regla es para todos.
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Lo que se sanciona es si durante mas de la mitad de las vueltas has estado por debajo de la presión mínima, no lo que llevas al final o al principio
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2023 SAN MARINO MOTOGP, MISANO - RACE RESULTS
POS RIDER NAT TEAM TIME/DIFF
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) 41m 33.421s
2 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +1.350s
3 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +3.812s
4 Dani Pedrosa SPA Red Bull KTM (RC16) +4.481s
5 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +10.510s
6 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP22) +12.274s
7 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +13.576s
8 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP22) +14.091s
9 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +14.982s
10 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP23) +15.484s
11 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +15.702s
12 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP23) +15.878s
13 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +15.898s
14 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +23.778s
15 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +24.579s
16 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +31.230s
17 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +32.537s
18 Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) +35.330s
19 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +43.601s
Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) DNF
Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) DNF
Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) DNF
Michele Pirro ITA Aruba.it Ducati (GP23) DNF
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Pedrosa lleva más puntos que Marc en el mundial :ph34r: :ph34r: :ph34r:
"Es complicao..."
(https://pieldeasfalto.com/wp-content/uploads/2022/07/462d270f-6d13-42cf-93b2-ae9d1670d12b.jpg)
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Algunos de los comentarios de Lorenzo en plan Dani lo está haciendo muy bien para llevar 4 años retirado, lo que demuestra el nivel "dios" de los alíen para terminar diciendo "casi" que si estarían de nuevo Los Stoner, Pedrosa, Rossi y off course Lorenzo estarían ahí delante...luchando por el Cpto..... y aportar algunas puyitas en la retransmisión Dani tiene que arriesgar si quiere terminar en el podio, Dani no va a hacer algo que no este 100% seguro..
KTM tiene una suerte loca de tener de Tester a un mega crack como D.Pedrosa y algo que no me cuadra es la renovación de Binder x KTM, vale igual me equivoco, pero a nivel de talento alien no llega viendo hoy a D.P26, no creo que llegue a ser Campeón en KTM, por supuesto a un tal J.Miller le veo fuera al igual que Pol... time is over
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A Pol lo salvaría de la quema por el castañazo que se pegó, creo que se merece tiempo...
Pero para meter a Acosta lo tengo claro, a Augusto lo bajaba con los ojos cerrados... No creo que sea mejor que Miller, y este ya empieza a oler a ciprés...
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Sí, Pol merece unas carreras de margen para coger el ritmo, pero el resto de Ktm's quedan retratadas no, retratadísimas.
Binder podría valerme de 2º piloto del oficial, pero nunca de primer espada (lo siento locazas...).
Miller es carne de equipo satélite a día de hoy. Un tipo que empieza delante muchas veces y se diluye cual azucarillo en la vuelta 6...
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Se están diciendo cosas muy fuertecitas sobre BiBi en los últimos comentarios...
Suerte tenéis que, después de lo de Assen, el comando más radical del Fan Club está aún desarticulado...
Mr. Boira, no entre al trapo de estos inconscientes.
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Habló el que faltaba:
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1700531758423298463?s=20
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Lo ha toreao bien Alberto.
Hacerle reconocer el error era complicao, pero Izaskun se la ha tirado sin muchos miramientos y le ha incomodado un poco.
De lo poco bueno que ha hecho Ernest: sacar a esta mujer de la meteorología y meterla en las amotos.
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Binder podría valerme de 2º piloto del oficial, pero nunca de primer espada (lo siento locazas...).
(https://dailyrelay.com/wp-content/uploads/2017/04/Clint-Eastwood-Mad-In-Gran-Torino-Gif.gif)
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:lol
Ni caso Boira, otras locazas siguen en un mundo de fantasía de aliens y chorras, cuando la realidad durante el prime de su fetiche fue bastante insatisfactoria, por decirlo de alguna manera...
Binder hoy hizo lo que había que hacer, apretar a tope para que no se escaparan las duca, desde el vamos.
Hoy sorteó el escollo que significa largar en un cajón externo en ese circuito, el cual ayer le hizo perder tiempo, pero sorteado muy bien hoy, igual las duca estaban en otro nivel y apretar a tope para querer pillarlas tiene sus riesgos, y el que no arriesga cuando toca... luego queda como campeón "moral" para sus locazas y demás pajas...
Veremos, creo que BB puede ir a más, tiene margen de mejora, mira como Gigi ha sabido esperar a Pecco a pesar de sus caídas, pues Ktm es una de las pocas cosas que está haciendo bien con BB, tal como lo hizo Gigi en duca con Pecco.
Tú a lo tuyo :lol
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No me acuerdo quien era que decía:
"Se puede enseñar a un piloto rápido a no caerse, pero no se puede enseñar a ser rápido a un piloto que no lo es."
No digo que BB no sea rápido, pero no lo es todos los días y tiene un problema gordo en clasificación.
Bagnaia era rápido en casi todos lados, aunque la cagaba mucho. Pues se ve que ha aprendido a cagarla menos.
Y a ver, que parece que sea yo un hater... yo soy de los que le gusta que gane BB, vamos, doy botes si BB gana el mundial en lugar de algún Ducati, pero creo que o hace un Mir o no huele mundial.
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Hoy lo de Binder no se ha notado mucho, no es de recibo largar en un cajón externo en este circuito, pero ha sido una pasada, y todo en muy pocas vueltas, encima lucha limpio (no tanto como su hermano Darryn :lol), sin palabras :smash
Phorero de bien Hernancho, las locazas del BBLFC le dan la bienvenida al club
:lol
(https://media.tenor.com/Kri97ilwnkwAAAAC/fangirl-crying.gif)
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Si Binder fuera español le llamabais Curro Romero.
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No me acuerdo quien era que decía:
"Se puede enseñar a un piloto rápido a no caerse, pero no se puede enseñar a ser rápido a un piloto que no lo es."
No digo que BB no sea rápido, pero no lo es todos los días no hay necesidáy tiene un problema gordo en clasificación.minucias, hace las carreras mas entretenidas remontando
Bagnaia era rápido en casi todos lados, aunque la cagaba mucho. Pues se ve que ha aprendido a cagarla menos.
Y a ver, que parece que sea yo un hater... yo soy de los que le gusta que gane BB, vamos, doy botes si BB gana el mundial en lugar de algún Ducati, pero creo que o hace un Mir o no huele mundial.
Pero que sepas, que no pasando na, que ser eres
Si Binder fuera español le llamabais Curro Romero.
El Faraón de Potchefstroom
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Pero como no se va a ser phan de Binder, después del espectáculo de la sprint del otro día. El tío iba engorilado metiendo hachazos a diestro y siniestro, a Viñales todavía le dura el susto de la pasada que le pegó en la horquilla con su correspondiente colada
Para algo que tenemos bueno hay que darle cariño y tratarlo como al becerro dorado
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No habéis visto el gif de Binder en un autobús???
Como no lo vamos a querer!?
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Pero como no se va a ser phan de Binder, después del espectáculo de la sprint del otro día. El tío iba engorilado metiendo hachazos a diestro y siniestro, a Viñales todavía le dura el susto de la pasada que le pegó en la horquilla con su correspondiente colada
Para algo que tenemos bueno hay que darle cariño y tratarlo como al becerro dorado
Asi es de lo poco que se salva en estas epocas de motos excalestrixficadas
Larga BBida a BB
No habéis visto el gif de Binder en un autobús???
Como no lo vamos a querer!?
El gif de autoBBus lo vi, pero no lo pude poner aqui por avatares del destino,si alguien sabe de su existencia ilustrennos
Dos phoreros de bien, uno con un apellido humeante y azulado de derrapada infinita y el otro teammanagerCEO de un equipo del CEV donde agrandaron su leyenda un pequeño samurai ultrafino y un ensaimador multicampeon.
Por favor cojan sitio, el Brad Binder Locazas Fan Club es su casa.
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Es Binder, es Bien.