Los foros de Epifumi
Los foros de Epifumi => Foro general => Mensaje iniciado por: Sleepy John en 20 de Julio de 2021, 15:59:33 pm
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Amigos, es hora de sacar brillo a las bolas y ponerlas con decisión encima de la mesa...
Piensen en grande, no dejen que el apego a la realidad les aguachine un bonito sueño. El próximo 8 de agosto puede ser un día épico, memorable, fastuoso...
El chiquitín está de vuelta. Party time...
(https://thumbs.gfycat.com/ElatedDistantKronosaurus-max-1mb.gif)
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Yo votaría Gal Gadot.
Y de segunda ganar e irlo a celebrar con Puig :lol
Pero he votado Top10. Me he venido, solo un poco, arriba :lol
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Gal Gadot, Boira terminaría el 10 de agosto.....las celebraciones :lol
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Pole, victoria y Vuelta Rápida.
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Pongamelo con el patrocinio de movistar
Yo soy azul tiritirititi, tiritirititi
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Ah, y también estoy erecto
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Mi cabeza me dice que no espere más que alguna vuelta buena en entrenos y, si hace una Q decente, unas primeras vueltas arrimado al Top5. A partir de ahí, no tiene ritmo de carrera ni, seguramente aguante físico para hacer todo el GP como 2021 requiere. Su trabajo hoy es otro, tandas cortas y rápidas, pero sobre todo cortas, así que ni su cuerpo ni su mente estarán en su elemento. Me conformo con ver rodar al más grande de los pequeños.
Lo que dice mi corazón, me lo guardo... :rolleyes
Saludos.
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La cosa está en si le usan par probar y probar cosas (quizas lo mas probable) o si le regalan ese finde para que disfrute y le de al mango.
De ser lo primero, no espero ni que coja puntos. Igual un par.
De serlo segundo, lo veo arriba en quali y en la primera parte de la carrera rondando el top 8. La lógica dice que irremediabemente se iría pabajo a partir se ese momento... quizas un top 10 si hay suerte.
Porque como dice Wxat la falta de competición tiene que notarse.
Aunque, ¿Cómo se llemaba aquel italiano cuarentón que hacía wildcards para Aprilia en los noventa-dosmiles en 250 y conseguia muy buenos resultados? ¿Lucchi?
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Pero vamos, tenerlo ese finde será el principal acicate para ver el GP.
Hace ilu.
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La cosa está en si le usan par probar y probar cosas (quizas lo mas probable) o si le regalan ese finde para que disfrute y le de al mango.
A Leitner le he leído esto en crash.net:
"He will have a mixture of the current race bike and some small upgrades and he will have some testing to do during the weekend but we also don’t want to overload him. We want him to enjoy the Grand Prix!"
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Ya sólo falta que Lorenzo vuelva entrado en carnes sobre la M1 y lo habríamos visto todo
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Ya sólo falta que Lorenzo vuelva entrado en carnes sobre la M1 y lo habríamos visto todo
More than ever, repartiendo ensaimada. De chocolate.
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Está preparándose para el TT.
Hay que explicároslo todo... :lol
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Top 5 seguro 100%!
Esa moto vuela ahí…y con el pequeñín encima más todavía!
Vamos!
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Está preparándose para el TT.
Hay que explicároslo todo... :lol
McLoren
(https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-2b251383398b8decf03670ca230eab54.webp)
Black eres un visonario :cheers
Habrá que reforzar Ballaugh bridge :lol
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Top 5 seguro 100%!
Esa moto vuela ahí…y con el pequeñín encima más todavía!
Vamos!
optimista te veo :lol
Los que van a ir algo presionados son los pilotos de KTM, porque si llega el jubilado y te gana quedas como el ojete :lol
A Oliveira y Binder los veo delante, pero Petrucci y Lecuona... ui
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Yo la verdad es que no espero mucho, aunque no descarto que pueda suceder cualquier cosa.
A priori, de físico no ha de andar mal. Es más, ahora que es test-rider, no he escuchado que se haya operado, caído con lesiones, etc...Debe ser flipante para él estar como 3 años seguidos sin lesiones.
Por otro lado, su trabajo ha sido hacer tandas cortas, descartar lo que no vale, decir áreas a mejorar, etc...pero él mismo ha reconocido siempre que esta ayudando a desarrollar una moto que no es precisamente perfecta para su forma de pilotar y tamaño.
No se, yo un Top10 lo veo como un resultadazo, y quiero pensar que es el tope de alguien que llega después de unos años de parón. Pero creo que como muchos, nos gustaría verle rodar delante para deleite del personal.
Con tenerle en pista y verle sano, creo que es lo mejor que podemos ver. Su 2018 fue duro, y me gustaria verle por última vez sobre una moto con mejor talante y sonrisa.
Saludos.
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Ya sólo falta que Lorenzo vuelva entrado en carnes sobre la M1 y lo habríamos visto todo
More than ever, repartiendo ensaimada. De chocolate.
Cuchara sopera y mantequilla
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Ya sólo falta que Lorenzo vuelva entrado en carnes sobre la M1 y lo habríamos visto todo
More than ever, repartiendo ensaimada. De chocolate.
Cuchara sopera y mantequilla
Hammer and Butter... and bistec and phoskitos. And sobrasada.
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"Saquen sus bolas.. "
(https://media1.tenor.com/images/12fef141b505715451c2695f86af6a45/tenor.gif?itemid=11684120)
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"Oh, these guys... can't behave properly"
(https://i.gifer.com/CbIh.gif)
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(http://mrwgifs.com/wp-content/uploads/2013/10/Sasha-Grey-Goes-From-Sad-To-Cute-Laughing.gif)
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Me asalta una curiosidad gatuna por saber quién habrá sido el 'hater'... :lol Asome la patita, prometemos no tomar represalias contra usted. :sleep
Por otro lado, la primera opción va ganando adeptos. Foreros ejemplares, qué duda cabe.
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Marco Lucchinelli ....no? Mucho mérito, pero también supongo que le daban cilindros bellota.
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Tormo, si te refieres a mi pregunta Lucchinelli era más viejuno. Creo.
Voy a Google...
Marcelino Lucchi era. Leo que tiene 64 castañas. Y que con 41, en el 98, ganó en Mugello.
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Entiendo que Dani da 1,000 vueltas en el Red Bull y quizás eso le da una ventaja extra para sacar unas décimas vitales, tampoco es que KTM esté rodando mal está 2ª parte, yo he votado un top five, no le veo ganando a las Ducati’s pero tampoco creo que su nivel sea para terminar el 10º con la actual parrilla, Dani con la moto por la mano está en modo GOD, la única pega los adelantamientos donde nunca ha sido su fuerte y algunas Ducati habrá que adelantar…..
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Entiendo que Dani da 1,000 vueltas en el Red Bull
Ostras, no había caído en eso.
Le va a venir bien sin duda.
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Entiendo que Dani da 1,000 vueltas en el Red Bull
Ostras, no había caído en eso.
Le va a venir bien sin duda.
He dicho 1.000, perdone Ud. Sr. Merten quería decir 1.000.000 de vueltas, vamos que soy de las afueras de Bilbao.... :cheers :cheers
Fuera del top 10 es un fracaso para Dani y para la marca sin acritud de esas...
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En mi opinión, más allá de las vueltas que haya dado y lo bien que vaya la KTM en ese circuito, el factor diferencial que determinará su rendimiento será cuán cerca del filo esté dispuesto a pilotar. Todo lo demás queda supeditado a esta primera condición.
Como bien apuntaba Cesitar, desde que Dani dejó la competición no ha vuelto a pisar un quirófano, y salvo que se vea en disposición de alcanzar un gran resultado, dudo que vaya a asumir más riesgos de los ya inherentes a tomar parte de una carrera...
Aun así, yo albergo la esperanza de que el domingo por la mañana, durante esos minutos de vacilación entre que te despiertas y finalmente tomas la no siempre acertada resolución de levantarte de la cama, el noble espíritu del gran Norifumi Abe entre súbitamente en el cuerpo yacente de Dani y no lo abandone hasta las 14:45h...
Firmo un Suzuka '94 desde ya, aunque ello incluya rebozada final y corazones rotos.
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Entiendo que Dani da 1,000 vueltas en el Red Bull y quizás eso le da una ventaja extra para sacar unas décimas vitales, tampoco es que KTM esté rodando mal está 2ª parte, yo he votado un top five, no le veo ganando a las Ducati’s pero tampoco creo que su nivel sea para terminar el 10º con la actual parrilla, Dani con la moto por la mano está en modo GOD, la única pega los adelantamientos donde nunca ha sido su fuerte y algunas Ducati habrá que adelantar…..
Hombre, los adelantamientos en 2006 le costaban, pero seguir con ese mantra a estas alturas…
Un tipo que ganó desde el pitlane o que antes de que se lo llevase puesto Barberá adelantara a media parrilla en 7 curvas…
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En mi opinión, más allá de las vueltas que haya dado y lo bien que vaya la KTM en ese circuito, el factor diferencial que determinará su rendimiento será cuán cerca del filo esté dispuesto a pilotar. Todo lo demás queda supeditado a esta primera condición.
Como bien apuntaba Cesitar, desde que Dani dejó la competición no ha vuelto a pisar un quirófano, y salvo que se vea en disposición de alcanzar un gran resultado, dudo que vaya a asumir más riesgos de los ya inherentes a tomar parte de una carrera...
Aun así, yo albergo la esperanza de que el domingo por la mañana, durante esos minutos de vacilación entre que te despiertas y finalmente tomas la no siempre acertada resolución de levantarte de la cama, el noble espíritu del gran Norifumi Abe entre súbitamente en el cuerpo yacente de Dani y no lo abandone hasta las 14:45h...
Firmo un Suzuka '94 desde ya, aunque ello incluya rebozada final y corazones rotos.
Yo opino parecido.
Si ve que puede hacer un buen resultado (top 5), huele la sangre y tira a gloria o mierda… sí.
Si ve que está para un 10-12 como mucho, no va a arriesgar para ser 9º.
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Nunca he sido muy fan de el pequeño volteretas cuando estaba bajo el sobaco del tio Puig, pero ahora que vuela libre le empiezo a disfrutar (lo que ha hecho en KTM, es de ordago).
En mi opinion el viernes saldra con inventos, y desde HRC se oira que le desean que puntue y se divierta
El sabado ya saldra con lo que tiene mas probado y apretao, y hara un top10 en los entrenos
Y el Domingo acojonara a todos (acabe o no, da igual), y al llegar al box se sacara la minga y meara en la espalda del tito ante los aplausos del mundo mundial
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Pues top 10.
Después de la caída en la primera salida en la segunda empezó regular, pero una vez se quitó en canguele empezó a marcar ritmo y arañó ese top 10
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Bastante bien, tirando a muy bien.
Después de la pifia se recompone en la segunda carrera y acaba rodando rápido.
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Gal Gadot bronce....
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Top 10 toma :smash
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Bueno, pues la verdad es que para las circunstancias que ha habido, creo que ha vuelto, y con nota. Ese Top-10 ha sido después de una caída complicada, con la segunda moto que en sus palabras tenía una config para agua, y que en el poco tiempo han dejado con config de seco pero no al 100%, y con una salida en la que se le ha olvidado activar el holeshot. Bastante bien, la verdad.
También creo que Dani no creo que vuelva a competir visto sus declaraciones post-carrera. Quizá algún otro wild-card, pero lo dudo bastante. En fin, un gustazo ver al pequeño y saber que sigue siendo un alien con todas las letras.
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Pues tras las declas de Dani yo entendí que debe pensar "nunca digas munca jamás". Llámenme optimista.
Y después de ayer se le habrán quitado las dudas de si aún tenía mojo (en caso de que lo dudara) y de si echaba esto de menos.
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Vuelve al mundial el próximo año sobre una Yamaha Petronas. Y lo peta :moto
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Vuelve al mundial el próximo año sobre una Yamaha Petronas. Y lo peta :moto
Pffff, ojalá.
Opinión personal: creo que a día de hoy, MotoGP es más peligroso de lo que era hace unos años. Sea por acciones en pista y modo en que se corre, no lo sé...pero tengo la sensación de que hay más peligro ahora. Quizá sea porque cada vez soy más mayor...
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Para mi Dani hizo una buena carrera, pero en condiciones normales su resultado habría sido bastante peor. Se vio beneficiado por los problemas de varios pilotos:
Viñales con el embrague.
Oliveira y Pecco con los neumáticos.
Mórbido ni corrió.
Aleix con el problema mecánico.
Miller se cayó.
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Para mi Dani hizo una buena carrera, pero en condiciones normales su resultado habría sido bastante peor. Se vio beneficiado por los problemas de varios pilotos:
Viñales con el embrague.
Oliveira y Pecco con los neumáticos.
Mórbido ni corrió.
Aleix con el problema mecánico.
Miller se cayó.
Lo que viene siendo, circunstancias de cualquier carrera. Ya que comentas lo que le benefició, tambien habria que comentar que salio con la segunda moto, en la salida la cagó y no uso el holeshot, esa segunda moto de inicio tenía setup de agua, la adaptaron pero comentó que no iba igual de a gusto...pero sobre todo, lleva 3 años sin participar en una carrera.
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Para mi Dani hizo una buena carrera, pero en condiciones normales su resultado habría sido bastante peor. Se vio beneficiado por los problemas de varios pilotos:
Viñales con el embrague.
Oliveira y Pecco con los neumáticos.
Mórbido ni corrió.
Aleix con el problema mecánico.
Miller se cayó.
Lo que viene siendo, circunstancias de cualquier carrera. Ya que comentas lo que le benefició, tambien habria que comentar que salio con la segunda moto, en la salida la cagó y no uso el holeshot, esa segunda moto de inicio tenía setup de agua, la adaptaron pero comentó que no iba igual de a gusto...pero sobre todo, lleva 3 años sin participar en una carrera.
Que se caiga un piloto es normal.
Que dos pilotos se vean afectados por fallos mecánicos, uno por unas gomas defectuosas y otro haga cambios en los neumáticos porque se reinicia la carrera y le salga mal, eso no son circunstancias normales de cualquier carrera.
Si utilizó la segunda moto fue por su caída nada mas empezar, de hecho tuvo también cierta fortuna en eso y pudo tener una 'tirada extra'.
Claro que es meritorio que hiciese un buen papel después de tanto tiempo, pero veo demasiada "euforia" y he apuntado que el resultado es engañoso.
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Decir que el resultado es engañoso, sinceramente, no lo comparto ni de lejos.
Pero bueno, opiniones de cada uno.
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Es un gran resultado para un piloto titular? No
Es un gran resultado para un piloto invitado qeu hace 3 años que no corre una carrera? en mi opinión, si
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A mí, más que la posicion en sí, me ha gustado que no se ha arrugado tras la caida y que al final ha rodado en buenos tiempos. No se ha ido patrás según avanzaba la carrera, que era lo esperable.
Joer, solamente lo de tener que salir con la segunda moto, que ya sabemos estos tíos son súper sensibles con esas cosas...
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Aparte, qué problema habría en que se desate cierta euforia (la cual yo no he visto by the way)?
Dejemos que la juventud camele como ella quiera camelar.
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Mejoró los resultados de Lorenzo 2019 :lol
Y ganó sobrado a Pol.
Son curiosidades sin más, pero seguro q miró a Puig con una sonrisita :hysterical
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No te flipes que si no es por la bandera roja no aguantaba ni dos vueltas anda…que con esa edad y liándola parda…XDDD
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Estaba todo pensado. :lol
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Pero fuera coñas… a Pol le ganó en Qualy y en carrera.
Tiene que estar contento con el cambio de KTM a Honda el menor de la ‘dinastía de los Espargaró’
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Es que la decepción no es solo porque has dejado una moto que conocías y funcionaba por otra que te supera, es que te confirma que estás a la altura , como mucho de naka y de alex, que llevan ahí un par de años, y han hecho en su primer año, más o menos lo mismo que tú. Con lo cual tu caché ha bajado mucho, y además, con gente como Jorge M saliéndose en su primer año ( y con hostión de por medio).
La cuestión ahora es que a estas alturas de temporada, a la impaciencia de Pol se unirá la impaciencia de Honda. Sobre todo si Naka y Alex andan cerca o por encima de él.
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No negaré que Pol me esta decepcionando. No esperaba que lo petara ni mucho menos pero...
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Debe ser una moto bastante puñetera ... y en repsol, más. Yo tampoco estoy convencido de que a Naka le fuera mejor en Repsol que donde está.
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Pues yo ya me esperaba un rendimiento similar al que esta demostrando con la Honda... Cuando estuvo con la Yamaha satélite no rasco ningun podio... En los últimos 10 años es de los pocos pilotos que no lo ha hecho con una Yamaha satélite (Syahrin y Rossi son los otros). :ziggy
Sí, cierto que con la KTM 6 podios, pero 5 fueron en un año muuuy raro... Binder y Oliveira ganaron con la misma moto.
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Estaba todo pensado. :lol
Dani: Mark, algo va mal...
Leitner: ¿Qué pasa? No me asustes...
D: El cafelito que nos tomamos a la una...
L: Venga no me j*das...
D: Sí, neng... Me está haciendo flo-flo...
L: J*der... Que quedan diez minutos...
D: Lo que no me pase a mí, ¿verdad?
L: ¿Pero no aguantas o qué?
D: Puff... Me siento como Charlton Heston ahora mismo, macho...
L: ¿El de Ben Hur?
D: Sí, pero en la otra peli...
L: La del Cid Campeador...
D: La de la marabunta, ceporro...
L: ...
D: La oigo rugir, Mark. Es inminente...
L: Mare meva, mare meva...
D: No te apures, han traído a mi doble al circuito, ¿no?
L: Sí... pero no querrás que...
D: Llámale... Estará en el motorhome...
L: Esto no puede salir bien...
D: Que sí, c*ño... Es un profesional muy bueno...
L: ...
D: En la 3 siempre pierde la rueda con mucha naturalidad...
L: Va, venga... tú tira de aquí, que no llegas...
D: Los settings de la segunda moto, acordaos pa luego...
L: Descuida...
D: ¿Habéis repuesto papel?
L: No te sé decir ahora... En el garito de Ezpeleta siempre hay, si no...
Savadori fue el elegido para poner los efectos especiales, previa extensión de un cheque en blanco, la firma de un seguro a todo riesgo, el 50% de las acciones de Red Bull y un dinosaurio...
El resto es historia.
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:hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical :hysterical